Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Новые Черёмушки» — зонная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Расположена на ПК 120+37,7.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

М. Ф. Марковский, А. К. Рыжков.

Инженеры-конструкторы

А. Пашин, О. А. Сергеев.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.

Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка».

Название

Названа по одноимённому микрорайону.

Проектные названия

«Южная», «Проезд № 1683».

Проекты переименования

«Черёмушки» (1991, 1992).

Выход в город

  • По подземным переходам на улицы Гарибальди и Профсоюзную.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава, которые переходят в двухпутную ССВ с электродепо «Калужское».

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Художественное оформление

Колонны станции облицованы серо-желтоватым волнистым мрамором «газган». Путевые стены покрыты вверху жёлтой, а внизу — тёмной керамической плиткой.

Две ленты бордовой плитки вдоль стен окаймляют название станции. Пол выложен серым гранитом с красной гранитной дорожкой по центру зала.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
13 октября 1962 года
Классификация
зонная
Заложение
мелкое (7 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
103
Пикет
ПК 120+37,7

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



@Артемий @Артемий абсолютно идентична той что она "Волгоградском'', цвет очень приятный

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Положили первый ряд шоколадной плитки.

В общем, всё более менее-аутентично, только жёлтая плитка имеет чересчур насыщенный шафранный оттенок, а старая была очень светлая, почти ванильная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выше вроде про габбро вместо чёрной плитки писали, а здесь чёрная плитка:idontno:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Молодёжной заканчивают класть плитку, на тут, на Черёмушках, только начали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Московский транспорт - мониторинг новостей: началась укладка плитки:

BCZriTNFyQw.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Ездец сказал:

свежее ничего нету

Не, мне вот про это: Изначально хотели сайдинг. Из пояснительной записки проекта 2019 года я процитировал:

Черная плитка заменена на полированные гранитные плиты Габбро согласно технических условий Службы пассажирских обустройств (от 16.03.2018 №УД-27-199577/18).

Керамическая плитка светло-желтого подбирается в тон существующей отделки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

09.10.2021 в 04:15, Vlad сказал:

Подробности можно?

С.Собянин: Ремонт станции метро «Новые Черемушки» пройдет без ее закрытия для пассажиров

Станцию «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена будут ремонтировать без закрытия для пассажиров. Об этом сообщил в эфире телеканал ТВЦ мэр столицы Сергей Собянин.

«Мы ее закрывать не будем. Она будет ремонтироваться в ночной период», - пояснил он.

С.Собянин добавил, что власти Москвы постараются организовать ремонтные работы на этой станции с минимальным неудобствам для горожан. «Постараемся как можно меньше создавать неудобств для пассажиров», - подчеркнул мэр.

свежее ничего нету

строят на южных выходов навесы у половины лестниц... неспешно...

  • Нравится 1
  • Удивлён 1
  • Спасибо! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, moscow1234 сказал:

Изначально хотели сайдинг но не сделали.

Подробности можно?

Цитата

 

Отделка путевых стен принята максимально близкой к существующей.

Черная плитка заменена на полированные гранитные плиты Габбро согласно технических условий Службы пассажирских обустройств (от 16.03.2018 №УД-27-199577/18). Крепление гранитных плит осуществляется латунными крючками Ø4 к сетке арматурной 5Вр-1 100х100 и латунными штырями Ø4 между собой. Крепление арматурной сетки к существующим конструкциям выполняется химическим анкером М8 через металлический лист δ = 3 мм.

Керамическая плитка светло-желтого подбирается в тон существующей отделки и крепится к штукатурному слою на клею (смотри комплект 3076-АР).

Потолки окрашиваются краской ВД-ВА-224 белого цвета за 2 раза.

Цоколь и основание жесткого пути чернятся специальным составом (сажа голландская).

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13.03.2019 в 21:36, Sergey18 сказал:
С.Собянин: Ремонт станции метро «Новые Черемушки» пройдет без ее закрытия для пассажиров
Станцию «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена будут ремонтировать без закрытия для пассажиров. Об этом сообщил в эфире телеканал ТВЦ мэр столицы Сергей Собянин.

«Мы ее закрывать не будем. Она будет ремонтироваться в ночной период», - пояснил он.

С.Собянин добавил, что власти Москвы постараются организовать ремонтные работы на этой станции с минимальным неудобствам для горожан. «Постараемся как можно меньше создавать неудобств для пассажиров», - подчеркнул мэр.

 

Источник: АГН "Москва".

 

Изначально хотели сайдинг но не сделали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Плитку на путевых стенах уже целый месяц обдирают, а здесь ни гу-гу ⚒️

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С.Собянин: Ремонт станции метро «Новые Черемушки» пройдет без ее закрытия для пассажиров
Станцию «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена будут ремонтировать без закрытия для пассажиров. Об этом сообщил в эфире телеканал ТВЦ мэр столицы Сергей Собянин.

«Мы ее закрывать не будем. Она будет ремонтироваться в ночной период», - пояснил он.

С.Собянин добавил, что власти Москвы постараются организовать ремонтные работы на этой станции с минимальным неудобствам для горожан. «Постараемся как можно меньше создавать неудобств для пассажиров», - подчеркнул мэр.

Источник: АГН "Москва".
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не зря же изначально не ставили этот пластик?
Изначально отделали дешёвым и утилитарным материалом, сейчас меняют на дешёвый и утилитарный же материал. Полвека назад это была керамическая плитка, сейчас - алюминиевый профиль.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

этот пластик

Где вы увидели пластик?

Я посчитал, что сайдинг - вид пластика. Вот к чему ведёт необоснованное использование заимствований, что теряется душа и смысл слов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потому что для всех станций придётся делать запас плиток, а такого нет. И в любом случае будут заплатки, так как плитка будет отваливаться. А сайдинг поставил один раз - и протирай только. Но лучше, когда меняют на мрамор.

Разве плитку так трудно изготовить?

Не зря же изначально не ставили этот пластик?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И в любом случае будут заплатки, так как плитка будет отваливаться

Плюс полного попадания в цвет плитки из разных партий не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потому что для всех станций придётся делать запас плиток, а такого нет. И в любом случае будут заплатки, так как плитка будет отваливаться. А сайдинг поставил один раз - и протирай только. Но лучше, когда меняют на мрамор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Каждая станция, даже плиточная, имеет свой дух и задумку архитектора, которые возможно, увязаны и с названием. Так что я против переделок и переименований станций. Этот "сайдинг" ничем не лучше смотрится, нежели плитка, и он не передаст в точности прежнее оформление станции, даже если не "накосячат" в цветах. Почему нельзя просто менять портящиеся плитки?

Изменено пользователем Андрей С
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...