Search the Community

После 12 минутной поездки до Российской и обратно выходим на платформу Алабинской. Решил сфотографировать номер вагона в котором ехал. Еще кадр в противоположном направлении. Чем притягивает станция взгляды к ней, это декоративными светильниками. Надо заметить, что станция очень хорошо освещена. Указатель станций возле пути №1. Одно из зеркал возле того же пути. Еще притягивает взгляд мастерски выполненное панно над закрытым пока выходом. Одни (а их два с каждой стороны входа в туннели) из интервальных часов. У пути №1 на станции подобное оснащение, как на Российской. А вот маршрутоуказатель на головном вагоне не соответствует действительности (проехали только до Российской). Заметил немаловажную деталь, лавочек больше, чем на других станциях. Кстати, такой конструкции то же нет на других станциях (чем то похожи на лавочки с Кировской и Победы). Почти у пола платформы фотографировал путь №1 в сторону камеры съездов. Метростроевцы собрались у подиума, так как еще будет церемония награждения их. На платформе еще остались немногочисленные тележурналисты. Надо заметить, что после высадки из поезда народу на платформе меньше стало. Решил по ближе сфотографировать героев этого торжества (похоже спецовки на них новые). Это брат близнец интервальных часов с противоположной стороны того же пути. Вид в сторону камеры съездов. Что то еще свежее в этой железнодорожной колее есть. Заметил, единственную табличку названия станции на стене пути №1. Люди ждут церемонию награждения. Образовалась пауза между высадкой и началом церемонии. Присматриваюсь уже к выходу. Люди слева стоят у закрытой лифтовой шахты. Сам лифт предназначен для спуска и подъема маломобильных людей. Впоследствии, когда расспрашивал случайно попавшихся мне в этот день работников метрополитена, узнал что представляет из себя этот лифт - простой подъемник (без кабинки). Немного сфотографировал церемонию награждения грамотами отличившихся метростроевцев, в которой принимал участие руководитель Сергей Натальчук (на одном из фото стоит справа). Вот только собрался уходить, на встречу попался председатель совета директоров группы компаний «Волгатрансстрой» Вячеслав Сонин. Уже у эскалаторов, заметил Сергея Шамина (справа на фото). Не удержался, поздоровался и поблагодарил за праздник. Задал вопрос: "Когда станция примет всех остальных пассажиров?" Ответ: "В середине января 2015 года". Не заметил момента, когда включили эскалаторы. Уже намного лучше. Возле входных турникетов метростроевцы установили плакаты (когда заходил с журналистами, их еще не было). Несколько фото из вестибюля. Первый раз мы прошли его, довольно таки, быстро с журналистами. На одном из фото местное отделение полиции пустует. Так же можно увидеть входные и выходные турникеты и будку контроллера. Это рамка металлоискателя (интересно, тестировали ее?). Мало чем отличающиеся двери от других дверей станций метро (стандартные). Заметил в вестибюле работающие панели батареи. Последний ознакомительный кадр с вестибюлем станции (немного напомнил мне вестибюль Алабинской таки родной станции Безымянка, наверное колоннами. Только цвет у них разный). Несколько часов прошло от того как пришел с "командой" и снова в переходе теперь один. Кстати, кассы расположены в переходе как на Российской, только с другой стороны от входа. Хотел пройти посмотреть в технические помещения. Даже заприметил серую дверь из которой вышел какой то человек. Открыл ее, и обнаружил лестницу уходящую вниз. Спустился на площадку следующего этажа. Тут преградил путь охранник. Рассказал ему о своих намерениях. Тот замялся, и тут из двери, располагавшейся на этой площадке, вышли двое сотрудников метро. Увы! Добро не дали на съемку, пришлось вернутся обратно в переход. Решил выйти через павильон схода №1. Люди, с которыми только что общались на площадке технического этажа, подошли вот к этому подъемнику (на фото он в собранном состоянии). Эти работники (их было двое) метрополитена собирались его в очередной раз протестировать. Отвлек их от дела своими расспросами. Диалог вышел следующим: - Можно ли попасть в демонтажную камеру за станцией? - Нет. В туннели в зимний период закрыты воротами. - Сам щит в демонтажной камере находится? - Нет. Уже в правом туннеле, углубился на 40 метров. Щит в хорошем состоянии. Работы на данный момент не ведутся из-за отсутствия средств. Задавал вопрос про шахту лифта. Уже ранее выше озвучил, что он из себя представляет. - Какова скорость этого подъемника (который на фото). - Ход плавный, показывает рукой один из работников. - Где то 1-2 км\ч, предполагаю. Вроде того. Поблагодарил людей за ответы и поздравил с праздником. Пошел дальше по ступенькам к выходу. Мероприятие для меня закончилось. Днем раньше, в вечернее время, делал фото с этих мест (выкладывал в теме про Алабинскую). Теперь проделал то же в солнечный день. Возвращаюсь на работу. Благодарю за внимание!

В перерыве возвращаясь в пресс-центр, встретил... управляющих веломобилями. Смотрим и читаем далее...] В микст-зоне состоялся брифинг послов чемпионата мира от Самары. После перерыва начался второй тайм. Команды поменялись воротами. Резерв разминается у кромки поля. Во втором тайме также было несколько острых моментов у обеих команд. Счет не менялся. Борьба была жесткой. Хозяева поля пытались забить мяч. Еще несколько моментов у ворот гостей. Гости оборонялись и контратаковали. В паузах в игре фотографирую стадион. Сектор "А". Часть крыши. А игра во втором тайме очень часто останавливалась. Вот игрока Крыльев Советов Алиева "уложили" на газон. Через минуту сам пострадавший бьет по мячу. Сегодня (6.05.2018) стадион зажил полноценной жизнью при практически полном заполнением зрителями. Второй тайм оказался богат по числу травм и падений на газон. Из-за этого даже была небольшая стычка между игроками команд. К счастью обошлось без рукоприкладства. Очень много было задержек в игре. Момент живой "волны" на трибуне. Острые моменты оставались так не реализованными в этом тайме. И надо было забивать, но мяч упорно не попадал в сетку ворот. Борьба за верхний мяч. Все замены в составах команд были произведены во втором тайме. Так как были остановке в игре, то судья добавил к основному времени 4 минуты. Добавленные минуты не повлияли на результат счет остался прежним - 1:0. Поздравляем самарскую команду с досрочным выходом в Премьер-лигу. Этой победы все мы ждали целый сезон. Спасибо. Матч закончился, но фотографы какое-то время оставались на поле. Счастливые самарские зрители улыбаются. Ура! Команда Крылья Советов делает по полю почетный круг и благодарит зрителей за их поддержку. Ребята, вы молодцы! Возвращаюсь в очередной раз в пресс-центр. По пути фотографирую серьезные машины связи телевизионщиков. В пресс-центре после матча главный тренер Крыльев Советов Андрей Тихонов дает интервью. После интервью решил подняться на лифте на 5 этаж. Елка на противоположной от меня трибуне дает концерт. Записал одну песню Елки попутно снимая чашу стадиона. Еще один кадр чаши. Это вид 5-го этажа. Вид в сторону улицы Ташкентская с 5-го этажа. Напоследок снял вечерние виды конструкции стадиона. Обратно вернулся своим ходом. Хотел было выйти к трамвайному кольцу, но заплутал. Вышел в другом направлении и попал на улицу Демократическая. Сел в маршрутку и доехал до Барбошиной поляны. На Барбошиной поляне повезло, попал в троллейбус, который ехал в депо в сторону Безымянки. Вот такой отличный получился день.

Снова вместе с журналистами и блогерами был (6.05.2018) на новом стадионе. Уже традиционно на маршрутке доехал до остановки "Ипподром", которая находится у "МакДональдса" на Московском шоссе. В 13.50 подъехал автобус. Мы (журналисты и блогеры) дружной компанией загрузились в автобус. В автобусе представитель команды "Крылья Советов" раздал бейджики с аккредитацией. В 14.00 автобус с пассажирами поехал на стадион Самара Арена. Через 15 минут автобус остановился на Южной парковке, и уже привычным маршрутом все дружно пошли на стадион. С южной парковки идем ко входу №4. Снова на входе приходится показывать аккредитацию и протискиваться через ростовые турникеты. На газонах у стадиона по прежнему нет травы. Благоустройство территории вокруг стадиона продолжается. Прогулочная зона возле стадиона симпатично смотрится. Есть даже скамеечки. Прошли через вход № 4 и все возможные проверки в нем (ранее описывал). Солнце ярко светит, так хочется сфотографировать стадион при такой идеальной освещенности. Далее через вход для СМИ во второй раз находился в пресс-центре. Там традиционно получил накидку "Фото". В прошлый раз упустил возможность сфотографировать проходившее праздничное мероприятие перед стадионом. Так как времени еще много до начала матча, то решил сфотографировать моменты самого праздничного мероприятия. У одного из входов для болельщиков расположились там-тамщики. Они лихо стучали в свои инструменты. На самой праздничной площадке силачи мне немного попозировали. Такие разные мимы на ходулях. Спортивное катание на роликах. Все это привлекает приехавших зрителей на матч. Очень восхитительная атмосфера праздника. По пути в пресс-центр попадается автобус с командой Крылья Советов. Автобус подъезжает к подъезду, и футболисты заходят в здание стадиона. Так выглядел праздник со второго этажа стадиона. В этот раз поднялся на лифте на 5-й этаж. Так выглядят несколько секторов с этого этажа. На табло отображается количество оставшихся дней до начала чемпионата мира по футболу. Пожалел, что не купил телеобъектив. Не смог приблизить ряды сидений. На китовой объективе снимать удаленные объекты невозможно. Это вид со второго этажа. Перед матчем в пресс-центре бывший тренер команды Крылья Советов Гаджи Гаджиев дает интервью журналистам. Без микрофона, что говорит Гаджи Гаджиев практически неслышно. Теперь обходными путями попадаю на поле стадиона. Врио губернатор Дмитрий Азаров говорит теплые слова о стадионе. Рядом за баннером "Самара Арена" стоят бывшие главные тренеры разных времен команды Крылья Советов. Центральный сектор. На самом верху находятся места для СМИ (белые столы). В ожидании выхода команд на поле. Традиционно команда Крылья Советов одела бело-голубые майки. Соперники по матчу команда Кубань играет в желтых майках. Дружественные рукопожатия команд перед матчем. Жеребьевка. Команды выстраиваются в центральном круге. Матч начинается с минуты молчания. На стадионе присутствует 40619 зрителей. Немногочисленные болельщики Кубани занимают угловой сектор, и активно себя ведут вначале первого тайма. Острые моменты на поле возникают у ворот обоих команд. Активно передвигаются футболисты по полю. Очень живо проходит первый тайм. Болельщики самарской команды тоже активно себя ведут на трибунах. Временами болельщики скандируют, барабанят воздушными палочками и встают поочередно со своих мест. На трибунах по кругу прокатывают волны из встающих и опускающих в свои кресла людей, очень великолепное зрелище. Треть первого тайма миновала. А на табло счет 0:0. Хозяева все чаще владеют мячом. Все больше острых моментов возникает у ворот Кубани. На 41-й минуте первого тайма форвард Сергей Корниленко команды Крылья Советов забивает гол в ворота Кубани. Гол! Ликуют самарские болельщики. Счет 1:0. Это второй гол, забитый Сергеем на новом стадионе. Игроки Кубани немного сникли после этого гола. Первый тайм заканчивается. Счет не меняется. Перерыв. Продолжение следует...

В субботний день (31.08.24) всей семьей из Самары отправились осматривать замок Гарибальди, который построили в селе Хрящевка (Ставропольского района). Добирались до замка с пересадками. Сначала со Стахановской доехали на "Ласточке" до Жигулевского моря. Там у вокзала пересели в маршрутку 303. Доехали до остановки "Автозаводское шоссе". Там подождали автобус 320 и на нем доехали до села Хрящевка. Въезд в село Хрящевка. Автобус нас высадил на повороте у села Хрящевка и до замка Гарибальди мы пошли пешком. Несколько фото села Хрящевка: В селе можно найти указатели, которые показывают направление к замку. Наконец то по последнему указателю вышли к замку. Фото замка и территории у замка: Просто замок в своей жизни вижу второй раз. В детстве первый мной увиденный замок был в городе Калининград. Конечно в селе Хрящевка замок это современное произведение. Довольно все грандиозно выглядит. Какие изящные формы замка, а сколько скульптур на нем. На территории тоже большое множество скульптур. Интересно оформлены фонари. Все нам понравилось. Мы с удовольствием фотографировались. Теперь у нас надолго останутся впечатления о посещении замка Гарибальди. Жалко, что внутри замка нельзя побывать. Надеюсь, что еще раз нам удастся посетить эту достопримечательность.

С площади у башни сфотографировал виды на набережную у слияния рек Сызранки и Крымзы. Спустился на набережную. На набережной еще один информационный стенд с пешеходными маршрутами установили (первый увидел на Привокзальной площади). Виды с набережной: На набережной установили два "окна". Это желтое окно. Вид из "окна" на слияние рек Сызранки и Крымзы. Появился на набережной прокат катамаранов. Вид из розового окна на слияние рек. Вид на мост через реку Крымза. Символ города. Вид через ноль на быке. Камыши у берега. Походив по набережной поднялся по тропинке к дороге через мост реки Крымза. Здание Краеведческого музея. Дорога через мост реки Крымза. Вид с дороги на набережную. Смотришь на набережную, и задаешься вопросом: Чего это не благоустроили пустырь (слева на фото)? Продолжение следует...

В субботу (19.08.24) ездил из Самары на электричке в Сызрань. Хотел посмотреть ежегодный праздник "Сызранский помидор", который должен был начаться в 16.00. Электричка пришла на станцию Сызрань-1 к 12.00. Дальше с платформы пошел пешком. Здание вокзала, которое видят путешественники проезжая со стороны Москвы. Привокзальная площадь. Смотрел на площадь и увидел изменения, которых не было в 2023 году. Первое, что увидел на площади это стенд, которого раньше здесь не было. На информационном стенде обозначили пешеходные маршруты по городу. За стендом обнаружил стройплощадку. Еще в прошлом году на этом месте находился старый автомобильный мост через железнодорожные пути. Мост в текущем году разобрали. Это для меня было сюрпризом. Так выглядел вид на мост в августе 2023 года. Когда фотографировал паровоз ко мне престала женщина в возрасте с вопросом: "С какими целями фотографирую?". Вот не люблю, когда меня дергают во время процесса. Пришлось резко ответить (в духе популярного стиля о шпионах). С Привокзальной площади пришлось идти под железнодорожными путями подземным переходом, который подвергся ремонту и там же на лестницах установили платформы для маломобильных граждан. Это оставшаяся от моста опора за железнодорожными путями. Дальше прошел на остановку за бывшим мостом на улицу Московская. Там стоял "Пазик" 28-го маршрута. На нем доехал до центра города. Вышел на остановке "Драмтеатр" на улице Ульяновская. Рядом с остановкой в сквере увидел еще одно новшество - стелу городу Трудовой славы (коим является сам город). Стела мне напоминает стелу на проспекте Юных Пионеров в Самаре у парка Металлургов. Памятник на аллеи Трудовой Славы в Самаре (фото 2022 года). У памятника в Сызрани. В том же сквере может появится еще один памятник, судя по закладному камню. Дом мещанки И.А. Приказчиковой. У здания установили информационную стелу. В городе немало встречаются домов деревянного зодчества. Продолжил прогулку в центре города по улице Советская. Хорошо, что на одной из улиц города заботятся люди об ее облике. Панно из советских времен. Одно из самых красивых зданий города находится на реставрации. Вот фрагмент того же здания, которое фотографировал год назад. Информационная стела у здания, фрагменты которого на фотографиях выше. Вот такие новенькие павильоны по продаже сувениров заметил на улицах города. В этом, что на фото, купил магнитик на память. Проходя мимо сквера Героев у ЦУМа, увидел момент открытия нового бюста генерал-полковнику Виталию Павлову. На улице Советская большое количество зданий относящихся к памятникам архитектуры. Некоторым памятникам архитектуры понадобится реставрация. Новый памятник - Аркадий Островский. Нашел в Сызрани довольно дешевую "Пельменную", где остановился пообедать. Надо сказать, что обслуживание в точке общепита на уровне столовой. Замечу, что цены демократичные и выбор блюд хороший (первые, вторые и напитки). Если накладно обедать в ресторане, бистро и пиццерии надоело, то рекомендую зайти поесть в данную "Пельменную". Продолжение следует...

Утром в выходной день (06.08.23) собрались с женой в поход. От дома дошли до платформы Стахановская. Затем сели в электричку в сторону Жигулевского моря (на 9:03). Ехали неплохо, но на станции Курумоч электричка встала. Электричка (слева на фото) стоит у платформы станции Курумоч. Выяснилась причина долгой стоянки электрички, расцепляли второй состав. То есть доехали до станции с двумя составами (2 по 4 вагона), а дальше отправился первый состав. У платформы Пискалы снова встала наша электричка. В этот раз причиной в задержке следования электрички являлся встречный поезд Ласточка из Тольятти. Одна пожилая женщина не выдержав такой тягомотной езды сказал. что мы едим на телеге. В 11:19 мы сошли на платформе Волжская Жемчужина. Только первые два вагона электрички размещаются по длине платформы. Электричка ушла на Жигулевское море. Платформу построили фактически с одной целью, чтобы пассажиры электричек могли посетить смотровую площадку. Несколько фото со смотровой площадки: На другой стороне Волги село Бахилова поляна. А на нашем берегу Комсомольский район Тольятти. Очень отличные виды на Волгу и окрестности открываются со смотровой площадки. Вид со смотровой площадки на платформу Волжская Жемчужина. В 11:30, налюбовавшись местными красотами, отправились в поход до станции Задельная. Отправились в путь по песчаной дороге. Последний взгляд на смотровую площадку и платформу Волжская Жемчужина. По дороге попадались вот такие цветы. Дорога проходит рядом с железнодорожным путем. По пути удается сфотографировать виды на Волгу и окрестности. Первый километровый столб, который встретился у железной дороги во время похода. Указатель попался по пути у дороги. Жена жалуется на песок на дороге. Местами его много встречается. Под кручей можно разглядеть причудливой формы озера. Дорога несколько удаляется от железной дороги. Решили идти по насыпи вдоль железной дороги. Снова пошли по дороге. Спустились к железной дороге, так как песчаная дорога спускается в овраг. Встретился Грушинский экспресс. Решил пройти по дороге с другой стороны железнодорожного пути. Жена продолжила свой путь по железной дороге. Спустился с холма и присоединился к жене. Приблизились к разъезду. На разъезде сошли с железнодорожного пути и пошли по дороге, так как железнодорожные пути засыпаны крупным щебнем, по которому невозможно двигаться быстро. Мы хотели попасть на электричку в 14:35 на станции Задельная. Тот самый разъезд Пискалы, где стояла наша электричка. Одноименный крохотный населенный пункт рядом с разъездом. Снова спустились к железной дороге. Попался на встречу пассажирский поезд. Сошли на дорогу с другой стороны железнодорожного пути. Шли 1,5 часа от Волжской Жемчужины, решили сделать небольшой привал, выпить чаю. Под деревьями идти легче, так как дает тень от них, ведь шли в самое пекло. Жене чаще хотелось пить на жаре, сам же обходился без воды. Кстати, когда шли по этой песчаной дороге, то пару раз попадались люди на квадроциклах. Гоняют, только успевай сойти с дороги. Вышли к остановочной платформе 125 километр. Впереди овраг. Решили обойти овраг по железнодорожному пути, чтобы не спускаться по дороге в овраг. Очередной овраг обошли по железнодорожному пути. После оврага сошли на дорогу. Дорога проходит через Задельненский бор. Поднявшись на холм, на горизонте увидели дома поселка Прибрежный. Чтобы не подниматься по дороге, решили пройти по железнодорожному пути. Сходим на тропинку, чтобы двигаться быстрее к станции, просто время поджимало до прибытия электрички. Тропинка выводит к железнодорожному переезду. Прошли через переезд и ускоряемся, так как до прихода электрички остается 5 минут. На станции Задельная отстаивалась электричка, но не наша. На самой станции две пассажирские платформы. Успели во время прийти на платформу, так как подошла наша электричка в 14:35. То есть получается, что мы затратили немногим больше 3 часов, чтобы от Волжской Жемчужины пройти 13,3 километра. Через 2 с лишним часа прибыли на Стахановскую. При этом, что эта же электричка долго стояла на станции Курумоч, к ней прицепляли второй состав до Самары. В целом поход удался. Жена устала несколько от пешего хода, сколько от жары. Мне после похода было сносно чувствовать себя. Единственное, что омрачало поход долгая поездка в этой душегубке-электричке. Схема.

В субботу (23.07.2022) мы с женой снова дошли до платформы Стахановской. Взяли билеты на "Ласточку" до платформы Могутовая. Платформа Могутовая находится в городе Жигулевск. На Стахановской сделал несколько фото: Собака отдыхает на входе в павильон на Стахановской. Пока ждали "Ласточку" мимо платформы прошел поезд "Анапа - Екатеринбург". А это одновагонный поезд "Самара - Бузулук". Дождались. Сели в "Ласточку" и поехали до платформы Могутовая. Из вагона "Ласточки" сфотографировал на станции "Жигулевское море" электричку, на которой мы ездили до платформы имени Грушина. Куйбышевское водохранилище. Вид с плотины. В вагоне "Ласточки". "Ласточка" прибыла на платформу Могутовая (г. Жигулевск). Мы уже ездили в прошлом году всей семьей на "Ласточке" до Могутовой (в г. Жигулевск). В этот раз мы были в двоем в Жигулевске. Собирались сесть в автобус № 9, чтобы доехать до Ширяево. До отправления в Ширяево автобуса у нас был почти час в запасе времени. Мы решили погулять по городу. Автобусная остановка у платформы Могутовая. Перекресток улиц Пирогова, Магистральная и Приволжская. Арт-объект "Жар-птица". Улица Пирогова. Прогуливаясь по улице Пирогова, замечаю знакомые по архитектуре дома, которые есть в других городах страны. Дворец культуры. Улица Ленинградская. Дворец культуры с другой стороны здания. Сквер за дворцом культуры. Ремонт в Больничном парке. Парк 40 лет ВЛКСМ. Площадь Победы. Памятники на площади Победы. Школа искусств № 1. Улица Приволжская. Дошли до автовокзала, чтобы сесть в автобус № 9. Здание автовокзала на ремонте. Подъехал автобус № 9. Сначала не приглядывался к автобусу и не заметил еще один маршрутный номер 174. Время 9.40, а автобус не собирался брать пассажиров. Еще 6 минут прошло. Возникла мысль, что автобус не может задерживаться при отправлении. Когда мы проходили мимо будки, в которой пассажиры приобретали билеты на междугородние и пригородные автобусы, то на стене блело какое то объявление. Подошел снова к этой будке. Прочитал объявление. Оказывается, что маршрут № 9 от автовокзала больше не отправляется. Теперь конечная у автобусов стала остановка у платформы Могутовая. Вот эта оказия. То есть мы по не знанию прозевали автобус на Ширяево. По улице Приволжская возвращаемся к платформе Могутовая. Снова прошли мимо парка 40 лет ВЛКСМ. Подходим к платформе Могутовая. Здесь у платформы Могутовая несколько остановочных пунктов. На павильонах мы не обнаружили расписание автобуса № 9. Также не нашли объявления, что на какую конкретно остановку перенесли отправление автобусов. Немного расстроенные данной ситуацией, решили на маршрутке № 137 доехать до Центрального района города Тольятти. Продолжение следует...

Платформа имени Валерия Грушина расположена в 4 километрах от станции Задельная. Сейчас в связи с террористической угрозой (июль 2014) на платформе электропоезда не останавливаются. Прогулялись по пустынной платформе с женой. Мимо платформы имени Валерия Грушина проехал тепловоз с одиночным вагоном. Платформу за несколько прошедших лет облагородили. Сделали дорожки и входные группы к железной дороге. Железнодорожный путь в сторону Мастрюково. На табло информирующее о прибытие электропоездов работает, но информация о расписании отсутствует, так как отменены остановки поездов на платформе. Вот такая симпатичная зона отдыха у платформы. Несколько лет назад была просто голая платформа. А посмотрите сейчас, как стало симпатично. Платформа имени Грушина (август, 2017 года). Здесь же на платформе мини выставка фото видов Волги. Веранды. Памятник гитаре. Очень хорошо оформили. Только пусто на платформе. Рассмотрели платформу и продолжили свой путь до Мастрюково. Жене не нравится идти по песчаной дороге, ее заботит, что ноги будут грязными (как с такими садится в электричку). Любуюсь видами, по дороге встречаются очень красивые корабельные сосны. В одном месте прошли мимо заброшенных в лесу построек. Действительно на дороге местами встречается много песка. При съемке данного фото применил эффект "Рыбий глаз". Сколько в лесу ландышей. Некоторые ландыши плодоносят. Ягоды этого растения есть нельзя, так как они ядовитые. Песчаная дорога, то отдаляется, то приближается к железной дороге. Вообще в лесу незнакомые плоды не собирать и не употреблять (чтобы не отравится). Недалеко от Мастрюково вышли к железной дороге. Наверху по железной дороге промчался Грушинский экспресс. Прошли мимо дачного массива. В дачном массиве много встречалось богатых домов, а тут по дороге увидели очень скромный домик. У станции Задельная фотографировал столб 131 километра, у Мастрюково столб уже 137 километра. Очередной водопропуск под железной дорогой. В небе над нами пролетел дрон самолетного типа. Пару сотен метров по гравию пришлось идти вдоль железной дороги, так как тропинка вывела от дороги к этому месту (на фото). Перешли через рельсы и взобрались на холм. Пришли в Мастрюково. На платформе билет в электричку не продают. Рядом с платформой находится местная "достопримечательность" - водонапорная башня. В 17.50 на платформе Мастрюково наша прогулка с женой закончилась, пройдя 8 километров от станции Задельная. Еще с час на платформе пришлось ожидать электричку в Самару. Электричка подошла во время и через час мы были на Стахановской. В целом прогулка по лесу была отличной. Мы налюбовались местными красотами и цветами вблизи дорог.

В воскресенье (07.07.24) с женой отправились со Стахановской на "Ласточке" до станции Задельная. "Ласточка" подходит к платформе Стахановская. Надо сказать, что "Ласточка" состояла из 10 вагонов. Ехали в вагоне № 3. Через час после отправления со Стахановской были на станции Задельная. На короткую платформу станции Задельная вышли из вагона № 5, потому что выход из "Ласточки на данную платформу возможен был из 5-го и 6-го вагонов. В 15.12 со станции Задельная мы начали свою прогулку в Мастрюково. Сразу не смогли перейти через железнодорожные пути, так как на третьем пути стоял длинный состав. Наконец-то обошли состав. Спускаемся с железнодорожного полотна к дороге в сторону Мастрюково. Идем дорогой параллельно железнодорожным путям. Дорога песчаная, то поднимается, то спускается. Дорога проходит через Задельный бор. Довольно красивые места. Очень симпатичные растения встречаются по дороге. Макушка лета, а какое разнообразие цветов. Это мальва. Не так далеко от дороги из-за деревьев можно увидеть Волгу. Под железной дорогой встречаются водопропуски. Судя по карте, которую встретили по пути в Мастрюково, мы шли по Большой самарской тропе (по основной ветке - красная линия на карте). Какое большое количество мыльнянки, целые поляны видели. Колокольчики. Тысячелистник. Красивые виды на Волгу открываются холмов Красоты. Вид в сторону фестивальной поляны Грушинского фестиваля. Продолжение следует...

23.05.21 из дома дошел пешком до перекрестка улиц 22-го Партсъезда и Заводского шоссе. Решил посмотреть, как дела обстоят с ремонтом на Заводском шоссе от улицы 22-го Партсъезда до улицы Авроры. Много ли сделали с 2020 го? У перекрестка улиц 22-го Партсъезда и Заводского шоссе. Железнодорожный переезд рядом с перекрестком. Вид в сторону перекрестка в сторону Заводского шоссе и проезда Мальцева. Здесь заканчивается часть участка, по которой следует общественный транспорт. На самом перекрестке присутствуют следы ремонта, смотрю по брошенным поребрикам. На перекрестке собираются сделать светофоры. Кстати, до перекрестка тротуар есть, а далее тротуар отсутствует. Пришлось пройти по краю дороги. В целом качество покрытия проезжей части хорошее. У перекрестка обочина не внушает доверия. Однако, дорога имеет вид незаконченных работ. В этом месте видны оголенные коммуникации. Очередной железнодорожный переезд. Сам переезд в хорошем состоянии, но отсутствуют дорожные знаки, предупреждающие о приближении к нему. Перехожу на другую сторону дороги. Вдоль забора приметил тропу. По ней продолжил движение. Еще один железнодорожный переезд без дорожных знаков. Рядом с переездом бесхозно валяются бетонные шпалы. Далее просматривается какой-то тротуар. Какому туристу взбредет в голову поселиться в этом отеле в таком мрачном месте? Судя по тому, как завалился поребрик, ливневка не имеет решетки. У молокозавода останавливается ведомственный транспорт. Обозначено место остановки. Памятник работникам молокозавода, погибшим в Великую Отечественную войну 1941/45 г.г. За молокозаводом тротуар пропал. Пришлось снова идти по краю дороги. Разруха. У дороги можно увидеть открытый колодец. В этом месте собирались тротуар делать. Все забросили. Очередной железнодорожный переезд без знаков. Рядом с этим переездом полно раскопанных траншей. На повороте дороги увидел новые столбы освещения и недоделанный тротуар. Еще одна ливневка без решетки. Здесь же заасфальтировали выезды на дорогу. Вот в такую ямину может колесо ухнуть у машины. Поребрики валяются бесхозно вместо того, чтобы стоять на таких ямах. Карман даже сделали для чего-то. В ближайшее время информации не было, чтобы от улицы Авроры до проезда Мальцева пустить общественный транспорт. Заводское шоссе полностью проходит по промзоне. В этом месте пасспоток будет постоянно низким. В этом месте тоже решили установить светофоры. Это перекресток Заводского шоссе и улицы Ближняя. Второй год идет ремонт на Заводском шоссе и столько недоделок. Мрак! С тротуарами пока на этом участке никак. Какие-то дорожные работы напротив дома 25/2 продолжаются. У дома 25/2 собираются карман сделать. Полно раскопанных колодцев по шоссе. Решили установить светофоры рядом со строением 25/3. От перекрестка со светофором тротуары приобрели законченный вид. В этом месте осталось сделать освещение. Пожалуй, еще ливневки осталось довести до ума. Однако, снова недоделки обнаружились. Выезд не доделали. А дальше тротуар не заасфальтировали. Очередной карман. Пока на Заводском шоссе тока дорога почти идеальная. С недоделанными колодцами аншлаг. Непонятно, почему на тротуарах встречаются вот такие недоделанные участки. Вот как за почти за два года не смогли сделать участок дороги в 4,5 километра. В очередной раз нормальный тротуар закончился. Снова пришлось идти по краю дороги. Возле строения № 15 встретил ремонтников. Будет регулируемый светофорами пешеходный переход у железнодорожного переезда. Еще один железнодорожный переезд без дорожных знаков. Столб как накренился. Наконец-то снова тротуар появился. В этом месте рядом с шоссе проходит железнодорожный путь. Путь изрядно зарос. Целый состав загнали на железнодорожный путь. Пешеходный переход оборудовали светофором. Кстати, на этом участке на столбах уже установили фонари. Еще один состав на все том же железнодорожном пути стоит. В этом месте Заводское шоссе выглядит как законченным, то есть без недоделок. Заметил у железнодорожного пути метражный столбик. В этом месте шоссе находится между железнодорожными путями. Маневровый локомотив уполз. А впереди на шоссе еще один оборудованный светофорами пешеходный переход. Перекресток шоссе с Бельским переулком. Тротуар закончился. Пришлось перейти на другую сторону шоссе. На другой стороне снова появился кусок тротуара. Еще один оборудованный светофорами пешеходный переход. Очередной карман. Рядом с путепроводом Авроры железнодорожный переезд обозначили дорожными знаками. Осиротевший бюст Ленина у шиномонтажки. В объектив фотокамеры поймал маневровый тепловоз. Заканчивается моя прогулка вдоль Заводского шоссе. Впереди путепровод Авроры. Железнодорожный переезд у путепровода Авроры. Тротуар заканчивается. А вот переход через рельсы для пешеходов не додумались сделать. Прошел пешком 4,5 километра вдоль Заводского шоссе. Прямо таки скажу, прогулка не для слабонервных, так как вдоль шоссе частично отсутствуют тротуары. То что увидел, навевает тоску, так как за два года столько недоделок. Дальше пешком дошел до торгового центра "Аврора молл". Там сел на трамвай и доехал до Безымянки. В общей сложности пешком прошел 9,5 километров. Вот такой поход вышел.

Пришла в Самару летняя жара. Утром в воскресенье (20.06.2021) отправился из дома на платформу Пятилетка. За 25 минут дошел до платформы. Утро. Вид с пешеходного моста через Пятилетку на Безымянку. Платформа Пятилетка. Здесь внутри павильона платформа Пятилетка купил билет на электропоезд "Ласточка" до станции Жигулевское море туда и обратно за 358 рублей. В 7.12 к платформе подошел электропоезд "Ласточка". Давно видел электропоезд "Ласточка" в Москве на Казанском вокзале, но проехать в нем было не судьба. В вагоне "Ласточки" всем место найдется, в том числе и велосипедистам. По сравнению с вагоном ЭД4М очень комфортно. Очень мягкие и удобные кресла. Сзади кресла имеется небольшой раскладной столик, которым можно воспользоваться для еды или для того чтобы положить гаджет для развлечений или чтения книги. У кресел в проходе имеются удобные ручки для того, чтобы держаться во время движения тем, кто передвигается в проходе. Над креслами у окна располагается длинная прозрачная багажная полка для ручной клади. Под полкой есть крючки, чтобы повесить верхнюю одежду. Количество мест в не головных вагонах - 80. Мне понравились переходы между вагонами, так как идешь между ними по ровному месту, а никак по "горбатому мосту", как в ЭД4М. Сделал несколько фото из окна вагона при движении электропоезда. Вид с моста на станцию Мирная. Надо сказать, что между платформой Пятилетка и станцией Средневолжская электропоезд медленно шел, не превышая 40 км/ч. В 7.21 прибыли на станцию Средневолжская. Между Средневолжской и Ягодной электропоезд "Ласточка" разогнался до 100 км/ч. Позднее до Жигулевского моря электропоезд дважды еще разгонялся до 100 км/ч, но так не превысил 100 км/ч. Переезд на улице мира в микрорайоне Крутые Ключи. В 7.30 электропоезд "Ласточка" подошел к платформе Ягодная. Интересно, что у платформу установили билетные кассы. Переехали по мосту трассу М5. Сокольи горы. Река Сок. Подъезжая к мосту электропоезд, сбросил скорость. А на станции Курумоч проследовал со скоростью в 40 км/ч. За тем снова набрал скорость в 100 км/ч. Коттеджный поселок в районе Прибрежного. Река Волга где то между Пискалами и Каналом. Дошел до первого вагона. Туалеты только в первом и последнем вагонах. Дверь у туалета необычная - полукруглая. Дверь открывается и закрывается легко. В туалете довольно чисто по сравнению с туалетом в вагоне ЭД4М. Сбоку от унитаза есть кнопка смыва воды. Под кнопкой написано "WC". Рядом с унитазом есть ручки для инвалидов. Так же имеется кнопка связи с машинистом поезда.. Вода из крана подается порциями. Необычно видеть дверь с кнопкой открытия при остановке. На платформе Пятилетка подметил, что не все двери открылись в вагонах. Ах вот оно из-за чего. Приятно что у каждой двери есть ящик для сбора мусора. А вот электрических розеток в вагонах очень мало. Всего 8 штук в вагоне у дверей. В составе 5 вагонов (2 головных и 3 промежуточных). В 8.25 электропоезд "Ласточка" прибыл на станцию Жигулевское море. За 1 час 12 минут электропоезд преодолел расстояние 87 километров. Максимальная скорость была под 100 км/ч. Максимальная конструктивная скорость у электропоезда "Ласточка" 140 км/ч. Если бы электропоезд не сбавлял скорость, то это же расстояние прошел бы менее чем за 1 час. Есть к чему стремится. В таблице указал расстояние и время прохождения этого расстояния между остановочными пунктами электропоездом, основываясь на информации из расписания. Подсчитал среднюю скорость электропоезда между остановочными пунктами. С реальностью совпадает, только на участке между Средневолжской и Ягодной средняя скорость не превысила 100 км/ч, хотя это самый скоростной участок на всем маршруте электропоезда. В целом поездка в электропоезде мне понравилась. Для Самары и Тольятти это удачный эксперимент по внедрению скоростного сообщения. Хотелось бы несколько расширить возможности маршрута. Так к примеру маршрут следует продлить до станции Тольятти, тем самым соединив Автозаводской район г.о. Тольятти. Так же хотелось, чтобы поезд останавливался на станции Задельная в поселке Прибрежный (Красноглинский район г.о. Самара). Поселок Прибрежный один из самых удаленных в г.о. Самара от центра города. Об этом варианте развития маршрута написал в Твиттер представителю РЖД. Получил ответ. Цитирую: Спасибо за предложение! Мы обязательно сообщим в наших новостях, если будут планироваться дополнительные остановки или изменения маршрута. Буду надеется, что меня услышат в РЖД. Продолжение следует...

Череда событий предшествовала тому, что посетил первый матч на стадионе Самара Арена. 23.04.2018 в ТЦ "ВиваЛенд" отстоял очередь, чтобы приобрести билет на первый матч "Крылья Советов - Факел" на новом стадионе. 3,5 часа томительного ожидания в очереди и купил билет за 200 руб. Неприятно в самой очереди слышать разговоры о перепродаже билетов за 3000 р. По началу хотелось быть просто зрителем. А что? А чем черт не шутит, можно попробовать получить аккредитацию. В Твиттере списался с представителем команды "Крылья Советов". После переговоров в социальной сети он мне позвонил на мой номер телефона и ответил на мои вопросы. В свою очередь заполнил в электронном виде заявку, отправил на электронный адрес представителя. О чудо! Получил аккредитацию на мероприятие 28.04 в качестве фотографа ("Фото"). Кстати, представитель сообщил, что на остановке "Ипподром" на Московском шоссе журналистов и блогеров будут ждать автобусы. В первой половине дня 28.04 еще раз сам позвонил представителю и уточнил детали. В 14.45 на общественном транспорте доехал до остановки "Ипподром". Но тут разразился ливень. На остановке, как под "грибком" крышей павильона собрались малочисленные ожидающие. Часть ожидавших автобуса журналистов и блогеров сбежали в здание "МакДональдса", которое располагалось недалеко от остановки. Сильный ливень закончился, и в это время подошел автобус "МАЗ" с табличкой "Пресса". Представитель в автобусе раздал бейджи с аккредитацией всем тем, кто их еще не получал. В 15.20 автобус с людьми поехал на стадион. Автобус сначала ехал по Московскому шоссе. За тем свернул на улицу Дальняя. Через 20 минут после отъезда от "Ипподрома" наш автобус припарковался на Южной парковке у стадиона. Автобус, на котором мы с командой журналистов и блогеров приехали к стадиону. Могла быть нормальная дорожка с парковки и что помешало сделать эту дорожку? Вдоль забора стадиона много еще стройматериалов. Даже очень близко к стадиону можно заметить недоделки. Здесь же попадается строительная техника. Проход через контрольный пункт. Здесь на входе проверяли аккредитацию. А внутри сооружения установлены рамки металлодетекторов и есть рентген машины с конвейерной лентой для досмотра ручной клади (меры безопасности на уровне аэропорта или вокзала). На территории непосредственно прилегающей к стадиону можно увидеть указатели. Так близко еще не снимал стадион. многие журналисты здесь находятся не в первый раз. Уже у здания дежурят машины скорой помощи. Можно было увидеть также пожарные машины. Пространство под "лепестками" самого стадиона. Отдельный вход в здание стадиона для СМИ. В пресс-центре на 1 этаже стадиона журналистам и блогерам выдали сувениры и накидки. Разрешили побывать в раздевалке команды Крылья Советов. В целом довольно уютно и комфортно. А какие кресла! Это тебе не скамеечки и шкафчики, как в раздевалках стадионов районного масштаба. Коридор на 1 этаже. Двери в коридоре практически одинаковые. Для тех кого предназначены за дверьми помещения информируют таблички. Собственно пресс-центр. Информируют о плане мероприятий на матч. Для журналистов и блогеров на втором этаже здания организовали в кафе фуршет. Через стекло в кафе сделал несколько снимков чаши стадиона. Волонтеры на своих рабочих местах. Верхние ряды сидений установлены в порядке цветов триколора флага Крыльев Советов. Табло впечатляет своими размерами. Кафе. В наличии чай, кофе, соки, горячительные напитки и бутерброды. План 2 этажа. Первое интервью перед матчем в пресс-центре дает Сергей Войтенко. В пресс-центре экс-футболист "Крылья Советов" Андрей Каряка дает сегодня (28.04.2018) интервью перед матчем. Здесь же сфотографировал волонтера с "крысом Лютиком". Встретил в пресс-центре знакомых мне журналистов, фотографов и блогеров. С одним из знакомых вышел на поле. Вблизи еще интересней выглядит футбольное поле. Болельщики занимают свои места в секторах на трибунах. Наверху по центру вип-ложа трудно не заметить. За своим знакомым, как за проводником, следую на расстоянии к месту нашей дислакации. У некоторых болельщиков на стадионе "палочки" белого цвета. Трава футбольного поля выглядит качественно (немецкое качество не подведет на матчах). Остается немного времени до начала чемпионата мира по футболу (напоминалка на табло). Репетиция болельщиков. Видно много довольных ожидающих лиц. На поле появились детские коллективы. Началось! Вынесли на пьедестал мяч. Замечаю в углу непонятный мне транспарант (что там про крыс). А вот и сам временно исполняющий обязанности губернатора Самарской области Д.И. Азаров выходит на поле. Дмитрий Азаров произносит напутственные слова. Продолжение следует...

Очередной матч на стадионе Самара Арена состоялся 25 августа между командами "Крылья Советов" и "Спартак". Из-за того что Спартак провел накануне провел матч в еврокубке время начала матча перенесли на 20.00. Был довольно таки теплый солнечный день. Отправился на стадион в 6 часу вечера. В этот раз ехал в маршрутке 268 от остановки "Улица А. Матросова" (ул. Победы) до остановки "Улица Алма-Атинская" на Московском шоссе. Снова водитель маршрутки чуть было не забыл остановить свой транспорт. Далее пешком до стадиона. За два часа до матча перекресток Московского шоссе и улицы Алма-Атинская. За два часа до матча перекресток Московского шоссе и улицы Алма-Атинская. Все также приятно идти по аллеи "Последняя миля". Вид на стадион со стороны 2-й аллеи. На входе 3. Зрители проходят на стадион. Прошел на территорию у стадиона через вход 4. Чаша стадиона. Остальные фото видов чаши стадиона - https://twitter.com/samaralex72/status/1165857358574161920 5-й этаж стадиона. Вид сверху площадки за входом 2. Выход на трибуны на 2-м этаже. Выступление группы на площадке за входом 2. Вот такие красавцы приехали посмотреть матч. Мемы отлично работают на камеру. Как обычно в коробке мини-поля футбол баттл происходит. Вышел на поле. Поле поливают перед матчем. Бывший нападающий "Крыльев" Сергей Корниленко на тренерской скамейке. Улыбайтесь, вас снимает камера. Надо же сделать экстравагантное селфи для читателей соц.сетей. Бывший игрок "Крыльев" Александр Самедов дает интервью. Дмитрий Колчин (с рюкзаками) награждает победителей конкурса. Почетный гость матча космонавт Олег Кононенко. Спартаковские фанаты развернули баннер с громким слоганом. Всего в этот день на матч посмотреть пришло 32286 зрителей. Девушки из группы поддержки команды "Крылья Советов" выносят эмблему клуба. Бригада судей и стартовые составы команд выходят на поле. Судьи и стартовые составы команд приветствуют зрителей. Нападающего команды "Крылья Советов" Александра Соболева награждают, как лучшего игрока РПЛ июля. Традиционное рукопожатие перед матчем. Александр Соболев бьет по мячу в центре поля. Первый тайм начался. Баннер в честь Александра Самедова. В первом тайме "Спартак" больше по времени владел мячом и больше атаковал ворота "Крыльев". Лишь уверенная игра вратаря Сергея Рыжикова (1) спасала ворота от гола. Был еще момент, когда от гола "Спартака" штанга ворот спасла "Крылья". 41-я минута матча "Спартак" упускает возможность поразить ворота. 42-я минута. Александр Соболев в падении забивает гол. "Крылья Советов" - "Спартак", 1:0. Это 6-й гол Александра в этом сезоне. Ликуют самарские болельщики. Первый тайм закончился. Хотя инициатива была у гостей, но хозяева первыми забили гол. Выступление группы поддержки команды "Крылья Советов" в перерыве. Довольная результатом игры любимой команды девушка фотографируется с шарфиком. Во втором тайме "Спартак" не оставляет попыток сравнять счет матча. 53-я минута. У "Крыльев" оборона проваливается и Ларссон (23, Спартак) с нескольких метров отправляет мяч в сетку. Гол. Счет сравнялся. "Крылья Советов" - "Спартак", 1:1. 63-я минута. Спорный момент. По мнению главного судьи, что Радонич (9, "Крылья Советов") фолил на Шюррле(20, "Спартак"). Судья назначил штрафной в сторону ворот "Крыльев". Моя версия. Шюррле споткнулся об мяч и увлек Радонича. Радонич получил мяч. Обработал и сразу ударил по воротам. Но мяч пролетел мимо ворот "Спартака". Упущенная возможность забить гол со стороны "Крыльев". 88-я минута. Вратарь Максименко (98, Спартак) упускает мяч. Соболев подбирает мяч. Отдает пас своему партнеру по команде. Тот бьет прямо в руки Максименко. Очередной момент упускают Крылья поразить ворота. 91-я минута. Судья добавил игровое время. Тиль (8, "Спартак") ударом из-за пределов штрафной отправил мяч в угол ворот. Рыжиков не смог парировать мяч. Гол! Спартак вырывает победу у Крыльев, 1:2. Времени отыграть пропущенный мяч не осталось. ( Обидный проигрыш дома. Ситуация повторилась. "Локомотиву" тоже проиграли в самом конце матча. Надо готовится к новому матчу, который состоится 30 августа в 21:00. В этот раз с моим знакомым фотографом не стали оставаться на пресс-конференцию главных тренеров клубов. Было 10 часов вечера и мы решили уехать. Но с южной парковки так просто не выберешься, так как много людей на машинах торопились домой. В итоге пробка на улице Дальняя в сторону Московского шоссе. Пришлось ехать по улице Дальней в сторону улицы Арена 2018. На улице Арена 2018 снова попали в пробку в сторону улицы Демократической. Решили объехать пробку по 2-й Стадионной улице и Волжскому шоссе. Попали таки на Демократическую улицу. Но не доезжая до перекрестка с улицей Арена 2018 снова попали в пробку. Мой знакомый все таки сделав крюк довез до дома. Домой пришел уже в 11 часов. Кстати, толпы людей шли с матча не только по улице Арена 2018, но и по улице Демократической. Видать, чтобы были проблемы с подачей автобусов. Еще фото с игры - https://twitter.com/samaralex72/status/1165913583433244678

27 сентября утром всей семьей отправились в поход в соседний город Новокуйбышевск. По счету это третья моя поездка в этот город и вторая поездка в этом году. Дошли пешком до станции Безымянка. За тем купив билеты на электричку, доехали до станции Липяги. Станция Липяги с островной платформой. В здании прошли через турникет в город. Рядом со станцией находится улица Железнодорожная. Автобусная остановка "Станция Липяги" находится на некоторым удалении от самой станции у перекрестка улиц Дзержинского и Ворошилова. Кстати, остановка для одного автобусного маршрута 4. Не пытались даже ждать данный автобус, пошли дальше. Ничем непримечательная улица Ворошилова. А вот аллея на улице Свердлова очень симпатично выглядит осенью. Фонтан на аллее совсем пришел в упадок. Никто за ним не смотрит. На той же аллее рядом с проспектом Победы располагается памятник Жертвам радиационных катастроф. Проспект Победы. На заднем плане видна триумфальная арка. Летом фотографировал эту арку. Очень часто мы видели в городе троллейбусы БКМ-321. Улица Дзержинского. На заднем плане можно разглядеть пешеходный мост. Аллея вдоль проспекта Победы. Аллея 60-летия Победы на проспекте Победы. Арт-объект "Женщина с детьми" на проспекте Победы. Перекресток улицы Островского и проспекта Победы. Улица Островского. Стадион "Нефтянник". В торговом центре "Сити-парк" зашли второй раз позавтракать. Первый раз завтракали дома перед поездкой. Главный вход в парк Победы и стела "Добрый ангел мира". В парке ребенок поиграл на детской площадке. Выставка-музей военной техники в парке Победы. В самом парке находятся несколько водоемов. Посетили церковь Серафима Саровского. Площадь Гореченкова с памятником. Аллея на улице Коммунистическая. Площадь Ленина с памятником. Немного не доделали пешеходную зону на улице Миронова. Мемориал 50-лет Победы. Здесь же в пешеходной зоне дети забавляются с шутихинским фонтаном. Рядом с фонтаном установили симпатичный арт-объект. Улица Миронова за перекрестком с улицей Фрунзе. Этот участок пешеходной зоны до улицы Чернышевского еще не обустроили. Памятник работникам нефтяной промышленности. Памятник Миронову И.И. Каштановая аллея на улице Чернышевского. Площадь Узункояна. Парк Дубки. Арт-объект "Три медведя" в парке Дубки. В парке Дубки ребенок снова играл на детской площадке. Улица Суворова. Улица 50-летия НПЗ вид в сторону площади Ленина. По этой улице дошли до площади Ленина. Зашли там в пиццерию, чтобы пообедать. Снова прошли по улице 50-летия НПЗ в направлении к автостанции. На автостанции сели в маршрутку 429 и поехали в Самару. Вся семья осталась довольна поездкой. Ребенок наигрался на площадках, мы все налюбовались осенними красотами Новокуйбышевска.

В субботу (11.07.20) выбрался в Новокуйбышевск. 7 лет назад был в этом городе с целью сфотографировать виды. В этот раз хотел посмотреть, а что изменилось в городе за прошедшие годы. Доехал до остановки "Педагогический университет". А через несколько минут уже ехал в маршрутке 429 в Новокуйбышевск. До остановки "Строителей" в Новокуйбышевске маршрутка доехала, затратив около часа времени. А мне пришлось за проезд водителю 80 рублей. Остановка "Строителей" на ул. Шоссейная. Кольцо улиц Шоссейной и Дзержинского. Сквер "Голубые ели". Название сквера соответствует действительности, то есть на территории произрастают такие деревья. Ремонт дороги у техникума промышленных и технологических комплексов. Улица Кирова. Расписание троллейбусов на остановке на улице Миронова. Улица Миронова. Улица Гагарина. Церковь иконы Божией Матери Умиление. Улица Молодежная. Сквер "Слава Труду". Сюрприз. В сквере был ремонт. Видно, что асфальтировали некоторые дорожки. Установили новые лавочки, урны, светильники. Появились спортивные и детские площадки. Здесь сделал первый перерыв в прогулке. Победал, тем, что захватил с собой в эту поездку. Ремонт на перекрестке улиц Чернышевского и Дзержинского. Торговый центр "ЦентрАльный" на улице Дзержинского. На одном из домов на улице Дзержинского перестали работать электронные часы. Возле одного из учреждений по улице Дзержинского появился сквер В.З. Михельсона. На кольце проспекта Победы и улицы Дзержинского попался в объектив камеры новенький троллейбус. На самом кольце несколько новшеств. Появились цветник, лавочки, урны, светильники, два орудия "Д-45". Построили к дню Победы Триумфальную арку. Здесь же организовали регулируемый пешеходный переход. Проспект Победы. На пересечении проспекта Победы с улицей Свердлова появился "МакДоналдс" (ныне "Вкусно и точка"). А Рядом с ним построили торговый центр. Памятник жертвам ядерных катастроф на бульваре улицы Свердлова. Там же на бульваре фонтан "Чаши" не претерпел изменений. ( "Космос" - это торговый центр в городе. ) Улица Ворошилова. Спустя 7 лет отремонтировали надземный пешеходный мост на улице Дзержинского. Вид с моста по направлению к перекрестку улицы Дзержинского с улицей Ворошилова. Отремонтировали бульвар на проспекте Победы. Фонтан. Ремонтировали аллею в честь 60 летия Победы вдоль проспекта Победы. Стадион "Нефтяник". Приозерный переулок. 7 лет назад дома тока строились. В парке "Победы" тоже много произошло изменений. Появились площадка с военной техникой скейтодром, различные арт объекты. Установили новые светильники, лавочки, урны, веранды. Центральный вход в парк и монумент "Добрый ангел мира". Церковь во имя Серафима Саровского. Площадь и памятник Гореченкова. Был ремонт на бульваре улицы Коммунистическая. Площадь и памятник Ленина. Здесь тоже проводили ремонт. Улица 50 лет НПЗ. Второй перерыв сделал в пиццерии "Додо пицца". Пополдничал пиццей, запив стаканом зеленого чая. Прогулялся в парке "Дубки". Красиво. Тоже что то обновили в нем. Вид на автостанцию со стороны перекрестка улиц Суворова и 50 лет НПЗ. После 4-х часовой прогулки по городу снова сел в 429 маршрутку и через час добрался до Самары. Предыдущая публикация о городе Новокуйбышевск - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6258.

От парка Победы прошелся по улицам города через центр и вышел к парку Дубки. Теперь в очередном парке делаю променад. Памятник А.С. Пушкину. Еще один симпатичный парк в городе, в котором одно удовольствие прогуливаться. Продолжение следует...

В воскресенье (15.10.23) посетил соседний город - Новокуйбышевск. Решил прогуляться по рекреационном зонам в городе. Сойдя с электрички в первую очередь заглянул в парк "Солдатский лес". Стела и памятники со стороны улицы Дзержинского. Прогулялся по парку. Какой-то автохлам в парке. Прогулка по парку мне понравилась, но вот лестницу к улице Островского недоделали (вероятно деньги закончились на благоустройстве парка). Продолжение следует...

Утром в воскресенье (29.07.2023) с женой отправились на речной вокзал, чтобы добраться до Винновки. Так получилось, что по моей вине мы сели на теплоход до Шелехмети. То есть в Винновку мы не попали. От речного вокзала мы на теплоходе "Москва" отправились вниз по течению, нежели если бы шли на Ширяево. Вид на остров Проран с теплохода. Пристань "Средний пляж". Сюда приставал наш теплоход. Одна из многочисленных базы отдыха на берегу Волги. На острова на Волге можно добраться только с помощью плавсредства. Между островами на волге существует множество больших и малых проток. Пристань "Нижний пляж" - еще одна остановка нашего теплохода. Баржа. Нефтеналивное судно. В салоне теплохода "Москва" мягкие сиденья. По сравнению с теплоходом "ОМ" есть верхняя палуба. После часовой поездки на теплоходе "Москва" сошли на пристани "Шелехметь" (конечная остановка на маршруте). Пытались с женой нанять моторку до Винновки, но никто из держателей моторок (встретившихся нам) не захотел отвезти нас Винновку. Пришлось немного прогуляться по берегу и посмотреть окрестности. Также на кассе у пристани посмотрели расписание, чтобы узнать, когда следующий теплоход отправляется в Самару. Так как запас по времени у нас был большой решили немного погулять. Теплоход "Москва", забрав новых пассажиров, отправился в обратный путь до Самары. Рядом с пристанью увидели много разномастных домиков. На некоторых было написано, что типа сдаются, а на некоторых, что дом относится к такой то базе отдыха. Пляж недалеко от пристани. Вот эти похожие домики принадлежат какой то базе отдыха. Прошли по тропинке недалеко от берега Волги и вышли к дороге. Решились пройти по дороге в сторону села Рождествено. Оказывается есть такая дорога от пристани Шелехметь до самого села Рождествено. Раз не судьба попасть в этот день в Винновку, почему бы не отправится в небольшой поход в Рождествено, где каждый час курсируют теплоходы в Самару. По карте "Дубль ГИС" в смартфоне просчитал маршрут. Получилось, что где то около 2 часов пешком. Пошли по дороге. Дорога за пристанью Шелехметь несколько заросла. Попадались домики с небольших огородным хозяйством. Домики с еле видимым проселком заканчиваются. Приходится контролировать наш маршрут по карте "Дубль ГИС", чтобы не заблудится. Дорога по большей части участков оставалась в тени деревьев. Так что, если бы не насекомые было бы комфортней идти в такую жаркую погоду. Надо сказать, что эта дорога проходит через национальный парк "Самарская Лука". Попадались по пути небольшие участки луговины. С дороги в чащу не заходили, так как обувь у нас была на ногах не для прогулок по лесу. В подлесках нам попадались довольно много Ландышей. Конец июля на растении уже появились плоды. Плоды несъедобные, так как содержат токсин. В одном месте прошли по насыпи через протоку Махнанава. Местами изрядно заросшая дорога виляет между деревьями. Попадались места довольно таки сырые. Осторожно по грязи, чтобы не подскользнуться, удавалось преодолевать такие участки. Пройдя (приблизительно) 7 километров от пристани "Шелехметь", наткнулись на указатель до села Рождествено. В принципе сбиться с пути трудно в направлении села, так как до указателя мы не встретили ответвлений, которые вели бы в попутном направлении. Пройдя по дороге еще с километр, обнаружили очередной указатель. Возле этого указателя сделали небольшой привал, чтобы выпить теплого чая из термокружки. Здесь же на луговине сфотографировал желтые цветы. Если не ошибаюсь, это Девясил. Опять же недалеко от нашего привала, заметили крупного стервятника, парящего в небе. После 1,5 часа нашего похода по дороге жена несколько устала. Мне, честно говоря, было комфортно идти, даже ощущал свежий воздух, что придавало силы для этого похода. На одной из луговин попался цветущий Иван-чай. Очередной сырой участок дороги попался. Как только транспорт переезжал по таким местам. Здесь только можно проехать на внедорожнике. Рядом с дорогой можно часто увидеть то ли очередную протоку, то ли озера. В одном месте рядом с дорогой сфотографировал бабочку на клевере. Если по лугу дорога шла ровно, то в лесистой местности она виляла. Если недалеко от пристани Шелехметь дорога еле была видна, то приближении к селу Рождествено ей явно часто пользовались. Очередной указатель несколько сбивал с толку, указывая на еле заметное ответвление от накатанной колеи. Мы решили не поворачивать на указателе, а продолжать свой путь по накатанной колее. Немного пройдя по колее, мы заметили, что она заросла, но дальше продолжали по ней идти. На очередной луговине не стали сворачивать на ответвление и пошли прямо, ориентируясь по карте "Дубль ГИС" в смартфоне. На этой луговине мы заметили покос травы. На этом покосе мы обнаружили стаю стервятников. Вероятно, стервятники в скошенной и частично убранной траве выискивали мышей. Прошли мимо какого то болотца, так как водная поверхность изрядно заросла ряской. Дорога проходит через очередные дебри. Интересно, что на дороге после этой луговины появился след в виде упавшей с транспорта соломы. Теперь то мы были уверены, что дорога ведет в сторону села (правильно, что не стали следовать очередному указателю). Глядя на распил деревьев, попавшихся у дороги, прихожу к выводу, что местами участки дороги расчищали от поваленных деревьев. Дорога проходит у очередного болотца. Судя по карте, это озеро называется Долгое. Кувшинки на водной глади озера. Уже рядом с селом появились новые ответвления у дороги. Но чтобы не сбиться с пути, проверял маршрут по карте "Дубль ГИС" в смартфоне. Очередной указатель на подходе к селу, встретившимся нам по пути. Последний указатель попался уже у самого села. Если идешь в нужно направлении, вряд ли перепутаешь, что идешь в другую сторону от села. По насыпи пересекли протоку Недошвино. Спустя 2,5 часа нашего похода по дороге заходим в село. Информационный щит у села подтверждает то, что мы прошли по территории национального парка Самарская Лука. Посмотрел на время и выяснил, что мы успеваем на теплоход "ОМ", который отходит от пристани в Рождествено в 13.00. Несколько фото с улицы Луговая в селе: Пройдя по селу, подошли к пристани. Все время пишу про этот пустырь за пристанью и задаюсь вопросом, если так здорово у нас с туризмом в области, тогда почему власти не могут построить зону отдыха (или сквер) на этом пустыре для туристов и сельчан? Купили билеты в кассе и прошли на пристань на теплоход. Надо напомнить, что прошло 3 часа с того момента, как мы сошли на пристань Шелехметь. Внутри теплохода "Ом" на металлических лавочках сидеть менее комфортнее, чем в теплоходе "Москва". Заново покрашенный спасательный круг на дебаркадере пристани. По расписанию теплоход отошел от пристани. Немного посидели в салоне и вышли на воздух. По пути к Самаре теплоход остановился у пристани Проран. Людей на судно зашло гораздо больше, чем в Рождествено. Теперь идем на Самару. Уже у речного вокзала мы увидели, тот самый "Валдай", на котором мы должны были добраться с Винновки в Самару. Но мне не жаль, что мы не попали на него. Все таки путешествие было довольно таки интересным, по крайне мере для меня, потому что включает в себя прогулку по национальному парку. Наш теплоход швартуется у речного вокзала. Путешествие закончилось. С речного вокзала пешком дошли до "Столовушки". чтобы пообедать. После обеда прошли через площадь Куйбышева и мимо стройплощадки станции метро Театральная. Пришли на остановку "Улица Красноармейская" (на улице Самарская). Сели в 41-й автобус и доехали до Безымянки. Наш пеший маршрут на карте Яндекса.

После обеда решили прогуляться до Солнечной поляны. Еще одно кафе в селе. С трассы сошли на проселок и вышли из села. Проселок идет параллельно трассе на Жигулевск. Прошли мимо пристани. Хорошо, что у пристани установили туалет. По Волге прошел четырех палубный теплоход Владимир Маяковский. Вышли на берег реки. Теперь по берегу у реки продолжили свой поход в сторону населенного пункта Богатырь. По пути фотографирую окрестности. Можно увидеть до какого уровня доходит вода Волги (белая отметка на деревьях). Вот такой обрыв можно увидеть в сторону трассы. С километр прошли по берегу и подошли к труднопроходимому участку. Боясь со скользнуть с камней в воду или получить травму при падении, решили подняться к трассе. Подъем к трассе оказался несколько сложнее, чем восхождение на гору. Жена меня ругает и говорит, что жалеет о ввязывании в эту авантюру (хотела прогуляться вдоль трассы). Наконец-то выбрались на трассу. Идти вдоль трассы конечно проще, чем по каменистому берегу. Осталось только смотреть, чтобы машина тебя не сшибла. Дошли до населенного пункта Богатырь. За поворотом дороги открывается промышленный пейзаж. Погрузка щебня на баржу. Брошенный экскаватор. Камень у дороги - это символ бывшего места под заводом "Богатырь". Жигулевский известковый завод. БелАЗ, на котором перевозят известняк, добытый рядом с заводом в карьере. Хотелось пройти быстрей промзону в Богатыре, так как белая пыль, витающая в воздухе, могла попасть в воздухе. Сравнил вредное производство с горноперерабатывающим производством угля. В тех местах витает только черная пыль. Довольно быстро прошли участок у промзоны. Как ранее писал в своих записях, трасса из Ширяева проходит у Жигулевских гор вдоль берега Волги. Попался участок дороги с тротуаром в Богатыре. Богатырь закончился. Впереди залесенный участок трассы. Склон одной из гор у трассы. Вошли в село Солнечная поляна. Улица Лесная в селе. В прошлом году с женой по этой улице Нефтяников мы с женой на велосипедах выезжали на трассу во время путешествия в Каменную чашу. Решили отдохнуть и попить чаю недалеко от Никольской церкви. Здание клуба "Солнечная поляна". Памятник воинам и труженикам тыла Великой Отечественной войны. Памятник основателю села. Центральная площадь. Хотели подождать автобус до Жигулевска у Центральной площади. Так как времени еще было полчаса до автобуса, то пошли до следующей остановки. Вид на Никольскую церковь. Подошли к следующей остановки. В павильоне остановки стали ждать автобус. Неожиданно у остановки остановилась машина. Водитель предложил подвезти до Жигулевска. Сошлись в цене. Водитель оказался разговорчивым. Почти всю дорогу до Жигулевска общались. Высадил нас в Жигулевске у платформы Могутовая. Так как мы быстро доехали до Жигулевска, то осталось время до прихода электрички до Жигулевского моря (Тольятти). Немного сфотографировал Жигулевск в районе платформы Могутовая. Кольцо на пересечении улиц. Платформа Могутовая. Тоже кольцо на пересечении улиц с видом на гору Могутовая. Вид в сторону улицы Магистральная. Дождались электричку до Жигулевского моря. В вагоне электрички. Вид на канал для прохода судов (из окна электрички). Прибываем на станцию Жигулевское море. Быстро доехали до станции Жигулевское море на электричке. Вышли на платформу станции Жигулевское море. Перешли на другую платформу. Ждали недолго, к платформе подходит Ласточка до Самары. За 1 час 20 минут добрались от Жигулевского моря до платформы Стахановская. Уже в 19.30 пешком от платформы дошли до дома. Закончилась очередная наша кругосветка. Схема пешего маршрута в Ширяево и до Солнечной поляны.

В селе свернули на тропинку между домами и выбрались на гору. Жене не очень хотелось взбираться на гору. Мне же это не в новинку было, не испытывал трудностей. Вот по еле заметной в траве тропинке взбираемся на гору. Фотографирую село со склона. Попадаются камни на горе. Взбираюсь все выше на гору. Жена решила на склоне собирать душицу. Делаю фото по пути. Вот так летит "Валдай" по Волге. Та самая душица, которую жена собирала в букет на склоне. Склон горы вблизи. Сфотографировал село с приближением. Попова гора. Вид сверху на улицу Советская. Взобрался на гору. Дошел до креста. Обратно вернулся за женой на склон. Уговорил подняться на гору посмотреть на крест и окрестности. Вершина горы. Заметил знакомую метку тропы "Путь реки". Немного побыли на горе. Теперь спускаемся с другой стороны. Спускаться несколько легче, чем подниматься. Но всегда надо быть внимательным, крепко стоять и искать крепкую опору. Ширяевский овраг. Рейсовый автобус № 9 едет в селе до конечной остановки (снимал с приближением). Начинаем спуск с горы. Вид на Ширяевские штольни. Спуск. Пасека на частном участке. Спустились и вышли к улице Рабочая в селе. Вид на гору из-за дома. Прошли по улице Рабочая. Улица Ширяевца. Свернули на улицу Советская. Кафе на улице Советская. Прошли снова мимо памятника. Вид с лестницы. Полдень идем в кафе, чтобы пообедать. Снова прошли через запруду. Опять прогулялись по набережной. Обзорная площадка. Пляж в селе. Еще одна кофейня у набережной. Подходим к кафе. В кафе мы пообедали. На одном из столиков на улице кафе сфотографировал стайку воробьев. Продолжение следует...

Лето в разгаре. В этот раз в однодневный поход (16.07.23) отправились в село Ширяево. Утром с женой доехали до речного вокзала. У речного вокзала. Перекресток улицы Максима Горького и Венцека. Надо сказать, что предварительно на сайте "Волга-Тревел" взял билеты на быстроходное судно "Валдай". Подошли к пристани, а там стоял "Валдай". Зашли на борт. Спасательный круг. В салоне судна. Выход в кормовой тамбур. Салон комфортный, со всеми удобствами для пассажиров. Даже розетка есть для зарядки телефонов. В 10.00 отошли от пристани. Судно встало на крылья и "полетело" над водой. Поездка интересная вышла. Судно два раза шло "по следам" теплоходов. Из-за этого один раз попало в водную яму и судно накрыло даже волной. Когда судно илет "в след" в предыдущего теплохода. то оно раскачивается на волнах. Летим, даже брызги трудно сфотографировать через иллюминатор. А это нормальный ход, когда никого нет впереди судна. Через 40 минут пристаем к причалу в Ширяево. Если на речном вокзале в салон мы заходили с носа, то в Ширяево мы поднялись на корму, чтобы выйти. Отдельно скажу, что судно получило название "Валерий Грушин". По мостку сходим на берег. Пристань "Ширяево". Киоск по продаже билетов на теплоходы. По трассе пошли в село Ширяево. Когда летели в "Валдае" по Волге обогнали рейсовый теплоход "Москва". Само село располагается от пристани в 200 метрах. У съезда с основной трассы появился указатель подъема на гору Попова. По правде говоря, 500 метров это расстояние только от съезда до стоянки на самой горе. В этот раз мы решили посетить Монастырскую гору, что расположена с другой стороны села. Село расположено в одном из красивейших мест национального парка Самарская Лука. Арт-объект с которым можно сфотографироваться. В селе есть кафе. Но надо заранее знать, что в селе платежные карты не входу. придется расплачиваться наличкой или переводом через интернет. Банкоматов в селе нет. Ближайший банкомат Сбера находится в населенном пункте Богатырь (в паре километров от села). Это все что осталось от заводской печи (в которой изготавливали известь). Улица Набережная. Упоминал как-то в одной из записей про село, что там построили набережную. Несколько фото с набережной: На набережной установили кофейню. Очень много лавочек на набережной. Только еще освещение не сделали. Цель нашего посещения села - Монастырская гора. Набережная закончилась, идем в сторону новой автостоянки. Автостоянка. Запруда на ручье в Ширяево. Лестница у запруды. Благоустроили сквер у памятника Великой Отечественной войны. На улице Ленинская появился асфальт. Угол улиц Фрунзе и Советская. Улица Советская. На заднем плане видна гора Монастырская. Прошли мимо дом-музея Репина. Какой вид открывается вид из села на Монастырскую гору. Продолжение следует...

18 апреля 2018 г. День культурного наследия. В этот день свободный вход в некоторые музее города Самара. Решил не упустить возможность постетить бесплатно музей Модерна. Сам музей Модерна располагается возле пересечения улиц Красноармейской и Фрунзе в бывшем особняке А.П. Курлиной. Во дворе особняка можно найти какие то инсталяции. И так смотрим экспонаты в музее... В центральном зале стол-стенд. Экспонаты мужской гостинной. Экспонаты будуара. Экспонаты кабинета. Зал гостинной. Парадный вход (выход на перекресток). Экспонаты в столовой. Все комнаты посетил на первом этаже. А вот второй этаж особняка был закрыт на реконструкцию. Одна женщина из музейных работников рассказала, что второй этаж должны открыть в мае.

Подхожу к концу улицы Советская. После поездки в электричке и прогулке по городу решил сделать перерыв, покушав в пиццерии "Соренто". Улица Советская недалеко от пиццерии. Пиццерия привлекает внимание взрослых и детей. Цены умеренные: стоимость кусочка пиццы колеблется от 45 рублей до 70 рублей. В пиццерии одна касса обслуживает покупку пиццы, а другая покупку напитков. После перекуса вышел к перекрестку улицы Советская и переулка Достоевского. Справа торговый центр "Пассаж". Название привлекло внимание, зашел полюбопытствовать во внутрь. В принципе внутренний интерьер соответствует названию. На том же перекрестке с другой стороны расположено здание медицинского колледжа. За торговым центром в переулке расположен Сызранский кафедральный собор Казанской иконы Божьей матери. Вернулся обратно и дошел до конца улицы Советская. Цель моей поездки посещение уцелевшей части Кремля - это Спасской башни. Рядом справа расположена церковь Рождества Христова (1717). С холма видно устье реки Сызранки и вдали уже Волга. Рядом с холмом происходит слияние рек Сызранки с Крымзой. Прогулявшись по холму и рядом проходящему Лодочному переулку вернулся к улице Советская. За тем дошел до снова переулка Достоевского. Свернул в сторону моста и вышел к зданию Краеведческого музея. Ильинский мост через реку Крымза. Дошел до перекрестка улиц Интернациональная и Чапаева. На улице Чапаева обнаружил сохранившуюся троллейбусную линию. На том же перекрестке вот такое полуразрушенное здание имеется. Далее по улице Чапаева дошел до перекрестка с улицами Набережная и Плеханова. Виды на слияние рек Сызранки с Крымзой с другого теперь берега. А это остановка на улицы Набережная. Сызранский Свято-Вознесенский мужской монастырь. Прогулялся по Новому мосту через реку Сызранка. Внизу виден Старый мост. На Монастырской горе памятник маевке 1919 года. Панорама города и реки Сызранки с Монастырской горы. Вид Сызранки и окружающих лесов реки с другой стороны горы. Спуск с горы обратно к трассе. Любители рыбной ловли на Сызранке возле Старого моста. Подъем по Мостовой улице мимо разрушенного заводского корпуса. Здание школы № 3. Улица Пушкина. Вид от улицы Урицкого. Вот такие дома на улице Урицкого. Особняк купца Белова. Перекресток улиц Урицкого и Фрунзе. Один из домов на улице Фрунзе. Пересечение улиц Фрунзе и Чапаева. На нескольких фото мелькает белая церковь - это церковь Ильи пророка. Теперь иду по улице Чапаева, по которым сиротливо идут троллейбусные линии. Домики на пересечении улицы Чапаева и Красноармейская. Крытая лестница голубоватым пластиком ведет в магазин. Спорткомплекс "Кристалл". Продолжение

Дождался отпуска. В понедельник много было домашних дел, поэтому походы в музей отложил на вторник (11.09). Вторник наступил. Решил, что все таки посещу дом-музей В.И. Ленина. Сказано, сделано. Музей расположен на одноименной улице Ленинская. Смотрим и читаем далее...] Это вход в здание администрации музея. На двери нет воскресного объявления о ремонте. Вошел в дверь и повернул сразу направо. Первый человек, которого увидел в музее, был охранником. Охранник вызвал кассира. Через несколько минут моего ожидания кассир пришла. Купил у кассира билет за 100 рублей. Столько же пришлось отдать денег за фотосъемку. За стеклом витрины приглянулся значок, имитирующий значок октябренка. Навеяло, решил купить. Стоимость значка - 90 рублей. Кассир объяснила, что музей находится в соседнем здании, и что в музей проведет меня смотрительница. Оказывается, есть подземный переход между зданиями. Но переход в данный момент на ремонте. Внутренний двор. Пришлось с улицы проходить через калитку. Справа на фото, тот самый ремонтируемый подземный переход. Вот в этом доме находится музей на втором этаже. Вид со двора. Надворные постройки, которые сохранились с тех времен когда жила семья Ульяновых в доме. Зашли в здание музея. Пришлось одеть бахилы. Вход в подземный переход. Парадная лестница на второй этаж. Вид на лестницу на втором этаже. Можно прочитать некоторые подробности о доме и времени жизни семьи Ульяновых в этом доме. Кухня. Многие вещи сохранились еще с 19 века. Холл второго этажа. Комната Марии Ильиничны и Марии Александровны Ульяновых. Смотрительница рассказала, что обои в комнате воссозданы с тех времен, когда здесь проживала семья Ульяновых. Кабинет Марка Тимофеевича Елизарова. Со смотрительницей вспомнили про название одноименной улицы на Металлургов. Комната Анны Ильиничны Ульяновой. Смотрительница сказала, что Анна была дамой модницей. Комната Владимира Ульянова (Ленина). В Самаре Владимир Ильич занимался адвокатской практикой, в течение полутора лет. Даже выигрывал дела. Еще один вид холла на втором этаже. Детская комната. Любопытный факт, что все в семье Ульяновых умели играть в шахматы. Часто устраивались шахматные баталии. Сам Владимир Ильич играл не хуже чемпионов по шахматам того времени (конец 19 века). Самая большая комната в доме - столовая-гостинная. Здесь семья Ульяновых сидела за большим столом и устраивала чаепития. А на под новый год устанавливали елку. Еще один факт рассказала смотрительница. В музее во время чемпионата мира по футболу были гости из Уругвая. Им очень понравился музей. Гости, оказывается, хорошо знают биографию Ленина. Тайная лестница. Это последнее то, что мне показала смотрительница. Вообще смотрительница музея очень интересно рассказывала про семью Ульяновых. В эти утренние часы в музее был всего один посетитель - это я. Поблагодарил смотрительницу за рассказ, пошел пешком на вокзал. На вокзале хотел посмотреть на Дорожный музей. Дорожный музей оказался закрыт. В определенные часы в рабочие дни там водят группы из не менее 15 человек. Не судьба посетить. Пошел в кафешку пообедать. Продолжение следует...