Search the Community

Путевое развитие Рижского вокзала от Loader общим планом Здесь подчистил схему от старых путей, но оставил пару спорных моментов Вытяжной тупик от вокзальных путей с низкими платформами ( как понимаю для отстоя ПДС, для электричек слишком длинный, да и электрички не приспособлены для выхода на низкие платформы) - то ли один будет, то ли будет несколько тупиков. Да и 7-й (?) путь (между высокой и низкой платформами) будет ли иметь съезд к стрелке 39? С этими моментами непонятно Предположим что указанных путей все таки не будет, тогда получается вот такая схема путевого развития Но тогда зачем нужна стрелка в вытяжном тупике? или для улавливающего тупика, или для тупиков, в которых раньше отстаивались ПДСы. Тогда схема должна выглядеть так Если кто в теме, прошу поправить мои высказывания. Знаю, что сейчас перспектива возврата ПДС на Рижский вокзал выглядит туманной, но кто знает как в дальнейшем ситуация повернется, но пути у здания Рижского вокзала с низкими платформами в любом случае будут использоваться как минимум для паровозных экскурсий, и наверняка пассажирские вагоны надо будет где-то отстаивать. Рендер

ТПУ "Локомотив" ("Черкизовская"): пересадка на м. «Че

В субботу (19.08.24) ездил из Самары на электричке в Сызрань. Хотел посмотреть ежегодный праздник "Сызранский помидор", который должен был начаться в 16.00. Электричка пришла на станцию Сызрань-1 к 12.00. Дальше с платформы пошел пешком. Здание вокзала, которое видят путешественники проезжая со стороны Москвы. Привокзальная площадь. Смотрел на площадь и увидел изменения, которых не было в 2023 году. Первое, что увидел на площади это стенд, которого раньше здесь не было. На информационном стенде обозначили пешеходные маршруты по городу. За стендом обнаружил стройплощадку. Еще в прошлом году на этом месте находился старый автомобильный мост через железнодорожные пути. Мост в текущем году разобрали. Это для меня было сюрпризом. Так выглядел вид на мост в августе 2023 года. Когда фотографировал паровоз ко мне престала женщина в возрасте с вопросом: "С какими целями фотографирую?". Вот не люблю, когда меня дергают во время процесса. Пришлось резко ответить (в духе популярного стиля о шпионах). С Привокзальной площади пришлось идти под железнодорожными путями подземным переходом, который подвергся ремонту и там же на лестницах установили платформы для маломобильных граждан. Это оставшаяся от моста опора за железнодорожными путями. Дальше прошел на остановку за бывшим мостом на улицу Московская. Там стоял "Пазик" 28-го маршрута. На нем доехал до центра города. Вышел на остановке "Драмтеатр" на улице Ульяновская. Рядом с остановкой в сквере увидел еще одно новшество - стелу городу Трудовой славы (коим является сам город). Стела мне напоминает стелу на проспекте Юных Пионеров в Самаре у парка Металлургов. Памятник на аллеи Трудовой Славы в Самаре (фото 2022 года). У памятника в Сызрани. В том же сквере может появится еще один памятник, судя по закладному камню. Дом мещанки И.А. Приказчиковой. У здания установили информационную стелу. В городе немало встречаются домов деревянного зодчества. Продолжил прогулку в центре города по улице Советская. Хорошо, что на одной из улиц города заботятся люди об ее облике. Панно из советских времен. Одно из самых красивых зданий города находится на реставрации. Вот фрагмент того же здания, которое фотографировал год назад. Информационная стела у здания, фрагменты которого на фотографиях выше. Вот такие новенькие павильоны по продаже сувениров заметил на улицах города. В этом, что на фото, купил магнитик на память. Проходя мимо сквера Героев у ЦУМа, увидел момент открытия нового бюста генерал-полковнику Виталию Павлову. На улице Советская большое количество зданий относящихся к памятникам архитектуры. Некоторым памятникам архитектуры понадобится реставрация. Новый памятник - Аркадий Островский. Нашел в Сызрани довольно дешевую "Пельменную", где остановился пообедать. Надо сказать, что обслуживание в точке общепита на уровне столовой. Замечу, что цены демократичные и выбор блюд хороший (первые, вторые и напитки). Если накладно обедать в ресторане, бистро и пиццерии надоело, то рекомендую зайти поесть в данную "Пельменную". Продолжение следует...

В Самаре в субботу (18.05.24) проходила акция "Ночь музеев". Всей семьей решили поучаствовать. В прошлом году также была эта акция. В этот раз решили посетить несколько музеев, которые ни разу еще не посещали. Первым такой музее было запланировано посетить - это музей Куйбышевской железной дороги на вокзале. До вокзала со Стахановской добрались на электричке, которая пришла за несколько минут до 14.00. Успели на вокзале подойти к музею, как раз 14.00. В это время многочисленную группу людей смотрительница запускала в сам музей. Момент когда группу пускают вовнутрь музея. В первом зале музея. Осмотрим музей: Смотрительница ведет экскурсию в музее. Название первого зала. Перешли осматривать следующий зал: Паровоз Черепанова. Перешли в очередной зал. Зал посвящен Великой Отечественной войне: Перешли в очередной зал: Переход в следующий зал. Осматриваем очередной зал: Макет самарского вокзала. Макет старого самарского вокзала. Это был последний зал в музее. Всего мы осмотрели 5 залов. Ведомственный музей нам понравился. Интересно довольно выглядят некоторые экспонаты. Еще бы сюда вернулся. Рядом с выходом из музея витрина забытых вещей (по видимому пассажирами). Павильон Грушинского фестиваля на вокзале (часы показывают, сколько времени осталось до начала фестиваля). Вид из окна на станцию Самара. Будите в Самаре на вокзале, загляните в музей. Может Вам он понравится. Продолжение следует...

В субботу (20.04.2024) из Самары доехали до Тольятти всей семьей. Там на вокзале проходила выставка "PRO Движение. Туризм". Внутри вокзала были развернуты тематические и сувенирные павильоны. А у платформ станции Тольятти под открытым небом была выставка электропоездов и тематических вагонов поездов. С платформы, у которой остановилась "Ласточка" нельзя было попасть на выставку. Пришлось обходить здание вокзала, чтобы попасть сначала на выставку внутри здания, а за тем у платформы на выставку техники. Фото из здания вокзала: Бонус. Видео с выставки - dzen.ru/video/watch/6623fbde644cdb36af499668 Продолжение следует...

В одной из записей показывал утренние фото из автобуса при проезде на работу. Теперь виды из автобуса при поездке вечером домой. Сквер имени Эльдара Рязанова. Стройплощадка станции метро Театральная, участок по строительству вентиляционной шахты. Дом 106 улицы Самарская. Дом 93 по улице Красноармейской. Сквер имени Героя Советского Союза Ф. М. Сафонова. Дом 2/3 Комсомольской площади. Вид на вокзал от перекрестка улицы Красноармейской с улицей Спортивная. Торговый центр "Гудок". Церковь Всех Святых. Улица Авроры от перекрестка с улицей Гагарина. Улица Советской Армии от перекрестка с улицей Гагарина. Угол сквера Самарских космонавтов. Улица 22-го Партсъезда от перекрестка с улицей Победы. Улица Победы у перекрестка с улицей А. Матросова. Улица Победы. Улица А. Матросова.

Небольшой районный центр затерялся в восточной части Тульской области. В этот город моей юности и молодости мне нравится приезжать, посещая родственников. Каждую поездку хотелось бы узнать новости, погулять по улицам и сделать фото с видами города. Улица Парковая. Как бы продолжая тему об парковом ансамбле в городе. Памятник зенитному орудию 52-к. Деградировавшие тротуар по улице Бессолова (четная сторона). Когда то у памятника был небольшой сквер. Даже лавочка стояла в нем и клумба была. Все что осталось от сквера. Улица Октябрьская. Вид от перекрестка с улицей Бессолова. Тротуар на нечетной стороне улицы Бессолова. На этой стороне тротуар выложен плиткой. Улица Октябрьская по четной стороне. Проезд Калинина у дома 24. Во дворе дома 8 по улице Павлова. Улица Павлова у дома 8. Аллея у КРЭМЗ. Аллея вдоль улицы Коммунистическая. У школы № 7. Деградировавшая дорожка к школе № 7 со стороны дома 26 по улице Коммунистическая. Несколько видов улицы Лермонтова, которая застраивается частниками после сноса ранее находившимся бараков: Новый тротуар у дома 15 к дому 13 по улице Больничная. Перекресток улиц Ленина и Гоголя. Улица Гоголя (четная сторона). У рынка со стороны улицы Гоголя. Карачевский лес. Вокзал (станция Кимовск). Вид с переезда на железнодорожный путь в сторону станции Кимовск. Автостанция Кимовск. За несколько последних лет территория вокруг автостанции сократилась в двое. У хлебокомбината. Вот здесь не хватает тротуара к ближайшей остановки автобусов. Улица Мичурина. Вид от улицы Павлова. У остановки "Мебельный магазин". Отремонтированная проезжая часть на улице Крылова. Универмаг. Улица Октябрьская (нечетная сторона) со стороны универмага. Улица Октябрьская (четная сторона) рядом с перекрестком с улицей Толстого. Сталинка на улице Ленина. Протоптанная тропинка на газоне дома 8 по улице Крылова. К стоматологии не пройти по тротуару (на фото направо), так как впереди огромная лужа. У торгового центра на улице Павлова. Аллея по улице Коммунистическая. Вот что осталось от небольшого сквера у бывшего детского кафе "Сказка" (рядом с садом 16). Осеннее дерево у дома 13 по улице Коммунистическая. У дома 15 по улице Мичурина отсутствует освещение. Кот на газоне у дома. Место где снесли дом на улице Мичурина (рядом с улицей Павлова). Хотелось, чтобы у сквера "Центральный" сделали пешеходную улицу Мичурина от улицы Ленина до улицы Павлова. Продолжение пешеходной улицы со стороны торгового центра "Победа". Торговый центр "Победа". Центральная площадь с памятником В.И. Ленину. Площадь бы не помешало бы привести порядок - это лицо города. Улица Бессолова рядом водонапорной башней. В плане благоустройства город развивать и развивать. Для горожан будет в нем удобным проживанием, если что то будет приводятся в порядок. Хотелось бы чтобы убрали мусор у домов. На пример в заводском микрорайоне с крыш домов скинули в кучи старую кровлю и эти "пирамиды" еще не убрали (на 26.10.23). Буду следить, как будет развиваться город. Рекомендую пешеходный маршрут по центру города Кимовск (от остановки "Дом культуры" до сквера "Центральный").

Несколько слов про железнодорожный скоростной транспорт столицы: Московские центральные диаметры (МЦД) и метро, - которыми мне удалось воспользоваться перемещаясь по городу. Утром воспользовался МЦД-2, проехав от станции "Площадь трех вокзалов" до станции "Царицыно". Вход в вестибюль станции "Площадь трех вокзалов". Вестибюль станции. В кассе оплатил билет банковской картой в размере 52 рублей (на 21.10.23). Как на обычную через турникет проходишь по билету в штрих-коде. Поднимался на платформу на эскалаторе. По указателю можно сориентироваться к какому пути на платформе подходить, чтобы уехать в нужном направлении. Мне нужен был путь 3. Вышел на платформу, а на путь 4 пришла электричка. Понравились обтекаемая форма головного вагона. На этой же станции есть вторая платформа, с которой отправляются электрички по МЦД-4. То есть станция получилась с двумя островными платформами (со станции можно уехать в 4-х направлениях). Понравилась информационная наполняемость на платформах: схемы, расписания и онлайн табло. Как то ездил в начале нулевых с Каланчевской. Платформы были скромные (пустые в плане всего) и только. Нынешний прогресс на лицо. По прошествии 6-ти минут, проведенных мною на платформе, подошла электричка в нужном мне направлении. Несколько фото в вагоне: Сквозной проход по поезду. Удобный вагон для пассажиров: можно зарядить гаджет (USB разъемы у дверей) или выкинуть мусор. Удобные сиденья с поголовниками. А у окна есть место для посуды. В вагоне много информации о маршруте следования электропоезда. Однако произошел сбой, после Курской информация не менялась до Калитников и машинист объявлял станции. Из окна электрички в объектив поймал виды с четырех камер на мониторе в конце платформы станции "Площадь трех вокзалов". Заметил, что отображается на экране рабочий стол операционной системы Windows 10. Несколько видов из окна электрички: Комсомольская площадь с видом на Казанский вокзал. Станция Курская. Сквер на углу улицы Нижняя Сыромятническая и Сыромятнического проезда. Река Яуза. Шоссе Энтузиастов. Станция Печатники. Станция Люблино. Вообще, остановочные пункты очень понравились. Как хорошо, что отремонтировали. Ранее они выглядели очень невзрачными. Спустя 38-ми минут поездки в электричке вышел на станции Царицыно. Комфортно было ехать в новом электропоезде. Заметил, что электропоезд в центре шел довольно медленно (не разгонялся). Немного о поездки в метро. Снова утром еще ездил от станции Орехово до станции Площадь Ильича. Вход на станцию Орехово рядом с автостанцией "Орехово". Платформа станции Орехово. Конечно в метро поезда ходят чаще, чем электрички на МЦД, так как у них небольшой интервал (который может конечно увеличивается при ЧП). Электрички следуют по расписанию. Проезд в метро по банковской карте стоит 61 рубль, несколько дороже, чем в МЦД в пределах городской черты. Однако, поезда в метро двигаются быстрее, нежели электрички. Вагоны в метро, как в МЦД бывают разных моделей, поэтому трудно судить, в каком комфортнее ехать (сравнивая МЦД и метро). В метро практически комфортная температура на станциях под землей, а на МЦД большинство станций на поверхности и комфортная температура зависит от времени года и суток. Поезд подходит к платформе Орехово. Приехал на станцию Новокузнецкая, где мне пришлось сделать пересадку на станцию Третьяковская (Калининской линии). Станция Новокузнецкая. На станциях метро и в подземных переходах станций (при выходе на поверхность) хватает информации, чтобы сориентироваться. Хотя по памяти знаю, где надо выходить из метро, но все таки лишним не будет взглянуть на информацию на указателях. Ремонт в переходе эскалатора на станцию Третьяковская. Несколько подзабыл, что Третьяковская кроссплатформенная станция, перешел сначала не на ту платформу. Поезд прибывающий к платформе, следует по Калининской линии для него станция конечная. Быстро перешел на нужную мне платформу станции Третьяковская. Теперь сажусь в поезд в направлении к станции Площадь Ильича. Вышел из поезда на станции Площадь Ильича. Как ранее в записи писал торопился встретиться с форумчанином @ workweek . На станции есть барельеф В.И. Ленина. Вверх по эскалатору на выход из станции. Вестибюль станции. Подземный переход. Указатель с довольно подробной информацией. Все таки почти каждая станция в метро это целый сплав культурно-технического слоя. По сравнению с наземными станциями грандиозное сооружение. Вход на станцию "Серп и молот" МЦД. Второй раз воспользовался МЦД, чтобы от станции "Серп и молот" доехать до станции Савеловская. В данном случае удобней ехать на электричке, чем воспользоваться было метро, так не было пересадок. Сама станция на МЦД-4. Сажусь на платформе в старенькую электричку. Несколько видов из окна вагона: Станция Курская. Снова Комсомольская площадь. Старая электричка менее комфортнее, чем новая. Снова оказался на станции "Площадь трех вокзалов". У электрички она была конечной. Хорошо, что не надо переходить на другую платформу, остался ждать следующую в нужном мне направлении (МЦД-4). На платформе дождался следующую электричку. Вагон в этой электричке более комфортнее, нежели в предыдущей. Но еще более комфортный вагон в той электричке, что ехал утром в Царицыно. Еще несколько видов из окна: Станция Марьина роща. Верхушка Останкинской башни скрыта туманом. Выхожу на станции Савеловская. Вид с платформы на Савеловский вокзал. Платформу станции Савеловская очень хорошо отремонтировали. Про вторую поездку метро уже рассказал в одной из предыдущих записей. Если честно, на метро мне как то привычней ездить в городе. Проживая в столице, чаще пользовался метро, нежели электричками в передвижении по городу. Однако, в некоторых ситуациях на МЦД будет быстрее и без пересадок добраться до пункта назначения.

В Москве на Казанском вокзале мое внимание привлекла памятная доска, которой при последнем посещении вокзала (2021 году) не видел. Памятная доска посвящена студентам 1959 года, которые первыми поехали осваивать целину (решать продовольственную программу с зерном таким нужным для огромной страны). Глядя на доску, сразу вспомнился советский кинофильм "Поднятая целина".

Пришли к тому месту, где должно состоятся костюмированное шествие по улице Советской приуроченное к фестивалю "Сызранский помидор". Когда смотрел на людей в костюмах томатов, не вольно вспомнил советский фильм "Добро пожаловать, или Посторонним вход воспрещен". В этом фильме в костюмированном шествии в пионерлагере главным персонажем была кукуруза - царица полей. ) Мы немного прошли вперед и остановились недалеко от площади Ленина, ожидая шествия. На противоположной стороне развернула ряды ярмарка. На ярмарке можно было приобрести в том числе те самые сызранские помидоры. Многочисленные горожане и гости города в ожидании шествия. На другой стороне дороги заметил человека, с упоением поглощающего сызранский томат. Через некоторое время шествие началось. Шествие прошло на площадь Ленина. И мы за ним тоже вышли на площадь. Драмтеатр. Выступление фольклорного ансамбля на сцене рядом с Драмтеатром. Здесь же в парке заметил детский лабиринт из сена. Теперь пришла очередь пройти по площади оркестру. Погода снова стала портится, мы покидаем местро проведения фестиваля. Немного постояв под навесом одного из зданий, пережидая дождь, увидели автобус до вокзала, который подходил к остановке. Зашли в автобус и поехали до вокзала. Во время поездки в автобусе очередной дождь на улице закончился. Вышли из автобуса на улице Московская, и пошли пешком до вокзала (пока еще было время до отправления электрички на Самару). Улица Московская в районе автовокзала. Пришли к вокзалу. Немного посидели у вокзала и сделали перекус тем, что по пути купили в магазине. После этого пошли на платформу. Станция Сызрань-1 Та самая платформа, на которую мы с электричкой приехали днем. Теперь с нее же мы уезжаем на вечерней электричке в Самару. В целом поездка удалась, не смотря на дожди, которые нас застали в Сызране. Фестиваль в целом оказался интересным. Не знаю пока посещу ли в следующем году этот фестиваль, загадывать не буду.

Когда посмотрел экспозицию в "Поезде Победы" нас посетителей выпустили через сквер у вокзала. Уже год не видел этот уголок у вокзала, но так симпатично преобразовали его в сквер. Даже детскую площадку организовали. Сквер получился просто космическим. Здорово придумали!

Вечером (19.07.23) после работы отправился на вокзал. Перед этим из новостей узнал, что на станцию Самара прибыл "Поезд Победы". "Поезд Победы" это музей на колесах, рассказывающий о годах Великой Отечественной войны. Вид с Комсомольской площади на здание вокзала. Проход к "Поезду Победы" под аппарель вокзала. Под аппарелью вокзала женщина проверяет мою фамилию в списке (нужна предварительная запись на сайте, чтобы посетить поезд). Пропускают через здание вокзала в сопровождении с волонтером группу по 15 человек. На входе в здании осуществляется проверка каждого человека (безопасность). Затем проходим с волонтером на платформу. Поезд стоит на первом пути. Прошли в первый вагон. В каждом вагоне есть обеззараживатель воздуха, также можно обеззаразить руки жидкостью. Внутри первого вагона. Снимать разрешается без вспышки. Здесь в вагоне нам волонтеры выдают наушники и гаджет, чтобы слушать истории про довоенные годы, Великую Отечественную войну и время послевоенное. Слушаем вступительное слово и инструкции, как пользоваться гаджетом и что можно делать в вагонах. Внизу на фото, те самые гаджеты, один из которых использует каждый посетитель музея на колесах. Проходим в следующий вагон. Возле двери надо нажать на кнопку, чтобы дверь открылась. Теперь смотрим экспозицию музея. Продолжение следует...

Сойдя с "Ласточки" мы обошли здание вокзала и пошли на остановку до улицы Борская. Стоянка у здания вокзала со стороны железнодорожных путей. Здание само необычной формы. С платформы галерея (на заднем плане фото) ведет в здание вокзала. Крыша у вокзала с торца напоминает не то лодку, не то ладью. Здание несколько кажется запущенным. Судя по всему, ранее от вокзала курсировало множество автобусов, так как на автовокзалах встречаются такие вот навесы (как на фото). На автобус № 8, который стоял на площади у вокзала мы не пошли, так как жена сказала, что в нем будет много народу. Про этот автобус в "Ласточке" были объявления, который ожидает пассажиров с электричек. На заднем плане фото видна строительная техника. Это как выяснил позже, происходит капитальный ремонт путепровода через улицу Борская. Здесь же развязка дорог. Дорога к вокзалу. Вышли к остановке "Энергетическая". Зашли в пустой автобус № 21 (человек 7 было в салоне). Жена почему то решил проехать в этом автобусе. Водитель свернул на Южное шоссе. Нам нужно было, чтобы автобус ехал прямо. Мы попросили водителя нас высадить на остановке сразу поворотом на Южном шоссе. Но водитель пролетел эту остановку, как впрочем и следующую. Когда все таки вышли из автобуса на очередной остановке. Водитель стал стучать по стеклу, что типа он взял проезд с одного человека. Жена подошла и снова заплатила за проезд. На наш вопрос, о том почему не остановился на предыдущей остановки, ответил: "Что ему все равно?" Вот такой неадекватный водитель попался. Попали на Южное шоссе, где не было тротуаров, пришлось идти по тропинке вдоль дороги. Памятник "Автомобиль ГАЗ-53" (Южное шоссе). Южное шоссе. Свернули на улицу Ботаническая. Немного припекало. Жена не любит по такой погоде идти вдоль дороги, а деваться некуда. Ледовый дворец спорта Лада-Арена. Немного ближе дворец. Дошли до перекрестка улиц Ботаническая, Дзержинского и проспекта Степана Разина. Перешли прошли проспект Степана Разина. На перекрестке со стороны улицы Дзержинского стоял рейсовый троллейбус с буквой "У". Далее решили сократить путь до улицы Юбилейная, пройдя через жилые кварталы. Детская площадка возле одной из многоэтажек. Аллея на бульваре Курчатова. Интересно, что бульвар находится внутри квартала. Здесь же на бульваре сквер "4-й квартал". Еще один безымянный сквер у домов на бульваре. Жена обратило внимание, что в городе часто можно встретить дорожки выложенные из плит. По пути попалось несколько однотипных детских садов с лестницами спускающимися со 2-го этажа. Пройдя через квартал, вышли к улице Свердлова на остановку "Улица Юбилейная". Здесь же по пешеходному переходу перешли улицу Свердлова. Церковь Трех Святителей Великих при Поволжском православном институте. Забавно! В Самаре тоже есть с таким названием церковь. Пошли вдоль улицы Юбилейная. Тополиная аллея на улице Юбилейная. Любопытно, что вход в музей виден через арку торгового центра. Цель нашей поездки - музей Актуального реализма оказался закрыт. В музее был выходной день. Непонятно, смотрел в Яндексе, но не видел, что воскресенье у музея был выходной. Второй раз в этом году не смогли попасть в музей. Первый раз в Новокуйбышевске здание музея было на ремонте. Снова по тополиной аллеи улицы Юбилейная идем. Но теперь двигаемся в сторону улицы Революционная. Перешли улицу Юбилейная. Здесь же переходим Ленинский проспект. Ленинский проспект. Вид в сторону развязки с улицей Революционная. Жена в очередной раз рассказал мне про то, почему в автограде улицы такие широкие. А Вы, уважаемые читатели, знаете почему улицы широкие в городе? Путепровод улицы Революционная (снял с приближением). Прошли через сквер имени С. Ф. Жилкина. Фонтан в сквере. Там же "шутихинский" фонтан обожаемый малышами. Вид в сквере. Венчальная церковь Петра и Февронии Муромских и памятник этим же святым у церкви. Жанровая скульптура "Влюблённые у Загса". А рядом еще одна жанровая скульптура символизирующая сердце с обручальными кольцами, внутри которых отпечатки молодоженов. Пришли к торговому центру "Русь на Волге". Рядом с эстакадами перешли дорогу (улицу Революционная). Поужинали в торговом центре в кафе "Додо пицца". Жене понравился достер. Сказала, что его приготовили лучше, чем в Самаре в таком же кафе. Интерьер торгового центра. После посещения торгового центра пошли на ближайшую остановку на улице Революционная. Улица Революционная. Троллейбус подходит к остановке "ТЦ "Русь на Волге". Мы ждем автобус № 25д. Через несколько минут подошел нужный нам автобус. На автобусе мы доехали до остановки "Энергетическая". От остановки быстрым темпом пошли на вокзал, так как до отхода "Грушинского экспресса" оставалось 15 минут. За 5 минут дошли до вокзала. Вокзал. Автобус №8 ждет своих пассажиров у вокзала. Внутри вокзал был пустым. Даже у касс не было никакого. Мы взяли билеты и по галереи пошли на платформу. В галереи была выставка, посвященная Грушинскому фестивалю. Импровизированный буфет. Импровизированная поляна. Вышли на платформу и сели в "Грушинский экспресс". Так закончилась наша прогулка по Тольятти.

В воскресенье после обеда 2.07.23 с женой совершили вояж в Тольятти. Погода была хорошая, дышалось после прошедшего дождя легко. Дошли пешком до платформы Стахановская. По новому тротуару идем до Стахановской. Пейзаж вблизи платформы убогий, мусор рядом с тротуаром не убрали. ( На самой платформе Стахановская есть перемены. А вот перемены, на платформе построили два павильона для пассажиров. Очень хорошо павильон укрывает от дождя и создает тенек. Относительно удобные скамейки для сидения. Из этого окна павильона можно видеть табло расписания. На платформе. Проехал мимо поезд "Москва - Орск". Дождались "Ласточку" на Тольятти. Надо сказать, что у "Ласточки" во время проведения Грушинского фестиваля были сцеплены два состава (по пять вагонов, всего в поезде было 10 вагонов). Примечательно, что в последних трех вагонах "Ласточки" были заблокированы двери на открытие вплоть до Тольятти. Мы сели сначала в 5-й вагон первого состава, потом пересели в 4-й вагон. Интересно, что "Ласточка" научилась развивать скорость более 100 км/ч (максимум табло показывало скорость 117 км/ч на участке до Ягодной). Немного видов из окна "Ласточки": Река Сок. Подъехали к платформе "Имени Валерия Грушина". На платформе тоже крытый павильон построили. Народу на платформе, желающих доехать до Тольятти и Жигулевского моря, довольно таки много. Небольшая фотовыставка с видами Волги. Установили информационное табло с расписанием электричек. Небольшая давка образовалась из пассажиров на платформе. Наша электричка трогается с места. Теперь платформу занимают пассажиры, желающие уехать в Самару. Станция Жигулевское море. Впервые еду на электричке в сторону станции Тольятти. Проезжаем через М5. У одного из переездов дорожники ведут ремонт. Лунный пейзаж (как знакомо по Тульской области). Где то за станцией Химзаводская. Обводная дорога. На подъезде к станции Тольятти. Вид из перехода меж вагонами. Выходим на платформу станции Тольятти. От Стахановской до Тольятти "Ласточка" преодолела путь за 1 час 50 минут. На платформе. На соседнем пути стоял состав до Москвы. Сфотографировал "Ласточку" у платформы. Вышли с платформы в город. Про прогулку по Тольятти напишу в следующей записи. После прогулки по Тольятти вечером возвращаемся в Самару. В кассе вокзала взяли билеты на электричку "Грушинский экспресс". Прошли на платформу. Справа на фото стоит поезд до Санкт-Петербурга. Интересно, что в расписании поезда значится остановка на платформе "Имени Валерия Грушина". Собственно "Грушинский экспресс". Окрас состава из 70-80-х г.г. Идем до 3-го вагона. Это желание жены в нем поехать. Очень примечательный интерьер в салоне вагона. Неожиданно как-то видеть столик в виде "гитары" с вырезами для бутылок и стаканов. Скамейки тоже взяты из 70-80-х годов. Полки для багажа с крючками из того же времени. Уголок истории Грушинского фестиваля (как было в 2013 году). Вид салона в сторону 4-го вагона. Интерьер вагона 70-80-х, а панели современные. В этом вагоне есть две урны. Буфет не работал в вагоне. Хотя на каких то рейсах все таки торговля велась, так как в столе обнаружил необычную пробку от бутылки. Еще раз сфотографировал места для пассажиров. Слоган что надо. Несколько фото из окна экспресса: Трасса М5. Выезжаем со станции Жигулевское море. Надо сказать, что экспресс от Тольятти до Жигулевского моря прошел участок пути почти одинаково по времени по сравнению с "Ласточкой" (до Тольятти). Разница составила в 1-2 минуты в пользу экспресса. Да, от Жигулевского моря до Курумоча экспресс сопоставимо шел по времени с "Ласточкой". А вот далее экспресс от стал по времени, так как после станции Курумоч стал делать остановки на каждой платформе до Самары. Остановка на новой платформе "Волжская жемчужина". Вид на обзорную площадку. Интересно, что "Ласточка" также в этом месте останавливалась, но объявления по составу не было. Вот этот пожилой человек в салоне долгое время рассматривал фотографии. Вероятно, вспоминал, Грушинский фестиваль прошедших лет. Надо сказать, что освещение в салоне современное (основанное на светодиодах). Ведь в прежние времена в таком же вагоне люминесцентными лампами освещался вагон. Еще фото из окна экспресса: Платформа "Имени Валерия Грушина". В этот раз пассажиров было меньше (нежели днем). Шале. Закат опустился на реку Сок. Уже впотьмах прибываем к платформе Стахановская. Электричка преодолела весь путь за 2 часа 14 минут. Поездка мне понравилась на электричках, а жена устала от такой поездки в экспрессе.

В Пензу женой приехали на поезде рано утром (10.06.23). В 6-часу утра на платформе станции Пенза-1. С платформы ныряем в подземный переход, чтобы выйти в город. Здание вокзала. Пошли в сторону пешеходной улицы Московская. Вид в сторону Привокзальной площади. В Пензе мы с женой бываем во второй раз. Больше года назад мы ездили с ребенком после нового года зимой. Вот теперь вдвоем гуляем по городу летом. В сквере имени Ф.Э. Дзержинского памятный знак "Слава пензенским пограничникам!". Здесь же в сквере Епархиальный духовно-просветительский центр имени святителя Иннокентия Пензенского при Богоявленском храме города Пензы. Памятник Ф.Э. Дзержинскому. Администрация Железнодорожного района. Улица Октябрьская. Улица Московская, 104. Половина "верблюда" у чайхоны. Пензенский областной драматический театр имени А. В. Луначарского. Дошли до пешеходной улице Московская. Теперь прогуливаемся по местному "арбату". Сквер и памятник В.Г. Белинскому. Несколько фотобудок увидели в центре города. Жанровая скульптура "Покаяние". Арт-объект "Я люблю Пензу". Торговый центр "Пассаж". Памятник ювелиру. Площадь Ленина. Пошли с женой в сторону набережной Суры. Об набережной будет следующая. Погуляв по набережной, вернулись на пешеходную улицу. На Фонтанной площади. Арт-объект "Кентавр". Позднее, вечером мы вернемся на Фонтанную площадь посмотреть, как работают фонтаны. Об этом позже напишу. Монументальное мозаичное панно "Восстание". Часы с кукушкой. Пошли по пешеходной улице в сторону Соборной площади. В центре встречается много домов являющихся памятниками архитектуры. Зимой в 2022 году был еще ремонт на этом участке улицы. Вид на пешеходной улице в противоположном направлении нашему движению. По пути к Соборной площади любуемся домами. Встречаются дома с плиткой кабанчик на фасаде. Снимал с приближением вид с холма пешеходной улицы. Бар "Green Park Lounge". Пришли на Соборную площадь. Продолжение следует...

Моя первая поездка всей семьей после нового года в город Пенза. В Пензе не были ни разу и решили посмотреть как там. Ночью сели в поезд "Оренбург - Санкт-Петербург" и утром оказались в Пензе. Утром на станции Пенза-1. В Пензе -7 градусов. Снег не падает, ветер отсутствует - лучшая погода для прогулки. Прошли подземным переходом с платформы, чтобы выйти в город. Привокзальная площадь станции Пенза-1. Вагонная тележка у вокзала. Вокзал (Пенза-1). Памятная табличка пензенскому бронепоезду "Смерть фашизму" на здании ул. Октябрьская, 6а. Улица Октябрьская. Улица Суворова. Торговый центр "Бакунинский". Улица Володарского. Перекресток улиц Володарского и Бакунина. Очень интересная архитектура в центре города. Улица Бакунина. Драматический театр. Памятник В.Г. Белинскому. От вокзала дошли до пешеходной улицы. Пешеходная улица Московская. Теперь по пешеходной улице идем в сторону Спасского собора (виднеется вдали). Арт-объект "Я люблю "Пассаж"". Зима. Вероятно, что пешеходная улица летом более симпатичней выглядит. Памятник ювелиру. Площадь Ленина и здание Правительства области. Памятник В.И. Ленину. Бизнес-центр "Империя". Главная новогодняя елка в городе. В 9 часов утра позавтракали в KFC здесь же на улице Московская. Памятник Суворову. Сквер Копилка пословиц. Еще один вид на площадь Ленина с пешеходной улицы. Памятник Д.В. Давыдову. Сквер Д.В. Давыдова. Утром еще немного прогуливающихся на пешеходной улице. Интересные дома встречаются на пешеходной улице. Кафе на Рождественской, 39. Улица Максима Горького. Перекресток улиц Московская и Максима Горького. Фонтанная площадь. Кентавр. Детская площадка на Фонтанной площади. Арт-объект "Кукушка". Монументальное мозаичное панно Восстание. Продолжили движение по пешеходной улице. Поднимаемся на холм. Вообще, Пенза расположена на холмистой местности. Улица Кураева. По пешеходной улице приближаемся к Спасскому собору. Перекресток улиц Московская и Карла Маркса. Улица Карла Маркса. Закладной камень для памятника Емельяну Пугачеву. Кинотеатр "Родина". Монумент Слава героям. Спасский собор. Памятник Мать. Колокольня. Зашли в собор. В соборе посетили главный зал и небольшую экспозицию. Экспозиция внутри собора. Соборная площадь. Мемориальный памятник, символизирующий армяно-русскую дружбу. Сквер имени М.Ю. Лермонтова. Памятник М.Ю. Лермонтову. Улица Лермонтова. Перекресток улиц Лермонтова, Куйбышева и Советская. Памятник Карлу Марксу. Дальше мы пошли в зоопарк. Продолжение следует...

После посещения Казанского Кафедрального собора вышли к Кремлю. Проходя через рынок в хлебной палатке купил сызранские куличи. Два 230-ти граммовых кулича обошлись всего то в 98 рублей. Смотрим далее фото. Вид на площадь перед Кремлем. От самого Кремля осталась Спасская башня. Вид на улицу Советская со стороны площади. Лодочный спуск. Набережная у слияния рек Сызранки и Крымзы. На противоположной стороне слияния рек виден Вознесенский монастырь. На одном из магнитиков можно увидеть вот такой ракурс. Надо заметить, что плафоны у фонарей на магнитике сферические. Можно сделать вывод, что на территории Кремля заменили фонарные столбы. Рождественский собор. Памятник "Слава воинам, погибшим в локальных войнах". Прогулочная зона и смотровая площадка на территории Кремля. Вид в другую сторону. Железнодорожный мост. Вид на набережную в сторону железной дороги. Спустились на набережную. Фото с набережной: Симбол города - бык. Набережная хороша, но все таки есть недоделка. Недоделка заключается в том, что не сделали парковку на пустыре (справа на фото угол пустыря). Прошли по набережной в сторону железнодорожного моста. У железнодорожного переезда набережная заканчивается. Панно из плитки на доме. Прогулочная зона в переулке Достоевского. Вид Казанский Кафедральный собор со стороны перекрестка переулка Достоевского и улицы Карла Маркса. Прошли по улице Советская в обратную сторону: Но сначала зашли пополдничать в "KFC". Здание почты. Некоторым зданиям на улице Советская не помешал бы ремонт. Площадь Ленина. Парк имени В.И. Ленина. Больше похож на сквер, чем парк. Улица Ульяновская. Возвращаемся на вокзал. Граффити. В последнюю поездку не видел этого граффити, хотя ходил по этой улице. Свернули на улицу Московская. Еще одна сталинка на улице Московская. Перекресток улиц Московская и Октябрьская. Памятник "Родные просторы" у вокзала. Станция Сызрань-1 вечером. Ехали в Самару на скоростной электрички. На поездку ушло всего 1 час 50 минут. В Самаре пересели на "Ласточку" в сторону Тольятти. За 10 минут добрались на ней до Стахановской. В целом понравилось мне в Сызрани. На долго запомнятся архитектура домов на улице Советская, набережная и памятники у вокзала.

Как уже написал, что всей семьей на Пасху (16.04.23) съездили в Сызрань. Добрались со Стахановской на электричке. Ехали 2 часа 50 минут. Вид из окон электрички при подъезде к станции Сызрань-1. Станция Сызрань-1 узловая. Здесь встречаются пассажирские и грузовые поезда. Мне не нравится, узкие лестницы на пешеходный мост с платформ. Когда много народу, на лестнице создается столпотворение. Вид сверху на станцию. Вход в здание вокзала. Еще один вид на здание вокзала. Рядом со зданием вокзала установили памятник паровозу Черепанова. В предыдущих моих поездках в этот город памятника не было. Сквер на Привокзальной площади. Автомобильный мост через железнодорожные пути. Движение по мосту реверсионное и регулируется светофорами. Сам мост в плохом состоянии. Прошли подземным переходом под железнодорожными путями. В первую поездку в Сызрань прошел по автомобильному мосту. Рядом с мостом построили новый торговый центр. Установили павильон Сызранского хлебозавода рядом с автовокзалом. В последнюю мою поездку это строение только строилось. Теперь открылись магазины. Улица Московская. На улице можно увидеть сталинки. Свернули на улицу Фридриха Энгельса. Новая детская площадка. Еще один новый торговый центр (на улице Фридриха Энгельса). Улица Фридриха Энгельса переходит в улицу Рабочая. В этой части города тротуары лишь название давно неремонтированных пешеходных дорожек. Свернули на улицу Победы. Дом молодежи. Вход в парк Горького. Центральная аллея. Вход на стадион Центральный. А вот ступени на лестнице к стадиону находятся в печальном состоянии. Здание начала 20-го века на улице Победы. При входе в кафе "Винтаж". Повернули на улицу Советская. На улице очень много домов памятников архитектуры. Идем в сторону Кремля. Сталинка на улице Советская. Хорошо бы отремонтировать здание. Мое любимое здание на улице Советской - особняк купца Стерлядкина (модерн, 1915 г. постройки). Какой шикарный балкон. А это здание (бывший Общественный банк) отремонтировали. Очень хорошо получилось. Сквер Героев. Еще одно интересное здание на улице Советской (усадьба Сыромятниковых). Улица Советская, 12/33. Зашли пообедать в "Додо пицца". После обеда продолжили прогулку по городу. Улица Советская, 14/48. Просто вид на улице Советская. Бывшая гостиница "Батум". Дошли до Казанского Кафедрального собора. Зашли в собор. Очень понравилась роспись в соборе. Продолжение следует...

Всей семьей на Пасху (16.04.2023) ездили в Сызрань. Для дочери брал зеркальную камеру. Приучаю ее к фотографии. Отобрал несколько фото, сделанных дочерью во время прогулки по городу: Паровоз Черепановых у здания вокзала "Сызрань-1". Здание вокзала. Паровоз Л-5193 на Привокзальной площади. Арт-объект "Цветы" (на углу перекрестка улицы Московская и Фридриха Энгельса). Парк культуры и отдыха имени Горького. Памятник великому русскому писателю. Спуск на улице Победы. Цирк шапито "Circusland". Зеленая корова у одного из магазинов. Заяц на работе (фотосъемка). Жанровая скульптура воеводе Григорию Афанасьевичу Козловскому у Кремля. Вид на набережную у слияния рек Сызранки Крымзы. Та же набережная (снято с приближением). Памятник Великой Отечественной войны (у Кремля). Слияние рек Сызранки и Крымзы. Вид на смотровую площадку на набережной. В сквере на территории Кремля. Спасская башня (Сызранский Кремль). Надпись на склоне у Кремля. Утку видишь? Она есть. ) Символ города на набережной. Улица Советская. Продолжение следует...

Вечером 2 января 2023 года всей семьей на поезде отправились из Самары в Уфу. После 8 часов поездки прибыли утром на следующий день в столицу Башкортостана. Из окна вагона мало что удается рассмотреть. По этому первое знакомство с городом началось с вокзала. Вид из окна надземного перехода на здание вокзала. Надземный переход. Не в каждом надземном переходе можно увидеть травалатор, а в этом он есть. Вокзал толком рассмотреть не удалось по прибытию, торопились на трамвай. По отбытию мне удалось рассмотреть вокзал внутри подробно. Надо же, в переходе есть отопление. Надземный переход входит в состав вокзального комплекса, по этому такой комфортный надземный переход. Только вышли из подземного перехода и сразу же на остановке произвели посадку в трамвай. Интересная особенность у трамваев, которые ходят к вокзалу. У трамваев нет интервалов, они ходят по расписанию. В интернете предварительно посмотрел время отправления нужного трамвая, по этому во время успели на него. После двадцати минутной поездки в трамвае. Вышли на остановке "Дом печати". Улица Мингажева. Уфа встретила снегом. При этом н улице практически все занесено снегом дороги и тротуары. Небольшие участки расчищенных участков тротуаров попадались, но не так часто, как хотелось. Улица Мингажева. От остановки дошли до улицы Революционная. На улице Революционная находится столовая "Народная". Подошли к столовой. Но столовая была закрыта до 9 часов. Решили немного прогуляться по окрестным улицам. Улица Революционная. Улица Мингажева. Новогодняя елка у лесотехнического техникума. Улица Кирова. Кафедральный собор Рождества Богородицы. Вид на улицу Амурская. Заметил, что у высших заведениях города встречаются такого типа арт-объекты. Этот сфотографировал у института права. Небольшое отступление. Трамвай 71-608К на улице Мингажева. Трамвай необычный для меня тем, что в салоне необычно расположены сиденья для пассажиров. Есть и ряды сидений, а есть сидения расположены у борта. Сами трамваи на так быстро передвигались по городу. После получасовой прогулки вернулись к столовой. Там позавтракали. В столовой "Народная". Столовая довольно хорошая. Много посадочных мест, разнообразных блюд (первые, вторые блюда, салаты, напитки, десерты). Чистые столы. Цены демократичные. После завтрака у нас было еще время для прогулки по городу, так как заселение в выбранную гостиницу было днем. На улице рассвело. Улица Мингажева. Сквер 50-летия Победы. В сквере памятник жертвам политических репрессий. Церковь-часовня иконы Божией Матери Всех Скорбящих Радость в Уфе. Там же в сквере памятник жертвам блокадного Ленинграда. Троллейбус № 22 на Большой Гражданской улице. Пожарная часть № 8. От остановки "Башсбербанк" до остановки "Дворец спорта" проехали на трамвае. Интересно слышать в трамвае объявление остановок на двух языках русском и башкирском. Улица Рихарда Зорге. Новогодняя елка ледового дворца спорта Салават Юлаев. Несколько ледяных скульптур у елки: Интересно украсил снег вход в цветочный магазин. Тополиная аллея на улице Рихарда Зорге. От дворца спорта до гостиницы прошлись пешком. Панно на тему семьи на одном из зданий. Гостиница "Амакс". Заселились в гостиницу "Амакс". Номер нам дли на 4-м этаже. Гостиница хорошая. Интересные интерьеры на первом этаже. Завтракать ходили в ресторан при гостинице. Завтрак можно было себе создать самому по типу "шведского стола", очень большое разнообразие блюд. Очень было вкусно. Номер был со всеми удобствами. В номере три мягких кровати, стол, стул, тумбочки, шкаф для одежды, телевизор, телефон, душевая кабина с туалетом. Номер открывался магнитной картой. Ту же карту надо было вставить в устройство, чтобы подавалось электричество для освещения в номере. В номере можно было выйти на застекленный балкон, чтобы подышать морозным воздухом. Одна из новогодних елок на первом этаже гостиницы. После часового отдыха в номере вышли на очередную прогулку по городу. Сели на троллейбус на остановке "Южный автовокзал" и вышли на остановке "Госцирк". От остановки "Госцирк" прошли в кафе "Пельмеша". На остановке "Южный автовокзал". Уфимский цирк. Чем то напоминает самарский цирк. Арт-объект "Электроника". В кафе "Пельмеша" пообедали. Название кафе сам за себя говорит. Большой выбор блюд из пельменей и варенников. Интерьер в кафе тоже очень симпатичный. Кафе рассчитано на семейный отдых. Вышли из кафе и дошли до площади Ленина. Аллея вдоль проспекта Октября. Проспект Октября. Русский драмтеатр. Площадь Ленина. Напротив площади расположено здание городской администрации. На площади. Прогулялись по площади. У новогодней елки несколько ледяных скульптур: Рядом с площадью расположен планетарий. Решили побывать в планетарии. Мне не в первой быть в планетарии. В советские времен по разу посетил планетарии в Калуге и Липицке. Для моих домашних побывать в планетарии было новинкой. Уфимский планетарий. Моим родным планетарий понравился. Мы посмотрели полнокупольный детский мультфильм на тему жизнедеятельности деревьев. Очень познавательно по предмету биологии из школьной программы. После планетария продолжили свою прогулку по городу. Прошлись вдоль проспекта Октября. Остановка "Горсовет" совмещенная с подземным переходом. Интересный барельеф на всю стену советской эпохи. Проспект Октября. Симпатичное здание современной архитектуры. Транснефть. Проспект Октября. Дошли пешком до остановки "Театр кукол" перешли проспект и вернулись по проспекту на площадь Ленина. Проспект Октября. Остановка "Гимназия-интернат № 1". Остановка со всеми удобствами для пассажиров. Таких остановок видел в городе немало. Почему в Самаре тких нет? Проспект Октября. Вернулись на площадь Ленина, когда стемнело. Хотелось посмотреть иллюминацию. Еще несколько фото с площади Ленина: Ледяная скульптура подводной лодки "Уфа". На автобусе с площади Ленина доехали до остановки "Универмаг "Уфа"". Зашли в торговый центр "Семья". Там в фуд-корте на втором этаже торгового центра поужинали. Шары в торговом центре. Фонтан рядом с фуд-кортом на втором этаже торгового центра. Надо сказать, что ужинать три вечера ходил в торговый центр в фуд-корт. В основном обошлись без употребления фаст-фуда, выбрав торговую точку "Плюшка". Новогодняя елка перед торговым центром. После ужина пошли в гостиницу пешком. Панно в подземном переходе. Кафе "Вкусный трамвайчик" перед универмагом "Уфа". Посмотрели новогоднюю площадку перед детской филармонией: Детская филармония. Панно 50 лет СССР. Вернулись в гостиницу. Так прошел первый день знакомства с городом. По самому городу было не очень комфортно передвигаться пешком, так как плохо были почищены тротуары. Продолжение следует...

Обедал в кафе "Вкуснов". Блюд большое разноообразие по демократичным ценам. В кафе чисто. Само кафе больше похоже на столовую. После обеда посетил мужской монастырь у Взрослого парка. Один из входов со стороны на территорию Свято-Успенского мужского монастыря закрыт. Другой вход открыт. Надо сказать, что монастырь появился в 90-х годах прошлого века. Прогулялся по территории монастыря: Собор Успения Пресвятой Богородицы. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Ледовый дворец "Юбилейный". Садовского, 38. Дом по архитектуре похож на такие же дома в шахтерских городах Кимовск, Донской, Узловая и т.д. Этот атавизм - доска для газет, сохранился на бульваре улицы Комсомольская. Ресторан "Париж" на улице Комсомольская. Ротонда на улице Комсомольская. Сквер у Городской площади. Сквер отремонтировали. Прогулялся по скверу: Городская площадь. Площадь отремонтировали. Появился фонтан в центре площади. Сфотографировал площадь со сцены. Драматический театр. Скульптура шахтера рядом с Городской площадью. Администрация городского округа. Памятник ученым и конструкторам научно-исследовательского угольного института. Новомосковский институт Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева. Новомосковский историко-художественный музей (слева на фото). Универмаг. Памятник В.Ф. Рудневу. Улица Комсомольская, 12. Управление Детской железной дорогой в Детском парке. Паровоз Черепановых. Арка, посвященная Дню пионерии. Малые парковые формы у здания Управления. Касса на станции Березки. Поезд на станции Березки. Управление локомотива. Малая парковая форма "Кощей Бессмертный". "Баба Яга". Паровоз Эр 787-75. Слева направо на фото: тепловоз ТУ-2 № 126 "Быстрый", локомотивное и вагонное депо. Главный путь на Детской железной дороги. Поезд на станции Березки. Скульптурная композиция "Богатыри". Малые парковые формы. Слева на фото река Дон в Детском парке. Пешеходный переход через железнодорожный путь. Платформа "Исток Дона". Жанровая скульптура "Дон и Шат". У автовокзала. У гостиница "Россия". Жанровая скульптура "Новомосковск – любимый город". Вокзал. Нравится мне посещать Новомосковск. В каждое свое посещение открываю что то новое.

Так получается, что в отпуске в Тульской области путешествую по разным городам и местам. В этот раз из Кимовска на автобусе добрался до Венева. Утром в 8.00 от автостанции из Кимовска сел в автобус. Автобус имеет интересный маршрут. Он не идет на прямую в Венев, а заезжает в село Иваньково. Потом через микрорайон Сокольники (бывший шахтерский город), который входит в состав городского округа Новомосковск, едет в Венев. Почти через полчаса поездки на автобусе был в Веневе. Венев небольшой (население 13,6 тысяч человек на 2021 год), старинный (первое упоминание в 1571году), районный город в Тульской области, расположен на холмистом берегу Веневка. В городе первым делом отправился на вокзал. Читал в одном из источников про ремонт здания и благоустройство территории возле него. Автостанция. Перекресток улиц Бундурина и Стрешнева. Рядом со станцией соседствует стадион. До вокзала иду по улице Стрешнева. ЗАГС. Физкультурно-оздоровительный комплекс больше, чем в Кимовске на территории стадиона. Остановка общественного транспорта. Саму улицу видно, что ремонтировали. За деревьями скрывается строение, которое поначалу принял за шахтное. Позднее узнал, что это бывшая угольная котельная. Слева небольшое строение, это здание для приема угля. По наклонному пандусу с помощью перемещались вагонетки с углем в саму котельную. Это часть котельной не функционирует с тех пор, как котельная была переделана в газовую. Дома Южного микрорайона, который активно начал застраиваться в 80-х годах прошлого столетия. Подхожу к вокзалу. Пешеходный мост через железнодорожные пути. Памятник одному из организаторов советской автомобильной промышленности И.А. Лихачеву. Несколько видов с пешеходного моста: Вид станции в направлении на Москву. В сторону улицы Стрешнева. Станция в направлении на Узловую. На станции две пассажирские платформы (одна из которых островная, принимает пригородные поезда). Теперь осматриваю прилегающую к зданию вокзала территорию. Арт-объект "Девушка с караваем". Здравствуйте, гости дорогие! Видно, что здание вокзала отремонтировали. Рельс XIX века, один из которых использовался при строительстве железнодорожной ветки в Венев. Видно, что территорию у вокзала недавно благоустраивали. Сад камней. Какая то традиция на железной дороги устраивать у вокзалов такие вот места. Ранее в Узловой у вокзала видел сад камней. Паровоз Черепановых. В Самаре подобные памятники есть. Сохранившаяся водопроводная колонка. Бронеавтомобиль БА-11 и вагон-теплушка. Паровоз Л-3645 "Лебедянка". Башня с казаком наверху, который "наблюдает" за окрестностями. Башня - это маяк. Пушка и дерево любви. Дверь в водонапорную башню "охраняет" "Богатырь". Понравилась благоустроенная территория у вокзала. После посещения места у вокзала прогулялся по парку. Здание администрации парка. Аллеи. Детская площадка "Кремль". Такие же площадки видел в парках городов Новомосковска и Узловой. Детская площадка. Новый туалет. Близнец туалету в парке Кимовска. Колесо обозрение не работает. И как выяснил позднее, будет демонтировано. Не понял назначение вот таких объектов. Под крышей установлены в такой постройке электрические рубильники. Эти аттракционы работают и радуют детишек. Выяснил, что в парке будет второй этап благоустройства. Парк в целом создает приятные впечатления. Лучше парка в Кимовске, так как в нем деревья не вырубались на территории, а производилась выборочная чистка. За парком на заборе граффити, посвященное Великой Отечественной войне. Здесь же братская могила. Памятный крест. У кладбища церковь Иоанна Предтечи. Иду в центр города. Продолжение следует...

Перешел улицу Гагарина и пошел в направлении железнодорожного депо. В городе есть еще столовая по современней. Эта столовая на улице Гагарина. Узловский универмаг. Здание закрыто. Чем то напоминает архитектурой универмаг в Донском и Новомосковске. На Советской площади в скверике памятник жертвам политических репрессий. На той же площади историческое здание находится. Вот так выглядит историческое здание. Иду к пешеходному мосту. Всего пешеходных мостов через железнодорожные пути два в городе. Несколько видов с пешеходного моста: Спустился с моста к зданиям депо. Стела погибшим работникам локомотивного депо. Монумент "Паровоз". Стела "Локомотивное депо". Мемориал "Почетные железнодорожники". Здание, в котором находится железнодорожный музей. Хотел посетить железнодорожный музей. Дернул дверь, закрыто. Позвонил по телефону, указанному на двери. Выяснил, что методист находится в отпуске. Фонари на одном из зданий депо. Скульптура "Человек труда". Снова поднялся на пешеходный мост. Теперь иду в сторону вокзала. Еще несколько видов с пешеходного моста: Прогулялся вдоль железнодорожных путей. Заброшенный железнодорожный переезд на улице Стрелковая. Ремонт дворов на улице Завенягина. На той же улице отремонтированный двор. Решил путь сократить по дворам. Недействующая водонапорная башня в Транспортном переулке. Скульптура медведя в парке Железнодорожников. Прошел через парк Железнодорожников. Рядом с вокзалом, конечная остановка автобусов (в том числе на Донской). Сад камней у вокзала. Отремонтированное здание вокзала (вид со стороны улицы Железнодорожная). Вид на пешеходный мост на станции Узловая-1. Противотанковый еж у вокзала. Скульптура "Защитнику отечества от благодарных потомков". Вид на здание вокзала со стороны платформы. Прибывает РА-2 из Ефремова. Памятник паровозу ФД 20-1535. Вид со стороны вокзала. Заметил, что к остановке подходит 197-й автобус (на Донской), быстро пошел на остановку. Успел. На 197-м автобусе доехал до Донского. Там пересел на 107к автобус и доехал до Кимовска. Хотя музей не удалось посетить, в целом остался доволен своей поездкой в Узловую.

От улицы Альфреда Халикова прошли пешеходным надземным переходом станцию Казань-1 и зашли погреться в здание вокзала. Все таки у Волги было довольно свежо и дул сильный холодный ветер. Несколько видов с пешеходного моста: Как то обособили восточную платформу на станции Казань-1, в некотором удалении от здания вокзала. Вид с моста в сторону улицы Чернышевского. Старинное здание вокзала (открыто в 1894 году). В одном из залов вокзала. Радует внутренний интерьер вокзала по сравнению с внутренним интерьером Центрального автовокзала. Для пассажиров на вокзале больше удобств, чем на автовокзале. А какие красивые люстры можно увидеть на потолках. В одном из залов можно увидеть на стене картины. На этой картине изображена вид на площадь трех вокзалов Москвы в старые времена. Отогревшись, вышли на Привокзальную площадь. Несколько видов с Привокзальной площади: На Привокзальной площади расположен сквер, где можно отдохнуть на воздухе. Жалко, что фонтан на площади не работал. Также у площади можно увидеть здание транспортно-пересадочного терминала. Продолжение следует...

В воскресенье встречал жену с ребенком. Было немного свободного времени до прихода московского поезда. Этим воспользовался, немного прогулялся по зданию вокзала. На втором этаже вокзала обнаружил интерактивную выставку «Живая история Самарской губернии». Вокзал в Самаре. Смотрим экспозицию выставки на 2-м этаже вокзала: Бонус. Макет паровоза П-36.