Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'Орехово'.
Found 3 results
-
Москва. Метро и монорельс
metrovS posted a blog entry in Клуб путешественников's Интересные путешествия
Когда были 30.12.2023 в Москве для проезда по городу пользовались метро. Самый эффективный транспорт в столице. Строят быстро, так бы в Самаре бы. Глядишь с Безымянки до вокзала на метро бы ездили. Но пока остается только восхищаться столичным метро. Смотрим отдельные фото. Красные ворота. Охотный ряд. Длинный переход между Охотным рядом и Театральной. Театральная. Площадь Революции. Одна из самых красивых станций в московском метро. Какие только скульптуры на станции интересные. Библиотека имени Ленина. Боровицкая. Тимирязевская. ВДНХ Тургеневская. Чистые пруды. Орехово. Утром прокатились на монорельсе. Жалко, что монорельс не столь массово посещают пассажиры. Система больше стала похожа на "детскую железную дорогу". Несколько фото: Тимирязевская. Выставочный центр. Дочка впервые побывала в Москве. Ей было интересно в метро и на монорельсе. Понравилось смотреть из окна монорельса столичные пейзажи. Еще бы, ведь монорельс проходит в районе Останкино. Мне с самого открытия монорельса очень нравится на нем прокатиться. Хорошо, что его не переделали под трамвай. -
«Орехово» — зонная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская» — «Орехово». Расположена на ПК 0189+46. С 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года участок был закрыт в связи с восстановительными работами по ликвидации затопления тоннеля, возникшего из-за нарушения гидроизоляции на перегоне «Царицыно» — «Орехово». Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженер-конструктор Конструкция Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Фотогалерея Ссылки Разработчики проекта Архитекторы Л. Н. Попов, В. С. Волович, Г. С. Мун. Инженер-конструктор Т. А. Жарова. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции сборные конструкции центрального пролёта заменены монолитными оригинальной формы. Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн. Выход в город Через подземный переход на улицу Баженова и Шипиловский проезд. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Схема путевого развития Художественное оформление Колонны и путевые стены облицованы белым и серым мрамором. В центре потолка находится ряд кессонов, в которых расположены светильники. Тема архитектурно-художественного оформления «Охрана природы» раскрыта в литых бронзовых скульптурах, находящихся в вестибюле над эскалаторами (автор Л. Л. Берлин). Фотогалерея Ссылки Станция «Орехово» на карте 2ГИС -
«Орехово» — зонная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская» — «Орехово». Расположена на ПК 0189+46. С 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года участок был закрыт в связи с восстановительными работами по ликвидации затопления тоннеля, возникшего из-за нарушения гидроизоляции на перегоне «Царицыно» — «Орехово». Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженер-конструктор Конструкция Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Фотогалерея Ссылки Разработчики проекта Архитекторы Л. Н. Попов, В. С. Волович, Г. С. Мун. Инженер-конструктор Т. А. Жарова. Конструкция Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции сборные конструкции центрального пролёта заменены монолитными оригинальной формы. Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн. Выход в город Через подземный переход на улицу Баженова и Шипиловский проезд. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Схема путевого развития Художественное оформление Колонны и путевые стены облицованы белым и серым мрамором. В центре потолка находится ряд кессонов, в которых расположены светильники. Тема архитектурно-художественного оформления «Охрана природы» раскрыта в литых бронзовых скульптурах, находящихся в вестибюле над эскалаторами (автор Л. Л. Берлин). Фотогалерея Ссылки Станция «Орехово» на карте 2ГИС Открыть страница
