Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Партизанская» — зонная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.

Открыта 18 января 1944 года в составе третьей очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 0102+03.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Б. С. Виленский, при участии Л. Д. Фишбейна.

Архитекторы вестибюлей

Б. С. Виленский, при участии Л. Григорьева, Л. А. Шагуриной.

Инженер-конструктор

Н. А. Кабанов.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по специальному проекту из стальных конструкций и монолитного железобетона.

На станции две островные платформы и три пути. Ещё до войны недалеко от станции предполагалось сооружение огромного «Стадиона народов» и, чтобы исключить давку на платформах после окончания массовых спортивных мероприятий, на станции построено три пути. Но по ряду причин строительство стадиона было заморожено. Сегодня используются только два станционных пути.

Название

Проектные названия

«Стадион имени Сталина», «Стадион народов», «Стадион СССР».

Прежние названия

Проекты переименования

«Измайлово» (1991, 1992).

Выход в город

  • На Измайловское шоссе, Народный проспект и к северному входу Измайловского парка, к гостиничному комплексу «Измайлово» и Измайловскому Кремлю.
  • К железнодорожному остановочному пункту Измайлово:
Вид транспорта МЦК.png городские поезда Московского центрального кольца.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 11 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава, 2 однопутные ССВ с электродепо «Измайлово» и 1 предохранительный тупик.

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Художественное оформление

Оформление станции посвящено теме партизанского движения в годы Великой Отечественной войны. Лёгкие квадратные колонны станционного зала облицованы белым мрамором. Путевые стены отделаны вверху белым мрамором, внизу — коричневой керамической плиткой и украшены барельефами работы скульптора С. Л. Рабиновича.

На платформах у ближайших к выходу колонн установлены скульптуры героев-партизан Зои Космодемьянской и 80-летнего крестьянина-колхозника Матвея Кузьмина, повторившего в 1941 году подвиг Ивана Сусанина и заведшего немецкий отряд в засаду (скульптор Матвей Генрихович Манизер). Над средним путём имеются ниши в потолке станции. После открытия станции в них находились светильники и фрески (художник А. Д. Гончаров). Ни фрески, ни светильники до наших дней не сохранились.

К выходу ведут широкие гранитные лестницы. На промежуточной площадке установлена скульптурная группа «Народные мстители» (скульптор Матвей Генрихович Манизер). Стены наземного павильона облицованы белым и красным мрамором.

В конце 2007 — начале 2008 года была произведена частичная замена асфальтового покрытия пола станции на тёмный гранит, при этом светлый мрамор, которым был выполнен орнамент на полу, был заменён на красный гранит. В торце станции асфальтовое покрытие пока не снято.

Фотогалерея

Барельефы

Ссылки



Дата открытия
18 января 1944 года
Прежние названия
Измайловская
Измайловский парк
Классификация
зонная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
2
Тип платформ(ы)
островные
Форма платформ(ы)
прямые
Код станции
050
Пикет
ПК 0102+03
Транспорт
МЦК
о. п. Измайлово

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Заранее извиняюсь, если этот вопрос здесь уже обсуждался (что скорее всего), просто лень просматривать все 15 предыдущих страниц. Вопрос такой - станция изначально была с третьим путем посредине? И для чего он использовался ранее и используется ли сейчас?

И еще: есть ли еще в Мосвке (или других городах РФ) подобные станции с третим путем посредине?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда он был и до него: станция Академическая и Б.Академическая улица, станция Молодежная и улица Молодежная, с Красногвардейскими та же история...

 

Был и до него, всё верно. Потом была Перестройка и Гласность, когда маразмы были названы маразмами. А потом всё по новой.

Кстати, подходяшее название для "Академической" сам придумать не могу. Улица и в самом деле на другом конце города, Академия наук тоже находится не здесь, академики живут в разных районах.

 

И еще вопрос: ты врач-психиатр? Вот так легко ставишь диагноз :abuse:

 

Я не психиатр, но для того, чтобы раскусить лужковщину, вовсе не обязательно им быть.

 

За офф-топ +10%. Leon.

+10 % за теги в подписи. KVentz.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как я уже сказал в другой теме, у старика Батурина прогрессирует маразм.

Тогда он был и до него: станция Академическая и Б.Академическая улица, станция Молодежная и улица Молодежная, с Красногвардейскими та же история...

 

И еще вопрос: ты врач-психиатр? Вот так легко ставишь диагноз :abuse:

 

+10% за офф-топ. Leon.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как я уже сказал в другой теме, у старика Батурина прогрессирует маразм. На одной и той же линии станция "Партизанская" - на востоке, а Партизанская улица с целым кустом "партизанских" названий - на западе.

 

За нарушение п.3.2.19 Правил форума +50%. Leon.

Изменено пользователем Leon
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья, есть ли у кого информация о том, когда же закончат облицовку платформы на станции? Смотрится как-то незаконченно. Такое ощущение, что заказчик разругался с бригадой рабочих.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- Вот только не понятно, чем при новой облицовке платформы помешали существовавшие мозаичные «звёзды» (тут они как раз видны: http://metro.msk.ru/izma.jpg)
Лень было выкладывать, видимо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- Вот только не понятно, чем при новой облицовке платформы помешали существовавшие мозаичные «звёзды» (тут они как раз видны: http://metro.msk.ru/izma.jpg). Светильники были утрачены ещё в Советские времена… так по чуть-чуть с годами от первоначального облика ничего и не остаётся(((((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Платформа в сторону Семеновской визуально готова полностью,но если мне память не изменяет,ее закончили уже давно :rolleyes:

Да, ещё в феврале где-то.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Oceanlab

Спасибо за оперативный ответ, коллега!

 

И добро пожаловать на форум!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, никто не в курсе, завершены ли работы по замене покрытия пола на станции?

 

 

Отнюдь. Последние три-четыре месяца работы не сдвинулись ни на сантиметр.хотя облицовано две трети платформы в сторону Измайловской. Платформа в сторону Семеновской визуально готова полностью,но если мне память не изменяет,ее закончили уже давно :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, никто не в курсе, завершены ли работы по замене покрытия пола на станции?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кто-нибудь располагает информацией, в каком году с окон в потолке, расположенных над средним путём, убрали картины. Нигде в интернете не нашёл никакой информации о том что они там были. Но по рассказам моих родственников проживающих в этой местности, знаю что они там были, и также знаю что бывало пассажиры сваливались на путь засмотревшись на эти рисунки.

Кстати и на фотографии станции сделанной в 1953 году, немножко видно что поверхность потолка внутри окон явно не белая.

http://metro.msk.ru/izma.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера был на "Партизанской".

Замена старого пола на северной палтформе близится к завершению: остался небольшой пятачок перед лестницей в вестибюль. На южной платформе работы еще не начинались.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

выход из метро планируют сделать с надземным вестибюлем, совмещенным со зданием эксплуатационного персонала.

А поподробнее. Линейный уберут или в обход пустят?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Никто не может подсказать, когда со среднего пути Партизанской отправляются поезда с пассажирами и принимаются поезда с пассажирами в настоящее время, когда там акварель перестала оборачиваться?
Лично я частенько уезжал на ёжике около 20 часов вечера со среднего пути.

 

А в каую сторону он едет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Aleksey

...Там действительно просто не успели изготовить скульптуру и вместо нее висел портрет Сталина...

 

Интересно, а как эту скульптуру доставили - через наземный вестибюль или под землей?

Вестибюль и его входы, а так же оконные рамы для неё узки, а под землёй - высота по-моему не позволит...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Никто не может подсказать, когда со среднего пути Партизанской отправляются поезда с пассажирами и принимаются поезда с пассажирами в настоящее время, когда там акварель перестала оборачиваться?
Лично я частенько уезжал на ёжике около 20 часов вечера со среднего пути.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

планируют сделать с надземным вестибюлем

Надземным? Как интересно...

 

Yang metroman

Ответ вот на это сообщение можно получить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14.11.2007

 

У станции метро "Партизанская" в Москве будет построен второй выход

 

Согласно постановлению правительства № 961-ПП от 30 октября 2007 года у станции метро "Партизанская" Арбатско-Покровской линии появится второй выход. По данным, полученным корреспондентом ИА REGNUM от пресс-службы префектуры Восточного административного округа Москвы, выход из метро планируют сделать с надземным вестибюлем, совмещенным со зданием эксплуатационного персонала. Проектно-сметная документация будет подготовлена в течение 2008 года.

 

Вся статья здесь: http://www.regnum.ru/news/914995.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Aleksey

Вау, фотку из Архива взяли? Там действительно просто не успели изготовить скульптуру и вместо нее висел портрет Сталина, внизу были цветы еще что-то. но уже в 1945 ее установили. Все правильно! у меня это фото тоже есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, насколько я понял, скульптуру наверху поставили не сразу....

По крайней мере в 1945 г., год после открытия станции, её ещё на нынешнем месте не было! Фотку предоставлю чуть позже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я заметил что полы особенно активно кладут с субботы на воскресенье. С одной стороны путей(в центр) уже больше половины. Только похоже не знают как выложить восмиконечные звезды?

 

А они там нужны?

 

 

7

 

 

Ну по крайней мере они там были

(внизу на фото то что я имею ввиду), кстати там еще и поезд на третьем пути виден

post-11979-1195072995.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...