Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Поиск

Показаны результаты для тегов 'Волга'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Москва
    • Московский метрополитен
  • Санкт-Петербург

Форумы

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Красноярск и Красноярский край
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование Обсуждения

Календари

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • История авиации
  • трамвай в Рязани тест

Блоги

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Личные мысли
  • Фантазии и творчество
  • Maskenhaft. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Викикарта Мосметро
  • Arcady_B. Мой блог
  • Хлам
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Жизнь в Самаре
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Транспортный блог
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов Развитие сообщества
  • Клуб путешественников Интересные путешествия

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


ВКонтакте


YouTube


Яндекс.Дзен


Живой Журнал

Найдено: 8 результатов

  1. В субботний зимний день (28.01.2023) всей семьей совершили переход по льду Волги на противоположный берег и обратно. В пятницу предложил своим девушкам прогулку по льду и они согласились. После обеда с Безымянки до Алабинской доехали на метро. За тем дошли до 2-й очереди набережной. У Первомайского спуска вышли на лед реки Волги. Жена вначале нашей прогулки боялась идти дальше пары сотни метров от берега. Но после все таки, держась за мою руку перешла по льду Волги на противоположный берег. Вторая очередь набережной в районе спуска Первомайский. Пляж. Вид в сторону КИНАПа. Вид в сторону Полевого спуска. С пляжа выходим на лед. У берега лед неровный. В виде застывших волн выглядит этот лед. В начале пути неровный лед пару сотен метров со стороны берега. Вот они ледяные торосы на Волге. Люди не боятся выходить на лед. Лед в это время года толстый (15-25 сантиметров толщиной). Направление держим к противоположному берегу. Жена боится идти, а дочь нет. Тока отошли и жена очень боится. Пришлось брать под руку и продолжать движение по льду. Фотографирую по пути движения окрестности. Вид в сторону КИНАПа. Вышли на ровный участок льда. Все ближе подходим к середине реки. Вид в сторону Полевого спуска. Довольно много людей совершают прогулку в сторону противоположного берега. Вид в сторону КИНАПа. Суда на воздушной подушке отполировали поверхность льда. Дошли до середины реки. Встречаются участки с вкраплениями льдин в лед. Еще один участок ледяных торосов. Поближе снял вкрапления льдин в лед. Приближаемся к противоположному берегу. Вид в сторону Первомайского спуска. Мы вышли с этой стороны. Противоположный берег все ближе. В паре сотен метров от противоположного берега. Вид на остров Голодный. Во льду попадаются трещины. Но это нас теперь не пугает, так лед выдерживает не только людей, но различный транспорт (снегокат, квадроцикл и даже легковой автомобиль). Следы различных транспортных средств мы наблюдали на льду. Вид в сторону пристани "Зеленая роща" (противоположный берег Волги). И еще один участок ледяных торосов. Почти дошли до противоположного берега. Вид на Самару с противоположного берега. Пристань "Зеленая роща". Дошли до противоположного берега. Вид на Самару. Противоположный берег. Прошли по льду 1,8 километров. Лесной массив "Зеленая роща" (на противоположном берегу). Вид из лесного массива на пристань. Вид в сторону Самары. Несколько минут на отдых и небольшое обследования противоположного берега. Мостик через протоку. Вид мостика с другой стороны. Вид на протоку. Вид с мостика в сторону Самары. Снова выходим на лед Волги. Возвращаемся в Самару. Еще одно фото пристани. Вид в сторону острова Голодный (большой), на фото слева. Жена уже не боится возвращаться. идя по льду с нами. На заднем плане виден купол стадиона "Солидарность Арена" (немного правей на фото белая "шапка"). Вдали на льду проезжает судно на воздушной подушке спасателей (слева на фото). Снова проходим середину реки. Еще один вид в сторону стадиона "Солидарность Арена". Ледяной торос вблизи. Волга один сплошной каток. Когда шли в обратную сторону, почувствовали холодный ветер в лицо. Судно на воздушной подушке лучший транспорт передвижения по льду. Небольшой видеоролик со льда реки Волга. Вкрапления в лед пузырьков воздуха. Еще чуть ближе спасательное судно на воздушной подушке. Вид в сторону Ладьи (4-я очередь набережной). Вид в сторону площади Славы. Приближаемся к Первомайскому спуску и 2-й очереди набережной. Вид в сторону бассейна ЦСКА. Вид в сторону КИНАПа. На лыжах по льду. Еще пару сотен метров и мы на Первомайском спуске. Немного лица замерзли при обратном переходе через Волгу. Некоторые люди с удовольствием фотографировали ледяные торосы. Все! Финиш, завершилась наша прогулка по льду реки Волга. В общем, не смотря на то, что на обратном пути лица наши подзамерзли, переход через Волгу нам понравился. От 2-й очереди набережной мы дошли до кафе "До-до пицца" (на улице Ново-Садовая). В кафе в тепле перекусили и отдохнули от пешей прогулки). Вернулись к метро Алабинская. На метро доехали до Безымянки.
  2. В понедельник (19.07.2021) отважился совершить поход на гору Барсук и пещеру Братьев Греве. От дома дошел до остановки "Школа" на улице Ставропольская. Там сел в трамвай № 7 и доехал до остановки "Барбошина Поляна". Минут 20 ждал на остановке автобус № 50. Наконец то дождался и доехал до остановки "Кладбище Сорокины Хутора". Вообще собирался выйти на следующей остановке, но что то попутал и вылез из автобуса на остановке "Кладбище Сорокины Хутора". Пришлось до Сорокиных Хуторов идти почти километр вдоль улицы Демократическая. Хорошо, что был спуск. Дошел до Сорокиных Хуторов. У остановки "Сорокины Хутора" перешел по светофору улицу Демократическая. Свернул с трассы на полевую дорогу. Прошел мимо охраняемой территории. На развилке сворачиваю влево в сторону леса. Дорога поворачивает в лес. Теперь иду по лесной дороге. Как ни прискорбно, но в лесу можно увидеть следы человеческой деятельности - помойки. Ужас! Продолжил идти по лесной дороге. В лесу обогнал меня грузовик. На очередной развилке дорог сворачиваю налево. Продолжаю идти по петляющей среди деревьев дороге. Вышел к перекрестку дорог. Продолжил идти прямо. Дорога продолжает петлять среди деревьев. На пересечении дорог свернул направо. Дорога имеет небольшой подъем, но идти легко. Возле меня вьются назойливые насекомые, которые норовят залезть в рот. Прошел мимо огражденной площадки. На карте это место обозначено, как могила пионера. Все дальше иду по дороге. Свернул налево на дорогу посыпанную щебнем. Лес этот - памятник природы регионального значения. Понял, что забрел не туда, когда уперся в забор. Где то прозевал ответвление от дороги на вершину горы Барсук. Возвращаюсь по щебеночной дороге на дорогу откуда свернул. Внимательно шел по дороге и все таки нашел тропинку, которая вела направо в сторону вершины горы Барсук. Вершина горы Барсук. Здесь обнаружил туристов. Вид на Волгу с горы Барсук. Решил пройти по тропке к краю горы. У края горы сфотографировал окрестности. Рискую по крутому склону спустится ниже. Попалась пара туристов. Cпросил, как пройти к пещере Братьев Греве. Красивые у нас на Волге места. Спускаюсь ниже. Кстати, вот этот остров на Волге называется Птичий. А этот остров - Зелененький. Он также виден с Вертолетки. Осторожно спускаюсь вниз. Ищу тропинку до пещеры. Спуск по тросам меня не прельщает. Чтобы спуститься вниз по металлическому тросу нужны перчатки, которых у меня нет. Снова спускаюсь по склону. Вот такой склон к Волге на горе Барсук. Какая же у нас красота в городе. Вот где места для туризма. До берега, ой, как далековато еще. Еще раз полюбуемся на наши красивые места. Вот такие у нас горы в Самаре. Очень замечательно смотрятся Сокольи горы. Все ищу тропу к пещере. Нашел тропку, которая ведет по склону в сторону пещеры. За Волгой видны Жигулевские горы. Продолжаю идти по тропке на склоне горы. Высоковато еще, но немного приблизился по тропке к берегу. Замечательная у нас природа, если не гадить. Красотища!!! Нашел приемлемый спуск к берегу. Осторожно спускаюсь вниз. Спустился на берег. А вот она пещера Братьев Греве (нижний грот). Прохладой из этого грота повеяло. Пещера оказалась небольшой. Вид из пещеры. После осмотра пещеры поднимаюсь по тропке наверх. Сфотографировал когда лез наверх. И еще немного вверх по крутому склону. Выбрался в лес на тропу. Пройдя по тропе, наткнулся на стоянку туристов. Снова по еле заметной тропке иду вглубь леса. Сбился с тропы. Пошел просто по лесу в поисках дороги. После скитаний по лесу выбрался на дорогу, по которой шел к вершине горы Барсук. По дороге снова выбираюсь на дорогу посыпанную щебнем. По дороге посыпанной щебнем иду в направлении к Волжскому шоссе. Выбрался к ЛЭП. Не дойдя немного до Волжского шоссе, повернул направо на проселочную дорогу возле ЛЭП. Теперь иду по проселочной дороге параллельно Волжскому шоссе по направлению к Сорокиным Хуторам. И здесь у проселочной дороги сбрасывают мусор. С дороги вдалеке можно увидеть купол стадиона "Солидарность Арена". По дороге дошел до улицы Демократическая. А вот уже знакомая остановка "Сорокины Хутора". Полчаса прождал автобус № 50. Потом доехал до остановки "Барбошина поляна". Там перешел улицу Ново-Садовая и на трамвайной остановке подождал трамвай № 7. На нем доехал до остановки "Школа". От остановки "школа" дошел пешком до дома. Поход завершен. Мой пеший маршрут на карте. Эта же запись на канале Дзен - https://zen.yandex.ru/media/id/5bb2fa6f95b36000ad3e0afa/pohod-na-goru-barsuk-i-pesceru-bratev-greve-60f6c8ebbf733757e6dbdda1?&
  3. Перебирая свой архив, наткнулся на фото с одной из поездок. В сентябре 2007 года, когда работал системным администратором в газете "Самарское обозрение", была организована поездка на теплоходе "Баргузин" в воложку Рождественская (протока Волги). В эту поездку мне разрешили взять супругу. Самара. КИНАП. Теплоход "Баргузин" отправился на прогулку в воложку от пристани Осипенко. Вид Волги с теплохода (тока отчалили). Несколько видов Самары с Волги. Пристань Осипенко. Вид в сторону 2-й очереди набережной. Проходим мимо острова Поджабный. Рождествено. Сворачиваем в воложку Рождественскую. Несколько видов Рождествено уже более с близкого расстояния. Прошли мимо Рождествено. Теплоход пристал к берегу на каком то изгибе воложки. Некоторые храбрые коллеги с теплохода ныряли в воложку. Вода была теплой, хотя было начало сентября. Просто вид на воложку. В этот день было достаточно тепло. Удалось даже позагорать. Организовали пикник. Было так хорошо отдыхать на природе вдали от большого города. Даже не предполагал, что берег, на котором мы находились, входит в состав национального парка Самарская Лука. Собственно теплоход "Баргузин". После замечательного отдыха возвращаемся обратно. Погода несколько испортилась на обратном пути. Проходим мимо Рождествено. Идем к Самаре. Так впервые побывал в Самарской Луке. Не судите строго качество фотографий, в то время у меня была ужасная "мыльница". О зеркальном фотоаппарате даже не мечтал.
  4. В жаркое воскресенье (08.08.2021) отправились с женой в поход на гору Тип-Тяв. Надо напомнить, что это мой второй поход на гору. Утром вышли из дома и по улице Вольская дошли до остановки "Улица Вольская", что на проспекте Кирова. Там подождали автобус № 51. Автобус как-то необычно для своего следования вывернул на остановку с улицы Вольская. Сели в автобус и доехали до остановки "Магазин "Магнит"" (поселок Красная Глинка). На перекрестке улицы Вольская и проспекта Кирова строится островок безопасности. Вид с остановки "Улица Вольская" на перекресток проспекта Кирова и улицы Вольская. Фото из автобуса № 51. Проспект Кирова. Улица Стара-Загора. Московское шоссе. Дублер Московского шоссе в поселке Мехзавод. Красный дом (2-й квартал, 50) в поселке Мехзавод. Вдоль Красноглинского шоссе за поселком Мехзавод строится тротуар. Перекресток Волжского шоссе и улицы Сергея Лазо. Улица Сергея Лазо в поселке Управленческий. Перекресток улицы Симферопольская и Красноглинского шоссе. Красноглинское шоссе в поселке Управленческий. Красноглинское шоссе в поселке Красная Глинка. Вышли из автобуса № 51 в поселке Красная Глинка у магазина "Магнит". Вид на улицу Батайская. Прошли мимо дома 11 (4-й квартал, поселок Красная Глинка). За домом видна гора Тип-Тяв. Идем на гору по проселку мимо гаражей. Решил пройти на гору по другой дороге, которая была немного пологой, чем та по которой шел в первый раз. Дорога поднимается в гору. Поднимаемся в гору. Жена на подъеме отдыхает. Ей тяжело забираться в гору. Вот и вершина горы Тип-Тяв. Второй раз этим летом прохожу мимо вышки на вершине горы. Идем по дороге на смотровую площадку на горе. Уже ранее писал, что на смотровой площадке есть стол и лавочка. Со смотровой площадки фотографирую Волгу, окрестности и остров Серный. В этот поход взял второй фотоаппарат с длиннофокусным объективом. Теперь с обзорной площадки можно значительно приблизить объекты. На фото Самара будто находится в дымке. Поселок Горный на острове Серный. Село Ширяево. Поселок Гаврилова поляна. Красноглинское шоссе. Поселок 41-й километр. Гора Верблюд. Вершина горы Тип-Тяв. Тропа у края горы Тип-Тяв. Уходим со смотровой площадки обратно в лес. По дороге в лесу дошли до развилки. Свернули направо. Дорога виляет по лесу. Свернули на дорогу налево. У дерева обнаружили шалаш. Спускаемся по дороге с горы. Довольно крутоватый спуск. Жена даже в одном месте поскальзывается с непривычки. Наконец то спустились с горы. Пошла белая дорога (из известняка). Идем дальше по дороге в Сокольих горах. Каменная горка. Можно изучать отложения Сокольих гор. Дошли до дороги около Сокского карьера. Идем по дороге вокруг Сокского карьера. Фотографирую Сокский карьер. Достал второй фотоаппарат, решил приблизить объекты в карьере. В карьере замечаю какое то движение, не смотря на выходной день. Продолжил идти по дороге вокруг карьера. Сфотографировал Сокольи горы за карьером. Железнодорожный мост через реку Сок. Нашу дорогу пересекает дорога из карьера. Дорогу, которая ведет к спуску, полили водой. Спускаемся по дороге. Дорога виляет. Прошли мимо развалин. Спустились еще к одной дороге. Вдали на железной дороге заметил "Ласточку". Решили сократить путь по тропке. Снова спуск. Тропка выводит на еще одну дорогу. Слышу на дороге приближающийся шум работающего двигателя. Во время ушли с дороги. Мимо нас в белой пыли проехала машина. На развилке дорог свернули налево. Дорога вывела к строениям. Очередной перекресток. Снова поворачиваем налево. Дорога вывела к железнодорожному переезду. Решили сократить путь до станции Царевщина по железнодорожному пути, так как автодорога делает крюк. По железнодорожному пути дошли до очередного железнодорожного переезда. Снова увидел "Ласточку". Теперь прямо по дороге идем к станции Царевщина. Дорога выводит к станции Царевщина. Проехал мимо поезд "Новокузнецк - Анапа". Кстати, интересный маршрут у этого поезда, в Самаре он не останавливается. Дошли до станции Царевщина. Прошли 7 километров от остановки "Магазин "Магнит"" через гору Тип-Тяв до платформы. Ждем электричку в Самару. Наша электричка подходит к платформе. Садимся в нее и идем до Безымянки. Делаю фото из окна электрички. Платформа Старосемейкино. Платформа Сокская. Трасса М5. Платформа 168 километр. Тепловоз ТЭМ18ДМ-1404 (из депо Самара). Станция Водинская. Железнодорожный переезд в поселке Новосемейкино. Платформа 172 километр. Железнодорожный переезд у поселка Козелки. Платформа Шведская слобода (176 км). Платформа Ягодная. Железнодорожный переезд на улице Мира. Станция Козелковская. Переезд на улице Черниговская. Платформа Яблочная и встречная электричка. Платформа Дачная. Платформа Вишневая. Станция Средневолжская. Пути у депо Безымянка. Путепровод на проспекте Кирова. Закрытый вход на станцию метро Кировская. Приехали. Выходим на станции Безымянка. Идем пешком до дома. Наш поход на гору тип-Тяв закончился.
  5. metrovS

    Поход на Лысую гору

    Есть в Самаре гора в Студенном овраге. Гора называется Лысая. Высота горы чего то там 80 метров. Расположена у Волги. Если идти на теплоходе в сторону пляжа поляны имени Фрунзе, то можно ее заметить с воды. Вчера (14.07.2021) отправился из дому посмотреть на гору. На улице Старапольская на остановке "Школа" сел в трамвай № 7. Доехал до конечной остановки "Барбошина поляна". 30 минут на остановке ждал автобус № 50. Дождался таки. На нем доехал до остановки "Дачи". Далее пошел пешком. Остановка "Дачи" на улице Демократическая. Дома ЖК "Лесная поляна". В Студенном овраге общественный транспорт не ходит. Пешком вниз к Волге по 1-й линии. Довольно таки большой коттеджный поселок "Лесной" в Студенном овраге. Впереди показалась Волга. Прошел мимо какой то заброшенной территории. Подхожу к горе Лысая. Спускаюсь почти к Волге. Теперь крутой подъем на гору. Медленно и осторожно взбираюсь. Преодолел пару десятков метров подъема. Фотографирую со стороны одного из деревьев на склоне Волгу. Еще немного взобрался по склону. Теперь вид на Студенный овраг сфотографировал. Еще выше взобрался. Снова Волгу фотографирую. Кто то еще решился взобраться на гору. Живописно выглядит самарский берег Волги. Уже с самой вершины горы фотографирую окрестности. На самой горе установлен крест, который виден с Волги. На другой стороне Волги расположилась Самарская Лука. За небольшим островком виден остров Зелененький", который можно наблюдать с Вертолетки. Как прекрасна Волга летом. За островом Зелененький на заднем фоне можно можно разглядеть гору Тип-тяв и Красную Глинку. Кустарник на Лысой горе. Вид на Волгу со стороны креста. Решил спустить с горы по другой тропке. Спускаться по крутому склону не менее утомительный процесс, чем подъем. Очень осторожно спускался. Надо сказать по сухим тропам со стороны Студенного оврага можно благополучно поднять и спуститься. В сырую погоду и зимний период этот процесс превращается в экстрим не для слабонервных. Вид со склона на речной клуб. Вот такой камень попался во время спуска. Вот такая тропка. Человек на склоне находится почти у вершины горы. Осталось преодолеть пару десятков метров вниз. Можно убедится, что склон довольно таки крутой. Наконец то спустился с горы. Вышел к речному клубу. В обратный путь. Затяжной подъем в Студенном овраге. База отдыха "Волжанка". Часть пути пришлось идти по дороге, так как тротуаров нет. Тротуар появляется на одной стороне лишь в километре от Волги. ФНС-2. Дорога проходит мимо лесопарка "Дубки". Местами тротуар изрядно зарос. Дошел до перекрестка улиц 1-я линия, Демократическая и Арена 2018. Повернул на улицу Демократическая. Продолжил идти вдоль улицы Демократическая. Дома ЖК "Лесная поляна". Дома в ЖК "Куйбышев" строятся. Прохожу снова мимом лесопарка "Дубки" (слева на фото). Впереди мост по улице Ташкентская. Улица Ташкентская. Вид в сторону улицы Солнечная. Мост по улице Ташкентская. Один из съездов с моста. С моста виден купол стадиона "Солидарность Арена". Просто ужасно выглядит купол с надписью. Вид с моста на улицу Демократическая. Вид с моста на улицу Ташкентская. Трамвайные пути и четная сторона улицы Ташкентская. Трамвай на остановке "Улица Ташкентская". На этой остановки дождался трамвай № 21. На нем доехал до остановки "Школа". Мой поход завершился. Мой пеший маршрут от остановки "Дачи" (улица Демократическая) до Лысой горы и обратно до остановки "Улица Ташкентская" (на улице Ташкентская). Смотреть еще фото.
  6. metrovS

    Поход на гору Тип-Тяв

    Много раз видел гору Тип-Тяв на Красной Глинке, но все не решался подняться на нее. И вот все таки надумал посетить гору. Посмотрел маршрут по карте и расписания движения транспорта. 15.07.2021 вышел из дому и дошел до остановки "Улица Вольская" на проспекте Кирова. Остановка "Улица Вольская" на проспекте Кирова. В 11.41 от этой остановке на автобусе № 51 поехал на Красную Глинку. 12.52 вышел из автобуса на остановке "Магазин "Магнит"" (Красная Глинка, ул. Батайская). Красная Глинка, улица Батайская. Прошел от остановки немного вверх по улице. Перешел ее и свернул налево. За домами видна гора Тип-Тяв. Свернул на дорогу ведущую через гаражи. Ужасная дорога. Только в сухую погоду по ней можно идти. Как только по этому направлению машины проезжают? Поднимаюсь на гору по лесной дороге. Подъем крутоват. Свернул направо, ориентируясь по ЛЭП. Снова подъем. Решил сфотографировать окрестность с подъема. Вывернул на эту дорогу слева. Взобрался выше по дороге. Вдали видна Красная Глинка. Дорога все выше взбирается на гору. Относительно ровный участок дороги. Снова подъем на гору. Подъем довольно таки затяжной. На вершине горы Тип-Тяв установлена вышка мобильной связи. Нахожусь на высоте 282 метра. На развилке свернул налево. Пошел к смотровой площадке. Вышел к смотровой площадке горы Тип-Тяв. Видно, что здесь туристы останавливаются. Место для костра осталось. Фотографирую окрестности со смотровой площадки. Внизу виднеется Красноглинское шоссе. Красота! Эта уже моя третья смотровая площадка после Вертолетки и горы Лысой. Тяжеловато сюда забираться. По дороге в распутицу не дойти сюда, будет скользко идти. Вдали за Волгой видно Ширяево. Возвращаюсь к лесной дороге. Сворачиваю направо на лесной дороге. Дорога начинает спускаться с горы. Спускаться тоже крутовато пришлось. Все ниже и ниже. приходится притормаживать, чтобы не бежать с горы. Вот такой спуск. Спуск заканчивается с горы. Ровная дорога пошла. Живописные места на Сокольих горах. Пошла известняковая дорога. Замечательная природа в Сокольих горах. Однако, видны следы жизнедеятельности людей. Какая то заброшка. Спустился к дороге вокруг Сокского карьера. Повернул направо и пошел по дороге вокруг Сокского карьера. Прошел по дороге немного от поворота. Заметил экскаватор в карьере. Продолжил идти по дороге. Решил сфотографировать окрестности. Подошел к краю карьера. Замечательно снимать на краю карьера. Глубина карьера доходит до 180 метров. Карьер занимает большую площадь. Дошел до охранного поста. У охранника выяснил, что по дороге шел не в направлении к станции Царевщина. По дороге иду в обратном направлении. А прошел до поста от поворота с километр. Слева в этом месте спустился из леса на дорогу. Вернулся к тому месту где спустился на дорогу. Повернул направо, куда свернула дорога вокруг карьера. Не удержался, чтобы сфотографировать карьер с другой стороны. Продолжил идти по дороге. Дорога выходит на дорогу к карьеру. Вот такие БелАзы носятся по дороге к карьеру. Дорога на карьер. По такой дороге пройти тяжело, так как известняковая пыль осядет от машин на одежде и коже. Перешел дорогу на карьер и спускаюсь вниз по дороге, где нет движения автотранспорта. Встретил человека спросил о том, верно ли иду к станции Царевщина. Он рассказал как идти по этой дороге к станции. Дорога продолжает спускаться. Дорога выводит к пересекающейся дороге. Не долго думая, спускаюсь вниз по тропинке. Снова вышел к дороге. То есть прошел наискосок. Если повернул налево, то сделал бы зигзаг по дороге. Снова дорога спускается вниз. Вышел к переезду. В эту сторону железнодорожная ветка идет на Красную Глинку. Пошел по железнодорожной ветке в сторону станции Царевщина. Пришлось обойти поезд, который стоял на железнодорожной ветке. Вышел на дорогу к еще одному железнодорожному переезду. Ветка соединяется с основными путями линии Безымянка - Жигулевское море. Пути в сторону платформы Золотой бор (154 км). Пути в сторону станции Царевщина. По дороге иду в сторону станции Царевщина. На развилке беру правее. Дорога идет вдоль путей. "Буханка" обогнала меня. Подхожу к станции Царевщина. Проехала "Ласточка" в сторону Самары. Станция Царевщина. На платформе станции Царевщина жду электричку в сторону Самары. Еще раз сфотографировал станцию Царевщина теперь с платформы. За горой не увидишь Сокский карьер. Подходит электричка. В это же время проходит мимо станции "Ласточка" в сторону Жигулевского моря. Электричка подошла к платформе. Зашел в вагон. В салоне мягкие сиденья. В 14.55 отправились от станции Царевщина в Самару. Ехать довольно таки удобно. Но все таки в "Ласточке" все таки комфортнее ехать. С каждой остановкой народ в вагоне прибавляется. В 15.51 электричка прибыла на станцию Безымянка. Мой поход закончился. Иду домой пешком. Мой пеший маршрут по Сокольим горам от Красной Глинки до Царевщины. Смотреть еще фото.
  7. В воскресенье (13.06.2021) с женой утром отправились на станцию Безымянка. Там в павильоне на платформе купили билеты туда и обратно в Сызрань. Электричка "Мирная - Сызрань-1" подошла в 9.00. К платформе Безымянка подходит электропоезд "Мирная - Сызрань-1". Следующие фото сделал из форточки вагона электропоезда. Электропоезд подходит к следующей платформе Стахановская. Платформа Киркомбинат. Платформа Толевая. В сторону платформы Речная железнодорожные пути близко подходят к реке Самара (вид из окна вагона). Платформа Речная. Одна из платформ станции Самара. Парк Дружбы Народов (Красный Кряжок). В электричке объявляют и на платформе таблички пока имеют старое название. Платформа Молодежная в г.о. Новокуйбышевск. Станция Новокуйбышевская. Платформа Химик в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Жигули в г.о. Новокуйбышевск. Короткая платформа Маяк в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Томылово в г.о. Чапаевск. Станция Чапаевск. Станция Звезда. Поезда дальнего следования часто останавливаются для технических целей. Станция Безенчук. Станция Обшаровка. Платформа Дубовая роща (990 км). Объявляют в электричке старое название и на табличках платформы старое название. Вид на реку Волга с левого берега. Электропоезд проезжает по Александровскому мосту. Правый берег Волги за Александровским мостом. Правая Волга в г.о. Октябрьск. Осуществляется ремонт платформы. Вид на Волгу с правого берега. В г.о. Октябрьск железнодорожные пути проходят рядом с рекой Волга. Короткая платформа Железнодорожная в г.о. Октябрьск. Паровоз Л № 3565 на станции Октябрьск. Платформа Октябрьск-пристань в г.о. Октябрьск. Вид на 970 километре. Короткие платформы 966 километр расположены на повороте в г.о. Сызрань. Короткая платформа 965 километр в г.о. Сызрань. В вагоне электропоезда "Мирная - Сызрань-1". Прибываем на конечную станцию Сызрань-1. Приехали на станцию Сызрань-1 в 11.55. Надо сказать, что за время поездки электропоезд на некоторых участках разгонялся до 120 км/ч. Несколько видов станции Сызрань-1. По узкой лестнице народ с электрички поднимается на пешеходный мост. Фото станции Сызрань-1 вечером. У платформы стоит двухэтажный поезд № 49 "Самара - Москва". К платформе подходит электропоезд "Сызрань-1 - Мирная". Если утром состав до Сызрани-1 был из восьми вагонов, то до Мирной подали состав из четырех вагонов. Электропоезд до станции Мирная отправился в 18.07. Фотографировал из окна вагона, так как форточка в вагоне открывалась иначе нежели в вагоне утренней электрички. Платформа 965 километр. Платформа 966 километр. Здание вокзала в г.о. Октябрьск. Водонапорная башня на станции Октябрьск. Смоленская церковь в г.о. Октябрьск. Платформа Железнодорожная. Въезд на Александровский мост с правого берега Волги. Затон Волги на левом берегу. Станция Обшаровка. Короткая платформа 1004 километр. Станция Мыльная. Платформа Башкирская. Платформа Майтуга. Заброшенная водонапорная башня за платформой Майтуга. Станция Безенчук. Станция Звезда. Станция Чапаевск. Станция Томылово. Короткая платформа Горки (1063 километр) в г.о. Новокуйбышевск. Короткая платформа Маяк в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Жигули в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Химик в г.о. Новокуйбышевск. Станция Новокуйбышевская. Станция Липяги в г.о. Новокуйбышевск. В ближайшее время должен быть построен транспортно-пересадочный узел. Уже в Самаре вид на реку Самара перед мостом. Станция Самара. Вечером из вагона поезда очень плохо фотографировать, по этому больше не снимал. Электропоезд прибыл на станцию Безымянка в 20.53. Для сравнения из поездки в Сызрань в 2013 году: Продолжение следует...
  8. metrovS

    Ржавая техника на пляже

    В воскресенье 06.06.2021 с женой отправились на прогулку по городу. Дошли до метро Безымянка. За тем на метро доехали до Алабинской. От Алабинской пешком дошли до 2-й очереди набережной реки Волга. Уже от Волжского проспекта заметил, что какое то ржавое корыто лежит на пляже. Если посмотреть на фото, то можно представить, что вот этот участок набережной чем то напоминает один из южный берегов какого-нибудь курортного города. Пейзаж правда портит речная баржа на реке Волга и ржавая посудина на берегу (слева на фото). Вид с набережной на ржавую посудину. Еще несколько старых плавсредств в стороне от этой ржавой посудины. Для чего то на пляж выгрузили причальные булларды. Кстати, с ржавой посудиной находится такой же катер, какие то механизмы и кран. Здесь же на пляжу еще несколько плавсредств. Еще чуть по дальше на том же пляже железнодорожные колесные баржи, еще плавсредства и металлические конструкции. А это какие то ржавые гребные винты. Пока склад этого старого металлолома представляет для меня загадку. Жена, увидев такое "великолепие", спросила: Это какой же судоремонтный завод свез это добро? У меня есть предположение, что к фестивалю "Волгафест 2021" готовится какая то выставка техники. Будем ждать дальнейшее развитие событий. Бонус. Вид со 2-ой очереди набережной Волга.
×
×
  • Создать...