Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

Калужско-Рижская линия — шестая линия Московского метрополитена.

История

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Линейная схема
 

Линия проектировалась как два отдельных радиуса — Калужский и Рижский, от станций Кольцевой линии, без соединения в диаметры через центр города. Впоследствии это решение было изменено, и строительство центрального участка образовало Калужско-Рижскую линию. Линия была внесена в Книгу рекордов Гиннеса, как самая длинная подземная линия метро (сейчас она утратила первенство).

При сооружении Калужского радиуса был впервые применён так называемый «московский» метод, который заключается в строительстве станций в открытых котлованах, а перегонных тоннелей — без вскрытия поверхности земли, щитовой проходкой. Большая часть участка «Октябрьская»«Ленинский проспект» сооружалась щитами под давлением сжатого воздуха, остальная — с глубинным водопонижением. Давление сжатого воздуха в кессоне достигало 2,3 атм. С целью снижения воздействия была впервые применена система разгружающих скважин, что позволило успешно выполнить работы в непосредственной близости от многоэтажных домов. На станции «Октябрьская» впервые применены усовершенствованные конструкции чугунной тюбинговой обделки.

В 1971 году впервые на Московском метрополитене был открыт комплекс совмещённых колонных станций глубокого заложения — «Площадь Ногина» («Китай-город»).

При сооружении станции «Китай-город», «Метрогипротранс» разработал усовершенствованную конструкцию колонной станции глубокого заложения, которая позволяет одновременно с монтажом обделки боковых тоннелей устанавливать и включать в работу колонны. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки при передаче её с разомкнутых колец и предотвращает их деформацию. Такой конструкционный тип колонной станции получил название «московская колонная станция».

См. также: Статья «Станции продлеваемого Рижского радиуса».

Хронология открытия участков и станций

Дата открытия Участок Эксплуатационная длина, км Количество станций
1 мая 1958 «Проспект Мира»«ВДНХ» 4,5 4
13 октября 1962 «Октябрьская»«Новые Черёмушки» 8,1 4
15 апреля 1964 «Калужская» (в здании электродепо «Калужское») 1,5 1
3 января 1971 «Октябрьская» — «Китай-город» 3,8 2
5 января 1972 «Китай-город» — «Проспект Мира» 2,9 2
12 августа 1974 «Новые Черёмушки» — «Беляево» (станция «Калужская» в здании электродепо «Калужское» закрыта) 3,8 2
29 сентября 1978 «ВДНХ» — «Медведково» 8,1 4
5 ноября 1980 «Шаболовская» (на действующем перегоне) 1
6 ноября 1987 «Беляево» — «Тёплый Стан» 3,0 2
17 января 1990 «Тёплый Стан» — «Новоясеневская» 3,6 2
Итого: 37,904 24

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-4 «Красная Пресня» (Рижский радиус) 1958—1972
ТЧ-5 «Калужское» 1962 — настоящее время
ТЧ-10 «Свиблово» 1978 — настоящее время

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

Количество Период
4 1958—1972
6 1972—1980
7 1980—1987
8 1987 — настоящее время

Тип подвижного состава

Тип Период
Г 1958—1982
Е, Еж/Еж1, Ем509/Ем508 1972—1996
81-717/714 1987 — 2023
81-717.5/714.5 1987 — 2023
81-717.5М/714.5М 1993 — 2023
81-760/761 «Ока» 7 декабря 2017 — 22 августа 2018, ноябрь 2021 — настоящее время
81-760А/761А/763А «Ока» январь 2018 — 22 августа 2018, ноябрь 2021 — июнь 2023
81-765/766/767 «Москва» 14 мая 2018 — настоящее время
81-765.3/766.3/767.3 «Москва» октябрь 2018 — декабрь 2020, октябрь 2021 — настоящее время
81-765.4/766.4/767.4 «Москва» ноябрь 2021 — настоящее время
81-775/776/777 «Москва 2020» 1 декабря 2020 — 19 февраля 2023, 15 июня 2023 — настоящее время

С конца 2017 года по август 2018 года на линии эксплуатировались составы из вагонов 81-760/761 «Ока». Вагоны поставлялись в Московский метрополитен в 2015—2016 гг. для работы на новых участках Солнцевской и Большой кольцевой линий, открытие которых задержалось на несколько лет. С января по август 2018 года на линии эксплуатировались два именных состава 81-760А/761А/763А «Ока». С мая началась эксплуатация составов из вагонов 81-765/766/767 «Москва».

В конце 2020 года началась эксплуатация вагонов 81-775/776/777 «Москва 2020» взамен передаваемых на БКЛ вагонов 81-765/766/767 «Москва» под открытие новых участков.

В октябре 2021 года мэром Москвы было принято принципиальное решение эксплуатировать на БКЛ составы, состоящие только из вагонов 81-775/776/777 «Москва 2020». В связи с этим в октябре-ноябре в депо «Свиблово» вернулись составы моделей 81-760/761 «Ока», 81-760А/761А/763А «Ока» и 81-765/766/767 «Москва». Началась эксплуатация последних в депо «Калужское».

В конце февраля 2023 года в связи с предстоящим открытием восточного участка Большой кольцевой линии и задержкой поставок новых вагонов все составы 81-775/776/777 «Москва 2020» и один 81-765/766/767 «Москва» переданы в депо «Нижегородское». Однако последующие поставки составов 81-775/776/777 «Москва 2020» в 2023 году полностью закрыли обновление парка Калужско-Рижской линии.

Именные поезда

Техническая информация

В качестве основного средства сигнализации используется двухзначная автоматическая блокировка с внепоездным контролем скорости, автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». Напольное оборудование — МАРС 1/5. Поездное оборудование:

  • 81-717/714 — АРС (большая часть составов) и АРС-МП (работает в режиме 1/5);
  • 81-717.5/714.5 — АРС (большая часть составов) и АРС-Днепр (работает в режиме 1/5);
  • 81-717.5М/714.5М — АРС-Днепр (большая часть составов, работает в режиме 1/5) и АРС-МП (работает в режиме 1/5).

В конце 1980-х годов на участках «Медведково»«Проспект Мира» и «Октябрьская»«Новоясеневская» была проведена реконструкция светофоров для перевода линии на АЛС-АРС, как основное средство сигнализации: в часть светофоров полуавтоматического действия (которые должны остаться после перевода) были вставлены линзовые комплекты со светофильтрами синего цвета.

На линии установлены линзовые светофоры. В 2006 году вместо ламп накаливания в них были установлены светодиодные излучатели ИСМПЛ.

Канал радиосвязи — второй.

Фотогалерея станций линии

Ссылки


Связанные страницы: Московский метрополитен


Темы


Дата открытия первого участка
1 мая 1958 года
Эксплуатационная длина линии
37,904 км
Открытые участки
нет
Количество станций
24
Время поездки по всей линии
57,5 мин.
Скорость сообщения
39,5 км/ч
Тип подвижного состава
81-760/761 «Ока»
81-765/766/767 «Москва»
81-765.3/766.3/767.3 «Москва»
81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019»
81-775/776/777 «Москва 2020»
Количество вагонов в поезде
8
Электродепо
ТЧ-5 «Калужское»
ТЧ-10 «Свиблово»

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Количество поездов «Москва» на Калужско-Рижской линии столичного метро с 20 августа увеличится до 11

 

Сейчас их уже 17 на линии. Видимо сейчас будет некоторая пауза.

А сколько всего поездов на КРЛ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Количество поездов «Москва» на Калужско-Рижской линии столичного метро с 20 августа увеличится до 11

 

Сейчас их уже 17 на линии. Видимо сейчас будет некоторая пауза.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

инновационные составы

Спасибо, улыбнуло. :)

Почему-то есть уверенность. что основная инновация - разработана последней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Количество поездов «Москва» на Калужско-Рижской линии столичного метро с 20 августа увеличится до 11

 

На оранжевой ветке столичного метро с 20 августа 2018 г. начнут работать еще два поезда нового поколения «Москва». Об этом сообщает официальный сайт мэра Москвы.

«С 20 августа на Калужско-Рижской линии Московского метрополитена начнут ходить еще два поезда «Москва». Таким образом, в столичной подземке станет более 60 таких составов», - говорится в сообщении.

 

Как пояснил заммэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, всего с 20 августа на оранжевой ветке столичного метро подземки будут курсировать 11 поездов «Москва». Ранее пассажиров этой линии перевозили составы «Ока» и поезда самой массовой серии «Номерной», а в мае здесь впервые запустили инновационные составы. Калужско-Рижская линия метрополитена является одной из самых загруженных, в будни ею пользуются порядка 1,1 млн человек. Поэтому здесь особенно важно обновлять подвижной состав.

 

До конца 2018 г. планируется запустить в столичном метро 69 поездов «Москва».

 

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2809246

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня насчитал 3 поезда "Москва" утром - сразу 2 на "Новоясеневской" и 1 на "Коньково".

 

На прошлой неделе в вечерний пик четыре было...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня насчитал 3 поезда "Москва" утром - сразу 2 на "Новоясеневской" и 1 на "Коньково".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А номерные с КРЛ куда? На порезку?

 

На ЛДЛ под продление.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почти все 760-е, которые сейчас на КРЛ, закупались для СолЛ и должны будут со временем уйти туда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот не понимаю я смысла. Один состав погоды на линии не сделает. Оки что ли закончились?

 

Да, их перестали производить. Скорее всего, как на ТКЛ получится. В Выхино сначала поступала Ока, а потом Москва их заменила вместе с Ежами и номерными

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот не понимаю я смысла. Один состав погоды на линии не сделает. Оки что ли закончились?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Состав нового поколения на 15 процентов вместительнее своих предшественников.

За счёт серьёзного уменьшения числа сидячих мест, ага. Было 42/48 в номерных и 40/44 в "Оке", стало 33/36.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поезд «Москва» запустили на Калужско-Рижской линии
Поезда на одной из самых загруженных линий столичной подземки — Калужско-Рижской — начали обновлять в конце 2017 года. Тогда на ветке запустили составы «Ока». Теперь здесь начал курсировать инновационный поезд «Москва».
На Калужско-Рижской линии Московского метрополитена запустили поезд нового поколения «Москва». Еще один такой состав появится на ветке в течение месяца. Раньше такие поезда курсировали только на Таганско-Краснопресненской линии.

«Поезда “Москва” начали следовать на одной из самых загруженных линий метро — Калужско-Рижской. По будням ею пользуются порядка 1,1 миллиона пассажиров. Состав нового поколения на 15 процентов вместительнее своих предшественников. Благодаря большему количеству мест, улучшенной системе кондиционирования, усиленной шумоизоляции и другим преимуществам поездки для пассажиров станут комфортнее», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Обновление поездов на Калужско-Рижской линии началось в конце 2017 года. Составы «Ока» тогда начали заменять курсирующие на линии поезда серии 81-717/714 («Номерной»). Сегодня здесь курсируют 10 составов «Ока».

Самый новый поезд столичного метрополитена — «Москва» — был запущен 14 апреля 2017 года на Таганско-Краснопресненской линии. Для удобства пассажиров в поезде «Москва» организован сквозной проход по всему поезду. Поезда адаптированы для маломобильных пассажиров: в них увеличена ширина дверных проемов, в головных вагонах добавлены специальные места для инвалидных колясок.

Пассажиры могут заряжать гаджеты благодаря USB-зарядкам в вагонах, а сенсорные мониторы на стенах внутри вагонов помогают найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути. Для комфорта пассажиров салон каждого вагона продуман до мелочей. В таких поездах улучшены шумоизоляция и система кондиционирования.

В настоящее время в столичной подземке курсируют 45 поездов «Москва». Из них 44 ходят по Таганско-Краснопресненской линии. Подвижной состав закупается по контракту жизненного цикла. Согласно условиям контракта, производитель поставляет новые вагоны и обеспечивает их обслуживание в течение всего срока эксплуатации — 30 лет.


2oG0qp8xSk0.jpg

Источник: https://www.mos.ru/news/item/40180073/?onsite_from=main_page
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На «Коньково» загорелось табло, но пока "Подключение...", и плёнку не сняли. На других станциях наверное тоже какие-то подвижки.

 

gallery_31844_4279_3079887.jpg

Открыть в полном размере (5984x3366; 1,69 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот такие табло были замечены на станциях "Тургеневская", "Новые Черёмушки" и "Коньково" ещё несколько недель назад. Будут показывать время до прибытия следующего поезда, как на Проспекте Мира, правильно?

 

gallery_31844_4279_80069.jpg

Открыть в полном размере (1720x967; 145,22 килобайт)

Изменено пользователем Джордж
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видимо, говорил с диспетчером, забыв выключить микрофон громкоговорящего оповещения на салон. :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А я наблюдала эти "увеличенные интервалы" прямо изнутри поезда ;)

Когда я садилась на Ленинском проспекте, поезда шли с нормальными интервалами. Первый я слышала, как уходит, следующий шел до Новых Черемушек, я его пропустила, села в третий. Это самый третий остановился в тоннеле (как потом оказалось, чуть-чуть не доезжая до Новых Черемушек) и стоял около 15 минут. При этом машинист сначала сказал дежурную фразу про "соблюдайте спокойствие", а через пару минут разразился монологом и очень долго что-то говорил, только никто ничего не понял, потому что он говорил тихо и неразборчиво :lol: . А потом мы еще минут 10 постояли и поехали, и на Новых Черемушках людей совсем не было. Видимо, им объяснили, что это надолго...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не смогли стрелку нормально перевести. Аварии как в 2014 году не произошло бы в любом случае: стрелка освещена и машинист её видит, кроме того пока остряк не прижат, не откроется выходной светофор. И даже при самом худшем раскладе, если поезд отправится - стрелка сразу за станцией, так что он не успеет серьёзно разогнаться. Ну побьются вагоны, как в 1994 году, но без жертв.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что случилось 25-го вечером в Новых Черёмушках на стрелке? (А то СМИ страху нагнали, что чуть повторение 2014 года там не стряслось…)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ПОЕЗДА «МОСКВА» НАЧНУТ ПОСТУПАТЬ НА КАЛУЖСКО-РИЖСКУЮ ЛИНИЮ МЕТРО В 2019 Г.

24.01 20:34

 

Поезда «Москва» начнут поступать на Калужско-Рижскую линию столичного метрополитена в 2019 г. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в прямом эфире на телеканале «ТВ Центр».

 

«Действительно, большое количество подвижного состава морально и физически уже устарело, поэтому мы активно меняем его на новый подвижной состав. На этой ветке (Калужско-Рижская линия - прим. Агентства «Москва») уже в 2018 г. будет введено 26 новых составов, это поезда «Ока». Они вполне приличные, с кондиционированием. А с 2019 г. туда же будут поступать уже самые современные, последней модификации поезда под названием «Москва», - отметил С.Собянин.

 

По его словам, старый подвижной состав в столичной подземке планируется полностью заменить в течение пяти-шести лет.

http://www.mskagency.ru/materials/2746327?block_mode=iframe

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думаю, что в пик по более будет, т.к. много составов забрали под Ховрино и под увеличение составности на СЛ.

А составы под продление ЛДЛ тоже отсюда будут брать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати их уже две ходит, вчера следовали одна за другой с интервалом 4 минуты в районе 18.30, одну видео на Новых Черемушках, вторую - на Калужской.

 

Думаю, что в пик по более будет, т.к. много составов забрали под Ховрино и под увеличение составности на СЛ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати их уже две ходит, вчера следовали одна за другой с интервалом 4 минуты в районе 18.30, одну видел на Новых Черемушках, вторую - на Калужской.

Изменено пользователем DNK
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ока на Тургеневской

 

Большое фото

r_hr4sV_XH4.jpg

Изменено пользователем Хрумзик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...