Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.


KVentz
 Share

 

«Новокосино» — конечная станция Калининской линии Московского метрополитена.

Открыта 30 августа 2012 года в составе участка «Новогиреево» — «Новокосино». Расположена на ПК 169+65.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

  • Л. Л. Борзенков (руководитель проекта).
  • М. В. Волович, С. Ф. Костиков, Т. А. Нагиева, Н. Н. Солдатова, В. К. Уваров.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Ширина междупутья — 14,9 м.

Монолитное железобетонное перекрытие сводчатого типа возведено с помощью металлической опалубки.

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

  • На Носовихинское шоссе и улицы Суздальскую, Городецкую и Южную.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Станция имеет два подземных вестибюля, связанных с платформой лестницами и лифтами для маломобильных пассажиров. Оба вестибюля совмещены с подземными переходами.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и 2 пути для отстоя подвижного состава. В оборотных тупиках расположен пункт технического осмотра.

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Строительство

17 ноября 2008 Подписание государственного контракта с ОАО «Трансинжстрой», выигравшим генеральный подряд на строительство участка до новой станции
2009 Строительство монтажной камеры
18 сентября 2010 Начало проходки правого перегонного тоннеля ТПМК Herrenknecht «Людмила»
1 декабря 2010 Начало проходки левого перегонного тоннеля ТПМК Herrenknecht «Светлана»

Общая протяжённость участка «Новогиреево» — «Новокосино» — 3,23 км, при этом почти 2,5 км было построено с помощью тоннелепроходческих комплексов. Перегонные тоннели проложены на глубине от 10 до 17 м.

Впервые прогресс строительства перегона и станции показывался на официальном сайте Московского метрополитена с помощью изображений-мониторов, обновляемых еженедельно.

300px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Перегон
300px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Станция

Художественное оформление

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятный билет

Для отделки пассажирских помещений применяются долговечные декоративные материалы, такие как гранит, керамические плиты, нержавеющая сталь, алюминий, стекло.

Основой архитектурного облика станции является пластически решённый железобетонный оштукатуренный свод в виде кессонов, разделённых диагональными рёбрами-нервюрами, выделенными более тёмным тоном относительно кессонов и подсвеченными подвесными светильниками. Обслуживание светильников производится с платформы.

Цветовая гамма станции основана на сочетании серых и чёрных тонов натурального камня отделки с белым и серым штукатурным сводом. Отдельный акцент придаётся архитектурным элементам светильников, скамей и ограждений лестниц из нержавеющей стали и стекла. Путевая стена станции представляет собой высокий цоколь у основания свода, облицованный перфорированными тёмно-серыми панелями Durlum Loop с шумоглушащим слоем и крышкой из тёмного гранита.

Система информирования пассажиров состоит из информационных блоков, совмещённых с пассажирскими скамьями, информационных указателей на светопрозрачных щитах и маршрутных схем линии, расположенных на путевых стенах. Также на путевых стенах размещены надписи с названием станции.

Стены вестибюлей и пешеходных переходов облицованы на контрасте со станцией керамическими плитами NBK Ceramic на металлическом каркасе, причём каждый вестибюль имеет свой основной цвет для удобства ориентирования, наряду с вставками из светло-серых плит. Западный вестибюль имеет зелёно-салатовые стены, а восточный — охристо-оранжевые. Подвесные потолки вестибюлей стального цвета набраны из панелей Hunter Douglas Luxalon либо Durlum Loop, за которыми размещается технологическое оборудование и светильники. В пешеходных переходах потолки штукатурные с поперечными нишами, в которые вставлены антивандальные светильники.

Все пути движения выполнены с учётом потребностей маломобильных пассажиров. В каждом вестибюле находится лифт, который доставит человека с поверхности прямо на платформу. Световые и тактильные полосы идут по всему пути следования слабовидящего человека, от вестибюля до платформы. На полу устроена система рельефных гранитных плит, а в зонах особой опасности — световые элементы и выпуклая полоса.

Каждый выход накрыт стеклянным павильоном с обтекаемыми формами. Один из павильонов совмещён в общем объёме с блоком помещений для отдыха машинистов и выполнен в тех же обтекаемых формах.

Вдоль трассы линии на поверхности земли располагаются киоски приточной и вытяжной вентиляции, один дополнительный выход на середине перегона между станциями «Новогиреево» и «Новокосино», а также эвакуационный выход из пункта технического осмотра в оборотных тупиках. Все эти наземные объёмы решены в одном стиле и представляют собой композиции из наклонных параллелепипедов разной высоты, облицованных плитами NBK Ceramic в разные оттенки зелёного и охристого цветов, сливающиеся с окружающей зеленью.

Фотогалерея

Западный вестибюль

Восточный вестибюль

Рендеры

Схемы

Фотогалерея строительства

См. также

Ссылки





Дата открытия
30 августа 2012 года
Классификация
конечная
Заложение
мелкое
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
163 м
Ширина платформ(ы)
12 м
Пикет
ПК 169+65

Recently Browsing

  • No registered users viewing this page.

Tell a friend

Love Наш транспорт? Tell a friend!

 Share


User Feedback

Recommended Comments



Поздравляю всех жителей Новокосино и Реутова, они так долго ждали открытия! Станция очень красивая. Сейчас поеду, посмотрю.

Link to comment
Share on other sites

Поздравляю москвичей! Желаю МосМетро поскорее обогнать хотя бы Токийское метро по всем показателям :rolleyes:

Edited by Тормоз
Link to comment
Share on other sites

Станция очень красивая. Сейчас поеду, посмотрю.

 

По-моему, в чем-то нарушена последовательность действий )

Link to comment
Share on other sites

Неудивительно, что я узнаю всё самым последним. <_>

 

http://old.mosmetro.ru/pages/page_6.php?id_page=267

НОВОКОСИНО (СТРОИТСЯ)

Дата открытия: октябрь 2012 года

Link to comment
Share on other sites

Ну вот и закрыли нашу тему!) Это был рекорд! почти 2-а миллиона просмотров, более 300 страниц, да и под конец сервак перегружен количеством пользователей которые просматривали эту тему).

Ура станция открыта!!!!!!!! Поздравляю всех жителей Реутова и Новокосино!!!! Вечером домой с работы уже на метро)) Никаких маршруток и очередей!)

Link to comment
Share on other sites

Неудивительно, что я узнаю всё самым последним. <_<

 

http://old.mosmetro.ru/pages/page_6.php?id_page=267

НОВОКОСИНО (СТРОИТСЯ)

Дата открытия: октябрь 2012 года

блин...людииии...скажите хоть кто-нить - там поезда-то пустили??? ... а то с работы скоро уходить, а в какую сторону ехать - не знаю :(

Link to comment
Share on other sites

Ура, товарищи! Ну когда же отпишется кто-то наконец прокатившийся?

 

"Перед открытием станции глава государства пообщался с местными жителями, которые стояли перед входом в метро". Гы-гы, непринужденно стояли у метро местные жители, глава государства с ними походя пообщался. Может, они есть среди нас, эти местные жители, признавайтесь?

 

http://www.ria.ru/moscow/20120830/733614471.html

Link to comment
Share on other sites

Поздравляю всех жителей р-на Новокосино и Реутова с открытием новой станции! Скоро буду там! Никак не дождусь окончания рабочего дня.

Link to comment
Share on other sites

блин...людииии...скажите хоть кто-нить - там поезда-то пустили??? ... а то с работы скоро уходить, а в какую сторону ехать - не знаю :(
Здесь пишут, что всё открыто. Просто админы-школьники перестали обновлять старую версию официального сайта.
Link to comment
Share on other sites

Поздравляю метростроевцев с очередным выходом за МКАД.

У Швандля уже вся информация о станции есть. Я добавил в английскую википедию. Остальные - дело ваше :)

Edited by Rebe
Link to comment
Share on other sites

блин...людииии...скажите хоть кто-нить - там поезда-то пустили??? ... а то с работы скоро уходить, а в какую сторону ехать - не знаю :(
Здесь пишут, что всё открыто. Просто админы-школьники перестали обновлять старую версию официального сайта.

остается тока надеяться, паровозы таки пустили...и что людей в новогиреево не высаживают

Link to comment
Share on other sites

действительно, открыта. проехался туда-сюда. правда, вышел на новогиреево, т.к. не знал, ходят или нет. (а то унёс бы поезд меня в параллельный мир), потом услышал, Обережно, двері зачиняються, наступна станція что следующая станция новокосино, и быстро забежал назад. Правда, в тоннеле стояли 2 раза. И в обратную сторону - 1. Кстати, когда остановились, как будто бы заработала аварийная вентиляция. Она там есть?

Link to comment
Share on other sites

А где можно будет посмотреть фотки с открытия?

Link to comment
Share on other sites

Ребят, сейчас поеду домой и заодно посмотрю станцию. Хотела придти родственница, но она инвалид. Скажите: работают ли лифты для инвалидов? Иначе ей нет смысла идти т.к. спускаться тяжело.

Link to comment
Share on other sites

На Яндексе обновлена схема метро с расчетом времени проезда. Время поездки от ст "Новокосино" до ст "Новогиреево" - 3 минуты

http://metro.yandex.ru/moscow

Edited by Трурль
Link to comment
Share on other sites

С одной стороны радостно, с другой стороны грустно=) Столько лет ждал метро думал, как удобно будет ездить на работу, а теперь женился и с женой переехал в С.Бутово. хотя там и БДД есть, но идти до него мин 10=)

Edited by lougdoug
Link to comment
Share on other sites

Поздравляю! Выкладывайте фото, пожалуйста.

Link to comment
Share on other sites

Поздравляю всех новокосинцев! Станция получилась очень красивая и добротная, приехал на неё на первом поезде с пассажирами. Ждите фото, скоро будут ;)

Link to comment
Share on other sites

Мои поздравления! Судя по количеству обсуждений, станция будет очень востребована! :)

Link to comment
Share on other sites

Может быть админы нам скажут, каков был сегодня максимум человек в ветке обсуждения строительства станции? Я помню как подбиралось к 400 человекам, а после пропала эта строка.

Link to comment
Share on other sites

Одно мне не нравится!

Все поздравления идут в адрес москвичей и жителей района Новокосино.

Между прочим, жители города Реутов ждали это метро не меньше новокосинцев. В общем, меня, как жителя города Реутов, немного задевает этот момент!!! :)

Link to comment
Share on other sites

Одно мне не нравиться!

Все поздравления идут в адрес москвичей и жителей района Новокосино.

Между впрочим житеели города Веутов, ждали это метро не меньше новокосинцев. в Общем меня, как жителя города Реутов немного задеваейт этот момент!!! :)

Метрополитен-то московский :P но поздравляю всех :lol:

Link to comment
Share on other sites




Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Add a comment...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...