Jump to content

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'ВДНХ'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Krasnoyarsk and Krasnoyarskiy kray
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Личные мысли
  • Фантазии и творчество
  • Maskenhaft. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Викикарта Мосметро
  • Arcady_B. Мой блог
  • Хлам
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Жизнь в Самаре
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 9 results

  1. В таком большом мегаполисе как Москва метро это основной вид транспорта. Каждый раз приезжая в столицу пользуюсь этим транспортом для передвижения по городу. На моем веку проезд в Московском метро вырос с 5 копеек (в Советские времена) до 64 рублей по банковской карте (на 2024 год) за поездку. В этот раз мы с ребенком 3 раза пользовались метро. Фото из метро: Достоевская В целом станция по дизайну смотрится не дурно. Строгий серый вид, как у классика произведений. Сретенский бульвар Несколько похожая станция по тональности. Тоже в целом по дизайну мне понравилась. Все таже строгость видна. Чистые пруды Одна из первых станций московского метро. Все таки 1935 года постройки. Как мне кажется, стоит несколько обновить вид станции. Современные вагоны стали более удобны для пассажиров. Есть зарядка для гаджетов, много поручней, более удобные диваны для сидений. Комсомольская (Сокольническая линия) Еще одна из первых станций московского метро. На этой станции мне нравятся балконы. Еще мне нравятся на станции колонны. На самом верху колонн выбита аббревиатура "КИМ", которая напоминает об названии маленького города, в котором родился. Рассматривая верх колонны, трудно не заметить восходящее солнце и золотые колосья пшеницы. Охотный ряд Еще одна старейшая станция метро. Станцию обновляли. После обновления станция стала несколько лучше. Вход на станцию Площадь Революции со стороны Богоявленского переулка. Площадь Революции Это одна из любимых моих станций. Мне всегда нравится сам интерьер станции. Про себя называю станцию музеем скульптур. Переход между станциями Площадь Революции и Театральная длинный и очень интересен своей лепниной. Театральная На всех трех центральных станция Театральной, Площадь Революции и Охотном ряду в каждую поездку в Москве бываю. Новокузнецкая Необычные светильники по центру станции. Интересно на этой станции панно Советской эпохи. Третьяковская Кросс-платформенная станция метро на Калужско-Рижской и Калининской линиях. ВДНХ Попадая на станцию, все время смотрю на люстры. Третьяковская (вторая) Переход с Третьяковской (второй) на Новокузнецкую. Красногвардейская На этой станции снова стал выходить, чтобы пересесть в автобусы в Тульскую область. Впечатления от московского метро у меня всегда хорошие. Нравится, что то новое в этой системе находить. Продолжение следует...
  2. После посещения центра города на метро доехали до ВДНХ. На ВДНХ были всей семьей побывали 30 декабря 2023 года. Через полгода теперь вдвоем с дочерью летом. До главного входа на ВДНХ прошли от метро по 1-ому Поперечному проезду. Всегда восхищал меня своей монументальностью главный вход ВДНХ. На входе встречают лицедеи. Ведь праздник же - День защиты детей. Зимой, когда были на ВДНХ в этом месте была длинная очередь из желающих, которые жаждали посмотреть выставку в "трубе" (так окрестил павильон по форме напоминающий трубу). В этот раз очередь оказалась намного короче. Наконец-то прошли в эту галерею. Сама павильон впечатляет своей необычной формой. Зайдя в галерею (тот самый павильон), разочаровался тем, что огромные экраны показывающие достижения страны такие тусклые при таком отсутствии освещения. Эти картинки на экранах больше, на отчеты чиновников с их сухими цифрами. Правильно, что не стали стоять зимой в этой очереди. Мне больше понравились летние пейзажи на ВДНХ. Вид на павильон № 1. Такие виды на ВДНХ зимой не увидеть. Дочка решила немного помузицировать. Дочка изъявила желание пройти осмотреть выставку "России", на которой мы всей семьей были. Для меня в новинку было, что у входа обновилась инсталляция. Фото с выставки "Россия": В этот раз ребенок на выставке Алтайского края поучаствовала в мастер-классе и разукрасила картину с совенком. Перешли в другой зал выставки. Поймал момент, когда именитый боксер из Белгородской области раздает автографы посетителям выставки. По мимо Самары, Рязань тоже сердце России. В Ульяновске в магазине-музее симбирцита видели аналогичное дерево. Хотя на выставке провели меньше времени, чем в декабре прошлого года, зато удалось осмотреть все регионы. Выставка по-прежнему меня впечатляет. Вышли из павильона выставки и снова прогулялись по территории ВДНХ. Пообедали здесь же на территории ВДНХ в кафе "Вкусно - и точка". Затем вернулись в метро и доехали до станции Красногвардейская. Уже на международном автовокзале сели в автобус и уехали в Новомосковск (Тульская обл.). Закончилась наша туристическая поездка в столицу. Ребенку столица понравилась. Как нестранно, она не жаловалась, что мы долго ходим пешком по городу.
  3. Когда были 30.12.2023 в Москве для проезда по городу пользовались метро. Самый эффективный транспорт в столице. Строят быстро, так бы в Самаре бы. Глядишь с Безымянки до вокзала на метро бы ездили. Но пока остается только восхищаться столичным метро. Смотрим отдельные фото. Красные ворота. Охотный ряд. Длинный переход между Охотным рядом и Театральной. Театральная. Площадь Революции. Одна из самых красивых станций в московском метро. Какие только скульптуры на станции интересные. Библиотека имени Ленина. Боровицкая. Тимирязевская. ВДНХ Тургеневская. Чистые пруды. Орехово. Утром прокатились на монорельсе. Жалко, что монорельс не столь массово посещают пассажиры. Система больше стала похожа на "детскую железную дорогу". Несколько фото: Тимирязевская. Выставочный центр. Дочка впервые побывала в Москве. Ей было интересно в метро и на монорельсе. Понравилось смотреть из окна монорельса столичные пейзажи. Еще бы, ведь монорельс проходит в районе Останкино. Мне с самого открытия монорельса очень нравится на нем прокатиться. Хорошо, что его не переделали под трамвай.
  4. Забегая вперед, надо сказать, что выставка впечатляет своим разнообразием реализованных интерактивных возможностей. Вот что делает электроника. Это не просто экспонаты, а многодневный труд ни одного человека, обретших форму. Восхитительно, что так здорово, что многие вещи можно потрогать или с ними поработать. Дочка раскрасила и подписала открытку Деду Морозу. На выставке ко мне подошел молодой человек. Оказалось, что это волонтер, который хотел у меня взять интервью, касающуюся моего восприятия выставки. Ответил на его вопросы на диктофон и меня он сфотографировал. Ребенок пробует управлять атомоходом. Осмотрев зал "В", прошли в зал "А". Почему бы не сфотографироваться с казаком Дедом Морозом из Липецкой области. Виртуальная реальность затягивает. Глядя на оружие, производимое в нашей стране, вспоминаю слова из песни: "Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути. "Папа сфотографируй меня - снегурочку!", - окликнула дочка, когда производил съемку выставки. Опять рядом же ребенок взгромаздился на большой квадроцикл. Девчонки решили немного "полетать на воздушном шаре. Очередной мастер-класс. Жена тоже присоединилась раскрашивать шарики. Походив по залу выставки, зашли на ярмарку, чтобы выбрать небольшой сувенир на память. После посещения ярмарки еще немного походили по залу. Выставка нам понравилась. Активно поучаствовали в ней. Кто будет в Москве, рекомендую посетить выставку на ВВЦ. Лучше придти к открытию, так как народу будет на порядок меньше, чем днем. Выставка продлится до 12 апреля 2024 года.
  5. В 2023 году второй раз побывал в Москве. В этот раз был с семьей. Утром побывали на ВВЦ. Там в павильоне № 75 проходит выставка-форум "Россия" достижений регионов страны. Походили по павильону и посмотрели экспозиции регионов. Ребенок принимал участие в мастер-классах, написал письмо с пожеланием Деду Морозу и поучаствовал в квестах. У меня с собой был новый фотоаппарат "Canon EOS 800D" и светосильный объектив "Canon EF-S 24mm f/2,8 STM. Павильон № 75 на территории ВВЦ. Интерактивная схема выставки. Больше всего времени провели в зале "В". На самой выставке мы провели более 3 часов. Играем в интерактивную игру по добыче золота. Мастер-класс по елочной игрушке. Супруга примерила национальный костюм. Здесь же попробовала, как звучит бубен. Вот что у дочери вышло на мастер-классе. В этом же месте дружно проходим квест, в котором надо разгадать кроссворд и вписать ключевое слово. Успешно выполнили квест и получили небольшие призы. Ребенок примерил малахитовые сапоги. Настоящая девчонка должна сыграть в хоккей. Рассматривают под лупой мелкие экспонаты. Угол экспозиции напомнил мне чем-то зал одного из ранее мною посещенных музеев. Дочь решила попробовать управлять с помощью джойстика экскаватором. Продолжение следует...
  6. «ВДНХ» — зонная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира» — «ВДНХ». Расположена на ПК 072+98. С 29 июня 2013 года по 1 июня 2014 года северный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию, включая замену эскалаторов. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженеры-конструкторы Конструкция Название Прежнее название Проекты переименования Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Фотогалерея Северный вестибюль до реконструкции Северный вестибюль после реконструкции Южный вестибюль Ссылки Разработчики проекта Архитекторы И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, И. Г. Гохарь-Хармандарян, Ю. А. Черепанов. Инженеры-конструкторы М. В. Головинова, Л. В. Сачкова. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. Пилоны, плавно переходящие в своды, — массивные, кубические, расширяющиеся вверх и имеющие скошенные углы. Проходы между ними сводчатые, примерно одной формы между пилонами. Название Названа по расположенному рядом Всероссийскому выставочному центру (бывшей Выставке достижений народного хозяйства СССР). Прежнее название «ВСХВ» (Всесоюзная сельскохозяйственная выставка) (до 12 декабря 1959 года). Проекты переименования «Выставочная» (1991), «Ростокино» (1992). Выход в город Через северный наземный вестибюль на проспект Мира, недалеко от главного входа ВВЦ. Через южный подземный вестибюль, соединённый с подземными переходами, на проспект Мира, к Останкинскому проезду, к аллее и улице Космонавтов. К Московской монорельсовой транспортной системе: станция «Выставочный центр». К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Схема путевого развития Художественное оформление Свод просторного зала станции поддерживают 18 мощных пилонов, облицованных белым с серыми прожилками мрамором. Скошенные грани пилонов выкрашены в зелёный цвет. Изначально на них планировалось разместить мозаичные панно, однако во времена борьбы с излишествами, когда станция строилась, данный проект был отменён. На пилонах расположены вентиляционные отверстия с литыми решётками. Пол выложен серым и красным гранитом. Зал освещается люстрами с двойными плафонами из прозрачного хрусталя. Северный наземный вестибюль соединён со станцией трёхленточным наклонным ходом и выполнен в виде ротонды по типовому проекту. Южный подземный вестибюль открыт 25 августа 1997 года, соединён со станцией трёхленточным наклонным ходом и переходом, облицованным белоснежным мрамором и освещаемым натриевыми лампами. Представляет собой низкое прямоугольное помещение с двумя рядами колонн. Ни них — узкие майоликовые капители, оформленные ярко-синей гжельской росписью. В нише стены между входом и выходом расположено огромное гжельское панно (художники М. В. Подгорная, А. В. Царегородцев), изображающее старинную ярмарку на берегу Москвы-реки. По краям основного поля расположены шесть небольших рамок с изображениями церквей и монастырей. Между главным изображением и миниатюрами — полуколонки, расписанные гжелью. Сверху герб Москвы и лента с надписью «Москва 1147—1997». Фотогалерея Северный вестибюль до реконструкции Северный вестибюль после реконструкции Южный вестибюль Ссылки Станция «ВДНХ» на карте 2ГИС
  7. Станция «ВСХВ» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена переименована в «ВДНХ».
  8. После поездки на монорельсе пошли с женой к главному входу в ВДНХ. Решили пройтись по территории выставочного центра. В Москве вместо привычных троллейбусов можно встретить вот такие электробусы. Также в Москве можно увидеть сочлененные трамваи. КПП "Север-1" на ВДНХ. Симпатичная аллея у ВДНХ. Вот такие вагончики возят посетителей ВДНХ. Подходим к главному входу в ВДНХ. Проходим через главный вход на территорию ВДНХ. Центральная аллея. Вид на главный вход с территории ВДНХ. Павильон №1. Фонтан рядом с Центральной аллей. Памятник В.И. Ленину. Павильон №1. Вид с другой стороны. Фонтан "Дружбы народов". Главная аллея. Павильон №18. Фонтан "Каменный цветок". Музей "Россия моя история". Аналогичный музей есть в Самаре в торговом центре "Гудок". Музей "Буран". Павильон № 25. Москвариум. Павильон № 34. Павильон № 51. Фонтан "Золотой колос". Кумысная дорога. Лавочка и урна у дороги сделаны из вторсырья. Павильон № 38. Дворец Якубова. Четвертый Каменский пруд. Павильон № 44. Кольцевая дорога. Остановка "Городская ферма" на Лихоборском проезде. Сельскохозяйственная улица. Идем через Леоновскую рощу к станции метро Ботанический сад. Несколько растерялся в том, что правильно ли мы шли к станции метро. Спросил у встречного человека дорогу. Оказалось, что правильно шли. Улица Вильгельма Пика. Аллея Botanica. Парк "Сад будущего". Павильон входа в метро Ботанический сад. Напомнил мне павильон станции метро Кировская в Самаре. Вестибюль станции Ботанический сад. Спускаемся на платформу станции. Станция Ботанический сад. Прибывает поезд в сторону центра. В поезде едем до станции Тургеневская. В сочлененном поезде необычный ракурс в сторону хвоста поезда. В вагоне информационные табло расположены даже на потолке. В вагоне есть USB-зарядка для гаджетов. В вагоне используются стеклянные двери. Выходим на станции Тургеневская. Переходим на станцию Чистые пруды. Станция Чистые пруды. Едем на станцию Охотный ряд. Станция Охотный ряд. Поднимаемся на эскалаторе. Вестибюль станции. Выходим на улицу Тверская. Улица Моховая. Понял, что промахнулся с выходом. Спускаемся снова в подземный переход. Подземный вход в торговый центр "Охотный ряд". Когда жил в Москве, то неоднократно бывал в этом торговом центре. Вышли на Манежную площадь. Здание Исторического музея. В Туле появился филиал этого музея. Воскресенские ворота. Проезд Воскресенские ворота. Красная площадь. Необычная палатка общепита. Красная площадь перекрыта, так как собиралась встретить фестиваль "Спасская башня". Идем в ГУМ. Сфотографировал Красную площадь из ГУМа. Прогулялись по ГУМу. В ГУМе обедаем в столовой № 57. Нравится мне в очередной раз здесь кушать. Питание близко к домашней кухне. Продолжение следует...
  9. «ВДНХ» — зонная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира» — «ВДНХ». Расположена на ПК 072+98. С 29 июня 2013 года по 1 июня 2014 года северный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию, включая замену эскалаторов. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженеры-конструкторы Конструкция Название Прежнее название Проекты переименования Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Фотогалерея Северный вестибюль до реконструкции Северный вестибюль после реконструкции Южный вестибюль Ссылки Разработчики проекта Архитекторы И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, И. Г. Гохарь-Хармандарян, Ю. А. Черепанов. Инженеры-конструкторы М. В. Головинова, Л. В. Сачкова. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. Пилоны, плавно переходящие в своды, — массивные, кубические, расширяющиеся вверх и имеющие скошенные углы. Проходы между ними сводчатые, примерно одной формы между пилонами. Название Названа по расположенному рядом Всероссийскому выставочному центру (бывшей Выставке достижений народного хозяйства СССР). Прежнее название «ВСХВ» (Всесоюзная сельскохозяйственная выставка) (до 12 декабря 1959 года). Проекты переименования «Выставочная» (1991), «Ростокино» (1992). Выход в город Через северный наземный вестибюль на проспект Мира, недалеко от главного входа ВВЦ. Через южный подземный вестибюль, соединённый с подземными переходами, на проспект Мира, к Останкинскому проезду, к аллее и улице Космонавтов. К Московской монорельсовой транспортной системе: станция «Выставочный центр». К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Схема путевого развития Художественное оформление Свод просторного зала станции поддерживают 18 мощных пилонов, облицованных белым с серыми прожилками мрамором. Скошенные грани пилонов выкрашены в зелёный цвет. Изначально на них планировалось разместить мозаичные панно, однако во времена борьбы с излишествами, когда станция строилась, данный проект был отменён. На пилонах расположены вентиляционные отверстия с литыми решётками. Пол выложен серым и красным гранитом. Зал освещается люстрами с двойными плафонами из прозрачного хрусталя. Северный наземный вестибюль соединён со станцией трёхленточным наклонным ходом и выполнен в виде ротонды по типовому проекту. Южный подземный вестибюль открыт 25 августа 1997 года, соединён со станцией трёхленточным наклонным ходом и переходом, облицованным белоснежным мрамором и освещаемым натриевыми лампами. Представляет собой низкое прямоугольное помещение с двумя рядами колонн. Ни них — узкие майоликовые капители, оформленные ярко-синей гжельской росписью. В нише стены между входом и выходом расположено огромное гжельское панно (художники М. В. Подгорная, А. В. Царегородцев), изображающее старинную ярмарку на берегу Москвы-реки. По краям основного поля расположены шесть небольших рамок с изображениями церквей и монастырей. Между главным изображением и миниатюрами — полуколонки, расписанные гжелью. Сверху герб Москвы и лента с надписью «Москва 1147—1997». Фотогалерея Северный вестибюль до реконструкции Северный вестибюль после реконструкции Южный вестибюль Ссылки Станция «ВДНХ» на карте 2ГИС Открыть страница
×
×
  • Create New...