В большом интервью газете «КоммерсантЪ» Максим Ликсутов рассказал о тоннеле под городом, темпах обновления метро и будущем российского автомобиля.
Коротко:
камер на дорогах уже достаточно;
проблем с производством и обслуживанием подвижного состава (электробусов, поездом метро, электропоездов) нет;
решение о тоннеле для D5 ещё не принято, вопрос прорабатывается;
развитие железнодорожных перевозок продолжится и за пределами зоны МЦД;
после запуска БКЛ будет актуализирован долгосрочный план развития метро;
до запуска Face Pay в наземном транспорте ещё далеко;
локализация «Москвича» будет повышаться, в 2025 году завод перейдёт на собственную платформу.