Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Строгино» — зонная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.

Открыта 7 января 2008 года в составе Строгинского участка. Расположена на ПК 229+88.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Высота свода — 5 м.

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

  • На Строгинский бульвар, к улицам Таллинская и Кулакова.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Станция расположена в самом центре одноимённого района, в зоне массовой жилищной застройки. Имеются два вестибюля, выходы из которых расположены по обе стороны Строгинского бульвара.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. В оборотных тупиках расположен пункт технического осмотра.

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Строительство

Обеспечение нового жилого района Строгино на северо-западе Москвы скоростным внеуличным транспортом изначально предполагалось в 2 этапа. На первом сюда должна была прийти линия от станции «Крылатское». На втором этапе планировалось привести в район более быструю и удобную Калининскую линию. Для возможности принятия поездов одновременно двух линий станция под Строгинским бульваром была спроектирована двухъярусной. Однако экономическая ситуация в стране внесла свои коррективы, и первоначальный проект станционного комплекса был изменён. На его месте была построена односводчатая станция с возможностью достройки в будущем второй станции параллельно.

За станцией также были построены камеры съездов для передачи участка «Строгино» — «Пятницкое шоссе» в состав Калининской линии. Однако в 2008 году было принято решение об её объединении с Солнцевской линией. Вместо неё в Строгино придёт Рублёво-Архангельская линия, но далее она пойдёт в Рублёво-Архангельское на большей глубине, поэтому построенные камеры съездов так и останутся незадействованными.

Художественное оформление

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятный билет

По оси снежно-белого свода с шагом 11,4 м расположены световые плафоны каплевидной формы, разделённые рёбрами на 16 геометрических ниш, в которых расположены светильники.

Путевые стены, облицованные тёмно-серым и чёрным гранитом, завершаются декоративным профилем из нержавеющей стали. Одновременно профиль является основной для крепления названия станции и схемы линии метро.

Светло-серое покрытие пола выполнено из гранита той же породы, что и путевые стены, а края платформы выложены плитами тёмно-зелёного гранита.

На платформе вдоль продольной оси станции с шагом 22,8 м установлены по две стреловидные скамьи с гранитным основанием, словно вырастающие из плоскости платформы. Сиденья выполнены из термообработанного дуба тёмного цвета со вставками из нержавеющей стали.

На лестничных сходах подземного пешеходного перехода предусмотрены пандусы для инвалидов и пассажиров с детскими колясками. Входы в переходы устроены через остеклённые переходы, оборудованные системами жидкостного обогрева ступеней.

Награды

В 2008 году проект станции стал дипломантом архитектурной премии «Хрустальный Дедал».

Интересные факты

Перегон «Строгино» — «Крылатское» является самым длинным в Московском метрополитене (6 473 м по пикетам). На нём расположены задел под станцию «Троице-Лыково» и эвакуационный выход «Д».

Фотогалерея

См. также

Ссылки



Дата открытия
7 января 2008 года
Классификация
зонная
Заложение
мелкое (8 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
162 м
Ширина платформ(ы)
12 м
Код станции
211
Пикет
ПК 229+88

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Чтобы совсем на реальность было похоже - увеличьте в любой подходящей программе яркость второй фотки на 5-7%.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На фото станция с новым освещением смотрится несколько печально. На самом деле это не так, поскольку стало значительно светлее.

Надо вживую смотреть. У Руссоса цвета всегда неестественные: он делает из любого основного источника света нейтрально белый. В итоге получаются зелёные ДРЛки и синие световые полосы. Или синий свет на платформе Электрозаводской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да уж! Теперь станция совсем как будто только что открылась - пыли опять полно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне кажется, что с заменой ламп станция потеряла некую домашность, которую давало тёплое освещение

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да не белее, а светлее. А уж почему - изначально лампы были темнее или со временем потемнели - это другой вопрос.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да что кстати что же вы то заладили то что станция стала белее? Ведь просто за 2 года лампы немного пожелтели, незаметно как бы. А когда станцию открывали она была такой же светлой, а не желтой, ну я то помню, был же на открытии

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На фото станция с новым освещением смотрится несколько печально. На самом деле это не так, поскольку стало значительно светлее.

 

Кстати, по первому пути переделали висящие указатели. Без ляпа не обошлось. Просто заменили надпись "ПОСАДКИ НЕТ" на "МЯКИНИНО • ВОЛОКОЛАМСКАЯ • МИТИНО", но написать сверху "К ПОЕЗДАМ ДО СТАНЦИЙ", как по второму пути, забыли.

Изменено пользователем Бродяга
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для желающих сравнить освещение.

 

Было:

 

http://russos.ru/img/metro/strogino/strogino-23.jpg

 

Стало:

 

http://russos.ru/img/metro/strogino/strogino-07.jpg

 

Другие фото здесь.

 

По-моему, оба варианта удачные. "Оранжевый" свет мне нравится меньше, но здесь он был терпимый, не такой яркий как на "Улице акад. Янгеля".

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выполняют программу по замене лампочек на энергосберегающие. А они, увы, тёплого света не дают. Ждём светодиодных.

Ерунду говорите. На энергосберегающие начали переходить ещё в СССР. С появлением люминисцентных лам со стандартным цоколем перешли на них. С цветовой температурой это никак не связано.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А они, увы, тёплого света не дают

Они бывают двух видов: холодные и тёплые.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выполняют программу по замене лампочек на энергосберегающие. А они, увы, тёплого света не дают. Ждём светодиодных.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я вообще заметил такую особенность что во всех поездах и на всех станциях меняют тёплое освещение на холодное. :) Где-то оно и лучше смотрится,но где-то вообще не подходит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция стала очень светлой и яркой.Освещение меняли каждую неделю по два свода.На последних сводах поменяли лампочки на прошлой неделе.Согласен полностью с Бродягой,как-будто новенькая. :) Мне больше сейчас нравиться,всё-таки со старыми лампочками она намного темнее была.

Как говорится - на вкус и цвет :) Только я неправильно выразился в начале - не блеклой, а бледной (поправил). Раньше там стояли лампы "тёплого" оттенка, а теперь "холодного", причём нового поколения.

 

ИМХО, сейчас свет превалирует на станции, видимо потому часть светильников и отключили, что не к чему они, и так света в избытке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция стала очень светлой и яркой.Освещение меняли каждую неделю по два свода.На последних сводах поменяли лампочки на прошлой неделе.Согласен полностью с Бродягой,как-будто новенькая. :) Мне больше сейчас нравиться,всё-таки со старыми лампочками она намного темнее была.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всё, все лампы полностью заменили. Станцию не узнать - как будто вновь открылась. Спасибо тем, кто это сделал.

Когда она открылась, горели абсолютно все лампы в светильниках:

 

tn_gallery_2996_760_417068.jpg tn_gallery_2996_760_347854.jpg

 

Я вот в субботу днём съездил, посмотрел, там в каждом из 14 фигурных кессонов были отключены по одному-два светильника.

 

Ну и, на мой взгляд, станция стала более бледной default_sad.png , хотя и более светлой default_smile.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, фотографировать и нечем, и незачем. На фото не будет видно ощутимых отличий от старых фотографий. Но пуск новых станций, надеюсь, будет для многих поводом и "Строгино" в новом образе посмотреть.

Изменено пользователем Бродяга
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А можно сфотографировать? :rolleyes:

Толку от этого не будет никакого, надо ехать смотреть в живую ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всё, все лампы полностью заменили. Станцию не узнать - как будто вновь открылась. Спасибо тем, кто это сделал.

 

А можно сфотографировать? :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всё, все лампы полностью заменили. Станцию не узнать - как будто вновь открылась. Спасибо тем, кто это сделал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда-нибудь между ними может появиться "Троице-Лыково".

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне эта станция понравилась. А этот перегон (Крылатская - Строгино) так и останется самым протяженным, или могут влепить какую-нибудь станцию посерединке?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На станции полностью меняют лампы на более мощные с ярким белым светом. Надо признать, что становится лучше. Конечно, кому-то мягкое желтоватое освещение нравилось, но в целом на станции стало значительно светлее, и здорово заиграла облицовка путевых стен. Так что станция больше не "скучновата".

 

Хочется пожелать того же, плюс побелки свода, непосредственным соседям - "Крылатскому".

Изменено пользователем Бродяга
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В блоге Московский метрополитен опубликована новая запись.

 

Под городом

 

Отснял Строгино. Станция скучновата, а вот тоннели там красивые. Смотрите традиционный краткий анонс. А я наконец-то спать.

 

http://russos.ru/img/metro/strogino/strogino-02-s.jpg

 

5 фотографий, общий вес 0,7 мегабайт

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...