Search the Community

Путевое развитие Рижского вокзала от Loader общим планом Здесь подчистил схему от старых путей, но оставил пару спорных моментов Вытяжной тупик от вокзальных путей с низкими платформами ( как понимаю для отстоя ПДС, для электричек слишком длинный, да и электрички не приспособлены для выхода на низкие платформы) - то ли один будет, то ли будет несколько тупиков. Да и 7-й (?) путь (между высокой и низкой платформами) будет ли иметь съезд к стрелке 39? С этими моментами непонятно Предположим что указанных путей все таки не будет, тогда получается вот такая схема путевого развития Но тогда зачем нужна стрелка в вытяжном тупике? или для улавливающего тупика, или для тупиков, в которых раньше отстаивались ПДСы. Тогда схема должна выглядеть так Если кто в теме, прошу поправить мои высказывания. Знаю, что сейчас перспектива возврата ПДС на Рижский вокзал выглядит туманной, но кто знает как в дальнейшем ситуация повернется, но пути у здания Рижского вокзала с низкими платформами в любом случае будут использоваться как минимум для паровозных экскурсий, и наверняка пассажирские вагоны надо будет где-то отстаивать. Рендер

Про второй выход Ржевской-БКЛ что-нибудь слышно в плане реализации? Или опять как с Окружной затянут?

Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Конструкция Название Проектное название Пересадки Выход в город Путевое развитие Перспективы развития Художественное оформление Фотогалерея Рендеры и схемы Ссылки «Рижская» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Савёловская» — «Электрозаводская». Расположена на ПК 258+31,68. Разработчики проекта Архитекторы Татьяна Леонтьева (главный архитектор). Елена Панфилова-Корсакова, Александра Разина, Магма Кмита. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Название Проектное название «Ржевская». Пересадки «Рижская» (Калужско-Рижская линия) Выход в город На проспект Мира и улицу Сущёвский Вал. На Рижскую площадь. К железнодорожному остановочному пункту Рижская: пригородно-городские поезда Курско-Рижского диаметра. После строительства второго выхода будет организована удобная пересадка на этот остановочный пункт. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Перспективы развития В 2026 году планируется открытие второго вестибюля Художественное оформление Архитектурно-художественное решение станции было выбрано на открытом международном конкурсе, проводившемся с 15 ноября 2016 года по 16 июня 2017 года. 22 марта 2017 года на заседании жюри было отобрано 3 работы-финалистов, а голосованием москвичей на портале «Активный гражданин» определён победитель. Им стал проект архитектурного бюро «Blank Architects». В течение нескольких веков Рижская площадь играла роль «въездных ворот в город». Идею «портала в город» архитекторы положили в основу дизайна станции. Основополагающим архитектурным элементом, выражающим идею «ворот», стала арка, которая акцентирует вход в наземный павильон и присутствует как повторяющийся элемент в дизайне платформенной части. В отделке стен используется гладкий серый бетон без излишних декоративных элементов. Лаконичный дизайн выглядит не скучно за счет отделки пола мрамором яркого оттенка и встроенного напольного освещения. Фотогалерея Рендеры и схемы Центральный зал Центральный зал Боковой зал Боковой зал (2017) Переход Переход Переход Вестибюль Вестибюль Павильон Павильон Платформа (2013) Схема станции Ссылки Архитектурный проект станции на сайте «Blank Architects» Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт» Концепции финалистов конкурса на дизайн станций метро «Шереметьевская», «Ржевская» и «Стромынка» Открыть запись

Крупнейший ТПУ создадут на базе Рижского вокзала Мэр столицы Сергей Собянин утвердил проект благоустройства территории у Рижского вокзала. Работы охватят 70,32 гектара земли. На базе вокзала и станции Рижская второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) создадут один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Он объединит Калужско-Рижскую и Большую кольцевую линии метро, а также МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4. «По проекту планировки здесь построят новую платформу Рижская с конкорсом, откуда пассажиры смогут с комфортом перейти на одноименную станцию БКЛ метро», – передает портал mos.ru. У Рижского вокзала появятся пешеходные дорожки: - от проспекта Мира до Водопроводного переулка шириной 15-20 метров; - вдоль проспекта Мира от выхода из подземного перехода до съезда с Крестовского путепровода шириной 6 метров; - от станции «Рижская» Калужско-Рижской линии метро до Водопроводного переулка шириной 4-10 метров; - вдоль съезда с Третьего транспортного кольца (ТТК) на проспект Мира шириной 3 метра (предусмотрена реконструкция тротуара). У входа в вокзал разместят велосипедные парковки и стоянки такси. Для пассажиров оборудуют навесы, защищающие от непогоды. Здесь высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники. Обновят инженерные коммуникации, построят сети дождевой канализации и наружного освещения. Кроме того, в проект благоустройства входит реконструкция 2-й Мытищинской улицы. Также запланировано строительство участка в районе съезда с Крестовского путепровода на Водопроводный переулок. «Создание ТПУ «Рижская» и благоустройство территории рядом с вокзалом – часть проектов запуска линий МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», МЦД-4 «Киевско-Горьковский» и высокоскоростной ж/д магистрали «Москва – Санкт-Петербург», – отмечается на сайте. Источник: stroi.mos.ru

«Рижская» — пересадочная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира» — «ВДНХ». Расположена на ПК 042+42. С 22 августа 2020 года до 7 мая 2022 года станция была закрыта для замены эскалаторов. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Архитекторы вестибюлей Инженер-конструктор Конструкция Название Пересадки Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Фотогалерея Рисунки на пилонах Ссылки Разработчики проекта Архитекторы А. Рейнфельдс, В. Я. Апситис. Архитекторы вестибюлей С. М. Кравец, Г. Е. Голубев, Ю. А. Колесникова. Инженер-конструктор Л. В. Сачкова. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. Название Названа по одноимённому вокзалу в честь города Риги — столицы Латвии. Пересадки «Рижская» (Большая кольцевая линия) Выход в город На проспект Мира, вблизи его пересечения с Сущёвским Валом. К железнодорожному остановочному пункту Рижская: пригородно-городские поезда Курско-Рижского диаметра. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция без путевого развития. Художественное оформление Архитектурный проект станции выполнен рижскими архитекторами. В художественном оформлении они отказались от природного камня и максимально использовали керамику, изготовленную рижскими заводами. Отделку станции выполняли мастера из Латвии. Путевые стены облицованы керамической плиткой яично-жёлтого цвета, нижняя часть — керамической плиткой чёрного цвета. Пол выложен серым гранитом. Вентиляционные решётки, торцы станционных лавочек, карнизы и боковые части пилонов и плитки на стенах платформ украшает латышский орнамент. Станцию освещают прямоугольные светильники, укреплённые на потолке. Пилоны облицованы балтийской керамикой лимонно-жёлтого и бордово-коричневого цветов, имитирующей жёлтый и коричневый янтарь. На коричневых поверхностях пилонов со стороны центрального зала нанесены очень тонкие, почти незаметные рельефы, выполненные по сырой керамике. На них изображены промышленные и архитектурные объекты Риги, а также виды городов и мест Латвии. Все рисунки подписаны. На некоторых пилонах сделано по два рисунка. Некоторые рисунки на разных пилонах повторяются. На первом пилоне с западной стороны отпечатаны силуэты МГУ и старого здания Академии наук СССР. Номер пилона (от эскалатора) Рисунки I путь II путь 1. Университет. Академия наук Дом Совета Министров. Дом ЦК КПЛ 2. Академический театр оперы и балета. Филармония Старая Рига 3. ТЭЦ. ВЭФ Кемери. Взморье 4. Музей искусств. Академия художеств Центральный колхозный рынок 5. Порт ТЭЦ. ВЭФ 6. Кемери. Взморье Музей искусств. Академия художеств 7. Старая Рига Академический театр оперы и балета. Филармония 8. Дом Совета Министров. Дом ЦК КПЛ Порт В межпилонном пространстве пилоны облицованы керамической плиткой лимонного цвета, в нижней части — тёмно-зелёным мрамором. На фотовитраже «Города мира в Московском метро», расположенном у торцевой стены центрального зала станции, представлены архитектурные фрагменты станций Московского метрополитена, носящих имена городов мира и фотографии этих городов. Среди представленных городов и станций: Рим («Римская»), Варшава («Варшавская»), Киев («Киевская»), Прага («Пражская»), Братислава («Братиславская»), Рига («Рижская»). Около вестибюля установлен монумент, посвящённый запуску первого космического спутника (скульптор С. Я. Ковнер, архитектор В. Н. Карцев). См. также: Статья «Год в Москве — под землёй». Фотогалерея Рисунки на пилонах Университет. Академия наук Академический театр оперы и балета. Филармония ТЭЦ. ВЭФ Музей искусств. Академия художеств Порт Кемери. Взморье Старая Рига Дом Совета Министров. Дом ЦК КПЛ Центральный колхозный рынок Ссылки Станция «Рижская» на карте 2ГИС Открыть страница