Серпуховско-Тимирязевская линия Полянка

А как похорошел исторический облик станции при сергейсеменыче

Под суд саботажников и намеренных, сознательных вредителей!

Больше нечего сказать.

А как похорошел исторический облик станции при сергейсеменыче

Статья в газете "Правда" от 9 февраля 1984 года:

Открыть в полном размере (1200x1600; 453,84 килобайт)

В блоге Блог товарища gobelenа опубликована новая запись.

Полянка

Название ее точно указывает адрес: Замоскворечье, старый, плотно застроенный район Москвы, с его многочисленными архитектурными памятниками и улицами. Все старые и новые приметы современной Москвы нашли свое отражение в архитектурном решении станции. Колонны и путевые стены облицованы белым...

Прочесть полностью...

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Хорошее оформление торца, отражает тенденции того времени: перестройка, нацеленность на разоружение, мирную жизнь: ветвь и голуби мира, семья с ребенком и фоне флага самого мирного государства.

Дата открытия: 23.01.1986

Открыта в составе участка "Серпуховская" - "Боровицкая".

Конструкция станции - колонная трехсводчатая глубокого заложения.

Своды залов станции опираются на колонны через фасонные клинчатые перемычки.

Архитекторы: М.Л.Тренин, С.А.Севастьянов

Архитектор вестибюля: М.Л.Тренин

Инженер-конструктор: Е.С.Барский

(Информация с официального сайта мосметро).

«Полянка» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Открыта 23 января 1986 года в составе участка «Серпуховская» — «Боровицкая». Расположена на ПК 36+32.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

М. Л. Тренин, С. А. Севастьянов.

Инженер-конструктор

Е. С. Барский.

Конструкция

Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Своды залов станции опираются на колонны через фасонные клинчатые перемычки.

Выход в город

• Через южный вестибюль по эскалаторам на улицы Большая Полянка, Малая Полянка, на Старомонетный и Бродников переулки.
• К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Название станции точно указывает её адрес: Замоскворечье — старый, плотно застроенный район Москвы, с его многочисленными архитектурными памятниками и улицами. Все старые и новые приметы современной Москвы нашли своё отражение в архитектурном решении станции. Она выполнена в простых архитектурных формах и в традиционном цвете древнего зодчества нашей столицы.

Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором, пол выложен чёрным гранитом. Вставки и портал из алюминия, анодированного под цвет золота, придают сооружению строгий вид. Форма свода среднего зала этой станции метро приближена к куполу и, таким образом, создаёт как бы облик соборного храма. Освещение выполнено галогенными светильниками, размещёнными за карнизами стен станционного зала.

В торце зала находится скульптурная композиция «Молодая семья» (художник С. А. Горяинов), выполненная в цветной керамике.

Фотогалерея

Ссылки

• Станция «Полянка» на карте 2ГИС

Открыть страница

Станция "Полянка" в ЭНТ.