Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'Театральная'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 12 results

  1. Спустя перекрытия улицы Галактионовская прошло четыре месяца. От Пригородного автовокзала по улице Вилоновская дошел стройплощадки. Со стороны Вилоновской были приоткрыты ворота. Не устоял от соблазна посмотреть, что же происходит на стройплощадке. Вид со стороны Вилоновской. Активно ведется работа по перекладке труб. Здесь же буровая установка продолжает свою работу. На участке от улицы Рабочая в сторону улицы Красноармейская затишье. Все работы ведутся от улицы Вилоновская до улицы Рабочая. На улице Рабочая ведется перекладка труб. Вид на улицу Рабочая со стороны улицы Самарская. На самой улице Вилоновская ведется ремонт асфальтового покрытия и колодцев на проезжей части. Ждем, когда приступят к раскрытию котлована под саму станцию.
  2. 19 марта с Безымянки доехал до центра города. Хотелось посмотреть, что происходит на строительной площадки станции метро Театральная. На заборе со стороны перекрестка улиц Галактионовская и Красноармейская замазали надписи хулиганов. За забором на стройплощадке появилась будка охраны и демонтировали павильоны остановок. Демонтировали полностью контактную сеть и столбы по центру дороги. Прошел в проход между стройплощадкой и домами по нечетной стороне улицы Галактионовская. Ведется прокладка коммуникаций. Почему то со стороны въезда перекрестка улицы Галактионовская с улицей Красноармейская не стали демонтировать киоск "Роспечать". На стройплощадке еще не убрали мусор после демонтажа трамвайных путей. Темп строительства пока трудно оценить. Люди работают на стройке это радует. Штабеля стройматериалов на улице Рабочая. Увы! У дома 139 по улице Галактионовская выход из арки перегородили. Пришлось фотографировать в промежутке между плитой и забором. Обошел кругом квартал, чтобы дойти до перекрестка улиц Галактионовская и Вилоновская. Улица Вилоновская. Вид в сторону перекрестка с улицей Галактионовская. На въезде со стороны улицы Галактионовская и Вилоновская на стройплощадке штабеля стройматериалов. Решил прогуляться по возможной трассе прокладки туннелей от Театральной до перекрестка улиц Самарская, Ново-Садовая и Полевая. Улица Галактионовская вид со стороны перекрестка с улицей Вилоновская. В этом месте на улице Галактионовская туннели должны делать поворот к улице Самарская. Несколько старых домов на улице Галактионовская подлежать сносу. Эти дома внутри квартала будут также снесены из-за строительства туннелей. Вот под этой парковкой должны пройти туннели. С улицы Галактионовская свернул на Ульяновскую и дошел до перекрестка с улицей Самарская. Улица Самарская. Вид со стороны перекрестка с улицей Ульяновская. Вот здесь туннели должны пройти под улицей Самарская. Продолжаю прогулку теперь по улице Самарская. Улица Самарская в районе Самарской площади. Жалко, что в этом месте не будет построена станция метро. Реставрируемый особняк Маштакова на улице Самарская. Улица Самарская. Вид со стороны перекрестка с улицей Маяковского. Строительство ЖК "Гранд Империалъ". В этом месте часть старых домов тоже подлежит сносу в связи с прокладкой туннелей. Вид на перекресток улицы Самарская и Чкалова. Иду к перекрестку улицы Самарская с улицами Ново-Садовая и Полевая. Пришел к перекрестку улиц Самарская и улиц Ново-Садовая, Полевая. Где то здесь будет располагаться демонтажная камера щита. Далее по Ново-Садовой дошел до станции метро Алабинская на метро вернулся на Безымянку. Закончилась моя очередная прогулка.
  3. Снова посетил стройплощадку станции метро Театральная. Спустя три месяца сначала перекрытия активность на стройплощадке улицы Галактионовская не снижается. Активно работает буровая установка (даже в субботний день). Ведутся земляные работы. Мне показалось, что в сторону перекрестка с улицей Вилоновская началось строительство монтажной камеры для ТПМК. Смотрим очередную порцию фото.
  4. Месяц прошел со дня перекрытия улицы Галактионовская от улицы Красноармейская до улицы Вилоновская. Выдался довольно таки солнечный денек. Отправился на автобусе № 34 до остановки "Улица Галактионовская". Когда ехал в автобусе, решил проверить объектив, который недавно приобрел через сайт "Алиэкспресс". Тут меня ждал сюрприз. При тестировании объектива появилась ошибка на экране фотоаппарата, о том что возникла проблема при подключении объектива. Попробовал пассы с отключением аккумулятора. "Фокус" не удался. Проверил съемку видео. Видео пишется, а при фотосъемке по прежнему выходит на экран фотоаппарата сообщение об ошибке. Вышел из автобуса и направился к месту строительства. Записал видео с разных мест съемки. Решил не сдаваться и нашел выход из неприятной ситуации. Недалеко от стройплощадки находится магазин бы ушной фототехники. Дошел до магазина. Стал прицениваться к фотообъективам для зеркалки "Canon". Продавец предложил несколько вариантов. В кармане у меняскромная сумма денег, и довольно таки по приемлемой цене выбрал все таки объектив. Мой выбор пал на объектив "Sigma AF 18-200mm f/3.5-6.3 DC Canon EF-S". Сделал несколько тестовых фото и вполне удовлетворился объективом. Довольный вернулся к стройплощадке. Начал фотосъемку уже традиционно со стороны улицы Красноармейская. Вандалы уже успели испортить своими надписями забор. Зашел в ворота на стройплощадку со стороны улицы Красноармейская. Похоже рельсы демонтировали и сняли контактную сеть. Сделал несколько фото с приближением. На фото справа машина, которая привезла продукты для кафе. Проход вдоль забора по нечетной стороне улицы Галактионовская от Красноармейской в сторону Рабочей. В нескольких местах снегу в проходе много, что можно из-за забора фотографировать стройплощадку. Таки есть, грузчики и водитель выгружают в магазин-кафе продукты. Рядом в этом месте в заборе есть ворота. Через них ведется выгрузка. Еще с одной горки фотографирую из-за забора. Кстати справа на фото желтый дом должны расселить и снести. Еще с одной горки пару фото сделал. Ворота со стороны улицы Рабочая. Сюрприз! Закрыли забором проход в сторону улицы Вилоновская. Пришлось обследовать на предмет прохода к площадке прилегающий двор. Нашел между домами проход. Но дальше снова уперся в забор. Взобрался на снежную гору за домом в тупике. Сделал еще несколько фото стройплощадки. Дальше через двор до улицы Вилоновская не пройти, так как двор не сквозной. Вернулся к улице Рабочая. По улице Рабочая дошел до улицы Самарская. По улице Самарская решил прогуляться до Самарской площади. Улица Рабочая. Вид в сторону стройплощадки. Улица Самарская. Вид со стороны перекрестка с улицей Рабочая в сторону улицы Вилоновская. Непонятно почему не запускают троллейбусы по улице Самарская, чтобы компенсировать переполненные трамваи? Улица Вилоновская. Вид со стороны перекрестка с улицей Самарская в сторону Галактионовская. Самарская, 168а. Дом расселен, должны снести. Пустырь у перекрестка улицы Самарская и Ульяновская. Под этим пустырем должны пройти туннели от Театральной до Алабинской. Перекресток улиц Самарская и Ульяновская. Под улицей Самарская пройдут туннели (слева на фото). Забор огороженного пустыря. Вид со стороны улицы Ульяновская. Взобрался на сугроб, чтобы сфотографировать вид в сторону пустыря. Продолжил идти по улице Самарская в сторону Самарской площади. Самарская, 188. Этот дом тоже собирались сносить. Улица Самарская в районе Самарской площади. Хорошо бы если оставили бы задел для станции Самарская в этом месте. Остановка "Самарская площадь" (нечетная сторона улицы Самарская). Улица Самарская. Вид с остановки в сторону улицы Маяковская. На остановке дождался 41-й автобус и поехал на нем на Безымянку. Бонус.
  5. 20-й день (29.01.2022) со дня перекрытия улицы Галактионовская. Выдался солнечный день. Самое время в таких условиях свое новое приобретение. Отправился на 34-м автобусе с Безымянки до улицы Галактионовская. На улице Галактионовская со стороны улицы Красноармейская появился забор. Приветственно открыты ворота стройплощадки. Субботний день на стройплощадке пустынно. Не полностью установили еще забор по периметру стройплощадки. Так! А что тут впереди у столбов. Ага! Начинается демонтаж трамвайных путей. Вблизи очень хорошо видно, что начали раскапывать рельсы. Почему то не отключили светофоры на перекрестке с улицей Рабочая. Ушел со стройплощадки и иду вдоль забора в сторону улицы Рабочая. Определенно из-за забора можно будет снимать работы на стройплощадки. Уже примерялся. Нога помещается на бетоном блоке, а забор по высоте меньше моего роста. А вот на Ново-Садовой у улицы Первомайская стройплощадка была огорожена очень высоким забором. Было неудобно наблюдать за работами на стройплощадке. Ворота со стороны улицы Рабочая. Иду вдоль забора в сторону улицы Вилоновская. Пристрелка. Несколько кадров сделал из-за забора. Даже под забором находятся большие щели, чтобы можно фотографировать. Вышел к перекрестку с улицей Вилоновская. Прошел через один из скверов, присматривая место для съемок. У забора сквера невозможно снимать, что делается на стройплощадке. Залезть на забор сквера будет проблематично. Все таки нашел еще место. где можно встать на бетонные блоки. Рядом с оперным театром есть ворота из сквера. Там у ворот можно взобраться на бетонные блоки. Еще несколько кадров из-за забора. Для чего то выкопали яму на стройплощадке. Все таки поймал в кадр место. где расчистили трамвайные рельсы. Напоследок те самые ворота, где поблизости можно залезть на бетонный блок, чтобы сфотографировать стройплощадку из-за забора. Трудно пока сказать, как развиваются события на стройплощадке. Относительно нескольких прошедших дней со дня перекрытия улицы Галактионовская работы ведутся. А мне удалось полностью протестировать объектив. Ставим ему твердую четверку. С такими фокусными расстояниями просто отличная замена китовому объективу. Заметил, что царапина на передней линзе не влияет на качество кадра. Буду в дальнейшем использовать объектив для съемки, в том числе для запечатления событий на стройплощадке.
  6. 6-й день со дня перекрытия участки улицы Галактионовская на участке от улицы Вилоновская до улицы Красноармейская. Начало строительства станции метро Театральная. Сегодня побывал на стройплощадке. Установили забор на улице Гагалактионовская со стороны перекрестка с улицей Вилоновская. Здесь же будет проезд стройтехники. По нечетной стороне улицы Галактионовская оставили проход для пешеходов. Вид на забор у перекрестка с улицей Вилоновская со стороны строительной площадки. Сфотографировал пустую пока стройплощадку. Пока стройплощадку не полностью огородили забором. Стройплощадка. Вид в сторону перекрестка с улицей Рабочая. Вид в сторону перекрестка с улицей Вилоновская. Надо сказать, что со стороны сквера бетонные блоки установили в плотную к ограждению. Проход для пешеходов по не четной стороне улицы не предусмотрели. Прогулялся по пустой стройплощадке. Пока еще не демонтировали электропровода и трамвайные рельсы (которые находятся под снегом). На стройплощадке в выходной день (в субботу) немногочисленные рабочие занимаются ограждением. Вид у оперного театра. Нелепо теперь выглядит объявление о предстоящем балете, который пройдет в оперном театре. Частично установили забор со стороны улицы Рабочая. Пешеходы будут огибать выступ стройплощадки со стороны улицы Рабочая. Техника, которая доставляла и устанавливала бетонные блоки. Вид в сторону перекрестка с улицей Красноармейская. Ограждение стройплощадки будет рядом с жилыми домами. Остановочные павильоны остановок "Улица Красноармейская" пока еще не демонтировали. Вид в сторону перекрестка с улицей Рабочая. Вид на стройплощадку с перекрестка с улицей Красноармейская. Перекресток улиц Галактионовская и Красноармейская. Непривычно видеть 20-й трамвай на улице Красноармейская со стороны отеля "Лотте". Вот и прогулялся по пустой стройплощадке. Буду наблюдать за дальнейшим развитием событий. P.S. Засек время при поездке в 41-м автобусе от остановки "Станция метро Победа" до остановки "Улица Красноармейская". Автобусу понадобилось на проезд 41 минута (это еще без пробок). Обратно с остановки "Улица Галактионовская" засек время до остановки "Станция метро Победа" на автобусе 34. В обратную сторону автобус проехал почти такое же расстояние за 42 минуты.
  7. «Театральная» — пересадочная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 01+44,5. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженеры-конструкторы Конструкция Название Прежнее название Пересадки Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Объект культурного наследия Фотогалерея Барельефы на своде Ссылки Разработчики проекта Архитекторы И. А. Фомин, И. Е. и М. Ф. Львовы, завершил работу Л. М. Поляков. Инженеры-конструкторы А. Ф. Денищенко, Н. М. Комаров. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. Название Прежнее название «Площадь Свердлова» (до 5 ноября 1990 года). Пересадки «Охотный Ряд» (Сокольническая линия) «Площадь Революции» (Арбатско-Покровская линия) Первоначально для перехода использовались совмещённые вестибюли, и уже к началу войны они были перегружены. 30 декабря 1944 года был открыт новый прямой переход из центра зала на станцию «Охотный Ряд» Сокольнической линии, а 9 мая 1946 года — прямой переход из южного торца станции «Театральная» на станцию «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии. При реконструкции пересадочного узла в 1974 году были построены ещё два перехода: из центра зала станции «Театральная» на станцию «Площадь Революции» и из северного торца — на станцию «Охотный Ряд». Выход в город На улицы Охотный Ряд, Большая Дмитровка и Театральному проезду (общий вестибюль со станцией «Охотный Ряд»). К Манежной площади, площади Революции, Никольской улице (общий вестибюль со станцией «Площадь Революции»). К остановочным пунктам наземного транспорта. Станция не имеет собственных вестибюлей: северный эскалаторный ход выводит в общий аванзал со станцией «Охотный Ряд», а южный — в общий вестибюль со станцией «Площадь Революции». Путевое развитие Станция с путевым развитием — 5 стрелочных переводов, пошёрстный и противошёрстный съезды и однопутная ССВ с Арбатско-Покровской линией. До реконструкции устройств СЦБ в январе 2014 года с поста централизации станции также осуществлялось управление стрелочным переводом № 7 и светофорами полуавтоматического действия ТЛП-69Д, ТЛП-69, ТЛП-67, ТЛП-65Д, Е и А станции «Площадь Революции». С января 2014 года стрелочный перевод № 7 и светофоры Е и А также стали управляться со своего поста централизации, а светофоры ТЛП-69Д, ТЛП-69, ТЛП-67, ТЛП-65Д были демонтированы. Схема путевого развития Художественное оформление Путевые стены и мощные пилоны станции облицованы светлым прохоро-баландинским мрамором, пол выложен чёрным и жёлтым гранитом. Круглые мраморные столбы с каннелюрами на углах пилонов и хрустальные светильники в бронзовой оправе придают центральной части зала торжественный вид. Свод центрального зала украшен ромбовидными кессонами, в которые помещены барельефы из глазурованного и украшенного золотом фарфора. Они изображают танцующих и музицирующих представителей народов СССР. Барельефы были изготовлены на Ленинградском фарфоровом заводе по эскизам скульптора Наталии Данько. В северном торцевом зале находился бюст Я. М. Свердлова (скульптор А. П. Шлыков), от которого остался только постамент. Объект культурного наследия Театральная. Объект культурного наследия. Документ Департамента культурного наследия г. Москвы Фотогалерея Барельефы на своде Ссылки Станция «Театральная» на карте 2ГИС
  8. Кировско-Фрунзенская линия Московского метрополитена переименована в Сокольническую. Горьковско-Замоскворецкая линия Московского метрополитена переименована в Замоскворецкую. Станция «Кировская» Сокольнической линии Московского метрополитена переименована в «Чистые пруды». Станция «Дзержинская» Сокольнической линии Московского метрополитена переименована в «Лубянку». Станция «Проспект Маркса» Сокольнической линии Московского метрополитена переименована в «Охотный Ряд». Станция «Горьковская» Замоскворецкой линии Московского метрополитена переименована в «Тверскую». Станция «Площадь Свердлова» Замоскворецкой линии Московского метрополитена переименована в «Театральную». Станция «Ленино» Замоскворецкой линии Московского метрополитена переименована в «Царицыно». Станция «Калининская» Филёвской линии Московского метрополитена переименована в «Александровский сад». Станция «Щербаковская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена переименована в «Алексеевскую». Станция «Колхозная» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена переименована в «Сухаревскую». Станция «Площадь Ногина» Калужско-Рижской/Таганско-Краснопресненской линий Московского метрополитена переименована в «Китай-город».
  9. «Театральная» — пересадочная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 01+44,5. Оглавление Разработчики проекта Архитекторы Инженеры-конструкторы Конструкция Название Прежнее название Пересадки Выход в город Путевое развитие Художественное оформление Объект культурного наследия Фотогалерея Барельефы на своде Ссылки Разработчики проекта Архитекторы И. А. Фомин, И. Е. и М. Ф. Львовы, завершил работу Л. М. Поляков. Инженеры-конструкторы А. Ф. Денищенко, Н. М. Комаров. Конструкция Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. Название Прежнее название «Площадь Свердлова» (до 5 ноября 1990 года). Пересадки «Охотный Ряд» (Сокольническая линия) «Площадь Революции» (Арбатско-Покровская линия) Первоначально для перехода использовались совмещённые вестибюли, и уже к началу войны они были перегружены. 30 декабря 1944 года был открыт новый прямой переход из центра зала на станцию «Охотный Ряд» Сокольнической линии, а 9 мая 1946 года — прямой переход из южного торца станции «Театральная» на станцию «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии. При реконструкции пересадочного узла в 1974 году были построены ещё два перехода: из центра зала станции «Театральная» на станцию «Площадь Революции» и из северного торца — на станцию «Охотный Ряд». Выход в город На улицы Охотный Ряд, Большая Дмитровка и Театральному проезду (общий вестибюль со станцией «Охотный Ряд»). К Манежной площади, площади Революции, Никольской улице (общий вестибюль со станцией «Площадь Революции»). К остановочным пунктам наземного транспорта. Станция не имеет собственных вестибюлей: северный эскалаторный ход выводит в общий аванзал со станцией «Охотный Ряд», а южный — в общий вестибюль со станцией «Площадь Революции». Путевое развитие Станция с путевым развитием — 5 стрелочных переводов, пошёрстный и противошёрстный съезды и однопутная ССВ с Арбатско-Покровской линией. До реконструкции устройств СЦБ в январе 2014 года с поста централизации станции также осуществлялось управление стрелочным переводом № 7 и светофорами полуавтоматического действия ТЛП-69Д, ТЛП-69, ТЛП-67, ТЛП-65Д, Е и А станции «Площадь Революции». С января 2014 года стрелочный перевод № 7 и светофоры Е и А также стали управляться со своего поста централизации, а светофоры ТЛП-69Д, ТЛП-69, ТЛП-67, ТЛП-65Д были демонтированы. Схема путевого развития Художественное оформление Путевые стены и мощные пилоны станции облицованы светлым прохоро-баландинским мрамором, пол выложен чёрным и жёлтым гранитом. Круглые мраморные столбы с каннелюрами на углах пилонов и хрустальные светильники в бронзовой оправе придают центральной части зала торжественный вид. Свод центрального зала украшен ромбовидными кессонами, в которые помещены барельефы из глазурованного и украшенного золотом фарфора. Они изображают танцующих и музицирующих представителей народов СССР. Барельефы были изготовлены на Ленинградском фарфоровом заводе по эскизам скульптора Наталии Данько. В северном торцевом зале находился бюст Я. М. Свердлова (скульптор А. П. Шлыков), от которого остался только постамент. Объект культурного наследия Театральная. Объект культурного наследия. Документ Департамента культурного наследия г. Москвы Фотогалерея Барельефы на своде Ссылки Станция «Театральная» на карте 2ГИС Открыть страница
×
×
  • Create New...