Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'МЦД'.
-
Третьему диаметру ССС дал три года: https://realty.ria.ru/20191128/1561705212.html
-
С октября 2022 года на платформе начались ремонтные работы в рамках программы комплексного благоустройства перед запуском МЦД-3 Сегодня вечером пару снимков сделал. На конце "в область" пока только начали ломать, На конце "в Москву" где-то установили упоры для опалубки где-то залили бетон а где-то уже уложили гидроизоляцию.
- 3 replies
-
- 5
-
-
-
- МЦД
- Железная дорога
- (and 2 more)
-
Восточная конечная диаметра, в 2030х потенциальное место пересадки на ВСМ-2, по аналогии с D3 Крюково. Одно из немногих мест с какой-то реальной стройкой.
-
Строительство в настоящее время ведется в рамках титула «Реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская (вкл) Москва-Товарная-Курская - Карачарово (искл) со строительством дополнительных главных путей». Важные сообщения https://www.nashtransport.ru/forums/topic/41953-d4-горьковское-направление-мжд-–-строительство/page/86/#comment-1034597 https://www.nashtransport.ru/forums/topic/54350-московские-центральные-диаметры-мцд/page/30/#comment-1043013 Схема: Посмотреть в полном размере В состав объектов входят: Курская Путепровод тоннельного типа через ул. Верхняя Сыромятническая. Путепровод тоннельного типа через ул. Нижняя Сыромятническая. Мост через р. Яуза. Андроников виадук. Путепровода через ул. Волочаевская. Станция Серп и Молот. Путепровод через Шоссе Энтузиастов Строительство 2 подпорных стен в районе пересечения Горьковского и Курского направлений – выполнено. Строительство нового 2-ух путного путепровода на ул. Рогожский поселок. Строительство нового путепровода через пути Курского направления под 1 путь Горьковского направления. -
В связи с появлением активности на станции, открою станционную тему чтобы не засорять диаметральную.
- 6 replies
-
- 3
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (and 2 more)
-
D2 | D4 Хуснуллин: инфраструктуру четырех вокзалов объединят в рамках МЦД Инфраструктуру Курского, Ярославского, Ленинградского и Казанского железнодорожных вокзалов объединят в рамках проекта по созданию Московских центральных диаметров (МЦД), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Участок соединения Курского вокзала и площади трех вокзалов один из самых сложных. Однако проектные решения найдены. Строители приступили к работе на этом узком участке, из-за которого сложно эксплуатировать второй диаметр Нахабино – Подольск», – сказал М. Хуснуллин. Источник: stroi.mos.ru. Путепроводы Комсомольской площади: Открыть в полном размере (1069x531; 319.83 килобайт) Открыть в полном размере (1264x704; 708.62 килобайт) Открыть в полном размере (6196x3447; 14.77 мегабайт) Предыдущие варианты: Открыть в полном размере (1024x632; 158.04 килобайт) Открыть в полном размере (850x471; 364.84 килобайт) Участок от платформы Каланчёвская до Рязанского переулка: Открыть в полном размере (1190x1637; 924.36 килобайт) Открыть в полном размере (12873x6419; 20.5 мегабайт) Участок от Рязанского переулка до Хомутовского тупика: Открыть в полном размере (7360x1747; 7.96 мегабайт) Участок от Хомутовского тупика до улицы Казакова: Открыть в полном размере (906x583; 234.73 килобайт) Открыть в полном размере (14035x4799; 10.31 мегабайт) Открыть в полном размере (5191x2468; 6.2 мегабайт) Естественно старые, в рамке чертежей так и написано: ВСМ -
Уважаемые, заранее прошу не кидать камнями, но нигде и никак не могу найти достоверной информации, какие же электрички едут от платформы "Каланчевская" и куда. Просто черная информационная дыра.. Поясню суть интереса: езжу из Королёва на работу в Москву. Утром приезжаю на ярославский вокзал, работаю в пешей доступности от площади трех вокзалов. Есть желание сменить место работы, но совсем не хочется связываться с метро после электрички. Интересен вариант рассмотреть новые места работы вдоль ж-д в обе стороны от "Каланчевки", просчитав график движения "стыковочных рейсов" :-) Никто не подскажет? P.S. И заодно: на месте "Каланчевки" вроде как планируется крупный транспортный узел. Там есть шевеление? Интересуюсь как раз в свете потенциальной смены работы и использования тех самых "стыковочных рейсов"
-
ТПУ Рижская: весь вопрос в земле
-
Киевское направление МЖД / D4 Открыть в полном размере (942x598; 225.81 килобайт)
-
Курское направление МЖД / D2 | Горьковское направление МЖД / D4 | III и IV главные пути Курский вокзал - Москва-Каланчёвская Открыть в полном размере (1411x566; 614.13 килобайт) +3 схемы Открыть в полном размере (7441x3508; 12.67 мегабайт) Открыть в полном размере (6266x1792; 11.4 мегабайт) Открыть в полном размере (6293x1796; 11.51 мегабайт) Источник с фото
-
Что за пути строят сейчас между Дмитровской и Ржевской, кто-нибудь в курсе?
-
https://stroi.mos.ru/news/vozlie-moskva-sit...orozhnyi-vokzal -
МЦД Подвижной состав на МЦД
Владимир Фетисов posted a topic in Московские центральные диаметры (МЦД)
По-моему, на МЦД нужны ЭП2Д а не "Иволги". -
Тема, конечно, несколько притянута за уши, но хотелось бы думать, что начавшиеся видимые копалки между Тимирязевской и Окружной приведут к, как минимум, появлению платформы на петровско-разумовской, а как максимум - к описанному. К построенным несколько лет назад мостам подвели песчаные насыпи с обеих сторон, доделывают стоки (часть бетонных ячеек под них ещё лежит в куче). Все работы восточнее нынешнего хода. Также, думается, их развитию на север мешает метростроевская шахта, которой осталось жить от силы год т.к. второй участок люблинки, думается, поедет где-то в 12.2017 (но этим рассуждениям уже место в ромашке). Сооружаемый ТПУ пересадки на мкжд построен с намёком на то, что между ним и нынешней насыпью будет ещё одна колея т.к. , НЯП, добавлять будут по одной с каждой стороны - т.к. две ни слева, ни справа не влезут. С восточной стороны ширина насыпи ограничена наклонным ходом, с западной- проезжей частью. -
D4 | Соединение Киевского и Смоленского направлений МЖД Открыть в полном размере (1024x342; 180.7 килобайт) Открыть в полном размере (1000x563; 252.16 килобайт) + 14 эскизов Открыть в полном размере (1000x563; 245.67 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 129.23 килобайт) Открыть в полном размере (1000x563; 156.29 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 172.36 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 105.7 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 172.96 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 136.59 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 165.42 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 156.96 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 152.35 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 133.36 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 159.19 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 139.99 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 162.34 килобайт) Открыть в полном размере (1801x1273; 2.02 мегабайт) Открыть в полном размере (3594x1444; 1.01 мегабайт) Третий вариант Открыть в полном размере (1000x750; 303.15 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 258.02 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 375.49 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 289.78 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 176.7 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 133.6 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 158.33 килобайт) Второй вариант Открыть в полном размере (1000x750; 360.48 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 243.34 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 433.97 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 280.47 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 350.63 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 262.82 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 306.54 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 165.77 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 202.48 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 148.06 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 122.24 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 112.68 килобайт) Первый вариант Открыть в полном размере (3000x1982; 1.43 мегабайт) Открыть в полном размере (3442x2250; 1.69 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x1966; 1.14 мегабайт) Открыть в полном размере (1000x750; 468.45 килобайт) Открыть в полном размере (2999x1957; 839.88 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 120.77 килобайт) Открыть в полном размере (1803x1275; 1.06 мегабайт) На 6-й минуте видео строительство пролёта платформы:
-
- 25 replies
-
- 2
-
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (and 1 more)
-
Реконструкция под стандарты МЦД. Сооружение путевого развития с северной стороны (путевой пост, либо сильное расширение на юг границ станции Крюково) - начало перекидной эстакады между Фирсановской и Малино.
-
Нарастание новостей вокруг Крюково побуждает новую тему создать Кое-какие рендеры появились: Источник: Онлайн круглый стол «ВСМ Москва - Санкт-Петербург»
-
МЦД Московские центральные диаметры (МЦД)
Loader posted a topic in Московские центральные диаметры (МЦД)
Подготовка к запуску Московских центральных диаметров (МЦД) Оплата проезда | Расписание и интервалы движения поездов | ЭГ2Тв «Иволга», основной подвижной состав МЦД | Названия платформ | Схемы МЦД-1 Одинцово - Лобня Белорусское (Смоленское) направление | Савёловское направление Открыть в полном размере (1564x1465; 281.4 килобайт) Общая схема реконструкции (частично устарела): Открыть в полном размере (15000x892; 1.28 мегабайт) Конкорсы и подземные вестибюли: Открыть в полном размере (9501x9312; 13.36 мегабайт) Пешеходные переходы: Открыть в полном размере (1600x2263; 1.17 мегабайт) МЦД-2 Подольск - Нахабино Курское направление | Рижское направление Открыть в полном размере (1568x1453; 233.35 килобайт) Общая схема реконструкции (частично устарела): Открыть в полном размере (15000x2122; 2.66 мегабайт) Конкорсы и подземные вестибюли: Открыть в полном размере (9501x9312; 13.36 мегабайт) Пешеходные переходы: Открыть в полном размере (1600x2263; 1.17 мегабайт) МЦД-3 Зеленоград (Крюково) - Раменское Ленинградское направление | Казанское (Рязанское) направление Открыть в полном размере (1230x1136; 169.15 килобайт) МЦД-4 Апрелевка - Железнодорожный (Железнодорожная) Киевское направление | Горьковское направление Открыть в полном размере (1250x1153; 158.73 килобайт) Общая схема реконструкции Киевского направления: Открыть в полном размере (15000x1117; 1.46 мегабайт) Схема соединения Киевского и Белорусского (Смоленского) направлений: Открыть в полном размере (6615x4689; 5.08 мегабайт) МЦД-5 Пушкино (Болшево, Щёлково) - Домодедово (маршрут уточняется) Ярославское направление | Павелецкое направление Открыть в полном размере (1231x1191; 132.7 килобайт) Открыть в полном размере (2048x1152; 331.46 килобайт) Схема от РЖД и Александра Иванова (Дериванова). Версия 69 от 25.10.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.83 мегабайт) Схема от Московского метрополитена. Версия 5.249 от 10.2019 Открыть в полном размере (3367x4334; 6.48 мегабайт) -
На Октябрьской железной дороге до 2015 года планируется проложить четвертый главный путь на участке между Москвой и станцией Крюково. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на Транспортном сервере Москвы. Кроме того, Химки и аэропорт "Шереметьево" свяжет железнодорожная линия длиной 7 км. До 2025 года на участке между Крюково и Клином появится третий главный путь длиной 50 км. http://www.akm.ru/rus/news/2008/september/02/ns_2458847.htm До конца 2009 года на станции Крюково планируется установить турникеты и исключить безбилетный проезд пассажиров. В ближайшие два года с вводом в действие четвертого главного пути на участке Москва — Крюково начнут курсировать около 20 скоростных электропоездов. http://www.netall.ru/gnn/index.php?ID=335495&SECTION_ID=860 -
http://www.mskagency.ru/materials/1386985 Как там с тех пор? Нашёл только, что делали насыпь для дополнительных путей возле Косино. -
D4 | Соединение Киевского и Смоленского направлений МЖД +12 эскизов Открыть в полном размере (1024x342; 154.27 килобайт) Открыть в полном размере (807x574; 95.6 килобайт) Открыть в полном размере (804x569; 105.32 килобайт) Открыть в полном размере (804x569; 100.47 килобайт) Открыть в полном размере (804x569; 99.79 килобайт) Открыть в полном размере (805x571; 83.78 килобайт) Открыть в полном размере (802x567; 97.32 килобайт) Открыть в полном размере (804x569; 80.18 килобайт) Открыть в полном размере (805x571; 83.18 килобайт) Открыть в полном размере (804x569; 99.81 килобайт) Открыть в полном размере (804x569; 98.48 килобайт) Открыть в полном размере (805x570; 83.16 килобайт) Открыть в полном размере (3308x2339; 2.11 мегабайт) Первый вариант Открыть в полном размере (2798x1275; 787.28 килобайт) Открыть в полном размере (2421x1600; 753.51 килобайт) Открыть в полном размере (2409x1600; 744.23 килобайт) Открыть в полном размере (2421x1600; 792.28 килобайт) Открыть в полном размере (2420x1600; 588.64 килобайт)
-
МЦД-1 Одинцово - Лобня Белорусское (Смоленское) направление | Савёловское направление Открыть в полном размере (1564x1465; 281.4 килобайт) Общая схема реконструкции (частично устарела): Открыть в полном размере (15000x892; 1.28 мегабайт) Конкорсы и подземные вестибюли: Открыть в полном размере (9501x9312; 13.36 мегабайт) Пешеходные переходы: Открыть в полном размере (1600x2263; 1.17 мегабайт) Схема от РЖД и Александра Иванова (Дериванова). Версия 70 от 25.11.2019 Открыть в полном размере (1577x1995; 1.58 мегабайт) Схема от Московского метрополитена. Версия 5.249 от 10.2019 Открыть в полном размере (3367x4334; 6.48 мегабайт)
-
Велика вероятность, что в Химках начались подготовительные работы к строительству нового ТПУ в рамках D3 Недавно построенные, совершенно новые торговые павильоны (которые, к слову, так и не были открыты), уже сносят. Фото взято отсюда
-
Создам пожалуй отдельную тему по о.п., чтобы в общедиаметральной не скидывать всё в кучу.
- 265 replies
-
- 2
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (and 1 more)
