Search the Community

В Битцевском лесопарке (а у него статус особо охраняемой природной территории, а не городского парка) недавно заасфальтировали основные тропы. Теперь они стали хорошо заметны, особенно в прозрачном весеннем лесу. Видно, насколько они причудливо извиваются между деревьев. Раньше никакого покрытия не было, люди протаптывали тропинки между деревьев. Где чаще ходили, там тропинка становилась шире. В сырую погоду, особенно весной и осенью люди старались обходить грязь, вытаптывая более широкие полосы. Так узкие тропинки превращались в широкие дороги. Несколько лет назад мэрия приняла решение заасфальтировать основные тропинки. Естественно, такое решение не могло не привлечь местных «экологов». «Кошмар, в лесу прокладывают шоссе, весь лес распилят, застроят». Конечно, были демонтрации, пикеты, особо экзальтированные бросались под строительную технику. Всё это, как и положено, освещалось всеми финансируемыми USAID СМИ. Ну и что? Дорожки есть, заасфальтированы, некоторые вдоль просек даже освещены. Люди гуляют теперь круглый год, потому что чисто. Широких грязевых «улиц» в лесу стало намного меньше. Люди вообще стали меньше ходить по «живой» земле, вытаптывая траву: зачем сходить с хорошей дороги куда-то в грязь… Как думаете, заасфальтировать тропинки в лесу было хорошей идеей или нет?

Подумать только, ещё позавчера в лесу пейзаж был практически зимний и только яркое солнце говорило, что весна в разгаре. А завтра в центральной части России обещают уже все +20! Как у вас с погодой?

Утиная пара облюбовала небольшой прудик на роднике. Причём, селезень охраняет территорию. Когда ещё одна пара уток тоже захотела здесь поплавать, он их прогнал.

Сегодня после двух дней непрерывного снегопада выглянуло солнце. Не смог устоять перед такой возможностью, вышел на улицу днём поснимать. 01. Самокатный сезон временно приостановлен. Природа, похоже, опомнилась, что весна какая-то неправильная в этом году получилась, без ручьёв от тающего снега, и насыпала сразу сантиметров 20 (и будет ещё). Всё это сразу же начало таять, побежали ручьи. 02. Появилась редкая возможность увидеть одновременно: распустившуюся вербу, первые листочки… 03. 04. …оттаявший пруд, перелётных птиц и всё это на фоне сугробов чистейшего снега. 05. 06. Знакомые места выглядят совершенно иначе, даже не верится, что ещё несколько дней назад я снимал здесь зелёную траву опавшую листву. 07. 08.

Даже не знаю, чьё это творчество, скорее всего, народное. Тропа популярной была всегда, а овраг довольно глубокий. Вот и собрали из того, что вокруг валялось. Причём, тут серьёзная конструкция: опора в русле, перила. Не очень, правда, понятно уже назначение бревна слева… Есть идеи?

Выбираться на прогулку удаётся обычно только на закате, когда все рабочие дела на день переделаны. Зато можно полюбоваться закатами!

1 апреля отмечается Международный день птиц. В России, кстати, тоже отмечается. Дата приурочена к началу возвращения перелётных птиц с мест зимовок. Сегодняшний герой — роскошный камчатский Топорок (лат. Fratercula cirrhata) с добычей. На Камчатке мы брали катер на целый день и ходили вдоль берега по популярным местам. Самое насыщенное мероприятие, какое можно вообразить: киты, косатки, морские львы, нерпы, все вид птиц, потрясающие скалы, шикарная рыбалка с обедом на борту. Ловить птиц в объектив — безумно увлекательное занятие. Но и очень сложное: птицы проносятся очень быстро, довольно далеко, должен быть длиннофокусный объектив. И эту конструкцию нужно удержать в руках во время качки, когда даже просто на ногах стоять невозможно. Я оба раза устраивался на диванчике на верхней «палубе», упирался ногами в ограждение и ловил всё интересное, что проплывало или пролетало мимо. Вот такой кадр получается один на несколько сотен. Это настоящий азарт!

Иногда стоит не только оглядываться назад, но и смотреть вверх. Там тоже может быть такая красота!

Весна, теперь уже точно! 🌱🌱🌱

Знаете, в самолётах говорят: «Ближайший к вам аварийный выход может быть позади вас». Так же и с фотографией: во время прогулок стоит время от времени оглядываться, потому что лучший вид может оказаться позади вас. Так получилось и с этим снимком. В лесу гулять сейчас можно только по асфальтовым дорогам, грунтовые тропинки ещё сырые. Асфальт начали класть сравнительно недавно, много дорожек заканчиваются тупиками. А тут не тупик, а недоделанный перекрёсток: в три стороны дороги асфальтовые, а в одну сторону — грунт. Ну, думаю, чего я туда пойду в грязь, повернул в другую сторону. Оборачиваюсь — а там такое. Самый закат, в лесу уже сумерки, а в конце тропинки — большое поле, которое подсвечивается закатным солнцем!

На самом деле вчерашний объект — уже давно не объект, конечно, а просто старые развалины. И находится он прямо у дороги, по которой каждый день гуляют жители нескольких московских районов и даже не догадываются о назначении этого странного сооружения. Как не догадываются они, что часть рельефа местности в Битцевском лесу — это остатки старых ещё дореволюционных построек или окопов времён ВОВ. Когда-то в нашем лесу велась хозяйственная деятельность, местами жили люди, были проложены дороги, различные коммуникации, например, подземные кабельные магистрали. Может быть они и сейчас лежат где-то в земле. Их присутствие выдают лишь полуразвалившиеся бетонные столбики сторожки, на которые то и дело натыкаешься, гуляя вдоль просек. Для одной из таких систем и служил когда-то этот НУП — необслуживаемый усилительный пункт П-303-НУП. Систему связи разрабатывали в 60-е годы XX века, построен он, наверное, где-то в 70-х. Очевидно, что со временем необходимость в этой линии связи отпала, НУП много десятилетий не используется, оборудование было снято ещё в прошлом веке, c тех пор он уже давно был развандален и сейчас колодец внутри медленно наполняется естественным и не очень мусором. Говорят, лет 15 назад вход в него замуровывали для безопасности горожан, но с тех пор всё уже развалилось. Само или помогли — тут история умалчивает. 🙂 Битцевский лес большой и хранит много тайн. Но с учётом того, что он уже давно окружён жилыми районами и активно посещаем, найти что-то уцелевшее ценное тут уже давно не представляется возможным. Хотя в 70-е и 80-е из находок, найденных в лесу, у нас в школе сделали целый музей: в наших краях проходил рубеж обороны Москвы и в лесу можно было найти землянки даже с сохранившимся оружием, не говоря уже о патронах. Что говорить: одним из экспонатов музея был пулемёт, который школьники притащили именно что из нашего леса. Нет, уже не действующий. 🙂 P.S.: оказывается, мало кто знает, что в поиск «Яндекс.Карт» можно вбить координаты — сервис их отлично понимает что в долях градуса, что в градусах, минутах и секундах. 😉

Вот так гуляешь по лесной чаще и натыкаешься на неприметный присыпанный листвой холмик. А там — объект. Усилительный пункт П-303-НУП для уплотнения кабеля дальней связи П-296 и радиорелейных линий. Для тех, кому интересны координаты: 55°45'36.7956" с. ш. 37°37'42.9420" в. д. WGS 84. 😈

Зима недаром злится, Прошла ее пора — Весна в окно стучится И гонит со двора. Ф. И. Тютчев Необычная весна в этом году у нас. В низинах, в ручьях ещё лёд не растаял, но самих весенних ручьёв как таковых не будет — снег сошёл по сути ещё зимой. На там, где повыше — уже зелёный ковёр с редкими комками слежавшегося снега. И пахнет уже не зимой, а просыпающимся лесом. Вчера в лесу слышал дятла, значит уже прилетели. Хотя, как я узнал, в Москве дятлы могут и не улетать на зиму, им и тут хорошо. Просыпаются насекомые. Уже видел какого-то мотылька, явно ошалевшего от такого раннего пробуждения, и кого-то из семейства пчёл. «Весна идёт — весне дорогу!»

Гуляя по лесу, наткнулся на наряженную ёлку метрах в десяти от дорожки. Причём, в странном месте — где-то у склона, стоит не отдельно. Кто её нарядил? Загадка…

Первая радуга у нас в этом году!

Сегодня был очень странный день. Не заметили? Что-то странное в природе, какой-то непонятный туман с самого утра, который приглушал все звуки, все эмоции. Люди тоже вели себя странно. Кажется, занимались обычными делами, но какие-то притихшие. И заведения, в окна которых я заглядывал, стояли почему-то пустые. Пустые кафе, пустые салоны красоты. Даже в том вечно шумном, в котором я сегодня был, сегодня не было никого. Где все? Во второй половине дня эта приглушённость сменилась каким-то смутным предчувствием. Ожиданием. И лишь под вечер природа разревелась настоящим весенним дождём! Вот, чего, оказывается ждали!

Что-то в этом есть… (снято сегодня вечером на телефон)

Что-то у меня тоска зелёная последние дни получилась несколько постов подряд. Поэтому вот вам закат в последний день зимы. Прямо у дома, в двух шагах. На телефон. Кстати, про опрос. Спасибо всем, кто принял участие. Всего ответили 25 человек, больше всего в Телеге. В VK и ЖЖ чуть меньше. Итак, никто не ведёт блог в Teletype и никто не читает там ничего. 12% что-то где-то слышали и 88% вообще в первый раз узнали, что такое вообще есть. Это даже к лучшему: аудитория вообще не пересекается. Попробуем. Особых надежд не питаю, но вдруг…

Всем доброго утра! 🙂

Иногда интересно наблюдать за животными, которые приспобились к городской среде. Одними из таких городских обитателей являются птицы, точнее воробьи. Стайку таких птичек встретил на набережной, когда прогуливался в перерыве. Вот трудно разглядеть воробья на фоне коричневатого цвета кустов, окрас птицы маскирует его. Полезная птица для города, поедает разных вредных насекомых и их личинки. Стоит отнестись с пониманием и подкармливать воробьев зимой.

35awards, помимо основного ежегодного, постоянно проводит какие-то тематические конкурсы. Например, макромир цветов. Вспомнил, что у меня было что-то попадающее под описание конкурса, почему бы и не отправить, чем чёрт не шутит? А чёрт не шутил попаданием в ТОП 21%. Хотя, этот кадр сделан на ходу, просто во время прогулки по Битцевскому парку. Этот кадр уже публиковался, но я — не я, если бы не переобработал всё заново с учётом новых программных возможностей и настроения. 🙂 Кстати, посмотрите там лучшие работы: они реально крутые, много кропотливой работы, выставлен свет, фокус-стекинг.

На споттинге в Омске сначала показалось, что это просто шнурок на лапе у птицы — уж больно далеко было. Только дома пригляделся: да это добыча в лапах вместе с куском какой-то травы. А птица — вообще кто-то из совинообразных.

Утром в выходной день (06.08.23) собрались с женой в поход. От дома дошли до платформы Стахановская. Затем сели в электричку в сторону Жигулевского моря (на 9:03). Ехали неплохо, но на станции Курумоч электричка встала. Электричка (слева на фото) стоит у платформы станции Курумоч. Выяснилась причина долгой стоянки электрички, расцепляли второй состав. То есть доехали до станции с двумя составами (2 по 4 вагона), а дальше отправился первый состав. У платформы Пискалы снова встала наша электричка. В этот раз причиной в задержке следования электрички являлся встречный поезд Ласточка из Тольятти. Одна пожилая женщина не выдержав такой тягомотной езды сказал. что мы едим на телеге. В 11:19 мы сошли на платформе Волжская Жемчужина. Только первые два вагона электрички размещаются по длине платформы. Электричка ушла на Жигулевское море. Платформу построили фактически с одной целью, чтобы пассажиры электричек могли посетить смотровую площадку. Несколько фото со смотровой площадки: На другой стороне Волги село Бахилова поляна. А на нашем берегу Комсомольский район Тольятти. Очень отличные виды на Волгу и окрестности открываются со смотровой площадки. Вид со смотровой площадки на платформу Волжская Жемчужина. В 11:30, налюбовавшись местными красотами, отправились в поход до станции Задельная. Отправились в путь по песчаной дороге. Последний взгляд на смотровую площадку и платформу Волжская Жемчужина. По дороге попадались вот такие цветы. Дорога проходит рядом с железнодорожным путем. По пути удается сфотографировать виды на Волгу и окрестности. Первый километровый столб, который встретился у железной дороги во время похода. Указатель попался по пути у дороги. Жена жалуется на песок на дороге. Местами его много встречается. Под кручей можно разглядеть причудливой формы озера. Дорога несколько удаляется от железной дороги. Решили идти по насыпи вдоль железной дороги. Снова пошли по дороге. Спустились к железной дороге, так как песчаная дорога спускается в овраг. Встретился Грушинский экспресс. Решил пройти по дороге с другой стороны железнодорожного пути. Жена продолжила свой путь по железной дороге. Спустился с холма и присоединился к жене. Приблизились к разъезду. На разъезде сошли с железнодорожного пути и пошли по дороге, так как железнодорожные пути засыпаны крупным щебнем, по которому невозможно двигаться быстро. Мы хотели попасть на электричку в 14:35 на станции Задельная. Тот самый разъезд Пискалы, где стояла наша электричка. Одноименный крохотный населенный пункт рядом с разъездом. Снова спустились к железной дороге. Попался на встречу пассажирский поезд. Сошли на дорогу с другой стороны железнодорожного пути. Шли 1,5 часа от Волжской Жемчужины, решили сделать небольшой привал, выпить чаю. Под деревьями идти легче, так как дает тень от них, ведь шли в самое пекло. Жене чаще хотелось пить на жаре, сам же обходился без воды. Кстати, когда шли по этой песчаной дороге, то пару раз попадались люди на квадроциклах. Гоняют, только успевай сойти с дороги. Вышли к остановочной платформе 125 километр. Впереди овраг. Решили обойти овраг по железнодорожному пути, чтобы не спускаться по дороге в овраг. Очередной овраг обошли по железнодорожному пути. После оврага сошли на дорогу. Дорога проходит через Задельненский бор. Поднявшись на холм, на горизонте увидели дома поселка Прибрежный. Чтобы не подниматься по дороге, решили пройти по железнодорожному пути. Сходим на тропинку, чтобы двигаться быстрее к станции, просто время поджимало до прибытия электрички. Тропинка выводит к железнодорожному переезду. Прошли через переезд и ускоряемся, так как до прихода электрички остается 5 минут. На станции Задельная отстаивалась электричка, но не наша. На самой станции две пассажирские платформы. Успели во время прийти на платформу, так как подошла наша электричка в 14:35. То есть получается, что мы затратили немногим больше 3 часов, чтобы от Волжской Жемчужины пройти 13,3 километра. Через 2 с лишним часа прибыли на Стахановскую. При этом, что эта же электричка долго стояла на станции Курумоч, к ней прицепляли второй состав до Самары. В целом поход удался. Жена устала несколько от пешего хода, сколько от жары. Мне после похода было сносно чувствовать себя. Единственное, что омрачало поход долгая поездка в этой душегубке-электричке. Схема.