Серпуховско-Тимирязевская линия Южная

Фотографии строительства станции.

Симпатично выходы доделали

Закрыли самую юго-восточную лестницу. Надеюсь, дошли руки ее остеклить.

Сам коридор открыт вместе с выйходом к торговому дому Южный

СТЛ одна из самых загруженных, хотя на сайте ММ считаю иначе и все лавры ТКЛ и ГЗЛ отданы.

ТКЛ - самая загруженная по любому из параметров.

ЗЛ в сумме за сутки везет больше пассажиров, чем СТЛ, но на СТЛ выше однонаправленый пиковый поток (утром в центр, вечером - обратно), что обычно и воспринимается как "забитгруженность".

После НГ утром что-то второй день вижу много народа, хотя я понимаю, что СТЛ одна из самых загруженных, хотя на сайте ММ считаю иначе и все лавры ТКЛ и ГЗЛ отданы. Просто, если бы не большая загруженность, то зачем на СТЛ восьмивагонные поезда гонять?

Запас никогда не помешает. Вдруг что - придётся парность снижать. Да и сельдь в бочке мало кого устраивает.

Думаю, что теперь у машинистов, на всю смену стояк будет!

А я думаю, что теперь с линейного на Нагорной некоторые за чаем сюда, а если будут спрашивать, то "типа я на Бульвар Донского к ребятам".

Мужской коллектив это хорошо, но общение с девчатами никто не отменял!

Ярополк

Думаете, красивая брюнетка - это новость? Больше машинистам заниматься нечем... И почему вам не придёт в голову, что примерно половине машинистов больше по нраву блондинки? А некоторым и вовсе (цензурировано).

Лицо цветом волос редко можно испортить, как и фигуру метроодеждой. Хотя на фотке с призентации открытия "Ботанический сад" после замены эскалаторов работница станции в новой униформе выделялась монашеской юбкой

Да и вообще я просто порадовался за свою любимую станцию, что на ней работник есть. Внутрикорпоративный конкурс "Мисс метро-2016" и станция теперь могут найти общую тему

После НГ утром что-то второй день вижу много народа, хотя я понимаю, что СТЛ одна из самых загруженных, хотя на сайте ММ считаю иначе и все лавры ТКЛ и ГЗЛ отданы. Просто, если бы не большая загруженность, то зачем на СТЛ восьмивагонные поезда гонять?

Думаю, что теперь у машинистов, на всю смену стояк будет!

Сегодня утром то ли до 8, то ли после. От времени зависит какая смена (дневная или ночная). Увидел ДСП. Молодая привлекательная брюнетка в юбке. Может она и не новенькая, просто только сейчас заметил! Вела контроль по движению поездов в сторону области.

Думаю теперь у машинистов ТЧ-8 и ТЧ-14 это одна из любимых станций

Думаете, красивая брюнетка - это новость? Больше машинистам заниматься нечем... И почему вам не придёт в голову, что примерно половине машинистов больше по нраву блондинки? А некоторым и вовсе (цензурировано).

Сегодня утром то ли до 8, то ли после. От времени зависит какая смена (дневная или ночная). Увидел ДСП. Молодая привлекательная брюнетка в юбке. Может она и не новенькая, просто только сейчас заметил! Вела контроль по движению поездов в сторону области.

Думаю теперь у машинистов ТЧ-8 и ТЧ-14 это одна из любимых станций

Поотваливались ...

С учетом того, что фреска - это роспись по сырой штукатурке... А штукатурка не так часто у нас в метро отваливается. Но вот потрескаться точно могли. Во всяком случае, явно потребовали дорогостоящих и продолжительных реставрационных работ.

Просто голубой свод ("Южная"), конечно, гораздо практичнее.

На некоторых сталинских станциях (напр., на "Партизанской") в своё время (в 60-е ?) забелили фрески, которые были на потолке

Поотваливались - вот и забелили. Авторов еще в 44-ом этот вопрос забавлял: Для нас особенно интересно, на сколь длительный срок сохранятся эти работы в условиях метро.

Честно говоря, вобще не понимаю, зачем арки перекрашивали. Какой в этом смысл?

В конце 90-х или начале 2000-х при очередной покраске свода взяли всё и замалевали белым - явно чтобы "не заморачиваться" - так было дешевле и/или проще. (Тем более прецедент отнюдь не первый. На некоторых сталинских станциях (напр., на "Партизанской") в своё время (в 60-е ?) забелили фрески, которые были на потолке).

А теперь "Южной" просто вернули исходный архитектурный облик.

Честно говоря, вобще не понимаю, зачем арки перекрашивали. Какой в этом смысл?

Между тем работы потихоньку продолжаются. Сегодня насчитал уже 13 покрашенных арок. А на остальных белую побелку отмыли, и из под неё проглядывают остатки оригинальной синей краски.

По состоянию на вчера - покрасили все арки над платформой и над первым путем.

Над вторым путем у первых вагонов - арки пока еще ободранные со следами старой голубой краски

Ну все, уже с неделю все арки нежно-голубые.

остается надеяться, что дальше в планах побелка промежутков между арками с закрашиванием синего, попавшего на них из желобов

Между тем работы потихоньку продолжаются. Сегодня насчитал уже 13 покрашенных арок. А на остальных белую побелку отмыли, и из под неё проглядывают остатки оригинальной синей краски.

По состоянию на вчера - покрасили все арки над платформой и над первым путем.

Над вторым путем у первых вагонов - арки пока еще ободранные со следами старой голубой краски

И почему выкрасили ровно половину станции? Может хотят посмотреть, как оно будет?

Скорее треть

Насчитал 9 покрашенных выемок и 17 непокрашенных

Между тем работы потихоньку продолжаются. Сегодня насчитал уже 13 покрашенных арок. А на остальных белую побелку отмыли, и из под неё проглядывают остатки оригинальной синей краски.

Ну этот голубой цвет - в общем-то восстановление исторической справедливости. Старожилы говорят, что при открытии станции эти проёмы были покрашены в голубой цвет.

Вообще-то, с постройки, они были, по колеру, ближе к серо-серебристому. А закрасили где-то в 90-е: "приказано побелить - мы и сделали!" Где-кто тогда разбирался...

его вообще каждые 2 года штукатурят по-новой и красят. Зачем

белят побелкой только верхнюю часть свода.

А нижнюю часть как лет 10 назад покрасили масляной краской (раньше везде была побелка), так и осталось.

Покрасили, вероятно, потому что из-за неудачного (хотя и довольно нетривиального) решения контура свода, на поверхности с обратной кривизной постоянно скапливался толстый слой пыли, а масляную краску проще мыть.

Выглядит станция из-за этой блестящей краски кошмарно. Так что молчал бы Шумаков про Мякинино

Гы. rolleyes.gif Коньково до сих пор красят.

Теперь уже интересно другое - сколько станция простоит в таком на треть покрашенном виде

Гы. Коньково до сих пор красят.

Скорее треть

Насчитал 9 покрашенных выемок и 17 непокрашенных

К новому году вряд ли успеют закончить. Хотя...

Теперь уже интересно другое - сколько станция простоит в таком на треть покрашенном виде

Если изначально проёмы были голубыми, то, интересно, когда решили перекрасить в белый?

Ну этот голубой цвет - в общем-то восстановление исторической справедливости. Старожилы говорят, что при открытии станции эти проёмы были покрашены в голубой цвет.

Хотелось бы узнать, что именно закончить?

На Авиамоторной сейчас таже проблема. Выломали перед эскалатором два отверстия в потолке, примерно 1х1.5 м. Через день отверстия закрыли и закрасили, но очень уж неаккуратно вышло.

Хотелось бы узнать, что именно закончить? Обратно в белый или в голубой всё докрасить, причём, неаккуратно.