Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Коньково» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 6 ноября 1987 года в составе участка «Беляево»«Тёплый Стан». Расположена на ПК 167+94.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Н. В. Шурыгина.

Архитекторы вестибюлей

Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Н. В. Шурыгина.

Инженеры-конструкторы

А. Кривенко, Т. Фёдорова.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Построена из монолитного железобетона.

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

  • По подземным переходам к улицам Островитянова и Профсоюзной.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Путевые стены плавно переходят в свод станции. Светильники расположены в нишах на своде. По центру посадочного зала размещены скамьи с металлическими табличками с названием станции. Пол выложен серым гранитом.

У южного вестибюля были установлены скульптуры животных А. Н. Бурганова. После строительства ярмарки «Коньково» они были перенесены в музей.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
6 ноября 1987 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (8 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
106
Пикет
ПК 167+94

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Еще в 80х когда строили продление от Беляево вовсю были слухи, что станция там ничем не обусловлена

Сейчас станция востребована, это очевидно. Помимо жителей близлежащих домов, ею пользуются и ул. Островитянова, частично ул. Академика Волгина (в том числе университет МВД), ул. Академика Бакулева.

При отсутствии "Коньково" нагрузка на соседние станции намного возросла бы, осложнилась бы дорожно-транспортная ситуация.

 

Тем более и так КРЛ ветка одна из самых тихоходных от окраины до центра

"Теплый стан" - "Октябрьская" - 26 минут

"Аннино" - "Серпуховская" - 28 минут

"Домодедовская" - "Павелецкая" - 24 минуты (после открытия Технопарка будет дольше)

"Зябликово" - "Чкаловская" - 32 минуты

"Тропарево" - "Парк Культуры" - 24 минуты

"Строгино" - "Киевская" - 27 минут

Брал время поездки по соседним радиусам от Кольцевой до ближайшей к МКАДу станции. Как видно, КРЛ - не самая "тихоходная".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересная станция. Еще в 80х когда строили продление от Беляево вовсю были слухи, что станция там ничем не обусловлена, и строят ее лишь по большой просьбе номенклатуры, якобы там жилой район с не совсем рядовыми жителями.

 

Не знаю, а зачем нерядовым жителям вообще нужно метро, но столь близкое расположение Коньково к Беляево, и вообще необходимость станции на столько небольшом перегоне, действительно вызывает некоторое удивление. Есть у нас перегоны и подлиннее чем Беялево - ТС. Тот же ВП-Текстильщики, могли же сделать станцию на открытом участке. Недорого и жилые дома там найдутся.

 

Тем более и так КРЛ ветка одна из самых тихоходных от окраины до центра, приходится тащиться сквозь немалое количество остановок, чуть ли не у каждого столба станция.

.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Довольно длительное время на станции продолжается косметический ремонт путевых стен. На данный момент, частично завершена окраска одной путевой стены (справа виден переход от готовой секции (более темная) к неготовой):

 

gallery_22057_3762_393625.jpg

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,63 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

«Коньково» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 6 ноября 1987 года в составе участка «Беляево»«Тёплый Стан». Расположена на ПК 167+94.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Н. В. Шурыгина.

Архитекторы вестибюлей

Н. И. Шумаков, Г. С. Мун, Н. В. Шурыгина.

Инженеры-конструкторы

А. Кривенко, Т. Фёдорова.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Построена из монолитного железобетона.

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

  • По подземным переходам к улицам Островитянова и Профсоюзной.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Путевые стены плавно переходят в свод станции. Светильники расположены в нишах на своде. По центру посадочного зала размещены скамьи с металлическими табличками с названием станции. Пол выложен серым гранитом.

У южного вестибюля были установлены скульптуры животных А. Н. Бурганова. После строительства ярмарки «Коньково» они были перенесены в музей.

Фотогалерея

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...