Search the Community

Станции на ДЦ на разных ярусах. Как будем разницу в глубине ликвидировать?

Связанные темы:• Большая кольцевая линия: проект участка «Нижегородская улица» – «Савёловская» • Большая кольцевая линия: «Нижегородская улица» – «Савёловская» «Ржевская» - станция Большой кольцевой линии, пересадочная со станцией «Рижская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Постановление «О присвоении наименований улицам города Москвы и станциям Московского метрополитена» № 163-ПП4. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Рижская", являющейся пересадочной со станцией "Рижская" Калужско-Рижской линии Московского метрополитена, наименование - "Ржевская". Источник: stroi.mos.ru.Проект станции, 2019 г.: Открыть в полном размере (3002x1876; 667.15 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 197.58 килобайт) станцию выполнят из гранита, а стены и потолки над путями стилизуют под тоннели подземки. На них пассажиры смогут увидеть тюбинги – скелет станции, который обычно скрыт под отделкой. На путевых стенах разместят название остановки и схемы линии, а в зале вдоль больших колонн – пилонов – установят скамьи. Источник: stroi.mos.ru.Проект станции, 2017 г.: Открыть в полном размере (3305x1850; 2,06 мегабайт) Открыть в полном размере (3305x1850; 1,68 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x2800; 1,6 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x2800; 2 мегабайт) Открыть в полном размере (1400x784; 680,04 килобайт) Открыть в полном размере (3305x1499; 2,49 мегабайт) Открыть в полном размере (3305x1362; 2,02 мегабайт) Главный архитектор, руководитель отдела интерьеров и ландшафтного дизайна Blank Architects Магда Кмита: - Изначально мы планировали сделать стеклянный прозрачный павильон. Но отказались от этой идеи, чтобы не закрывать вид на вокзал. Поэтому входы на станцию решено сделать подземными. Открыть в полном размере (2703x1896; 2,18 мегабайт) Открыть в полном размере (3321x1868; 1,92 мегабайт) Открыть в полном размере (3322x1869; 2,3 мегабайт) Открыть в полном размере (3308x1966; 1,82 мегабайт) Размещение станции, 2017 г.: Открыть в полном размере (4245x3437; 4,5 мегабайт) 3D: Открыть в полном размере (1400x1400; 596,17 килобайт) Схема 2016 г.: Открыть в полном размере (980x670; 623,38 килобайт) Станция «Ржевская» Тип: пилонная трехсводчатая, глубокого заложения Глубина заложения: 63,5 м Количество платформ: 1 Тип платформ: островная Это ближайшая к кремлю станция Третьего пересадочного контура и единственная, расположенная в ЦАО Москвы. Станция имеет один вестибюль с выходом на сквер у Рижского вокзала с западной стороны станции, с восточной стороны осуществляется переход на станцию «Рижская». Источник: archsovet.msk.ru.Первый проект станции мелкого заложения: Открыть в полном размере (945x709; 570,94 килобайт)

В первом квартале след (2018года) планируют начать рекострукцию участка Каховская-Каширская , с полным закрытием этого участка на пол года . Так же будет разыгран тендер под это дело , ориентировочно в декабре этого года ...

По просьбе участников форума создана отдельная тема. Открыть в полном размере (3141x3432; 3.42 мегабайт) Открыть в полном размере (980x832; 169.19 килобайт)

Связанные темы:• Большая кольцевая линия: проект участка «Каширская» – «Нижегородская улица» • Большая кольцевая линия: «Каширская» – «Нижегородская улица» «Кленовый бульвар» - станция Большой кольцевой линии, следующая за станцией «Каширская». Постановление «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы и станциям Московского метрополитена» № 673-ПП7. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Нагатинский Затон" наименование - "Кленовый бульвар". Источник: stroi.mos.ru.Проект станции: Открыть в полном размере (3000x2121; 3,83 мегабайт) + 10 эскизов... Открыть в полном размере (3000x2121; 3,66 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2121; 3,59 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2121; 3,41 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2121; 3,73 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2078; 4,59 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2077; 3,61 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2078; 4,05 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2078; 5,42 мегабайт) Открыть в полном размере (2500x1667; 3,62 мегабайт) Открыть в полном размере (2500x1667; 2,97 мегабайт) Размещение станции: Открыть в полном размере (900x800; 795,22 килобайт) Проект ТПУ: Открыть в полном размере (2000x1414; 2,26 мегабайт) Источники: archi.ru, mosinzhproekt.ru, uvao.mos.ru, stroi.mos.ru.

Связанные темы:• Большая кольцевая линия: проект участка «Нижегородская улица» – «Савёловская» • Большая кольцевая линия: «Нижегородская улица» – «Савёловская» «Стромынка» - станция Большой кольцевой линии, пересадочная со станцией «Сокольники» Сокольнической линии Московского метрополитена. Постановление «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы, станциям Московского метрополитена и изменении наименования линейного транспортного объекта города Москвы» № 464-ПП5. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Сокольники", являющейся пересадочной со станцией "Сокольники" Сокольнической линии Московского метрополитена, наименование - "Стромынка". Источник: stroi.mos.ru. Рендеры станции Москомархитектуры, 2021 г. Открыть в полном размере (1600x1065; 288.18 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 268.15 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 264.62 килобайт) Проект станции, 2019 г. Открыть в полном размере (1600x800; 499.52 килобайт) Открыть в полном размере (1072x638; 750.78 килобайт) Открыть в полном размере (1600x800; 430.18 килобайт) Открыть в полном размере (1600x800; 552.91 килобайт) Размещение станции, 2017 г.: Открыть в полном размере (4592x3140; 2,56 мегабайт) Открыть в полном размере (2846x3668; 1.57 мегабайт) Выход №1 к улице Стромынка: Открыть в полном размере (4601x3053; 2,68 мегабайт) Выход №2 к Сокольническому переулку: Открыть в полном размере (4598x2976; 2,44 мегабайт) Выход №3 к Песочному переулку: Открыть в полном размере (4599x3007; 2,95 мегабайт) Проект благоустройства Сокольнической площади: Открыть в полном размере (1098x636; 696.82 килобайт) + 6 эскизов... Открыть в полном размере (1099x613; 667.27 килобайт) Открыть в полном размере (1099x631; 732.05 килобайт) Открыть в полном размере (1098x631; 712.34 килобайт) Открыть в полном размере (1099x613; 591.64 килобайт) Открыть в полном размере (1099x635; 525.08 килобайт) Открыть в полном размере (1098x742; 474.24 килобайт) Ранние проекты Станция «Стромынка» Тип: Колонная трёхпролётная мелкого заложения Глубина заложения: 26,5 м Количество платформ: 1 Тип платформ: островная Северный вестибюль будет иметь выходы в подуличный переход под Сокольническим Валом, к главному входу парка Сокольники, к трамвайному кольцу «Сокольническая застава». Южный вестибюль будет иметь выход на улицу Стромынка, также через него будет осуществляться пересадка на станцию Сокольники. Источник: archsovet.msk.ru. Проект станции, 2017 г.: Открыть в полном размере (4604x2928; 2,73 мегабайт) Открыть в полном размере (4604x2929; 2,21 мегабайт) Открыть в полном размере (4604x2928; 2,27 мегабайт) Схема 2016 г.: Открыть в полном размере (838x1065; 768,44 килобайт) Схема 2012 г.: Открыть в полном размере (1417x1871; 1,08 мегабайт) Схема станции с боковыми платформами, 2015 г.: Открыть в полном размере (1157x818; 285,95 килобайт) Первый проект станции с боковыми платформами: Открыть в полном размере (1114x732; 391,55 килобайт) Открыть в полном размере (1000x654; 291,17 килобайт) Открыть в полном размере (1114x730; 443,32 килобайт) Разрезы станции: Открыть в полном размере (1079x1280; 211,26 килобайт) Открыть в полном размере (2115x590; 264,07 килобайт) Открыть в полном размере (2130x1160; 411,63 килобайт) Открыть в полном размере (2200x1200; 392,5 килобайт) Второй проект станции с боковыми платформами: Открыть в полном размере (4000x2000; 5,55 мегабайт) Источники: stroi.mos.ru, mka.mos.ru, cokolniki.ru, rosmetrostroy.ru, russos.livejournal.com, archsovet.msk.ru

Связанные темы:• Большая кольцевая линия, общая тема • Большая кольцевая линия: проект участка «Каширская» – «Нижегородская» • «Кленовый бульвар» (бывш. «Нагатинский затон») • «Нагатинский затон» (бывш. эвакуационный выход) • «Печатники» • «Текстильщики» • «Нижегородская» • Электродепо «Нижегородское» Постановление «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы и станциям Московского метрополитена» № 673-ПП7. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Нагатинский Затон" наименование - "Кленовый бульвар". Источник: stroi.mos.ru.Участок_ТПК_Каширская_Нижегородская_улица.pdf Открыть в полном размере (3480x4365; 4,95 мегабайт) Открыть в полном размере (844x1026; 319,74 килобайт) Восточный участок ТПК ст. «Каширская» — ст. «Нижегородская» длиной 11, 5 км со станциями «Нагатинский затон», «Печатники» и «Текстильщики». Пуск в октябре 2019 года. Ввод Восточного участка ТПК планируется выполнить в один этап на последнем этапе строительства большого кольца. Движение подвижного состава с Кожуховской линии посредством съездов за ст. «Нижегородская» будет прекращено после замыкания кольца, а пассажирам Кожуховской линии для продолжения движения в сторону ст. «Авиамоторная» потребуется лишь перейти поперек платформы станции, что соответствует заложенным техническим решениям. Перегон «Каширская» - «Кленовый бульвар»: Открыть в полном размере (3441x3557; 4,92 мегабайт) Проект станции «Кленовый бульвар»: Открыть в полном размере (3000x2121; 3,83 мегабайт) Размещение станции «Кленовый бульвар»: Открыть в полном размере (900x800; 795,22 килобайт) Проект станции «Нагатинский затон»: Открыть в полном размере (10000x6262; 10,75 мегабайт) Размещение станции «Нагатинский затон»: Открыть в полном размере (793x584; 460,48 килобайт) Проект станции «Печатники»: Открыть в полном размере (896x718; 198.6 килобайт) Размещение станции «Печатники»: Открыть в полном размере (4180x3443; 3,69 мегабайт) Проект станции «Текстильщики»: Открыть в полном размере (1600x1065; 634.67 килобайт) Размещение станции «Текстильщики»: Открыть в полном размере (3436x4930; 3,97 мегабайт) Проект станции «Нижегородская»: Открыть в полном размере (1600x1027; 503,44 килобайт) Размещение станции «Нижегородская»: Открыть в полном размере (2184x1375; 2,03 мегабайт) Размещение электродепо «Нижегородское»: Открыть в полном размере (3490x3424; 3,81 мегабайт) Проект_постановления_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Каширская_Нижегородская_улица_ч.1.pdf Проект_постановления_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Каширская_Нижегородская_улица_ч.2.pdf Проект_постановления_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Каширская_Нижегородская_улица_ч.3.pdf Проект_постановления_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Каширская_Нижегородская_улица_ч.4.pdf Проект_постановления_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Каширская_Нижегородская_улица_ч.5.pdf Открыть в полном размере (2000x2516; 1,6 мегабайт) Источники: nagatinsky-zaton.mos.ru, uao.mos.ru, uvao.mos.ru, stroi.mos.ru, mka.mos.ru, russos.livejournal.com, archi.ru, mosinzhproekt.ru.

Согласно последнему доступному на данный момент официальному плану имеем: 2017. Деловой центр - Петровский парк (в составе Солнцевской линии) 2018. Петровский парк - Нижняя Масловка (в составе Солнцевской линии) 2018. Нижегородская улица - Рубцовская (в составе Кожуховской линии) 2019. Каховская - Аминьевское шоссе (в составе Каховской линии) 2019. Рубцовская - Нижняя Масловка (в составе Кожуховской линии) 2019. Хорошёвская - Нижние Мнёвники (в составе Кожуховской линии) 2020. Аминьевское шоссе - Нижние Мнёвники 2020. Каширская - Нижегородская улица http://i90.fastpic.ru/thumb/2017/0215/d3/45736ce93ff46cbde2adb65d3d7dead3.jpeg План явно устарел по срокам (сомнительно открытие Нижегородская улица - Рубцовская в 2018 и невозможно открытие Рубцовская - Нижняя Масловка в 2019 из-за глубокого заложения). Предположу, что участок Хорошёвская - Нижние Мнёвники перестал быть актуальным из-за отмены Парламентского центра, так что связку Хорошёвская - Аминьевское шоссе будут строить последней. Более вероятно начало работ по участку Каширская - Нижегородская улица (все станции мелкого заложения, разгрузка ТКЛ на Текстильщиках, на днях утверждён проект участка), который также войдёт в состав Каховской линии, которая в 2019-20 году будет от Аминьевского шоссе до Нижегородской. Оборот на Нижегородской будет осуществляться через депо Нижегородское 8-вагонными составами, которые выйдут на линию после запуска продления Каховской линии до Нижегородской улицы. До этого возможна эксплуатация только 6-вагонных составов из-за ограничения тупика на станции Каширская. Предполагаю следующую актуализированную очерёдность запусков: 2017. Деловой центр - Петровский парк (в составе Солнцевской линии) 2018. Петровский парк - Нижняя Масловка (в составе Солнцевской линии) 2018-2019. Нижегородская улица - Рубцовская (в составе Кожуховской линии) 2019. Каховская - Аминьевское шоссе (в составе Каховской линии, ввод депо Аминьевское) 2019-2020. Каширская - Нижегородская улица (в составе Каховской линии, ввод депо Нижегородское) 2020-2021. Хорошёвская - Аминьевское шоссе (Кожуховская и Солнцевская линии обособляются) 2022. Рубцовская - Нижняя Масловка (ТПК замыкается, закрытие участка Хорошёвская - Деловой центр) Путевое развитие станции Нижегородская улица: Открыть в полном размере (3061x2019; 1,11 мегабайт) Открыть в полном размере (1040x720; 164,34 килобайт)

Фотографии от 20.10.18 г. Находясь в том районе, решил поискать будущую стройплощадку депо «Аминьевское». Случайно заехал на ул. Генерала Дорохова. В районе дома 5 стр. 8 я увидел мужиков в касках и знакомой спецодежде. Разговорились, они оказались строителями депо Аминьевское. С их слов: пока документации для начала строительных работ в полном объёме нет, стройплощадки пока до конца не оформлены. В ближайшее время должны начать расчищать стройплощадку. Со слов строителей депо будет распологаться между ул. Генерала Дорохова и ручьём, от гаражей ГСК до Верейской, обозначил примерные границы на фотографии. Открыть в полном размере (768x474; 92.01 килобайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3.57 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3.25 мегабайт) Остальные фотографии: Открыть в полном размере (5472x3078; 3.46 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3.57 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3.64 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3.51 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3.01 мегабайт)

Станция "Нагатинский затон " Третьего Пересадочного Контура (Второй Кольцевой Линии )Московского Метрополитена будет расположена на расстоянии 1.7км от станции "Кленовый Бульвар", на Коломенской улице , в районе д.7(около супермаркета Перекрёсток),с подземными вестибюлями и выходами на обе стороны Коломенской улицы.Ранее на этом месте планировался эваковыход на перегоне " Кленовый Бульвар - Печатники(ТПК)"IMG_20150603_001221.jpg Открыть в полном размере (2560x1920; 397,86 килобайт) DSCN0712.JPG Открыть в полном размере (3648x2736; 1,02 мегабайт) Бурилки длкя геодезических и экологических изысканий проводят бурение на месте будущей станции "Нагатинский Затон "(фото от 06 .03.2015) Станция будет построена для удобства жителей жилого комплекса " Ривер парк "и жителей Коломенской улицы

«Народное ополчение» — промежуточная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Открыта 1 апреля 2021 года. Расположена на ПК 365+04,54. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Название Проектные названия «Улица Народного Ополчения», «Мнёвники», «Карамышево», «Карамышевская». Станция была переименована в «Народное ополчение» всего за несколько дней до открытия. Выход в город На проспект Маршала Жукова и улицу Демьяна Бедного. К остановочным пунктам общественного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление Платформа станции будет выполнена в светлых тонах, на пол уложат тёмно-серый сибирский гранит. Колонны, сделанные из матовой нержавеющей стали, украсят светодиодными светильниками. Благодаря светлым стенам и подсветке пространство станции визуально расширится. Путевые стены станции украсят портреты горожан – служащих, рабочих, врачей, студентов, школьников и учителей, которые встали на защиту города в 1941 году. Их изобразят на фоне Кремля, Большого театра, фабрики «Красный Октябрь», завода «Серп и Молот» и Шуховской башни. Всего таких панно будет 12. Чёрно-белые фотографии и материалы для панно были взяты из фондов Государственного музея обороны Москвы. Наземные вестибюли будут прозрачными. Их выполнят из устойчивого к погоде прочного стекла. Фотогалерея Рендеры Платформа Платформа Платформа Вестибюль Павильон Лифтовой павильон Ссылки Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» страница полностью

Связанные темы:• Большая кольцевая линия: проект участка «Каширская» – «Нижегородская улица» • Большая кольцевая линия: «Каширская» – «Нижегородская улица» «Нагатинский затон» - станция Большой кольцевой линии, следующая за станцией «Кленовый бульвар». Станция метро «Нагатинский затон» появится на берегу Москвы-рекиСтанцию метро «Нагатинский затон» планируется построить возле бывшего Московского судоремонтного завода, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Недавно было принято решение о строительстве дополнительной станции на Втором кольце метро. Она появится на перегоне между станциями «Кленовый бульвар» и «Печатники» на берегу Москвы-реки», - сказал М. Хуснуллин. Он отметил, что станцию «Нагатинский затон» планируется открыть в 2020 году. «Сейчас в этом районе строится новое жилье. Дополнительная станция будет обслуживать жителей новых кварталов», - пояснил М. Хуснуллин. Заммэра напомнил, что изначально на месте будущей станции планировалось построить технологический аварийный выход. «Рядом появится небольшой транспортно-пересадочный узел, который объединит пассажиропотоки метро и наземного транспорта», - добавил М. Хуснуллин. Источник: stroi.mos.ru.Проект станции: Открыть в полном размере (10000x6262; 10,75 мегабайт) + 17 эскизов... Открыть в полном размере (5000x3130; 2,62 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1189; 1,13 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 2,55 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1189; 1,19 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 3,04 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1189; 1,1 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1189; 1,13 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1189; 1,05 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1189; 1,25 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 3,81 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 3,85 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 3,73 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 4,13 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 4,13 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3130; 2,92 мегабайт) Открыть в полном размере (5000x3131; 3,1 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1189; 1,27 мегабайт) Размещение станции: Открыть в полном размере (793x584; 460,48 килобайт) Открыть в полном размере (1143x1055; 275.96 килобайт) Источники: mosinzhproekt.ru, stroi.mos.ru, uao.mos.ru.

Связанные темы:• Большая кольцевая линия, общая тема • Большая кольцевая линия: проект участка «Нижегородская» – «Савёловская» • Электродепо «Нижегородское» • «Авиамоторная» • «Лефортово» • «Рубцовская» • «Стромынка» • «Ржевская» • «Шереметьевская» Постановление «О присвоении наименований улицам города Москвы и станциям Московского метрополитена» № 163-ПП3. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Марьина Роща", являющейся пересадочной со станцией "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, наименование - "Шереметьевская". 4. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Рижская", являющейся пересадочной со станцией "Рижская" Калужско-Рижской линии Московского метрополитена, наименование - "Ржевская". Источник: stroi.mos.ru. Постановление «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы, станциям Московского метрополитена и изменении наименования линейного транспортного объекта города Москвы» № 464-ПП5. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Сокольники", являющейся пересадочной со станцией "Сокольники" Сокольнической линии Московского метрополитена, наименование - "Стромынка". 6. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Электрозаводская", являющейся пересадочной со станцией "Электрозаводская" Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, наименование - "Рубцовская". Источник: stroi.mos.ru.Проект постановления Правительства Москвы от 22.09.2014: Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Нижняя_Масловка_Нижегородская_улица.pdf Ob_utverzhdenii_proekta_planirovki_uchastka_TPK_SHeremet_evskaya_Rzhevskaya.pdf Схемы из материалов к публичным слушаниям... Открыть в полном размере (7017x4956; 7,51 мегабайт) Открыть в полном размере (3436x4873; 3,51 мегабайт) Открыть в полном размере (3437x4874; 3,43 мегабайт) Открыть в полном размере (3437x4876; 3,47 мегабайт) Открыть в полном размере (1417x1871; 1,08 мегабайт) Открыть в полном размере (800x669; 292,27 килобайт) Схема участка с пояснениями: Открыть в полном размере (1076x1007; 503,56 килобайт) Северо-Восточный участок ТПК ст. «Нижняя Масловка» — ст. «Нижегородская». Вводится в строй двумя этапами: ст. «Электрозаводская» — ст. «Авиамоторная» (2017 г.) и ст. «Нижняя Масловка» — ст. «Электрозаводская» (2019 г). На первом этапе предусматривается одновременный и совместный ввод в эксплуатацию участка Кожуховской линии от ст. «Некрасовка» до ст. «Нижегородская», включающий 8 станций и Северо-Восточного участка ТПК от ст. «Нижегородская» до ст. «Электрозаводская», включающий 3 станции с общей эксплуатационной длиной 20,36 км. в двухпутном исчислении. Для равномерного распределения пассажиропотока по КЖЛ и ТПК, а также снижения нагрузки на ТКЛ — требуется ввод в эксплуатацию участка ст. «Некрасовка» — ст. «Электрозаводская», позволяющий осуществить пересадку на АПЛ (ст. «Электрозаводская»), на КСЛ (ст. «Авиамоторная»),а также на МКЖД и ТПУ на ст. «Нижегородская»). Также, есть техническая возможность запуска участка ТПК ст. «Нижегородская» — ст. «Электрозаводская» при срыве сроков ввода КЖЛ. После ввода второго этапа Северо-Восточного участка ТПК на первый период сохраняется возможность совместного функционирования КСЛ, ТПК и КЖЛ, то есть маршрут движения от ст. «Рассказовка» до ст. «Некрасовка» при отсутствии Западного участка ТПК на данный момент. Участок «Нижегородская» – «Рубцовская»: Открыть в полном размере (2570x6996; 3.13 мегабайт) Монтажная камера на участке «Лефортово» – «Рубцовская» (стадион Металлург): Открыть в полном размере (1692x1380; 1,29 мегабайт) Участок «Рубцовская» – «Стромынка» с двухпутным тоннелем (отменённый проект): Открыть в полном размере (7500x2772; 7,45 мегабайт) Участок стадион Металлург – «Нижняя Масловка»: Открыть в полном размере (1860x846; 366,52 килобайт) Открыть в полном размере (4750x1718; 753,21 килобайт) Открыть в полном размере (2947x1209; 472,67 килобайт) Открыть в полном размере (3452x1202; 1,02 мегабайт) Вентшахта на перегоне «Стромынка» – «Рубцовская»: Открыть в полном размере (1999x1623; 890,46 килобайт) Участок «Шереметьевская» – «Ржевская»: Открыть в полном размере (12000x3142; 14,66 мегабайт) Открыть в полном размере (5826x4517; 2,39 мегабайт) Да все щитами, подрядчик ММ. Проект станции «Авиамоторная»: Открыть в полном размере (2865x1924; 4.88 мегабайт) Размещение станции «Авиамоторная»: Открыть в полном размере (3141x3432; 3.42 мегабайт) Проект станции «Лефортово»: Открыть в полном размере (1600x800; 530.12 килобайт) Размещение станции «Лефортово»: Открыть в полном размере (945x1063; 189,55 килобайт) Проект станции «Рубцовская»: Открыть в полном размере (1600x1064; 937.91 килобайт) Размещение станции «Рубцовская»: Открыть в полном размере (2006x2907; 2.16 мегабайт) Проект станции «Стромынка»: Открыть в полном размере (1600x800; 499.52 килобайт) Размещение станции «Стромынка»: Открыть в полном размере (4592x3140; 2,56 мегабайт) Проект станции «Ржевская»: Открыть в полном размере (3305x1850; 1,68 мегабайт) Размещение станции «Ржевская»: Открыть в полном размере (4245x3437; 4,5 мегабайт) Проект станции «Шереметьевская»: Открыть в полном размере (2000x1308; 268,01 килобайт) Размещение станции «Шереметьевская»: Открыть в полном размере (4544x5832; 5,1 мегабайт) Источники: russos.livejournal.com, vm.ru, rosmetrostroy.ru, stilett-1.livejournal.com, e1.ru, zakupki.gov.ru

Связанные темы:• Большая кольцевая линия: проект участка «Каширская» – «Нижегородская улица» • Большая кольцевая линия: «Каширская» – «Нижегородская улица» «Печатники» - станция Большой кольцевой линии, пересадочная со станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Проект станции, 2019 г.: Открыть в полном размере (896x718; 198.6 килобайт) Открыть в полном размере (961x717; 168.06 килобайт) + 8 эскизов... Совмещённый южный вестибюль: Открыть в полном размере (1184x568; 177.78 килобайт) Открыть в полном размере (1185x661; 213.17 килобайт) Открыть в полном размере (1184x660; 229.29 килобайт) Открыть в полном размере (1180x623; 259.82 килобайт) Открыть в полном размере (1010x549; 155.75 килобайт) Северный вестибюль станции БКЛ: Открыть в полном размере (1177x660; 176.37 килобайт) Открыть в полном размере (1174x650; 144.39 килобайт) Открыть в полном размере (861x708; 197.91 килобайт) Размещение станции, 2019 г.: Открыть в полном размере (6453x3032; 5.91 мегабайт) Размещение станции, 2015 г.: Открыть в полном размере (4180x3443; 3,69 мегабайт) Источники: uvao.mos.ru, mosinzhproekt.ru.

Связанные темы:• Большая кольцевая линия: проект участка «Нижегородская улица» – «Савёловская» • Большая кольцевая линия: «Нижегородская улица» – «Савёловская» «Шереметьевская» - станция Большой кольцевой линии, пересадочная со станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Постановление «О присвоении наименований улицам города Москвы и станциям Московского метрополитена» № 163-ПП3. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Марьина Роща", являющейся пересадочной со станцией "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, наименование - "Шереметьевская". Источник: stroi.mos.ru. Проект станции, 2021 Открыть в полном размере (1600x1065; 271.71 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 198.95 килобайт) Больше рендеров Открыть в полном размере (2629x1753; 2,31 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x1066; 742.77 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1194; 564,35 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1333; 534,43 килобайт) Открыть в полном размере (4450x2896; 1,95 мегабайт) Открыть в полном размере (4457x2970; 2,6 мегабайт) Открыть в полном размере (4380x2919; 1,7 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1266; 593.36 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1066; 384.79 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1067; 881.19 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1066; 297.15 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 208.78 килобайт) Открыть в полном размере (1654x1417; 1.5 мегабайт) Более ранний проект с отделкой путевой стены Открыть в полном размере (4437x2959; 2,22 мегабайт) Прошлый проект Прошлый проект в светлых тонах не утвердили. Белый цвет шаров поменяли на стальной, внутренняя отделка осталась прежней. Источник: the-village.ru. Открыть в полном размере (4468x2594; 2,68 мегабайт) Открыть в полном размере (4412x2446; 2,46 мегабайт) Открыть в полном размере (4433x2955; 2,35 мегабайт) Открыть в полном размере (4275x2993; 3,28 мегабайт) Открыть в полном размере (4274x2992; 3 мегабайт) Открыть в полном размере (4268x2773; 2,77 мегабайт) Открыть в полном размере (4967x2883; 2,72 мегабайт) Размещение станции, 2017 г.: Открыть в полном размере (4544x5832; 5,1 мегабайт) Открыть в полном размере (2000x1413; 134,36 килобайт) Схема 2016 г.: Открыть в полном размере (1355x943; 1,3 мегабайт) Схема станции мелкого заложения с боковыми платформами, 2015 г.: Открыть в полном размере (800x669; 292,27 килобайт) Станция «Шереметьевская» Тип: пилонная трехсводчатая, глубокого заложения Глубина заложения: 71 м Количество платформ: 1 Тип платформ: островная Станция имеет один вестибюль на ул. 5 проезд Марьиной Рощи, связанный эскалаторным тоннелем с платформой. Источник: archsovet.msk.ru.

Связанные темы:• Большая кольцевая линия: проект участка «Каширская» – «Нижегородская улица» • Большая кольцевая линия: «Каширская» – «Нижегородская улица» «Текстильщики» - станция Большой кольцевой линии, пересадочная со станцией «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Проект станции: Открыть в полном размере (1600x1065; 634.67 килобайт) +8 эскизов... Открыть в полном размере (1600x1065; 755.07 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 621.76 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 1.07 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 955.97 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 698.35 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 690.86 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 575.31 килобайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 701.1 килобайт) Размещение станции: Открыть в полном размере (3436x4930; 3,97 мегабайт) Источники: uvao.mos.ru, stroi.mos.ru.

Станция "Каховская" в ЭНТ.

«Проспект Вернадского» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Станция открыта 7 декабря 2021 года. Расположена на ПК 0231+76,25. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Пересадки «Проспект Вернадского» (Сокольническая линия) Выход в город На Проспект Вернадского и улицу Удальцова. К остановочным пунктам общественного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Рендеры и схемы Платформа Вестибюль Вестибюль Павильон Схема станции Ссылки< Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» страница полностью

Связанная тема: • Реконструкция Каховской линии Схемы Июнь 2019: Trassa_depo_Zamoskvoreckoe.pdf Открыть в полном размере (4567x3309; 3.49 мегабайт) Открыть в полном размере (2000x1644; 1.17 мегабайт) Март 2019: SSV_2_na_uchastke_Kahovskaya_Varshavskaya.pdf Открыть в полном размере (2339x3309; 3.48 мегабайт) Skhema_integracii_Kahovskoj_linii.pdf Открыть в полном размере (13721x5515; 7.66 мегабайт) Prilozhenie_k_PPM_depo_Zamoskvoreckoe.pdf

«Воронцовская» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Станция открыта 7 декабря 2021 года. Расположена на ПК 200+17,44. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Сооружена из монолитного железобетона. Длина станции — 163 м, ширина платформы — 12 м, ширина междупутья — 14,9 м, высота потолка — 6 м. Название Проектное название «Калужская». Пересадки «Калужская» (Калужско-Рижская линия) Выход в город На Профсоюзную улицу и Хлебобулочный проезд. К остановочным пунктам общественного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление При типовой конструкции станция имеет ярко выраженный индивидуальный футуристический образ, мысленно отсылающий к космической тематике города, где работал Циолковский. В прямоугольном объёме платформенного участка пластика создаётся, в основном, дизайном потолка и колонн. Потолок на станции подвесной, он представляет собой параметрическую структуру сложной геометрии и выполнен из одинаковых мелкоформатных алюминиевых элементов, расположенных на разной высоте. В конструкцию потолка встроены точечные светильники. Железобетонное перекрытие потолка выкрашивается тёмно-серой силикатной краской, благодаря чему структура потолка контрастирует с перекрытием. Подвесная система потолка вместе с расположенными в ней светильниками создаёт непрерывный поток, напоминающий Млечный Путь. Два ряда колонн сложной формы выполнены из бетона и покрыты силикатным антивандальным составом, сохраняющим текстуру бетона. Сложный ритм потолка контрастирует с простым рисунком пола, отделанным двумя оттенками гранита — белым и тёмно-серым. На платформенном участке станции предусмотрена возможность установки автоматических раздвижных дверей с целью отделения пассажирской зоны от поездов. В этом случае над системой дверей разместятся панели с информацией, название станции и решётки дымоудаления. В вестибюле подвесной потолок выполнен из треугольных алюминиевых сотовых панелей, между которыми расположены профили с осветительным оборудованием. Колонны вестибюля отделаны габбро-диабазом, стены — светло-серым и чёрным мрамором, кассовый блок — оранжевым и терракотовым агломератом. Пол отделан серым сибирским гранитом и чёрным габбро. Рисунок пола и профили осветительного оборудования направляют пассажиров к выходам. Кассовый блок эффектно выделен цветом в монохромном интерьере. Для остекления наземных павильонов использовано многослойное стекло — триплекс — с внешним слоем из закалённого стекла и специальной полимерной пленкой, способной при ударе удерживать осколки. Рендеры Платформа Вестибюль Павильон Павильон Павильон Схемы Схема станции Схема павильона Ссылки Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» Открыть страница

«Кунцевская» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Станция открыта 7 декабря 2021 года. Расположена на ПК 304+11,691. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Имеет боковые посадочные платформы. Название Проектное название «Можайская» Пересадки «Кунцевская» (Арбатско-Покровская/Филёвская линии) Выход в город На Рублёвское шоссе и к улице Ивана Франко. К железнодорожному остановочному пункту Кунцевская: пригородно-городские поезда Белорусско-Савёловского диаметра. аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Рендеры и схемы Платформа Платформа Платформа Эскалаторы Вестибюль Вестибюль Вестибюль Павильон Платформа (2019) Платформа (2019) Схема станции Ссылки Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» страница полностью

http://russos.ru/img/metrostroi/tpk/tpk-130.jpg Площадка Ингеокома у выхода из станции метро Выстовочная http://www.myxin.ru/fotos/moscow_city/2013/02.02.13/metro-02-2.jpg http://www.myxin.ru/fotos/moscow_city/2013/02.02.13/metro-02-3.jpg

Связанные темы: • Линия в Рублёво-Архангельское: проект • Участок «Звенигородская» — «Липовая роща» • Монтажно-щитовая камера на ул. Демьяна Бедного. Строительство перегона "Народное Ополчение" - "Звенигородская". Станция «Народное Ополчение» Рублёвов-Архангельской линии, расположится на улице Демьяна Бедного, рядом с проспектом Маршала Жукова. Станция мелкого заложения с двумя вестибюлями, строится открытым способом. Южный вестибюль будет соединяться переходом с одноимённой станцией Большой кольцевой линии. Расположение станции:

Сооружение переходных камер между станциями Большого кольца метро и будущей Рублёво-Архангельской линии на станции «Карамышевская», в том числе монтажно-щитовой камеры для выполнения подготовительных работ по проходке перегонных тоннелей до станции «Шелепиха» по объекту Рублево-Архангельская линия метрополитена. «Карамышевская» Рублево-Архангельской линии. Фотообзор площадки строительства монтажной камеры: https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_128291 Открыть в полном размере (2560x1920; 1.4 мегабайт) Ребята из группы пишут: "Двухпутными они будут или однопутными - мы пока сказать не можем". Ранее было известно, что до Пресни будут проложены два шестиметровых тоннеля. Начало проходки тоннелей от ст. "Проспект Маршала Жукова" до камеры съезда за "Шелепихой" было запланировано на первый квартал 2021 года. Старый чертёж. Открыть в полном размере (951x950; 254.96 килобайт) Более свежий. Открыть в полном размере (607x1080; 92.08 килобайт) Напомню, в июне проводился тендер на строительство: https://www.nashtransport.ru/index.php?s=...t&p=1045102 , в ТЗ шестиметровые тоннели. Под станцию с островной платформой провели архитектурный конкурс. 15.10.2020 Мосгосстройнадзор оформил разрешение на строительство объекта: "1.6.1 этап «Монтажно-щитовая камера для выполнения подготовительных работ для проходки перегонных тоннелей от станции «Проспект Маршала Жукова» до станции «Шелепиха» по объекту Рублево-Архангельская линия метрополитена".