Кольцевая линия Комсомольская

Возобновлена работа входа №1 на станцию метро «Комсомольская» со стороны Ленинградского вокзала, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«Вновь открыт вход №1 на станцию метро «Комсомольская» со стороны Ленинградского вокзала. Пассажиры снова могут строить удобные маршруты. Ремонт подземного вестибюля станции «Комсомольская» продолжается, но скоро завершится», - отметили в Дептрансе.

Ранее Агентство «Москва» сообщало о закрытии входа №1 на станцию метро «Комсомольская» с 15 ноября 2022 года в связи с ремонтными работами.

На время проведения работ вестибюль не закрывают полностью.

Капитальный ремонт объединенного подземного вестибюля станции метро «Комсомольская» завершат весной этого года. Подобные работы здесь проводят впервые с момента открытия станции.

«По поручению Мэра Москвы продолжается обновление транспортно-пересадочного узла "Площадь Трех Вокзалов”. Один из этапов работы — это ремонт вестибюля станции метро “Комсомольская”, который находится в финальной стадии. Работы проводятся поэтапно, без полного закрытия вестибюля, и пассажиры продолжают пользоваться станцией. Уже сейчас здесь стало значительно светлее и комфортнее. Ранее были отремонтированы подуличные переходы, ведущие от трех вокзалов, обновлены навигация и турникеты», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Три перехода, ведущие от метро к Ярославскому, Ленинградскому и Казанскому вокзалам, отремонтировали в 2019–2022 годах. Их общая длина составляет 575 метров. Специалисты заново облицевали стены, провели освещение и заменили инженерные коммуникации. Переходы от Казанского и Ленинградского вокзалов были закрыты в течение многих лет, но после ремонта вновь стали открыты для пассажиров. При этом путь до станции метро благодаря подуличным переходам стал в несколько раз короче.

В объединенном подземном вестибюле станции «Комсомольская» ремонт уже заканчивается. Работы идут в последней зоне, примыкающей к кассам, и в технических помещениях. Такую масштабную реновацию в вестибюле одной из самых востребованных станций метро проводят впервые с момента ее открытия в 1952 году, поэтому было решено расширить зону работ. Ремонт сейчас проводится на площади более 270 квадратных метров. Всю старую облицовку убрали, гидроизоляцию восстановили, перекрытия и несущие балки усилили металлом и специальным составом. Рабочие сейчас занимаются переоборудованием технических помещений.

Все инженерные коммуникации в вестибюле также обновляют. Специалисты уже заменили и убрали под стены и пол более четырех тысяч метров коммуникаций, отвечающих за электропитание и связь, а также установили новые экономичные светильники.

Кроме того, стены облицевали почти тысячью квадратных метров белого износостойкого мрамора, а на пол уложили более 1500 квадратных метров натурального гранита. Потолок украсят архитектурными металлоконструкциями.

Для удобства пассажиров на время проведения работ вестибюль не закрывают полностью. На станции ранее обновили турникеты: теперь они все принимают банковские карты.

Дополнительный выход со станции «Комсомольская» Кольцевой линии метро будет интегрирован в станцию будущего пятого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-5) и транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Проект строительства дополнительного выхода со станции метро «Комсомольская» должен быть взаимоувязан с перспективной станцией МЦД-5 и должен учитывать порядок выхода и пересадок между станцией метро и железных дорог», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.

По его словам, необходимость строительства дополнительного выхода на станции «Комсомольская» Кольцевой линии метро очевидна.

«Это объясняется тем, что объединенный вестибюль на станции Кольцевой и Сокольнической линий в часы пик перегружен из-за большого пассажирского потока с Ярославского и Ленинградского направлений железных дорог», - пояснил Андрей Бочкарев.

Часть турникетов на станции метро «Комсомольская» со стороны Ярославского вокзала закрыта из-за планового ремонта, сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«В связи с необходимостью проведения планового ремонта в центральной зоне вестибюля со стороны Ярославского вокзала часть турникетов входной группы временно недоступна для пассажиров. В час пик это может привести к увеличению времени прохода на станцию. Сейчас станция работает в штатном режиме», - говорится в сообщении.

Пассажиров попросили по возможности пользоваться более свободными входами (входы 7-8) или смещать время поездки с часа пик.

Ранее в Telegram-каналах появилось видео, где на станции «Комсомольская» скопилась толпа, так часть турникетов вместе с зоной, где был пункт полиции, огорожена.

Он станет более светлым и красивым уже к концу года.

Вот какие работы сейчас проводим:

🔹Подготавливаем стены к облицовке мрамором

🔹Усиливаем несущие балки специальным составом и металлом

🔹Обустраиваем технические помещения

🔹В полу вырезаем траншеи для новых коммуникаций

🔹Продолжаем восстанавливать гидроизоляцию: под давлением вводим специальный состав за конструкции потолка и стен

После этого:

🔹Уложим новую облицовку на стены и пол — износостойкий белый мрамор и натуральный гранит тёмных и светлых тонов

🔹Уберем под землю провода и кабели, которые проходят по стенам — так визуально приятнее и безопаснее

🔹Обновим все коммуникации — они исправно прослужат долгие годы

🔹Заменим светильники на новые — более экономичные и долговечные

Мы уже отремонтировали подземные переходы к трём вокзалам, обновили турникеты в вестибюле — они все принимают банковскую карту для оплаты проезда, установили удобную навигацию. После окончания работ, поездки через крупнейший ТПУ Москвы «Площадь трёх вокзалов» станут ещё комфортнее — москвичи и гости города будут заходить в метро через обновленный, эстетичный и хорошо освещенный вестибюль. 

🚇Ваши поездки через «Комсомольскую» станут комфортнее после завершения ремонта вестибюля

Мы уже рассказывали, что поэтапно обновляем вестибюль и стараемся снизить ваши неудобства. Объём работ предстоит еще огромный и, чтобы закончить все в срок, мы вынуждены временно закрыть ту часть вестибюля, которая примыкает к переходу на Ярославский вокзал. 

Поэтому с 4 июня до осени пройти от Ярославского вокзала к метро можно будет по улице. Временная схема - на картинке☝️

Понимаем, что пассажирам Ярославского вокзала теперь придется тратить на несколько минут больше времени для прохода в метро, но эти ограничения нужны, чтобы закончить работы вовремя.

Скоро вестибюль станет удобнее. Ранее мы отремонтировали подземные переходы к трем вокзалам, установили понятную навигацию и стойку «Живое общение», а до конца года обновим все турникеты - на каждом можно будет в 2 раза быстрее оплатить проезд банковской картой.

Приносим извинения за временные неудобства, будем стараться закончить ремонт как можно быстрее.