Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'Крутые Ключи'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Взгляд через объектив
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


Facebook


Instagram


VK.com


YouTube


Twitter


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 13 results

  1. Вчера (24.08.13) не удержался и снова съездил в микрорайон Крутые Ключи. На этот раз решил проехаться на велосипеде. Дорогу до платформы Дачная, я отлично знаю. Просто ездил ранее смотреть на магистраль "Центральная" (https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6289). А вот через садово-дачный массив сторону станции Козелковская не приходилось ездить. Отправился в путь со своей улицы Воронежская (Безымянка). Проехал по проспекту Юных пионеров до улицы Каховской. На Каховской еще не закончился ремонт теплотрассы. Хотя траншею засыпают, но забор еще не демонтировали. Свернул за угол на Каховскую, свободную от заборов часть, поехал по улице Енисейская до улицы Алма-Атинская. Там свернул направо на Алма-Атинскую. Дальше по прямой до железнодорожного перехода мимо улицы Олимпийская. Переход в сторону улицы Металлургическая через железнодорожные пути очень неудобный, так как отсутствует настил. Приходится, приподнимая велосипед, перешагивать через рельсы. До платформы Дачная доехал по проверенной трассе. Этот путь уже ранее описывал (https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6289). Проехал перекресток возле платформы Дачная по прямой. В прошлый раз повернул направо до магистрали "Центральная". В этот раз поехал в сторону Зубчаниновского кладбища. Асфальтовая дорога повернула направо и вывела к кладбищу. Дорога узкая. Двум машинам тяжело разминутся. Когда фотографировал дорогу в противоположную сторону, в кадр попала кошка. Перед кладбищем свернул налево на грунтовую дорогу присыпанную местами щебнем. Проехал мимо кладбища. Далее грунтовка повела через садово-дачный массив Орлов овраг. Немного задержался на перекрестке с 5-ой линией. Сфотографировал проселок в сторону самого оврага. Дорога к нему спускается. Свернул налево и проселок пошел параллельно железнодорожным путям. Через несколько сотен метров свернул налево и выехал к платформе Яблочная. Оставил на время велосипед. Подошел ближе к ремонтируемой платформе. Ремонт видно идет неспешно. Неделя прошла с поездки в электричке, а подвижек невидно. Сфоткал со стороны платформы оставленный велосипед. Немного осмотрев ремонтируемую платформу поехал краешком вдоль железнодорожных путей. Колея заросла травой, но ехать на велосипеде еще можно. Колея повернула на право и вывела на очередной проселок. Проехал загон с лошадками. Проселок вновь повел вдоль железнодорожных путей. Въезжаю в поселок, обозначенный на карте как станция Козелковская. Справа строится шикарный частный дом. Проехал мимо железнодорожного переезда. Началась асфальтная дорога. Двигаюсь в поселке по улице Путевая. На этом перекрестке надо было свернуть и ехать по этой дороге в сторону оврага. Проехать через овраг. За тем проехать мимо поля к железнодорожным путям, и перейдя через них, можно выйти к микрорайону. Но я это не знал. От микрорайона проделаю именно этот путь (в обратном направлении). Поехал прямо. Асфальт кончился и я выехал на очередной проселок, который повел через другой садово-дачный массив. На горизонте замаячили дома микрорайона Крутые Ключи. Свернул за тем на тропинку. За участками перебрался через трубы. Вышел к очередному проселку. Проехал по нему через заросли. От проселка заметил тропку поднимающуюся по насыпи к железнодорожным путям. С велосипедом поднялся на вершину насыпи. Позади на железнодорожных путях осталась станция Козелковская. Впереди с насыпи видны дома микрорайона Крутые Ключи. Сфотографировал показания велокомпьютера. 14,27 километров путь проделанный от дома до насыпи. С насыпи открывается симпатичный вид на микрорайон Крутые Ключи. Где чуть больше 100 метров пришлось пройти и перейти через железнодорожные пути (снова перешагивая с велосипедом через рельсы). С другой стороны насыпи склон оказался не таким крутым. Спокойно съехал по нему на велосипеде. Выехал вот с этой стороны от насыпи мимо садово-дачных участков. Проделав путь в 14,7 километров выехал к микрорайону Крутые Ключи. Попал в ту часть микрорайона, где ведется активная застройка. Продолжение
  2. Во общем оказался в юго-западной части микрорайона Крутые Ключи (в прошлый раз я начал посещение с противоположной стороны, с юго-восточной). Здесь пока пустая площадка. На генплане ничего не обозначено. В этом месте должна пройти улица Мира. Возможно где то в будущем в этом месте будет конечная остановка автобусов. А здесь справа должны быть автостоянки. Проехал по проселку (будущей улице) вперед. Правей, экскаватор роет траншею под какую то трубу. На окраине ближайший дом ко мне уже построен. В нем часть секций покрашена или красится. Часть секций утепляется. Еду дальше по будущей улице. На крайнем ряду, справа дома еще только строятся. В центре, такое некрасивое зрелище представляет собой очередной бульвар. В домах слева от будущего бульвара ведется внутренняя и внешняя отделка. Песок и щебень для будущей дороги. Еще немного вперед проехал по будущей улице. В этих коричневых домах ведется внутренняя отделка. Доехал почти до бытовок строителей. Поворачиваю на до конца еще неблагоустроенный бульвар. Слева в зеленых домах живут люди. Справа в коричневых идет отделка (уже писал). Между двумя коричневыми домами заметил пока еще пустующую детскую площадку. На этом не до конца благоустроенном бульваре в прошлой поездке бывал (Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 2). Новые жители микрорайона уже припарковали в одном из дворов свои машины. Рядом с этим двором за домом строится детский сад (обозначенный в генплане как "А12", в прошлой поездке фоткал его). На этих фото:на переднем плане земля на газоне; за заборчиком площадка с верандой перед строящимся детским садом; на заднем плане садово-дачные участки. Проехал до конца бульвара. За крайним домом дорога повернула налево. Поехал дальше за угол этого дома, мимо дороги ведущей в ГСК (откуда в прошлой раз пришел в микрорайон). На другом конце этого дома увидел впереди перекрытый участок дороги (в прошлую поездку этот участок дороги не видел). Справа за забором бульдозер разравнивает площадку под поликлинику (так это место обозначено на генплане). Повернул налево (на бульвар Шпаковой, уже был на нем в прошлый раз). Увидел в одном из дворов рукотворную экспозицию из покрышек. Проехал до конца бульвара к строящемуся храму. Рядом со строящимся храмом в бытовке ведется служба. Заехал на бульвар Финютина. Один из дворов слева от бульвара Финютина (вид в сторону бульвара Шпаковой). Видеоролик с окраины микрорайона. Продолжение
  3. Доехал до очереди домов, которая только заселяется. Та часть микрорайона, которая застраивается, отделена забором. За забором виден строящийся детский сад (обозначенный в генплане как "А11"). Справа за забором дома обозначенные в генплане как "А8". Еще немного посмотрев на застройку микрорайона со стороны забора, поехал в сторону ГСК к выезду из микрорайона (в первую поездку я по нему пришел в микрорайон). Проехал мимо площадки, которая готовится под поликлинику (по генплану). Выехал за гаражи и повернул направо. Поехал вдоль огороженной территории. Там где насыпана земля, в генплане обозначена школа. Именно в этом месте за забором должна быть построенна школа. Пока только площадка с землей. Подкрашенная в красный цвет одна из секций дома - здание десткого сада "А11". Приближаюсь к строящимся домам расположенным в юго-западной части микрорайона. Сфоткал открывшуюся панораму стройплощадки за спиной. Торцом стоит здание все того же детского сада "А11". Доехал до строящихся домов. Доезжаю до угла, откуда выехал к микрорайону. Еще один кадр стройки в мирорайоне. В обратный путь. Поехал прямо к железнодорожным путям. Находясь на железнодорожных путях, фоткаю снова вид на микрорайон. За поворотом железнодорожных путей расположена платформа Ягодная. Поехал теперь прямо мимо поля (в первой части описал как ехал за поселком через садово-дачный массив в микрорайон). На краю поля на повороте проселка заметил свалку мусора. Ну как же без этого жить то. Мусор тем, кто не видит контейнеров надо складировать. Для этого подойдет бесхозный край поля. Проселок за поворотом выводит в Орлов овраг. Спускаюсь. страшно трясет велик по этим калдобинам. Подъем приодолел пешком. Жалко насиловать (в прямом смысле) велик по такой дороге. По дороге дальше в поселке ранее проскочил по прямой перекресток по этому попал в садово-дачный массив (описывал в первой части). Снова на улице Путевая в поселке станции Козелковская. Еду теперь в обратном направлении. В маленьком поселке попал даже в пробку. Дорогу перегородили машинами, с которых выгружали плиты. Стоящие машины пришлось огибать пешком по зарослям амброзии. Вновь проехал мимо железнодорожного переезда. В этот раз машины ожидали прохода поезда. Асфальтовая дорога кончилась и по проселку через садово-дачный массив Орлов оврага еду в сторону дома по привычному маршруту. Через 40 минут был дома на Безымянке. Поездка закончилась.
  4. Продолжаю идти по направлению к ТЦ "Мега" в микрорайоне. Проезды в микрорайоне поддерживаются в порядке. Возле некоторых домов на газоне можно видеть цветы. В крайнем доме у дороги на Новосемейкино расположен офис продаж Кошелева проекта. Вид на дома первой очереди микрорайона. Возле кольца нет оборудованного пешеходного пешехода. На кольце также нет остановочных павильонов с обоих сторон дороги, хотя общественный транспорт останавливается кроме бесплатных автобусов. Отсутствуют также пешеходные дорожки от микрорайона до ТЦ "Мега". Вид на микрорайон со стороны кольца. Автостоянки возле ТЦ "Мега". А вот пешеходные переходы от здания ТЦ "Мега" до автостоянки имеются. Один из остановочных павильонов у здания. На стенке павильона нарисована схема где у здания расположены остановочные пункты на территории "Меги". Подошел бесплатный автобус и еду на нем в 15-й микрорайон. Через 18 минут оказываюсь в 15 микрорайоне. Повезло на Московском шоссе не было пробок. Ролик снят на бульваре Финютина.
  5. Прошел еще одним двором до следующей линии домов. Все время мне попадались узкие проезды (всего в 2-е полосы), но в этот раз бульвар Финютина по ширине проезжей части оказался 4-х полосным. В коричневых домах с торца много магазинов и салонов. На газонах цветы и молодые деревца. В доме № 23 расположилось отделение Сбербанка. Надо полагать, что бульвар Финютина центр микрорайона. На газоне рядом с желтыми домами предусмотрены места отдыха для местных жителей. Так как микрорайон расположен на возвышенности, то с бульвара можно увидеть Московское шоссе и окрестности (в том числе высотки нового ЖК "Новая Самара"). Бульвар мне понравился и я решил сделать еще несколько снимков. Вид в сторону Московского шоссе. А это вид в противоположную сторону от Московского шоссе. Решил дойти до одной из окраин микрорайона. Дома первой очереди микрорайона. Окраина. Здесь по плану должна пройти улица Мира. Рядом здание сотовой компании "Мегафон". Пройдя весь бульвар, вышел на другую окраина микрорайона. Здесь дорожники заканчивают обустраивать тротуар. Здесь же справа, в доме № 72, открылось почтовое отделение. Еще прохожу через один двор по направлению к торговому центру "Мега". На этой, пока что, окраине микрорайона возвели большое здание детсада с площадкой. А это один из выездов из микрорайона в сторону ТЦ "Мега" и на трассу в сторону Новосемейкино. Вдали виден ЖК "Шведская слобода". Перпендикулярно выезду на очередной линии микрорайона расположились парковки автотранспорта. Это двор второй очереди домов. Двор практически ничем не отличается от ранее увиденных. Кто то на балкончике разводит цветы, а кто то и колеса. Окончание
  6. Как уже упоминал, проход со стороны платформы Ягодная ведет мимо гаражей. Похоже через садово-дачный массив можно пройти со стороны противоположного края платформы, но придется все также огибать участки по проселку. Эти люди на фото также воспользовались электричкой для проезда до микрорайона. Собственно два из нескольких рядов гаражей. Асфальтовая дорога начинается возле гаражей. Слева на фото, судя по генплану застройки микрорайона, участок предназначен для постройки школы. На одном из гаражей стенд с информацией. А этот участок огорожен под строительство поликлиники. За гаражами видно как готовят новую площадку под жилую застройку. Крайний проезд рядом с площадкой под поликлинику. А это ответвление ведет в гаражи (откуда я пришел). Один из крайних рядов со стороны садово-дачных участков. Одна из нынешних окраин микрорайона. Один из дворов на этом ряду. Бело-серое здание в центре фото - строящийся детсад (на генплане обозначен как "А12"). Слева от детсада, вдали, строятся новые дома. Справа, коричневатые дома заселяются. Строящаяся веранда на территории детсада. Вид со стороны откуда я шел в сторону строящегося детсада. Бульвар тока строится. Иду в сторону заселяемых коричневых домов. Балкончики в домах маленькие, но некоторые на них разводят цветы. Иду с нынешней окраины микрорайона в центр через один из дворов. Этот бульвар Шпаковой облагорожен. На нем располагаются спортивные и игровые площадки. Вдали на фото строится храм. Возле площадок есть освещение. Между домами есть сквозные проезды между очередями застроек. На том же бульваре заметил довольно таки большую детскую площадку. Генеральный план застройки Кошелева проекта (микрорайон Крутые Ключи). http://www.aviakor.ru/uploads/k.sm1.b.jpg Продолжение
  7. Сегодня днем отправился в новую поездку. Целью поездки на этот раз выбрал микрорайон Крутые Ключи. От знакомых слышал, что микрорайон быстро застраивается, площадь увеличивается. Хотелось взглянуть на это самому. Вышел из дома и отправился пешком на станцию Безымянка (Куйбышевской ж.д.). По пути в сквере Кузнецова увидел выступление североамериканских индейцев. Для меня встреча с этими людьми в диковинку, поэтому решил заснять на память. Пройдя через Птичку (название рынка), оказываюсь на станции Безымянка. В павильоне на платформе после того, как я взял билет до платформы Ягодная, меня привлекло на стенде объявление. Объявление гласило, что в электричках кроме стоимости билета надо оплатить дополнительный сбор (если билет не был куплен в кассе). На платформе жду электричку. Сел в вагон и увидел билетных контролеров. Электричка остановилась у островной платформы Пятилетка. Эти заросшие пути ведут на товарную станцию Самарка. Электричка едет по мосту над путями в сторону Кинеля. С моста видна станция Мирная. Пути проходят над улицей Земеца, но под Зубчаниновским мостом. А это платформа станции Средневолжская. Следующая платформа с название Вишневая. Появились по обоим сторонам от путей садово-дачные участки. Платформа Дачная. Этим летом уже бывал возле нее (https://www.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=152&showentry=6289). На Яблочной платформа оказалась коротковатой для электрички. Оказывается, что часть платформы закрыта на ремонт. Островная платформа на станции Козелковская. Вагончик опустел. Большинство дачников слезло еще на Яблочной. Уже за станцией Козелковская отлично видно дома микрорайона Крутые Ключи. Снял с приближением дома. Микрорайон действительно застраивается. За дачными участками видны строительные краны. Поезд останавливается у платформы Ягодная. Поезд продолжает свой путь. Я двигаюсь по платформе. На другой платформе люди ждут встречную электричку. Вид с платформы в противоположную сторону от микрорайона. Несколько дачников сворачивают направо, а мне через пути налево. На прощание сфотографировал общий вид на пути и платформы. Красное пятнышко ушедшей электрички на фоне железнодорожного пейзажа. А дальше до микрорайона идти по проселку. Это вид в сторону платформ (в противоположную сторону хода электрички). Напрямик никак, садово-дачные участки преграждают путь. Решил идти проселком по ходу электрички. Попалась встречная электричка. Дорога поворачивает и ведет через сам садово-дачный массив. Выхожу, как выяснилось позже, к гаражам. Маршрут поездки на карте Яндекс - http://maps.yandex.ru/?um=VtypZ7qZqlQHcioW...bVqy5&l=sat Продолжение
  8. Еще немного снимков видов микрорайона Крутые ключи. Тупик бульвара Ивана Финютина. Улица Мира все еще грязный проселок. Вид на строящийся микрорайон Новая Самара и Московское шоссе со стороны тупика. Дома первой очереди. Непустующая стоянка. "Удобный" балкончик для хранения колес. Во дворах можно видеть не только припаркованные легковушки, но и микроавтобусы. Один из въездов в микрорайон. Вид в сторону Московского шоссе. По прежнему отсутствуют пешеходный переход через дорогу рядом с ИКЕА и пешеходная дорожка. Собственно остановка общественного транспорта "Мкр. Крутые ключи". Павильон на остановке отсутствует, в прочим как и какая-либо наглядная информация о маршрутах общественного транспорта. Подошла маршрутка 1А. До пос. Мехзавод едем вместе с водителем. В поселке Мехзавод пожилые люди с расспросами садятся в маршрутку. Спустя 36-и минут и маршрутка пришла в конечный пункт (4-й квартал пос. Красная Глинка). Немного статистики одного рейса. Маршрут на карте Яндекс. Отстойник маршруток. Замечаю котика в мясной лавке. Дома по улице Батайская. Осенние виды 4-ого квартала. На склоне спуска пока пустует подъемник, не сезон. Возле дороги через несколько метров можно увидеть лавочки. Забота о престарелых гражданах. Частный сектор. Вид на двухэтажки. Предыдущая запись о поселке Красная Глинка: Красная Глинка и пешеходный мост (1.10.12). Продолжение
  9. Асфальт таким уж спасительным не оказался. Грязь по асфальту развезли колесами. По прежнему пустует площадка под поликлинику. По прежнему металлический забор возле площадки под школу. Некоторые предпочитают обувь чистить от грязи на газоне. А вот на территории Детского сада появились новые теневые веранды и детские площадки. Судя по табличке, скоро Детский сад начнет работать. Один из рабочих моментов на территории Детского сада. При очередном посещении микрорайона, мне кажется что машин больше, чем самих жителей. В одном из домов зашел в подъезд. С виду ничего необычного. Почтовые ящики при входе. В подъезде чисто. Это темный коридор. Пришлось воспользоваться вспышкой. А вот в этом коридоре горит свет. Решил из окна лестничной площадки сделать снимок. Вот такой вид из окна этого дома. Строительство новых домов в микрорайоне продолжается. Радует то, что в Крутых ключах много детских и спортивных площадок. Еще несколько видов. А вот службы ведутся по прежнему в каком то вагончике. Здание церкви все также не достроено. Предыдущие записи о микрорайоне Крутые ключи: Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 1 Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 2 Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 3 Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 4 Велопоездка в микрорайон Крутые Ключи (Часть 1) Велопоездка в микрорайон Крутые Ключи (Часть 2) Велопоездка в микрорайон Крутые Ключи (Часть 3) Продолжение
  10. 23 декабря 2013 года маршрут 56-го автобуса продлили до улицы Мира микрорайона Крутые ключи. На следующий день сорвался протестировать работу маршрута. Приехал на конечную остановку автобуса "Центральный" автовокзал" (улица Авроры). Через несколько минут подходит к остановке автобус. Ранее на табличке автобусов 56-го маршрута конечной был ТЦ "Мега". Во время следования автобуса вел небольшую статистику. Вот немного информации об времени отправления данного автобуса от некоторых остановок на маршруте. 14.02 - ЦАВ. 14.09 - Автомагазин (надо сказать, что съехав с кольца Авроры\Антоново-Овсеенко, автобус попал в пробку на последней улице). 14.15 - Экономическая академия. 14.23 - Торговый городок (снова автобус попал в пробку на улице Советской Армии). 14.27 - Кинотеатр "Шипка". 14.32 - Улица Ново-Вокзальная 14.38 - 6-я поликлиника (перед кольцом Стара-Загора\проспект Кирова небольшая пробка). 14.44 - Московское шоссе (остановка на проспекте Кирова). 14.47 - Улица Молодежная. 14.50 - Улица Зои Космодемьянской. 14.53 - Улица Ташкентская. 14.58 - 18-й километр. 15.05 - Мехзавод (на обратном пути к ЦАВ автобусы заходят на остановку "СПТУ-50"). 15.10 - Улица Дмитрия Устинова (3-е кольцо на дороге в Новосемейкино). 15.15 - Улица Мира (микрорайон Крутые ключи). Въехали в микрорайон Крутые ключи. Многие пассажиры не догадываются, что конечной будет "Улица Мира" в микрорайоне. Остановка "Бульвар Ивана Финютина" (снимок сделан через грязное стекло окна автобуса). Приехали на конечную остановку "Улица Мира" (так сказать в поле). Вся информация о маршруте на табличке. На самих остановках информация отсутствует о маршруте, как впрочем и расписание. Автобус ушел на разворот. Улица Мира вид от остановки в сторону дачного массива. Улица Мира. Вид в направлении к ТЦ "Мега". Иду по дороге в направлении к дачному массиву. Автобус после своего разворота попался навстречу. Вид в сторону Мехзавода (в противоположную от микрорайона). Приближаюсь к крайним домам, которые расположены вблизи дачного массива. Проезд. Выезд на улицу Мира от крайних домов. Рядом с домом по улице Мира проходит охранная зона газопровода. А в этом месте разворачиваются 56-е автобусы. Вид на дома от разворотной площадки. Возле площадки грейдер нагреб большую снежную кучу. Еще раз фотографирую концовку улицы Мира. Дальше по тропинке к железнодорожным путям. Вдоль железнодорожных путей ни одной тропки не видно. По путям опасно ходить. Вот попался маневровый. За дачным массивом легко угадываются дома микрорайона. После нескольких минут хождения по снегу по путям впереди замаячили платформы Ягодной. Вид с путей в сторону противоположную от микрорайона. Наконец то добрел до заснеженных платформ. Одна из электричек не останавливаясь проходит платформу Ягодная. Через минут 10 должна быть электричка, но пока платформа пустая. На доске объявлений висит устаревшее расписание электричек. За 7 минут до прихода электрички подошло несколько человек. А вот и сама электричка. Уезжаю из микрорайона к себе на Безымянку. Маршрут 56-го автобуса на карте Яндекс - http://maps.yandex.ru/?um=mWYQrm6IhUntPD-g...VXj-8&l=map
  11. В субботу (9.08.14) съездил с экскурсионной (если так можно назвать) поездкой в отдаленный микрорайон города Крутые ключи. Виды на микрорайон от "Икеа". Появилась пешеходная дорожка от микрорайона к торговому центру. Жители продолжают рисковать переходя проезжую часть на кольце вне зоны пешеходного перехода. Надеюсь, устанавливаемое ограждение заставит их переходить опасную трассу по переходу. Кстати, на самом кольце продолжает к тому же останавливаться общественный транспорт. Указатель к храму на одном из домов. Вдали видно, что строится новая 14-я очередь домов. На бульваре Финютина появился аутпост кибермаркета "Юлмарт". На пересечении улицы Маршала Устинова и бульвара Финютина какое то недоразумение на счет тротуаров. Люди должны идти по проезжей части или газону на выбор. За улицей Маршала Устинова видно строительство той самой 14-ой очереди домов. Остановка "Бульвар Финютина" и табличка с устаревшей информацией о маршрутах. Впрочем на каждой остановке микрорайона таблички с такой информацией. Перекресток бульвара Финютина и улицы Мира. Судя по всему, это здание должно быть то ли ФОКом, то ли бассейном. Но вот почему то в новом генплане микрорайона это здание уже не значится. Храм. По видимому еще строительные работы в нем не завершены. Виды улицы Мира. Контейнерная площадка для сбора мусора. В доме № 111 на первом этаже расположилась поликлиника. Интересно, то что по старым генпланам микрорайона поликлиника должна быть построена в отдельном здании. С другой стороны улицы Мира (напротив построенных уже домов) то же будут возводить дома из 14-й очереди (судя по генплану). Улица Мира. Виды в сторону храма. К этой остановке "Улица Мира" можно пройти только по проезжей части. Улица Мира вид в сторону железнодорожной линии. Крайний проулок между домами, который ближе всего расположен к ж.д. линии. Разворотное кольцо для транспорта. Судя по знакам, движение осуществляется по часовой стрелки. Крайние дома к ж.д. линии. Вдали видна автостоянка (согласно генплану). А вот подходов к ж.д. платформе, к сожалению, нет. Платформа Ягодная. Электричка подходит, назад домой (на "большую землю"). Предыдущие записи о микрорайоне Крутые ключи: Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 1 Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 2 Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 3 Поездка в микрорайон Крутые Ключи (17.08.13). Часть 4 Велопоездка в микрорайон Крутые Ключи (Часть 1) Велопоездка в микрорайон Крутые Ключи (Часть 2) Велопоездка в микрорайон Крутые Ключи (Часть 3) Поездка в Красноглинский район. 2 часть Поездка на 56-м в микрорайон Крутые ключи
  12. Власти вспомнили о микрорайоне Крутые Ключи. Поселок Крутые ключи может стать десятым районом Самары Городские и областные власти решают вопрос транспортной доступности «Кошелев-проекта». Жители этих домов, расположенных на выезде из Самары, неоднократно жаловались на недостаток общественного транспорта и неудобства, связанные с дорожной инфраструктурой поселка Крутые ключи. По словам мэра Олега Фурсова, к 2018 году здесь появится большой транспортно-пересадочный центр, который объединит автобусное и железнодорожное сообщение, количество общественного транспорта будет увеличено. «Кроме того, сейчас проектируется дорога, которая пройдет через весь поселок Крутые ключи и будет выходить на Московское шоссе, – пояснил градоначальник. – Это место очень важно для нас, здесь строится школа на 1200 мест. Сейчас даже обсуждается вариант сделать "Кошелев" 10-м районом Самары. Решение будет зависеть от позиции самих жителей». Источник: 63.ru. Надо вспомнить, что ранее в 10 район Самары власти хотели превратить Южный город. Мечтам не суждено было сбится. Теперь градоначальник рассуждает о том, новый район надо создать в микрорайоне Крутые ключи. Микрорайон продолжает расстраиваться. Очередная очередь теперь строится в Волжском районе рядом с населенным пунктом Дубовый Гай. Основная часть микрорайона находится в Красноглинском районе. Численность населения микрорайона приближается к 50 тысячам человек. Для сравнения в Самарском районе проживает около 31 тысячи человек. На данный момент в микрорайоне 6 автобусных маршрутов: 56, 67, 96, 205, 268, 295. В 400 метрах от ближайшего дома (ул. Виталия Жалнина, 21) находится железнодорожная платформа Ягодная. Судя по расписанию, на платформе Ягодная останавливается 5 пар электричек. Какие перспективы улучшения транспортной доступности. Снова предлагается властями транспортно-пересадочный узел. Проектируется дорога к Московскому шоссе через Крутые ключи. К слову стоит вспомнить об монорельсе и проекте городской электрички. Данным проектам, похоже, не суждено сбыться. Микрорайон Крутые ключи на карте - http://2gis.ru/samara?queryState=center%2F...877%2Fzoom%2F15
  13. Последний раз был в Крутых Ключах 3 года назад. Вчера (26.09.17) вооружившись новым фотоаппаратом отправился туда. Осенняя погода в Самаре. Как обычно отправляюсь в очередную поездку с Безымянки. Проехал от Безымянского рынка до остановки "Станция метро Кировская" на автобусе № 21. Пройдя через Кировский рынок, увидел этот транспорант на здании управления ГПЗ-9. Завод умирает. "Шайба" - вход на станцию метро Кировская работает. Только с электрички теперь до этого входа в метро топать далекова то. Ближайший от электрички вход в метро по-прежнему закрыт. Неблизко расположен пешеходный мост к платформе Пятилетка от остановок общественного транспорта. Для пожилых людей такое расстояние очень тяжко преодолеть. Платформа Пятилетка. Как то не замечал, что построили ближе к автомобильному мосту "загон" для поездов. На платформе с помощью транспортной карты купил билет до Ягодной. Сейчас на электричку в аэропорт от Пятилетки до Ягодной стоимость билета составляет 30 рублей. В 10.10 по местному времени электричка в аэропорт подошла к платформе. В вагонах 3 класса по 20-25 человек находилось. На фото вагон 2 класса. В этом вагоне всего 10 человек. М-да! Как то пустова то. Через 18 минут электричка подошла к платформе Ягодная. Кстати, на Пятилетке прочитал объявление, что на платформе Ягодная построили дополнительный выход. Действительно на платформе, с которой отправляются электрички в сторону центра города, построили лестницу. Все для людей. М-да! Дорожку от платформы в сторону ближайших домов Крутых Ключей отсыпали асфальтовой крошкой. Освещение возле дорожки отсутствует. Это немного лучше, если идти по тропке. Такое только возможно как временное решение. Дорожка поворачивает направо и идет вдоль школы. Новая школа довольно хорошо смотрится. Дорожка виляет влево и выводит к углу дома №7 по улице Маршала Устинова. Немного решил пройтись по улице Евгения Золотухина. За тем свернул на бульвар Алихана Калиматова, который идет вдоль школы. Бульвар открыли в текущем (2017) году. Продолжение бульвара тянется вдоль спортивной площадки и выходит к автостоянке у дома №21 по улице Виталия Жалнина. Пока на бульваре нет лавочек и больших деревьев. Возможно со временем все это появится. Прогулялся по обширной автостоянке. Ближе к улице Мира можно увидеть отстойник автобусов. Здесь разворачиваются автобусы, которые едут в основную часть города. Здесь же находится диспетчерский пункт. Ранее диспетчерский пункт располагался на другой стороне улицы Мира. Железнодорожный переезд. Иду в сторону новых домов. В будущем куда то сюда должны перенести платформы Ягодной. Это место рядом с отстойником автобусов. Дома 21-й очереди Кошелева проекта - продолжение улицы Мира. Увы, но тротуар заканчивается в 25 метрах от проезда. Чем то похоже на ситуацию в новом микрорайоне города Кимовск. Везде одно и тоже. Ух, ты! Не ожидал увидеть автобус №480 у новых домов. Оказывается здесь конечная остановка маршрутов №№ 123 и 480. Маршруты продлили. Дорога на Кошелев парк. Где то в этом месте должны сделать примыкание с улицы Путевая. Трасса довольно таки широкая рассчитана на большой автомобильный поток. Где то здесь заканчивается Красноглинский район города Самары и начинается Волжский район. Справа на фото строятся дома 25-й очереди в Волжском райне строится Кошелев парк. Дорога ведет и к другим очередям Кошелева парка. После осмотра окрестных пейзажей вернулся обратно к переезду. Слева на фото дома на нечетной стороне улицы Мира. Три года назад они тока строились, теперь там живут жители Крутых Ключей. Симпатичный храм Сретения Господня. За храмом обнаружил арт-объект Сбербанка. Бульвар Ивана Финютина. На бульваре появилась скульптура "Возвращение героя". На перекрестке бульвара и улицы Маршала Устинова фонтан и памятник "Танк Т-34". Ну какой же большой микрорайон может обойтись без рынка. Начался дождь. Пришлось зайти в "Мегу", чтобы сделать перекус и дождаться пока не кончится дождь. Остановки общественного транспорта у "Меги". Интересно, что здесь пассажиры могут найти информацию по маршрутам. Есть закрытый павильон, в котором можно дождаться своего автобуса, когда на улице холодно. Очень приятная фишка. До площади Кирова ехал на автобусе № 268. Понадобилось 1 час 20 минут на поездку без пробок. Примечательно то, что за Мехзаводом до съезда с кольца развязки Московского, Ракитовского и Волжского шоссе автобус ехал по дублеру Московского шоссе. На дублере уже установили знаки полос маршрутных транспортных средств. Вот такая поездка вышла.
×
×
  • Create New...