Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'Выставочная'.
-
Памятный билет «Деловой центр» — пересадочная станция Филёвской линии Московского метрополитена. Открыта 10 сентября 2005 года в составе участка «Киевская» — «Деловой центр». Расположена на ПК 05+69,9. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Конструкция Название Проектное название Прежнее название Пересадки Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Интересные факты Фотогалерея Галерея «Метро» Схемы См. также Ссылки Разработчики проекта Архитекторы Александр Львович Вигдоров, Леонид Леонидович Борзенков, соавтор Ольга Юрьевна Фарстова. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Построена по индивидуальному проекту открытым способом из монолитного железобетона. В поперечном сечении платформенный участок представляет собой многопролётную раму с сеткой колонн 7,8 м. В центральной зоне платформенного участка в перекрытии выполнено отверстие сегментной формы; таким образом, станция является двусветной, высотой более 7 м. Расстояние от колонн до края платформы — 1,6 м. Вестибюль соединён с торцевыми частями посадочной платформы поэтажными эскалаторами Е900Т (по два) и лестницами шириной 2,95 м. Станция является частью единого комплекса из 3 расположенных параллельно друг другу станций, соединённых пешеходной галереей. Название Проектное название «Международная». Прежнее название «Выставочная» (с 1 июня 2009 года до 31 марта 2024 года). Пересадки «Деловой центр» (Солнцевская линия) Выход в город Через вестибюль, соединённый трёхленточным эскалатором Е25Т с вестибюлем в здании Центрального ядра ММДЦ, который выходит на поверхность к периметральной дороге вокруг Центрального ядра, в сторону Экспоцентра и на набережную Москвы-реки к торгово-пешеходному мосту «Багратион» и в сторону жилого квартала. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление Станция расположена на нижнем ярусе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити». С помощью светового и цветового решения интерьеров всё пространство станции делится на зоны: транспортную, пешеходно-прогулочную, выставочную и информационную. Главную роль в этом играют подшивные потолки разной формы и контрастных цветов. В пространстве между конструкцией и подшивным потолком со светильниками размещаются инженерные коммуникации. Интерьеры вестибюлей решены в едином со станцией стиле и цветовой гамме. Подшивные потолки выполнены из алюминиевого профиля Luxalon и панелей Alucobond. Колонны облицованы мрамором коричневого цвета (на самой станции колонены облицованы нержавеющей сталью). Полы гранитные. Путевые стены облицованы панелями, стены вестибюля бежевым мрамором. Все витражи, ограждения и декоративные элементы выполняются из шлифованной нержавеющей стали. В вестибюлях размещаются служебные и технологические помещения. На балконе станции расположена художественная галерея «Метро». Интересные факты Перегон «Москва-Сити» — «Деловой центр» является самым коротким в Московском метрополитене (498 м по пикетам). С 8 ноября по 4 декабря 2013 года в рамках проекта «Олимпийские перемены» на станции работал автомат, выдающий за 30 приседаний, сделанных в течение 2 минут, бесплатный «Единый» билет на 1 поездку. В 2015 году на станции открылись: 15 мая — Центр профессиональной ориентации Московского метрополитена; 29 декабря — Центр подбора персонала и техническая библиотека Московского метрополитена. Фотогалерея Галерея «Метро» Схемы Схема станционного комплекса (2011) Поперечный разрез См. также Буклет к открытию станции Ссылки Выставка «110 лет Парижскому метро» в галерее «Метро» Фотографии станции и переходов на сайте Константина Венцлавовича (часть 1) Фотографии станции и переходов на сайте Константина Венцлавовича (часть 2) Фотографии станции и переходов на сайте Константина Венцлавовича (часть 3)
- 489 comments
-
Памятный билет «Деловой центр» — пересадочная станция Филёвской линии Московского метрополитена. Открыта 10 сентября 2005 года в составе участка «Киевская» — «Деловой центр». Расположена на ПК 05+69,9. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Конструкция Название Проектное название Прежнее название Пересадки Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Интересные факты Фотогалерея Галерея «Метро» Схемы См. также Ссылки Разработчики проекта Архитекторы Александр Львович Вигдоров, Леонид Леонидович Борзенков, соавтор Ольга Юрьевна Фарстова. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Построена по индивидуальному проекту открытым способом из монолитного железобетона. В поперечном сечении платформенный участок представляет собой многопролётную раму с сеткой колонн 7,8 м. В центральной зоне платформенного участка в перекрытии выполнено отверстие сегментной формы; таким образом, станция является двусветной, высотой более 7 м. Расстояние от колонн до края платформы — 1,6 м. Вестибюль соединён с торцевыми частями посадочной платформы поэтажными эскалаторами Е900Т (по два) и лестницами шириной 2,95 м. Станция является частью единого комплекса из 3 расположенных параллельно друг другу станций, соединённых пешеходной галереей. Название Проектное название «Международная». Прежнее название «Выставочная» (с 1 июня 2009 года до 31 марта 2024 года). Пересадки «Деловой центр» (Солнцевская линия) Выход в город Через вестибюль, соединённый трёхленточным эскалатором Е25Т с вестибюлем в здании Центрального ядра ММДЦ, который выходит на поверхность к периметральной дороге вокруг Центрального ядра, в сторону Экспоцентра и на набережную Москвы-реки к торгово-пешеходному мосту «Багратион» и в сторону жилого квартала. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление Станция расположена на нижнем ярусе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити». С помощью светового и цветового решения интерьеров всё пространство станции делится на зоны: транспортную, пешеходно-прогулочную, выставочную и информационную. Главную роль в этом играют подшивные потолки разной формы и контрастных цветов. В пространстве между конструкцией и подшивным потолком со светильниками размещаются инженерные коммуникации. Интерьеры вестибюлей решены в едином со станцией стиле и цветовой гамме. Подшивные потолки выполнены из алюминиевого профиля Luxalon и панелей Alucobond. Колонны облицованы мрамором коричневого цвета (на самой станции колонены облицованы нержавеющей сталью). Полы гранитные. Путевые стены облицованы панелями, стены вестибюля бежевым мрамором. Все витражи, ограждения и декоративные элементы выполняются из шлифованной нержавеющей стали. В вестибюлях размещаются служебные и технологические помещения. На балконе станции расположена художественная галерея «Метро». Интересные факты Перегон «Москва-Сити» — «Деловой центр» является самым коротким в Московском метрополитене (498 м по пикетам). С 8 ноября по 4 декабря 2013 года в рамках проекта «Олимпийские перемены» на станции работал автомат, выдающий за 30 приседаний, сделанных в течение 2 минут, бесплатный «Единый» билет на 1 поездку. В 2015 году на станции открылись: 15 мая — Центр профессиональной ориентации Московского метрополитена; 29 декабря — Центр подбора персонала и техническая библиотека Московского метрополитена. Фотогалерея Галерея «Метро» Схемы Схема станционного комплекса (2011) Поперечный разрез См. также Буклет к открытию станции Ссылки Выставка «110 лет Парижскому метро» в галерее «Метро» Фотографии станции и переходов на сайте Константина Венцлавовича (часть 1) Фотографии станции и переходов на сайте Константина Венцлавовича (часть 2) Фотографии станции и переходов на сайте Константина Венцлавовича (часть 3) Открыть запись
- 489 replies