Search the Community

Еще в 2013 году Куйбышевская железная дорога собиралась запустить электричку, соединив тем самым Южный город и Кошелев-проект. Прошло 10 лет, но план так не осуществился. Пока еще только строится транспортно-пересадочный узел (ТПУ) рядом с платформой Пятилетка и есть планы на строительство ТПУ (со станциями Липяги (Новокуйбышевск); Соцгород и Ягодная). Пока непонятно, что в конечном итоге из этого выйдет. В миллионом городе пока не очень хорошо обстоят с маршрутами скоростного транспорта. К скоростному транспорту можно отнести метро и электропоезд "Ласточка". В принципе можно электричку в городе тоже отнести к скоростному транспорту, так как она не стоит в пробках на перекрестках. Предлагал в своих записях маршруты электричек: Остро стоит вопрос о поездки пассажиров с Красной Глинки. Некоторые горожане предлагают построить на Красную Глинку трамвай. Однако, если посмотреть на карту, то можно увидеть что от основного железнодорожного пути Самара - Тольятти на станции есть железнодорожная ветка на Красную Глинку. Почему бы не воспользоваться данным фактом и не обустроить этот путь для запуска городских электричек? Железнодорожная ветка на Красную Глинку на карте. Длинна данной ветки немногим меньше 8 километров. Проходит в живописном месте, что являлось бы дополнительным стимулом для притока туристов. Ведь горы на Красной Глинке имеют свою притягательную красоту. Для строительства платформы длинной в 120 метров по типу платформы в метро Самары подойдет пустырь в 1 квартале, вблизи которого расположен один из железнодорожных тупиков. Получается, что надо продлить железнодорожный путь от тупика и построить платформу для пассажиров. Место строительства платформы Красная Глинка. В принципе можно запускать от Самары до Красной Глинки 4-х вагонные электрички. Маршрут от Красной Глинки до Самары составит 54 километра. Всего на маршруте 22 остановочных пункта. Можно рассчитать время в пути от Красной Глинки до Самары, руководствуясь временем в пути нынешних электричек. Весь путь со всеми остановками электричка преодолеет за 1 час. Если сравнить с 1-м и 50-м автобусными маршрутами, то разница составит соответственно от 30 до 20 минут. Если все проекты реализовать, то получится довольно неплохая реализация скоростного транспорта в Самаре. Пассажиры от этого только выиграют.

В жаркое воскресенье (08.08.2021) отправились с женой в поход на гору Тип-Тяв. Надо напомнить, что это мой второй поход на гору. Утром вышли из дома и по улице Вольская дошли до остановки "Улица Вольская", что на проспекте Кирова. Там подождали автобус № 51. Автобус как-то необычно для своего следования вывернул на остановку с улицы Вольская. Сели в автобус и доехали до остановки "Магазин "Магнит"" (поселок Красная Глинка). На перекрестке улицы Вольская и проспекта Кирова строится островок безопасности. Вид с остановки "Улица Вольская" на перекресток проспекта Кирова и улицы Вольская. Фото из автобуса № 51. Проспект Кирова. Улица Стара-Загора. Московское шоссе. Дублер Московского шоссе в поселке Мехзавод. Красный дом (2-й квартал, 50) в поселке Мехзавод. Вдоль Красноглинского шоссе за поселком Мехзавод строится тротуар. Перекресток Волжского шоссе и улицы Сергея Лазо. Улица Сергея Лазо в поселке Управленческий. Перекресток улицы Симферопольская и Красноглинского шоссе. Красноглинское шоссе в поселке Управленческий. Красноглинское шоссе в поселке Красная Глинка. Вышли из автобуса № 51 в поселке Красная Глинка у магазина "Магнит". Вид на улицу Батайская. Прошли мимо дома 11 (4-й квартал, поселок Красная Глинка). За домом видна гора Тип-Тяв. Идем на гору по проселку мимо гаражей. Решил пройти на гору по другой дороге, которая была немного пологой, чем та по которой шел в первый раз. Дорога поднимается в гору. Поднимаемся в гору. Жена на подъеме отдыхает. Ей тяжело забираться в гору. Вот и вершина горы Тип-Тяв. Второй раз этим летом прохожу мимо вышки на вершине горы. Идем по дороге на смотровую площадку на горе. Уже ранее писал, что на смотровой площадке есть стол и лавочка. Со смотровой площадки фотографирую Волгу, окрестности и остров Серный. В этот поход взял второй фотоаппарат с длиннофокусным объективом. Теперь с обзорной площадки можно значительно приблизить объекты. На фото Самара будто находится в дымке. Поселок Горный на острове Серный. Село Ширяево. Поселок Гаврилова поляна. Красноглинское шоссе. Поселок 41-й километр. Гора Верблюд. Вершина горы Тип-Тяв. Тропа у края горы Тип-Тяв. Уходим со смотровой площадки обратно в лес. По дороге в лесу дошли до развилки. Свернули направо. Дорога виляет по лесу. Свернули на дорогу налево. У дерева обнаружили шалаш. Спускаемся по дороге с горы. Довольно крутоватый спуск. Жена даже в одном месте поскальзывается с непривычки. Наконец то спустились с горы. Пошла белая дорога (из известняка). Идем дальше по дороге в Сокольих горах. Каменная горка. Можно изучать отложения Сокольих гор. Дошли до дороги около Сокского карьера. Идем по дороге вокруг Сокского карьера. Фотографирую Сокский карьер. Достал второй фотоаппарат, решил приблизить объекты в карьере. В карьере замечаю какое то движение, не смотря на выходной день. Продолжил идти по дороге вокруг карьера. Сфотографировал Сокольи горы за карьером. Железнодорожный мост через реку Сок. Нашу дорогу пересекает дорога из карьера. Дорогу, которая ведет к спуску, полили водой. Спускаемся по дороге. Дорога виляет. Прошли мимо развалин. Спустились еще к одной дороге. Вдали на железной дороге заметил "Ласточку". Решили сократить путь по тропке. Снова спуск. Тропка выводит на еще одну дорогу. Слышу на дороге приближающийся шум работающего двигателя. Во время ушли с дороги. Мимо нас в белой пыли проехала машина. На развилке дорог свернули налево. Дорога вывела к строениям. Очередной перекресток. Снова поворачиваем налево. Дорога вывела к железнодорожному переезду. Решили сократить путь до станции Царевщина по железнодорожному пути, так как автодорога делает крюк. По железнодорожному пути дошли до очередного железнодорожного переезда. Снова увидел "Ласточку". Теперь прямо по дороге идем к станции Царевщина. Дорога выводит к станции Царевщина. Проехал мимо поезд "Новокузнецк - Анапа". Кстати, интересный маршрут у этого поезда, в Самаре он не останавливается. Дошли до станции Царевщина. Прошли 7 километров от остановки "Магазин "Магнит"" через гору Тип-Тяв до платформы. Ждем электричку в Самару. Наша электричка подходит к платформе. Садимся в нее и идем до Безымянки. Делаю фото из окна электрички. Платформа Старосемейкино. Платформа Сокская. Трасса М5. Платформа 168 километр. Тепловоз ТЭМ18ДМ-1404 (из депо Самара). Станция Водинская. Железнодорожный переезд в поселке Новосемейкино. Платформа 172 километр. Железнодорожный переезд у поселка Козелки. Платформа Шведская слобода (176 км). Платформа Ягодная. Железнодорожный переезд на улице Мира. Станция Козелковская. Переезд на улице Черниговская. Платформа Яблочная и встречная электричка. Платформа Дачная. Платформа Вишневая. Станция Средневолжская. Пути у депо Безымянка. Путепровод на проспекте Кирова. Закрытый вход на станцию метро Кировская. Приехали. Выходим на станции Безымянка. Идем пешком до дома. Наш поход на гору тип-Тяв закончился.

Много раз видел гору Тип-Тяв на Красной Глинке, но все не решался подняться на нее. И вот все таки надумал посетить гору. Посмотрел маршрут по карте и расписания движения транспорта. 15.07.2021 вышел из дому и дошел до остановки "Улица Вольская" на проспекте Кирова. Остановка "Улица Вольская" на проспекте Кирова. В 11.41 от этой остановке на автобусе № 51 поехал на Красную Глинку. 12.52 вышел из автобуса на остановке "Магазин "Магнит"" (Красная Глинка, ул. Батайская). Красная Глинка, улица Батайская. Прошел от остановки немного вверх по улице. Перешел ее и свернул налево. За домами видна гора Тип-Тяв. Свернул на дорогу ведущую через гаражи. Ужасная дорога. Только в сухую погоду по ней можно идти. Как только по этому направлению машины проезжают? Поднимаюсь на гору по лесной дороге. Подъем крутоват. Свернул направо, ориентируясь по ЛЭП. Снова подъем. Решил сфотографировать окрестность с подъема. Вывернул на эту дорогу слева. Взобрался выше по дороге. Вдали видна Красная Глинка. Дорога все выше взбирается на гору. Относительно ровный участок дороги. Снова подъем на гору. Подъем довольно таки затяжной. На вершине горы Тип-Тяв установлена вышка мобильной связи. Нахожусь на высоте 282 метра. На развилке свернул налево. Пошел к смотровой площадке. Вышел к смотровой площадке горы Тип-Тяв. Видно, что здесь туристы останавливаются. Место для костра осталось. Фотографирую окрестности со смотровой площадки. Внизу виднеется Красноглинское шоссе. Красота! Эта уже моя третья смотровая площадка после Вертолетки и горы Лысой. Тяжеловато сюда забираться. По дороге в распутицу не дойти сюда, будет скользко идти. Вдали за Волгой видно Ширяево. Возвращаюсь к лесной дороге. Сворачиваю направо на лесной дороге. Дорога начинает спускаться с горы. Спускаться тоже крутовато пришлось. Все ниже и ниже. приходится притормаживать, чтобы не бежать с горы. Вот такой спуск. Спуск заканчивается с горы. Ровная дорога пошла. Живописные места на Сокольих горах. Пошла известняковая дорога. Замечательная природа в Сокольих горах. Однако, видны следы жизнедеятельности людей. Какая то заброшка. Спустился к дороге вокруг Сокского карьера. Повернул направо и пошел по дороге вокруг Сокского карьера. Прошел по дороге немного от поворота. Заметил экскаватор в карьере. Продолжил идти по дороге. Решил сфотографировать окрестности. Подошел к краю карьера. Замечательно снимать на краю карьера. Глубина карьера доходит до 180 метров. Карьер занимает большую площадь. Дошел до охранного поста. У охранника выяснил, что по дороге шел не в направлении к станции Царевщина. По дороге иду в обратном направлении. А прошел до поста от поворота с километр. Слева в этом месте спустился из леса на дорогу. Вернулся к тому месту где спустился на дорогу. Повернул направо, куда свернула дорога вокруг карьера. Не удержался, чтобы сфотографировать карьер с другой стороны. Продолжил идти по дороге. Дорога выходит на дорогу к карьеру. Вот такие БелАзы носятся по дороге к карьеру. Дорога на карьер. По такой дороге пройти тяжело, так как известняковая пыль осядет от машин на одежде и коже. Перешел дорогу на карьер и спускаюсь вниз по дороге, где нет движения автотранспорта. Встретил человека спросил о том, верно ли иду к станции Царевщина. Он рассказал как идти по этой дороге к станции. Дорога продолжает спускаться. Дорога выводит к пересекающейся дороге. Не долго думая, спускаюсь вниз по тропинке. Снова вышел к дороге. То есть прошел наискосок. Если повернул налево, то сделал бы зигзаг по дороге. Снова дорога спускается вниз. Вышел к переезду. В эту сторону железнодорожная ветка идет на Красную Глинку. Пошел по железнодорожной ветке в сторону станции Царевщина. Пришлось обойти поезд, который стоял на железнодорожной ветке. Вышел на дорогу к еще одному железнодорожному переезду. Ветка соединяется с основными путями линии Безымянка - Жигулевское море. Пути в сторону платформы Золотой бор (154 км). Пути в сторону станции Царевщина. По дороге иду в сторону станции Царевщина. На развилке беру правее. Дорога идет вдоль путей. "Буханка" обогнала меня. Подхожу к станции Царевщина. Проехала "Ласточка" в сторону Самары. Станция Царевщина. На платформе станции Царевщина жду электричку в сторону Самары. Еще раз сфотографировал станцию Царевщина теперь с платформы. За горой не увидишь Сокский карьер. Подходит электричка. В это же время проходит мимо станции "Ласточка" в сторону Жигулевского моря. Электричка подошла к платформе. Зашел в вагон. В салоне мягкие сиденья. В 14.55 отправились от станции Царевщина в Самару. Ехать довольно таки удобно. Но все таки в "Ласточке" все таки комфортнее ехать. С каждой остановкой народ в вагоне прибавляется. В 15.51 электричка прибыла на станцию Безымянка. Мой поход закончился. Иду домой пешком. Мой пеший маршрут по Сокольим горам от Красной Глинки до Царевщины. Смотреть еще фото.

Еще снимки Красной Глинки. Иду через поселок в сторону Красноглинского шоссе. Справа от дороги стадион. Вход на территорию стадиона. Храм долгострой. Просто указатели рядом с дорогой. Виды на гору Тип-Тяв. Дорога в сторону пешеходного моста. Дом культуры "Искра". Развалины. Придворовая футбольная площадка. Очередная лавочка возле дороги. Долгострой. Рядом с долгостроем на склоне какой то ходок. Довольно активное движение на дороге ведущей к пешеходному мосту. А вот и пешеходный мост. Автомобильная дорога спускается вниз. Обновили настил на пешеходном мосту. Виды с моста в сторону Сокольих гор. Вид с моста в сторону завода. Школа №9. Поликлиника. Кошачья тема. Трактир с кошкой на фасаде. Улица Южная. Дома поселка Южный. Выезд на Красноглинское шоссе. Остановка "Развилка". Памятник "Счастливой семье". Красноглинское шоссе. Дальше сел в маршрутку № 221. Через 25 минут был на остановке "Улица Ташкентская". Перекресток Московского шоссе и улицы Ташкентская. Поездка в Красноглинский район закончилась.

Поселок Красная Глинка расположился у Сокольих гор вдоль Волги (на 4 км в длину) и входит в состав городского одноименного района г.о. Самара. В выходной день (30.09) с женой решили прогуляться по поселку. Из маршрутки вышли на остановку "Развилка". Это Красноглинское шоссе вид в сторону Домов ЭМО. А это вид в сторону Волги (походу движения маршрутки). Вдали за Волгой видны Жигулевские горы. Рядом с остановкой памятник "Счастливой семье". В этой части поселка улица Южная ведет к пешеходному мосту. Здесь на заднем фоне видны Сокольи горы. Очень красиво смотрится выход известняковых пород. Мне так нравилось снимать вот эту гору. Всего где то 800 метрах от остановки расположился пешеходный мост. Мост перекинут над железнодорожными путями и территорией завода "Электрощит". Виды с моста с правой стороны. Ж.д. пути сходятся и ведут в тупик. Виды с моста с левой стороны. Собственно территория завода "Электрощит". На самом мосту никаких работ не производилось (как сообщалось из прессы). Освещения нет, деревянный настил не меняли. За мостом начинается улица 1-го квартала поселка. Слева можно наблюдать забор территории завода "Электрощит". Справа вот такой крутой склон. По дороге рядом с тротуаром встречаются лавочки с урнами. Иногда попадается выход на поверхность известняковых пород. В 1-ом квартале еще можно увидеть строительство многоэтажного дома. Многоэтажные дома расположились с правой стороны дороги на холме. От домов ведут асфальтированные спуски. Пройдя несколько сотен метров по дороге от пешеходного моста, справа можно увидеть здание Дома культуры "Искра". В прогале деревьев снял снова ту самую гору с выходом известняковых пород. Перекресток с улицей Батайская. Красноватая арка ведет на территорию стадиона "Энергия". Рядом с перекрестком симпатичная веранда с лавочками. За оградой расположен памятник героям-землякам защитникам Отечества. Пройдя за перекресток, справа можно увидеть торговый центр "Сокол". Пройдя по улицы Батайская можно увидеть дома разных лет постройки. Справа за частными домами на склоне горы видна широкая просека одной из лыжных трасс. Пройдя немного вперед по улице Батайская вернулись обратно к перекрестку, где расположен стадион "Энергия". На территории стадиона расположились передвижные аттракционы. Вдали все также можно увидеть красивый вид на гору. Прогулка по поселку заканчивается на одноименной автостанции. Рядом с автостанцией строится мечеть. К слову сказать, что прогулка по поселку нам с женой понравилась. В поселке довольно таки чистый воздух и очень красивые виды окрестностей.

Еще немного снимков видов микрорайона Крутые ключи. Тупик бульвара Ивана Финютина. Улица Мира все еще грязный проселок. Вид на строящийся микрорайон Новая Самара и Московское шоссе со стороны тупика. Дома первой очереди. Непустующая стоянка. "Удобный" балкончик для хранения колес. Во дворах можно видеть не только припаркованные легковушки, но и микроавтобусы. Один из въездов в микрорайон. Вид в сторону Московского шоссе. По прежнему отсутствуют пешеходный переход через дорогу рядом с ИКЕА и пешеходная дорожка. Собственно остановка общественного транспорта "Мкр. Крутые ключи". Павильон на остановке отсутствует, в прочим как и какая-либо наглядная информация о маршрутах общественного транспорта. Подошла маршрутка 1А. До пос. Мехзавод едем вместе с водителем. В поселке Мехзавод пожилые люди с расспросами садятся в маршрутку. Спустя 36-и минут и маршрутка пришла в конечный пункт (4-й квартал пос. Красная Глинка). Немного статистики одного рейса. Маршрут на карте Яндекс. Отстойник маршруток. Замечаю котика в мясной лавке. Дома по улице Батайская. Осенние виды 4-ого квартала. На склоне спуска пока пустует подъемник, не сезон. Возле дороги через несколько метров можно увидеть лавочки. Забота о престарелых гражданах. Частный сектор. Вид на двухэтажки. Предыдущая запись о поселке Красная Глинка: Красная Глинка и пешеходный мост (1.10.12). Продолжение