Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'Куйбышевский район'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Взгляд через объектив
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


Facebook


Instagram


VK.com


YouTube


Twitter


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 14 results

  1. После того, как появились сообщения об открытии проезда по новым путепроводам в Куйбышевском районе, решил снова прогуляться по обновленной трассе. Утром в воскресенье (26.12.2021) отправился в очередную поездку. На выходных в Самаре выпал снег. Было тяжеловато идти по снежным тропам от дома к платформе Стахановская. Улица Победы зимнем утром. Прошел мимо Кировского трамвайного депо. Вот такая тропа ведет к платформе Стахановская. Подошел к переходу к через железнодорожные пути у платформы Стахановская. На Стахановской купил билет до Парка Дружбы народов. В электричке в пределах городской черты проезд по карте "Мир" по-прежнему стоит 20 рублей. После непродолжительного моего ожидания к платформе подходит электричка на Сызрань. В вагонах электрички на окна железнодорожники приклеили снежинки по случаю нового года. Через 23 минуты поездки в электрички схожу на платформу Парк Дружбы народов. Улица Восстания. По этой заснеженной дороги можно дойти до жилого района Волгарь. С платформы выхожу на улицу Тамбовская и иду к Новокуйбышевскому шоссе. Вышел к Новокуйбышевскому шоссе. Остановка "Ильинская церковь". Там же Новокуйбышевское шоссе у остановок "Ильинская церковь" (апрель, 2018 года). Пройдя вдоль Новокуйбышевского шоссе, подхожу к новому путепроводу. На обновленной трассе встречаются недоделки. Вот не успели установить шумоотражаюжие экраны. Движение по путепроводу со стороны Новокуйбышевского шоссе в сторону Кряжского шоссе открыто. Двигаясь в направлении Кряжского шоссе, обхожу новый путепровод с правой стороны. Впереди под путепроводом виден перекресток Новокуйбышевского и Кряжского шоссе, улиц Уральской и Утевской. Вот так выглядел перекресток до строительства путепровода (июнь, 2012 года). Вид в сторону Кряжского шоссе. Отлично виден разворот троллейбусной линии в сторону Новокуйбышевского шоссе. Пешеходная часть под путепроводом. Разворот троллейбусной линии под путепроводом со стороны Кряжского шоссе. Кряжское шоссе. Остановка "Кряж". В случае закрытия троллейбусного движения в сторону Соцгорода (стожки) эта остановка может быть конечной. По заснеженной тропе иду в сторону нового путепровода через железнодорожные пути. На трассе продолжают монтировать отбойники. Примыкание старого участка Кряжского шоссе к новому участку трассы. На старой дороге демонтирована троллейбусная линия, так как линию смонтировали на новой трассе. Какая то часть маршрутных автобусов продолжает ехать по старой дороге в сторону Соцгорода. Разворот от нового участка трассы к старой дороге. Вряд ли будет используется для движения транспорта, так как поток машин по старой дороге будет в сторону Соцгорода. Вышел на новую трассу. Иду по краю дороги в сторону нового путепровода через железнодорожные пути, так как тротуары находятся под снегом. Кряжское шоссе вид на новый путепровод через железнодорожные пути. Остановка "Казачий переезд". Вот один из маршрутных автобусов движется в сторону Соцгорода по новой дороге. В общем с транспортом из центра в сторону Соцгорода полная чехарда. Пешеходная дорожка у остановок "Казачий переезд". Вид в сторону старой дороги. Пешеходный переход через новую дорогу у остановок "Казачий переезд". Похоже, что светофоры не подключили к электропитанию. Поднимаюсь на новый путепровод. Как видим, что троллейбусную линию на путепроводе смонтировали. У путепровода еще остается лагерь строителей. По новому путепроводу осуществляется движение транспорта. Пришлось мне заскочить на сугроб у отбойника, так как впереди показалась группа автомобилей, которая чистила дорогу от снега. Технический спуск с путепровода. Вид на Казачий переезд (старая дорога) с нового путепровода. Вид с путепровода Казачий переезд на высотки в совхозе "Волгарь" (июнь, 2012 года). Пешеходный проход по новому путепроводу. Вид с путепровода на Кряжское шоссе (новая трасса). Пробираюсь по заснеженному проходу на путепроводе. Виды с нового путепровода. Вид в сторону улицы Шоссейная. Вид на совхоз "Волгарь". Спускаюсь с путепровода на улицу Шоссейная. Пришлось снова идти по краю дороги. У магазина "Пятерочка" в совхозе "Волгарь" демонтировали временный троллейбусный разворот и линию далее по всей старой дороге. Троллейбусный разворот у магазина "Пятерочка" в совхозе "Волгарь" (апрель, 2021 года). Новый участок дороги улицы Шоссейная у совхоза "Волгарь" (слева на фото виден старый участок дороги). Люди на остановке "Совхоз "Волгарь"" в сторону центра на старой дороге теперь не дождутся автобусов, так как все они движутся по новой дороге. На перекрестке улиц Шоссейная и Казачья не работают светофоры. Улица Казачья (совхоз "Волгарь") со стороны новой дороги. Перекресток улиц Шоссейная и Казачья (июль, 2019 года). Перекрытие улицы Шоссейная во время строительства развязки у Фрунзенского моста. Новая остановка "Совхоз "Волгарь"" в направлении Кряжа. Саму остановку далековато вынесли от старого места. Вид на новый путепровод со стороны перекрестка улиц Шоссейной и Казачей. Еще какие то работы производились на улице Шоссейная. Теперь старая часть (справа на фото) улицы Шоссейная выглядит съездом с главной дороги (нового участка). Иду по краю дороги в сторону развязки. Остановка "Ростовский переулок". Какие то электроработы на улице Шоссейная недалеко от остановки. Возможно, подключают светофоры к электропитанию. Вид улицы Шоссейная в сторону развязки. Подхожу к развязке. На развязке уже бывал ранее, поэтому не пошел в сторону Самарского (Фрунзенского) моста. Свернул на старую дорогу по улице Шоссейная у развязки. Вдоль дороги остались столбы от бывшей троллейбусной линии. Зауженный съезд с главной дороги на старую дорогу по улице Шоссейная. Съезд на старую дорогу по улице Шоссейная имеет одностороннее движение. Ранее дорога выглядела так при строительстве развязки (июль, 2019 года). Пешеходный переход к остановке "Улица Дарвина" (справа на фото съезд на старый участок дороги по улице Шоссейная). 6а автобус на маршруте 6-го троллейбуса (троллейбусы пока не ходят в Соцгород). Перекресток улиц Шоссейная и Народная. Вид в сторону хлебозавода № 3. Перекресток улиц Шоссейная и Народная (июль, 2019 года). Вид в сторону перекрытого участка дороги по улице Шоссейная. Улица Народная. Вдали видны высотки жилого района "Волгарь". Начало улицы Шоссейная у хлебозавода № 3. Конечная остановка троллейбусов № 6 "Хлебозавод № 3". Прошел от платформы Парк Дружбы народов до конечной остановки троллейбусов 5 с лишнем километров почти за час. Ждать долго не пришлось, к остановке подошел троллейбус № 6. На троллейбусе отправился в центр города. Интересно, что троллейбус шел по измененному маршруту в связи с каким то ремонтом. Схема маршрута троллейбуса. Для меня было полной неожиданностью, когда троллейбус повернул с улицы Некрасовской на улицу Самарская налево (а никак обычно по маршруту направо). По пути к Губернскому рынку от улицы Самарская троллейбус лишь один раз остановился на остановке. Доехав до Губернского рынка, перешел дорогу на Никитской площади. На улице Коммунистическая дождался 15-й троллейбус и доехал до дома. Так закончилась для меня очередная поездка в Куйбышевский район.
  2. Утром (16.12.21) дошел до платформы Стахановская. Там за 20 рублей купил билет на электричку. На ней отправился до платформы Соцгород в Куйбышевский район. На платформе Стахановская. Электропоезд до станции Мирная. Жду свой электропоезд в сторону Сызрани. Хорошо, что в Самаре не холодно на улице сейчас утром. Просто ждать пришлось почти 20 минут электричку. Спустя 26 минут поездки в электричке, вышел на платформе Соцгород в Куйбышевском районе. Зашел на путепровод на улице Грозненская. Сфотографировал платформы Соцгорода. Понял, почему никто из пассажиров не пошел по лестнице на путепровод, а предпочли перейти внизу железнодорожные пути. Ступеньки на лестницах в аварийном состоянии, бетон осыпается. Путепровод по улице Грозненская. Обратил внимание, что троллейбусная линия сохранилась под путепроводом. Спустился с путепровода. Вид в сторону улицы Грозненская. Улица Грозненская. Поворот троллейбусной линии с улицы Грозненская на улицу Фасадная. Улица Фасадная. По улице одностороннее двуполостное движение, поэтому здесь есть троллейбусная линия. Сфотографировал фрагмент фасада школы. Фасад украсили к новому году. Улица Калининградская. Почему такими иду улицами по Соцгороду (стожке)? Просто по улице Грозненская в сторону Стромиловского шоссе отсутствуют тротуары. А в зимний период в гололед ходить по обочине дороги опасно. Самарские задворки. В Соцгороде много старых разваливающихся домов. Неожиданно у столба остановился автобус и посадил пассажиров. Вышел к Пугачевскому тракту. Вдали виден путепровод. Движение по путепроводу пока еще закрыто. Машины едут по дублерам. Решил прогуляться по путепроводу. В целом путепровод готов. Осталось убрать строительный мусор на нем. Вид с путепровода на гаражи возле улицы Грозненская. На путепроводе имеется пешеходная часть, но с тротуара через проезжую часть на нее не попасть, если будет интенсивное движение. Вид с путепровода на улицу Грозненская. В продолжении путепровода в сторону Новокуйбышевска идет Стромиловское шоссе. Честно говоря, могли бы построить троллейбусную линию по Пугачевскому тракту и Стромиловскому шоссе в Новокуйбышевск. Ширина дорог позволяет это сделать. Вид на путепровод в сторону Соцгорода. С другой стороны путепровода есть тротуар, но к нему не подойти, так как отсутствуют пешеходные переходы через проезжую часть. Лестничные спуски ведут в никуда. Вид на путепровод со стороны дублера. Дублер Пугачевского тракта. Заметил, что нет решеток на сливах в ливневку. Вероятно, решетки украли. Дорога под путепроводом в сторону улицы Грозненская. Как ранее сказал, что до тротуара вдоль путепровода не добраться. Пугачевский тракт. Вид в сторону перекрестка с улицей Калининградская. Решил дойти до следующего путепровода пешком. Иду по Соцгороду вдоль Пугачевского тракта. Не первый раз бываю в Соцгороде, но глядя на пейзаж, берет просто тоска. Сквер имени Куйбышева. Троллейбусное кольцо у сквера демонтировано. Но троллейбусная линия со стороны Фасадной к Пугачевскому тракту осталась. На Пугачевском тракте троллейбусную линию, по всей видимости, обновили. Остановка "Долотный переулок" на Пугачевском тракте. Единственный подземный переход на Пугачевском тракте у Ново-Молодежного переулка. Сам переход отремонтировали. Дальше иду по Пугачевскому тракту в сторону путепровода. Пугачевский тракт перетекает в Новокуйбышевское шоссе. Только что был на стожке, а теперь иду в частном секторе на Кряжу. Впереди уже виднеется очередной путепровод. Движение по этому путепроводу еще также не открыли. Видно, что новая троллейбусная линия проходит по путепроводу. На путепроводе будет одностороннее двуполостное движение. Готовность путепровода 100%. Даже строительного мусора не видать. Сфотографировал с путепровода пожарную башню на Кряжу. Виды с путепровода на пересечение улиц Утевской и Уральской. Кстати, на путепроводе можно найти мусор, который оставили нечистоплотные люди (бумажки или алюминиевые банки). Вид с путепровода в сторону Новокуйбышевского шоссе. Один из самых оживленных перекрестков города. Здесь сходятся Кряжское и Новокуйбышевское шоссе, улицы Уральская и Утевская. Виды в сторону Кряжского шоссе. Уральская улица. Дальше по путепроводу не пошел. Спускаюсь с путепровода к Новокуйбышевскому шоссе (откуда шел). Вид на перекресток у путепровода. Под путепроводом. Вид на путепровод со стороны улицы Уральская. Улица Уральская. Дождался на остановке "Кряж" автобус № 66. На нем вернулся из Куйбышевского района.
  3. В субботу (18.09.2021) всей семьей поехали посмотреть новый парк в ЖР "Волгарь". Пошли пешком до станции Безымянка. Там сели в электропоезд "Мирная - Безенчук". Интересно, что по городу стоимость билета на электричку 20 рублей. Взял два взрослых и один детский билеты и заплатил 50 рублей. Доехали до платформы Парк дружбы народов всего за 26 минут. А если бы мы поехали из дома на автобусах с пересадкой на железнодорожном вокзале, то за платили за проезд более 150 рублей, а времени потребовалось более 80 минут на проезд. Когда ехали в вагоне, то был удивлен, что днем столько много народу едет в сторону Безенчука. Правда в поезде было 4 вагона. Люди стояли в тамбурах и в проходе в вагонах. Станция Безымянка. Платформа Парк дружбы народов. На платформе новая табличка. Если смотреть на табличку, то в сторону парка надо двигаться с платформы в направлении Самара. На улице Восстания сделали новую дорогу и новые столбы освещения. Все вроде обустроили, дорогу и столбы освещения. А вот лестницу с платформы Парк дружбы народов забыли обновить. Указатель для направления к парку тоже бы не помешал бы для тех, кто впервые посещает самостоятельно парк. По новой дороге хорошо идти в парк. Хорошо идти, но приходиться оглядываться, так как по дороге проезжают машины. Почему то от платформы до парка не построили тротуары? Ведь для тротуара места с избытком. Идти от платформы до парка всего то менее километра. Еще оказалось, что у парка не хватает парковочных мест. Обустроили у парка хорошо. Парковка (правда не вмещает всех желающих), новая дорога, освещение, пешеходные дорожки. Вход в парк. Новый забор. На территории Парка дружбы народов располагается уникальный архитектурный ансамбль из 20 национальных домов и подворий, раскрывающих культуру народов, проживающих в Самарском крае. Сразу от входа видны подворья. Карта Самарской области. Киргизское подворье. В субботу в парке много посетителей. В основном парк пришли посмотреть горожане. Организовали парк очень интересно в смысле расширения кругозора. Немецкое подворье. Дагестанское подворье. Некоторые дома на подворьях можно было посетить. Внутри дагестанского дома. Вид со второго этажа дагестанского дома. Белорусское подворье. Крыша понравилась на доме. Зашли на белорусское подворье. Внутри белорусского дома. Украинское подворье. Еврейское подворье. Декоративная композиция "Парк дружбы народов". Казахское подворье. Татарское подворье. Таджикское подворье. Зашли на территорию таджикского подворья. Внутри таджикского дома. Туркменское подворье. Внутри туркменской юрты. Грузинское подворье. Вид со второго этажа грузинского дома. Башкирское подворье. Азербайджанское подворье. Внутри азербайджанского дома. Вид со второго этажа азербайджанского дома. Узбекское подворье. Внутри узбекского дома. Карельское подворье. Внутри карельского дома. Армянское подворье. Дом-подворье. Вид на парк со стороны дома-подворья. Мордовское подворье. На территории мордовского подворья. Внутри мордовского дома. Русское подворье. На территории русского подворья. Внутри русского дома. Осетинское подворье. Башня на территории осетинского подворья. Чувашское подворье. Интересно, будет ли наплыв народу в будни. Аллеи к беседкам. Арт-объект "Дерево". Глобус "Мир добра" перенесли в парк с кольца дорог ЖР "Волгарь". Главная аллея в парке. Есть беседки, а вот лавочек не хватает. Если это фирменный парк, нужны фирменные лавочки в духе этносов. Беседки расположены по краям паркам. В целом парк хорош. Рекомендую горожанам и гостям посетить парк. Возвращаемся ко входу в парк. Схема парка. Вышли из парка. Благоустройство у парка со стороны улицы Александра Солженицина. Так же до парка можно доехать от железнодорожного вокзала на автобусе № 80. Остановка "Парк Дружбы Народов" конечная для единственного автобуса № 80. 40 минут понадобилось, чтобы доехать от парка до железнодорожного вокзала. Пришлось оплатить билет наличкой, так как терминала оплаты у водителя нет. Стоимость проезда - 35 рублей. Поездка мне понравилась в целом. Есть еще одно пожелание. Хорошо бы еще, чтобы у парка было расписание электропоездов и указатель, который показывал направление к платформе.
  4. Весенним утром снова со станции Безымянка (16.04.2021) на электричке отправился в Куйбышевский район. Вышел на станции Красный Кряжок. Дальше шел пешком через жилой район Волгарь до остановки "Совхоз Волгарь" (улица Шоссейная). Станция Безымянка. Через несколько минут с 3-го пути отправится электропоезд. Электропоезд прибыл на платформу Красный Кряжок. Далее пешком до ЖР Волгарь. На улице Восстания праздник, проводят освещение. Пока ставят столбы. Часть улицы Восстания с уже установленными столбами. Многонациональная деревня за озером Зеркало. Многонациональная деревня закрыта для посещения. Старица Дубовый Ерик. В этом месте отстаиваются маршрутки № 80. Громадные пустующие территории под застройку в жилом районе Волгарь. Застройка жилого района продолжается. Улица Александра Солженицына. Пересечение улиц Осетинская и Александра Солженицына. Прямо дорога по улице Александра Соложеницына идет в никуда. Улица Осетинская и детский сад № 4 "Лесная сказка". Остановка "Улица Александра Солженицына". Единственная маршрутка № 80, которая здесь останавливается. Улица Виталия Талабаева. Храм в честь Богоявления Господня. Один из дворов. Кольцо улицы Осетинская. Парк "Дубовая роща". На стенде у входа написано уже "сквер". Снова иду по улице Осетинская. Центральная улица Волгаря. Ерик парк у старицы Дубовый Ерик. Новый выезд из жилого района на улицу Нагорная. Строится торговый центр. В жилом районе появились аттракционы. Ремонтируют старый выезд на улицу Народная, закрыт для движения автотранспорта. Улица Казачья. Вышел из жилого района иду по улице Казачья в направлении к улице Шоссейная. Улица Казачья. Совхоз Волгарь. Примыкание улицы Казачья к Шоссейной. За перекрестком строится расширение проезжей части улицы Шоссейная. У остановок "Совхоз Волгарь" по улице Шоссейная отсутствует тротуар, люди идут по обочине дороги. Еще проблема тоже касается безопасности дорожного движения. Пешеходный переход через проезжую часть расположили в метрах 60-80 от светофора. Позднее переходя дорогу, немного не угодил под колеса авто. ( Строительство путепровода через железнодорожные пути. Троллейбусный разворот у совхоза Волгарь. Все прогулка моя закончилась. Сел на остановке "Совхоз Волгарь" в троллейбус № 6. Доехал до вокзала. Там пересел в троллейбус № 15 и домой на Безымянку.
  5. Два дня из своего отпуска посвятил поездкам в Куйбышевский район. Вчера (29.03.21) от железнодорожной станции Безымянка доехал до станции Соцгород. Что интересно, билет по банковской карте в пределах городской черты на электричке стоит 20 рублей (дешевле, чем в муниципальном транспорте). От станции Соцгород шел пешком по маршруту: улица Грозненская, улица Фасадная, улица Калининградская, Пугачевский тракт. Посмотрел как строится путепровод на пересечении Пугачевского тракта и Стромиловского шоссе с улицей Грозненская. Далее по Пугачевскому тракту вышел к скверу имени Куйбышева. Здесь на остановке "Улица Бакинская" сел на бесплатный автобус до ТРЦ "Амбар". В ТРЦ "Амбар" перекусил в фуд-корте. За тем на автобусе и трамвае доехал до дома. Сегодня (30.03.21) на электричке от той же станции Безымянка доехал до платформы Красный Кряжок. Далее пешком по улице Тамбовская и Новокуйбышевскому шоссе дошел до перекрестка Новокуйбышевского и Кряжского шоссе с улицами Утевская и Уральская. Здесь наблюдал за строительством очередного путепровода. По сравнению с путепроводом на Пугачевском тракте и Стромиловского шоссе дела обстоят лучше. Кроме моста построены частично съезды с него. От перекрестка сел на маршрутку 215 и доехал до ТРЦ "Амбар". В очередной раз перекусил в фуд-корте. Снова от ТРЦ с пересадкой доехал домой. Третий путепровод у железной дороги находится в зачаточном состоянии. Из окна поезда видел только возведенные у железной дороги опоры. Утро 29.03.21 станции Безымянка. Электричка у платформы Соцгород. Станция Соцгород. Путепровод по улице Грозненская. Улица Грозненская. Улица Грозненская. Остановка "Улица Фасадная". Надо обратить внимание, что демонтирована троллейбусная линия. Улица Фасадная. Улица Стадионная. Так как снег в этом году плохо убирали, то часть улиц находится в подтопленном состоянии. Заброшка на улице Фасадная. Улица Калининградская. Заброшка на улице Калининградская. Церковь Ионна Воина. Пугачевский тракт. Вид в сторону улицы Грозненская. Хорошо, что на Пугачевском тракте построили тротуар. Строительство путепровода на Пугачевском тракте и Стромиловского шоссе в месте примыкания улицы Грозненская. Видно, что построены пролеты путепровода в конструкциях. Пугачевский тракт. Вид в сторону примыкания улицы Калининградская. Пугачевский тракт. Вид от примыкания улицы Калининградская в сторону центра. На Пугачевском тракте установили новые фонари. Радовался новому тротуару на Пугачевском тракте. А вот у дома № 66 асфальт на тротуаре еще не сделали. Достопримечательность Куйбышевского района - памятник В.В. Куйбышеву в одноименном сквере. Улица Фасадная со стороны сквера. Непривычно видеть, что троллейбусную линию демонтировали. Остановка бесплатных автобусов у ТРЦ "Амбар". Утро 30.03.2021 на станции Безымянка. Электричка стоит у платформы Красный Кряжок. Навстречу попался двухэтажный поезд из Москвы. Улица Тамбовская. Новокуйбышевское шоссе. Вид от примыкания улицы Тамбовская в сторону Соцгорода. Надо заметить, что на столбах частично смонтировали троллейбусную линию. Новокуйбышевское шоссе. Вид в сторону центра. Новокуйбышевское шоссе. Движение транспорта производится по одной стороне шоссе по направлению к центру. За светофором сужение с четырех до двух полос (по одной полосе в каждом направлении). А вот строящийся путепровод. Кроме пролетов, строятся съезды на нем. Это путепровод выглядит несколько лучше, чем на Пугачевском тракте. Все таки съезды уже строятся. В этом месте путепровод проходит ближе всего мимо жилых домов. Эта часть путепровода за поворотом находится в створе Кряжского шоссе. Вид на строящийся путепровод в направлении Новокуйбышевского шоссе. Перекресток Кряжского и Новокуйбышевского шоссе и улиц Уральская и Утевская. Рядом с перекрестком расположено 6 автобусных остановок. А вот светофоров для пешеходов на перекрестке нет. ( А это временная автобусная остановка. Но знака обозначающего остановка нет. Нашел ее только по карте. На месте у перекрестка расположена небольшая посадочная площадка. Вот такие недоработки. ( Южное шоссе у ТРЦ "Амбар". Фото сделал 27.03.21 из вагона поезда. Этот путепровод строится через железнодорожные пути. Как видим, установили несколько опор. Когда проезжал сегодня (30.03.2021) в электричке из окна видел противоположную сторону от железной дороги. Там тоже установили несколько опор. Пока только у перекрестка Кряжского и Новокуйбышевского шоссе и улиц Уральская и Утевская путепровод выглядит лучше всего.
  6. 29 июня 2019 года на 48к маршрутке от площади Революции доехал до остановки "Ростовский переулок". Уже скоро, а точнее 1 июля перекроют улицу Шоссейная в районе остановки "Ростовский переулок" для строительства дороги в сторону моста и развязки на улице Шоссейная. Пока этого не произошло, побывал на строительстве развязки на улице Ростовская. Неделю назад побывал на стройке Фрунзенского моста со стороны Самарского района. Строительство моста 22 июня. Теперь фото со стройки в Куйбышевском районе. Вид на развязку на улице Ростовской со стороны остановки "Ростовский переулок" (улица Шоссейная). Дороги на развязке частично заасфальтировали. Строительство дороги в районе улицы Шоссейная. Уже скоро в этом месте перекроют движение автомобилей по улице Шоссейная. Дорога в строну моста со стороны улицы Шоссейная. Строительство Фрунзенского моста со стороны Куйбышевского района. Мост через озеро Банное. Улица Ростовская. Вид на кольцо. Расширение на улице Шоссейная. Строительство Фрунзенского моста со стороны Куйбышевского района. Вид на строящиеся мосты и дорогу. Мост по улице Ростовская. Ждем открытия дороги 2019/20 г.г. через Фрунзенский мост. Строительство дороги в Куйбышевском районе на карте Яндекса - https://yandex.ru/maps/51/samara/?ll=50.090...167714&z=16 Еще фото со строительства в Куйбышевском районе - https://twitter.com/samaralex72/status/1144900656744079365
  7. Денек выдался светлым. Жена уехала на работу. Ребенок попросился, чтобы его отвели к бабушке. Выдалось свободное время. После открытия интермодального маршрута до жилого района Волгарь захотелось его посетить. С пользой для дела это свободное время. Время бежит. Не успеваю на электричку на Безымянку в 11.34, чтобы добраться на ней до платформы Красный Кряжок. Родился план, как успеть попасть на нее. Ходу! Быстро иду на станцию метро. На платформе станции метро Безымянка посматриваю на часы. До прихода электрички на станцию Безымянка остается каких то 18 минут. Если бы отправился на станцию, то не успел бы сесть в электричку. А так 16 минут поездки в метро и приехал на станцию метро Московская. Вышел на поверхность и подошел к остановке общественного транспорта. Время 11.35, электричка уже ушла с Безымянки. Сел в 67-й автобус. Еще 15 минут прошло и вот вокзал. Быстро дошел до кассы. В кассе спросил сколько минут до электрички и с какой платформы отходит. Кассир ответила, что 5 минут осталось и электричка отходит с 7-й патформы. Быстро прохожу через подземный переход под путями. Только вышел на платформу, а тут электричка подходит. Время 11.54. Успел. Электричка на 7-й платформе в 11.54. Теперь остается ехать одну остановку. Красивый у нас в Самаре вокзал (несколько фото из электрички). Правый берег реки Самара. Замершая река Самара. Вот она цель поездки - жилой район Волгарь. Короткая поездка в электричке. Платформа Красный Кряжок. Автобус "Паз" стоит уже недалеко от платформы. Кстати, знал, что разворотная площадка с другой стороны платформы. А вот некоторым было затруднительно было найти. Женщины выспрашивали, где найти этот автобус, ведь указателей на платформе нет. Увы! ( Проезд стоит 25 рублей. В салоне не так уж много народу было с учетом того, что выходной день. Судя по расписанию автобус отходит в 12.05. Правда у платформы расписания данного автобуса не найти. На это сетовали некоторые пассажиры. Еще один минус к удобствам. Тронулись в путь. Первая улица на маршруте Тамбовская (несколько фото из окна автобуса). Поворачиваем налево на Новокуйбышевское шоссе. На очередном перекрестке снова поворачиваем налево, теперь на Кряжское шоссе. Вот уже за окном мелькают дома жилого района Волгарь. Снова сворачиваем налево. Улица Казачья. Здесь автобус сделал первую остановку. Это уже жилой район Волгарь. По улице Казачья приближаемся к улице Осетинская. Снова повернули налево. Улица Осетинская. Шестнадцатиминутная поездка закончилась. Конечная остановка в жилом районе Волгарь улица Александра Соложеницына. Пятиэтажные дома по улице Александра Соложеницына. Ух, ты! Балконы на первом этаже. Ух небось наметало зимой снежку в них. За домами по улице Соложеницына обнаружил дома уже с другой улицы Василия Татищева. Чем то напомнило микрорайон Крутые Ключи, где похожая ситуация с улицами. Еще один кадр с домами по улице Василия Татищева. Люди похоже их совсем недано заселили. Ничего интересного. Бытовая и торговая инфрастрктура отстуствует. Выселки просто какие то. Хорошо хоть какой то автобус пустили. По тропке возвращаюсь к улице Осетинская. Эта дорога недалеко от домов по улице Александра Соложеницына ведет к частным домам вдоль железной дороги. Туда не пойду, хотя по ней можно вернуться прямиком на платформу Красный Кряжок. Улица Осетинская. Справа (на фото) дублер улицы. Конечные остановки. Правда, автобус слева на остановке не остановился, а подошел к повороту на дорогу в частный сектор. Справа начальная остановка маршрута. Это остановка (та что слева) "Улица Александра Соложеницына". На этой остановке висит расписание автобуса и электричек. На ней автобус не остановился. На дублере через дорогу начальная остановка, но на ней нет расписания. Парадокс! Все для удобства людей. Ха-ха! В автобусе слышал разговор пассажиров про расписание на начальной остановке. Информация подтвердилась. Выдвинулся по тротуару к центральной части жилого района Волгарь. Жилой район продолжает застраивается домами. Жилой район находится на территории болот и озер. Сделал кадр в обратном направлении на дома улицы Александра Соложеницына. Возможно, там скоро появятся хоть какие то условия для жизни людей, кроме несколько удаленного автобусного маршрута. Небольшое ответление от улицы Осетинская к частным домам. В тупик. ) Еще попались по пути к центральной части перспективные остановки. Ждут своего пассажира.
  8. Вчера на работе объявили сокращенный рабочий день, я решил совершить поездку в Куйбышевский район. Интересно было посмотреть, что там происходит на время ремонта моста. В 14.05 вышел с работы отправился на ближайшую остановку общественного транспорта. Сел в троллейбус и отправился в путешествие по городу... Путь к электричке Я чаще посещаю центр города. Мне нравится фотографировать архитектуру старого города. А тут мост стали ремонтировать, появился повод съездить за Самарку в Куйбышевский район. Проезжая в троллейбусе кольцо Московского шоссе и улицы Авроры, нетрудно заметить работающий светофор рядом с "Фрегатом". Все таки недаром вокзал является местной достопримечательностью - хорош. Сбоку от здания в пригородные кассы народ толпится. Рядом производятся какие то строительные работы. Объявили посадку на электричку до Новокуйбышевской. Электричка прибыла на 1 путь 1 платформу. Через туннель дошел на вторую платформу, а народ по туннелю решил идти через здание вокзала. Я один применил другой прием: через вторую платформу попал в другой туннель и по пустому туннелю дошел до 1 платформы. А вот и 4-х вагонная электричка до Новокуйбышевской. Поездка в электричке до Конструкторской 15.09. Электричка трогается. За окном проплывают платформы. Вокзал оставляем позади. Платформы скрылись из виду. Приближаемся к мосту. Въезжаем на мост через Самарку. Проезжаем Самарку. Вдали виднеется здание вокзала. За окном старицы и болота. Проезжаем под Казачьим путепроводом. А дальше проезжаем Кряж. Первая остановка - Красный Кряжок. Подъезд к платформе местами засыпан... сухим асфальтом (супер!). И куда не дотянется рука граффити. Мелькают многоэтажки Соцгорода. Проезжаем под путепроводом улицы Грозненская. Поезд снова останавливается теперь у платформы Соцгород. Теперь электричка проезжает мимо Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода. В первом вагоне народу немного. Поезд останавливается у платформы Конструкторская. Путь от Конструкторской до остановки "Ул. Грозненская" Вышел на платформу. Платформу ремонтируют рабочие. Электричка поехала в сторону Новокуйбышевской. Я иду дальше. Снова встречаю "знакомый" сухой асфальт теперь в проходе от платформы. Пройдя по такому асфальту попадаю на улицу Заводская к остановке общественного транспорта. Напротив остановки проходная завода. Прохожу через небольшую заводскую ухоженную аллейку. Тротуаров на улице Заводская нет, приходится идти по обочине на встречу движущемуся транспорту. Справа за дорогой какой то дачный массив. Слева промзона. Прохожу мимо старенького работяги тепловоза и машиниста на нем. Дорога делает очередной поворот. Впереди очередная остановка общественного транспорта. В промзонах на дорогах, часто встречается грязь. Прохожу мимо барханов из крупного щебня Через дорогу виден Куйбышевский НПЗ. Миновал очередной поворот дороги. Впереди видна платформа Соцгород. Подхожу к путепроводу. Вид с лестницы на развязку улиц Грозненская (на путепроводе) и Заводская. С путепровода можно видеть платформы Соцгород. Вид в другую сторону с путепровода. От туда я ехал на электричке. По этому мосту спускаюсь на другую уже сторону от ж.д. путей. Вид с путепровода на развязку улиц Грозненская (на путепроводе) и Бакинская. Спускаюсь. Снова под ногами сухой асфальт. Подхожу к остановке "Ул. Грозненская". Вот и троллейбус № 6к. Недолго ждал. Продолжение
  9. Хорошей традицией стало делать в новых микрорайонах пешеходно-велосипедные дорожки. В волгаре вдоль улицы Осетинская тоже такая есть. Но дорожка начинается из ни откуда и ведет в никуда. Как то все не продумано делается. Если бы такая дорожка вела в парк или вокруг жилого района в этом был бы толк. А так маршрут на участке из улицы до какого въезда во дворы. ( Приближаюсь к центральной части жилого района Волгарь. Грандиозная стройка развернулась в центральной части между улицами Василия Талабаева и Засамарская слобода. Небольшой осмотр парка "Дубовая роща". Дорожки, лавочки и урны - есть, а вот освещения - нет. Рядом с парком расположена Софийская площадь. В центре площади глобус "Мир добра". Здесь же у парка площадка с тренажерами. Продолжаю свое движение вдоль улицы Осетинская. Остановка "Софийская площадь". Высотки напомнили немного Южный город. Кстати, в этой части жилого района кипит жизнь. Горожане охотно гуляют по тротуарам. На улице много магазинов. За домами увидел цветастое здание. Это детский сад № 231. Пройдя дальше по улице Осетинская, увидел на противоположной стороне улицы школу № 57. Остановки "Улица Ефрема Медведева". А вот домов по улице не существует.Перспективное название остановок получилось. ) Среди высоток можно обнаружить две трехэтажки (слева на фото). Карлики среди исполинов. Приближаюсь к углу улиц Осетинская и Казачья. С Казачьей на Осетинскую аккурат поворачивал единственный автобус, который меня сюда доставил. Кадр улицы Осетинская в противоположном направлении моего движения. За углом уже улица Казачья. Пожалуй, в северо-западной части жилого района располагается аллея 70-летия Победы в ВОВ. Рядом с аллеей старица Дубового Ерика. На самой аллеи можно увидеть памятник в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Покидаю жилой район Волгарь по тротуару в сторону улицы Народная, которых проходит вдоль аллеи. От улицы Народная делаю прощальный кадр жилого микрорайона Волгарь. Жилому району Волгарь явно не хватет еще одного маршрута общественного транспорта. Необходим автобусный маршрут, который связал бы жилой район с вокзалом и Губернским рынком. Дома на районе относятся к почтовому отделению № 15. Как раз этот маршрут может пройти мимо этого почтового отделения. Должны же для людей очередных выселок созданы какие то цивилюзованные условия. Или это очередные выселки в Самаре? Бонус.]От улицы Народная, пройдя по улицам Шоссейная, Главная, Водников, Кутякова дошел до Хлебной площади. Наискосок через площадь дошел до площади Дзержинского. Здесь сел в маршрутку № 247 и доехал до привычной мне Безымянки. Несколько фото по пути до площади Дзержинского. Улица Народная. Улица Главная. Стрелка рек Самары и Волги. Вид на строящийся Фрунзенский мост. Строящаяся деревянная башня на углу улиц Кутякова и Водников. Хлебная площадь. Площадь Дзержинского. Автобусный маршрут "Платформа Красный Кряжок - жилой район Волгарь".
  10. Начало Поездка в троллейбусе № 6к Едем по улице Грозненская. Свернули на улицу Фасадная. Троллейбус трясет. На проезжей части происходит ремонт с помощью карт. Проезжаем мимо сквера имени Куйбышева, расположившегося между улицами Фасадная и Бакинская. Выезжаем на Пугачевский тракт. А это перекресток Новокуйбышевского шоссе, Кряжского шоссе и улиц Утевская и Уральская. Свернули на Кряжское шоссе. Проехав шоссе, въехали на путепровод Казачий. С него видны высотки Волгаря. Проезжаем по улице Шоссейная через перекресток с улицей Народная. Останавливаемся на конечной. Сзади остается пост ДПС. Путь к остановке "Хлебная площадь" Дальше пешком. Хлебозавод № 3. По улице Главная к мосту. У моста ждет вереница автобусов. Светофор горит красным светом. С этой стороны проезд по мосту закрыт. Поднимаюсь по мосту. Знаки расчехлили уже (до ремонта знаки были зачехлены). Вот участок моста, где производятся ремонтные работы. Возле моста на реке Самара работает переправа машин. Перейдя мост и оставив Куйбышевский район позади попадаю на перекресток улиц Водников и Григория Засекина. На улице Григория Засекина движения нет, так как мост закрыт на данный момент на проезд со стороны Куйбышевского района. А вот на улице Водников машины "прессуются" подъезжая к мосту. С этой стороны светофор у моста горит зеленным светом. Перекресток улиц Водникова и Кутякова. Мощный поток машин с Кутякова "вливается" в медленное движение на улице Водников. Иду в верх по улице Кутякова. С улицы Алексея Толстого поток машин вливается в медленное движение на Кутякова. А вот и площадь Дзержинского. Вид с остановки "Хлебная площадь в сторону Хлебной площади. На маршрутке, а за тем на метро домой на Безымянку (несколько моментов) Вышел из маршрутки № 47 на остановке "Улица Челюскинцев". На проезжей части улицы Челюскинцев отремонтировали ливневку. А это народ спешит на станцию метро Российская. В метро. На платформе станция Российская. Еще 17 минут на метро и я на Безымянке. Дальше пешком до дома. Схема маршрута на карте Яндекса - http://maps.yandex.ru/?um=K78HTfBdvwUjLVC9...ihKcZ&l=map
  11. Вечером 6 июля 2019 года добрался до перекрытого для движения участка по улице Шоссейная. От перекрестка с улицей Народная до улицы Казачья прошел пешком. Но для начала посмотрим на Фрунзенский мост со стороны Старого моста. Вот так выглядит Фрунзенский мост через реку Самара. Фрунзенский мост с максимальным приближением объектива Canon EF 55-250 mm f:4-5.6 IS STM. Теперь фото с улицы Шоссейная и с места строительства. Дорожный знак, на котором обозначен участок перекрытый для движения автотранспорта. Перекресток улиц Шоссейная и Народная. Прямо по улице Шоссейная проезд закрыт. Рядом с улицей Шоссейная ведется строительство развязки. По улице Шоссейная часть троллейбусной линии демонтировали. Строительство расширения дороги по улице Шоссейная. На повороте улицы шоссейная пока еще столбы стоят. скоро все столбы в этом месте демонтируют. Еще фото со строительства развязки с улицей Ростовская. Вместе расширения улицы шоссейная ведется строительство дороги. Тут все столбы демонтировали. Обошел стройку вместе расширения дороги по краю дамбы. Сфотографировал в обратную сторону моего движения улицу Шоссейная. Слои строящейся дороги. Вид улицы Шоссейная в сторону перекрестка с улицей Казачья. Перекресток улиц Шоссейная и Казачья. Объезд перекрытого участка автотранспортом осуществляется с улицы Шоссейнаяпо улице Казачья. На перекрестке светофоры переключили в режим мигающего желтого сигнала. Ждем 1 августа, когда откроют движение на закрытом участке по улице Шоссейная. Еще фото - https://twitter.com/samaralex72/status/1147587522907770881
  12. «Волгарь» у слияния рек Новый жилой район возводится по принципу квартальной застройки На 140 га поднимутся несколько микрорайонов жилых домов с объектами социально-культурной инфраструктуры. Когда проект обретет долгожданный вид, здесь будут жить 40 тысяч людей. http://www.amond.ru/img/volgar/genplan.jpg Многоэтажки «Волгаря» видны далеко за рекой Самарой. Словно гигантские корабли поднимаются они на горизонте, сразу за поворотом улицы Народной. Как говорят авторы проекта, он отличается выгодным месторасположением, привлекательным с точки зрения транспортной доступности (в 5 км от исторического центра города) и живописного природного ландшафта - недалеко от слияния рек Самары и Волги. Строительство района идет уже девятый год. Сейчас здесь проживает около 1500 семей. Общая площадь застройки - 130,9 га, из которых зона объектов общественного значения составляет 48,71 га. Проект реализуется в рамках федеральной целевой программы «Жилище». Территория жилого района Волгарь архитекторами решена как единый градостроительный комплекс, включающий объекты социального обслуживания населения, которые размещаются с соблюдением требований их доступности. Если представить зрительно - это несколько микрорайонов (два из пяти уже возведены, заканчивается строительство третьего) и транспортная магистраль регионального значения (ул. Осетинская). В основу планировки уже строящегося района положен квартальный принцип застройки. С учетом спроса, на сегодняшний день ведутся работы по проектированию жилых домов седьмого и восьмого кварталов, квартиры в которых будут предлагаться как эконом-, так и комфорт-класса. Застройку планируется начать уже в этом году. В будущем здесь планируется построить девять детских садов на 1640 мест, три школы общей вместимостью 3400 человека, поликлинику для взрослых на 850 мест, детскую поликлинику на 500 мест, станцию «скорой помощи» на четыре экипажа, торговые центры, офисы, спортивные площадки и комплексы. Пока же на территории 2А микрорайона открылся детский сад на 115 мест, проектируется следующий на 240 мест (начало строительства - 2014 год). Также в 2014-2015 годах предусматривается начало строительства школы на 1000 мест. В 2014 году в жилом районе Волгарь будет разбит сквер и построены спортивно-оздоровительные площадки для досуга жителей района. Словом, в Куйбышевском районе уже есть свой, современный, комфортабельный, жилой комплекс, который в ближайшие годы превратится в полноценный жилой район. Каким новоселам «Волгаря» видится район в будущем, что бы они хотели улучшить в нем?]Шарге Годжаева, помощник воспитателя в детском саду: • Мы переехали в «Волгарь» год назад из поселка Рощинский. После того как в конце прошлого года в микрорайоне открылся детский сад, я устроилась сюда на работу помощником воспитателя. Так что все у нас хорошо. Из пожеланий... Еще один детский сад нужен. Ведь здесь много молодых семей живет. Еще неплохо бы, чтобы здесь построили супермаркет типа «Пятерочки». И, конечно, нужна нормальная дорога, а то ходим до остановки в грязи и того и глядишь попадешь под колеса машин. Александр Викторович Куделькин, военный пенсионер: • Хотелось бы внести свои предложения по благоустройству нашего района. Нам, жителям, нужна здесь остановка общественного транспорта. А то до дороги, где ходит 5 д автобус, долго идти... А ту, что идет от нас до улицы Народной разбивают МАЗы-КамАЗы. А еще хотелось бы чтобы нам поставили киоск печати, а то ни газет, ни журналов негде купить. А так все нравится. Вот аптеку недавно открыли, хозяйственный магазин, замечательный детский сад. Обещают построить поликлинику, школу. Вон какие высотные дома у нас строят! Так что у нас будет большой район. Хотелось бы, чтобы в нем было удобно. Валентин Иванович Шильдяшов, военный пенсионер: • Что нам, пожилым людям, нужно? Чтобы все было рядом в силу возраста, проблем со здоровьем. Нужно, чтобы магазины, врачи, транспорт, почта были, как сегодня говорят, в шаговой доступности. Многое из этого уже сделано. А конкретно мое предложение - поставить в одном из наших магазинов банкомат, а то людям, которые пользуются пластиковыми картами, негде рядом с домом снять деньги. За наличными они ездят в город, а мне, чтобы получить пенсию, приходится ездить на почту. Почему-то у нас перестали разносить ее по домам. Хотелось бы узнать причину. Источник: Самарская газета. P.S. Люди проживающие в "Волгаре" жалуются на транспортную и пешую недоступность района, власти до сих пор отмалчиваются. Хочется спросить когда же появятся тротуары и общественный транспорт до "Волгаря"? Сайт ЖК "Волгарь" - http://volgar-samara.ru/ Предложение по улучшению транспортной доступности ЖК "Волгарь". Недавно в СМИ было озвучено, что в городе появится городская электричка. В связи с этим у меня есть предложение по обустройству на железной дороге остановочного пункта недалеко от Казачего переезда в 1,5 километрах от о.п. Красный кряжок для улучшения транспортной доступности жителей ЖК "Волгарь", свх. "Волгарь" и Кряжа. Недалеко от этого места, менее в 300 метрах на Кряжском шоссе уже есть остановка общественного транспорта. Сойдя с электрички на общественном транспорте можно доехать до мкр. Озерный, Соцгорода и т.д. Со стороны свх. "Волгарь" рядом с платформой стоит обустроить разворотное кольцо для автобусов, которые бы следовали через ЖК "Волгарь" на Сухую Самарку.
  13. И так продолжил поход по улице Осетинская в сторону домов по улице Александра Соложеницына. Предстояло мимом парка Дружбы народов дойти до платформы Красный Кряжок. По пустынной улице Осетинская приближаюсь к домам по улице Александра Соложеницына. Вот интересно, велодорожкой кто либо в районе пользуется из местных велосипедистов? Начальная и конечная остановки автобусных маршрутов. Кстати, на ближайшей на фото остановке отсуствует расписание маршрутов. Вот тебе удобства для пассажиров. Х-м! Повернул налево на тротуар вдоль улицы Александра Соложеницына. Людей похоже на этот отшибе немного. Вроде праздник, а тихо. За озером видны постройки в парке Дружбы народов. Дорога с твердым покрытием в сторону парка, но вся в глине. Пришлось в зимних ботинках "толочь" эту глину. Все ближе подхожу к парку Дружбы народов. Попался чистый и сухой участок дороги. Вид от поворота дорги к парку в сторону домов по улице Александра Соложеницына. Небольшой участок бетонки к парку Дружбы народов. Сфоткал строящиеся домики в парке Дружбы народов из-за забора. Настройке движения не было. Честно говоря не понял почему запрещена фото и видеосъемка. Надо сказать, что эту стройку уже снимали с квадрокоптера. Недалеко от парка через дорогу можно увидеть на поле разрушенные теплицы. Да уж вид для посетителей парка не самый лучший. Грязная дорога ведет дальше к улице Восстания. Проезжая это место на поезде со стороны Сызрани можно увидеть эту унылую разруху. Вид на парк и дома по улице Александра Соложеницына со стороны озера Зеркало. Дошел до очередного поворота дороги, теперь дорога ведет вдоль железнодорожный путей (улица Восстания). Тихая и унылая улица Восстания. Поднялся по насыпи. Вид по направлению к вокзалу. А это вид по направлению к платформе Красный Кряжок. Ведь можно же найти место для разворота автобуса на улице Восстания в непосредственной близости от платформы Красный Кряжок. Пешком от домов по улице Александра Соложеницына до платформы всего то 20-25 минут. Нужно просто отремонтировать дорогу и построить тротуар. К чему играть в такие интермодальные "городушки"? Платформа Красный Кряжок. Вид по направлению к станции Кряж. Место разворота автобуса интермодального маршрута. По улице Тамбовская иду в сторону Новокуйбышевского шоссе. Примыкание улицы Тамбовской к Новокуйбышевскому шоссе. Новокуйбышевское шоссе и остановка "Ильинская церковь". С этой остановки еду на троллейбусе №6 в сторону вокзала.
  14. Сегодня хотел попасть на автобус нового маршрута "Площадь Революции - ЖР Волгарь". Но не судьба. На площади простоял прождал автобус и отправился до совхоза Волгарь на троллейбусе №6. Погода прохладная. Хотя плюс на улице, но холодный сильный ветер. Доехав до остановки "Совхоз Волгарь", 5,5 километров проделал путь пешком через жилой район Волгарь. Свой поход начал с остановки "Совхоз Волгарь". Остановка находится на улице Шоссейная. За остановкой располагается сам совхоз Волгарь. Срезав угол, вышел на улицу Казачья. Вдоль улицы Казачья двигаюсь в сторону жилого района Волгарь. Здесь теперь ходят два автобуса по маршрутам до патформы Красный Кряжок и площади Революции. Улица проходит мимо озера Дубовый Ерик. Жилой район Волгарь. Дома по улице Казачья. Повернул в сторону детского сада. У озера Дубовый Ерик плакат с каким то 2-м маршрутом. Детский сад и школа сос стороны дома 26 улицы Казачья. Двор у домов по улице Казачья. Двор забит авто. Школа № 57. Пройдя мимо школы, вышел к улице Осетинская. Двигаюсь в противоположном направлении в отличии от первого похода по Волгарю. За несколько последних неделб моего первого путешествия вот открылся новый магазин в Волгаре. Строительство домов в Волгаре продолжается. Сфоткал глобус мира на фоне парка "Дубовая роща". Бульвар Засамарская слобода. Слева на фото построенные дома, справа - строящиеся. Мимо строящегося дома 24 по улице Осетинская. Не удержался, сфотографировал в проеме строительную площадку. Продолжение
×
×
  • Create New...