Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Поиск

Показаны результаты для тегов 'схемы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Москва
    • Московский метрополитен
  • Санкт-Петербург

Форумы

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Красноярск и Красноярский край
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование Обсуждения

Календари

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • История авиации
  • трамвай в Рязани тест

Блоги

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Личные мысли
  • Фантазии и творчество
  • Maskenhaft. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Викикарта Мосметро
  • Arcady_B. Мой блог
  • Хлам
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Жизнь в Самаре
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Транспортный блог
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов Развитие сообщества
  • Клуб путешественников Интересные путешествия

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


ВКонтакте


YouTube


Яндекс.Дзен


Живой Журнал

Найдено: 6 результатов

  1. СЦБ - разумеется, потому что это такой же естественный прогресс, как переход от паровозов к тепло/электровозам или увеличение осевой нагрузки. Дополнительные пути нужны только рядом с Москвой, да и то не везде (Рижскому направлению они даром не нужны). При доисторической СЦБ, догме, что до конечной МЦД обязательно должно быть 10 пар в час и, главное, через задницу составленном расписании, можно забыть о чём угодно. Если СЦБ будет позволять интервалы в 2,5 минуты, а поезда МЦД будут ходить раз в 10-15 минут, то невозможное возможно. Давайте здесь, всё равно тема неподходящая для таких обсуждений и сообщения придётся переносить. Вариант для бедных и консервативных D1 - Смоленское(или Киевское) - Савёловское D2 - Рижское - Горьковское D3 - как сейчас D4 - ликвидируется D5a - Киевское(Смоленское) - один из радиусов Ярославского направления D5b - Курское - второй радиус Ярославского направления Павелецкое направление и третий радиус Ярославского направления - до вокзала. Вариант для богатых с нормальной СЦБ D1 - Киевское - Савёловское D2 - Рижское - Горьковское D3 - Октябрьская - Курское D4 - Смоленское - Казанское через тоннель D5 - Ярославское - Павелецкое через тоннель Тоннель на D4 может быть - минимально: Беговая(наземная)-Белорусская-Трубная-[Сухаревская???]-Комсомольская-Электрозаводская(наземная). - максимально: СлавБуль(наземная)-Фили-ДЦ-[ЦМТ???]-Краснопресненская-Маяковская-Трубная-[Сухаревская???]-Комсомольская-Бауманская-Авиамоторная-Андроновка(наземная?) В тоннель лучше пускать Смоленское, а не Киевское направление, потому что так линии получатся прямее. Киевское имеет смысл пускать в тоннель через Киевскую, но тогда теряется связь с Сити. Освободившуюся пару путей между Рижской и Беговой/СлавБулем логично использовать для поездов с одного из трёх радиусов Ярославского направления до Сити. Этот маршрут полезен из-за того, что тоннельный D5 плохо связан с западом города (нет пересадок на D1, которая у нас идёт на Киевское направление, и КСЛ). Без данного маршрута западное направление (включая Сити) будет обслуживаться либо МЦК, добавляя остроты Ростокино, на котором и так будут висеть весь север и часть востока города, либо через тоннель, но с двумя пересадками, что будет так себе по удобству, зато загрузит тоннель. Плюс от МЦК неудобно до многих небоскрёбов Сити. Какой именно из радиусов Ярославского направления пустить в Сити - не важно, важно, чтобы между ним и тоннельным маршрутом была удобная кроссплатформенная пересадка (желательно несколько пересадок подряд) между Мытищами и Маленковской. Ещё одна мысль, которая не даёт покоя - нельзя ли пустить поезда с Курского направления в тоннель D5? В Париже есть тоннель, где уживаются RER-B и RER-D с общей интенсивностью движения 30 пар в час. У нас, по идее, должно хватить 20-24 пар, особенно если часть Ярославского направления уйдёт в Сити. Остаётся вопрос, куда приткнуть оставшуюся не у дел Октябрьскую ЖД. Как вариант, оставить до Котляково, заодно решив вопрос с разрывом связей внутри Курского направления. Если получится, можно пускать эти поезда не до Котляково, а до Подольска и Бирюлёво, по крайней мере часть из них... Поднырнуть под ними гораздо проще. Да, будут станции на 80-метровой глубине, ну и что? Даже выходы в город будут терпимыми, с пересадками ещё лучше.
  2. Ну да, а какие же еще. А вообще занятная картинка -- интересно было бы взглянуть на нее целиком... По крайней мере можно почерпнуть информацию об очередности хорд в видении "специально-обученных". Ярославской-то хорды на ней вообще нету, значит Химкинская им видится более первоочередной. Целиком картинки нет-но более расширенный обзор есть на скрине и в видеосюжете. VTS_01_1[(001289)21-23-51].jpg http://video.yandex.ru/users/oleg-mergenov/view/4/#
  3. Предлагаю обсуждать все попадающие в сеть схемы в отдельной теме. К тому же разработчикам будет проще выловить все баги, если они, конечно, зайдут на наш форум. Нашёл ещё несколько косяков в обсуждаемой схеме, выложенной на сайте МЦД. 1. Система сначала предлагает маршрут с наименьшим количеством пересадок, а не с наименьшим временем в пути. Да и самих предложений должно быть хотя бы 3 как в Яндекс-Метро. 2. Маршрут Ржевская-Солнцево через Савёловскую отображается сначала с пересадкой с СТЛ на БКЛ и потом с БКЛ на СолЛ на Хорошёвской, хотя правильнее отображать на Савёловской пересадку сразу на СолЛ, что даст выигрыш ещё в 1 минуту по сравнению с вариантом через Курскую. 3. По официальным планам Волоколамскую и Щукинскую должны построить в этом году. Этим также объясняется отсутствие на схеме платформы Покровское-Стрешнево. 4. С Площади Ильича не задаётся прямая пересадка на Москву-Товарную, только через Римскую, хотя вестибюли обеих станций выводят пассажиров в один и тот же подземный переход. Очевидно, что без доп.пересадки маршрут будет быстрее. Появился привлекательный маршрут с севера ТКЛ на МЦК и север СТЛ, закрывающий потребность в отсутствующей удобной пересадке ТКЛ-МЦК. По расчёту выходит, что маршрут с 2 пересадками на Тушинской/Щукинской и Ленинградской будет быстрее чем с одной длинной на ОП аж на 12 минут! Хотя программа не закладывает время ожидания поездов. При использовании большинства линий метро им, действительно, можно пренебречь, а вот при использовании жд-транспорта его желательно было бы учесть. 2 и 3 минуты в часы "пик", 4 и 6 минут во вне "пик" для МЦК и МЦД, соответственно. В предположении, что к открытию МЦД интервалы на МЦК будут уменьшены.
  4. (Не нашёл никакой темы о метро Петербурга в целом, только о строительстве или об отдельных линиях, пришлось открыть новую.) Скажите, пожалуйста, где можно найти список станций метро с указанием, на каком острове они находятся? Я нигде ничего не нашёл. Пришлось проверять вручную на Яндекс картах, наверняка сделал полно ошибок. Начертил грубый набросок красными линиями, красиво делать не стану, пока не буду уверен. Для Театральной не нашёл вообще, есть два острова на выбор. У Спортивной вестибюли на двух островах, и понятия не имею, сколько ещё таких станций на нескольких островах, или на острове и "материке" одновременно. Заранее благодарен.
  5. Схема от студии Атемия Лебедева. Версия 4.1 от 19.12.2019 Открыть в полном размере (4146x5863; 9.74 мегабайт) Схема от РЖД и Александра Иванова (Дериванова). Версия 70 от 25.11.2019 Открыть в полном размере (1577x1995; 1.58 мегабайт) История версий Версия 69 от 25.10.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.83 мегабайт) Версия 68.2 от 07.10.2019 (ошибочно подписана как 68.1) Открыть в полном размере (1577x2044; 1.83 мегабайт) Версия 68.1 от 16.09.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.83 мегабайт) Версия 68 от 31.08.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.84 мегабайт) Версия 67.7 от 27.08.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.85 мегабайт) Версия 67.5 от 24.08.2019 Открыть в полном размере (4542x5892; 4.38 мегабайт) Версия 67.3 от 09.08.2019 Открыть в полном размере (4542x5892; 9.15 мегабайт) Версия 67.2 от 31.07.2019 Открыть в полном размере (1542x2000; 1.93 мегабайт) Версия 65 от 30.04.2019 Открыть в полном размере (1579x2048; 1.14 мегабайт) Схема от Московского метрополитена. Версия 5.249 от 10.2019 Открыть в полном размере (3367x4334; 6.48 мегабайт) История версий Версия 5.244 от 09.2019 Открыть в полном размере (2244x3307; 4.12 мегабайт) Версия 222 от 06.09.2019 Открыть в полном размере (3543x4562; 6.61 мегабайт) Версия 217 от 01.09.2019 Открыть в полном размере (3362x4229; 6.6 мегабайт) Схема от ЦППК и Ильи Бирмана. Версия 164 от 11.2019 Открыть в полном размере (7500x6833; 14.27 мегабайт) История версий Версия 158 от 11.2019 Открыть в полном размере (7500x6833; 14.15 мегабайт) Версия 154 от 10.2019 Открыть в полном размере (7500x6833; 14.2 мегабайт)
  6. Один человек в вк поделился со мной фотографиями схемы развития метрополитена от Метрогипротранса 2008 года. Такого я еще не видел, думаю вам тоже будет интересно взглянуть. Фотографии очень большие, но ужасного качества. Из интересного вкратце: 1. 3 кольцевых линии, из которых большая - отчасти объединенные вместе БКЛ и МЦК. 2. Продленная в диаметр КалЛ и вилочное движение на ней на востоке. 3. ФЛ в Митино. 4. СЛ продлена в Гольяново. 5. Солнцевская линия 6. Отсутствие пересадок с Полянки на КРЛ и с Китай-Города на АПЛ. Юго-восток: http://pic.fullrest.ru/dAOpHDPj.jpg Северо-восток: http://pic.fullrest.ru/d9ITsBrf.jpg Северо-запад: http://pic.fullrest.ru/d8AwRRU1.jpg Юго-запад: http://pic.fullrest.ru/d7EEm7fT.jpg Если кто-то из этого материала сделает удобно читаемую схему - буду очень признателен.
×
×
  • Создать...