Серпуховско-Тимирязевская линия Чертановская

8 минут назад, buben сказал:

"МПС СССР"

Именно МПС СССР было.

В 12.03.2025 в 23:12, pall.jonsson сказал:

на южном вестибюле Чертановской сверху от входов расположена стандартная табличка с названием. однако, слово "Московский" на ней очень сильно отличается от остальных и как будто то ли вставлено позднее, то ли заменено. никто не знает, в чём тут история?

 

Видимо там было "МПС СССР" или "Ордена Ленина"

В 12.03.2025 в 23:12, pall.jonsson сказал:

слово "Московский" на ней очень сильно отличается от остальных и как будто то ли вставлено позднее, то ли заменено. никто не знает, в чём тут история?

Судя по аналогичной надписи на противоположном вестибюле (ныне демонтирована), наверняка вставлено позднее.

слушайте, а у меня такой вопрос к знатокам, вдруг кто-то знает.

на южном вестибюле Чертановской сверху от входов расположена стандартная табличка с названием. однако, слово "Московский" на ней очень сильно отличается от остальных и как будто то ли вставлено позднее, то ли заменено. никто не знает, в чём тут история?

Вчера выходил на этой станции, заметил табло "В ДЕПО" рядом с интервальными часами. Оно работает или уже артефакт?

 

Работает, еще как ....

Да. Тоже видел его работающим...

Да конечно... Интервал между сообщениями - 6 лет

Вчера выходил на этой станции, заметил табло "В ДЕПО" рядом с интервальными часами. Оно работает или уже артефакт?

Работает, еще как ....

Вчера выходил на этой станции, заметил табло "В ДЕПО" рядом с интервальными часами. Оно работает или уже артефакт?

Котлован станции. 1981 год

Станция «Чертановская» Серпуховско-Тимирязевская линия

Дата открытия 8 ноября 1983 Прежние названия: Чертаново (проектное)

из старых газет по страничкам истории:

9.12.1982

Трасса строящегося Серпуховского радиуса метро пересекает русло р. Чертановка. Это место находится рядом с Балаклавским проспектом. Речушку временно направили в действующий коллектор – ведь линия метро должна была перешагнуть через нее. На месте старого русла метростроевцы смонтировали для реки железобетонный тоннель диаметром 2,5 метра. Сегодня раньше срока правый перегонный тоннель сомкнулся. В. Нырко.

12.1.1983

Если вытянуть в одну линию подземные коридоры Серпуховского радиуса метро, их общая длина составит 30 км. Сегодня метростроевцы приступили к проходке последнего километра тоннелей. В основном уже готовы все восемь подземных вокзалов линии, осталось построить лишь 20 м станционного тоннеля «Чертановской».

19.2.1983

Строители метро широко развернули соревнование за досрочное выполнение плана работ на Серпуховском радиусе. В частности, принято обязательство пустить пробный поезд от Добрынинской площади до Чертаново в мае.

1.11.1983

В многоэтажных корпусах Северного Чертанова проживают тысячи москвичей. И как же они будут рады открытию буквально у стен их домов станции метро «Чертановская», которую построил коллектив СМУ № 8 Метростроя. Новый подземный вокзал расположен почти в центре Советского района – на пересечении Балаклавского проспекта с Чертановской улицей. Много выдумки вложили в архитектурное оформление станции специалисты Метрогипротранса архитектор Н. Алешина и конструктор Т. Жарова совместно с художниками комбината монументально-декоративного искусства М. Алексеевым и Л. Новиковой. «Современное строительство Москвы» - этой теме посвящено оформление станции. («Вечерняя Москва»)

«Чертановская» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная». Расположена на ПК 155+84.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитектор

Н. А. Алёшина.

Инженер-конструктор

Т. А. Жарова.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по индивидуальному проекту из сборных железобетонных конструкций и монолитного железобетона.

Колонны стальные.

Название

Проект переименования

«Чертаново» (1992).

Выход в город

• Через северный вестибюль по эскалаторам на Чертановскую улицу, Балаклавский проспект и Симферопольский бульвар.
• Через южный вестибюль по эскалаторам на Чертановскую улицу и Балаклавский проспект.
• К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и 2 однопутные ССВ с электродепо «Варшавское».

Схема путевого развития

Художественное оформление

Сложные своды опираются на два ряда высоких стройных колонн (в сечении — четырёхлучевая звезда), а также на немного вогнутые путевые стены. Колонны слегка раскрываются вверх, их «лучи» продолжаются в нервюры сводов, которые потом разглаживаются. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором.

По оси центрального свода расположен ряд многоугольных кессонов, в которых подвешены хрустальные башнеобразные люстры. Такие же люстры, но меньшего размера, освещают платформы. Стены украшены металлическими вставками с сельскими видами. На полу выложен геометрический орнамент из красного и тёмного гранита.

В южном вестибюле одну из стен занимает смальтовая мозаика «Строительство новой Москвы» (художники М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова). На полу выложен геометрический орнамент из красного и тёмного гранита.

Фотогалерея

Ссылки

• Станция «Чертановская» на карте 2ГИС

Открыть страница

Станция "Чертановская" в ЭНТ.