Search the Community

В Киеве затопило метро Власти Киева объявили о закрытии шести станций метрополитена из-за разгерметизации тоннеля и частичного затопления. Как пишут местные СМИ, изначально было объявлено, что станции "синей" ветки закроют с 9 декабря на ремонт, который продлится полгода. Указывалось, что требовалось проведение срочных работ в перегонном тоннеле из-за движения грунта и возникновения риска потери устойчивости сооружений. При этом отмечалось, что закрытые станции будут продолжать круглосуточно работать в режиме укрытия. Однако в пятницу, 8 декабря, было объявлено о досрочном прекращении движения поездов на участке. Согласно опубликованным видеозаписям, разгерметизация уже произошла и вода потекла на рельсы. Источник: МК Фото из источника.

Южнокорейский самолёт совершил аварийную посадку в Красноярске. http://www.vz.ru/news/2006/11/11/56701.html

Когда вся страна спала, в нашей стране произошла страшная трагедия - прорвало дамбу в Красноярском крае. Это произошло в 20 километрах от Щетинино на золотодобывающей артели компании "Сибзолото". По данным СМИ и МЧС, в двух общежитиях находилось около 80 человек. По данным на этот час 44 человека пострадали, 19 (или 14, оценки разные) из них обратились к медикам, а 4 госпитализированы. Погибли 15 человек, 13 пропали без вести. На место трагедии прибыли большие бригады МЧС и скорой помощи, а также губернатор Александр Усс. Я выражаю глубокие соболезнования родным и семьям погибших. Подробнее о трагедии можете почитать здесь: Последние новости о трагедии на золоторудной артели в связи с прорывом дамбы в Щетининском районе Краснодарского края P.S.: очень жалко людей, ведь они мало прожили и добывали нам золото для страны, за которое мы можем ещё больше разбогатеть. Помним, любим, скорбим! Вечная память и вечная слава! :(

07.03.2007 При посадке разбился пассажирский Boeing-737 (Индонезия) Источник: http://www.vz.ru/news/2007/3/7/71320.html

В крушении Ту-154 погибла политическая элита ПольшиНа борту разбившегося самолета президента Польши летели высокопоставленные польские чиновники и политики. Список пассажиров разбившегося самолета обнародовал Совет по охране памяти борьбы и мученичества. На борту самолета находились президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария Качиньска, начальник президентской канцелярии Владислав Стасяк, начальник генерального штаба Войска Польского Франтишек Гонгор, епископ Тадеуш Плоский, директор Совета охраны памяти борьбы и мученичества Анджей Пшевозник, бывший министр обороны и кандидат в президенты Польши от партии Союз демократических левых сил Ежи Шмайдзиньский, а также другие высокопоставленные чиновники, политики и общественные деятели. Самолет пилотировал польский экипаж авиаотряда президента. Президентский Ту-154 летел из Варшавы в Смоленск, где польская делегация должна была посетить мемориал памяти жертв Катыни. Катастрофа произошла на военном аэродроме Северный близ Печерска при заходе на посадку в условиях сильного тумана. Самолет не дотянул до посадочной полосы не более километра. По указанию президента России Дмитрия Медведева создана правительственная комиссия во главе с премьер-министром Владимиром Путиным, которая будет заниматься расследованием крушения самолета. На место катастрофы по поручению главы государства вылетели глава МЧС Сергей Шойгу и министр транспорта Игорь Левитин. За последние несколько лет не раз сообщалось о происшествиях с самолетом Качиньского. В декабре 2008 года президентский Ту-154 вышел из строя в Монголии. Ночной мороз вывел из строя механизмы управления закрылками. Тогда Качиньскому пришлось лететь в Токио частным рейсом. Самолёты Ту-154 постепенно выводят из эксплуатации все крупнейшие авиаперевозчики. Перед Новым годом, свой заключительный рейс выполнил принадлежащий "Аэрофлоту" Ту-154М. Этот самолет, разработанный в 1970-е годы, на сегодня является морально устаревшим. Источник: Вести.Ru. Самолет президента Польши 4 раза заходил на посадкуhttp://pics.top.rbc.ru/top_pics/uniora/34/1270896148_0434.250x200.jpeg Фоторепортаж - 14 фото Самолет Ту-154, потерпевший сегодня крушение под Смоленском, четырежды пытался сесть на аэродром, но уходил на повторные круги. Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" рассказал заместитель главнокомандующего ВВС по противовоздушной обороне генерал-лейтенант Сергей Разыграев. В главном управлении МЧС по Смоленской области уточнили, что экипажу разбившегося самолета Ту-154 предлагалось совершить посадку в Москве или Минске из-за сложных метеоусловий в Смоленске. Однако, по данным ведомства, несмотря на плотный туман в районе аэродрома Северный, экипаж лайнера принял решение о посадке в Смоленске. Ранее сообщалось, что самолет с польской делегацией на борту потерпел аварию при заходе на посадку. Лайнер задел верхушки деревьев, ударился о землю, после чего раскололся и загорелся, не дотянув до взлетно-посадочной полосы несколько сотен метров. С.Разыграев также добавил, что авиакатастрофа с самолетом Ту-154 не связана с качеством аэродрома. По его словам, аэродром "Северный" первого класса по качеству взлетно-посадочной полосы, и никаких нареканий к нему не было. Заместитель главкома ВВС поддержал официальную позицию следствия, что к трагедии могли привести ошибки пилота во время захода на посадку в условиях плотного тумана. Попытка четырежды посадить самолет свидетельствует, по его словам, о том, что у пилотов были сложности с выполнением этого маневра. Сегодня в 10:50 мск в Смоленской области под г.Печерском при заходе на посадку в аэропорт Северный в условиях сильного тумана разбился самолет Ту-154 президента Польши. На борту самолета, по уточненным данным МЧС РФ, находились 96 человек, в том числе президент Польши Л.Качиньский и его супруга, все они погибли. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Источник: top.rbc.

Ту-154 чудом сел на заброшенный аэродромhttp://static.vesti.ru/p/b_457417.jpg Пассажиры самолета, направлявшегося из Якутии в Москву и аварийно севшего в поселке Ижма в Коми, доставлены в город Ухту. Как передает "Интерфакс" со ссылкой на администрацию Ижемского района, всего для перевозки пассажиров понадобились три вертолета, которые совершили пять рейсов. Последний борт, на котором улетел экипаж авиалайнера, поднялся в воздух около 15:15 по Москве. Читать далее Полетели не все: одна семейная пара отказалась лететь на вертолете и отправилась на поезде прямиком в Москву. Поврежденный Ту-154 М остается стоять в лесопосадке вблизи села. В авиакомпании "АЛРОСА", которой принадлежит самолет, пока не знают, как его забрать: сейчас рядом с лайнером выставлена охрана, лайнер опечатан. Лишь по счастливой случайности и благодаря умелым действиям экипажа в аварии никто не пострадал. Ту-154 М с 72 пассажирами и девятью членами экипажа на борту выполнял полет по маршруту Полярный (Якутия) - Домодедово. Во время полета отказали радиосвязь, навигационное оборудование и системы электропитания. Экипаж принял решение снизиться и перейти на визуальный полет. В довершение в кабине экипажа сработала сигнализация аварийного остатка топлива в расходном баке: электронасосы перекачки топлива в расходный бак перестали работать. Садиться пришлось в аэропорту "Ижма", взлетная полоса которого не приспособлена для таких воздушных судов. "Заход на полосу осуществлялся на высокой скорости из-за того, что экипажу не удалось выпустить закрылки и предкрылки из-за отказа электроприводов. Экипаж выполнил два прохода над полосой и с третьей попытки выполнил посадку. После приземления и пробега по взлетно-посадочной полосе судно выкатилось на 200 метров", - сообщили в Росавиации. http://static.vesti.ru/p/b_457416.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457415.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457414.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457412.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457409.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457410.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457408.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457405.jpg http://static.vesti.ru/p/b_457404.jpg Источник: Вести.Ru.

В Тегеране (Ан-74) (фото с сайта stoletie.ru): http://foto.rambler.ru/public/civiliza/12/oblomki/oblomki-web.jpg

Малазийский "Боинг" могли сбить оружием типа С-300 или "Букhttp://ic.pics.livejournal.com/nikitskij/31749522/200593/200593_original.jpg Источник По данным системы объективного контроля, 15 июля в район Донецка был перебазирован дивизион "Буков" вооруженных сил Украины. В Харькове грузится еще один дивизион того же оружия. Как отмечает "Интерфакс" со ссылкой на компетентные источники, воздушные суда на высоте более 10 тысяч метров могут быть поражены только оружием типа С-300 или "Бук". У ополченцев такого оружия нет и быть не может. Ранее украинская сторона без проведения расследования и изучения обстоятельств катастрофы заявила, что 17 июля пассажирский самолет "Малазийских авиалиний" был сбит якобы ополченцами и якобы из средства ПВО "Бук". Со своей стороны в руководстве Донецкой народной республики не исключили, что "Боинг-777" "Малазийских авиалиний" мог быть сбит украинскими военнослужащими. В том районе, где рухнул "Боинг", идут очень серьезные бои. На борту упавшего на территории Украины, в 60 километрах от российской границы, самолета "Малазийских авиалиний" находилось, предположительно, 295 человек. Все они погибли. Лайнер упал в 60 километрах от границы с Россией, в районе пункта Грабово. Самолет был сбит над территорией Украины, на высоте около 10 километров. Самолет летел из Амстердама в Куала-Лумпур (Малайзия). Источник: Вести.Ru.

Под Ярославлем разбился Як-42: 36 погибшихПод Ярославлем разбился самолет Як-42, сообщили РБК в Росавиации. В результате авиакатастрофы 36 человек погибли, 1 пострадал. На борту находилась спортивная команда, которая летела из Ярославля в Минск. 07 сентября 2011 г. Источник: РБК. ХК "Локомотив" прекратил своё существование. По крайней мере в нынешнем виде.

Эта новость подаётся как уникальное, сверхъестественное событие, а журналисты раскопали аналогичный случай почти полувековой давности. Случай, подобный "гудзонскому чуду", произошел много лет назад в ЛенинградеПервое в мире благополучное приводнение пассажирского авиалайнера произошло 21 августа 1963 года на Неве; двигатели Ту-124 заглохли как раз над Смольным, после чего самолет спланировал над Невой и сел на воду в 100 метрах от Финляндского железнодорожного моста В отличие от Америки Россия своих героев знает гораздо хуже. Случай, подобный нью-йоркскому, произошел много лет назад в Ленинграде - советские летчики посадили пассажирский самолет на Неву. Первое в мире благополучное приводнение пассажирского авиалайнера произошло 21 августа 1963 года на Неве, в центре Ленинграда. Двигатели Ту-124 заглохли как раз над Смольным, после чего самолет спланировал над Невой, над строящимся тогда мостом Александра Невского и сел на воду в 100 метрах от Финляндского железнодорожного моста. В рейсе из Москвы в Таллин у Ту-124, уменьшенной модификации Ту-104-го, заклинило переднюю стойку шасси, диспетчеры приняли решения направить самолет в Ленинград, чтобы посадить на мягкий грунт. Для этого необходимо было выработать керосин до минимума, но, как выяснилось позже, топливный датчик работал с погрешностью. Летчик-инструктор Анатолий Иванов знает, что произошло из первых уст – от командира 124-го Виктора Мостового. Анатолий Иванов, летчик-инструктор ГТК "Россия": - Говорит – лечу, лечу, вдруг раз – один двигатель прекращает работать, а потом просто тишина. Потому что эти самолеты, в кабине все же шумновато было – и вдруг тишина, и вот в той абсолютной тишине я, скромно так говорит, решил сесть на воду. О такой возможности летчики знают, но лишь в теории – на практике этому не учат. Анатолий Иванов, летчик-инструктор ГТК "Россия": - Искусство летчика заключается: первое в том, чтобы принять решение - куда произвести посадку. И второе, чтобы на этом падающем, будем так говорить, вывести его так филигранно, чтобы мягко коснуться воды. Журналист Владимир Федоров в конце 90-х решил рассказать об этом событии, ставшим одной из городских легенд, но обнаружил, что сразу после нештатной ситуации все материалы о ней были засекречены. Однако уже после первой короткой публикации городскую газету "Петровский курьер" захлестнул вал звонков свидетелей и очевидцев – петербуржцы гордились этим событием почти так же, как и легендарным пролетом Чкалова под мостом. Владимир Федоров, журналист: - Так я познакомился с представителями экипажа буксира, который вез по Неве бревна, и, увидев, что самолет терпит бедствие, подплыли к нему. Капитан буксира подвел под самолет плот, зацепил тросом, подтащил к берегу, где 44 целых и невредимых пассажира, как по трапу, сошли по крылу на берег. Владимир Федоров, журналист: - Прохожие считали, что идет очень интересная киносъемка, что это какая-то кинокомедия, где сажают ненастоящий самолет, где выходят артисты, и даже пытались рассмотреть, кто там, не Василий ли Лановой, и так далее. Но фотографий, сделанных очевидцами, осталось немного - первыми на место происшествия прибыли сотрудники КГБ Владимир Федоров, журналист: - Попытки отдельных гражданских лиц что-то снимать пресекались, и то, что попало впоследствии в интернет в наше время - это чисто их прокол. Оценка действий экипажа была неоднозначной – от подвига до разгильдяйства. В конце концов, приняли компромиссное решение – Виктора Мостового отчислили из Таллинского авиаотряда и наградили орденом Красной Звезды. Источник: ТВ Центр.

Зацените видюху: http://www.flightlevel350.com/aviation_video.php?id=8457.