Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Поиск
Показаны результаты для тегов 'дизайн'.
Найдено: 21 результат
-
Полностью переделал меню сайта, раздел «Форум». Теперь там больше уровней вложенности, можно быстро переходить практически по всем разделам форума:
- 2 комментария
-
- 1
-
-
- Новости проекта
- дизайн
- (и ещё 1 )
-
Особо любопытные участники уже заметили, что у нас появилась тёмная тема. Сегодня я её немного доработал для лучшего восприятия. Переключиться на тёмную тему можно через меню «Стиль» в самом низу любой страницы. Стоит отметить, что тёмная тема не управляет цветами шрифтов, которые задают сами участники в своих публикациях. Поэтому, если автор вручную установил очень тёмный цвет, например, синий или вовсе чёрный, то в тёмной теме такой текст будет нечитаем. Поделать с этим ничего нельзя. Но это не распространяется на публикации, которые раньше делались с тегом news: там цвет шрифтов не был задан фиксировано, поэтому он меняется в зависимости от темы. Ещё раз спасибо всем, кто использовал тег news, а не раскрашивал тексты вручную через изменение цвета. 🙂 Ещё раз напоминаю, что при вставке текстов с других сайтов нужно обязательно использовать кнопку очистки формата:
-
функционал Мы снова немножко обновились
KVentz опубликовал запись в блоге в Блог проекта «Наш транспорт»
Invision выпустила ежемесячный релиз с исправлением ошибок. Исправлений много, но в основном мелкие и малозаметные. Есть любопытные. Например, раньше, если участник оставил публикацию в теме форума, потом ушёл на премодерацию и снова написал в этой же теме форума, то его сообщения склеивались в одно уже опубликованное. Теперь дырку закрыли — сообщение останется скрытым. Или вовсе интригующие: «Исправлена ошибка публикации из-за подписчиков в определенных ситуациях». Не знаю, о чём они… 🤔 Вместе с новой версией обновился плагин Back2Top: всплывающая стрелка, ведущая к началу страницы. Подковыряли код, убрали её отображение на мобильных устройствах. Там она только занимает место на экране, к началу страницы можно перейти, тапнув по верхней части экрана (надеюсь в андройдах также). Ещё обновилась тёмная тема, там автор немного подстроил цвета, чтобы стало комфортнее. Ну, и совсем из мелочей, вышла новая версия перевода на русский язык, обещают много исправлений, не проверял ещё, что же исправили. -
функционал Кнопка «Новость» и новое оформление новостей
KVentz опубликовал запись в блоге в Блог проекта «Наш транспорт»
Новости составляют значительную часть контента на «Нашем транспорте» и являются важной частью наших обсуждений. Когда-то давно, когда новостей стало много, мы задумались о том, как отличить собственные слова участника форума от перепечатки публикаций. Так появились BB-коды news и source. В новой версии форума BB-коды почти не используются, тем более нельзя добавлять собственные коды. Но можно добавить собственные кнопки в редактор. Поэтому я создал новое оформление для новостей и добавил на панель инструментов новую кнопку: Работает она очень просто. Нажимаете на кнопку, открывается всплывающее окно, куда нужно вставить заголовок новости. Нажимаете «ОК», вставляется прямоугольник новости. Под заголовком новости есть место, вы можете туда вставить один или несколько абзацев текст, картинки, вложения, всё, что нужно. В последней строке указывается источник новости. Вам нужно кликнуть после двоеточия и нажать на кнопку «Ссылка» на панели инструментов. Откроется окно, куда нужно будет ввести адрес источника и его название. Получится симпатично оформленная новость: Тестовая новость Текст тестовой новости. Второй абзац тестовой новости. Источник: Наш транспорт Особенностью оформленной таким образом новости является то, что она корректно отображается как в светлой, так и в тёмной темах. В светлой теме фон песочный, заголовок бордовый, текст тёмно-синий. В тёмной теме фон почти чёрный, заголовок более яркий, текст бледно-голубой. Старые новости, которые добавлялись с помощью BB-кода news также получили новое оформление. Прошу теперь для всех новостей использовать новое оформление. -
Я ещё раз переосмыслил панели редактора публикаций. Всего у нас три панели: десктопная, планшетная и мобильная. Отличаются они своей шириной и автоматически включаются в зависимости от ширины экрана. То есть нужно придумать три разные раскладки. Идея авторов состоит в том, чтобы давать полный функционал в десктопной версии, усечённый в планшетной и минимальный в мобильной. Сложность в том, что разрешений экранов намного больше трёх, поэтому каждый из трёх вариантов нужно подстраивать под разные разрешения, желательно под минимальные. Увы, как показала практика нашего сообщества, наши участники хотят иметь весь функционал независимо от устройства. Впихнуть невпихуемое в одну строчку невозможно, поэтому в десктопной версии у нас две строки, в планшетной — три строки, а в мобильной и вовсе четыре строки в панели инструментов. При этом, ситуаций, когда кнопки нежелательно и некрасиво съезжают на новую строчку, стало гораздо меньше. Например, такое осталось на самых маленьких экранах смартфонов (320 пикселей по ширине) при редактировании уже созданной публикации. Но такое сочетание бывает всё же довольно редко. Помимо этого, переосмыслен порядок и расположение кнопок: самые популярные теперь находятся на нижних строчках, ближе к полю ввода текста, менее популярные — выше. Такое расположение оценят те, кто пользуется мобильными и кому приходится использовать прокрутку для перехода между вводом текста и панелью инструментов: крутить нужно будет меньше. Панель смайликов (кнопка «Эмодзи») прыгает из нижней строчки в десктопной версии в верхние строчки на мобильных, потому что на настольных компьютерах эта кнопка — единственный способ вставить смайлик без боли и используется чаще, чем на мобильных. На мобильных для этого есть отдельная раскладка на клавиатуре. Кстати, о смайликах: наши старые форумные анимированные смайлики никуда не делись, они доступны через всё ту же кнопку «Эмодзи», находятся в самом конце списка. Можно промотать вниз до конца или выбрать категорию «Смайлики» в меню этой панели. Ещё раз напоминаю, что при вставке текстов с других сайтов нужно обязательно использовать полезную кнопку очистки формата: Пожалуйста, убирайте с помощью этой кнопки нестандартные цвета и безумные размеры шрифтов, когда вставляете текст с других сайтов. Или просто вставляйте текст с сайтов в виде простого текста, очищая всё форматирование с помощью всплывающего при вставке текста меню в нижней части окна.
-
дизайн Особые значки и цвета для форумов
KVentz опубликовал запись в блоге в Блог проекта «Наш транспорт»
Я сделал отдельные, подходящие по смыслу, значки для форумов. Если это обсуждение какой-то тематики, то значок отражает тему обсуждения. Если это метрополитен, то логотип метрополитена. Если это городской раздел, то показывается герб города. Все значки, логотипы и гербы монохромные и вписаны в стандартные круги разделов, чтобы всё выглядело единообразно и не слишком аляписто. Помимо этого, городские разделы и подразделы внутри них получили свои цвета. Также свои цвета получили разделы по отдельным линиям: это линии метро Москвы, МЦК и МЦД. Это чисто визуальное изменение, но делает разделы немного более привлекательными и помогает в них ориентироваться. -
функционал Добро пожаловать в наш новый дом!
KVentz опубликовал запись в блоге в Блог проекта «Наш транспорт»
Программное обеспечение форума обновлено до последней версии. Скрипты пересчёта и обновления будут работать ещё не один день. Теперь у нас множество новых возможностей, настроек, функций. Будем постепенно всё обустраивать. Скорее всего, вы заметите множество непривычного или неработающего. Если есть вопросы или замечания — пишите, будем разбираться вместе. -
Новости составляют значительную часть контента на «Нашем транспорте» и являются важной частью наших обсуждений. Когда-то давно, когда новостей стало много, мы задумались о том, как отличить собственные слова участника форума от перепечатки публикаций. Так появились BB-коды news и source. В новой версии форума BB-коды почти не используются, тем более нельзя добавлять собственные коды. Но можно добавить собственные кнопки в редактор. Поэтому я создал новое оформление для новостей и добавил на панель инструментов новую кнопку: Работает она очень просто. Нажимаете на кнопку, открывается всплывающее окно, куда нужно вставить заголовок новости. Нажимаете «ОК», вставляется прямоугольник новости. Под заголовком новости есть место, вы можете туда вставить один или несколько абзацев текст, картинки, вложения, всё, что нужно. В последней строке указывается источник новости. Вам нужно кликнуть после двоеточия и нажать на кнопку «Ссылка» на панели инструментов. Откроется окно, куда нужно будет ввести адрес источника и его название. Получится симпатично оформленная новость: Тестовая новость Текст тестовой новости. Второй абзац тестовой новости. Источник: Наш транспорт Особенностью оформленной таким образом новости является то, что она корректно отображается как в светлой, так и в тёмной темах. В светлой теме фон песочный, заголовок бордовый, текст тёмно-синий. В тёмной теме фон почти чёрный, заголовок более яркий, текст бледно-голубой. Старые новости, которые добавлялись с помощью BB-кода news также получили новое оформление. Прошу теперь для всех новостей использовать новое оформление.
-
Я ещё раз переосмыслил панели редактора публикаций. Всего у нас три панели: десктопная, планшетная и мобильная. Отличаются они своей шириной и автоматически включаются в зависимости от ширины экрана. То есть нужно придумать три разные раскладки. Идея авторов состоит в том, чтобы давать полный функционал в десктопной версии, усечённый в планшетной и минимальный в мобильной. Сложность в том, что разрешений экранов намного больше трёх, поэтому каждый из трёх вариантов нужно подстраивать под разные разрешения, желательно под минимальные. Увы, как показала практика нашего сообщества, наши участники хотят иметь весь функционал независимо от устройства. Впихнуть невпихуемое в одну строчку невозможно, поэтому в десктопной версии у нас две строки, в планшетной — три строки, а в мобильной и вовсе четыре строки в панели инструментов. При этом, ситуаций, когда кнопки нежелательно и некрасиво съезжают на новую строчку, стало гораздо меньше. Например, такое осталось на самых маленьких экранах смартфонов (320 пикселей по ширине) при редактировании уже созданной публикации. Но такое сочетание бывает всё же довольно редко. Помимо этого, переосмыслен порядок и расположение кнопок: самые популярные теперь находятся на нижних строчках, ближе к полю ввода текста, менее популярные — выше. Такое расположение оценят те, кто пользуется мобильными и кому приходится использовать прокрутку для перехода между вводом текста и панелью инструментов: крутить нужно будет меньше. Панель смайликов (кнопка «Эмодзи») прыгает из нижней строчки в десктопной версии в верхние строчки на мобильных, потому что на настольных компьютерах эта кнопка — единственный способ вставить смайлик без боли и используется чаще, чем на мобильных. На мобильных для этого есть отдельная раскладка на клавиатуре. Кстати, о смайликах: наши старые форумные анимированные смайлики никуда не делись, они доступны через всё ту же кнопку «Эмодзи», находятся в самом конце списка. Можно промотать вниз до конца или выбрать категорию «Смайлики» в меню этой панели. Ещё раз напоминаю, что при вставке текстов с других сайтов нужно обязательно использовать полезную кнопку очистки формата: Пожалуйста, убирайте с помощью этой кнопки нестандартные цвета и безумные размеры шрифтов, когда вставляете текст с других сайтов. Или просто вставляйте текст с сайтов в виде простого текста, очищая всё форматирование с помощью всплывающего при вставке текста меню в нижней части окна.
-
Особо любопытные участники уже заметили, что у нас появилась тёмная тема. Сегодня я её немного доработал для лучшего восприятия. Переключиться на тёмную тему можно через меню «Стиль» в самом низу любой страницы. Стоит отметить, что тёмная тема не управляет цветами шрифтов, которые задают сами участники в своих публикациях. Поэтому, если автор вручную установил очень тёмный цвет, например, синий или вовсе чёрный, то в тёмной теме такой текст будет нечитаем. Поделать с этим ничего нельзя. Но это не распространяется на публикации, которые раньше делались с тегом news: там цвет шрифтов не был задан фиксировано, поэтому он меняется в зависимости от темы. Ещё раз спасибо всем, кто использовал тег news, а не раскрашивал тексты вручную через изменение цвета. 🙂 Ещё раз напоминаю, что при вставке текстов с других сайтов нужно обязательно использовать кнопку очистки формата:
-
Я сделал отдельные, подходящие по смыслу, значки для форумов. Если это обсуждение какой-то тематики, то значок отражает тему обсуждения. Если это метрополитен, то логотип метрополитена. Если это городской раздел, то показывается герб города. Все значки, логотипы и гербы монохромные и вписаны в стандартные круги разделов, чтобы всё выглядело единообразно и не слишком аляписто. Помимо этого, городские разделы и подразделы внутри них получили свои цвета. Также свои цвета получили разделы по отдельным линиям: это линии метро Москвы, МЦК и МЦД. Это чисто визуальное изменение, но делает разделы немного более привлекательными и помогает в них ориентироваться.
-
функционал Добро пожаловать в наш новый дом!
KVentz опубликовал тема в Архив раздела «Новости проекта»
Программное обеспечение форума обновлено до последней версии. Скрипты пересчёта и обновления будут работать ещё не один день. Теперь у нас множество новых возможностей, настроек, функций. Будем постепенно всё обустраивать. Скорее всего, вы заметите множество непривычного или неработающего. Если есть вопросы или замечания — пишите, будем разбираться вместе. -
Прилепленные темы теперь отделены от обычных, как и в прошлой версии, а то сливались как-то совсем. В каждом посте в правом верхнем углу появился значок конверта: теперь на любой пост можно быстро ответить в личку автору с цитатой текста этого поста.
-
функционал Прилепленные темы, личное сообщение с цитатой поста
KVentz опубликовал запись в блоге в Блог проекта «Наш транспорт»
Прилепленные темы теперь отделены от обычных, как и в прошлой версии, а то сливались как-то совсем. В каждом посте в правом верхнем углу появился значок конверта: теперь на любой пост можно быстро ответить в личку автору с цитатой текста этого поста. -
Господа! Как вы уже успели заметить, сверху и с низу каждой темы появились блоки с ссылками на социальные сервисы, которые теперь дают вам возможность поделиться интересующей вас темой со своими друзьями в соцсетях. Счётчик возле каждого блока показывает количество ссылок на тему из соцсетей. Своеобразный счётчик популярности. Надеемся, данное нововведение придётся по вкусу большинству наших пользователей
-
На нашем форуме, как вы уже заметили, появилась реклама… После небольшого тестирования я настроил её показ, в зависимости от вклада участников форума. Для гостей и неактивированных пользователей всгда оказывается объявление справа вверху и большое объявление по центру. Для зарегистрированных пользователей реклама показывается время от времени в зависимости от количества сообщений: чем больше сообщений, тем реже показывается реклама. Реклама вообще не показывается: пользователям, написавшим более 1000 сообщений; работникам метрополитена и метростроя; модераторам, ревизорам и администраторам форума. Теперь всё гораздо проще. Гостям и неактивированным реклама показывается. Всем зарегистрированным пользователям реклама не показывается. Если кто-то считает, что это несправедливо, пожалуйста, напишите.
-
На главной странице форума теперь отображаются заголовки непрочитанных записей в блогах. Значком отмечается, есть ли в блогах новая запись или добавлен новый комментарий к уже существующей записи. Очень удобно отслеживать, что нового появилось в блогах. Единственная неприятность кроется для тех, кто очень давно не читал блоги: форум отображает заголовок только последней по времени записи, даже, если новые комментарии добавлены не к последней записи в блоге, а к предыдущим. Он всё равно покажет заголовок именно последней записи и/или покажет, что это именно новая запись, а не комментарий… Чтобы показывать все записи с непрочитанными комментариями, нужно строить ресурсоёмкие запросы, а это очень плохо влияет на производительность форума — нам же этого не надо? Избавиться от эффекта можно, либо всё прочитав, либо отметив все блоги прочитанными.
-
По многочисленным просьбам участников форума отключены альтернативные режимы отображения тем форума: древовидный и линейный. Ссылки, указывающие на определённый режим отображения, которые могут встречаться в поисковых системах, больше не приводят к переключению режима. В выпадающем меню «Опции» больше нет ссылок на другие режимы отображения. Также немного подправлена боковая панель в форме ввода или редактирования сообщения. Теперь ссылки на теги не выходят за границу рамки, сама панель стала занимать всю левую сторону, слово «Ссылка» везде заменено на символ «->» для краткости, ссылки «Предыдущие» и «Следующие» в списке смайликов заменены на стрелки >.
-
Давно хотел сделать это. При создании новых сообщений много места на экране занимают малоиспользуемые дополнительные возможности: загрузка файлов, опции, значки сообщения и так далее. Теперь они скрыты в сворачивающемся блоке и больше не мешаются. А, если они вдруг понадобятся, то их можно легко развернуть, кликнув по заголовку «Дополнительные возможности…». Надеюсь, это изменение вам понравится.
-
дизайн Новая группа: «Работники метростроя»
KVentz опубликовал тема в Архив раздела «Новости проекта»
Мы вводим на форуме новую группу: «Работники метростроя». Участники этой группы получают спциальный погон, уже традиционно нарисованный Слесарем К/Б, и соответствующую надпись под ним. Для вступления в эту группу необходима рекомендация известного мне участника форума и/или скан документа, подтверждающего принадлежность к метрострою: кто попало это звание получить не должен. Сканы, естественно, не публикуются и третьим лицам не передаются, как и настоящие имена посетителей форума. -
Возвращена цветовая дифференциация штанов погонов для модераторов, ревизоров, администраторов форума и работников метрополитенов. При этом у работников метро погоны соответствуют реальным. По вопросам добавления в группу работников метрополитена обращайтесь, пожалуйста к Leon'у в личку. Побочным эффектом этого стало размножение групп в списке — не пугайтесь. Поступило также предложение также отмечать метростроевцев. Если у самих метростроевцев есть такое желание — давайте это обсудим.
