Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'аллея'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 24 results

  1. В светлый праздник ближе к вечеру прогулялся по аллеи Трудовой Славы. Хотелось посмотреть, как преобразили аллею к Дню Победы, ведь на ней находятся монументы предприятий, которые выпускали продукцию в годы войны. Иду от улицы Воронежская к Ташкентскому переулку. Монумент завода имени А. М. Тарасова КАТЭК. Весна. Все зеленеет: трава, молодые листочки на деревьях. Погода теплая и солнечная. Все это располагает к прогулке. Монумент завода Авиаагрегат. На газонах высадили цветы. Здесь вот тюльпаны. Установили арт-объекты по случаю праздника. А это новый арт-объект "Цветок". Подошел к проспекту Кирова. Жанровая скульптура "Звезды". Триумфальная арка. Группа монументов Куйбышевского авиационного завода. Монумент завода "Металлист". Монумент завода Куйбышевкабель. Еще один арт-объект "Цветок". Монумент Завода аэродромного оборудования. Группа монументов моторостроительного объединения имени М. Фрунзе. Монумент ПАО Кузнецов. Основание стелы не успели отремонтировать к празднику. Стела "Языки пламени" в честь первого в СССР магистрального газопровода "Бугуруслан - Куйбышев". Монумент металлургического завода имени Ленина. Стела "Город трудовой доблести". Теперь по аллеи иду от Ташкентского переулка назад к улице Воронежская. Монумент подшипникового завода имени В. В. Куйбышева 9 ГПЗ. Арка РКЦ "Прогресс". Хорошо украсили аллею Трудовой Славы. Приятно по аллеи прогуливаться.
  2. Вечером всей семьей совершили вечерний променад по аллее Трудовой славы. Было интересно посмотреть на новую стелу "Город трудовой доблести". Делюсь фото. У проспекта Кирова установили электрофонтан. Проспект Кирова. Триумфальная арка. В самом конце аллеи установили стелу "Город трудовой доблести". Стелу еще не открыли для осмотра. Пришлось делать фото из-за забора. Ждем открытия стелы к новому году.
  3. После поездки на монорельсе пошли с женой к главному входу в ВДНХ. Решили пройтись по территории выставочного центра. В Москве вместо привычных троллейбусов можно встретить вот такие электробусы. Также в Москве можно увидеть сочлененные трамваи. КПП "Север-1" на ВДНХ. Симпатичная аллея у ВДНХ. Вот такие вагончики возят посетителей ВДНХ. Подходим к главному входу в ВДНХ. Проходим через главный вход на территорию ВДНХ. Центральная аллея. Вид на главный вход с территории ВДНХ. Павильон №1. Фонтан рядом с Центральной аллей. Памятник В.И. Ленину. Павильон №1. Вид с другой стороны. Фонтан "Дружбы народов". Главная аллея. Павильон №18. Фонтан "Каменный цветок". Музей "Россия моя история". Аналогичный музей есть в Самаре в торговом центре "Гудок". Музей "Буран". Павильон № 25. Москвариум. Павильон № 34. Павильон № 51. Фонтан "Золотой колос". Кумысная дорога. Лавочка и урна у дороги сделаны из вторсырья. Павильон № 38. Дворец Якубова. Четвертый Каменский пруд. Павильон № 44. Кольцевая дорога. Остановка "Городская ферма" на Лихоборском проезде. Сельскохозяйственная улица. Идем через Леоновскую рощу к станции метро Ботанический сад. Несколько растерялся в том, что правильно ли мы шли к станции метро. Спросил у встречного человека дорогу. Оказалось, что правильно шли. Улица Вильгельма Пика. Аллея Botanica. Парк "Сад будущего". Павильон входа в метро Ботанический сад. Напомнил мне павильон станции метро Кировская в Самаре. Вестибюль станции Ботанический сад. Спускаемся на платформу станции. Станция Ботанический сад. Прибывает поезд в сторону центра. В поезде едем до станции Тургеневская. В сочлененном поезде необычный ракурс в сторону хвоста поезда. В вагоне информационные табло расположены даже на потолке. В вагоне есть USB-зарядка для гаджетов. В вагоне используются стеклянные двери. Выходим на станции Тургеневская. Переходим на станцию Чистые пруды. Станция Чистые пруды. Едем на станцию Охотный ряд. Станция Охотный ряд. Поднимаемся на эскалаторе. Вестибюль станции. Выходим на улицу Тверская. Улица Моховая. Понял, что промахнулся с выходом. Спускаемся снова в подземный переход. Подземный вход в торговый центр "Охотный ряд". Когда жил в Москве, то неоднократно бывал в этом торговом центре. Вышли на Манежную площадь. Здание Исторического музея. В Туле появился филиал этого музея. Воскресенские ворота. Проезд Воскресенские ворота. Красная площадь. Необычная палатка общепита. Красная площадь перекрыта, так как собиралась встретить фестиваль "Спасская башня". Идем в ГУМ. Сфотографировал Красную площадь из ГУМа. Прогулялись по ГУМу. В ГУМе обедаем в столовой № 57. Нравится мне в очередной раз здесь кушать. Питание близко к домашней кухне. Продолжение следует...
  4. Вчера (29.06.13), проезжая по аллеи "Трудовой славы", родился в голове проект обустройства велодорожки. Вот некоторые моменты (в том числе какие мероприятия надо сделать), которые помогут обустроить велодорожку на аллеи, нанес на карту в Яндексе - http://maps.yandex.ru/?um=dg-kOofsi4RHx3Cn...sat%2Cskl%2Csat На данный момент на аллеи с четной стороны проспекта Юных пионеров местами существует запущенная пешеходная дорожка. Есть возможность обустроить эту дорожку, превратив ее в велосипедную. По всей длине дорожки надо отремонтировать асфальтовое покрытие (местами переложить бордюрный камень) и в нескольких местах построить новую дорожку. Вид пешеходной дорожки (п.д.) в сторону парка имени 50-летия Октября. В этом месте будет нужен съезд к парку. Вид п.д. со стороны парка по направлению к улицы Советская. Пересечение с улицей Советская. В этом месте надо перекрыть движение для проезда автотранспорта, так как это опасный участок в том плане: 1. Отсутствуют островки безопасности для пассажиров; 2. Также здесь большое скопление людей еще из-за торговых точек, непосредственно расположенных вблизи данного участка. Вид на пересечение улицы Советская с другой стороны (по направлению к парку). Вид п.д. в сторону пересечения с улицей Металлистов. Случайно в кадр попались два велосипедиста. Живой пример в вопросе об ширине велодорожки. Пересечение с улицей Металлистов. Это место как раз как альтернатива тому проезду автомобилей на участке расположенном по улице Советская. Пересечение с улицей Юбилейная. Вид п.д. напротив школы № 168. Вид газона напротив здания "Метида" на аллеи. А вот напротив здания где располагается "Метида" продолжения п.д. нет. Но между деревьями вполне хватит место для обустройства велосипедной дорожки. Пересечение с улицей Каховская. В этом месте, помимо знаков обозначающие велосипедную дорожку и пересечению с нею, следует установить по Каховской светофоры с мигающим желтым. Вид п.д. в сторону пересечения с улицей Каховская (по направлению к парку). Вид п.д. в сторону пересечения с проспектом Кирова. Пересечение с проспектом Кирова. В этом месте уже есть светофоры. Пересечение с проспектом Кирова. Вид с другой стороны аллеи. В этом месте надо обустроить новый участок велодорожки. Вид п.д. в сторону пересечения с улицей Краснодонская. Вид в сторону пересечения с улицей Краснодонская. В этом месте просто тропинка. Здесь с нуля придется обустраивать велодорожку. Пересечение с улицей Краснодонская. Вид пешеходной дорожки в сторону пересечения с улицей Воронежская. Запись об аллеи "Трудовой славы" - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=5794
  5. По сравнению со вчерашним ненастным и дождливым днем, сегодняшний денек распогодился - появилось солнышко. В четвертом часу дня мы всей семьей выбрались на прогулку. В этот раз решили пройти по проспекту Юных пионеров до пересечения с улицей Советская. В первой части записи выложил фото аллеи Трудовой славы на участке от улицы Воронежская до проспекта Кирова. За пару дней на этом участке никаких изменений не произошло, поэтому не стал фотографировать. Вид проспекта Кирова со стороны Триумфальной арки. Обе стороны арки вблизи. Фрагмент арки. Стенды с историей Куйбышевского авиационного завода. Вид в сторону проспекта Кирова (сам проспект за аркой). Аллея на участке от проспекта Кирова до улицы Каховская. Пересечение с улицей Каховская. За пересечением с Каховской. Надо сказать о том, что аллею продолжают благоустравивать - ремонтируют дорожки. Этот памятник отмыли и покрасили. А этот памятник восстановлен на средства ТТУ. Обновили стелу и части памятника завода аэродромного оборудования. Следующий памятник завода 9 ГПЗ. Его также отмыли и покрасили. Этот памятник от завода имени Фрунзе (ныне ОАО "Кузнецов") восстановили. А вокруг этого отремонтированного памятника, наконец то, появились перила. Пересечение с улицей Советская. Последний памятник снимал с приближением. Памятник имел наклон, вандалы постарались. Наклон ликвидировали и сам памятник покрасили.
  6. В Самаре после вчерашнего, чуть ли нежаркого, дня наступила прохлада. Если вчера было 25 градусов, то сегодня уже 13 градусов. Днем какой то мелкий дождик и ветер. Несмотря на погоду, ближе к двум часам дня выбрался с семьей на прогулку. Место долго не выбирали, решили немного пройтись по аллеи Трудовой славы на проспекте Юных пионеров. Любопытство разбирало, хотя бы издали посмотреть на новую триумфальную арку, которую сегодня утром (7.05.15) открыло руководство области. Это стелла завода имени Тарасова на аллеи. За стеллой вид на аллею в сторону улицы Краснодонская. Следующий монумент от завода "Авиагрегат". Арка от завода "Прогресс". Вид со стороны улицы Краснодонская. Фрагмент арки. Та же арка со стороны проспекта Кирова. Надо сказать, ко Дню Победы все памятники на аллеи обновили и отремонтировали, вообщем привели в божеский вид. А вот для примера фото трех летней давности - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=5794 Тот же участок аллеи на первых четырех фото. Барабанная дробь... Построили новый памятник на аллеи - триумфальную арку. Это вид через проспект Кирова на нее. Еще один вид с приближением. Верхний фрагмент арки. Фрагмент арки с левой стороны, если смотреть со стороны проспекта Кирова. С это угла (от дома № 96\127) арка плохо просматривается, частично скрывают деревья. Долго прогуливаться не пришлось из-за погоды, вернулись домой. Поздравляю всех горожан с тем, что появился новый памятник на Безымянке.
  7. В этом году с мая начался ремонт аллеи Трудовой Славы (проспект Юных Пионеров). В воскресенье (13.09.2015) нашел время посмотреть что же происходит на аллеи. Так выглядит аллея со стороны улицы Воронежская. Плитку до конца не уложили. Частично отсутствует бордюрный камень. Несколько брикетов с плиткой просто еще не распаковали (а уже середина сентября). Немного пройдя по аллеи, замечаешь, что много еще надо сделать. Газоны до конца не благоустроены, валяются бордюры и штабеля плитки. Пока заметно новшество, то что вместо асфальта в центральной пешеходной зоне появилась плитка. Строители не подумали о боковых ответвлениях отходящих от центральной пешеходной зоны. Таких ответвлений на участке от улицы Воронежская до улицы Краснодонская было как минимум четыре, по два с каждой стороны центральной пешеходной зоны. Боковые дорожки на этом участке до конца еще не заасфальтировали. То что не предусмотрели строители - боковые ответвления, протоптали горожане - тропинки. К примеру, на фото виден магазин, к которому "не зарастет народная тропа". Надо сказать, что выступы от центральной пешеходной зоны сделаны для установки лавочек. Пересечение с улицей Краснодонская. Похожая картина, что у перекрестка с улицей Воронежская. Кстати, для перехода через улицу предусмотрели заниженные бордюры. В этом месте газоны еще собираются благоустраивать, наблюдается множество куч земли. За улицей Краснодонская на аллеи на выступах (в карманах) один человек (по крайней мере в этот воскресный день) устанавливал лавочки. У арки завода "Прогресс" ступеньки. Для колясок съезды не предусмотрели. У пересечения с проспектом Кирова еще не уложили всю плитку. Также у самого перекрестка еще собираются асфальтировать тротуар. Еще одно новшество. По обе стороны проспекта Кирова на пересечении с проспектом Юных пионеров появились широкие островки тротуаров. Ранее на этих местах парковали машины. На участке от проспекта Кирова до улицы Каховская на аллеи уже установили лавочки. В целом на этом участке строительные работы практически закончились. Перекресток с улицей Каховская. Здесь тоже немало недоделов - газоны, тротуары. Здесь же у перекрестка на клумбе заметил, что собираются сделать полив (видны трубы). Очередное новшество, на аллее появилась боковая дорожка напротив дома № 142 . Ранее там был газон без нее. Интересно, что боковую дорожку наискосок состыковали с центральной пешеходной зоной (пристыковали к расширению). Здесь же дорожка поворачивает, но не ведет к пешеходному переходу. Ответвление строители не предусмотрели. Увы! Забыл рассказать еще об одном новшестве. На проспекте Юных Пионеров на участке от улицы Воронежская до улицы Советская с обоих сторон проезжей части дороги появились узкие дорожки. Добавлю, что дорог на самом деле две, которые проходят по обе стороны аллеи. Монумент завода авиационного оборудования на ремонте. Рядом с этим монументом то ли будут делать отвевление, то ли нет. Пока видна какая то россыпь щебня. Пересечение с улицей Юбилейная. Видны все те же недоделы - неуложенная плитка на центральной пешеходной зоне, на газонах кучи земли. Рядом с этим перекрестком на тротуаре со свежим асфальтом вот такой экзотический газончик с двумя деревцами. Без строительного мусора никак не обойтись. А кто то из нерадивых граждан добавляет в эту помойку свою лепту. Монумент 9 ГПЗ. Рядом еще не благоустроили газоны. Качество работ по укладке плитки у монумента оставляет желать лучшего. На участке от улицы Юбилейная до улицы Металлистов продолжаются работы по укладке плитки. Очередное недоразумение с боковым ответвлением. Пересечение с улицей Металлистов. Снова картина с кучей недоделов и кучами земли (еще камней). На участке от улицы Металлистов до улицы Советской пройти невозможно, так как на центральной части только начинают укладывать плитку, а от боковой дорожки остались одни воспоминания. Хорошо то, что у домов по четной стороне проспекта тротуар отремонтировали. Пересечение с улицей Советская. На участке от улицы Советская до Ташкентского переулка работы не проводились на аллеи. Из нового только отремонтированные проезжие части дороги, да на одной из клумб свежая куча земли. Все таки еще одно новшество сыскалось - разгородили проезд через аллею у парка по Ташкентскому переулку. Возможно сделают регулируемый пешеходный переход, если судить по установленным столбам с обоих сторон проезжей части. Можно подвести промежуточные итоги. Если посмотреть на увиденное сегодня, то почти за 5 месяцев сделали немало. Вот только качество работ в целом оставляет желать лучшего. Думаю, что на участке от улицы Воронежская до улицы Советская к ноябрю работы не завершатся. За прошедшие месяцы темп реконструкции аллеи низковат, а впереди еще незаконченная укладка плитки до улицы Советская и куча недоделок на всем участке аллеи. Осень наступила, погожих дней по сравнению с летом маловато может быть для завершения работ на ремонтируемом участке аллеи.
  8. 31 октября должен был закончится ремонт аллеи Трудовой Славы по версии представителя из Департамента благоустройства и экологии г.о. Самара. Сегодня выдался сухой солнечный день. Мы всей семьей решили прогулятся по аллеи. В этот день у нас вышло целых две прогулки: в первой половине дня и во второй половине дня, ближе к вечеру. Нам удобно начинать прогулки по аллеи с улицы Воронежская. А дошли до проспекта Кирова. И снова по аллеи возвращались домой, пройдя по аллеи один и тот же участок. Перекресток улицы Воронежская и проспекта Юных Пионеров. Здесь появились ограждения (не покрасили еще), пешеходная зона и автостоянки с местами для инвалидов. Положительный момент - это удобный переход для людей с колясками. Вид от этого перекрестка на аллею. Установили лавочки и урны в карманах. Надо сказать, что лавочки с места не сдвинуть, так как их привернули к плитке. А вот урны можно сдвинуть с места. Вес у них внушительный. Еще один вид на аллею немного пройдя от перекрестка в сторону улицы Краснодонская. Надо заметить, что по сравнению с тем что было, довольно таки хорошо сделали колодцы в плитке. Продолжаем движение по направлению к улице Краснодонская. На этом снимке видно, что массивные урны не имеют дна. В самой урне находится черный большой пакет. Это пока есть пакет. Потом пакеты кончатся и мусор будет горкой лежать на плитке. Напомню, что фотографировал в первой половине дня. К пешеходному переходу ведет тропинка. В предыдущей записи упоминал про такие косяки. Продолжаем наслаждаться обновленным пейзажем на аллеи. Перекресток улицы Краснодонская и Юных Пионеров. Здесь также появились ограждения и удобный переход для людей с колясками. Вид аллеи за перекрестком в сторону проспекта Кирова. Если присмотреться, то за лавочками на плитке виден какой то предмет. На самом деле это кольцо. Смею предположить, что это кольцо нужно, чтобы тросиком привязать к нему урну. Дойдя до арки Победы (не путать с Триумфальной аркой, которая расположена далее, на другой стороне проспекта Кирова), убедился, что о людях с колясками в этом месте забыли. Пандусы не сделали на ступеньках. Немаловажный момент. Левее возле двухэтажного здания (на заднем плане), наконец то появился тротуар с нормальным асфальтом. Сколько лет понадобилось, чтобы там появился асфальт? Как минимум 10 лет на тротуаре вообще не было асфальта. Еще один момент. На переднем плане, на газоне проходила труба. Теперь ее нет. За аркой вид на проспект Кирова и Триумфальную арку. Перекресток проспектов Кирова и Юных Пионеров. Здесь появились "многочисленные" ограждения, пешеходные зоны и светофоры для пешеходов. Чтобы перейти с аллеи на аллею через проспект Кирова надо совершить следующий маневр: перейти проспект Юных Пионеров; перейти проспект Кирова; снова перейти проспект Юных Пионеров. Еще один положительный момент. Отремонтировали тротуары у многоквартирных зданий вдоль проспекта. Уже упоминал про косяки. Пешеходные переходы в никуда. Это фото со второй прогулки за этот день. Под вечер (смеркалось) на перекрестке улицы Воронежская и проспекта Юных Пионеров подрядчик стал осуществлять покраску ограждений. Наступили сумерки. Подрядчик все таки решил исправить часть косяков, сделать ответления от центральной пешеходной зоны к боковым дорожкам и далее к проезжей части в двух местах на участке от улицы Воронежская до улицы Краснодонская. Вот такие они - сумерки на аллеи. Как стемнело, выяснилось, что на аллеи от проспекта Кирова до улицы Воронежская светят всего 7 фонарей из трех десятков. М-да! Вот такие вышли прогулки по аллеи.
  9. Осуществил прогулку по аллеи Трудовой Славы. Решил посмотреть, а что же в конечном итоге произошло после ремонта. Начать хочется с хорошего. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Воронежская. Здесь хорошо справились с организацией дорожного движения. Для водителей сделали парковки, чтобы не ставили абы как свои авто. Появились нормальные пешеходные переходы, которые обозначены знаками. Для колясочников сделали съезды с тротуаров на проезжую часть. Был неправ по отношению к кольцам над плиткой. К кольцам прицепили не урны, а лавочки. Сделали ответвления от центральной части аллеи. На некоторых клумбах высадили туи, а в этом месте (на фото) еще елочки. Сделали безопасным перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Краснодонская. На аллеи стало еще больше лавочек и урн. Вид от арки завода "Прогресс" на перекресток проспектов Юных Пионеров и Кирова. Глобальную переделку пережил перекресток проспектов Юных Пионеров и Кирова. Появились светофоры для пешеходов, многочисленные ограждения вокруг пешеходных зон, проезды для разворота автотранспорта. В дополнение ко всему этому появились некоторые знаки дорожного движения. Улучшения на лицо. Различные виды Триумфальной арки. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Каховская. Здесь тоже много улучшений. По сравнению с перекрестком проспекта Юных Пионеров и улицы Краснодонская здесь установили светофоры с мигающим желтым сигналом. Вид аллеи со стороны улицы Каховская в направлении к улице Севастопольская. Отремонтированный монумент завода "Куйбышевкабель". Появился заасфальтированный проход к проезжей части возле школы № 168. Переход обозначен знаками и установлены светофоры с мигающим желтым сигналом. Отремонтировали бывший бесхозный монумент завода аэродромного оборудования. Несколько необычно, там где росли цветы, видеть туи на клумбах. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Юбилейная. Здесь так же проявили заботу о безопасности дорожного движения. Пожалуй, единственная клумба, где соседствуют кустики с туями. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Металлистов. Все то же, что на пересечении с улицей Краснодонская (ограждения, знаки дорожного движения). Монумент моторостроительного объединения имени М.Фрунзе (ныне ОАО "Кузнецов"). Перекресток улицы Советская и проспекта Юных Пионеров. Здесь самые лучшие преобразования. На данном участке через аллею запретили проезд автотранспорта по улице Советская. Трамваи и пешеходы (пассажиры) стали полноправными хозяевами на данном участке. Остановочные павильоны разнесены походу движения трамваев (на противоположных сторонах путей). Убрали все палатки с этого перекрестка. Участок между улицей Советская и переулком Ташкентский ремонтировали в последнюю очередь. Еще одно новшество. Открыт сквозной проезд через аллею по Ташкентскому переулку. Установили ограждения, дорожные знаки и светофоры с мигающим желтым сигналом в месте пешеходного перехода. В целом ремонт пошел на пользу аллеи Трудовой Славы. Однако, без недочетов не обошлось. Вот эта опасная пластиковая крышка на колодце возле перекрестка проспекта Юных Пионеров и улицы Краснодонская. Рядом через дорогу электрокабель к фонарному к столбу так и остался открытым. Возле дома 146 по проспекту Юных Пионеров пешеходы должны ходить по газонам. Возле перекрестка проспекта Юных Пионеров и улицы Металлистов дорожка по прежнему упирается в ограждение. На перекрестке улицы Советская и Юных Пионеров не заасфальтировали участок тротуара, а на соседнем участке тротуаре видна какая то асфальтовая "грязь". Подрядчик просто бросил работы в этом месте. Там же на нечетной стороне проспекта Юных Пионеров горожане через трамвайные пути должны переходить по грязи. Есть еще недоточеты в виде разрушающегося нового асфальта в разных местах проезжей части проспекта Юных Пионеров. В некоторых местах на аллеи "поплыла" плитка. Вот такая она аллея Трудовой Славы в г.о. Самара.
  10. Дождался отпуск. После выполнения домашних дел выдалось свободное время. Иду смотреть парки. Ближайший парк от моего дома "Молодежный" - это на Безымянке. Выборы прошли 18 марта. Люди отдали голоса за ремонт парка "Молодежный". Сам парк неизвестно когда будут ремонтировать. Парк уже несколько десятков лет надо бы ремонтировать. Где то 5 лет назад в парке только обновили освещение. Пытались, что то сделать с искусственным водоемом. Даже затратили на его чистку 1 миллион рублей. Все заглохло. Только за 5 лет поставить еще детскую площадку. ограду которой уже сломали. На единственной лестнице в парке нет до сих пор пандуса. Власти по-прежнему обещают привести водоем в порядок. Сколько еще ждать ремонта? Ответа нет до сих пор А вот аллеи Трудовой Славы повезло - ремонт здесь провели в течении двух лет. Правда, местами уже поплыла плитка, а так ничего. Эта часть аллеи на Безымянке, а за проспектом часть аллеи на Металлурге. На заднем плане Триумфальная арка. На аллеи конечно есть пандусы на ступеньках, чего нет на единственной лестнице в парке "Молодежный". За памятниками на аллеи периодически ухажывают, обычно к Дню Победы. Нравится мне монумент ПАО "Кузнецов" (на фото на заднем плане). На аллеи должен появится еще один памятник. Вход в парк Металлургов (или 50-летия Октября) со стороны аллеи. Ремонт этого парка начали в августе 2017 года. Предприниматели готовятся к летнему сезону, вот строится одна из летних кафешек в парке. Домик для лебедей отгрохали прекрасно. Лебеди теперь за живут на озере. Отремонтировали сцену на танцполе. Отремонтировали фонтан Царевна-лебедь. Подремонтировали причал для лодок. Но вот новая плитка в парке после зимы поплыла. Ужас берет, на эту плитку смотреть. Вход в парк со стороны улицы Енисейская. Памятник "Солдат Победы". А рядом с памятником "разливайка". Памянуть можно павших в годы Великой Отечественной войны. М-да! Немного привели в порядок детскую площадку. Центральную часть парка как то отремонтировали. Установили новые урны и лавочки. Сделали в парке туалет. А вот другая часть парка ремонту не подверглась. Увы! Запустение на лицо. ( После посещения парка остается двойственное ощущение. Ремонт как то есть и как то его нет в парке.
  11. В 1985 году в канун 40-летия Победы аллея была торжественны открыта. Она находится на проспекте Юных Пионеров между парком Молодежный (в те годы парк им. 50-летия ВЛКСМ) и парком Металлургов (парк им. 50-летия Октября). Восьми заводам выделили по участку аллеи и проектные группы на заводах с помощью архитекторов города своими силами создавали монументы. К 2000-м годам большая часть элементов и форм монументов была разрушена вандалами. Восстановить их в прежнем виде было сложно, так как не сохранилась заводская техническая документация, памятники содержали элементы настоящих узлов и агрегатов, а некоторые заводы сменили собственников и ассортимент выпускаемой продукции. В 2005 и 2010 годах монументы на аллее были отремонтированы и обновлены в честь очередных юбилеев Дня Победы. Памятникам вернули ухоженный вид, но заменили отделочные материалы на современные пластиковые и металлические, а также изменили текст аннотаций. В данное время памятники и светильники подвергаются периодически разрушению вандалами. Со стороны парка Металлургов начали в очередной раз устанавливать новые светильники. Аллея в теплое время года радует цветочными клумбами горожан. Участок аллеи от парка Молодежный до проспекта Кирова. Участок аллеи от проспекта Кирова до парка Металлургов.
  12. Есть ли жизнь на Марсе? Этот вопрос, возможно, не мучает людей, как в прежние советские времена. И так продолжал идти по Волжскому шоссе в направлении перекрестка с улицей Арена 2018. О финальной стадии завершения работ на территории стадиона и рядом говорить еще рано. Подчеркну, что строительство еще не закончилось и много недоделок. Взять хотя бы Волжское шоссе. Ливневка открыта, кабель от столба к столбу еще виден на поверхности, светофоры не работают, газоны еще кое-как присыпаны землей и т.д. Перекресток Волжского шоссе и улицы Арена 2018. Повернул налево, на тротуар вдоль улицы Арена 2018. Какая прелесть! Ограждения возле тротуара по обе стороны. А здесь рядом проезд с таким немысленным количеством знаков. Вряд ли проскочешь этот поворот. Если бы не постройки и не техника, то подумал, что тарелка приземлилась. Здравствуйте, братья по разуму! А что это? Передо мной Самара Арена. Камер понавешали, в городе столько не найдется по такой плотности расположения на улице. Пока еще не работают. Там где-то за этим распаханным полем находится трамвайное метро кольцо. Вдали, привлекательный для меня холм (осенью с него фотографировал стадион) разбирают "на запчасти". Жалко! Главный проход от стадиона до трамвайного кольца, ведутся работы. Еще несколько раз с разных ракурсов фотографирую стадион. Чтобы было как то видно, что пейзаж возле него меняется по мере изменения места съемки. Возле самого стадиона можно разглядеть рамки металлодетекторов. Это центральный вход на стадион. А вот крышу на стадионе продолжают обустраивать. Судя по всему, еще много листов покрытия надо закрепить. Единственный подземный переход под проезжей частью улицы Арена 2018. Работы кипят. Перекресток улиц Арена 2018 и Дальняя. Холм явно разберут. Улица Дальняя. Туда сегодня (24.04.2018) не пошел. Хотел передать рабочую атмосферу на территории стадиона в этом видео. Еще несколько фото с перекрестка с видом на стадион. Чтобы не отвлекать людей от работы в подземном переходе, снимаю издали. Поднимаюсь теперь с другой стороны улицы Арена 2018. Вид с холма в сторону телебашни "СТС". Двигаюсь в сторону улицы Демократическая. Впереди бригада дорожников. Ответвление на полукольцо или въезд на Северную парковку. Здесь конечная остановка дополнительных автобусных маршрутов S2, S2k, S3. Дополню информацию предыдущего поста. В посте упоминал про конечную остановку маршрутов S1, S1k, S7. В том месте находится Восточная парковка. Должна быть еще парковка у стадиона по улице Дальняя - Южная. Сфотографировал в обратном направлении моего шествия дорожную бригаду. На холме появилась какая то группа молодых людей, как мне кажется волонтеров. Интересно, что на той стороне по которой шел, через несколько сотен метров встречаются остановочные павильоны. При этом некоторые находились, конечно, на тротуаре, но подхода к проезжей части не имели, так как проезжая часть была ограждена. Вот загадка! Это еще одно примыкание полукольца к улице Арена 2018. Кстати, загадку помог разрешить, случайно встретившийся здесь, рабочий. После заданного ему вопроса об остановках, он ответил, что это изменения в проекте. Ограждения потом демонтируют. Вот так! За полукольцом виден госпиталь ИДК. Приближаюсь к перекрестку с улицей Демократическая.
  13. За день посещения врио стадиона сподвигло меня на новый многокилометровый поход в городе через территорию стадиона. 24.04.2018 после обеда отправился в этот поход. Началось с привычного маршрута от автобусной остановки "Московское шоссе" на улице Г. Димитрова. На эту остановку меня доставил автобус 6-го маршрута. Автобус немного чаще стал появляться на этом маршруте, как мне кажется. Двигаюсь вдоль Московского шоссе. На завершающей стадии строительство нового торгового центра "Эльдорадо". Похоже, ведется внутренняя отделка помещений, внешне здание выглядит практически законченным. Обкатка новой трамвайной линии все еще продолжается. Перезд через трамвайные пути на нечетной стороне улицы Ташкентская все еще закрыт. У самого переезда не наблюдается полной готовности к этому событию. Недалеко от переезда бригада закрывает трубы. Следующий рядом со стройкой переезд через трамвайные пути располгается по улице Бронная. Этот переезд тоже не внушает доверия. Какие высокие выступы плит. М-да! Один из журналистов описывал ровные пути, но на самом деле есть искривления. На скорости трамвая 10-15 км\ч может они кажутся ровными. А вот с плиткой беда на тротуаре вдоль Московского шоссе. Местами ее просто повело. Где то есть даже немаленькие впадины на поверхности тротуара. У меня остался вопрос, а за чем такая ширина этого тротуара? Для велосипедистов? Но ведь по шоссе приятней ехать, чем по этой плитке. Загадка. Свернул на новую линию трехсекционный трамвай и встал. Почему не едит? Оказывается решение этого вопроса ждала впереди. Сфотографировал туннель под улицей Дальняя. Хотел пройти по нему, но желание отпало, вокруг много было строителей. Лишние глаза при этом процессе не люблю. Улица Дальняя. Судя по знаку, движение запрещено. Где-то впереди проходят дорожные работы. Трамвайные пути на подъеме из туннеля по направлению к стадиону. Все ясно, почему трамвай не двигался. Рабочие за выездом из туннеля межрельсовое пространство приводят в порядок (слева на фото). Но плитка на тротуаре добивает. Столько было затрачено средств и сил, а тротуар уже в деградированном состоянии находится. М-да! Вот тут склон укрепляли (слева на фото). Продолжаю идти вдоль Московского шоссе в сторону развязки с Ракитовским и Волжским шоссе. Еще "артефакт" - остановка у леса. Бессмысленный проект линии. Кое где плитку на тротуаре все таки перекладывают. Мимо прошел одной такой бригады из двух человек, которая занималось этим. А вот ближе к шоссе, газон женщина засеевала семенами травы. Вот еще бригада строителей проверяющих и укрепляющих рельсы на повороте. Пока я прошел до этого поворота рельс трехсекционный трамвай похоже так и не стронулся со своего места. Хотел было пройти на кольцо, но тут и на кольце много строителей. Мне не нравится. когда меня будут дергать выясняя цель моего нахождения на территории с камерой. Кого то это явно будет нервировать. Решил сделать крюк, чтобы пройти мимо стадиона. Остановка "Улица Алма-Атинская". И примыкание Алма-Атинской к шоссе. Между проезжами частями моют плитку, хотя по ней никто не ходит. А вот развязка Московского шоссе с Волжским и Ракитовским. Светофоры на кольце не работают. Еще ведется подключение. Какая ширина тротуара и заезд хороший. В случае пробки на кольце, можно попробывать объехать, так всегда действуют некоторые водилы. Примыкание Волжского шоссе к кольцу. Двигаюсь вдоль Волжского шоссе. светофоры на переходе также не работают. Вот за одним из зданием показалась моя цель - Самара Арена. Какой еще колоссальный фронт работ на территории прилегающей к стадиону. Это сколько месяцев (может даже лет) потребуется , чтобы хотя бы привести в порядок. Замечаю, что площадку для отстоя и разворота автобусов S1, S1k, S7 еще недоделали. А ведь до тестового матча остаются считанные дни.
  14. Снова оказался у стадиона. Теперь на Московское шоссе решил вернутся пройдя через 7-й проезд и по улице Дальняя. В последний раз (6.05.2018) выходил с территории стадиона в этом месте (слева на фото). Нет никаких указателей, а как пройти к тому же трамвайному кольцу. Поэтому не смог соориентироваться куда мне идти и шел по часовой стрелки вокруг стадиона. Зона отдыха перед стадионом строится в районе выхода № 3. Вид возле выхода №3 в направлении к 7-му проезду. Выход № 3 с ростовыми турникетами. Возле выхода № 3 вид в противоположном направлении моего движения. Еще производятся какие-то работы на навесах. Вот схема на входе №3. По ней тоже не определишь в какую сторону идти к трамвайному кольцу. Только если не пройти от самого кольца к стадиону. Теперь мне известно, что начало аллеи последней мили нарисовано на схеме справа. слева внизу обозначена Южная парковка. Вот так выглядит стадион за сеткой периметра. Вот здесь сворачиваю налево на 7-й проезд. Зона отдыха между 7-м проездом и входом №4. Когда шел к входу №4, эту зону отдыха видел с другой стороны. 7-й проезд. Вид в сторону улицы Дальняя. Зона отдыха у входа №3 со стороны 7-го проезда. Стадион со стороны 7-го проезда. Южная парковка. Одно из двух тренировачных полей. На 7-м проезде на столбах указателей еще не нанесли информацию. Перекресток 7-го проезда с улицей Дальняя. Здесь уже работают светофоры. Хотя движение по 7-му проезду будет лишь в матчи. но светофоры установили для безопасного проезда. Жалко. что так скоро на Безымянке не устанавливают светофоры. Для примера, который год прошу у властей установить светофоры на перекрестке улиц Вольская и Воронежская. В ответ слышу только обещания, а результат так нет. Увы! Вид на стадион со стороны перекрестка. Вот разгадка, почему по улице Дальняя закрыт проход для болельщиков. Как видим, на тротуаре плитку не успели уложить. Виды стадиона со стороны улицы Дальняя у перекрестка с 7-м проездом. Улица Дальняя ведет меня дальше в поселок Радиоцентра. Еще раз сфотографировал перекрестко улицы Дальняя и 7-го проезда. Еще понадобится не один год. чтобы обустроить всю территорию прилегающую к стадиону. Масштабы работ впечатляют. На самой улице Дальняя стало 4-5 полос для движения транспорта. Рассматривая это фото не смог понять, а что за сооружение справа на нем. Какова функция сооружения с технической лестницей? Еще одна аллея строится. это аллея от улицы Дальняя ведет к прямо к входу №3 на стадион. По улице Дальняя движение запрещено. В самом поселке на гостевом маршруте устанавливают заборы. В желтом здании находится детски сад. Хорошо, что рядом с детским садом через улицу предусмотрели установить светофоры для безопасного перехода. Еще светофоры у перекрестка, где примыкает проезд до улицы Парадная. А вот сам проезд не смогли привезти в порядок. ( На гостевом маршруте фасады некоторых зданий покрасили. Сама проезжая часть по улице Дальняя теперь в плотную подходит к частным домам. Примыкание улицы дальняя к Московскому шоссе. Интересно, что улица примыкает в районе нового торгового центра с громким названием "Рента". ) Очень познавательной была прогулка. Много подробностей узнал. Теперь смогу безошибочно соориентироваться у стадиона и найти путь к трамвайному кольцу или проход на Московское шоссе. Это стоило того.
  15. И так продолжаю свою прогулку от трамвайного кольца, иду в сторону стадиона. С платформы трамвайного кольца отлично видна последняя миля. Непонятно название этой аллеи, ведь с платформы до входа №2 на территорию стадиона всего чуть больше 1 километра, но никак не миля. Строительных работ еще на самом кольце немало: укладка плитки и строительство дороги внутри трамвайного кольца. Ближайший к кольцу указатель вблизи. С другой стороны написано "Самара Арена". Но найти путь к стадиону с платформы даже без этого указателя легко. чего стоят столбы с цифрами и плитка. А вот с этой стороны столба сориентироваться, чтобы пройти к Московскому шоссе практически невозможно. Стрелка указывает на возвышенность. Теперь знаем что дорожка петляет выводя на Московское шоссе. Еще одно мне не нравится - это слово "шаттл". Кому то в сбрело, что трамвайный маршрут это шаттл. Расстояние до вокзала довольно таки приличное в 15 километр. Промежуточных остановок на маршруте немного. По аналогии с пассажирским железнодорожным транспортом это маршрут экспресс (но никак не шаттл). начало последней мили от трамвайного кольца. Очень приятно, что на газоне высадили деревца. Колонны цифры конечно впечатляют. Не ошибешься направлением, чтобы пройти к стадиону. Какая то лестница с последней мили на возвышенность. Рядом для малоподвижных людей пандус. Вид на трамвайное кольцо с этой последней мили. На самой мили тоже ведутся строительные работы. Вся окружающая территория просто большая стройка. Непонятного назначения навес, с подходящему к нему проводами. Столбы цифры металлические. Вот за чем возле столбов столько указателей? Вот где надо указателей на пример на проходе к Московскому шоссе так ниодного не найти, а тут просто засилье указателей. С другой стороны столба тоже цифры, которые также при приближении к трамвайному кольцу идут на убывание. Окрестные виды рядом с последней милей. Можно вдалеке увидеть новый опорный пункт полиции. Возле "7" столба встретил айтишника, который занимался сваркой оптики. Дал сфоткать сварочный аппарат. Спасибо. Последня миля выглядит довольно таки симпатично. Справа на фото пейзаж дополняет лесок. С освещением тоже порядок, много фонарей на последней мили. С камерами тоже недостачи не наблюдается. Можно одну из камер заметить даже на цифровом столбе. Вышел на перекресток с одной из боковой аллей. Аллею еще строят. Единственное на последней мили дерево, которое здесь все время росло само. Все таки на последней мили есть недостатки - это отсутствие лавочек и урн. Приближаясь к столбу "3" можно увидеть сам стадион. На последней мили встречаются туалеты. А вот указатель входов на территорию стадиона. Прямо вход № 2. Вот с последней мили свернул на боковую аллею идущую параллельно стадиону. Перекресток аллеи и последней мили расположен не доходя столба "1". По боковой аллеи иду в сторону входа №3. Похоже что на аллеи тоже будут какие то указатели, но пока столбики пусты. За деревьями можно увидеть стадион. Аллея закончилась и выхожу к стадиону рядом со входом № 3. Аллея которая строится (справа на фото) соединяется с аллей идущей параллельно стадиону. Продолжение следует...
  16. Снова хороший, теплый и солнечный день выдался (12.05.2018). В этот раз решил найти проход с Московского шоссе к трамвайному кольцу. Традиционно прогулка началась от остановки "Московское шоссе" на улице Георгия Димитрова. Напротив дома 296 на тротуаре Московского шоссе появилась скамейка. Иду вдоль Московского шоссе в сторону улицы Зои Космодемьянской. Остановка "Улица Зои Космодемьянской". Как то вид строящегося торгового центра "Эльдорадо" (справа на фото) за последний месяц внешне не изменился. Впереди на дублере четной стороны Московского шоссе ведется помывка узкого тротуара у дороги. Слева на фото фасад здания красят. Впереди остановка "Улица Ташкентская". Перекресток Московского шоссе и улицы Ташкентская. Вот за чем такую дорогую импортную стрелку купили? Стрелка практически использоваться не будет. Ведь трамваи во время матчей через стрелку едут только до стадиона. Установили бы отечественную стрелку не автомат, съэкономили средства. А так одна единственная автоматическая стрелка только для двух раз перевода - это просто фарс. От Московского шоссе проезд по нечетной стороне улицы Ташкентская до сих пор закрыт. Это ожидаемо, ведь нормальный переезд через трамвайные пути до сих пор не сделали. Переход тоже не сделан. Переехать через трамвайные пути по улице Бронная можно только на машине с высокой посадкой. Увы! Плитка на тротуаре вдоль Московского шоссе за перекрестком с улицей Бронная плывет. Туннель под улицей Дальняя. Одна из технических лестниц на спуске в туннель. Перекресток улицы Дальняя и Московского шоссе. Улица Дальняя. Проход к стадиону по данной улице закрыт. Позже расскажу и покажу причину. За перекрестком с улицей Дальняя на тротуаре перекладывают плитку. До Ташкентской таких мест, где надо бы переложить плитку несколько. То есть работы по переделке брака хватит еще на месяц. Еще раз сфотографировал тот склад, который частично разобрали, потому что мешал прокладке трамвайной линии. Похоже платформы у леса так и будут прибывать в незаконченном состоянии. За чем только их строили? Вот попался большой баннер, который указывает сколько метров до дорожки в сторону стадиона (а точнее до 9-го проезда). Вот что мешало дорожку к трамвайному кольцу построить в этом месте? С этого места даже столбы на последней мили к стадиону видны. Вот рядом остановка "Улица Алма-Атинская". За остановкой еще один баннер. Слева на фото тот самый автосалон за которым якобы находится проход. Поначалу вот это место за автосалоном принял за проход к стадиону. Закрыто - нет прохода. Оказывается надо еще пройти вдоль забора и лишь вот впереди, где нет уже никаких указателей свернуть налево. По этому найти его трудно этот проход. Даже не подумаешь, что это проход к стадиону. Пришлось уточнить у рядом находящихся рабочих, которые строили забор. Проход к стадиону от Московского шоссе находится рядом с торговой точкой "Природный камень". Вот такой изгиб надо пройти от остановки "Улица Алма-Атинская" до трамвайного кольца через такой проход. Мимо поворота трамвайных рельсов к кольцу ближе был бы путь и ориентироваться проще. Увы! И так по этому проходу мимо склада камней иду к 9 проезду. Проход вывел к 9 проезду, но тротуара на той же стороне что и проход на проезде нет. Тротуар на другой стороне проезда. Пока движения машин по нему нет. Но ведь в дальнейшем машины там будут двигаться, а обозначенный переход через проезжую часть отсуствует. М-да! Хорошо, что видны столбы были последней мили, то есть с прохода надо было перейти проезжую часть и повернуть налево. Теперь дорога поворачивает направо. За поворотом видно трамвайное кольцо. На самом трамвайном кольце строительные работы все еще не заканчиваются. Продолжение следует...
  17. Фраза конечно изрядно заезжена в употреблении, но тем не менее на стадионе Самара Арена 25 июня 2018 года кипели страсти. В этот день меня с работы пораньше отпустили. Сразу с работы решил отправится сначала к стадиону. На проспекте Металлургов сел в автобус № 21. Душно и жарко в автобусе, здорово взмок в нем в такую жару. На улице аж 30 градусов. Футбол в Самаре. Вот мяч на площади имени Мочалова. Автобус № 21 на улице Георгия Димитрова попал в пробку у Московского шоссе. Приоритет в работе светофоров отдан движению по Московскому шоссе. На проспекте Кирова пробка была у улицы Ново-Садовая. На Барбошиной поляне с автобуса иду на трамвай. Сфоткал аварийки по пути. Не знал, что сам буду на месте аварии. Об этом случае позже расскажу. Час пик. Трамваи по маршруту S5 в сторону стадиона ходят аж переполненными болельщиками, спещащими увидеть игру. В салоне трамвая один из уругвайских болельщиков решил повесить флаг своей страны. После нескольких минут поездки в душноватом салоне трамвая прибываем на конечную остановку. На конечную остановку трамваи прибывают друг за дружкой. все новые толпы людей высаживаются на платформу. Все болельщики направляются с остановки на "последнюю милю". Среди российских болельщиков преобладает наряд в стиле государственного флага. Идем по "последней мили" к стадиону. Иногда попадаются люди, которые шли в обратном направлении. Возможно, торопились попасть в фан-зону. На "последней мили" мало кто останавливался из болельщиков просто посидеть на лавочках. Все целеустремленно шли на стадион. Со скоростных автобусов тоже присоединялись болельщики. Можно по пути к стадиону подготовиться, наложить макияж. Медики готовятся оказать первую помощь. Некоторые группы болельщиков фотографируются на память перед матчем. А некоторые из болельщиков еще оформляют паспорт (FAN id). Вот из-за леса показался стадион - цель всех тех, которые решили принять участие в матче. Некоторых болельщиков подвозили на электрокарах. На подходах к стадиону глашатые волонтеры информировали болельщиков, при этом добавляли слова: "не забывайте давать пятеру волонтеру". Здравствуй стадион! Агитационная машина ГИБДД. "Дама сдавала в багаж: Диван, Чемодан, Саквояж..." Камеры хранения у стадиона. У стадиона можно было сфотографироваться на память с хеш-тегом "Самара2018". Один из продавцов флагов. В ожидании матча. Все флаги нынче в гости к нам. Зона отдыха. Необычная прическа у уругвайской болельщице. Группа уругвайских болельщиков направляется ко входу на территорию стадиона. На входе на территорию стадиона очереди людей. Мобильное информационное табло. Болельщики в Самару приехали с разных уголков страны. Заметил бурановских бабушек. Есть желающие, кторые хотели с бабушками сфотографироваться. Пора самому ехать в фан-зону. Продолежние следует...
  18. Наконец-то нашел время, чтобы поведать об очередной прогулке по территории возле стадиона. Эта прогулка состоялась еще 1 июля 2018 года. Сначала доехал на троллейбусе до завода "Металлург". Давненько здесь не был. Вроде кругом порядок. Далее пересел в маршрутку № 268 и доехал до остановки "Улица Алма-Атинская" на Московском шоссе. Перешел Московское шоссе. На Московском шоссе наконец-то установили информационный столб, указывающий на проход в сторону стадиона. Схема на столбе. Рядом с дорожкой какой-то предприниматель установил палатку. И здесь на 9-м проезде столб установили. А вот пешеходного перехода через проезжую часть так не сделали. Нет пешеходного перехода через проезжую часть к платформе трамвайного кольца. Вид на проезд и "последнюю милю". Здесь у зданий заасфальтировали площадку. Остановка автобусных шаттлов у восточной парковки. Тактильная схема. У "последней мили" поливали газоны. Остановка для шаттлов маршрута S7. Остановка для шаттлов S1 и S1k. 4-я аллея. Попались на встречу полицейские на мотоциклах. Проезд виляет и примыкает к улице Арена 2018. Вид на перекресток улицы Арена 2018 и Волжского шоссе. Двигаюсь вдоль улицы Арена 2018, фотографирую окрестности. Остановка на улице Арена 2018. Проезд к "последней мили" со стороны улицы Арена 2018. Подземный переход под улицей Самара Арена недалеко от примыкания улицы Дальняя. Вдали вход G2. Спускаюсь в подземный переход через проезд велосипедистов и инвалидных колясок. Два выхода. Один для пешеходов, а для другой для людей на инвалидных колясках или велосипедистов. Поднимаюсь по ступенькам на другую сторону улицы Арена 2018. Продолжение следует...
  19. Продолжил свою прогулку по территории возле стадиона Самара Арена. Управление полиции. А поле поливают. Думаю, что трава быстро прорастет на этом поле. Здание ЧС-ников. По широкой дорожке иду к "последней миле". Само поле не до конца благоустроили. На территории много полицейских. Видать, что то отрабатывают. На "последней миле" у столба "4" палатка для регистрации болельщиков (выдача фанатских паспортов). На "последней миле" никак не закончаться работы по благоустройству. Боковую аллею возле леса наконец то построили. Во второй раз смотрю на это сухое дерево и думаю, если территорию не будут поддерживать в порядке, то будет вот такой результат. Часть дорожки для чего то покрасили в желтый цвет. Возможно для передвижения электрокаров. Продолжил прогулку по боковой аллее. Как раз электрокар попался навстречу. Столб освещения с полной "экипировкой". Вообще камер понавешали на территории через каждые метров 100. Все новенькое отлично выглядит. Главное, чтобы такой порядок поддерживался ежегодно. А вот колодец как-то плоховатенько встроили. Х-м! Очень много на аллеях беседок с освещением. Фишка, что ли такая. Самара Арена все также отлично смотрится и притягивает взгляд. Хочется фотографировать этот объект с разных ракурсов. В предыдущей прогулке воспользовался алеей слева на фото, которая ближе расположена к стадиону. А справа на фото аллею, по которой шел, только строили в прошлую прогулку. Для прогулок возле стадиона это место считаю знаковым. Можно подышать свежим воздухом, так как рядом лес. Не плохая альтернатива прогулкам по набережнам. Зона отдыха рядом со входом № 3. Медики проводят тренировку. От машины с носилками бегают к "потерпевшим" в зону отдыха. Это все происходит рядом со входом № 3. У 7-го проезда еще одна палатка для регистрации болельщиков. Рядом с 7-м проездом еще одна зона отдыха, которая ведет ко входу № 4. Вид на стадион с 7-го проезда. Еще между зоной отдыха и южной парковкой появилась стена. По информации из СМИ стена должна задержать разлет осколков при взрыве стадиона. На южной парковке пробуют запустить квадрокоптер. 7-й проезд. Понял назначение навесов со скамейками, которые по наставили у северной парковки и на тротурах улицы Арена 2018. Их сделали для того, чтобы спрятаться от дождя и кратковременного отдыха. На южной парковке заряжают электрокары. Улица Дальняя. Тротуары доделали. С другой стороны проезжей части укрепляли дорогу. Аллея, которая ведет в зону отдыха у входа № 3 построили. У примыкания к улице Дальняя рабочие заканчивают укладывать плитку. Остается меньше недели до начала чемпионата мира. Работы на территории около стадиона, как видим, все еще продолжаются.
  20. 6 октября 2018 года состоялся матч команд "Крылья Советов" и "Динамо". Примечтаельно, что на эту игру команда "Крылья Советов" вышла без главного тренера. Вместо главного тренера Андрея Тихонова (которого отправили в отставку) исполнять обязанности стал, только в этом матче, Владимир Кухлевский. День выдался прохладный. Что скажешь, осень. Хорошо еще без дождя. На маршрутке доехал до остановки "16-й км". Дальше до стадиона по улице Дальняя шел пешком. Плохо, что Департамент транспорта не может решить проблему с подвозом болельщиков непосредственно стадиону. Людям, которые приехали на общественном транспорте, приходится идти 1 километр и более отстановок. А представьте себе, что будет в ноябре. Красиво стало на 1-ой аллеи у стадиона. Прошел обычным уже путем и после формальностей оказался на территории у стадиона. Так, чем порадают болельщиков перед матчем организаторы? Мимы на ходулях умудрились залезть в тест-драйв автомобиль. И решили продемонстрировать свою пластику. ) Очередь собралась у аквагрима. Всем от млада до велика сделать красочный макияж на лице. Здесь же, почему бы не сделать красивый снимок на память. Мим на велосипеде попозировал. Выражение лица у мима неживое. На мини-поле своя игра. А этот мим решил продемонстрировать свои цирковые навыки. Похоже. ему это удалось. Спасибо. Вот это настроение. Мне нравится, когда человек дарит тебе такую улыбку. Прохладно стало выступать музыкантам под открытым небом. Утепляемся! Поднялся по лестнице на стадионе. У входа на трибуны волонтеры традиционно дают пятеру. Площадь за входом №2. Люди по-тихоньку подходят. Спустился вниз со 2-го этажа и через стадион вышел на поле. Игроки "Крыльев" разминаются перед игрой. Навстречу попадаются девчонки из группы поддержки команды "Крылья Советов". Уже про демонстрировали свои художественные способности пока немногочисленным зрителям. Вратари "Крыльев" тренируются перед игрой. Тренировка Никиты Чичерина (44, "Крылья Советов"). Забегая вперед, герой матча - нападающий Сергей Корниленко (8. "Крылья Советов"). Как обычно вынесли мяч перед матчем. Девчонки из группы поддержки вынесли эмблемы клубов, которые участвуют в этом матче. Мимо меня прошел вратарь Евгений Конюхов (14, "Крылья Советов"). В этом матче он не участвует, будет находится на скамейке запасных. А это нападающий Александр Соболев (7, "Крылья Советов"). В нынешнем сезоне он забил первый гол команды в ворота соперника. Момент "истины" близок. Трибуны зашумели. Началось. Бригада судей и стартовые сотсавы команд выходят на поле. Стартовый состав команды "Крылья Советов". Традиционное рукопожатие перед началом игры. Пусть победит сильнейшый. Эпизоды из 1-го тайма. Один из интригующих моментов у ворот "Динамо". Олег Ланин (64, "Крылья Советов") переиграл Евгения Луценко (48, "Динамо"). Группа активных болельщиков скандирует: "Вперед! За "Крылья"!". Главный судья Виталий Мешков полез за первой желтой карточкой матча для Алексея Козлова (25, "Динамо"). Константин Рауш (34, "Динамо") выбивает мяч головой из своей штрафной. Атакует "Динамо". Кирилл Панченко (8, "Динамо") против Олега Ланина (64, "Крылья Советов"). Все таки Максим Канунников (99, "Крылья Советов") в подкате отбирает мяч у Кирилла Панченко (8, "Динамо"). В итоге мячом овладевает Олег Ланин. Болельщики "Динамо". Максим Канунников (99, "Крылья Советов") выпрыгивает в надежде достать верхний мяч. Вратарь Антон Шунин (1, "Динамо") забирает мяч. Георгий Зотов (15, "Крылья Советов") наблюдает за действиями Жоаозиньо (22, "Динамо"). Игроки "Динамо" атакуют. Евгений Луценко (48, "Динамо") рвется к воротам "Крыльев". Первый тайм команды провели на равных, забитых мячей не было. В конце тайма чаще атаковали "Динамовские" футболисты.
  21. Матч очередного тура РПЛ между "Крыльями Советов" и "Ахматом" проводили 10 ноября 2018 года в холодную погоду. За два часа до матча вышел из дома и пошел на остановку "Улица Александра Матросова" на улице Победы с расчетом сесть в маршрутку 268 и ехать до остановки "Улица Алма-Атинская" с комфортом сидя, а не стоя. Так и получилось. На проспекте Металлургов в салоне маршрутки яблоку не было куда падать - битком. Половина пассажиров маршрутки ехала на матч. Через 35 минут после моей посадки мы приехали на остановку "Улица Алма-Атинская" на Московском шоссе. Перешел Московское шоссе. Далее через 12-й проезд вышел к трамвайному кольцу. На трамвайное кольцо к платформе подошел трамвай S5. С прибывающими на матч болельщиками пошли в сторону стадиона. Аллея "Последняя миля". Мало того, что холодно, так еще ветерок такой же. В такой день ехать на велосипеде - это подвиг. Свернул на 2-ю аллею. В лучах заходящего солнца стадион по своемому красив. Как обычно в 4-м входе получаю аккредитацию и прохожу проверку. На стадионе в пресс-центре выдают манишку и вперед. С пятого этажа снимаю чашу стадиона. Футболисты "Крыльев" вышли на поле перед матчем на тренировку. Рядом с человеком в зеленой куртке футболист "Крыльев" Виталий Денисов (39) проводит конкурс среди болельщиков. Футболисты "Ахмата" вышли на тренировку. Спустился вниз и вышел на территорию перед стадионом. Мимы у стадиона позируют болельщикам в холодную погоду. Симпатично выглядит стадион на закате. Прошел в чашу стадиона. Болельщики "Ахмата" и "Крыльев" в ожидании матча. Жозе Надсон (6, "Крылья Советов") в этом матче не играет. Михаил Тихонов (17, "Крылья Советов") еще один запасной игрок. Вынесли мяч на игру. Андрей Семенов (15, "Ахмат"). Эмблема клуба "Ахмат". Юные болельщики прикладываются пятерами с главным тренером "Крыльев" Миодрагом Божовичем. Момент истины - на поле выходят стартовые составы команд и бригада судей. Болельщики приветствуют футболистов. Стартовый состав "Крыльев". Традиционное рукопожатие перед матчем. За минуту до свистка главного судьи на трибуне. Бригада судей и капитаны команд. Мирал Самарджич (5, "Крылья Советов"). Первый удар по мячу готовится сделать капитан команды "Крыльев" Сергей Корниленко (8). Эпизоды 1-го тайма. Никита Чичерин (44, "Крылья Советов") уверено контролирует мяч. Сектор активных болельщиков "Крыльев" поддерживает свою команду. Никита Чичерин оказался первым у мяча, опередив Олега Иванова (19, "Ахмат"). Холодная погода в Самаре. Теплее надо одеваться, ведь матч длится, как минимум с перерывом, 1 час 45 минут. Исмаэл Силва (11, "Ахмат") пытается уйти от опеки Максима Канунникова (99, "Крылья Советов"). Опасно у ворот "Ахмата". 11-я минута матча. Вилькеру Анхелю (4, "Ахмат") главный судья Роман Галимов выдает желтую карточку за сбитого у штрафной "Ахмата" Сергея Корниленко. Антон (28, "Крылья Советов") пробивает штрафной. Мяч попадает в стенку. Магомед Митришев (95, "Ахмат") пытался остановить мяч у линии ворот, но Георгий Зотов (15, "Крылья Советов") ему помешал. Опасный момент у ворот "Крыльев". Милад Мохаммади (13, "Ахмат") пытается уйти от опеки Самарджича. Судья фиксирует офсайд у Магомеда Митришева (95, "Ахмат", лежит на газоне) у ворот Сергея Рыжикова (1, "Крылья Советов"). В этом эпизоде Сергей Корниленко мог забить "Ахмату". Не судьба. ( Вратарь Сергей Рыжиков в прыжке забирает мяч. Штрафной пробил игрок "Ахмата". Самарджич щечкой бутсы отдает пас. Первый тайм, завершился со счетом 0:0. В целом игра в первом тайме шла на равных. Острые моменты возникали у обоих ворот команд. Упустил возможность забить "Ахмату" Сергей Корниленко (8, "Крылья Советов"). Продолжение следует...
  22. Перед новым годом решил посмотреть на то, что организовали на аллее "Последняя миля" у стадиона Самара Арена. Решил доехать на трамвае до аллеи. В 13.28 сел в трамвай № 12 на остановке "Школа" на улице Ставропольская. Трамвай № 12 подходит к остановке "Школа". На кольце в Барбошина поляне трамвай простоял 6 минут. Сменился вагоновожатый. Надо сказать, что в трамвае автоинформатор объявлял, что "Барбошина поляна" это конечная остановка. На самом деле трамвай следует до кольца "Самара Арена". Если, кто еще помнит, что на Ташкентской на трамвайных путях в том месте, где есть ответление путей уходящих вдоль Московского шоссе находится автоматическая стрелка. Как бы не так. Вагоновожатая остановила трамвай и самостоятельно перевела стрелку. Навстречу нашему трамваю попался трамвай № 11. Не у всех трамваев №№ 11 и 12 табличка информирует, что машина следует до Самара Арена. На кольцо "Самара Арена" трамвай подошел ко второй платформе (внутреннее кольцо). Трамвай № 12 делает оборот на кольце и идет до "Автостанции "Аврора". Необычно видеть, что трамвай ходит не по своему маршруту, то есть не в "Юнгородок". Это обусловлено ремонтом. который проводится на Заводском шоссе. Но вот загадка, трамваи №№ 11 и 12 ходят по одному этому же маршруту "Автостанция "Аврора" - "Самара Арена". Почему решили в ТТУ именно так сделать интересно? Но подметил закономерность, что трамвай № 11 подходит на кольце "Самара Арена" к первой платформе (внешнее кольцо) в отличии от трамвая № 12. Продолжил свой путь к аллеи. Большую территорию аллеи не стали целиком чистить от снега. Ограничились отдельными почищеными от снегапрогонами и небольшими площадками. Отличным ориентиром на аллеи, где расположилась сказка, является новогодняя елка. Елка, как маяк в заснеженом крае, указывает направление движения. Взобрался на вершину одной из снежных горок (которые сгребли машинами). Снимаю окрестности с возвышения. Зима, крестьянин торжествует..., - вспомнилась классика. ) Ага! Заметил, что на 8-м проезде останавливается маршрутка № 295. Прошел через не работающую рамку металлодетектора. Довольно таки морозно, градусов - 17 или -19. Елочка на снежном фоне великолепно выглядит. Кустики растений выглядывают из-под снега. Недалеко от импровизированного входа обнаружил схему расположения объектов на аллеи. Иду осматривать новогоднюю сказку. Вот паровозик у елки. паровозик катает немногочисленных детишек пришедших со взрослыми. Все таки морозно, немного людей решили добраться до новогодней сказки на аллее. Несколько электрических фигур. Люди на морозе фотографируются. Среди деревьев заметил домик снегурочки. Посещение домика начинается с 15.00. Холодно ждать открытия домика, руки стали мерзнуть. Дальше осматриваю новогоднюю сказку. На аллее имеются точки общепита стационарные и передвижные. Мороз внес коррективы, на катке практически нет людей. А вот здесь же на горке оживление. Ребятишки весело скатываются с горки. Сцена. На экранах транслируют мультики. Стоять смотреть мультики холодно. Руки так озябли, что на кнопку фотоаппарата стало тяжко нажимать. Пока руки окончательно не закоченели, иду по сказке назад к кольцу. Народу за время моего посещения территории новогодний сказки не прибавилось. Некоторые люди тоже решили вернутся в тепло (в свою машину или в общественный транспорт). Еще несколько фото на обратном пути до кольца. Техника, которая производила чистку от снега территории аллеи. Наконец то подошел к трамвайному кольцо. Хорошо, что долго не пришлось ждать трамвай. Трамвай № 11 подходит к первой платформе на кольце "Самара Арена". Все, назад домой из новогодней сказки.
  23. В этот в праздничный день всей семьей совершили очередную прогулку через парк "Молодежный и по аллеи Трудовой Славы дошли до улицы Советская и вернулись обратно домой. Чудесный солнечный выдался день. Немногие горожане вышли в этот день прогуляться и почтить память фронтовиков. Вечная память героям Великой Отечественной войны. Улица Вольская. Активный отдых молодежи у противотуберкулезного диспансера. В парке "Молодежный" еще красивей стало. С приходом теплой погоды часто можно встретить в городе людей на велосипедах. Преобразилась аллея Трудовой Славы. Появились фигуры и флаги, посвященные Дню Победы. Благодарные потомки чтят этот День. Очень красиво различными цветами украсились клумбы. Для кого-то отдых, а кому то рабочий день выдался. Перешли проспект Кирова. Триумфальная арка. Кто-то производит видеосъемку аллеи с воздуха. Со стороны проспекта Кирова по направлению к парку имени 50-летия Октября на аллеи многолюдно. Нашей семье очень понравилось, как украсили аллею Трудовой Славы. Спасибо всем тем, кто приложил к этому руки. Дошли по аллеи до пересечения с улицей Советская. Последний участок аллеи до парка имени 50-летия Октября. Теперь домой по аллеи в обратную сторону. Здесь же на проспекте Юных Пионеров заметил колонну автотехники. Прогуливающие на аллеи люди с удовольствием фотографируются с теми, кто приехал в авто военных времен. Увлекательная прогулка вышла. С Днем Победы! Смотреть еще фото.
  24. Всей семьей сделали променад по аллеи Трудовой Славы. Смотрим весенние пейзажи с аллеи. Прогулку начали от парка "Молодежный". Стелла КАТЭК. Монумент ОАО "Авиаагрегат". Арка завода "Прогресс". За проспектом Кирова расположилась Триумфальная арка. Мемориал открыли 7 мая 2015 г. Монумент Авиационного завода. Монумент завода "Металлист". Стелла завода "Куйбышевкабель". Монумент завода аэродромного оборудования. Монумент подшипникового завода (9ГПЗ). Монумент Моторостроительного объединения имени М. Фрунзе. Стелла ПАО "Кузнецов". Трамвайная остановка "Проспект Юных Пионеров". Стелла в честь первого газопровода в Самарской области открыта в 2018 г. Монумент металлургического завода имени В. Ленина. Парк культуры и отдыха имени 50-летия Октября закрыт для посещения в связи с продолжающемся карантином. Вот такая прогулка по аллеи вышла. Смотреть другие фото.
×
×
  • Create New...