Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'Внуково'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 10 results

  1. Интересно, насколько далеко может зайти фотограф в обработке своей фотографии? Должен ли он сохранять реальность, которую зафиксировал в кадре, может ли слегка поправить детали или вовсе перерисовать до неузнаваемости? Если он всё перерисует, это будет уже нечестно или просто вид творчества? Есть ли границы видения фотографа? На фото — крыша терминала А аэропорта Внуково. Оригинал фото — в комментарии.
  2. Во Внуково на прошлой неделе вязали верёвки и гоняли на больших машинах: прошёл конкурс лучшего по профессии среди пожарных и водителей службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП). 02. Были отобраны две команды: восемь пожарных и восемь водителей. Конкурс стоял из общей для всех теоретической части и трёх этапов практических упражнений на время и безошибочность выполнения. 03 04 05 Для пожарных это были: — надевание боевой одежды пожарного и снаряжения: 06 07 08 09 — вязка двойной спасательной петли с надеванием её на спасаемого: 10 11 12 13 14 15 — прокладка магистральной рукавной линии диаметром 77 мм одним исполнителем на пять рукавов: 16 17 18 19 20 Пожалуй, самыми зрелищными были испытания у водителей. Они должны были заехать в габаритный дворик, попасть в мишень (макет двигателя самолёта) из верхнего лафетного ствола и сбить конус мишени, а также пройти «змейку». 21 22 23 24 25 Все упражнения выполнялись на роскошном аэродромном пожарном автомобиле OSHKOSH Striker 6×6. 27 28 29 Во Внуково, кстати, несколько машин такого класса. Помимо OSHKOSH Striker 6×6 есть ещё две машины Rosenbauer Panther 6x6 последнего поколения. 30 По итогам конкурса лучшим среди огнеборцев стал Максим Киселев, пожарный первого класса пожарно-спасательного отряда. 31 Победителем среди водителей стал Александр Сорокин, водитель первого класса пожарного автомобиля. 32 Приз зрительских симпатий достался пожарному, самоотверженно исполнявшему роль «пострадавшего». ? 33 Победители и участники конкурса получили сертификаты, дипломы, сувениры и ценные подарки. 34 35
  3. Выбрался с друзьями под забор во Внуково — на популярную точку в торце полосы. К аэропорту мы доехали, когда было уже темно, поэтому тут, скорее, эксперимент: что можно снять ночью с рук за пределами освещённого аэродрома. Вот, что получилось: 01. «Победа» на Boeing-737-800 VP-BQG. На фильтре с краю есть небольшой скол, видимо, из-за него получились такие блики вверху справа. Не стал убирать с этого кадра — пожалуй, красиво вышло. Но потом фильтр всё же снял. 02. Utair Boeing 737-400 VQ-BIC с интересным расположением фар. 03. «Победа» на Boeing-737-800 VP-BGQ с обычными законцовками. Раньше летал в «России». 04. Бизнес-джет Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 OE-IRS. 05. «Победа» на Boeing-737-800 VP-BQZ. 06. «Победа» на Boeing-737-800 VP-BOD. Ещё один борт из «России». 07. Utair Boeing 737-800 VQ-BQR. 08. Utair Boeing 767-200 VP-BAL. 09. «Победа» на Boeing-737-800 VQ-BWH. 10. Бизнес-джет Bombardier CRJ-200 T7-SLA.
  4. В аэропорту Внуково прошёл конкурс профмастерства электрогазосварщиков. Поснимал то, на что обычно нельзя смотреть — электросварку! Ну, и людей, конечно. Кстати, я даже не знал, что в аэропорту настолько мощные ремонтные службы и такая производственная база с целыми цехами с полным набором разных станков. Практическая часть конкурса включала в себя сварочные работы вертикальных и потолочных швов. …а также сварку трубы диаметром 100 мм. Задания выполнялись на время: на выполнение отводилось 15 минут, за превышение этого времени начислялись штрафные очки. Соревновались одновременно по два человека. Обработка деталей производилась в отдельном помещении. Соревновались сварщики двух разных дирекций, поэтому, чтобы члены жури не помогали своим, результаты работы были анонимными: каждый подписывал свою работу случайным числом, которое не было известно членам жюри. Конкурсные работы. Жюри придирчиво оценивало каждую работу: время выполнения, качество работы (ровность швов, отсутствие наплывов и пропусков), соблюдение технологического процесса. Отдельно оценивались требования и нормы охраны труда. Победителем стал один из самых молодых участников — Никита Гранков, электрогазосварщик аэродромной службы (в центре).
  5. Выдалось постоять полчасика у труб. Улов небольшой, например, Boeing 737-800 VP-BQQ авиакомпании «Победа».
  6. Нечасто удаётся снять продление линии метро целиком не с земли, не с дрона, а самолёта. Благодаря удачному заходу на посадку во Внуково получилось сфотографировать строительство продления Калининско-Солнцевской линии метро от станции Рассказовка до станции Внуково. 01. Будущая станция метро «Пыхтино». 02. После станции «Пыхтино» путь выходит на поверхность. 03. Следующая часть проходит по метромосту. 04. Это нужно, чтобы пересечь овраг реки Ликова, не уходя глубоко под землю. 05. Метромост находится в высокой степени готовности. 06. Осталось возвести две опоры, четыре пролёта. 07. Ещё один пролёт сейчас заливают. 08. После метромоста линия идёт по земле… 09. … 10. … 11. …затем снова уходит под землю. 12. Часть тоннелей сооружаются открытым способом. 13. … 14. Дальше до станции «Внуково» начинается щитовая проходка. 15. … 16. До станции «Внуково» остаётся примерно километр. Строительство участка линии «Рассказовка» — «Пыхтино» — «Внуково» планируется завершить в 2023 году.
  7. Авиакомпания «Победа» представила воздушное судно в специальной ливрее — «Жемчужина Балтики». 01. Новая ливрея — это совместный проект авиакомпании и аэропорта Храброво (Калининград). 02. Жемчужина утром была окрашена в сиренево-розовые тона: в аэропорту был потрясающе красивый рассвет. 03. 04. Заканчивается посадка на рейс в Калининград. Посадка проходит через две двери сразу — так быстрее. 05. На каждом этапе полёта в разное время суток — своя подсветка салона. У «Победы» днём на эшелоне свой собственный фирменный сценарий подсветки Pobeda Green. 06. В иллюминаторах в тот день показывали гало и бескрайнее море облаков. 07. Пара часов, и мы уже в Калининграде, где нас уже ждали. 08. Водная арка изнутри выглядит не столь эффектно и немного странно. Вид со стороны есть в посте местного жителя Андрея Рубченко. 09. В Калининграде прошла официальная презентация новой ливреи для прессы и блогеров. 10. В Храброво обслуживание было также через автобус. 11. Всем прилетевшим у трапа выдали отличный путеводитель ко Калининграду в виде шуточного «паспорта туриста» и открытку, посвящённую специливрее. 12. В Калининграде было прохладно, сыро и пасмурно. Впрочем, это не помешало отличному настроению всех участников. 13. Непривычно видеть логотип аэропорта и на технике, и на борту самолёта. 14. 15. Наш экипаж и вездесущий работник аэропорта . 16. Этот рейс был уникальным ещё и потому, что это был первый полноценный рейс известного пилота и блогера Дениса Оканя в качестве КВС авиакомпании «Победа»: «Температура за бортом около 45 градусов мороза, поэтому постарайтесь не открывать окна». Второй раз лечу «Победой» и второй раз командир не просто бубнит положенный текст, а создаёт настроение. 17. Стоянка у «Победы» стремительная: не успели оглянуться, как пора лететь обратно в Москву. 18. Хоть в «Победе» и нет питания, проводники не отсиживаются за занавеской весь полёт, как в европейских лоукостерах. Вам всегда готовы принести холодную или горячую воду, а также забрать мусор. 19. А по прилёту обслуживание было через телетрап: значит следующий рейс у самолёта минимум через час. «Жемчужина Балтики» пополнила ряд специальных ливрей авиакомпании, среди которых уже есть «Отдыхай на Ставрополье», «Спасибо героям в белых халатах», а также рекламные проекты. Спасибо авиакомпании «Победа» за приглашение и хорошее настроение!
  8. В основном для дальних поездках пользуюсь поездами, но в июле 2008 года купил билет на самолет Самара - Москва. Все знают, что в Самаре аэропорт "Курумоч" находится в поселке Береза. Летним днем с родителями жены попал в поселок, то есть они на машине меня подбросили до аэропорта. Дальше в аэропорту прошел проверки и дождался посадки в самолет. Припарковали машину в поселке Береза у "Авиа" отеля. Родители жены проводили меня до аэропорта. Объявили посадку на мой рейс, автобус на летном поле доставляет пассажиров к самолету. Из окна снял самолет, на котором летел в Москву - "Боинг". Приближаемся к самолету. Первое фото с борта самолета. Сел у иллюминатора. Снял с приближением соседний самолет. Еще одно фото, пока не убрали трап. В салоне самолета. Двигатель левого крыла. Еще фото из салона самолета. Слева на фото в розовой рубашке - стюард. Еще раз сфотографировал трап. Самолет начинает выруливать на взлетную полосу. Один из терминалов аэропорта. Главное здание аэропорта. Самолет вырулил на взлетную полосу, начинает разбег. Пожарное депо. Скорость растет у самолета. Взлетная полоса заканчивается, отрыв от земли. Взлетели. Аэропорт остается внизу. Несколько фото пейзажей во время полета. Поднимаемся к облакам. Летим на уровне облаков. Это не брак при фотосъемки. Самолет влетел в облако. Теперь самолет летит над облаками. Практически из-за облаков не видно земли. Каталог магазина самолета. Командир объявил высоту полета и температуру за бортом. Высота несколько километров и жутко холодно за бортом. Облака мне напоминают снежные горы среди зелени земли. Не отрываюсь от иллюминатора, зачаровано смотрю на не меняющуюся картину за бортом. На какой то миг показалось, что мы летим в космосе. Начинаем снижаться после 45 минут полета в воздухе. Летим уже над Подмосковьем. Какое то вагонное депо. Приближаемся к Внуково. Заходим на посадку. Садимся в аэропорту спустя час полета. Касание полосы. Самолет тормозит. Самолет выруливает на стоянку. Самолет останавливается. Переходим в автобус. Снимаю теперь из окна автобуса. Автобусы следуют друг за другом по размеченной полосе. В аэропорту Внуково в 2008 году велось большое строительство. Подъезжаем к аэровокзалу. Вышел из автобуса перед аэровокзалом. Прошел через аэровокзал и вышел к эстакаде перед аэровокзалом. Иду к сходу в подземную станцию "Аэропорт Внуково". Спускаюсь на эскалаторе на платформу подземной станции. Вид с платформы. В салоне вагона электропоезда. На электропоезде доехал до Москвы. Вот так прошел мой второй полет на самолете. Больше самолетами не летал.
×
×
  • Create New...