Арбатско-Покровская линия Волоколамская

Станцию можно было бы использовать для подвоза НОТ из Красногорска

При существующих дорогах я не очень представляю, как организовать нормально этот подвоз.

С Волоколамского шоссе из области есть поворот на Пятницкое шоссе в Митино, а обратно ещё проще

Расположение станции. Оно крайне неудачно.

Ну почему же? Она в пешеходной доступности и от Волоколамского шоссе и от жителей Митино.

Пешеходная доступность от Волоколамского шоссе - шоссе само по себе НЕ пассажирообразующий объект, а трасса подвоза. По-вашему пассажиры НОТ с шоссе должны идти 300 метров, переходя в одном уровне ж.д., до метро?

Что касается Митино - то в пешеходной доступности только самый южный краешек Митино, не образующий сам по себе сколько-нибудь значимого пассажиропотока

Расположение станции. Оно крайне неудачно.

Станцию можно было бы использовать для подвоза НОТ из Красногорска

При существующих дорогах я не очень представляю, как организовать нормально этот подвоз.

Сегодня я, наконец, поехал посмотрел Волоколамскую. Архитектура станции мне понравилась. Но хочу отметить явные недостатки проекта.

1. Расположение станции. Оно крайне неудачно. Если бы станция была на 200 метров южнее, она обеспечивала бы пересадку на электропоезда (при условии переноса платф.Трикотажная) и пересадку на подвозящий транспорт по Волоколамскому шоссе. Если бы она была на 200 метров севернее, она в большей мере была бы полезна для Митино. А так непонятно, для кого же её построили.

2.Северный вестибюль - построен в виде наземного павильона при наличии рядом, в 50 метрах, подземного перехода под Новотушинским пр. Повторяется тот же маразм проектирования, что и на Славянском бульваре: конечно, выход надо было встривать в подземный переход. Разговоры о том, что в наземном павильоне дешевле разместить службы метрополитена, здесь неактуальны: в этом павильоне, кроме касс и милиции, нет ничего.

3.Южный вестибюль вообще непонятно, для кого построен. Напротив него через Новотушинский пр. вообще НЕТ ПЕРЕХОДА, ни подземного ни наземного. Этот вестибюль можно было бы построить как аварийный выход, по крайней мере, южный вестибюль Аннино (не работающий), думаю, был бы востребован пассажирами значительно больше.

4.Станцию можно было бы использовать для подвоза НОТ из Красногорска ( с сокращением пробега автобусов по сравнению с Тушинской, замечу, что красногорские автобусные маршруты обслуживает Мосгортранс), однако этого не сделано (видимо, по примеру Ю.Бутова, куда автобусы из области не пускают административными мерами).

В результате станция кажется мне просто не востребованной, её можно было бы оставитьв виде аварийного выхода/задела, как Троице-Лыково

И сняли работы Russos-а в вестибюле

Что касается пассажиропотока на станции в вечерний час-пик, то, по наблюдениям, он раза в 1,5 ещё подрос, по сравнению с предыдущими будними днями.

Только не включили в слове Метрополитен.

Букву М включили и на втором вестибюле

Имеет значение и наличие сквозняков, если температура на Волоколамской измеряется в месте где гуляет ветер, то естественно, температура будет показываться несколько искажённой.

Наличие ветра не влияет на температуру воздуха. Если это, конечно, атмосферный ветер, а не струя от батареи или, напротив, холодильника. Ветер, напротив, способствует выравниванию температур, смешивая молекулы. Субъективно (!) кажется, что при ветре холоднее, оттого что он усиливает испарение с кожи, "сдувая" воду.

В день открытия на Мякининской я почти замерз. Мне показалось, из-за большого объема станции и наличия открытого участка рядом. На Волоколамской было нормально.

Так ведь станция в готическом стиле - там так холодно и должно быть!

Так ведь станция в готическом стиле - там так холодно и должно быть!

На станции Волоколамская заметно холодно, не знаю чем выражено, возможно задувает с моста? Так вопрос в том,что на станции Коломенская холод не ощущается, хотя мост также некрытый. Почему так?

Не знаю, как через год, а через полгода точно.

Правильно, ведь будет лето!

Не знаю, как через год, а через полгода точно.

Но всё таки главный ответ у Leonа, смотря где измерять, в разных частях станции разная температура. Имеет значение и наличие сквозняков, если температура на Волоколамской измеряется в месте где гуляет ветер, то естественно, температура будет показываться несколько искажённой. Но вообще я думаю, через год температура на обоих станциях повысится и всё будет более логичнно.

И все же сложно понять, почему, согласно официальным замерам, температура на "Волоколамской" холоднее чем в "Мякинино" (если, находясь на "Мякинино", можно увидеть Митинский метромост в туннеле).

Всё очень просто - сквозняк.

На "Мякинино" просто холодно. На "Волоколамской" - холодный воздух принудительно втягивает через рампу.

И потом, 0.3 градуса разница - вполне себе допустима в пределах города. Даже на разных берегах реки - температура вполне может разниться.

И все же сложно понять, почему, согласно официальным замерам, температура на "Волоколамской" холоднее чем в "Мякинино"

Это смотря как и где измерять

И все же сложно понять, почему, согласно официальным замерам, температура на "Волоколамской" холоднее чем в "Мякинино" (если, находясь на "Мякинино", можно увидеть Митинский метромост в туннеле).

А вот и первая проверка работающего нового участка (станции "Волоколамская" в частности) дефектоскопом:

http://s50.radikal.ru/i128/1001/94/d0b2ae7808b0t.jpg

Согласно данным измерений температуры воздуха на станциях, "Волоколамская" - самая холодная станция ММ закрытого типа.

Странно, что не Мякинино, хотя разница, судя по информации по ссылке, между ними небольшая. В день открытия на Мякинино я очень замёрз, а на Волоколамской, напротив, было вполне комфортно.

Согласно данным измерений температуры воздуха на станциях, "Волоколамская" - самая холодная станция ММ закрытого типа.

30 декабря 2009 года

Волоколамская

Температура, 9,9ºС

Температура в Москве: -6-8ºС

Нет, не сделали ни ту ни другую

Букву М собираются делать или нет?

Правильно ли я понимаю, раз вопрос о букве М в единственном числе, то либо красную М, либо букву М в названии уже сделали?

Букву М собираются делать или нет?