Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'Московский метрополитен'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Взгляд через объектив
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Новости транспорта
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


Facebook


Instagram


VK.com


YouTube


Twitter


Yandex.Dzen


Live Journal

  1. Актуальные данные по проходке (обновляется еженедельно) 06.12.2021 Солнцевская линия: (ИБТ) ЛПТ Пыхтино - Рассказовка, ТПМК Herrenknecht S-219 "Роза", на 19 ноября пройдено 1850 из 2120 м, выход в январе (ИБТ) ППТ Пыхтино - Рассказовка, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", на 19 ноября пройдено 1355 из 2120 м, выход в марте (ИБТ) ЛПТ камера съездов (пл. №5) - Внуково, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", 1010 м, старт 15.05.2022 (ИБТ) ППТ камера съездов (пл. №5) - Внуково, ТПМК Herrenknecht S-219 "Роза", 1022 м, старт 15.03.2022 Люблинско-Дмитровская линия: (ММС, ТО-6) ЛПТ монтажная камера (пл. № 30) - Лианозово, ТПМК Lovat ME242 "Клавдия", 2354 м, проходка завершена (ММС,ТО-6) ППТ монтажная камера (пл. № 30) - Улица 800-летия Москвы, ТПМК Lovat ME242 "Клавдия", 290 м, проходка завершена (ММС, ТО-6) ППТ Улица 800-летия Москвы - Лианозово, ТПМК Lovat ME242 "Клавдия", 1759 м, проходка завершена (ММС) ЛПТ Лианозово - Физтех, ТПМК Herrenknecht S-771 "Ирина", 2345 м, проходка завершена (ММС) ППТ Лианозово - Физтех, ТПМК Herrenknecht S-770 "Татьяна", 2345 м, проходка завершена Большая кольцевая линия (восток): (ТИС) ЛПТ монтажная камера (пл. №8) - Нижегородская, ТПМК Herrenknecht S-747 "Наталья", 2450 м, проходка завершена (ТИС) ППТ монтажная камера (пл. №8) - Нижегородская, ТПМК Herrenknecht S-831 "Марина", 2405 м, проходка завершена (ТИС) ЛПТ монтажная камера (пл. №8) - Текстильщики, ТПМК Herrenknecht S-328 "Светлана", 374 м, проходка завершена (ТИС) ППТ монтажная камера (пл. №8) - Текстильщики, ТПМК Herrenknecht S-328 "Светлана", 373 м, проходка завершена (СКМ) Текстильщики - Печатники, ТПМК Herrenknecht S-517 "Виктория", 1308 м, проходка завершена (СКМ) Печатники - Нагатинский затон, ТПМК Herrenknecht S-517 "Виктория", 1692 м, проходка завершена (CRCC, МИП) Нагатинский затон - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", на 6 сентября пройдено 1207 из 1225 м, проходка остановлена в ожидании раскрытия демонтажной камеры, выход в декабре (CRCC) Кленовый бульвар - переходная камера, ТПМК ZTE10880 DZ777 "Победа", 1453 м, проходка завершена (МИПС1, УРСТ) ЛПТ переходная камера - Каширская, ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена", на 2 декабря пройдено 875 из 954 м, выход в декабре (ТТС) ППТ Каширская - переходная камера, ТПМК Lovat RME-234SE 9200 "Ольга", 477 м, проходка завершена Большая кольцевая линия (юго-запад): (ИГК) ССВ № 3. Монтажная камера - депо Аминьевское, ТПМК Robbins EPB-207-328-2 "Эсмина", 756 м, проходка завершена Троицкая линия: (ТИС) ЛПТ Академическая - Крымская, ТПМК Herrenknecht S-832 "Ольга", 1800 м (ТИС) ППТ Академическая - Крымская, ТПМК Herrenknecht S-484 "Людмила", 1800 м (ТИС) ЛПТ Улица Строителей - Академическая, ТПМК Herrenknecht S-831 "Марина", идёт монтаж щита (ТИС) ППТ Улица Строителей - Академическая, ТПМК Herrenknecht S-832 "Ольга", идёт монтаж щита (ТИС) ЛПТ Улица Новаторов - Улица Строителей, ТПМК Herrenknecht S-747 "Наталья" (ТИС) ППТ Улица Новаторов - Улица Строителей, ТПМК Herrenknecht S-831 "Марина" (CRCC) ЛПТ Мамыри - Бачуринская, ТПМК ZTE6250 DZ398 "Дарья", на 9 ноября пройдено ~1600 из 2500 м, выход в феврале (CRCC) ППТ Мамыри - Бачуринская, ТПМК ZTE6250 DZ399 "Евгения", на 9 ноября пройдено ~1800 из 2500 м, выход в январе Рублёво-Архангельская линия: (ИГК) ЛПТ Проспект Маршала Жукова - Звенигородская, ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали», на 13 октября пройдено 75 из 1664 м, выход в августе (ИГК) ППТ Проспект Маршала Жукова - Звенигородская, ТПМК Robbins EPB-2110-365 «София», 1664 м, идёт проходка, выход в октябре 2022 (ИГК) ЛПТ Проспект Маршала Жукова - Бульвар Карбышева, ТПМК Lovat MP254-SE «Юлия», ~1500 м, старт 21.01.2023 (ИГК) ППТ Проспект Маршала Жукова - Бульвар Карбышева, ТПМК Robbins EPB-2110-378 «Виктория», ~1500 м, старт 22.12.2022 (МИПС1) Бульвар Карбышева - Живописная, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", ~1400 м, старт 20.01.2023 (МИПС1) Живописная - Строгино, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", 3310 м, старт 18.08.2023 Проектируемые тоннели Арбатско-Покровская линия: (ММС) ЛПТ Щёлковская - Гольяново, ТПМК Herrenknecht S-772, 1572 м, старт 01.04.2023 (ММС) ППТ Щёлковская - Гольяново, ТПМК Herrenknecht S-755, 1572 м, старт 01.03.2023 Бирюлёвская линия: (Строймонтаж) ЛПТ Остров Мечты - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-984, 1800 м, старт 01.11.2022 (Строймонтаж) ППТ Остров Мечты - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-984, 1797 м (УРСТ, КолМагСт) ЛПТ Батюнино - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-791 "Виктория", 2446 м (УРСТ) ППТ Батюнино - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-798 "Ольга", 2418 м (УРСТ) ЛПТ Батюнино - метромост, ТПМК Herrenknecht S-736 "Светлана", 1038 м, старт 01.10.2022 (УРСТ) ППТ Батюнино - метромост, ТПМК Herrenknecht S-736 "Светлана", 1032 м (ММС) ЛПТ переходная камера - Бирюлёво, ТПМК Herrenknecht S-771, 363 м, старт 01.10.2022 (ММС) ППТ переходная камера - Бирюлёво, ТПМК Herrenknecht S-770, 360 м, старт 15.11.2022 (ММС, Т-2001) ЛПТ Бирюлёво - депо Красный строитель, ТПМК Herrenknecht S-290, 974 м, старт 01.04.2023 (ММС, Т-2001) ППТ Бирюлёво - депо Красный строитель, ТПМК Herrenknecht S-290, 974 м, старт 09.10.2022 СХЕМА ЛИНИЙ МОСКОВСКОГО МЕТРО РМТМ на 01.12.2021
  2. спасибо за ролик! на 14:36 минуте С.С.Собянин отвечает, куда примерно может быть продлена КСЛ, машет рукой в сторону, как мне показалось, Солнцево-Парка и говорит про микрорайон, который "там ставится". Говорит, что предлагается инвесторам этого мкрн поучаствовать в строит. метро. Солнцево-парк строит, кажется, Мортон.
  3. Связанная тема:• Дмитровский радиус ЛДЛ: «Лианозово» — «Физтех» • Дмитровский радиус ЛДЛ: проект продления за ст. «Селигерская» • «Лианозово» Открыть в полном размере (1324x988; 429.07 килобайт) Открыть в полном размере (1402x942; 389.73 килобайт) Эскизы 2020 Открыть в полном размере (1402x790; 140.6 килобайт) Открыть в полном размере (1296x732; 136.76 килобайт) Открыть в полном размере (1297x730; 140.1 килобайт) Открыть в полном размере (1298x730; 117.16 килобайт) Открыть в полном размере (1296x731; 163.56 килобайт) Открыть в полном размере (1297x731; 205.84 килобайт) Открыть в полном размере (1296x729; 200.98 килобайт) Открыть в полном размере (1296x728; 248.76 килобайт) Открыть в полном размере (1297x730; 85.11 килобайт) Открыть в полном размере (1295x728; 83.64 килобайт)
  4. Связанные темы: • Троицкая линия: проект • Троицкая линия: «Новаторская» — «ЗИЛ» • «Новаторская» («Улица Новаторов») • «Академическая» • «Крымская» • «ЗИЛ» Станция мелкого заложения, сооружаемая в открытом котловане, с междупутьем 13.3м. с одним подземным вестибюлем и одним эвакуационным выходом: -Вестибюль (южный) - соединён с пешеходным переходом под Ленинским проспектом, с лестничными выходами к жилой и обшественной застройке и остановкам наземного пассажирского транспорта. Пешеходный переход имеет три выхода с наземными павильонами над лестничными сходами и три лифта, с павильонами, для маломобильных групп населения. -Эвакуационный выход (северный) - предназначается для эвакуации пассажиров с платформы станции в случаи аварийных ситуаций. Выход соединен с проходом к лестничному сходу, с наземным павильоном, ведущему на поверхность. Расположение станции Открыть в полном размере (4318x3438; 4.98 мегабайт) Открыть в полном размере (2442x3348; 3.5 мегабайт) Открыть в полном размере (1180x804; 212.85 килобайт) Открыть в полном размере (1179x804; 308.55 килобайт) Открыть в полном размере (1179x804; 241.92 килобайт) Эскизы станции 2020 года Открыть в полном размере (892x638; 89.03 килобайт) Открыть в полном размере (1060x709; 113.72 килобайт) Открыть в полном размере (1058x660; 95.64 килобайт) Открыть в полном размере (1061x598; 120.54 килобайт) Открыть в полном размере (1059x595; 110.61 килобайт) Открыть в полном размере (1061x595; 94.47 килобайт) Открыть в полном размере (1060x596; 98.37 килобайт)
  5. Связанные темы:• Дмитровский радиус ЛДЛ: проект продления за ст. «Селигерская» • Дмитровский радиус ЛДЛ: «Селигерская» – «Лианозово», текущее строительство Проект станции, 2019 г.: Открыть в полном размере (1099x659; 369.29 килобайт) + 7 эскизов... Открыть в полном размере (1600x968; 494.31 килобайт) Открыть в полном размере (1473x831; 409.97 килобайт) Открыть в полном размере (1219x839; 408.93 килобайт) Открыть в полном размере (1127x834; 378.71 килобайт) Открыть в полном размере (1203x831; 444.52 килобайт) Открыть в полном размере (933x841; 259.69 килобайт) Открыть в полном размере (1393x994; 187.44 килобайт) Размещение станции, 2018 г.: Открыть в полном размере (2479x3438; 4.39 мегабайт) Предыдущий вариант оформления: Открыть в полном размере (8398x4724; 4.62 мегабайт) Проект станции, 2013 г.: Открыть в полном размере (1134x850; 551.63 килобайт)
  6. Первым построенным участком этой линии будет участок между станциями "Коммунарка" (та, которая между "Мамырями" и бывшим "Столбово") и ... "Коммунарка" (та, которое бывшее "Столбово"). Его построят упреждающими темпами, чтобы разрытые котлованы не мешали строительству дороги Коммунарка - Остафьево, и будет он дожидаться сооружения остального участка линии. Ну может экскурсии будут водить...
  7. Открыть в полном размере (1068x600; 385.53 килобайт) +8 эскизов Открыть в полном размере (1200x675; 240.76 килобайт) Открыть в полном размере (1280x720; 640.22 килобайт) Открыть в полном размере (1200x675; 191.05 килобайт) Открыть в полном размере (1280x720; 491.84 килобайт) Открыть в полном размере (1200x675; 216.93 килобайт) Открыть в полном размере (1280x720; 621.7 килобайт) Открыть в полном размере (1200x675; 185.09 килобайт) Открыть в полном размере (1200x602; 197.32 килобайт) Источники: t.me/arkhlikbez, russia.tv, twitter.com/riamo_ru
  8. Связанные темы:• Дмитровский радиус ЛДЛ: проект продления за ст. «Селигерская» • «Яхромская» • «Лианозово» • «Физтех» Открыть в полном размере (3498x4408; 5,12 мегабайт) Проекты станций... Как беспрецедентные темпы метростроения в Москве отразятся на архитектуре подземкиСергей КаретниковВедущий архитектор мастерской №15 ОАО «Мосинжпроект»: Наша группа архитекторов занималась проектами станций «Улица 800-летия Москвы» и «Дмитровское шоссе» Люблинско-Дмитровской линии. На ней сейчас идет строительство шести станций (от «Марьиной рощи» до «Селигерской»), они выполнены в едином ансамбле, спроектированном «Метрогипротрансом», и наши станции не должны были игнорировать этот факт. Важно продолжить линию. Наши стации — мелкого заложения, в отличие от существующих, но мы также разработали под наш участок типовую конструктивную схему и применили различные цветовые решения для идентификации станций. Начали с проекта станции «Улица 800-летия Москвы», задумались — в какой стилистике делать: в духе 1947 года, когда улица и получила свое название, или в данном случае более уместна эстетика позднего советского периода, когда район застраивался типовыми панельными домами? В первом случае послевоенный 47-й год будет дико смотреться в конструктивистской эстетике, во втором — нет привязки к названию улицы. Словом, идея оформления «забуксовала». Спасение пришло из истории: мы вычитали, что именно в 1947 году кремлевскую стену впервые перекрасили из белого в красный цвет. До тех пор Кремль белили, со временем краску смывало дождем, и можно было увидеть различные оттенки. Белым и красным цветами мы и решили «поиграть». Использовали навесные стеновые панели неправильной формы, окрашенные белым и оттенками красного цвета. К тому же для продолжения ансамбля линии нам нужно было обратиться к конструктивистской эстетике и использовать минимальный набор цветов — в основном ахроматические, но один доминирующий хроматический. Стены выглядят очень по-московски, отсылают нас к истории города и не входят в противоречие с эстетикой района. В оформлении следующей станции «Дмитровское шоссе» также использованы повторяющиеся элементы — навесные стены представляют собой композицию из множества квадратов различного размера, но уже в сине-голубой гамме. Мы обратились к цветовому решению окружающей застройки. Получили еще одну уникальную станцию при использовании типовой конструктивной схемы. Источник: Журнал "Инженерные сооружения", №2. «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы»), 2013 г.: Открыть в полном размере (1134x850; 648.61 килобайт) 2019 г.: Открыть в полном размере (2560x1440; 1.78 мегабайт) Размещение станции, 2017 г.: Открыть в полном размере (3508x2480; 4.66 мегабайт) «Лианозово» («Дмитровское шоссе»), 2013 г.: Открыть в полном размере (1134x850; 551.63 килобайт) 2019 г.: Открыть в полном размере (1099x659; 369.29 килобайт) Размещение станции, 2018 г.: Открыть в полном размере (2479x3438; 4.39 мегабайт) Размещение станции «Физтех», 2019 г.: Открыть в полном размере (4853x1125; 515.16 килобайт) Схема проходки участка «Яхромская» - «Лианозово»: Открыть в полном размере (3508x396; 338.15 килобайт) Основные планировочные характеристики: Открыть в полном размере (2480x3507; 2.14 мегабайт) Открыть в полном размере (1324x988; 429.07 килобайт)
  9. Сооружение переходных камер между станциями Большого кольца метро и будущей Рублёво-Архангельской линии на станции «Карамышевская», в том числе монтажно-щитовой камеры для выполнения подготовительных работ по проходке перегонных тоннелей до станции «Шелепиха» по объекту Рублево-Архангельская линия метрополитена. «Карамышевская» Рублево-Архангельской линии. Фотообзор площадки строительства монтажной камеры: https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_128291 Открыть в полном размере (2560x1920; 1.4 мегабайт) Ребята из группы пишут: "Двухпутными они будут или однопутными - мы пока сказать не можем". Ранее было известно, что до Пресни будут проложены два шестиметровых тоннеля. Начало проходки тоннелей от ст. "Проспект Маршала Жукова" до камеры съезда за "Шелепихой" было запланировано на первый квартал 2021 года. Старый чертёж. Открыть в полном размере (951x950; 254.96 килобайт) Более свежий. Открыть в полном размере (607x1080; 92.08 килобайт) Напомню, в июне проводился тендер на строительство: https://www.nashtransport.ru/index.php?s=...t&p=1045102 , в ТЗ шестиметровые тоннели. Под станцию с островной платформой провели архитектурный конкурс. 15.10.2020 Мосгосстройнадзор оформил разрешение на строительство объекта: "1.6.1 этап «Монтажно-щитовая камера для выполнения подготовительных работ для проходки перегонных тоннелей от станции «Проспект Маршала Жукова» до станции «Шелепиха» по объекту Рублево-Архангельская линия метрополитена".
  10. Попробуем посчитать все 12 тоннелей, которые могут начать строить до конца года. Калининско-Солнцевская линия: (ТТС) ЛПТ и ППТ Дорогомиловская - Деловой центр, ТПМК Lovat RME-234SE "Полина" и "Ольга" Большая кольцевая линия (северо-запад): (ИГК) ЛПТ/ППТ Деловой центр - тупики, ТПМК NFM 1331/342/0920 "Натали", ~1000 м Большая кольцевая линия (северо-восток): (ММС) ЛПТ монтажная камера (пл. № 25.3) - Авиамоторная, ТПМК Herrenknecht S-453 (S-290) "Елена", ~1300 м (ММС) ППТ монтажная камера (пл. № 25.3) - Авиамоторная, ТПМК Herrenknecht S-771 "Любовь", ~1300 м (СГК) ЛПТ Нижегородская улица - депо Нижегородское, ТПМК Herrenknecht S-791 "Виктория", ~2000 м Большая кольцевая линия (юг): (ИБТ) ППТ Воронцовская - Улица Новаторов, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", ~1500 м (ИБТ) ППТ Каховская - Зюзино, ТПМК Herrenknecht S-219, ~1000 м Большая кольцевая линия (юго-запад): (CRCC) Тупик за станцией Аминьевское шоссе, ТПМК ZTE DZ397 "Мария" Большая кольцевая линия (запад): (УРСТ) ППТ Нижние Мнёвники - Улица Народного Ополчения, ТПМК Herrenknecht S-736 "Светлана", 1870 м (предварительно) Не хватает 2 тоннелей. Может быть, ТИС на субподряд позовут на проходку 2 тоннелей от круглого котлована до Савёловской? Ещё мне кажется сомнительным то, что Ингеоком начнёт проходку хотя бы одного тупикового тоннеля в ближайшее время. На других участках ждать старта проходок в ближайшее время не приходится.
  11. Размещение электродепо: Чертежи 2014 года: Открыть в полном размере (1000x665; 315.4 килобайт) Открыть в полном размере (1650x2528; 1.58 мегабайт) Выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту: «Электродепо «Южное» («Братеево-2»)» (сайт "Закупки"). Ссылка на скачивание техзадания (с сайта Закупки).
  12. Связанные темы: • Троицкая линия: проект • Троицкая линия: «Новаторская» — «ЗИЛ» • Троицкая линия: «Новаторская» — «Коммунарка» • Троицкая линия: «Коммунарка» — «Троицк» Станция «Славянский мир» Коммунарской линии, расположится вдоль внешней стороны МКАД на 42 км. около одноименного торгового комплекса, невдалеке от поселка Мосрентген, в поселении Мосрентген Новомосковского АО г. Москвы. Станция строится колонной трехпролетной мелкого заложения, с одним наземным вестибюлем. Южный торец платформы соединен с наземным вестибюлем через лестницу высотой 3,4м и четырехленточный эскалатор высотой 8,3м. Северный торец платформы соединен с аварийным выходом лестницей высотой 11,4м. Расчетный пассажиропоток в утренний час пик на вход 1,9 тыс.чел., на выход 5,0 тыс.чел. Платформа станции островная, шириной 12 метров и длиной 163 метра. Проектировщик — ОАО Моспромпроект. Размещение станции Открыть в полном размере (1747x1018; 735.42 килобайт) Геометка расположения оси станции Объемно-планировочные решения Открыть в полном размере (6829x7360; 4.27 мегабайт) В виде pdf 1.pdf Эскиз, 2017г. Была информация что данный эскиз не принят в дальнейшую работу. Скорей всего реализован будет другой проект. Открыть в полном размере (2560x940; 407.49 килобайт) Открыть в полном размере (2560x1920; 886.53 килобайт)
  13. Связанные темы: • Линия в Рублёво-Архангельское: проект • Рублёво-Архангельская линия: «Липовая роща» – «Ильинская» • Монтажно-щитовая камера на ул. Демьяна Бедного • Камеры съездов на БКЛ • «Звенигородская» («Пресня») • «Народное Ополчение» («Проспект Маршала Жукова») • «Бульвар Генерала Карбышева» • «Живописная» • «Строгино» • «Липовая роща» Открыть в полном размере (2000x2830; 1.14 мегабайт) Открыть в полном размере (1517x1023; 350.26 килобайт) Трассировка линии и расположение станций
  14. Связанные темы:• Солнцевская линия: проект продления за ст. «Рассказовка» Расположение станции: Открыть в полном размере (3692x2855; 3.03 мегабайт) В лучшем качестве: Открыть в полном размере (7383x5671; 4.68 мегабайт) От подземного перехода рядом со станцией и переустройства улично-дорожной сети решено отказаться: Открыть в полном размере (1181x807; 301.89 килобайт) ======================================== Начинается строительство станции метро «Пыхтино»Специалисты приступили к работам по строительству новой станции «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Станция метро будет расположена рядом с микрорайоном Солнцево Парк и деревней Пыхтино. Строительство ведется в рамках развития транспортной инфраструктуры Троицкого и Новомосковского административных округов. Желтая ветка метро будет продлена до аэропорта Внуково. Работы по строительству данного участка планируется завершить в 2022 году. Новая станция метро улучшит транспортную доступность к центру города для жителей поселения Внуковское и к аэропорту для всех жителей Москвы.http://vnukovskoe.ru/all_news/news/12446/
  15. Связанные темы: Солнцевская линия: проект продления за ст. «Рассказовка»; станция «Пыхтино». Расположение станции Открыть в полном размере (2875x1792; 1.21 мегабайт) Визуализация Больше рендеров: Источник: stroi.mos.ru. Неутверждённый вариант дизайна
  16. Связанные темы: • Троицкая линия: проект • Троицкая линия: «Новаторская» — «Коммунарка» • Троицкая линия: «Коммунарка» — «Троицк» • «Новаторская» («Улица Новаторов») • «Вавиловская» («Улица Строителей») • «Академическая» • «Крымская» • «ЗИЛ» Открыть в полном размере (2000x2830; 1.14 мегабайт) Участок «Крымская» – «Новаторская» Открыть в полном размере (4318x3438; 4.98 мегабайт) Открыть в полном размере (4926x2509; 3.7 мегабайт) Размещение станции «Крымская» Открыть в полном размере (3289x3442; 4.03 мегабайт) Размещение станции «Академическая» Открыть в полном размере (2446x3367; 3.24 мегабайт) Размещение станции «Улица Строителей» Открыть в полном размере (2442x3348; 3.5 мегабайт)
  17. Связанные темы:• Сокольническая линия: проект продления за ст. «Саларьево» Станция «Новомосковская» - следующая за станцией «Коммунарка» Сокольнической линии Московского метрополитена. Проект Открыть в полном размере (10432x5420; 4.28 мегабайт)
  18. Станция «Сокольники» http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/3/32/Москва_Сокольники_1.jpg/800px-Москва_Сокольники_1.jpg Открыта 15 мая 1935 года. Станция «Сокольники» в Энциклопедии нашего транспорта. Сокольническая линия Московского метрополитена.
  19. Связанные темы:• Троицкая линия: проект • Троицкая линия: «Новаторская» — «ЗИЛ» • Троицкая линия: «Новаторская» — «Коммунарка» • Троицкая линия: «Коммунарка» — «Троицк» Станция «Университет Дружбы Народов»* (проектное название «Улица Академика Опарина») строящаяся станция Коммунарской линии *Переименована Постановлением правительства Москвы № 1033-ПП от 04.09.2018 Станция расположится вдоль улицы Академика Опарина, чуть южнее её пересечения с улицей Миклухо-Маклая, сама станция находится в районе Коньково, ЮЗАО города Москвы, однако один из двух лестничных сходов будет располагаться на территории Обручевского района. Станция строится колонной трехпролетной мелкого заложения, с одним вестибюлем и одним аварийно-эвакуационным выходом. Северный торец платформы соединен с вестибюлем эскалатором высотой подъема 11,2 метра. Вход в вестибюль осуществляется через подуличный пешеходный переход, имеющий два лестничных схода, первый ведет на четную сторону улицы Академика Опарина, к Российскому университету дружбы народов, давшему название станции. Второй сход ведет на нечетную сторону Академика Опарина. Южный торец платформы соединен лестницей с аварийный выходом. Расчетный пассажиропоток в утренний час пик на вход 5,8 тыс.чел., на выход 4,2 тыс.чел. Платформа станции островная, шириной 12 метров и длиной 163 метра. Проектировщик — ОАО Моспромпроект. Подрядчик строительства — АО УРСТ, субподрядчик — ООО КМС. Первые активные работы на стройплощадке станции были замечены в марте 2019 г. Информационный щит на стройплощадке https://ncd2010.livejournal.com/496935.html Открыть в полном размере (1024x682; 125.81 килобайт) Размещение станции Открыть в полном размере (1027x801; 356.71 килобайт) Устаревшая версия расположения, 2015 г. Открыть в полном размере (3743x3500; 3.37 мегабайт) Эскиз, 2017 г. Была информация что данный эскиз не принят в дальнейшую работу. Скорей всего реализован будет другой проект. Открыть в полном размере (2560x1809; 663.05 килобайт)
  20. Связанные темы:• Дмитровский радиус ЛДЛ: проект продления за ст. «Селигерская» • Дмитровский радиус ЛДЛ: «Селигерская» – «Лианозово», текущее строительство Проект станции, 2019 г.: Открыть в полном размере (2560x1440; 1.78 мегабайт) Размещение станции, 2017 г.: Открыть в полном размере (3508x2480; 4.66 мегабайт) Проект станции, 2013 г.: Открыть в полном размере (1134x850; 648.61 килобайт) Фотографии от 01.05.19. Началось строительство. Площадку огородили, смонтировали ёмкости для бентонитового раствора. Вид на север, впереди МКАД, за спиной «Селигерская». Открыть в полном размере (5472x3078; 3.78 мегабайт) Между деревьями притаился грейфер для строительства «стены в грунте». Открыть в полном размере (5472x3078; 3.92 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 3.69 мегабайт) Переместился на противоположную сторону Дмитровского шоссе. Открыть в полном размере (5472x3078; 3.83 мегабайт) Открыть в полном размере (5472x3078; 4 мегабайт)
  21. Связанные темы:• Троицкая линия: проект • Троицкая линия: «Новаторская» — «ЗИЛ» • Троицкая линия: «Новаторская» — «Коммунарка» • Троицкая линия: «Коммунарка» — «Троицк» Открыть в полном размере (2560x1905; 758.67 килобайт) Открыть в полном размере (800x600; 102.48 килобайт) Открыть в полном размере (4606x3477; 3.9 мегабайт) Открыть в полном размере (3820x3500; 3.28 мегабайт) Открыть в полном размере (3000x2119; 1.48 мегабайт) Открыть в полном размере (1561x1826; 2.98 мегабайт) Открыть в полном размере (1920x1167; 1.76 мегабайт)
×
×
  • Create New...