Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Поиск
Показаны результаты для тегов 'Кимовский район'.
Найдено: 2 результата
-
Кимовские "Кондуки". Продолжение
metrovS опубликовал запись в блоге в Клуб путешественников Интересные путешествия
Через день после первого посещения земель бывшего Кимовского разреза снова сел на велосипед и отправился несколько по иному маршруту. В этот раз по бывшей дороги от управления разреза ехал в сторону Люторичи. Взял с собой рюкзак и положил туда свой зеркальный фотоаппарат. Дорога неожиданно привела к какой то недостроенной треугольной форме постройки. За постройкой целое поле с вкопанными в землю трубами. Трубы нержавые, выглядят свежо. Вкопаны трубы на поле в хаотичном порядке. Не понял назначение труб. Дальше еду по дороге через участок рекультивированной земли. За деревьями заметил бывший угольный карьер (по характерным сохранившимся серым участкам породы). Немного пофотографировав, отправляюсь дальше по дороге в сторону Люторичи. Лесок заканчивается, выезжаю в поле. В поле на развилке дорог свернул налево. Через поле замечаю терриконы. Решил доехать до этих терриконов. Подъехал к террикону. Решил взобраться, осмотреть окрестности. Э! Да тут целая "горная" система в миниатюре. Снял видео с вершины террикона: Несколько фото с террикона: За терриконом виден карьер. Решил прогуляться к карьеру. У самого карьера несколько терриконов. Спустился к водоему. В некоторых карьерах можно купаться и есть пляжи с песочком. В этом водоеме не стоит купаться не только из-за воды, но из-за зыбучего берега. Просто можно провалиться по колено в этой породе. Ухожу с водоема. Еще несколько фото с этого же карьера: Вот ради чего уродовались земли на Кимовском разрезе - бурый уголь. Сейчас на поверхности, омытой дождями, он потерял товарный вид. У подножия этого террикона течет ручей. Воду пить из него нельзя, так как очень много вредных солей растворила вода. Еще несколько видов этого же карьера с крутого берега: От карьера дальше поехал на своем велосипеде по проселку. Неожиданно с проселка выскочил на участок старой асфальтовой дороги. По асфальтовой дороги все же лучше ехать, если нет многочисленных ям на поверхности. Продолжил свой путь по асфальту. Счастье оказалось недолгим, асфальтовая дорога через несколько сотен метров снова стала проселком. Очередной карьер. Этот карьер изрядно зарос камышами. У этого карьера даже есть название - Карпиный карьер. Вероятно в этом водоеме карпы водятся. На дороге участки асфальта то появляются, то снова превращаются в проселок. За камышами разглядел какие то дома. Иногда по пути попадаются небольшие болотца. Впереди замечаю, что колея будет сырой. Решаю свернуть налево. Подъехал к очередному карьеру. Карьер называется Солдатский. В одном месте кто то сделал ступеньки в песке. Вероятно эти удобства на берегу предназначены для ловли рыбы, либо для купания в водоеме. Проселок по луговине петляет вдоль карьера. Решил сократить путь по заброшенному полю. Выехал на очередной проселок. Сфотографировал Солдатский карьер с другой стороны. Карьер длинный довольно таки, несколько километров. Проехав пару сотен метров по проселку от Солдатского карьера, натыкаюсь на очередной карьер. На этом карьере есть острова. Ни каждый карьер может иметь острова. В большинстве карьеров на водоеме нет островов. Проселок проходит в несколько десятков метров от реки Дон. К Дону по заросшему лугу прошел пешком. Этот участок реки Дон находится уже в Узловском районе. За деревьями находится село Люторичи. Близко к реке подойти в этом месте невозможно, очень сыро. Вернулся на проселок. Поехал по нему в обратном направлении. Через километр поездки по проселку оказался на берегу того самого карьера с островами, только с другого конца. На этом берегу нашел следы от костра. Видно, что какие то туристы здесь останавливались. По проселку объезжаю карьер. На одном из фото в этой записи можно было увидеть этот предмет издали. Вот что это оказалось вблизи. Проселок проходит через рекультивируемый участок у очередного карьера. Полусухой карьер изрядно зарос камышами. Еду по проселку вдоль карьера. Когда снова подъехал к этому же карьеру частично заросшему камышами, заметил цаплю. Цаплю из-за камышей не удалось сфотографировать. Неожиданно проселок преграждает насыпь. Взобравшись на насыпь, обнаружил ров, по которому течет ручей из карьера. Хотел сфотографировать птицу с насыпи. Увы! Не хотел, но шум немного наделал. У птицы слух отменный, улетела. Поблизости не увидел, где можно перебраться через ров. Решил с велосипедом перешагнуть у самого карьера. С другой стороны рва выбрался на дорогу. Уже привычным маршрутом вернулся в Кимовск. В этот раз с велосипедом преодолел круг в чуть более 32 километра.-
- 3
-
- Тульская область
- Кимовский район
- (и ещё 6 )
-
Кимовские "Кондуки"
metrovS опубликовал запись в блоге в Клуб путешественников Интересные путешествия
Последнее время стало модно развивать туристическое направление в Тульской области. Не так далеко от Кимовска туристы стали ездить в Кондуки на заброшенные карьеры, заполненные водой голубых оттенков, рассматривать "лунные" ландшафты терриконов. Но рядом с самим Кимовском большая территория продолжительное время занимаемая Кимовским разрезом. Кимовский разрез закончил свою жизнедеятельность, а его многочисленные следы производства остались на кимовской земле. Вот решил на велосипеде посетить несколько таких уголков на бывших землях разреза. Вот что осталось от конечной остановки "Поселок Зеркальный". А ранее здесь кипела жизнь, ходили автобусы. Слева на фото разрушенное здание автобазы. Справа на фото административное здание Кимовского разреза в полном запустении. Тоже административное здание с другого ракурса. Еще один вид разрушенной автобазы. Карьер недалеко от автобазы. Еще один вид на этот карьер (снимал с максимальным приближением смартфоном). Не знаю, что за соли растворены, которые придали такой оттенок воде. Свернул с дороги, которая шла недалеко от автобазы. Хотел добраться до других карьеров. Но дорогу не нашел, и с километр шел пешком по луговине. Дошел до следующего карьера. Карьер похож на небольшое озеро. Эти земли разреза посещаются людьми (на фото след от велосипеда). Нашел за озерцом проселок, снова сел на велосипед. Поехал к следующему карьеру. Возле некоторых карьеров проводилась рекультивация земель. Высаживали рядами сосны. На фото слева лесок - это рекультивируемый участок. Заброшенный проселок. Колея изрядно заросла травой. Некоторые места колеи заполнены водой. Вот по такому проселку еду посмотреть на очередной карьер. На склонах карьера производили давно рекультивацию. Теперь карьер выглядит, как лесное озеро. Тот же карьер. Доехал на велосипеде до очередного карьера. Смотрим виды: При приближении. При приближении. Высота кручи более 15 метров. Чем не Кондуки? Проехал немного вперед по накатанному проселку. Тот же карьер с другого места. Здесь на берегу обнаружил костер. То есть какие то туристы здесь побывали на отдыхе. Вдали виден террикон. Если всматриваться в пейзаж, то на горизонте можно углядеть Епифань. Заметил по церквям. Определился с дорогой к террикону. То что это был угольный карьер, можно определить по серой по роде, которая присутствует в изобилии в таких карьерах. Но в Кимовском районе открытым способом добывали не только бурый уголь, а также песок, известняк и фосфориты. Так что в карьерах цвет круч может быть разный. Кстати, карьер на половину сухой, так как вода от кручи отстоит на несколько десятков метров. Эрозия обнажила на склоне залежи белого песка. Эрозия создает причудливые овраги. Не даром на таких вот карьерах проводили рекультивацию. Подъехал к террикону. Решил взобраться на вершину террикона. Велосипед оставил внизу, аккуратно карабкаюсь по склону. Материал породы рыхлый, может осыпаться под ногой. Упасть со склона невозможно, если прижимаешься, просто скатишься. Взобрался на вершину террикона, которая возвышается на 12-15 метров. Снял ролик окрестностей с вершины: Еще несколько фото с той же вершины: Еще один террикон. Террикон по понемногу будет размываться водой (и может превратить в холм). Нашел место для спуска по положе, чем то место где взобрался. Кто то возле террикона устраивал ралли, судя последам на породе. Еще один снимок поверхности вершины (несколько трамбовался слой породы). Спускаюсь вниз, особо не напрягаясь. Надо было осмотреть террикон, до подъема. Всегда найдется более пологий склон. На склоне обнаружил фосфорит (беловатый камень на фото) и железный колчедан (рыжий камень). Кто то может попутать такой камень с твердым песчаником по схожему рыжему цвету. Но песчаник легкий по весу и крошится, если нажать на такой камень. Этот камень тяжелый по весу (хотя и небольшой), и его нельзя раскрошить. Возвращаюсь по накатанному проселку на дорогу в сторону бывшего Кимовского разреза. Вот как не заметил этот проселок. Просто немного не доехал до него в начале моего путешествия со стороны разреза к карьерам. Еще один карьер. Берега его давно уже поросли зеленью. Вот по этой дороге, когда то гоняли (в прямом) смысле слова до карьеров "Кразы", "Камазы" и Белазы". С этой дороги выезжаю на трассу Кимовск-Куликово поле. По ней ехал от Кимовска на разрез. Теперь еду обратно в Кимовск. Вот такое замечательное путешествие с велосипедом мы проделали. В общей сложности от города по карьерам и обратно преодолел расстояние чуть более 28 километров.- 7 комментариев
-
- 3
-
- Кимовский район
- разрез
-
(и ещё 3 )
C тегом: