Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'Окружная'.
Found 2 results
-
«Окружная» — промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская». Расположена на ПК 121+40. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Конструкция Название Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Рендеры Фотогалерея Схемы Фотогалерея строительства Ссылки Разработчики проекта Архитекторы Н. И. Шумаков (руководитель авторского коллектива). А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Радиус центрального зала — 4,4 м. Ширина платформы — 19,1 м (с раскрытием 9 проёмов из каждого бокового зала), пилонов — 3 м, проёмов — 3 м. Название Названа по одноимённому железнодорожному остановочному пункту. Выход в город На 3-й Нижнелихоборский, Локомотивный и Гостиничный проезды. К железнодорожному остановочному пункту Окружная: городские поезда Московского центрального кольца. К железнодорожному остановочному пункту Окружная: пригородно-городские поезда Белорусско-Савёловского диаметра. аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. К остановочным пунктам наземного транспорта. Северный вестибюль открыт 3 ноября 2022 года. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление Основной архитектурный приём, решающий образ станции и навеянный территориальной близостью линии железной дороги, — это пять линий светильников, подвешенных к своду вдоль продольной оси центрального зала на ажурной конструкции. Освещение направлено и вверх на свод, и вниз. Пластика водозащитного зонта сохраняется. Пилоны в боковых залах облицованы плитами золотисто-жёлтого мрамора «Джиало Реале». Своды центрального и боковых залов станции, а также наклонных ходов эскалаторов облицованы панелями декоративного стекловолокнистого водоотводящего зонта. На станции и в вестибюлях имеется система визуальной и тактильной информации для слабовидящих пассажиров (световые и контрастные полосы, фактурные покрытия). В одном из вестибюлей находятся лифты, на всех лестничных сходах — пандусы с нескользящим покрытием. Лестничные сходы облицованы плитами из термообработанного гранита и накрыты павильонами. Рендеры Центральный зал Центральный зал Боковой зал Боковой зал (2016) Вестибюль Вестибюль Вестибюль Вестибюль Фотогалерея Схемы Схема станции Схема участка Фотогалерея строительства Ссылки Обсуждение станции на форуме проекта «Наш транспорт» Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» Фотографии строительства станции в ЖЖ Александра Попова (russos) Открыть страница
-
«Окружная» — промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская». Расположена на ПК 121+40. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Конструкция Название Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Рендеры Фотогалерея Схемы Фотогалерея строительства Ссылки Разработчики проекта Архитекторы Н. И. Шумаков (руководитель авторского коллектива). А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Радиус центрального зала — 4,4 м. Ширина платформы — 19,1 м (с раскрытием 9 проёмов из каждого бокового зала), пилонов — 3 м, проёмов — 3 м. Название Названа по одноимённому железнодорожному остановочному пункту. Выход в город На 3-й Нижнелихоборский, Локомотивный и Гостиничный проезды. К железнодорожному остановочному пункту Окружная: городские поезда Московского центрального кольца. К железнодорожному остановочному пункту Окружная: пригородно-городские поезда Белорусско-Савёловского диаметра. аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. К остановочным пунктам наземного транспорта. Северный вестибюль открыт 3 ноября 2022 года. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление Основной архитектурный приём, решающий образ станции и навеянный территориальной близостью линии железной дороги, — это пять линий светильников, подвешенных к своду вдоль продольной оси центрального зала на ажурной конструкции. Освещение направлено и вверх на свод, и вниз. Пластика водозащитного зонта сохраняется. Пилоны в боковых залах облицованы плитами золотисто-жёлтого мрамора «Джиало Реале». Своды центрального и боковых залов станции, а также наклонных ходов эскалаторов облицованы панелями декоративного стекловолокнистого водоотводящего зонта. На станции и в вестибюлях имеется система визуальной и тактильной информации для слабовидящих пассажиров (световые и контрастные полосы, фактурные покрытия). В одном из вестибюлей находятся лифты, на всех лестничных сходах — пандусы с нескользящим покрытием. Лестничные сходы облицованы плитами из термообработанного гранита и накрыты павильонами. Рендеры Центральный зал Центральный зал Боковой зал Боковой зал (2016) Вестибюль Вестибюль Вестибюль Вестибюль Фотогалерея Схемы Схема станции Схема участка Фотогалерея строительства Ссылки Обсуждение станции на форуме проекта «Наш транспорт» Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» Фотографии строительства станции в ЖЖ Александра Попова (russos)
