Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'D5'.
-
Коллеги! Тема для обсуждения текущей эксплуатации. Где обсуждать альтернативные варианты сообщу дополнительно.
-
Пришла пора открыть отдельную тему, т.к. работы по 4 главному до Пушкино всё же немного иная степь. По существу, кроме спиленных деревьев от Мкада до Тайнинки, и подвинутого забора, сделано пока мало. Понемногу строят мост через Яузу под новый путь в Мытищах, неделю назад был очередной коллапс из-за повреждения кабеля СЦБ. Закончили новую бетонную трубу диаметром около метра между Перловкой и Тайнинкой.
- 3,601 replies
-
- МЦД
- железная дорога
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Коллеги! Тема про проектирование и, вероятно, строительство тоннеля D5. Пожалуйста, фантазии о нужности и ненужности, его трассировке писать в альтернативном разделе. Здесь - только факты.
- 76 replies
-
- 10
-
По многочисленным просьбам создается тема, куда можно помещать разные картинки (обязательно с указанием источника и/или автора), обсуждать намеки, высказывать предположения. Убедительная просьба сдерживать свои фантазии, соблюдать правила форума и не отдаляться от МЦД-5.
-
Коллеги! Данная тема по текущей эксплуатации.
-
Северянин, перенос, Ярославское направление МЖД: схемы, чертежи, рендеры Открыть в полном размере (1417x2512; 1.22 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.08 мегабайт) Открыть в полном размере (2902x1767; 3.18 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.1 мегабайт) Открыть в полном размере (2917x1743; 2.62 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x800; 766.98 килобайт) Открыть в полном размере (3006x1805; 3.13 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.04 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.02 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 937.99 килобайт) Открыть в полном размере (3453x2304; 1.39 мегабайт) 14.01.17 - Новая платформа ст. Северянин 1.jpg Открыть в полном размере (1280x567; 183,93 килобайт) Вид со стороны МЦК 2.jpg Открыть в полном размере (1280x720; 213,86 килобайт) По ощущениям - за две недели ковырялок почти не было.
- 391 replies
-
- МЦД
- железная дорога
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Уважаемые! Добрый день! Проезжая мимо платформы Люблино, обнаружил что на обоих платформах возвели павильоны. И в связи с этим хотелось бы узнать кто знает что там строят?
- 47 replies
-
- D2
- железная дорога
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Строительство ТПУ Печатники-Текстильщики МЦД2 Нахабино-Подольск https://vk.com/wall21260670_7823
- 414 replies
-
- D2
- железная дорога
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Москворечье — остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги, линия D2 (МЦД-2). Открыта в 1925 году. В рамках реконструкции предусмотрено: строительство надземного конкорса с выходом к Сабуровской улице. Источник: loader-blog.livejournal.com
-
Новохохловская, новый о.п., Курское направление МЖД: схемы, чертежи, рендеры Открыть в полном размере (1600x1065; 1.04 мегабайт) Открыть в полном размере (1000x750; 247.69 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 309.54 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 305.63 килобайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.32 мегабайт) Открыть в полном размере (1000x750; 265.11 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 314.25 килобайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.02 мегабайт) Открыть в полном размере (1000x750; 232.39 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 224.83 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 187.08 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 183.67 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 289.63 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 206.47 килобайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.09 мегабайт) Открыть в полном размере (1000x750; 191.81 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 280.58 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 279.38 килобайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.3 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.2 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.27 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.07 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.38 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.12 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.06 мегабайт) Подготовительные работы для строительства о.п. Новохохловская на Курском направлении (пересадочная на Новохохловская-МЦК). Предварительная разбивка и перенос коммуникаций. Вид на стройплощадку с платформы Новохохловская-МЦК Открыть в полном размере (1200x800; 242,55 килобайт) Вид от путепровода МК МЖД в сторону о.п. Калитники Открыть в полном размере (1200x800; 231,5 килобайт) Вид на путепровод МК МЖД в сторону о.п. Калитники Открыть в полном размере (1200x800; 311,59 килобайт) Вид на путепровод Новопролетарская-Бойня через Курское направления МЖД Открыть в полном размере (1200x800; 327,25 килобайт) Путепровод Новопролетарская-Бойня через Курское направления МЖД Открыть в полном размере (1200x800; 256,02 килобайт)
- 171 replies
-
- D2
- железная дорога
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Текстильщики — остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги, линия D2 (МЦД-2). Открыт в 1894 году. В рамках реконструкции предусмотрено: строительство второй (западной) островной платформы; реконструкция действующей островной платформы, перестройка береговой действующей платформы в островную; реконструкция подземного пешеходного перехода до подземного конкорса, интеграция со строящейся одноимённой станцией метро Большой Кольцевой линии; строительство второго подземного конкорса. Источник: loader-blog.livejournal.com
- 32 replies
-
- 2
-
- D2
- железная дорога
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
- 70 replies
-
- 4
-
- D3
- железная дорога
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Решил открыть эту тему еще до начала строительства, чтобы получить ответы на некоторые вопросы: 1. На схеме развития Мосузла путь показан полностью к Западу от существующих. Пройдет ли он действительно так? 2. Между пересечением с Курским направлением и Чертаново третий путь "ныряет" под первыми двумя и оказывается с запада. Останется ли это так? И будет ли четвертый путь проходить так же, или всё время будет самым западным? 3. Как пройдет четвертый главный путь в Бирюлево? Когда два скоростных пути по краям, а медленные пути в середине, это довольно странно. 4. Как пройдет четвертый главный путь в районе платформы "ЗИЛ"? 5. Учитывается ли будущее строительство 4-го пути, когда уже сейчас строится новая платформа для пересадки на ст. "Верхние Котлы" МЦК?
- 110 replies
-
- МЦД
- железная дорога
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
МЦД-5 Пушкино (Болшево, Щёлково) - Домодедово (маршрут уточняется) Ярославское направление | Павелецкое направление Открыть в полном размере (1231x1191; 132.7 килобайт) Открыть в полном размере (2048x1152; 331.46 килобайт) Схема от РЖД и Александра Иванова (Дериванова). Версия 70 от 25.11.2019 Открыть в полном размере (1577x1995; 1.58 мегабайт) История версий Версия 69 от 25.10.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.83 мегабайт) Версия 68.2 от 07.10.2019 (ошибочно подписана как 68.1) Открыть в полном размере (1577x2044; 1.83 мегабайт) Версия 68.1 от 16.09.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.83 мегабайт) Версия 68 от 31.08.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.84 мегабайт) Версия 67.7 от 27.08.2019 Открыть в полном размере (1577x2044; 1.85 мегабайт) Версия 67.5 от 24.08.2019 Открыть в полном размере (4542x5892; 4.38 мегабайт) Версия 67.3 от 09.08.2019 Открыть в полном размере (4542x5892; 9.15 мегабайт) Версия 67.2 от 31.07.2019 Открыть в полном размере (1542x2000; 1.93 мегабайт) Версия 65 от 30.04.2019 Открыть в полном размере (1579x2048; 1.14 мегабайт)
- 5,547 replies
-
- 1
-
- МЦД
- железная дорога
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Верхние Котлы, новый о.п. (построено) Котляково, новый о.п. Открыть в полном размере (1852x1115; 594.73 килобайт) Обновление 12.09.2019: - Верхние Котлы. Убрана в связи с окончание строительства. - Котляково. Убрана неактуальная схема, добавлен рендер.
- 110 replies
-
- 1
-
- МЦД
- железная дорога
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Перерва — остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги в Москве, линия D2 (МЦД-2). В рамках реконструкции предусмотрено: реконструкция действующих платформ; строительство надземного конкорса с выходами к Иловайской и Шоссейной улицам. Источник: loader-blog.livejournal.com
- 11 replies
-
- 2
-
- D2
- железная дорога
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Не имеет ли кто информации о переносе платформы Авиамоторная севернее за автомобильный мост
- 66 replies
-
- 1
-
- D3
- железная дорога
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Лайт-реконструкция от ЦППК, пока что. + возможное строительство парка отстоя D3 в теле станции +- напротив имеющихся платформ, т.к. существующий грузовой парк в этом районе не особо используется.
-
На Госзакупки выложили "схему" реконструкции о.п. Фрезер Теперь, наверное, самое интересное. Как уже было сказано, в качестве ТЗ на закупку по выполнению строительно-монтажных работ выложили презентацию по о.п. Андроновка. Ну давайте посмотрим что там и как. Начало безобидное - визуальное описание существующего положения дел А вот теперь начинаются чудеса Планируется строительство новой платформы и конкорса. На первый взгляд кажется что на нее как раз перенесут 1 и 2 пути, для МЦД3 Тут можно много к чему докопаться - идиотская конструкция сходов на платформы, узкий надземник, + еще и то что новую платформу можно было бы и поближе к МЦК расположить. Но это все мелочи по сравнению с тем что будет сейчас. Смотрим на нумерацию путей и тихо ах.. офигеваем Третий путь по мнению составителей этой, кхм графики, так и останется там где он есть и не будет иметь нормальных пересадок. За то предусмотрено прохождение 5 и 6 путей. Причем прохождение настолько идиотское, что у меня слов приличных не хватает. Ну и да, учитывая прохождение путей МЦД, новая платформа оказывается бесполезной от слова совсем. Дальше без комментариев, просто скрины этого идиотизма Я конечно понимаю что эта графика не имеет отношения к госзакупке. Но если в итоге уже в чертежах будет тот же проект... Не дай боже. Добавлю это поделие для ознакомления о.п.Андроновка.pdf Строительство планах на 23 год. при этом в ведомости указано "платформ" - во множественном числе
- 9 replies
-
- 7
-
- D3
- железная дорога
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
В большом интервью газете «КоммерсантЪ» Максим Ликсутов рассказал о тоннеле под городом, темпах обновления метро и будущем российского автомобиля. Коротко: камер на дорогах уже достаточно; проблем с производством и обслуживанием подвижного состава (электробусов, поездом метро, электропоездов) нет; решение о тоннеле для D5 ещё не принято, вопрос прорабатывается; развитие железнодорожных перевозок продолжится и за пределами зоны МЦД; после запуска БКЛ будет актуализирован долгосрочный план развития метро; до запуска Face Pay в наземном транспорте ещё далеко; локализация «Москвича» будет повышаться, в 2025 году завод перейдёт на собственную платформу.
-
Курское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (1118x694; 220.15 килобайт) Открыть в полном размере (1697x1138; 814.57 килобайт) +2 эскиза Открыть в полном размере (1692x1141; 916.04 килобайт) Открыть в полном размере (2560x1377; 1.07 мегабайт) Открыть в полном размере (1240x1551; 946.76 килобайт) +5 чертежей Открыть в полном размере (1667x1139; 830.52 килобайт) Открыть в полном размере (1677x1140; 1.01 мегабайт) Открыть в полном размере (1677x1140; 473.46 килобайт) Открыть в полном размере (1634x1137; 374.83 килобайт) Открыть в полном размере (1629x1140; 312.66 килобайт)
-
Депо — остановочный пункт Курского направления МЖД, линия D2 (МЦД-2). В рамках реконструкции предусмотрено: строительство северного надземного конкорса с выходами на Егорьевский проезд, Егорьевскую улицу и к улице Полбина; строительство южного надземного конкорса с выходом на улицу Полбина. Источник: loader-blog.livejournal.com