Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'Октябрьская (Калужско-Рижская линия)'.
Found 2 results
-
«Октябрьская» — пересадочная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Расположена на ПК 39+06. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженеры-конструкторы Конструкция Название Проекты переименования Пересадки Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Фотогалерея Ссылки Разработчики проекта Архитекторы А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин. Инженеры-конструкторы Ю. З. Муромцев, Л. В. Сачкова. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «хрущёвская» пилонная станция. Это первая станция такого типа. Диаметр станционных тоннелей 8,5 м. Название Названа по одноимённой площади (в настоящее время Калужской). Проекты переименования «Калужская» (1991), «Якиманка» (1992). Пересадки «Октябрьская» (Кольцевая линия) Переход на станцию «Октябрьская» Кольцевой линии расположен в южном торце центрального зала. Выход в город На улицу Большая Якиманка и Калужскую площадь. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция с путевым развитием — 4 стрелочных перевода и 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава, который переходит в ССВ с Замоскворецкой, Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линиями. Схема путевого развития Художественное оформление Пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором. Кверху пилоны немного расширяются. В верхних их частях проходят широкие карнизы, в которые вмонтированы светильники. Путевые стены покрыты белой и чёрной керамической плиткой. Пол выложен тёмно-серым и красным гранитом. Фотогалерея Ссылки Станция «Октябрьская» Калужско-Рижской линии на карте 2ГИС Открыть страница
-
«Октябрьская» — пересадочная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Расположена на ПК 39+06. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженеры-конструкторы Конструкция Название Проекты переименования Пересадки Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Фотогалерея Ссылки Разработчики проекта Архитекторы А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин. Инженеры-конструкторы Ю. З. Муромцев, Л. В. Сачкова. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «хрущёвская» пилонная станция. Это первая станция такого типа. Диаметр станционных тоннелей 8,5 м. Название Названа по одноимённой площади (в настоящее время Калужской). Проекты переименования «Калужская» (1991), «Якиманка» (1992). Пересадки «Октябрьская» (Кольцевая линия) Переход на станцию «Октябрьская» Кольцевой линии расположен в южном торце центрального зала. Выход в город На улицу Большая Якиманка и Калужскую площадь. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция с путевым развитием — 4 стрелочных перевода и 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава, который переходит в ССВ с Замоскворецкой, Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линиями. Схема путевого развития Художественное оформление Пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором. Кверху пилоны немного расширяются. В верхних их частях проходят широкие карнизы, в которые вмонтированы светильники. Путевые стены покрыты белой и чёрной керамической плиткой. Пол выложен тёмно-серым и красным гранитом. Фотогалерея Ссылки Станция «Октябрьская» Калужско-Рижской линии на карте 2ГИС
