Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Ленинский проспект» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская»«Новые Черёмушки». Расположена на ПК 73+34.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин, В. Г. Поликарпов, А. А. Марова.

Инженеры-конструкторы

М. В. Головинова, В. А. Шмерлинг.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена частично из сборных железобетонных конструкций, перекрытие — монолитное.

На станции два ряда по 40 колонн. Шаг колонн — 4 м.

Название

Названа по одноимённому проспекту.

Проектное название

«Калужская застава».

Проекты переименования

«Гагаринская» (1991), «Нескучный сад» (1992).

Выход в город

Вид транспорта МЦК.png городские поезда Московского центрального кольца.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Чуть расширенные кверху колонны станции облицованы светлым мрамором. Путевые стены покрыты белой керамической плиткой. Пол выложен серым и коричневым гранитом. Архитектурное оформление станции отличается от соседних своеобразным потолком ступенчатой формы.

В центре станции построен выход для пересадки на поезда Московского центрального кольца.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
13 октября 1962 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (16 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
100
Пикет
ПК 73+34
Транспорт
МЦК
о. п. Площадь Гагарина

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Мне кажется что всё таки эти 3 станции не будут проходить через Ленинский проспект. Далековато всё таки. Скорее через Калужскую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне почему-то до сих пор очень слабо верится в существование проекта Митинско-Бутовской Хорды в 1962 году, когда собственно и была открыта ст. м. "Ленинский проспект"! Ну хоть убейте - не верю!

 

А вот под задел ещё одного будущего кольца, отросток которого появился в 1969 г. на ГЗЛ в виде станций "Каширская", "Варшавская" и "Каховская" с перспективным дальнейшим развитием и переходом на "ЛП" - ВЕРЮ БОЛЬШЕ!!!

Насколько эта версия правдива - официальна, сказать не могу, но то, что она намного реальней - факт!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чего?!

Хорда из Митина в Бутово (через Парк Победы, Спортивную, Ленинский проспект). Или я что-то путаю?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но и не грузовая

"Волоколамскую" ТКЛ вы считаете пассажирской станцией?

 

Волоколамская - это станция метро

"перспективная пассажирская" Гагаринская, т.е. в будущем станет принимать пассажиров МК МЖД (в то время как сейчас МК МЖД в таких целях не используется)

Изменено пользователем Gazolin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На какую еще перспективную станцию МК МЖД? Станцию "Гагаринская" построили еще в 2001 году в конструкциях, у нее боковые платформы.

И каким образом твоё же второе предложение отменяет твой первый вопрос?

Под перспективной станцией я понимаю такую станцию, которую еще на начали или только начали проектировать.

В случае с "Гагаринской" все вполне себе построено, осталось только облицевать, доделать переход на ЛП и пустить поезда.

"Волоколамская" ТКЛ - это, по-вашему, тоже проектируемая станция? (простите за оффтоп)

 

На какую еще перспективную станцию МК МЖД? Станцию "Гагаринская" построили еще в 2001 году в конструкциях, у нее боковые платформы.

но сейчас она не пассажирская :)

Но и не грузовая :P

"Волоколамскую" ТКЛ вы считаете пассажирской станцией?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На какую еще перспективную станцию МК МЖД? Станцию "Гагаринская" построили еще в 2001 году в конструкциях, у нее боковые платформы.

но сейчас она не пассажирская :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вкратце - это будущий выход на станцию "Гагаринская" окружной ЖД

Сейчас да, а изначально задел под пересадку на МБХ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На какую еще перспективную станцию МК МЖД? Станцию "Гагаринская" построили еще в 2001 году в конструкциях, у нее боковые платформы.

И каким образом твоё же второе предложение отменяет твой первый вопрос?

Изменено пользователем KLoun
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

перспектирный выход на перспективную пассажирскую станцию МКЖД

На какую еще перспективную станцию МК МЖД? Станцию "Гагаринская" построили еще в 2001 году в конструкциях, у нее боковые платформы.

 

http://metro.molot.ru/img/mzhd_gagarin.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

перспективный выход на перспективную пассажирскую станцию МКЖД

Изменено пользователем Gazolin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вкратце - это будущий выход на станцию "Гагаринская" окружной ЖД. Было всё на форуме, в том числе и фотографии ныне подземной платформы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В субботу посетил эту станцию и меня очень удивило что в центре есть лестница. причём двухсторонняя.. Такое чувство что это переход на другую станцию.. Кто нибудь знает что это за лестница?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

«Ленинский проспект» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская»«Новые Черёмушки». Расположена на ПК 73+34.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин, В. Г. Поликарпов, А. А. Марова.

Инженеры-конструкторы

М. В. Головинова, В. А. Шмерлинг.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена частично из сборных железобетонных конструкций, перекрытие — монолитное.

На станции два ряда по 40 колонн. Шаг колонн — 4 м.

Название

Названа по одноимённому проспекту.

Проектное название

«Калужская застава».

Проекты переименования

«Гагаринская» (1991), «Нескучный сад» (1992).

Выход в город

Вид транспорта МЦК.png городские поезда Московского центрального кольца.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Чуть расширенные кверху колонны станции облицованы светлым мрамором. Путевые стены покрыты белой керамической плиткой. Пол выложен серым и коричневым гранитом. Архитектурное оформление станции отличается от соседних своеобразным потолком ступенчатой формы.

В центре станции построен выход для пересадки на поезда Московского центрального кольца.

Фотогалерея

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...