Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.


KVentz
 Share

«Мякинино» — промежуточная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.

Открыта 26 декабря 2009 года в составе Митинского участка. Расположена на ПК 259+94.

Часть перегона «Волоколамская» — «Мякинино» наземная и проходит по Мякининскому метромосту над Москвой-рекой.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Я. В. Мун, Е. В. Ильина.

Главные инженеры

В. А. Шмерлинг, Т. С. Выгодская.

Инженеры-конструкторы

Н. М. Кудрявцева, М. В. Чернова.

Конструкция

Наземная крытая с боковыми платформами.

Высота перронного зала станции — 7,4 м. Шаг колонн — 9 м.

Станция встроена в многоэтажную парковку. Конструктивное решение станции — прямоугольный замкнутый объём, полностью изолированный от многоэтажной парковки, что позволяет обеспечить противопожарную безопасность и автономную работу конструкций станции и парковки. Конструкции парковки поддерживаются колоннами вдоль центральной оси, конструкции самой станции опираются на боковые стены.

Название

Проектные названия

«Мякининская», «Казахстанская».

Выход в город

  • К выставочным комплексам «Экспо-1», «Экспо-2», «Экспо-3», концертному залу «Крокус Сити Холл», гостиничному комплексу «Аквариум» и гипермаркету «Крокус Сити Молл».
  • К остановочному пункту наземного транспорта:
Автобус 436п — до Дома Правительства Московской области и Московского областного суда;
бесплатные — до торговых комплексов «Твой дом» и «Твой дом 2».

Станция имеет три вестибюля, из которых в настоящее время работают два (в торцах станции). При этом вестибюль в северном торце был открыт только 19 декабря 2013 года из-за нарушений в порядке приёмки арматурных конструкций Ростехнадзором.

По проекту вестибюли обеспечивают два выхода непосредственно на тротуар, два выхода в подземные переходы и два выхода в надуличные переходы, соединённые с выставочными павильонами.

Переход с одной платформы на другую возможен в каждом из вестибюлей: в начале, в середине и в конце станции.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Строительство

Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы. Она расположена в Красногорском районе Московской области в Мякининской пойме, рядом с новым административно-общественным центром Московской области.

Строительство этой станции не было предусмотрено первоначальным проектом — её появление вызвано активным развитием данной территории: в пределах зоны обслуживания станции в последние годы были построены такие крупные объекты, как Международный выставочный центр «Крокус Экспо», гипермаркеты «Ашан», «Леруа Мерлен» и «Крокус Сити Молл», а также комплекс зданий Правительства Московской области.

Впервые в практике строительства метрополитена в столице был реализован принцип государственно-частного партнёрства: станция построена с привлечением частных инвестиций компании Crocus International.

Художественное оформление

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятный билет

По решению владельца «Крокус Сити Групп» Араса Агаларова, за чей счёт велись строительные и отделочные работы, уже в ходе строительства первоначальный проект оформления станции был изменён с целью удешевления.

Вместо стен, облицованных стеклом и мрамором — серый гранит на высоту человеческого роста и штукатурка, отказ от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала — ряда изящных светильников в виде облачков-отражателей. Освещение было выполнено в виде световой линии, дополненной небольшими светильниками на колоннах, причём из-за большого объёма станции и отказа от использования отражателей станция получилась достаточно тёмной. Напольное покрытие сделано из серого гранита. Круглые в сечении колонны уже после открытия станции были отделаны нержавеющей сталью.

Однако подвесной потолок из шумопоглощающих панелей был сохранён и реализован. Благодаря такой конструкции потолка, использованию деревянных шпал на щебёночном балласте и большому объёму станция стала одной из самых тихих.

Фотогалерея

Второй вестибюль

Рендеры

См. также

Ссылки





Дата открытия
26 декабря 2009 года
Классификация
промежуточная
Заложение
наземная
Тип станции
крытая
Количество платформ
2
Тип платформ(ы)
боковые
Форма платформ(ы)
прямые
Ширина платформ(ы)
6 м
Пикет
ПК 259+94

Recently Browsing

  • No registered users viewing this page.

Tell a friend

Love Наш транспорт? Tell a friend!

 Share


User Feedback

Recommended Comments



Станция «Мякинино» открыта 26 декабря 2009 года в 11ч25м в составе Митинско-Строгинского участка Арбатско-Покровской линии.

Link to comment
Share on other sites

Всё-таки открыта??? Недавно прочитал на форуме, что переносят на 2010 год, что лично мне было уже давно очевидно.

Link to comment
Share on other sites

Поздравляю Всех любителей метро с этим долгожданным Праздником! Так значит все таки Мякинино а не Казахстанская?

Edited by KVentz
Link to comment
Share on other sites

Всё таки открыли Мякинино? А то везде говорят что нет :idontno:

Edited by МихаилМихОле
Link to comment
Share on other sites

Если бы не открыли, то этой темы не было бы.

Link to comment
Share on other sites

"Мы планировали открыть станцию вместе с "Митино" и "Волоколамской", однако работы на ней еще не завершены. Открытие намечено на начало 2010 года", - отметила сказала Царева.

 

В субботу, примерно в 11.00, для пассажиров будет открыто движение от станции "Строгино" до станции "Митино". В торжественном мероприятии примут участие мэр Москвы Юрий Лужков, члены правительства и руководство метрополитена.

 

"Поезд от станции "Строгино" будет останавливаться на станциях "Волоколамская" и "Митино". На "Мякинино" он останавливаться не будет", - уточнила Царева.

 

В честь запуска новых станций метрополитен выпустил два типа новых билетов, на которых изображены вестибюли новых станций "Волоколамская" и "Митино". Билеты можно приобрести в субботу в кассах метро.

 

http://www.rian.ru/moscow/20091226/201567640.html

Link to comment
Share on other sites

Станция ОТКРЫТА!!!

 

:lol:

 

Не удержусь и от своей доли флейма: наверное, этот пуск войдёт в историю как тот, о котором не было точно известно даже за два часа до.

Link to comment
Share on other sites

не верю! это фейк!

Смотри-ка, даже прилично выглядит - настолько, насколько это можно назвать приличным!

Станцию, действительно, более или менее подготовили к приему пассажиров. Я там тоже уже побывал на "экскурсии" (изнутри, так сказать), все метропоезда с самого начала пассажирского движения на ней останавливаются.

Link to comment
Share on other sites

Я пробовал и входить и выходить, вроде нормально default_smile.png

Кое что всё таки не доделали:

tn_gallery_16016_301_1489893.jpg

DSC09323.JPG

 

 

tn_gallery_16016_301_671714.jpg

DSC09327.JPG

 

 

tn_gallery_16016_301_1969796.jpg

DSC09328.JPG

 

 

tn_gallery_16016_301_2157968.jpg

DSC09330.JPG

 

 

tn_gallery_16016_301_1059912.jpg

DSC09331.JPG

Edited by Tr@n©e®
Link to comment
Share on other sites

Я был первым пассажиром ступившим на станцию Мякинино! Сделал одну фотку, которою мне запороли влезшие в кадр фанаты (об этом я уже узнал на при разборе фоток). При отъезде от станции Мякинино реши провести независимую проверку габарита, девушка оставила свою сумку в закрывшихся дверях (конечно можно подумать что она случайно оставила сумку в дверях, но кто это знает)...

Проверка габарита на мосту

IMG_6706.jpg

Проверили габарит до Митино, и после изучения Митино и Волоколамской вернулся на Мякинино для более детального изучения:

В центре станции расположен мостик с которого открывается вид на всё это безобразие всю станцию, для сомневающихся даже за ночь приклеили название, на всю станцию только одно.

Вид с мостика

IMG_6722.jpg

Внимательно смотря на мостик обнаружил одну странность, зачем параллельно основным перилам закреплять строительные?

Строительные ограждения

IMG_6723.jpg

IMG_6724.jpg

Некоторые, не видевшие станцию могут подумать что это не успели снять, я по началу тоже так думал, но через некоторое время я понял назначение строительного ограждения, надеюсь вы тоже поймёте. Как и в любом другом новом офисе на этой станции встречаются некоторые недоделки и поломки:

Это ещё цветочки что светильники в первый день разваливаются

IMG_6726.jpg

стены грязные что на них рисовать пальцем можно

IMG_6747.jpg

Не достроена комната для дежурной по станции и пожарные гидранты

IMG_6748.jpgIMG_6759.jpg

Но стройные ряды турникетов уже ждут наплыва посетителей, которых перед турникетами встречает смайлик

IMG_6757.jpgIMG_6766.jpg

Вентиляция

IMG_6760.jpgIMG_6761.jpg

Подсобные помещения

IMG_6768.jpg

Вот почему за перила лучше не держаться

IMG_6770.jpg

Колоны обмазанные всякой гадостью не высохли до сих пор, было большое желание на них порисовать...

Edited by Александр (AlTi)
Link to comment
Share on other sites

Станция понравилась. Очень необычная для нашего метро. Немного в европейском, даже в нью-йоркском стиле. Из всех открытых сегодня она больше всех понравилась.

 

Недоделки конечно есть, местами бетон не просох, грязь. Но самая жесть - это торчащая на переходе арматура. :lol:

Link to comment
Share on other sites

Кстати, как я понял, на Мякинино всё-таки будет светодиодная полоса. Только чуть позже. Если заметели, то на новых станциях, они очень узкие, а на Мякинино, есть полоса такой же ширины, и она небрежно заделана чем-то белым. Отсюда вывод, что это белое легко вынуть, и поставить туда светодиоды

Link to comment
Share on other sites

Хоть пока у нас не станция а сатан-ция, все равно поздравляю. В конце-концов это не какая-нибудь сороконожка. А доделать доделают, я думаю с таким большим объемом можно очень интересно поиграть в плане декораций. Например поставить вверху колонн прожектора и сделать кино-рекламу.

 

Даешь метро в Солнцево! :horse: :horse: :horse:

Link to comment
Share on other sites

Сегодня ездил на новые станции

на станции Мякинино пахло... бетоном!

сейчас, загружу то, что я нащёлкал на телефон с банкой спрайта р руке...

 

Вот!

Мякинино, вид на юг:

med_gallery_18305_795_111376.jpg

От туда же, вид на север:

med_gallery_18305_795_50506.jpg

Со станции виден выезд на поверхность:

med_gallery_18305_795_118107.jpg

 

Смотреть остальные фото...
Метромост (по дороге в Митино):

med_gallery_18305_795_66479.jpg

Метромост (еду обратно):

med_gallery_18305_795_151651.jpg

Возле моста куча железных решёток:

med_gallery_18305_795_124692.jpg

Вид с западной платформы на север:

med_gallery_18305_795_9030.jpg

От туда же, на юг:

med_gallery_18305_795_36136.jpg

Единственное на станции название:

med_gallery_18305_795_76283.jpg

С мостика на забадный путь (смотрю на север):

med_gallery_18305_795_48616.jpg

Немного правее (на восточный путь):

med_gallery_18305_795_29815.jpg

На восточный путь прибывает поезд с юга:

med_gallery_18305_795_78705.jpg

Западный путь (вид на юг):

med_gallery_18305_795_205716.jpg

Спускаюсь с мостика:

med_gallery_18305_795_180758.jpg

 

На этом мои фотографии станции Мякинино заканчиваются.

Link to comment
Share on other sites

Проезд на метропоезде с Мякининского берега в сторону Митино.

Мало что видно, правда-конструкции метромоста мешают.:)

26/12/09

Edited by Kirgam
Link to comment
Share on other sites

Антитеррористические мероприятия были? На Москве-реке вокруг опор метромоста лед, например раскололи...

Link to comment
Share on other sites

От просмотра фоток торцов осталось впечатление, что там задел под выход.

Это верно?

Link to comment
Share on other sites

Антитеррористические мероприятия были? На Москве-реке вокруг опор метромоста лед, например раскололи...

Там не только лёд раскололи, а ещё и забор поперёг реки поставили. Я чуть не уссался (если это слово не разрешено на форуме, поправьте, плиз, на описался, но оно не передаст полноту ощущения) прям в вагоне.

Edited by KLoun
Link to comment
Share on other sites

http://s45.radikal.ru/i108/0912/74/4bf589df7ce5.jpg

криво повешены: потолок, надпись, лампы. ровность стен тоже видна на фото. да и буква погнулась...

 

http://s60.radikal.ru/i168/0912/ee/23f41943f8e2.jpg

вентиляция :)

 

http://s50.radikal.ru/i127/0912/26/1e642e12190d.jpg

потолок ровный-ровный ) а колонны, кстати, мягкие.

 

http://s43.radikal.ru/i099/0912/ad/0ff2252ed2cc.jpg

станция готова принять пассажиров, добро пожаловать. жаль, линейку не взял.

Link to comment
Share on other sites

От просмотра фоток торцов осталось впечатление, что там задел под выход.

Это верно?

там он просто не доделан

при въезде на станцию видна лестница

и на станции гофрированный забор

Edited by Ёжик
Link to comment
Share on other sites




Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Add a comment...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...