Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'лето'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

  1. На выходных (25-26.06.2022) на рейсовом автобусе ездили в Ульяновск, чтобы посмотреть город. Дни выдались солнечными и располагающими к прогулкам по городу. Прибыли 25.06 днем на автовокзал. Площадка автовокзала большая, много платформ. По сравнению с казанским "Столичным" автовокзалом выглядит гораздо лучше. Само здание двухэтажное здание автовокзала, впечатляет размерами. Первым делом купили билеты на автобус до Самары на 26.06 на вечер. Вышли из здания автовокзала в город. Перекресток улиц Полбина и Октябрьская. Интересно, что электротранспорт в городе разделен естественной водной преградой (Волгой). В старой части города (на правом берегу) - разветвленная трамвайная сеть, а в новой части (на левом берегу) - троллейбусная система. В новой части города мы в этой поездки не были, все прогулки по городу осуществляли в основной в старой части города. Торговых центров в городе довольно много. К примеру, ТРЦ "Пушкаревское кольцо" напоминает внутри, чем то "Арврора молл" Самары. Только такой мини его вариант (один корпус). У автовокзала симпатичные высотки находятся. Жена прозвала их дома с "крылышками". Если приглядываться к крыше дома, то скорей всего "крылышки" больше похожи на лодку. На кольце улиц Пушкарева, Октябрьская и Московского шоссе рядом с автовокзалом можно увидеть арт-объект "Голубь мира". В Ульяновске нам понравились новые трамваи (71-911ЕМ «Львёнок»). Жена так хотела прокатиться в таком трамвае. Мечта осуществилась ее в последний день нашего прибывания в городе. Первый парк, который мы посетили был центральный детский парк имени Александра Матросова: Фонтан. Памятник юнгам. Арт-объект. Памятник Александру Матросову в парке. Сам парк небольшой по площади. Клумба в парке. В городе много старинных зданий различной архитектуры. Довольно много старых домов отреставрировано. Это отличный результат для города. Можно увидеть много различных арт-объектов не только на улице, но и у магазинов. Здание главного почтамта. У почтамта жанровая скульптура "Нулевой километр Симбирска". Мне очень понравился архитектурный стиль дома писателя И. А. Гончарова (18 век). Хотя музей в доме мы с женой не посетили, сам дом очень красиво выглядит. Небольшой музей пчеловода. В городе много разнообразных музеев. В основном все музеи сосредоточены в центре города. Памятник великому полководцу А.В. Суворову в небольшом сквере. Перед поездкой в Ульяновск определился, где будем кушать. Не прогадал со столовой "Советская". В зале очень чисто. Довольно таки хорошие столы и стулья. Меню хорошее и цена блюд не кусается. Два раза обедали и один раз ужинали в этой столовой за эти два дня. 25 июня вокруг центральной площади все было перекрыто. Так как в городе проводились мероприятия, посвященные Дню молодежи. Памятник вождю мирового пролетариата на центральной площади. Здесь же на площади здание областной администрации. Арт-объект у клинического госпиталя. Жанровая скульптура "Ветровой орган". Про пешеходную зону или набережную, как окрестили ее горожане расскажу в другой записи. Здание Ульяновского государственного педагогического университета имени И.Н. Ульянова. Концертный зал "Волга-Брасс Квинтет". Лавочка рядом с концертным залом. Вход на территорию Владимирского сада улицы Плеханова. Несколько видов сада: Фонтан. Сольное выступление на сцене сада (фото от 25.06.2022). Детская площадка. На одну ночь бронировал номер в гостинице "Октябрьская" (что расположена рядом с Владимирском садом). В целом гостиница понравилась. В гостинице есть WiFi. Утром мы ходили на завтрак в один из-за залов ресторана гостиницы. В гостинице, как и в любой такого же класса гостиницы на завтрак для гостей организуется шведский стол. Шведский стол довольно изобиловал блюдами, так что сытно подкрепились утром (26 июня). Номер чистый и уютный. В буфете (на фото слева) мы обнаружили, спрятанный небольшой холодильник. Кровать мягкая просторная. В номере все блага цивилизации: шкаф для одежды, телевизор, туалетно-ванная комната со свежими полотенцами. Во общем приятно и с удобствами мы немного пожили в гостинице. На память мы в гостинице купили брелок с симбирцитом. Продолжение следует...
  2. В выходной с женой ездили к ее родственникам в Тольятти. Из Самары снова ездили в Тольятти на "Ласточке". В ожидании "Ласточки" на платформе Стахановская. Это прибытие электрички до станции Самара. Следом за электричкой на другую сторону платформы прибывает "Ласточка" в сторону Жигулевска. В вагоне все также комфортно. Бегущая строка на табло, теперь еще отображает кроме русского варианта в английской варианте. Но объявления в вагоне производится также на русском языке. В поездке на "Ласточке" виды за окном вагона уже для меня примелькались. Сфотографировал только вид с моста реки Сок. Через 1 час 20 минут прибыли на станцию Жигулевское море. Большая часть пассажиров покидает вагон. Вид с пешеходного моста на уходящую в сторону Жигулевска "Ласточку". Вид с моста на станцию Жигулевское море (Тольятти). По пешеходному мосту следуем в поселок Жигулевское море (Тольятти) к родственникам жены. Немного отдохнул и позавтракав с женой и ее родственниками, решил прогуляться в сам город. С поселка на маршрутке № 127 доехал до остановки "Улица Лизы Чайкиной". Дошел до перекрестка улиц Лизы Чайкиной и Матросова. Свернул на улицу Матросова в сторону Волги. Обращаю внимание на уже до боли знакомые в архитектурном плане дома. Так и есть. Строительство домов было в середине 50-х прошлого столетия. Очень контрастно видеть дома из прошлого и новодел. Перешел через перекресток улиц Матросова и Коммунистической. Спустился к Волге. В такой погожий день лета, почему бы на бережку не посидеть с удочкой или спиннингом. Пройдя по берегу, выбрался на набережную Комсомольского района. На набережной уже бывал в прошлом году. Прошел всю набережную. С набережной спустился к кромке воды. Продолжаю свою прогулку у кромки воды. Пришлось снять летние туфли и идти по песку, слегка касаясь воды. Берег довольно живописный в эту пору от набережной в сторону портового поселка. Несколько видов с кромки воды: Песчаный склон. Бабочку на цветке трудно заметить на фото. Какое разнообразие береговой линии. То вода подходит в плотную к слону, то есть места где можно отыскать песчаный пляж. У портового поселка склон понизился. После полуторачасовой прогулки у кромки воды обнаруживаю дорогу, по которой местные спускаются к воде по склону. Теперь по ней поднимаюсь наверх. Еще один кадр со склона на Волгу. Вышел на дорогу вдоль берега Волги. Шикарные дома попадаются в прибрежной зоне. Продолжая идти по дороге, наткнулся на подъемник. Рядом с подъемником просека для лыжного спуска (зимой). Вышел к перекрестку дорог и стал гадать куда идти дальше. Случайно попались люди на велосипедах. Им задал вопрос, как пройти к памятнику Татищеву? Оказывается мне надо идти по дороге вправо. Спасибо ребята за наводку! А то бы сделал пешком крюк в пару километров. Прошел мимо домов элитного поселка "Золотой берег". На выезде из поселка установили скульптуру "Золотой рыбке". Вышел к очередной развилке дорог. Решил посмотреть, что за купола виднеются на горизонте. Кто то из жителей портового поселка у себя на участке построил импровизированную мельницу. Вид на пляж в портовом поселка. Дошел до куполов. Это оказывается Воскресенский мужской монастырь. Решил пройти по территории монастыря: Издалека были видны купола церкви иконы Отрады и Утешения. Подошел ближе к церкви. Рядом с церковью красивая часовня. Вышел с территории монастыря в другом месте. За монастырем снова спросил у двух встретившихся молодых людей дорогу к памятнику Татищева. В нужном направлении иду к этому памятнику. По дороге вдоль берега фотографирую Волгу. Июнь. Ковыль цветет во всю. По дороге к памятнику рассматриваю окрестности. Дошел до нужного места. Правда, на фото слева Стела В.В. Баныкину, а у деревьев памятник умершим в годы Великой Отечественной войны. Здесь же рядом памятник В.Н. Татищеву (основателю города Ставрополь-на-Волге). Сам нынешний Тольятти приемник Ставрополя-на-Волге. Рядом с памятником лабиринт из кустов. На табличке у входа в лабиринт написано, что пройдя в центр лабиринта, человек может загадать желание. Выйти надо тем же путем. ) Не стал искушать судьбу. Вышел из сквера у памятника. На Лесопарковом шоссе на остановке "Санаторий "Русский бор"" сел в маршрутку № 310 и отправился на ней к перекрестку улиц Матросова и Лизы Чайкиной. Там на остановке у перекрестка пересел в маршрутку № 127 и добрался до поселка Жигулевское море. До вечера пробыли с женой у родственников. Потом отправились снова на станцию Жигулевское море. Станция Жигулевское море вечером. Дождались на станции "Ласточку". Сели в поезд и поехали обратно до Стахановской. Интересная особенность появилась в поезде. Теперь объявляют и на табло появляется, что на станции Пятилетка есть наземный переход на станцию метро Кировская. Стемнело. Поезд остановился у платформы Стахановская. К десяти часам пришли домой. Славная получилась поездка в Тольятти.
  3. С весны в парке "Молодежный" производятся работы. Сначала решили углубить котлован водоема. Теперь взялись за ремонт и строительство дорожек и обустройство клумб. Несколько застопорились работы по углублению котлована водоема (озера). Полностью сломали и демонтировали детские аттракционы. Пока на главной аллеи со стороны улицы Ново-Вокзальная полная неразбериха. Как бы ремонт делается. В тоже время на аллеи мусора тоже хватает. Опять же на этой аллеи обустраивают клумбы. Рядом с этой же аллеей рабочие полностью сломали детскую площадку. В углу парка (рядом с улицей Ново-Вокзальной и территории больницы имени Семашко) ведется строительство дорожек. Дорожек будет в этом углу немало. Видно какие будут дорожки в парке. Вероятно, травяной покров в этом углу восстановят. Первый этап работ в парке, который начался весной, завершится к 1 сентября. В следующем году еще будет второй этап работ. Работы производит ООО «Вектор 21». Непонятно пока какой проект в конечном итоге реализуют в парке.
  4. Обедал в кафе "Вкуснов". Блюд большое разноообразие по демократичным ценам. В кафе чисто. Само кафе больше похоже на столовую. После обеда посетил мужской монастырь у Взрослого парка. Один из входов со стороны на территорию Свято-Успенского мужского монастыря закрыт. Другой вход открыт. Надо сказать, что монастырь появился в 90-х годах прошлого века. Прогулялся по территории монастыря: Собор Успения Пресвятой Богородицы. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Ледовый дворец "Юбилейный". Садовского, 38. Дом по архитектуре похож на такие же дома в шахтерских городах Кимовск, Донской, Узловая и т.д. Этот атавизм - доска для газет, сохранился на бульваре улицы Комсомольская. Ресторан "Париж" на улице Комсомольская. Ротонда на улице Комсомольская. Сквер у Городской площади. Сквер отремонтировали. Прогулялся по скверу: Городская площадь. Площадь отремонтировали. Появился фонтан в центре площади. Сфотографировал площадь со сцены. Драматический театр. Скульптура шахтера рядом с Городской площадью. Администрация городского округа. Памятник ученым и конструкторам научно-исследовательского угольного института. Новомосковский институт Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева. Новомосковский историко-художественный музей (слева на фото). Универмаг. Памятник В.Ф. Рудневу. Улица Комсомольская, 12. Управление Детской железной дорогой в Детском парке. Паровоз Черепановых. Арка, посвященная Дню пионерии. Малые парковые формы у здания Управления. Касса на станции Березки. Поезд на станции Березки. Управление локомотива. Малая парковая форма "Кощей Бессмертный". "Баба Яга". Паровоз Эр 787-75. Слева направо на фото: тепловоз ТУ-2 № 126 "Быстрый", локомотивное и вагонное депо. Главный путь на Детской железной дороги. Поезд на станции Березки. Скульптурная композиция "Богатыри". Малые парковые формы. Слева на фото река Дон в Детском парке. Пешеходный переход через железнодорожный путь. Платформа "Исток Дона". Жанровая скульптура "Дон и Шат". У автовокзала. У гостиница "Россия". Жанровая скульптура "Новомосковск – любимый город". Вокзал. Нравится мне посещать Новомосковск. В каждое свое посещение открываю что то новое.
  5. Сорвалась поездка в Зарайск и Коломну. Пришлось самостоятельно съездить в Новомосковск. На 107к автобусе доехал до остановки "Мебельная" и далее прогулялся по городу. Ремонт бульвара на улице Московская от улицы Маяковского до улицы Шахтеров. Памятник шахтерам Мосбасса на бульваре улицы Московская. Монумент Вечной славы на бульваре улицы Московская. Дом в виде башни: улица Комосомольская, 37 - построен в 1938 году. Город изобилует зданиями сталинской эпохи. Еще один интересный дом: Московская, 15/38. Построен в 1955 году. Памятник Ленина на реконструкции. Памятник "Воины, ушедшие на фронт". Улица Московская, 28. Построен в 1953 году. Памятник Дмитрию Донскому на перекрестке улиц Московская и Садовского. Центральная городская библиотека имении А.С. Пушкина (улица Садовского, 40а). Вход в Взрослый парк со стороны улицы Садовского. Фонтан в парке. Аллея "Предпринимателей" в парке. Скейт-парк. Памятники в парке "Памяти и Славы": Стела "Парк Памяти и Славы". Мемориал Великой Отчественной войны. Братская могила с захоронением воинов, погибших в период Великой Отечественной войны 1941 -1945 гг. Вертолет МИ-8. Вертолет МИ-24. Мемориал воинам-интернационалистам. БМП-1. Памятник бойцам российского флота. Памятник пограничникам. Несамоходная артиллерия. Памятник "Участникам ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС". Памятник "Танк ИС-2". Памятник генералу Белову в одноименном сквере. Продолжение следует...
  6. Перед экскурсией на колокольню прогуливаюсь по Красной площади. Ранее уже упоминал, что площадь благоустроили. Старый дом у площади (бывшая гимназия). Очень так симпатично благоустроили площадь. Никольскую часовню очень хорошо отреставрировали. Кругом на площади чистота и порядок. Здание краеведческого музея (памятник архитектуры конца 17 века) в будущем будет отреставрировано. Водонапорная колонка. Богоявленская церковь. Воскресенский собор. Спускался по заросшей лестнице к реке Веневка. Река Веневка. Вернулся на Красную площадь. На площади предусмотрели парковку для велосипедов. На площади также предусмотрели установить информацию (историческую справку) о том или ином объекте. Кафе "Венев". Детская площадка. Покровская церковь ожидает реставрации. Бюст Ленину. Могила председателя чрезвычайной комиссии И.М. Рогожина и военного комиссара Урусовской волости Г.И. Бизюкова. Часовня. Поклонный крест. Крест с обратной стороны. Вернулся к 12 часами в филиал туристко-информационного центра, чтобы с группой отправится на колокольню. Познакомился в центре с заведующем Денисом Махелем. Денис очень интересно рассказывает про историю Венева. Сказал ему, что сам приехал из Самары. Далеко отсюда. Правда, семья, которая с нами посетила колокольню была из Санкт-Петербурга. Отправились группой из восьми человек на колокольню. Люстра в зале колокольни. Денис открыл дверь. За дверью обнаруживаются ступени. Всего ступеней ведущих на смотровую площадку 150. Мы всей группой отправляемся наверх. Вот по такому узкому проходу идем наверх. В верхнем зале колокольни Денис включает видеопроектор и демонстрирует нам расцвеченные старые фотографии о Веневе, при этом очень познавательно рассказывает историю. Денис пояснил, что такой вот процесс демонстрации он делает только второй день. Поднимаемся дальше. Сделали небольшую остановку в очередном зале. Сфотографировал несколько с высоты видов города: Снова поднимаемся по ступеням наверх. Семья из Санкт-Петербурга решила сделать памятную фотографию в зале. Наша группа на смотровой площадке. Денис рассказал, что часовня высотой 76 метров (год основания 1801). Смотровая площадка находится на высоте 45 метров. Заканчиваются реставрационные работы в колокольни. Поделился информацией об развитии туристического направления в городе. Долго можно слушать интересные рассказы Дениса. Много знает об истории города и местных достопримечательностях. Спасибо, Денис. Очень приятно с Вами было общаться. Виды со смотровой площадки: Колокола. После 15-ти минутного посещения смотровой площадки спустились вниз. Распрощавшись с Денисом, решил прогуляться по городу перед отъездом. Улица Льва Толстого. Вид с Красной площади. Снова спустился к реке Веневка. Пушкарский мост. Вид с моста на реку. Оказывается существует проект по строительству набережной реки. Хорошо бы если проект воплотили в жизнь. Это было бы еще одно притягательное место не только для горожан, но и туристов. По новой лестнице поднимаюсь на холм в центр города. Зашел на территорию Воскресенского собора взглянуть на колокола. Улица Володарского. Детско-юношеский центр. Здание комитета по образованию. Улица Володарского, 7. Очень хорошо ухаживают за центром города. Город понравился. Город маленький, а столько достопримечательностей нашлось. Хорошие впечатления оставляет. Стоит еще раз посетить. Обратно в Кимовск попал на автобусах с пересадкой в городе Новомосковск. Был прямой рейс, но мне пришлось бы еще 2 часа прогуливаться по городу. Поездкой в город Венев остался доволен.
  7. Через день после первого посещения земель бывшего Кимовского разреза снова сел на велосипед и отправился несколько по иному маршруту. В этот раз по бывшей дороги от управления разреза ехал в сторону Люторичи. Взял с собой рюкзак и положил туда свой зеркальный фотоаппарат. Дорога неожиданно привела к какой то недостроенной треугольной форме постройки. За постройкой целое поле с вкопанными в землю трубами. Трубы нержавые, выглядят свежо. Вкопаны трубы на поле в хаотичном порядке. Не понял назначение труб. Дальше еду по дороге через участок рекультивированной земли. За деревьями заметил бывший угольный карьер (по характерным сохранившимся серым участкам породы). Немного пофотографировав, отправляюсь дальше по дороге в сторону Люторичи. Лесок заканчивается, выезжаю в поле. В поле на развилке дорог свернул налево. Через поле замечаю терриконы. Решил доехать до этих терриконов. Подъехал к террикону. Решил взобраться, осмотреть окрестности. Э! Да тут целая "горная" система в миниатюре. Снял видео с вершины террикона: Несколько фото с террикона: За терриконом виден карьер. Решил прогуляться к карьеру. У самого карьера несколько терриконов. Спустился к водоему. В некоторых карьерах можно купаться и есть пляжи с песочком. В этом водоеме не стоит купаться не только из-за воды, но из-за зыбучего берега. Просто можно провалиться по колено в этой породе. Ухожу с водоема. Еще несколько фото с этого же карьера: Вот ради чего уродовались земли на Кимовском разрезе - бурый уголь. Сейчас на поверхности, омытой дождями, он потерял товарный вид. У подножия этого террикона течет ручей. Воду пить из него нельзя, так как очень много вредных солей растворила вода. Еще несколько видов этого же карьера с крутого берега: От карьера дальше поехал на своем велосипеде по проселку. Неожиданно с проселка выскочил на участок старой асфальтовой дороги. По асфальтовой дороги все же лучше ехать, если нет многочисленных ям на поверхности. Продолжил свой путь по асфальту. Счастье оказалось недолгим, асфальтовая дорога через несколько сотен метров снова стала проселком. Очередной карьер. Этот карьер изрядно зарос камышами. У этого карьера даже есть название - Карпиный карьер. Вероятно в этом водоеме карпы водятся. На дороге участки асфальта то появляются, то снова превращаются в проселок. За камышами разглядел какие то дома. Иногда по пути попадаются небольшие болотца. Впереди замечаю, что колея будет сырой. Решаю свернуть налево. Подъехал к очередному карьеру. Карьер называется Солдатский. В одном месте кто то сделал ступеньки в песке. Вероятно эти удобства на берегу предназначены для ловли рыбы, либо для купания в водоеме. Проселок по луговине петляет вдоль карьера. Решил сократить путь по заброшенному полю. Выехал на очередной проселок. Сфотографировал Солдатский карьер с другой стороны. Карьер длинный довольно таки, несколько километров. Проехав пару сотен метров по проселку от Солдатского карьера, натыкаюсь на очередной карьер. На этом карьере есть острова. Ни каждый карьер может иметь острова. В большинстве карьеров на водоеме нет островов. Проселок проходит в несколько десятков метров от реки Дон. К Дону по заросшему лугу прошел пешком. Этот участок реки Дон находится уже в Узловском районе. За деревьями находится село Люторичи. Близко к реке подойти в этом месте невозможно, очень сыро. Вернулся на проселок. Поехал по нему в обратном направлении. Через километр поездки по проселку оказался на берегу того самого карьера с островами, только с другого конца. На этом берегу нашел следы от костра. Видно, что какие то туристы здесь останавливались. По проселку объезжаю карьер. На одном из фото в этой записи можно было увидеть этот предмет издали. Вот что это оказалось вблизи. Проселок проходит через рекультивируемый участок у очередного карьера. Полусухой карьер изрядно зарос камышами. Еду по проселку вдоль карьера. Когда снова подъехал к этому же карьеру частично заросшему камышами, заметил цаплю. Цаплю из-за камышей не удалось сфотографировать. Неожиданно проселок преграждает насыпь. Взобравшись на насыпь, обнаружил ров, по которому течет ручей из карьера. Хотел сфотографировать птицу с насыпи. Увы! Не хотел, но шум немного наделал. У птицы слух отменный, улетела. Поблизости не увидел, где можно перебраться через ров. Решил с велосипедом перешагнуть у самого карьера. С другой стороны рва выбрался на дорогу. Уже привычным маршрутом вернулся в Кимовск. В этот раз с велосипедом преодолел круг в чуть более 32 километра.
  8. Последнее время стало модно развивать туристическое направление в Тульской области. Не так далеко от Кимовска туристы стали ездить в Кондуки на заброшенные карьеры, заполненные водой голубых оттенков, рассматривать "лунные" ландшафты терриконов. Но рядом с самим Кимовском большая территория продолжительное время занимаемая Кимовским разрезом. Кимовский разрез закончил свою жизнедеятельность, а его многочисленные следы производства остались на кимовской земле. Вот решил на велосипеде посетить несколько таких уголков на бывших землях разреза. Вот что осталось от конечной остановки "Поселок Зеркальный". А ранее здесь кипела жизнь, ходили автобусы. Слева на фото разрушенное здание автобазы. Справа на фото административное здание Кимовского разреза в полном запустении. Тоже административное здание с другого ракурса. Еще один вид разрушенной автобазы. Карьер недалеко от автобазы. Еще один вид на этот карьер (снимал с максимальным приближением смартфоном). Не знаю, что за соли растворены, которые придали такой оттенок воде. Свернул с дороги, которая шла недалеко от автобазы. Хотел добраться до других карьеров. Но дорогу не нашел, и с километр шел пешком по луговине. Дошел до следующего карьера. Карьер похож на небольшое озеро. Эти земли разреза посещаются людьми (на фото след от велосипеда). Нашел за озерцом проселок, снова сел на велосипед. Поехал к следующему карьеру. Возле некоторых карьеров проводилась рекультивация земель. Высаживали рядами сосны. На фото слева лесок - это рекультивируемый участок. Заброшенный проселок. Колея изрядно заросла травой. Некоторые места колеи заполнены водой. Вот по такому проселку еду посмотреть на очередной карьер. На склонах карьера производили давно рекультивацию. Теперь карьер выглядит, как лесное озеро. Тот же карьер. Доехал на велосипеде до очередного карьера. Смотрим виды: При приближении. При приближении. Высота кручи более 15 метров. Чем не Кондуки? Проехал немного вперед по накатанному проселку. Тот же карьер с другого места. Здесь на берегу обнаружил костер. То есть какие то туристы здесь побывали на отдыхе. Вдали виден террикон. Если всматриваться в пейзаж, то на горизонте можно углядеть Епифань. Заметил по церквям. Определился с дорогой к террикону. То что это был угольный карьер, можно определить по серой по роде, которая присутствует в изобилии в таких карьерах. Но в Кимовском районе открытым способом добывали не только бурый уголь, а также песок, известняк и фосфориты. Так что в карьерах цвет круч может быть разный. Кстати, карьер на половину сухой, так как вода от кручи отстоит на несколько десятков метров. Эрозия обнажила на склоне залежи белого песка. Эрозия создает причудливые овраги. Не даром на таких вот карьерах проводили рекультивацию. Подъехал к террикону. Решил взобраться на вершину террикона. Велосипед оставил внизу, аккуратно карабкаюсь по склону. Материал породы рыхлый, может осыпаться под ногой. Упасть со склона невозможно, если прижимаешься, просто скатишься. Взобрался на вершину террикона, которая возвышается на 12-15 метров. Снял ролик окрестностей с вершины: Еще несколько фото с той же вершины: Еще один террикон. Террикон по понемногу будет размываться водой (и может превратить в холм). Нашел место для спуска по положе, чем то место где взобрался. Кто то возле террикона устраивал ралли, судя последам на породе. Еще один снимок поверхности вершины (несколько трамбовался слой породы). Спускаюсь вниз, особо не напрягаясь. Надо было осмотреть террикон, до подъема. Всегда найдется более пологий склон. На склоне обнаружил фосфорит (беловатый камень на фото) и железный колчедан (рыжий камень). Кто то может попутать такой камень с твердым песчаником по схожему рыжему цвету. Но песчаник легкий по весу и крошится, если нажать на такой камень. Этот камень тяжелый по весу (хотя и небольшой), и его нельзя раскрошить. Возвращаюсь по накатанному проселку на дорогу в сторону бывшего Кимовского разреза. Вот как не заметил этот проселок. Просто немного не доехал до него в начале моего путешествия со стороны разреза к карьерам. Еще один карьер. Берега его давно уже поросли зеленью. Вот по этой дороге, когда то гоняли (в прямом) смысле слова до карьеров "Кразы", "Камазы" и Белазы". С этой дороги выезжаю на трассу Кимовск-Куликово поле. По ней ехал от Кимовска на разрез. Теперь еду обратно в Кимовск. Вот такое замечательное путешествие с велосипедом мы проделали. В общей сложности от города по карьерам и обратно преодолел расстояние чуть более 28 километров.
  9. Так получается, что в отпуске в Тульской области путешествую по разным городам и местам. В этот раз из Кимовска на автобусе добрался до Венева. Утром в 8.00 от автостанции из Кимовска сел в автобус. Автобус имеет интересный маршрут. Он не идет на прямую в Венев, а заезжает в село Иваньково. Потом через микрорайон Сокольники (бывший шахтерский город), который входит в состав городского округа Новомосковск, едет в Венев. Почти через полчаса поездки на автобусе был в Веневе. Венев небольшой (население 13,6 тысяч человек на 2021 год), старинный (первое упоминание в 1571году), районный город в Тульской области, расположен на холмистом берегу Веневка. В городе первым делом отправился на вокзал. Читал в одном из источников про ремонт здания и благоустройство территории возле него. Автостанция. Перекресток улиц Бундурина и Стрешнева. Рядом со станцией соседствует стадион. До вокзала иду по улице Стрешнева. ЗАГС. Физкультурно-оздоровительный комплекс больше, чем в Кимовске на территории стадиона. Остановка общественного транспорта. Саму улицу видно, что ремонтировали. За деревьями скрывается строение, которое поначалу принял за шахтное. Позднее узнал, что это бывшая угольная котельная. Слева небольшое строение, это здание для приема угля. По наклонному пандусу с помощью перемещались вагонетки с углем в саму котельную. Это часть котельной не функционирует с тех пор, как котельная была переделана в газовую. Дома Южного микрорайона, который активно начал застраиваться в 80-х годах прошлого столетия. Подхожу к вокзалу. Пешеходный мост через железнодорожные пути. Памятник одному из организаторов советской автомобильной промышленности И.А. Лихачеву. Несколько видов с пешеходного моста: Вид станции в направлении на Москву. В сторону улицы Стрешнева. Станция в направлении на Узловую. На станции две пассажирские платформы (одна из которых островная, принимает пригородные поезда). Теперь осматриваю прилегающую к зданию вокзала территорию. Арт-объект "Девушка с караваем". Здравствуйте, гости дорогие! Видно, что здание вокзала отремонтировали. Рельс XIX века, один из которых использовался при строительстве железнодорожной ветки в Венев. Видно, что территорию у вокзала недавно благоустраивали. Сад камней. Какая то традиция на железной дороги устраивать у вокзалов такие вот места. Ранее в Узловой у вокзала видел сад камней. Паровоз Черепановых. В Самаре подобные памятники есть. Сохранившаяся водопроводная колонка. Бронеавтомобиль БА-11 и вагон-теплушка. Паровоз Л-3645 "Лебедянка". Башня с казаком наверху, который "наблюдает" за окрестностями. Башня - это маяк. Пушка и дерево любви. Дверь в водонапорную башню "охраняет" "Богатырь". Понравилась благоустроенная территория у вокзала. После посещения места у вокзала прогулялся по парку. Здание администрации парка. Аллеи. Детская площадка "Кремль". Такие же площадки видел в парках городов Новомосковска и Узловой. Детская площадка. Новый туалет. Близнец туалету в парке Кимовска. Колесо обозрение не работает. И как выяснил позднее, будет демонтировано. Не понял назначение вот таких объектов. Под крышей установлены в такой постройке электрические рубильники. Эти аттракционы работают и радуют детишек. Выяснил, что в парке будет второй этап благоустройства. Парк в целом создает приятные впечатления. Лучше парка в Кимовске, так как в нем деревья не вырубались на территории, а производилась выборочная чистка. За парком на заборе граффити, посвященное Великой Отечественной войне. Здесь же братская могила. Памятный крест. У кладбища церковь Иоанна Предтечи. Иду в центр города. Продолжение следует...
  10. Перешел улицу Гагарина и пошел в направлении железнодорожного депо. В городе есть еще столовая по современней. Эта столовая на улице Гагарина. Узловский универмаг. Здание закрыто. Чем то напоминает архитектурой универмаг в Донском и Новомосковске. На Советской площади в скверике памятник жертвам политических репрессий. На той же площади историческое здание находится. Вот так выглядит историческое здание. Иду к пешеходному мосту. Всего пешеходных мостов через железнодорожные пути два в городе. Несколько видов с пешеходного моста: Спустился с моста к зданиям депо. Стела погибшим работникам локомотивного депо. Монумент "Паровоз". Стела "Локомотивное депо". Мемориал "Почетные железнодорожники". Здание, в котором находится железнодорожный музей. Хотел посетить железнодорожный музей. Дернул дверь, закрыто. Позвонил по телефону, указанному на двери. Выяснил, что методист находится в отпуске. Фонари на одном из зданий депо. Скульптура "Человек труда". Снова поднялся на пешеходный мост. Теперь иду в сторону вокзала. Еще несколько видов с пешеходного моста: Прогулялся вдоль железнодорожных путей. Заброшенный железнодорожный переезд на улице Стрелковая. Ремонт дворов на улице Завенягина. На той же улице отремонтированный двор. Решил путь сократить по дворам. Недействующая водонапорная башня в Транспортном переулке. Скульптура медведя в парке Железнодорожников. Прошел через парк Железнодорожников. Рядом с вокзалом, конечная остановка автобусов (в том числе на Донской). Сад камней у вокзала. Отремонтированное здание вокзала (вид со стороны улицы Железнодорожная). Вид на пешеходный мост на станции Узловая-1. Противотанковый еж у вокзала. Скульптура "Защитнику отечества от благодарных потомков". Вид на здание вокзала со стороны платформы. Прибывает РА-2 из Ефремова. Памятник паровозу ФД 20-1535. Вид со стороны вокзала. Заметил, что к остановке подходит 197-й автобус (на Донской), быстро пошел на остановку. Успел. На 197-м автобусе доехал до Донского. Там пересел на 107к автобус и доехал до Кимовска. Хотя музей не удалось посетить, в целом остался доволен своей поездкой в Узловую.
  11. Продолжил прогуливается по центру города. Улица Беклемищева у ландшафтного парка. Всматривался в этот дом (1957 года постройки) на улице Беклемищева, и понял чем он меня привлек. Дом по архитектуре похож на дом в Кимовске, расположенному по адресу: улица Октябрьская, 44. В Кимовске дом называют "четырехэтажный". Вообще в Узловой, Кимовске, Донском много домов двойников (похожих). И это совпадение обуславливается тем, что города развитие получили из-за ранее работавших поблизости шахт. На одном из домов мемориальная табличка. Такие таблички, которые посвящены разным историческим личностям, можно встретить на домах в городе. Вход в художественно-краеведческий музей. Дом культуры машиностроителей на ремонте. Здание полностью огородили забором. Дорожка в парк Машиностроитель за домом культуры. Рядом с парком соседствуют два сквера. Этот сквер героев России. В конце сквера установлен памятник герою Советского союза Мартиросяну. За памятником героя будет открыт еще один памятник. Предполагаю, что событие произойдет 12 июня. Рядом со скверами находится новая застройка. За домами можно увидеть террикон. По карте определил, что за террикон. Это террикон бывшей шахты № 2 Бибиковская. Еще один сквер рядом с парком расположен - это сквер Ветеранов. Шахматный стол в сквере. Два таких же были установлены в городском парке в Кимовске. Вернулся в парк. Новый туалет в парке. Туалет очень похож на тот, который установлен в городском парке города Кимовск. На фото слева детская площадка "Кремль". Такая же площадка есть в Детском парке города Новомосковск. Хотя за парком смотрят, но есть и заброшенные уголки в парке. Еще в парке на одной из детских площадок мое внимание привлек "самолет". Вход в парк со стороны улицы Трудовые резервы. Улица Трудовые резервы. Школа № 7 по архитектуре напоминает школу № 1 в Кимовске. Улица 14 декабря. Несколько увлекся, сокращая путь по дворам до столовой, что сделал небольшой крюк. Улица Суворова. На территории завода "Кран" не понятная заброшенная конструкция. При входе в здание, где находится столовая. Решил пообедать в заводской столовой. Интерьер столовой из 80-х прошлого столетия. В столовой разнообразия блюд не наблюдается, но есть салаты, первое, второе и третье. Но довольно сытно и дешево кормят трудящихся. Взял первое, второе и третье, заплатил 250 рублей. Рядом у здания памятник-вагонетка, посвященный героической работе шахте "Ширинская". Напротив здания, где располагается столовая, здание с часами. Часы давно не работают. Опять здесь памятник Великой Отечественной войны. Ранее столовая, в которой пообедал, располагалось в другом здании. Здание теперь находится в запустении. Вышел на улицу Заводская. Направляюсь в железнодорожное депо. Памятник "Мы строим мир" в одноименном сквере. Рядом на углу улицы 14 декабря стела, в честь освобождения города Узловая от немецко-фашистских захватчиков. Снова прошел мимо дворца культуры машиностроителей. Опять побывал в ландшафтном парке. В этот раз фонтаны на Свиридовском пруду запустили. Улица Трегубова. Снова прошел через сквер разведчиков. Продолжение следует...
  12. Утром из Кимовска на автобусе на Тулу доехал до Узловой. Автобус, как раз проезжает мимо строящегося нового путепровода через железнодорожные пути в сторону Тулы. Вышел на остановке "1-я шахта" на улице Тульская в Узловой. Остановка "1-я шахта" на улице Тульская. По улице Тульская дошел до кольца. На самом кольце: Стела. Само кольцо не является таковым. Это треугольник дорог с двухсторонним движением. Еще одна стела на кольце. Часть кольца на реконструкции, по этому кольцо - не кольцо. Памятник зенитчицам. Зенитка. За кольцом в сторону объезда города ведется строительство путепровода через железнодорожные пути. Спустился с насыпи по технической лестнице. Сфотографировал путепровод снизу. Готовность путепровода около 80%. Вероятно, что в этом году сдадут в эксплуатацию. Возможно, старый путепровод закроют для проезда автомобилей. Теперь иду в центр города. Частный сектор. Улица Межевая. Улица Садовая. Остановка "МТС" на улице Садовая. Автомат по выдачи бутылок. Не понял только, что в бутылках содержится. Вот такие домики попадаются на улице Садовая. Арт-объект "Противотанковый еж. Улица Беклемищева. Дошел на улице Беклемищева до типовой застройки. Патриотическая реклама на улице Беклемищева. Здание районной больницы. Перекресток улиц Беклемищева и Гагарина. Здание - Тульский областной медицинский колледж Узловский филиал. Здание районной администрации. Здесь же перед зданием администрации площадь Ленина. За памятником видно здание молодежного театра. Памятник "Черный тюльпан" (воинам афганцам) в одноименном сквере. Рядом еще один сквер - разведчиков. Ландшафтный парк. Сквер имени А.П. Завенягина. Прогулялся по ландшафтному парку. Фонтаны с подсветкой на Свиридовском пруду. Много различных лавочек в парке, а на пруду смотровые площадки. Зеленая конструкция - это навесы. Вид с одной из смотровых площадок. Этот арт-объект называется "Любовь". Различная и многонаклонная какая то любовь получилась. Следующий арт-объект "Лавка примирения". Так понимаю, примирение отношений двух людей. Арт-объект "Камень сплетения судеб". Судьбы сплетаются у двух любящих людей. Арт-объект "Арка замков". То есть люди чьи судьбы сплелись и отношения узаконились. Все эти арт-объекты соответственно находятся на аллее "Влюбленных". С другой стороны пруда тоже находятся навесы. Территория ландшафтных скамеек у газонов в парке. Мемориал, посвященный Великой Отечественной войне. В центре памятник "Воин освободитель". Рядом с мемориалом находится памятник пограничникам. Прогулялся по другой стороне пруда по аллее. Здесь находится детская площадка. Парк является точкой притяжения для горожан, особенно в вечернее время. Надеюсь с годами парк свой облик не утратит. Опять здесь же на углу улиц Октябрьская и Беклемищева расположен арт-объект "Узловая". Продолжение следует...
  13. В субботу (4.06.2022) побывал в Туле. Там по участвовал в велопараде велофеста, посвященному велохайвей "Лев Толстой. Чтобы поучаствовать в велопараде, пришлось взять на прокат горный велосипед. До начала велопарада дал интервью журналистке. Сам велопарад был массовым, в котором приняли участие где то несколько сотен велосипедистов. Старт велопарада был в ЦПКИО имени Белоусова. Протяженность маршрута 7 километров. Финишировал велопарад на Казанской площади у стен Кремля. Этот маршрут преодолел на велосипеде всего за полчаса. За тем на Казанской площади по смотрел программу фестиваля. О велофестивале смонтировал видео: Источник: Вконтакте
  14. В понедельник (19.07.2021) отважился совершить поход на гору Барсук и пещеру Братьев Греве. От дома дошел до остановки "Школа" на улице Ставропольская. Там сел в трамвай № 7 и доехал до остановки "Барбошина Поляна". Минут 20 ждал на остановке автобус № 50. Наконец то дождался и доехал до остановки "Кладбище Сорокины Хутора". Вообще собирался выйти на следующей остановке, но что то попутал и вылез из автобуса на остановке "Кладбище Сорокины Хутора". Пришлось до Сорокиных Хуторов идти почти километр вдоль улицы Демократическая. Хорошо, что был спуск. Дошел до Сорокиных Хуторов. У остановки "Сорокины Хутора" перешел по светофору улицу Демократическая. Свернул с трассы на полевую дорогу. Прошел мимо охраняемой территории. На развилке сворачиваю влево в сторону леса. Дорога поворачивает в лес. Теперь иду по лесной дороге. Как ни прискорбно, но в лесу можно увидеть следы человеческой деятельности - помойки. Ужас! Продолжил идти по лесной дороге. В лесу обогнал меня грузовик. На очередной развилке дорог сворачиваю налево. Продолжаю идти по петляющей среди деревьев дороге. Вышел к перекрестку дорог. Продолжил идти прямо. Дорога продолжает петлять среди деревьев. На пересечении дорог свернул направо. Дорога имеет небольшой подъем, но идти легко. Возле меня вьются назойливые насекомые, которые норовят залезть в рот. Прошел мимо огражденной площадки. На карте это место обозначено, как могила пионера. Все дальше иду по дороге. Свернул налево на дорогу посыпанную щебнем. Лес этот - памятник природы регионального значения. Понял, что забрел не туда, когда уперся в забор. Где то прозевал ответвление от дороги на вершину горы Барсук. Возвращаюсь по щебеночной дороге на дорогу откуда свернул. Внимательно шел по дороге и все таки нашел тропинку, которая вела направо в сторону вершины горы Барсук. Вершина горы Барсук. Здесь обнаружил туристов. Вид на Волгу с горы Барсук. Решил пройти по тропке к краю горы. У края горы сфотографировал окрестности. Рискую по крутому склону спустится ниже. Попалась пара туристов. Cпросил, как пройти к пещере Братьев Греве. Красивые у нас на Волге места. Спускаюсь ниже. Кстати, вот этот остров на Волге называется Птичий. А этот остров - Зелененький. Он также виден с Вертолетки. Осторожно спускаюсь вниз. Ищу тропинку до пещеры. Спуск по тросам меня не прельщает. Чтобы спуститься вниз по металлическому тросу нужны перчатки, которых у меня нет. Снова спускаюсь по склону. Вот такой склон к Волге на горе Барсук. Какая же у нас красота в городе. Вот где места для туризма. До берега, ой, как далековато еще. Еще раз полюбуемся на наши красивые места. Вот такие у нас горы в Самаре. Очень замечательно смотрятся Сокольи горы. Все ищу тропу к пещере. Нашел тропку, которая ведет по склону в сторону пещеры. За Волгой видны Жигулевские горы. Продолжаю идти по тропке на склоне горы. Высоковато еще, но немного приблизился по тропке к берегу. Замечательная у нас природа, если не гадить. Красотища!!! Нашел приемлемый спуск к берегу. Осторожно спускаюсь вниз. Спустился на берег. А вот она пещера Братьев Греве (нижний грот). Прохладой из этого грота повеяло. Пещера оказалась небольшой. Вид из пещеры. После осмотра пещеры поднимаюсь по тропке наверх. Сфотографировал когда лез наверх. И еще немного вверх по крутому склону. Выбрался в лес на тропу. Пройдя по тропе, наткнулся на стоянку туристов. Снова по еле заметной тропке иду вглубь леса. Сбился с тропы. Пошел просто по лесу в поисках дороги. После скитаний по лесу выбрался на дорогу, по которой шел к вершине горы Барсук. По дороге снова выбираюсь на дорогу посыпанную щебнем. По дороге посыпанной щебнем иду в направлении к Волжскому шоссе. Выбрался к ЛЭП. Не дойдя немного до Волжского шоссе, повернул направо на проселочную дорогу возле ЛЭП. Теперь иду по проселочной дороге параллельно Волжскому шоссе по направлению к Сорокиным Хуторам. И здесь у проселочной дороги сбрасывают мусор. С дороги вдалеке можно увидеть купол стадиона "Солидарность Арена". По дороге дошел до улицы Демократическая. А вот уже знакомая остановка "Сорокины Хутора". Полчаса прождал автобус № 50. Потом доехал до остановки "Барбошина поляна". Там перешел улицу Ново-Садовая и на трамвайной остановке подождал трамвай № 7. На нем доехал до остановки "Школа". От остановки "школа" дошел пешком до дома. Поход завершен. Мой пеший маршрут на карте. Эта же запись на канале Дзен - https://zen.yandex.ru/media/id/5bb2fa6f95b36000ad3e0afa/pohod-na-goru-barsuk-i-pesceru-bratev-greve-60f6c8ebbf733757e6dbdda1?&
  15. В село Хованщина Кимовского района Тульской области ездили в святой источник родственники летом 2018 года. Фото делал мыльницей мой отец. Церковь Архангела Михаила. Вид с холма церкви. Святой источник возле церкви. Река Сухая Табола. Вид на церковь и источник со стороны реки. В село Хованщина родственники приехали на машине. Автобусы до села не ходят. Село расположено в 50 километрах от города Кимовск. До села Молоденки можно доехать по асфальтовое дороге, а дальше вдоль реки Сухая Табола идет проселок до села Хованщина. Маршрут на карте Яндекс - https://yandex.ru/maps/?ll=38.637397%2C53.834302&mode=routes&rtext=53.683832%2C38.845117~53.957954%2C38.538244&rtt=auto&ruri=~&source=morda&z=10.79
  16. После поездки по канатной дороги наступил полдень и надо было идти обедать. Пошли пешком до станции метро Горьковская, ЧТОБЫ доехать до Московской. Там рядом с выходом со станции Московская в ЦУМе нормально можно пообедать. Каршеринг на электросамокаты и велосипеды велик в Нижнем Новгороде. Интересно было узнать, что в Туле тоже есть каршеринг на электросамокаты и велосипеды. И на старуху бывает проруха. На умных остановках бывает сбой связи. Идем по улице Большая Печерская в сторону метро Горьковская. На Сенной площади укладывают плитку. Перекресток улиц Максима Горького и Большая Печерская. вернули на улицу Максима Горького. В отличии от автобусов и троллейбусов у трамваев разный окрас. Прошли через сквер имени Белинского. Улица Белинского. Продолжаем идти к станции метро Горьковская по улице Белинского. Мемориал революции в сквере 1905 года. Прошли через сквер 1905 года, чтобы сократить путь до станции метро Горьковская. Идем через перекресток улиц Ванеева и Максима Горького. Уже писал, что по городу ходят городские автобусы и троллейбусы оранжевого окраса. Снова вышли на улицу Максима Горького. Декоративный объект "Часы". Памятник И.П. Кулибину. Сделали небольшую прогулку по парку имени Кулибина. Опять вышли на улицу Максима Горького. Свежее благоустройство в одном месте на улице Максима Горького. Посадили деревья и траву. Симпатичный новодел. Еще несколько видов улицы Максима Горького. Дошли до ближайшего павильона станции метро Горьковская. Подуличный подземный переход станции. Вестибюль. Турникеты. Спускаемся на платформу. В первую мою в этом году поездку в Нижний Новгород в блоге публиковал фото станции. Станция красивая, поэтому снова делаю фото станции. В вагоне поезда едем на станцию Московская. Вышли на пересадочной станции Московская. Это самая большая станция метро Нижнего Новгорода. Несколько фото станции. Не устаю восхищаться грандиозной помпезностью станции. В вестибюле турникеты старого образца, нежели в вестибюли станции Горьковская. Кассы. Самый длинный подуличный подземный переход Нижнего Новгорода. Выходим на поверхность у ЦУМа. Площадь Революции. В ЦУМе поднимаемся на эскалаторах на 4-й этаж. Тот самый "Запоржец" в фуд-корте. Уже фотографировал в свою первую поездку. На фуд-корте купили еду в "Русских традициях". Мне понравилось у них брать еду, готовят по домашнему. Пообедали просто отлично. Здесь отдохнули от долгой ходьбы по городу. Продолжение следует...
  17. Все фото в Царицынском парке делал 7 августа 2005 года своим первым цифровым фотоаппаратом. Верхний Царицынский пруд. Следующие три фото сделаны все у того же пруда. В лесной части у того же пруда. В 2005 году парк еще не обустроили. Нет еще построенных ныне дорожек, а просто обычные тропы. Некоторым жителям столицы любы были конные прогулки в парке. Некоторые жители предпочитали лесные велопрогулки. Теперь посмотрим как выглядел тогда Екатерининский дворец и ближайшие к нему постройки. Вид на Большой дворец с Большой дворцовой поляны. Большой дворец. Малый дворец. У Большого дворца. И следующее фото там же снято. Большой дворец (справа на фото) и Хлебный дом (слева на фото). Фигурный мост. Вид с фигурного моста. Церковь иконы Божией Матери Живоносный Источник в Царицыно. Третий кавалерский корпус. Вид на Большой мост. Вид на Фигурный мост. Следующее фото вид того же моста. У Среднего Царицынского пруда. Вот все что попало в объектив моего первого цифрового фотоаппарата в Царицынском парке 2005 года.
  18. Фотографировал в июне 2005 года в разных районах Москвы. Многие объекты узнают жители столицы.
  19. Как то мне в компании с одной девушкой выпало прокатиться на теплоходе по реке Москва. Событие это произошло 5 июля 2005 года. Тогда у меня был с собой первый мой любительский цифровой фотоаппарат "Samsung Digimax 250" с матрицей всего то в 2,1 магапикселей. Несколько фото с прогулки. Мост Богдана Хмельницкого. Ростовская набережная. Саввинская набережная. Новодевичья набережная. Краснолужский мост. Река Москва в районе Воробьевых гор. Лужники. Катер у Лужников. Мост Лужники. Фрунзенская набережная. Виды Андреевского моста: Буран в парке Горького. Аттракционы в парке Горького. Крымский мост. Пречистенская набережная. Фрагмент памятника Петру I. Храм Христа Спасителя. Патриарший мост. Большой Каменный мост и Кремль. Виды Кремля: Вид на площадь Васильевского спуска. Государственный центральный концертный зал "Россия" (ныне не существует). Прогулка вышла замечательная.
  20. Этого мишку мы увидели с дороги, когда возвращались с озера Толмачёва (Усть-Большерецкий район Камчатского края). Он долго не хотел обращать на нас внимание, всё занимался какими-то своими делами в в густой камчатской траве. Долго ждали, пока он посмотрит в нашу сторону. Дождались: «Ох, опять эти туристы… Ну, вот он я, смотрите. Красивый, правда? Всё, отстаньте, занят я тут». У хозяина здешних мест действительно много дел: нужно наесться и нагулять жир на долгую зиму. Основной рацион летом — это рыба, которая идёт на нерест. На Камчатке её так много, что медведи живут здесь теснее, чем где бы то ни было на планете. В перерывах между рыбными днями можно вдоволь наесться ягодами. Голубика здесь растёт целыми бескрайними коврами, медведь проходит по ним как пылесос.
  21. Камчатка, в районе АРК Елизово Пока цветет иван-чай, пока цветет иван-чай, Мне не нужно других книг, кроме тебя, Мне не нужно, мне не нужно. Возьми снежно белый холст, Тронь его зеленым и желтым, Ослепительно синим. Cделай деревья, и они тебе скажут, Как все, что я хотел, Становится ветром, и ветер целует ветви. Ветер говорит с ними. Это совершенный метод, Жалко, что нам не хватает терпенья. Но это совершенный метод, Рано или поздно, мы опять будем вместе, И то, что было больно, станет как ветер, И пламя сожжет мне сердце, И я говорю: спасибо за эту радость! Я повторяю: спасибо за эту радость! Пока цветет иван-чай, пока цветет иван-чай, Мне не нужно других книг, кроме тебя, Мне не нужно, мне не нужно. БГ, «Иван-Чай». Альбом «Равноденствие» *** Это особенный для меня альбом. В детстве была пластинка, которую я слушал на ламповой радиоле «Ригонда»…
  22. В основном для дальних поездках пользуюсь поездами, но в июле 2008 года купил билет на самолет Самара - Москва. Все знают, что в Самаре аэропорт "Курумоч" находится в поселке Береза. Летним днем с родителями жены попал в поселок, то есть они на машине меня подбросили до аэропорта. Дальше в аэропорту прошел проверки и дождался посадки в самолет. Припарковали машину в поселке Береза у "Авиа" отеля. Родители жены проводили меня до аэропорта. Объявили посадку на мой рейс, автобус на летном поле доставляет пассажиров к самолету. Из окна снял самолет, на котором летел в Москву - "Боинг". Приближаемся к самолету. Первое фото с борта самолета. Сел у иллюминатора. Снял с приближением соседний самолет. Еще одно фото, пока не убрали трап. В салоне самолета. Двигатель левого крыла. Еще фото из салона самолета. Слева на фото в розовой рубашке - стюард. Еще раз сфотографировал трап. Самолет начинает выруливать на взлетную полосу. Один из терминалов аэропорта. Главное здание аэропорта. Самолет вырулил на взлетную полосу, начинает разбег. Пожарное депо. Скорость растет у самолета. Взлетная полоса заканчивается, отрыв от земли. Взлетели. Аэропорт остается внизу. Несколько фото пейзажей во время полета. Поднимаемся к облакам. Летим на уровне облаков. Это не брак при фотосъемки. Самолет влетел в облако. Теперь самолет летит над облаками. Практически из-за облаков не видно земли. Каталог магазина самолета. Командир объявил высоту полета и температуру за бортом. Высота несколько километров и жутко холодно за бортом. Облака мне напоминают снежные горы среди зелени земли. Не отрываюсь от иллюминатора, зачаровано смотрю на не меняющуюся картину за бортом. На какой то миг показалось, что мы летим в космосе. Начинаем снижаться после 45 минут полета в воздухе. Летим уже над Подмосковьем. Какое то вагонное депо. Приближаемся к Внуково. Заходим на посадку. Садимся в аэропорту спустя час полета. Касание полосы. Самолет тормозит. Самолет выруливает на стоянку. Самолет останавливается. Переходим в автобус. Снимаю теперь из окна автобуса. Автобусы следуют друг за другом по размеченной полосе. В аэропорту Внуково в 2008 году велось большое строительство. Подъезжаем к аэровокзалу. Вышел из автобуса перед аэровокзалом. Прошел через аэровокзал и вышел к эстакаде перед аэровокзалом. Иду к сходу в подземную станцию "Аэропорт Внуково". Спускаюсь на эскалаторе на платформу подземной станции. Вид с платформы. В салоне вагона электропоезда. На электропоезде доехал до Москвы. Вот так прошел мой второй полет на самолете. Больше самолетами не летал.
×
×
  • Create New...