Калужско-Рижская линия Ленинский проспект

Лифт?

Под переходом на МЦК начали возводить перегородки, причем явно прямо по граниту пола

IMG_20180306_183527.jpg

Открыть в полном размере (3263x2447; 1,12 мегабайт)

IMG_20180306_183533.jpg

Открыть в полном размере (3263x2447; 1,05 мегабайт)

Стоит учесть, что между юго-восточной стороной старого вестибюля и домом 6 под площадью была подземная камера, которую использовали при ремонтах эскалатора (вскрывали асфальт, снимали плиты перекрытия, доставали-загружали габаритные детали и узлы - закрывали - закапывали).

Эта камера была видна, когда старый вестибюль полностью разобрали, см вот тут.

Это демонтажная камера, есть практически на всех малогабаритных наземных и подземных вестибюлях с эскалаторами, именно для описанных процедур.

Возможно, увеличение нового вестибюля призвано полностью накрыть эту камеру.

Вот она на плане старого вестибюля:

в проекте было нормально, но потом "что-то пошло не так", и "так получилось"

Я проект не видел, так что ни поддержать, ни опровергнуть не могу.

Кстати, благодаря этому посту Руссоса можно сравнить вид и размеры старого и нового вестибюля. (Наш форум не позволяет вставлять изображения без расширений, а перезаливать Сашины фотографии не хочу, смотрите в первоисточнике).

 

Стоит учесть, что между юго-восточной стороной старого вестибюля и домом 6 под площадью была подземная камера, которую использовали при ремонтах эскалатора (вскрывали асфальт, снимали плиты перекрытия, доставали-загружали габаритные детали и узлы - закрывали - закапывали).

Эта камера была видна, когда старый вестибюль полностью разобрали, см вот тут.

 

IMG_20170315_114711.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,86 мегабайт)

 

IMG_20170315_114749.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,52 мегабайт)

 

Возможно, увеличение нового вестибюля призвано полностью накрыть эту камеру. Ну а изгиб, как написал Влад, родился из-за невозможности переноса коммуникаций с северной части нового вестибюля.

в проекте было нормально, но потом "что-то пошло не так", и "так получилось"

Я проект не видел, так что ни поддержать, ни опровергнуть не могу.

Ну то есть именно что я и имел в виду: в проекте было нормально, но потом "что-то пошло не так", и "так получилось"

А сколько эсклаторов должно было быть по проекту, по которому есть положительное заключение экспертизы?

vlad_svd

Ой, извини, не ту идиому из вашего языка взял, ни в коем случаи не хотел "затыкать рот".

Правильный ответ - тут не вписывались конструкции машинного зала (возможно, под первоначально задуманные 4 нитки), а продолжить дальше по той же оси в сторону торца с выходами - наткнулось на неизбежный глобальный перенос коммуникатни.

Да, финальная фраза из анекдота про попытку собрать "Мерседес" на конвейере АвтоВАЗа тоже сразу же в голову приходит...

Если потребовалась

То это хорошо. Но глядя на то, как там сделано многое другое, я не уверен, что это правильная формулировка (а не "если получилась" ).

Да нет там полуметра..

Влад, завянь. Если потребовалась такая хрень - значит нужно.

эти полметра

Да нет там полуметра... Или вы про квадратные?

проектое решение для увеличения площади вестибюля

Площади это добавляет примерно нисколько, а полезной еще меньше.

Максимальная ширина приходится на стык зоны с досмотровым оборудованием и стеклянным закутком полиции. Может, для них эти полметра оказались жизненно необходимыми. Других предположений у меня нет

Влад, ты же вхож в круги близкие к проектировщикам - может, они прояснят, зачем эту стену сделали кривой.

проектое решение для увеличения площади вестибюля

Площади это добавляет примерно нисколько, а полезной еще меньше.

Старый вестибюль был строго прямоугольным.

Про размеры я отлично помню. Я не спроста спросил при кривизну - боковая (юго-восточная, левая, если стоять лицом ко входу) стена нового вестибюля имеет ярко выраженную кривизну, что также говорит о качестве выполненных работ.

 

Так эта кривизна просматривалась еще на этапе столбов

Интересно, что восточная стенка имеет изгиб. Еще интересно, почему уголки с наружной стороны приварены не ко всем столбам.

 

IMG_20171117_111253.jpg

Открыть в полном размере (2448x3264; 908,78 килобайт)

 

Скорей всего это проектое решение для увеличения площади вестибюля

Старый вестибюль был строго прямоугольным.

Про размеры я отлично помню. Я не спроста спросил при кривизну - боковая (юго-восточная, левая, если стоять лицом ко входу) стена нового вестибюля имеет ярко выраженную кривизну, что также говорит о качестве выполненных работ.

Кстати, а юго-восточная стена у старого вестибюля тоже была кривая?

Старый вестибюль был строго прямоугольным. Но он был гораздо меньше, и в нем на уровне первого этажа не было такого количества служебных помещений; тут видимо не хватало площадей и поэтому так исхитрились.

Еще проем эскалатора сделали ступенчатым а не прямоугольным как раньше; теперь не так заметно что ось станции не совпадает с осью вестибюля.

Вот никак не ожидал такого от Мосметростроя.

И это на фоне качества отделки на станциях БКЛ от Ингеокома - где оно действительно выше всяческих похвал.

вот так рушатся одни репутации и восстанавливаются другие ....

Поразило чудовищное (не побоюсь этого слова) качество отделочных (надеюсь, только отделочных) работ. Особенно снаружи. Облицовочные плиты уложены криво, болтаются, некоторые уже треснули. Подсветку по периметру козырька лучше бы вообще выкинули, чтоб не позориться. Вот никак не ожидал такого от Мосметростроя.

И это на фоне качества отделки на станциях БКЛ от Ингеокома - где оно действительно выше всяческих похвал.

Кстати, а юго-восточная стена у старого вестибюля тоже была кривая?

Чистенько, но бедненько. Даже волнистый потолок не особо спасает. Особенно по фотографиям удручают крашенные (?) конструкции-колонны, которые вторгаются в мраморные стены. Их бы хоть тоже камнем уложили.

Светильники, мне кажется, где-то такие уже есть. Но не помню, где( Кстати, а кто изготовитель эскалаторов?

Выходил через вновьоткрытый выход. Народу - единицы, сказывается отсутствие информации и то, что пересадка на МЦК закрывает этот выход от бОльшей части зала. На работе, кстати, все коллеги шли от дальнего выхода, все утро проводил ликбез.

Эскалатор

IMG_20180226_111010.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 891,55 килобайт)

Светильники и правда оригинальные

IMG_20180226_111037.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 421,87 килобайт)

От эскалатора отошел к стеклу, сделал обзорные фото вестибюля. Понято что мобила, ждем кого-нибудь с приличной техникой

Вообще, внутри стало гораздо просторнее

IMG_20180226_111114.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,19 мегабайт)

IMG_20180226_111120.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,04 мегабайт)

IMG_20180226_111125.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1010,2 килобайт)

IMG_20180226_111130.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,18 мегабайт)

IMG_20180226_111134.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,04 мегабайт)

Вид на входную зону. Пассажиров нет от слова совсем. (Контролер досмотрового аппарата любезно отошел в сторону)

IMG_20180226_111241.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,04 мегабайт)

Кстати, второй контролер начал строго спрашивать, зачем снимаю Ругаться не стал, объяснил что для форума фанатов метро, что очнеь рад открытию вестибюля, получил в ответ поздравления

Дорожку к улице Орджоникидзе ковыряет один рабочий и минитрактор, такими темпами им еще пару дней ковыряться

IMG_20180226_111530.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,58 мегабайт)

IMG_20180226_111543.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,59 мегабайт)

Понять, почему открыли тихо, мне не дано (может быть, из-за того, что дорога от снега не расчищена...). Хоть в самом метро объявления есть? В Метро.Яндекс тихо.

Не до этого видимо, хлеб-соль на завтра готовят

Понять, почему открыли тихо, мне не дано (может быть, из-за того, что дорога от снега не расчищена...). Хоть в самом метро объявления есть? В Метро.Яндекс тихо.

... а также "Спортивная".

Конечно, просто "Раменки" и "Минская" могут быть открыты в любой момент т.к. готовы еще со дня города, а со "Спортивной" ясности нет - на плакате "май", когда-то проскальзывал "январь", а уже март наступает.

Выход открыли... Правда люди продолжают идти из Гагаринского к старому выходу .

Впервые такие светильники используются или нет, но получилось мне кажется хорошо

А вход?

Всё открыто. Я уже им воспользовался. Народу пока очень мало.

Снега по-колено.

Один человек потихоньку чистит.

Del