Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Поиск

Показаны результаты для тегов 'интересное'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Москва
    • Московский метрополитен
  • Санкт-Петербург

Форумы

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Красноярск и Красноярский край
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование Обсуждения

Календари

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • История авиации
  • трамвай в Рязани тест

Блоги

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Личные мысли
  • Фантазии и творчество
  • Maskenhaft. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Викикарта Мосметро
  • Arcady_B. Мой блог
  • Хлам
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Жизнь в Самаре
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Транспортный блог
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов Развитие сообщества
  • Клуб путешественников Интересные путешествия

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


ВКонтакте


YouTube


Яндекс.Дзен


Живой Журнал

Найдено: 2 результата

  1. Почему в самолёте дует у аварийного выхода: развенчиваем мифы Продвинутые авиапассажиры предпочитают места у аварийных выходов: здесь больше шаг кресел и нет детей, животных и толстяков. Однако есть у них один недостаток: здесь может быть довольно холодно. В соцсетях, на форумах и сайтах отзывов то и дело сообщается о том, что «самолёт дрова, дуло изо всех щелей, мы окоченели» и вот это всё. В представлении обывателя всё дело в техническом состоянии борта, в котором сифонят сквозняки, как в дырявых «Жигулях» или бабушкиной хрущёвке, в которой окна не менялись с момента постройки в 1961 году. На самом деле причина совершенно иная: Итак, у аварийного выхода действительно может быть холодно. Особенно если это не люк, а дверь: там порой ноги буквально коченеют после пары часов полёта. Самые холодные места в самолёте Казалось бы, всё просто: там, где находятся люки и двери, имеется определенный зазор между дверью и фюзеляжем, вот оттуда и сифонит ледяным воздухом: за бортом-то минус пятьдесят градусов! Не зря бабушка на зиму окна заклеивает, чтобы не дуло! Надо взять с собой широкий скотч, заклеить щели, предварительно напихав туда пакли, и лететь спокойно хоть в Канкун! Но есть одна неувязочка. Дело в том, что в салоне самолёта поддерживается избыточное давление. [Как работает система кондиционирования и вентиляции на борту] И даже если дверь будет прилегать неплотно, то воздух будет выходить из салона наружу! Примерно как если в колесе «Жигулей» появится дырка, то воздух будет выходить из этого колеса в атмосферу, а никак не из атмосферы в колесо – тут можно вспомнить военные грузовики с автоматической подкачкой шин, которые позволяют ездить даже на дырявой резине: внутрь постоянно нагнетается воздух, поддерживается избыточное давление, которое не успевает упасть, пока шина не превратится в лохмотья. Воздух движется при этом строго в одном направлении: из зоны высокого давления (в салоне) в зону низкого давления (за бортом). Никакого обмена теплого воздуха на холодный через щель не происходит: это не окно, давление по обе стороны которого одинаковое (атмосферное). Забортный воздух в самолёт попадает только через компрессоры двигателей, а выходит через специальный клапан Хорошо, может быть, тогда ледяной воздух через щель нагнетает набегающим потоком воздуха? Ведь самолёт летит с огромной скоростью, вот и получается, что встречный поток «пересиливает» разницу в давлении? Хорошая теория, но и тут есть одна неувязочка. Аварийные выходы расположены сбоку, а боком вперёд летают только вышеупомянутые «Жигули» по заснеженной парковке «Пятёрочки», но никак не самолёты. И самое главное: откуда вы вообще взяли, что щель есть? Если бы она существовала, воздух бы выходил через неё с громким свистом и шипением, а вы бы надели кислородные маски сначала себе, потом ребёнку, и, неистово крестясь, снижались бы до безопасного эшелона FL80 (8 тысяч футов). Истинная причина холода у аварийных выходов куда банальнее. Дело в том, что между металлической обшивкой самолёта, непосредственно контактирующей с холодным воздухом, и панелями салона проложен внушительный слой утеплителя. А вот внутри люков и особенно дверей утеплителя меньше из-за того, что там находятся также механизмы запирания. Кроме того, по периметру дверей, люков и их проёмов вообще никакого утеплителя нет, а есть только голый металл, много металлических частей также в конструкции пола. Утеплитель в Boeing 747-8. Проложены все элементы, в том числе шпангоуты Металл же обладает очень высокой теплопроводностью, и именно поэтому даже если вы коснётесь стоящего в комнате металлического предмета, он всегда кажется холодным. Это происходит потому, что он тут же начинает быстро нагреваться от вашей руки, рука отдаёт тепло, поэтому возникает ощущение холода. В самолёте же части салона, расположенные слишком близко к холодному металлу без теплоизоляции, также остывают и становятся холодными на ощупь. В проеме двери и самой двери слишком много механизмов и утеплителя намного меньше. Фото: Александр Маркин Стоп, но это же на ощупь. А дует холодом почему? Да потому же: воздух из системы кондиционирования и вентиляции, протекая вдоль холодных элементов салона, также отдаёт им часть своего тепла и становится холоднее, чем воздух, расположенный возле вашей кожи. Поэтому кажется, что дует холодом. Разобранная дверь Boeing 737. Фото: Александр Мироненко К холодному воздуху в салоне, из-за которого многие берут плед, которых, как обычно, на всех не хватает, всё это не имеет никакого отношения — эту историю мы расскажем как-нибудь в другой раз. Не забудьте подписаться на наш канал в Telegram или Яндекс.Дзен, чтобы не пропустить! Илья Шатилин Источник: FrequentFlyers
  2. Огни святого Эльма Удивительное и несколько пугающее видео оптического явления, известного как «Огни святого Эльма» на лобовом стекле кабины пилотов самолёта. Огни — это коронные разряды, возникающие на высоких и острых предметах из-за большой напряженности электрического поля в атмосфере. В авиации огни святого Эльма появляются на стыках ветровых стекол и корпуса самолёта, законцовках крыльев и статических разрядниках при пролете вблизи от грозового фронта или через него. К окну можно прикоснуться, это безопасно. Но стали бы вы это делать? Источник: AviaNews
×
×
  • Создать...