Search the Community

Картинки подвезли. https://vk.com/shuvalovskyclub?w=wall-196130240_29911 . Спойлер - пилонная глубокого заложения, с платформенными дверьми как на 6 линии (зачем - неясно, только объём портят)

НСП пишет что КРТИ опубликовал задание на ППТ, комментарии принимаются до 20.02.2023.

Господа, заканчивается 2012 год. Начались подготовительные работы на поверхности по строительству 3-х новых, заключительных станций Фрунзенского радиуса. По этому поводу создаю новую тему, куда переношу обсуждение с 3 разных тем, созданных ранее. Кроме того, этот пост будет шапкой темы, которая будет дополняться наиболее важными данными или ссылками на них. Если вы хотите часть своего сообщения или его целиком увидеть в шапке темы - пишите в личку или в форуме. Ну, а пока заготовка, которую надеюсь вместе с вами заполнить. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ будем наполнять Условно состоит из 2-х участков: одного двухпутного туннеля (диаметром около 10м) от стартового котлована севернее ст."Шушары" до демонтажной камеры 3-х щитов, длиной около 3,6-3,8 км, и участка из 2-х обычных однопутных туннелей длиной около 1,5-2 км от тупиков Международной до демонтажной камеры 3-х щитов. ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА Начало строительства: IV квартал 2012. На 31 декабря 2012 года пройден ЛПТ от Международной до демонтажной камеры 3-х щитов. Декабрь 2012 - начало подготовительных работ на поверхности у ст.Пр.Славы (оба вестибюля и ш.624) и ст.Шушары с депо. ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ ТРАССА ЛИНИИ на основании общеизвестных данных сделаю немного позже сам, или же если у кого такая уже есть - прошу сообщить. ДЕМОНТАЖНАЯ КАМЕРА 3-х ЩИТОВ Ориентировочная информация. Предположительное расположение Название условное, т.к. фактически в камере будет демонтирован только 3-ий, щит большого диаметра. Камера, расположенная под Бухарестской ул. приблизительно на глубине 40 метров, приблизительно в 100-200 метрах севернее перекрестка Бухарестской ул. с ул.Димитрова. Сооружаться будет поэтапно. Сначала будет сооружена демонтажная камера щита из ЛПТ, затем щита из ППТ. После демонтажа этих щитов из уже построенных камер будет начато сооружение основного объема демонтажной камеры под щит 10м диаметра, который придет со стороны ст. "Шушары". СТАНЦИЯ "ПРОСПЕКТ СЛАВЫ" Проектное название "Проспект Славы". Шахта №624. Строительство станции будет вестись через шахту №624 ориентировочно с начала 2014 года. В 2013 году любые подземные строительные работы в районе станции будут вестись через ш.622 ст. "Международная". Пилонная станция глубокого заложения с 7-ю проемами и увеличенным диаметром центрального зала по сравнению с таким станциями, как Волковская, Бухарестская и Обводный канал. Будет иметь 2 выхода, выходящие в подуличные переходы. Северный выход будет рядом с развязкой на пр.Славы с Бухарестской, южный - под перекрестком Бухарестской ул. и Альпийского пер. Северный переход будет иметь выходы к трамвайным остановкам, которые перенесут от бывшего кинотеатра "Слава". Переходов под Альпийским пер. и пр.Славы не предусмотрено, подуличные переходы будут только под ул.Бухарестской. Ориентировочное расположение станции можно посмотреть здесь Первоначальное архитектурное оформление станции можно посмотреть здесь Проект ОАО «Метрогипротранс» - здесь Текущий проект ОАО «Ленметрогипротранс» - здесь и здесь СТАНЦИЯ "ДУНАЙСКАЯ" Проектное название "Дунайский проспект". Шахта №626. Строительство станции будет вестись открытым способом. Трехярусная станция мелкого заложения с боковыми платформами и колонным рядом по оси станции. Нижний ярус - сама станция метрополитена, средний - производственные помещения станции, верхний - подуличные вестибюли и, возможно, подуличный торговый комплекс. Станция будет иметь 2 выхода - к Дунайскому пр. и к ул.Ярослава Гашека. Переходов под этими улицами не предусмотрено, подуличные переходы будут только под ул.Бухарестской. Ориентировочное расположение станции можно посмотреть здесь Первоначальное архитектурное оформление станции можно посмотреть здесь Проект ОАО «Метрогипротранс» - здесь Текущий проект ОАО «Ленметрогипротранс» - здесь и здесь СТАНЦИЯ "ШУШАРЫ" Проектное название "Южная". Шахта №628. Как таковой шахты не будет, будет венткиоск над порталом туннеля, аналогично ст.Девяткино и ст.Парнас. Станция наземного типа, аналогичная по конструкции станции "Парнас". Будет расположена за КАД в створе Бухарестской ул. на Автозаводском проезде. В перспективе к станции планируется подвести по путепроводу над КАД трамваи из Фрунзенского района и провести линии трамваев в Колпино и Пушкинский район. В более близкой перспективе около станции будет организовано кольцо подвозящего автомобильного транспорта из южных пригородов. Ориентировочное расположение станции можно посмотреть здесь Первоначальное архитектурное оформление станции можно посмотреть здесь Проект ОАО «Метрогипротранс» - здесь ДЕПО "ЮЖНОЕ" Приблизительное расположение депо и ст.Шушары смотрите тут

Станция "Спортивная" в Энциклопедии Нашего Транспорта Обсуждение самой станции на форуме просим вести в соответствующей теме.

Хочу сообщить печальную новость: скорей всего сроки подвинут и 30 декабря мы его не увидим. Проект наземного вестибюля: