Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'Авиамоторная'.
-
Большая кольцевая линия Авиамоторная
пан Станислав posted a topic in 11. Большая кольцевая линия (БКЛ)
Оглавление Конструкция Пересадки Выход в город Путевое развитие Перспективы развития Художественное оформление Фотогалерея Рендеры и схемы Ссылки «Авиамоторная» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Открыта 27 марта 2020 года в составе участка «Косино» — «Лефортово» Некрасовской линии. С 20 февраля 2023 года передана в состав Большой кольцевой линии. Расположена на ПК 175+42,02. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Пересадки «Авиамоторная» (Калининская линия) Строительство прямого перехода будет завершено в 2024 году. До этого момента переход между станциями осуществляется через улицу. Требуется повторное прикладывание билета к валидатору турникета, при этом новая поездка не списывается. Выход в город Через южный вестибюль на проезд Энтузиастов. Через северный вестибюль, открытие которого состоится в 2024 году, на Авиамоторную и Красноказарменную улицы. К железнодорожному остановочному пункту Авиамоторная: пригородно-городские поезда Ленинградско-Казанского диаметра. К остановочным пунктам общественного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Перспективы развития В 2024 году планируется открытие второго вестибюля Художественное оформление При разработке дизайн-проекта архитекторы обратились к авиационной тематике, на которую их вдохновило название будущей станции. Повторяют форму деталей самолёта колонны и светильники на платформе, а потолки из реечных панелей в вестибюле создают ощущение воздушных потоков». На потолке платформы станции изображён облачный шлейф, который обычно после себя оставляет пролетевший авиалайнер. След от самолёта имитирует множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия. Присущие архитектурному стилю лаконичность и сдержанность находят отражение и в цветовом решении интерьеров станции. В оформлении преобладают чёрные, серые и белые тона. Фотогалерея Рендеры и схемы Платформа Платформа Переход Переход Эскалаторы Вестибюль Вестибюль Павильон Платформа (2015) Платформа (2015) Платформа (2015) Вестибюль (2015) Вестибюль (2015) Схема станции Ссылки Обсуждение станции на форуме проекта «Наш транспорт» Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» Открыть страница -
«Авиамоторная» — пересадочная станция Калининской линии Московского метрополитена. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Расположена на ПК 68+40. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженер-конструктор Конструкция Пересадки Название Проектное название Проект переименования Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Авария эскалатора Фотогалерея Ссылки Разработчики проекта Архитекторы А. Ф. Стрелков, В. И. Клоков, Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова. Инженер-конструктор Е. С. Барский. Конструкция Колонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена из сборной чугунной обделки. Центральный зал выполнен с обратным сводом. На станции два ряда по 15 стальных колонн. См. также: Статья «Особенности сооружения „Авиамоторной“». Пересадки «Авиамоторная» (Большая кольцевая линия) Строительство прямого перехода будет завершено в 2024 году. До этого момента переход между станциями осуществляется через улицу. Требуется повторное прикладывание билета к валидатору турникета, при этом новая поездка не списывается. Название Проектное название «Новая». Проект переименования «Лефортово» (1992). Выход в город По эскалаторам и подземным переходам на Авиамоторную улицу и шоссе Энтузиастов. К железнодорожному остановочному пункту Авиамоторная: пригородно-городские поезда Ленинградско-Казанского диаметра. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление Станция оформлена в светлых тонах, оформление посвящено создателям авиационных двигателей. Путевые стены и колонны облицованы светлым мрамором, цоколь путевых стен покрыт чёрным мрамором. Пол выложен гранитными плитами разных оттенков серого. Торцевая стена покрыта белым полированным мрамором и украшена скульптурной композицией (художник А. М. Мосийчук, скульпторы Дж. Я. Бодниек, Х. М. Рысин). Фон из листов ярко-серебристого вертикально рифлёного металла имитирует восходящие воздушные потоки, поднимающие к небу крылатую женщину. Рядом с ней изображены вертикально взлетающие самолёты разных времён и пропеллеры. Свод станции украшен декоративным куполом из анодированных под золото четырёхугольных пирамид — над подземным залом как будто парит волшебный ковёр-самолёт. Золотистые чеканные панно образуют подвесной потолок, похожий на мир Вселенной. Несколько картин, соединяясь, образуют подобие цветка, в центре которого горит лампочка — словно звезда на небосводе. На каждом панно разный рисунок: то витражи, похожие на движение воздуха от работы крыла самолёта, то расходящиеся лучи солнца, то небесные созвездия. Бра на колоннах также представляют собой три золотых пирамиды, основанием прикреплённые к стене, а на боковой поверхности несущие светильники с шаровыми матовыми абажурами. Авария эскалатора 17 февраля 1982 года на станции произошла одна из самых крупных аварий за всю историю Московского метрополитена: цепь тележек-ступеней эскалатора отсоединилась от двигателя. Механизмы экстренного торможения не сработали, и в результате ступени под весом стоявших на них пассажиров поехали вниз, быстро набирая скорость. Вход на станцию не был немедленно перекрыт, и на аварийный эскалатор продолжали вставать люди. Внизу на сходе с эскалатора началась давка и образовался завал из десятков людей. Несколько человек успели запрыгнуть на балюстраду, но тонкий пластик облицовки не выдержал их веса, и они провалились вниз на несколько метров; некоторые также получили порезы разбившимися балюстрадными светильниками. Все восемь погибших были раздавлены массой людей у подножия эскалатора. Фотогалерея Ссылки Станция «Авиамоторная» на карте 2ГИС Авария эскалатора на станции «Авиамоторная» в феврале 1982 года
-
Оглавление Конструкция Пересадки Выход в город Путевое развитие Перспективы развития Художественное оформление Фотогалерея Рендеры и схемы Ссылки «Авиамоторная» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Открыта 27 марта 2020 года в составе участка «Косино» — «Лефортово» Некрасовской линии. С 20 февраля 2023 года передана в состав Большой кольцевой линии. Расположена на ПК 175+42,02. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Пересадки «Авиамоторная» (Калининская линия) Строительство прямого перехода будет завершено в 2024 году. До этого момента переход между станциями осуществляется через улицу. Требуется повторное прикладывание билета к валидатору турникета, при этом новая поездка не списывается. Выход в город Через южный вестибюль на проезд Энтузиастов. Через северный вестибюль, открытие которого состоится в 2024 году, на Авиамоторную и Красноказарменную улицы. К железнодорожному остановочному пункту Авиамоторная: пригородно-городские поезда Ленинградско-Казанского диаметра. К остановочным пунктам общественного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Перспективы развития В 2024 году планируется открытие второго вестибюля Художественное оформление При разработке дизайн-проекта архитекторы обратились к авиационной тематике, на которую их вдохновило название будущей станции. Повторяют форму деталей самолёта колонны и светильники на платформе, а потолки из реечных панелей в вестибюле создают ощущение воздушных потоков». На потолке платформы станции изображён облачный шлейф, который обычно после себя оставляет пролетевший авиалайнер. След от самолёта имитирует множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия. Присущие архитектурному стилю лаконичность и сдержанность находят отражение и в цветовом решении интерьеров станции. В оформлении преобладают чёрные, серые и белые тона. Фотогалерея Рендеры и схемы Платформа Платформа Переход Переход Эскалаторы Вестибюль Вестибюль Павильон Платформа (2015) Платформа (2015) Платформа (2015) Вестибюль (2015) Вестибюль (2015) Схема станции Ссылки Обсуждение станции на форуме проекта «Наш транспорт» Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт»
-
Авиамоторная Тема, посвящённая строительству станции «Авиамоторная».