Поиск

Тема, конечно, несколько притянута за уши, но хотелось бы думать, что начавшиеся видимые копалки между Тимирязевской и Окружной приведут к, как минимум, появлению платформы на петровско-разумовской, а как максимум - к описанному. К построенным несколько лет назад мостам подвели песчаные насыпи с обеих сторон, доделывают стоки (часть бетонных ячеек под них ещё лежит в куче). Все работы восточнее нынешнего хода. Также, думается, их развитию на север мешает метростроевская шахта, которой осталось жить от силы год т.к. второй участок люблинки, думается, поедет где-то в 12.2017 (но этим рассуждениям уже место в ромашке). Сооружаемый ТПУ пересадки на мкжд построен с намёком на то, что между ним и нынешней насыпью будет ещё одна колея т.к. , НЯП, добавлять будут по одной с каждой стороны - т.к. две ни слева, ни справа не влезут. С восточной стороны ширина насыпи ограничена наклонным ходом, с западной- проезжей частью.

Кто знает, что у нас там сейчас новенького? Как-то недели три назад видел очень красивый синий обтекаемый состав с тонированными стеклами, а так вроде как электричка. Еще неделю спустя видел одну секцию, вроде как от этого состава, а может и нет. Шо це таке?

МЦД-1 Одинцово - Лобня Белорусское (Смоленское) направление | Савёловское направление Открыть в полном размере (1564x1465; 281.4 килобайт) Общая схема реконструкции (частично устарела): Открыть в полном размере (15000x892; 1.28 мегабайт) Конкорсы и подземные вестибюли: Открыть в полном размере (9501x9312; 13.36 мегабайт) Пешеходные переходы: Открыть в полном размере (1600x2263; 1.17 мегабайт) Схема от РЖД и Александра Иванова (Дериванова). Версия 70 от 25.11.2019 Открыть в полном размере (1577x1995; 1.58 мегабайт) Схема от Московского метрополитена. Версия 5.249 от 10.2019 Открыть в полном размере (3367x4334; 6.48 мегабайт)

Конкорсы и подземные вестибюли | Пешеходные переходы: ул. Розанова, ул. Василисы Кожиной (рендеры 1, 2) | Общая схема реконструкции: Открыть в полном размере (15000x892; 1.31 мегабайт) Соединение Киевского и Смоленского направлений МЖД Белорусская (Белорусский вокзал), реконструкция 2 этап: Открыть в полном размере (1844x1351; 1.03 мегабайт) Беговая, реконструкция Вариант 2: Открыть в полном размере (670x495; 154.69 килобайт) Открыть в полном размере (6615x4689; 5.08 мегабайт) Вариант 1: Открыть в полном размере (969x423; 203.86 килобайт) Открыть в полном размере (1280x720; 608.34 килобайт) Открыть в полном размере (1280x720; 555.43 килобайт) Ермакова Роща (Звенигородская), новый о.п. (перспектива) Открыть в полном размере (3506x2479; 2.75 мегабайт) Открыть в полном размере (2572x2335; 2.13 мегабайт) Открыть в полном размере (3012x1694; 1.08 мегабайт) Открыть в полном размере (3402x1913; 1.03 мегабайт) Тестовская, реконструкция Открыть в полном размере (669x884; 333.8 килобайт) 1 этап - подземный переход под МЦК Открыть в полном размере (1224x918; 275.62 килобайт) Открыть в полном размере (1250x937; 224.19 килобайт) Открыть в полном размере (1310x737; 115.33 килобайт) Открыть в полном размере (1313x793; 140.66 килобайт) 2 этап - интеграция с платформой Камушки на СВ Киевского и Белорусского направлений Открыть в полном размере (1803x1275; 1.06 мегабайт) Открыть в полном размере (3594x1444; 1.01 мегабайт) 3 этап - строительство новой платформы и реконструкция подземного вестибюля Открыть в полном размере (1801x1273; 2.02 мегабайт) Фили, реконструкция (построено) Славянский бульвар, новый о.п. Открыть в полном размере (1920x1080; 766.69 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 459.04 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 717.74 килобайт) Открыть в полном размере (4250x2964; 1.28 мегабайт) Открыть в полном размере (4250x1681; 727.05 килобайт) Открыть в полном размере (3566x1681; 255 килобайт) Открыть в полном размере (2411x1681; 370.79 килобайт) Открыть в полном размере (2411x1681; 360.1 килобайт) Открыть в полном размере (2378x1681; 269.29 килобайт) Открыть в полном размере (2526x1191; 502.39 килобайт) Кунцевская (Кунцево), реконструкция Открыть в полном размере (1050x1280; 210.66 килобайт) 2 этап: Открыть в полном размере (1920x869; 653.28 килобайт) Открыть в полном размере (1920x889; 586.17 килобайт) Открыть в полном размере (1428x416; 40.46 килобайт) Открыть в полном размере (850x442; 187.64 килобайт) Открыть в полном размере (2200x3512; 3.39 мегабайт) Рабочий посёлок, реконструкция (построено) Сетунь, реконструкция 2 этап: Открыть в полном размере (1575x2100; 1.77 мегабайт) Открыть в полном размере (1280x720; 508.86 килобайт) Открыть в полном размере (779x425; 385.06 килобайт) Открыть в полном размере (1541x773; 896.99 килобайт) Открыть в полном размере (1280x720; 401.79 килобайт) Открыть в полном размере (1020x769; 185.75 килобайт) Открыть в полном размере (730x429; 356.03 килобайт) Открыть в полном размере (1234x811; 276.37 килобайт) Открыть в полном размере (2384x1684; 387.28 килобайт) Немчиновка, реконструкция (построено) Открыть в полном размере (13983x4964; 3.59 мегабайт) Баковка, реконструкция 2 этап: Открыть в полном размере (1007x753; 209.43 килобайт) 1 этап: Открыть в полном размере (14012x4964; 3.96 мегабайт) Сколково (Инновационный центр Сколково), перенос о.п. Трёхгорка (построено) Одинцово + Отрадное, реконструкция Открыть в полном размере (1879x698; 522.13 килобайт) Открыть в полном размере (7680x4320; 26.38 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 1.46 мегабайт) Открыть в полном размере (6551x3946; 16.79 мегабайт) Открыть в полном размере (5791x3445; 10.14 мегабайт) Открыть в полном размере (7680x4320; 20.62 мегабайт) Первый вариант: Открыть в полном размере (1000x563; 113.26 килобайт) Обновление 24.12.2019: - Славянский бульвар. Рендер заменён на актуальные. Добавлена ещё одна схема. Обновление 22.11.2019: - Кунцевская. Добавлены рендеры. Обновление 09.11.2019: - Заменена общая схема реконструкции направления на свежую - Белорусская. Добавлена схема 2-го этапа реконструкции - Беговая. Добавлена свежая схема - Тестовская. Добавлена свежая схема - Одинцово + Отрадное. Добавлена свежая схема

Аникеевка — остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в городском округе Красногорск Московской области. Находится недалеко от деревни Аникеевка, входящей в состав микрорайона Опалиха города Красногорска. Является остановочным пунктом линии D2 (МЦД-2). Построена в 1964 году в связи с появлением в этом районе дачной застройки. В рамках реконструкции предусмотрено: строительство островной платформы вместо действующих береговых; строительство надземного конкорса с выходами к улице Алябьева и автомобильной дороге Аникеевка — Нахабино. Источник: loader-blog.livejournal.com

Лобня — узловая железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области, станция линии D1 (МЦД-1) Московских центральных диаметров. Первая очередь реконструкции началась в 2018 году и завершилась с запуском D1 МЦД. В рамках реконструкции предусмотрено: строительство трёх новых островных платформ вместо действующих; строительство надземного конкорса с выходами к улицам Маяковского и Ленина и к Железнодорожной улице. Источник: loader-blog.livejournal.com

После новости, что у станции Подольск будут возводить 4ю платформу, стало интересно как на остальных конечных МЦД. Про Одинцово информация сильно различается, сказано лишь, что к 2024 году реконструкция будет завершена. Но сколько платформ будет 3 или все же больше? С Лобней и Нахабино понятно, они депо, но другие концы диаметров пока под вопросом.

Савёловское направление МЖД / D1 Открыть в полном размере (1260x722; 103.9 килобайт) + 3 эскиза Открыть в полном размере (1275x769; 102.33 килобайт) Открыть в полном размере (1213x724; 105.87 килобайт) Открыть в полном размере (976x577; 67.79 килобайт) Открыть в полном размере (2481x1754; 3.11 мегабайт) Открыть в полном размере (2481x1754; 2.22 мегабайт) Открыть в полном размере (2481x1754; 1.25 мегабайт) Первый вариант: Открыть в полном размере (1920x1357; 491.27 килобайт)

Красногорская — остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в городе Красногорске Московской области. Является второстепенным пассажирским пунктом в Красногорске (основной — станция Павшино). Входит в состав линии D2 (МЦД-2). В рамках реконструкции предусмотрено: строительство островной платформы вместо действующих береговых; строительство надземного конкорса с выходами к улицам 50-летия Октября и Железнодорожная и к деревне Ивановское. Источник: loader-blog.livejournal.com

Рижское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (1024x553; 313.72 килобайт) +3 рендера Открыть в полном размере (2560x1384; 724.4 килобайт) Открыть в полном размере (1100x592; 150.7 килобайт) Открыть в полном размере (3840x1802; 3.08 мегабайт) Второй вариант: Открыть в полном размере (2048x1107; 707.88 килобайт) Первый вариант Открыть в полном размере (968x476; 99.59 килобайт) Открыть в полном размере (755x408; 126.99 килобайт)

В заключение нашей эпопеи ознакомления с городом хочу представить фото моего ребенка. В его первую туристическую поездку выделил ей любительский фотоаппарат "Nikon", которым когда то сам фотографировал лет пять назад. Смотрим фото. Памятник В.Г. Белинскому. Драматический театр. На пешеходной улице Московская. Памятник ювелиру. Здание Правительства области. Памятник В.И. Ленину. Площадь Ленина. Вид на площадь Ленина со стороны пешеходной улицы. Снова пешеходная улица. Сквер Копилка пословиц. Памятник Суворову. Сквер имени Д.В. Давыдова. Памятник Д.В. Давыдову. Кондитерская на пешеходной улице. Кафе на пешеходной улице. Градусник на здании. Уборка снега на пешеходной улице. Кентавр. Арт-объект на Фонтанной площади. Арт-объект "Кукушка". Ребенку понравился город. Выразила желание посетить Пензу летом. Посмотрим.

https://cloud.dit.mos.ru/s/VNz0E3eRc0cjmbg

В минувшую пятницу пользовался этой платформой. К самому остановочному пункты вопросов нет, но проход от выхода к ТЦ "Вегас" - это тихий ужас. Не могли даже нормальную асфальтовую дорогу на всем протяжении сделать, приходится идти по какой-то грязи с песком. После дождя там вообще наверное невозможно пройти. Фото не сделал, т.к. торопился.

Не нашёл подходящей темы, поэтому пишу сюда: Береговая платформа Битца входит в проект "Большая Москва", но отдолена от МКАД до разведения путей, расположена в кривой, имеет 2 кассы и выходной мостик помощника машиниста, и несмотря на оборудованные светофорами переходы, окружена множеством "оленьих троп", особенно под путепроводом МКАД. Предлагаю перенести платформу Битца под путепровод МКАД! 0. Остановка станет в прямой, не надо бегать на мостик. 1. Выход с платформы на обе стороны МКАД, к автобусу; 2. Защита пассажиров от осадков; 3. Нет места под мостом? Габариты позволяют немного разнести пути, устроив островную платформу. Одна платформа, с ОДНОЙ кассой, стена от товарняков. 4. Поднять лестницы с новой платформы на путепровод МКАД (по нему и так есть проход, но никто не пользуется, все ходят оленями через пути) 5. Организация платформы в этом пересечении делает ненужным надземный переход. Со временем его можно демонтировать, не тратиться на обслуживание.

Савёловское направление МЖД / D1 Открыть в полном размере (3000x1689; 1.17 мегабайт) + 6 эскизов Открыть в полном размере (2000x1126; 368.4 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1126; 344.18 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1126; 335.45 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1126; 332.31 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1126; 355.35 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1126; 355.15 килобайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 3.4 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 1.85 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 1.45 мегабайт) Первый вариант: Открыть в полном размере (1093x609; 170.81 килобайт) Открыть в полном размере (897x1072; 157.83 килобайт)

Савёловское направление МЖД / D1 Открыть в полном размере (3000x1688; 1.2 мегабайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 729.36 килобайт) + 5 эскизов Открыть в полном размере (1920x1080; 443.77 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 516.11 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 556.14 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 562.43 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 651.18 килобайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 5.01 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 2.53 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 1.43 мегабайт) Третий вариант: Открыть в полном размере (1920x1368; 786.8 килобайт) Второй вариант Открыть в полном размере (2400x1800; 676.62 килобайт) Открыть в полном размере (2400x1800; 685.99 килобайт) Открыть в полном размере (2400x1800; 645.68 килобайт) Открыть в полном размере (2400x1800; 634.32 килобайт) Открыть в полном размере (2400x1800; 694.58 килобайт) Открыть в полном размере (2400x1800; 712.73 килобайт) Открыть в полном размере (2400x1800; 646.61 килобайт) Открыть в полном размере (2400x1800; 643.94 килобайт) Первый вариант: Открыть в полном размере (1920x1357; 746.67 килобайт)

Первый полёт на DJI Mavic 2 в моей жизни состоялся у церкви Рождества Христова в Рождестве между Наро-Фоминском и Балабаново. Ну, с почином. На фото — купол колокольни. Первое упоминание этого храма относится к 1768 году, но каменная колокольня была построена в 1867-м, а каменный храм — в 1897 году. Церковь упоминается в романе А.И. Солженицына «В круге первом». Состояние храма предположительно пять лет назад. Фото Hurrier9000, Wikimapia. Ещё несколько лет назад храм был в полуразрушенном состоянии, но сейчас он восстанавливается, там уже идёт служба. В 2002 году церковь признана объектом культурного наследия народов РФ регионального значения.

Силикатная — железнодорожная станция и остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги, линия D2 (МЦД-2). В рамках реконструкции предусмотрено: строительство надземного конкорса с выходами к Тепличной и Московской улицам; оснащение существующего перехода лифтами для маломобильных групп населения с изменением его функции на транзитную. Источник: loader-blog.livejournal.com

Сколково (до ноября 2019 года — Инновационный центр Сколково) — остановочный пункт Смоленского (Белорусского) направления МЖД в Одинцовском районе Московской области, входит в состав линии Московских центральных диаметров МЦД-1 («Лобня — Одинцово»). Построен в рамках строительства 3 и 4 главных путей на участке Москва-Пасс.-Смоленская — Одинцово. Открыт 27 мая 2019 года. В рамках реконструкции предусмотрено строительство навеса над платформами: Источник: loader-blog.livejournal.com

На Ленинградском направлении электричек начались работы по строительству надземного перехода в месте самого известного неофициального перехода через пути: напротив ЖК Солнечная система и Две столицы, недалеко от Меги Химки. В этом видео напоминаю где это, показываю что там сейчас и рассказываю как же всё дошло до такой ситуации.

Рижское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (1134x492; 138.49 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1285; 531.14 килобайт)

Смоленское направление МЖД / D1 Вторая очередь: Открыть в полном размере (1007x753; 209.43 килобайт) Первая очередь: Открыть в полном размере (14012x4964; 3.96 мегабайт)

Во время майских праздников идёт реконструкция, поезда следуют с увеличенными интервалами, иногда до часа. Лучше уточнять расписание перед поездкой, иначе, придя на платформу, можно увидеть, что ближайшая электричка более, чем через час. К сожалению, МЦД так и не смог дотянуться по надёжности до метро.

Савёловское направление МЖД / D1 Открыть в полном размере (3500x1969; 1.48 мегабайт) + 8 эскизов Открыть в полном размере (2000x1144; 415.35 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1144; 405.84 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 517.52 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 516.2 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 414.02 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 405.88 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 532.14 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 531.5 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 579.48 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 562.56 килобайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 4.56 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 2.68 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 1.37 мегабайт) Первый вариант: Открыть в полном размере (1090x609; 176.19 килобайт)

Савёловское направление МЖД / D1 Открыть в полном размере (3500x1969; 1.5 мегабайт) + 5 эскизов Открыть в полном размере (1920x1080; 477.86 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 469.59 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 483.94 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 432.09 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 556.49 килобайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 3.77 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 2.35 мегабайт) Открыть в полном размере (2480x1753; 2.2 мегабайт) Второй вариант Открыть в полном размере (2000x1500; 543.27 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 540.68 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 436.09 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 426.28 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 321.44 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 302.9 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 468.9 килобайт) Открыть в полном размере (2000x1500; 472.89 килобайт) Первый вариант Открыть в полном размере (1100x573; 240.68 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1357; 758.17 килобайт) Открыть в полном размере (962x678; 239.29 килобайт) Вариант от Сергея Прохорова (RAF ART) Открыть в полном размере (1000x563; 437.84 килобайт) Открыть в полном размере (1000x563; 423.02 килобайт) Открыть в полном размере (1000x563; 421.95 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 369.95 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 313.67 килобайт) Открыть в полном размере (1000x750; 322.64 килобайт)