Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Новослободская» — пересадочная станция Кольцевой линии Московского метрополитена.

Открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская»«Белорусская». Расположена на ПК 145+84,5.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Н. Душкин, А. Ф. Стрелков.

Художник

Павел Дмитриевич Корин.

Инженеры-конструкторы

Б. М. Прикот, А. И. Семёнов.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Применён первый, «сталинский» типовой проект пилонной станции. Обделка сборная чугунная, диаметр станционных тоннелей 9,5 м. Между укороченным центральным залом и боковыми залами восемь пилонов и девять проходов между ними.

Название

Названа по одноимённой улице.

Пересадки

Станция «Менделеевская» Серпуховско-Тимирязевской линии «Менделеевская» (Серпуховско-Тимирязевская линия)

В 1992 году был открыт переход на станцию «Менделеевская» Серпуховско-Тимирязевской линии.

Выход в город

  • На Селезнёвскую и Новослободскую улицы.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Пилоны облицованы белым каркодинским уральским мрамором. Пол выложен белыми и чёрными гранитными плитами, размещёнными в шахматном порядке.

Станцию украшают 32 оригинальных витража из разноцветного стекла внутри пилонов, обрамлённые сталью и золочёной латунью и освещаемые изнутри. Их по два на каждом пилоне — в сторону зала и платформы. Причудливое сочетание разноцветных стёкол образует подобия фантастических цветов, растений, звёзд. Внутрь витражей, в верхнюю часть, вставлены вставлены небольшие медальоны. На шести из них изображены люди некоторых профессий: архитектор, географ, художник, энергетик, музыкант и агроном. На остальных — геометрические узоры и пятиконечные звёзды. Витражи выполнены по эскизам Павла Корина в Риге, в мастерских Латвийского отделения Художественного фонда СССР (художники Э. Я. Вейланд, Дж. Я. Бодниек, Х. М. Рысин, Э. Крестс).

Торцевую стену станции украшает сделанное по его эскизу мозаичное панно «Мир во всём мире». Оно изображает счастливую мать с ребёнком на руках; при Хрущёве с панно было удалено лицо Сталина, к которому протягивал руки ребёнок.

В 2003 году была проведена реставрация витражей, люстр и торцевого панно.

Роль в культуре

В романе Сергея Лукьяненко «Ночной дозор» Антон Городецкий производит обратный обмен телами с Ольгой в центре «Новослободской».

Фотогалерея

Витражи на пилонах

Ссылки



Дата открытия
30 января 1952 года
Классификация
пересадочная
Заложение
глубокое (40 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
068
Пикет
ПК 145+84,5

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

  • Нравится 1
 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Тургеневская, Марксисткая, Площадь Ильича

На этих ещё приемлимая высота, а на Новослободской просто :ass: . И вроде можно было сделать её чуть повыше. :idontno::(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

? Странный вопрос. Почему все лестницы делают так? Тургеневская, Марксисткая, Площадь Ильича и т.д. Потому что места нет, а забираться по крутой лестнице весьма тяжело.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто знает, почему лестницы для перехода на Менделеевскую были сделаны так, что, находясь на платформе, можно головой зацепить? Неужели нельзя было сделать их с бОльшим углом наклона?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне Новослободская нравится. Вообще на кольце красивые станции. А на Авиамоторной, это когда тросс оборвало?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а также эскалаторы как памятники техники

и вспомнить, что случилось на Авиамоторной.

А насчёт оформления - я, к сожалению, не застал, будучи фанатом ММ и жителем Москвы, старую Новослободскую. Но сейчас её терпеть не могу - вычурная, кричащая за счёт подсветки витражей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вспомнил кое-что, в 1980-х годах буквы (или же только заглавная Н) на путевых стенах были стилизованы(на) под заглавную букву в книжках "Сказки". Эдакую с орнаментом древнерусским.

Пропали эти буквы по-моему ещё до реконструкции и были заменены на "казеный шрифт" да и ещё такое ощущение, что из пластика.

Может кто помнит...?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что там находится на втором этаже наземного вестибюля ,отделение милиции?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И турникет работает самый первый.

Ну не самый первый конечно, а конца 50-х.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Очень интересно! А в музее метро кстати тоже стоит эскалатор естесственно не натуральный. Работает. И турникет работает самый первый. Срабатывает так что мурашки бегут. :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

fun, нет, конечно! Модель в масштабе. Причём старого эскалатора.

Залы-то там не особо и большие, вот на старый турникет места понятное дело хватило в "Автоматике". А вот эскалатор в натуральную величину туда поставить... Ой-ёй!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм... вот пару эскалаторов бы в Политехнический музей - вот и сохранился бы памятник техники. Там, где ему самое место.

 

Я уж не помню как я туда попал, давно было, но был я в "закромах" Политехнического музея. Там стояла модель эскалатора. Действующая. Причём непонятно, почему она была в запасниках, а не выставлена...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а старинное цветное стекло взяли из кафедрального собора Риги.

Павел Дмитриевич, серьезный, самоуглубленный, долго ходил по

подземному царству нашей будущей станции. Видимо, уже что-то рисовалось

его воображению. Мы терпеливо ждали, стараясь не отвлекать... Витражи по

эскизам Корина изготовлялись в Риге, на художественном комбинате

"Максла". Павел Дмитриевич остался очень доволен исполнением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм... вот пару эскалаторов бы в Политехнический музей - вот и сохранился бы памятник техники. Там, где ему самое место.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во нашел http://www.regnum.ru/news/471908.html

 

там дальше, ближе к концу...

давайте вообще ничего не списывать!

 

Я думаю проще будет изобрести машину времени, и всем желающим посетить метро в 50-е годы раз есть такое желание...Я знаю, я бы точно поехал!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а также эскалаторы как памятники техники
Да-да, Ашки тоже списывать не надо было, давайте вообще ничего не списывать!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где в инете статья мелькала где было интервью с дочерью Душкина, где она очень расскритиковала реконструкцию, мол изначально станция планировалась как грот, освещенный витражами, а реконструкция все это испортила. Честно говоря тут увы один из немногих случиев когда действительно первоначальный облик приходиться пожертвовать. Станция пересадочная и в пиковое время - жуткий мрак был, а по выходным кстати ниче, можно бы в воскресения ее сделать потемнее чтобы дать любителям оценить первоначальный облик.

 

Если кто найдет статью то там она также ругает второй выход на Маяковской и реконструкцию Семеновской, мол нельзя было мрамор в вестибюле менят т.к. он разбитый (его везли по дороги жизни из Ленинграда в войну) а также эскалаторы как памятники техники.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19.03.2007

 

Орнамент из золоченой латуни чеканной работы обрамляет витражи на станции метро «Новослободская». Эскизы к ним делал художник Павел Корин, а старинное цветное стекло взяли из кафедрального собора Риги.

 

Из статьи: http://www.ng.ru/accent/2007-03-19/11_vitrazh.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Meshi

Наверно наблюдается, только должно быть повышение в пределах норм и никто об этом не говорит .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...