Search the Community

Московский метрополитен — система линий метрополитена в Москве. Первый по дате открытия метрополитен в России и СССР. Пятый по годовому пассажиропотоку метрополитен в мире и первый в Европе. Один из самых красивых метрополитенов мира. Многие станции имеют богатую отделку в стиле социалистического реализма, выполненную из ценных камней и материалов. 44 станции являются объектами культурного наследия. Оглавление Линии Статистика Структура История Награды Оплата проезда Обслуживание пассажиров Техническая информация Перспективы развития См. также Ссылки Линии Форум «Линии и станции Московского метрополитена». # Линия Конечные станции (I путь) Количество станций Эксплуатационная длина, км Сокольническая линия «Бульвар Рокоссовского» → «Потапово» 27 43,426 Замоскворецкая линия «Алма-Атинская» → «Ховрино» 24 42,947 Арбатско-Покровская линия «Щёлковская» → «Пятницкое шоссе» 22 45,083 Филёвская линия «Александровский сад» → «Кунцевская», «Москва-Сити» 13 14,882 Кольцевая линия По часовой стрелке (внутренний путь) 12 19,260 Калужско-Рижская линия «Новоясеневская» → «Медведково» 24 37,904 Таганско-Краснопресненская линия «Планерная» → «Котельники» 23 42,293 Калининская линия «Новокосино» → «Третьяковская» 8 16,265 Солнцевская линия «Деловой центр» → «Аэропорт Внуково» 14 28,384 Серпуховско-Тимирязевская линия «Бульвар Дмитрия Донского» → «Алтуфьево» 25 41,470 Люблинско-Дмитровская линия «Физтех» → «Зябликово» 26 43,930 Большая кольцевая линия Кольцевая часть Внешний путь Внутренний путь 29 57,538 57,496 57,581 Бутовская линия «Бунинская аллея» → «Битцевский парк» 7 9,977 Некрасовская линия «Некрасовка» → «Нижегородская» 8 14,014 Троицкая линия «Новаторская» → «Тютчевская» 4 7,287 В документации часто используются сокращенные названия линий и работающих на них подразделений. Статистика Эксплуатационная длина линий 464,66 км Количество линий 15 Количество станций 266 Количество электродепо 22 Инвентарный парк вагонов 6 199 Количество эскалаторов 1 083 Количество станций с эскалаторами 195 Количество подстанций 401 Количество вентиляционных шахт 523 Количество вентиляторов главного проветривания 1 009 Количество водоотливных установок 1 231 Количество стрелочных переводов 1 571 Протяжённость силовых кабельных сетей 26 399 км Количество сотрудников 49 002 Структура Структура Московского метрополитена История Почтовые марки к 70-летию Основная статья: История Московского метрополитена. Награды Дата Награда Формулировка 18 сентября 1946 Красное знамя Государственного комитета обороны За успешное выполнение заданий военного времени 6 сентября 1947 Орден Ленина За образцовую организацию работы по перевозкам населения и успешное освоение новой техники 1955 Указом Президиума верховного совета СССР метрополитену присвоено имя В. И. Ленина 1985 Орден Трудового Красного Знамени За успешное выполнение планов перевозки пассажиров Оплата проезда Основная статья: Оплата проезда в Московском метрополитене. Обслуживание пассажиров Основная статья: Обслуживание пассажиров в Московском метрополитене. Техническая информация Основная статья: Техническая информация о Московском метрополитене. Перспективы развития Форум «Строительство и проекты Московского метрополитена». Перспективная схема метрополитена до 2030 года — МосТрансПроект Перспективная схема метрополитена до 2030 года — metromap.moscow Объект Станции / Длина Срок Сокольническая линия Электродепо «Столбово» — 2025 март Замоскворецкая линия Электродепо «Южное» — 2024 декабрь Арбатско-Покровская линия Участок «Щёлковская» — «Гольяново» 1 2,6 км 2028 декабрь Кольцевая линия Станция «Достоевская» 1 2030 сентябрь Второй вестибюль стации «Комсомольская» — — Люблинско-Дмитровская линия Станция «Южный порт» 1 2027 сентябрь Большая кольцевая линия Второй вестибюль станции «Авиамоторная» — 2024 августа «Авиамоторная», переход на Калининскую линию — 2024 ноябрь «Текстильщики», переход на Таганско-Краснопресненскую линию — 2024 сентябрь «Электрозаводская», пересадка на Арбатско-Покровскую линию — 2024 октябрь Второй вестибюль станции «Рижская» — 2028 сентябрь Бутовская линия Второй вестибюль станции «Лесопарковая» — 2025 декабрь Троицкая линия Участок «Тютчевская» — «Новомосковская» 3 7,3 км 2024 декабрь Участок «Новаторская» — «ЗИЛ» 4 9,6 км 2025 сентябрь Участок «Новомосковская» — «Яворки» («Кедровая») 4 10,5 км 2028 декабрь Электродепо «Троицкое» 1 — 2028 декабрь Участок «Яворки» («Кедровая») — «Троицк» 2 6,3 км 2029 сентябрь Электродепо «Троицкое» 2 — 2029 сентябрь Бирюлёвская линия Участок «ЗИЛ» — «Бирюлёво» 10 22,2 км 2028 сентябрь Электродепо «Бирюлёвское» — 2028 сентябрь Рублёво-Архангельская линия Участок «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» 3 4,8 км 2026 декабрь Участок «Бульвар Карбышева» — «Липовая роща» 3 7,9 км 2027 сентябрь «Липовая роща» — «Ильинская» 2 6 км 2027 сентябрь Электродепо «Ильинское» — 2027 сентябрь Участок «Ильинская» — «Изумрудные холмы» 2 8,0 км 2030 сентябрь См. также Часто задаваемые вопросы Правила пользования Московским метрополитеном Ссылки Палеонтология Московского метрополитена Открыть запись

Давайте в этой теме собирать информацию о станциях и отдельных выходах (переходах), которые планируется закрыть на ремонт в ближайшее время. Чтобы, прочитав где-то, что якобы собираются закрыть такую-то и такую-то станцию, можно было в одном месте получить точную информацию, а не перелопачивать весь форум. Кстати, у меня вот вопрос - планируется ли закрыть станцию "Партизанская"?

23.10.2007 Московское метро завтрашнего дня О чем писала наша газета в 1965 году... За последние годы значительно увеличились население и территория Москвы. Это предопределило и схему развития сети метрополитена. Все больше линий метро связывают районы массовой жилой застройки. Появились уже конечные станции с характерными названиями: «ВДНХ», «Юго-Западная», «Калужская», «Щелковская», «Речной вокзал». Появятся «Кунцево», «Выхино» и другие. http://foto.rambler.ru/public/civiliza/35/44_32/44_32-web.jpg С ростом линий значительно увеличились перевозки пассажиров. В 1935 г. в сутки перевозилось 177 тыс. пассажиров, а теперь 3 млн 600 тыс. В отдельные же дни перевозки превышают четыре миллиона пассажиров. В часы пик обычного дня в поездах нашего метро одновременно находится более 300 тысяч человек - население большого города! Какой станет сеть Московского метрополитена в недалеком будущем? Развитие метрополитена является неотъемлемой частью Генерального плана строительства и реконструкции нашей столицы. В 1965 г. будет введен в эксплуатацию участок от станции «Пионерская» до «Кунцево» протяженностью 3,8 км и от станции «Сокольники» до «Преображенской» протяженностью 2,8 км. Проектом плана на 1966 - 1970 гг. предусматривается строительство новых линий. В 1966 г. завершится строительство Ждановского радиуса. Он пройдет по юго-восточной части города от станции «Таганская» через Текстильщики, Кузьминки в район Выхино. Длина новой линии составит 13,7 км. В 1970 г. этот радиус будет проложен от Таганской площади до Дзержинской (3,2 км.). Продление окраинных линий в центр города создаст удобные транспортные связи для населения крупных жилых районов. Линия протяжением 7 км соединит Рижский и Калужский радиусы. Она вступит в эксплуатацию в 1968 году. На этой линии новыми пересадочными станциями будут «Новокузнецкая» и «Дзержинская». Уже в 1967 г. начнется эксплуатация участка от станции «Октябрьская» (Калужской линии) до станции «Новокузнецкая». Краснопресненский радиус пройдет от станции «Киевская» через Тестовский поселок до станции «Магистральная» (пересечение с Малым кольцом Московской железной дороги). Его протяжение — 5,5 км. Ввод в действие в 1969 году. Дальше радиус будет продолжен еще на 4,5, км до Хорошева. Этот радиус обслужит районы новой жилой застройки Хорошево-Мневники, Терехово, Нижние Мневники и прилегающие к Хорошевскому шоссе улицы, улучшит транспортные связи населения города с зоной отдыха в Серебряном Бору. Замоскворецкий радиус увеличится на 6,4 км - от станции «Автозаводская» до Каширского шоссе. Новый участок линии обслужит жилые районы Нагатина, Каширского шоссе, поселка Ленино. Протяженность всей трассы «Речной вокзал» - «Ленино» составит около 28 км. Первая очередь строительства Калининского радиуса - от станции «Арбатская» (через «Новокузнецкую» и «Таганскую») до площади Заставы Ильича (6 км) - будет сооружена также в ближайшем пятилетии. Вторая очередь - до Новогиреева, протяженностью 9,7 км, - после 1970 года. Представляет интерес проект плана, предусматривающий соединение Калининского радиуса с Краснопресненским. Всего проектом плана развития сети Московского метрополитена 1966 - 1970 гг. предусматривается строительство и ввод в эксплуатацию до 46 км новых линий и задел строительства будущих лет. Кроме того, предстоит реконструировать ряд существующих станций. В их числе: «Дзержинская», «Белорусская», «Автозаводская», «Со- кол», «ЦПКиО», «Киевская». На действующих линиях появятся новые станции («Шаболовская», «Хмельницкая» и др.). Длина сети Московского метрополитена возрастет к 1971 г. до 161 км. Вместе с этим намечается дальнейшее увеличение пропускной и провозной способности существующих линий. В Москве будет сооружена опытная подвесная монорельсовая дорога, связанная непосредственно с Замоскворецким радиусом метро. Подвесная дорога войдет в систему метрополитена. Проведение этих мероприятий обеспечит значительное улучшение транспортного обслуживания населения крупных районов массового жилищного строительства и города в целом. А. Новохацкий, начальник Московского метрополитена Газета «Московский строитель», 1965 г. ... и сегодня Сегодняшний метрополитен в цифрах Количество пассажиров, перевезенных метрополитеном за 2006 год 2475,6 млн Максимальное количество пассажиров, перевозимых за сутки 9149,5 тыс. Эксплуатационная длина линий 282,5 км Количество линий 12 Количество станций 173 пересадочных 57 узловых 26 наземных 14 Количество депо 15 Количество поездов, пропускаемых в течение суток по линиям метро 9915 Эксплуатируемый парк вагонов (за сутки) 3397 Источник: http://mp.stroi.ru/detail.aspx?id=dfa6364a...30-6fd182e4fcc3

Всегда, когда видел что зону пешей доступности станций обозначают ровными кругами с некоторым радиусом, думал о том, что это не учитывает сколько реально можно пройти пешком от станции за какое-то время в силу городского "рельефа". Поэтому за выходной набросал вот такую интерактивную карту: https://metro-stations-accessibility.web.app Карта дает 10-минутные пешие зоны вокруг станций (построенные - синие, МЦК - зеленые, в процессе строительства / в официальных планах - желтые). У каждой станции есть дополнительные параметры: сколько человек проживает в зоне пешей доступности и оптимальность пешей зоны в процентах (100% - если зона совпадает на 100% с идеально ровным кругом радиуса 10-минутной ходьбы по прямой). Допущения / неточности: изохроны построены с точностью десятков метров изохроны считаются от центров станций, а не вестибюлей (но мне кажется это правильно, ведь еще нужно пройти по станции и выйти с нее) у строящихся станций в некоторых случаях бардак и пока по картам пройти нельзя (например от Тютчевской до Мосрентгена) если строится пересадочная станция, ее не добавлял некоторые станции за МКАД пропущены, как существующие, так и строящиеся. В ближайших планах - поправить. пока нет станций МЦД и электричек - можно быстро добавить (но вот различить МЦД и электрички обычные будет пока муторно) Дополнительно в ближайших планах выгрузить статистику - отсортированный список станций по покрытию населения и доступности зон, как по существующим, так и по строящимся станциям. Чисто теоретически можно сделать такую же карту для трамваев и автобусов других городов вместо 10 минут использовать любое значение Все упирается только в ограничение запросов к API OSM 🙂 Данные брал из OSM, маршруты строил с помощью Openrouteservice.

Извините,что не в тему,пора вводить тему "Планируемые к посадке руководители Московского метрополитена " Первый зам.начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов арестован сегодня 24.10.24. по делу о получении взятки в особо крупном размере. ссылка на материал : https://msk1.ru/text/criminal/2024/10/24/74252696/ Из текста этого же материала -"Источник, близкий к АО «Мосинжпроект», сообщил MSK1.RU, что недавно свой пост покинул и директор АО «УРСТ» (дочерней строительной компании ГК «Мосинжпроект») Сергей Григоркевич. Нового не нашли, поэтому сейчас его обязанности исполняют замы. Компания «Мосинжпроект» является одним из главных заказчиков-подрядчиков новых станций метро в Москве." Не потому ли Кравцова в Мосинжпроекте резко поменяли на Жукова?

Интересная особенность БКЛ, в отличие от других линий метро - популяризация названия линий. В Москве не так много пересадочных станций с одинаковыми названиями, и практически везде информатор объявляет "Переход на станцию Х" нежели "Переход на Х линию" На БКЛ намного чаще можно услышать "Переход на Люблино-Дмитровскую линию", "Переход на Таганско-краснопресненскую линию", "Переход на Калининскую линию" и т.д. Таким образом, исконные названия линий у проживающих в Москве будут больше на слуху.

Господа-форумчане! Когда еще работал сам сайт, а не только форум, на нем были выложены проекты -ТЭО Солнцевской, Ситрогинской и Дмитровской линий - проекты, по-моему, начала 90-х. Еcли у кого-нибудь они остались - убедительнейшая просьба послать их мне по почте: [email protected] Или если кто знает, где они еще выложены, очень прошу здесь отписаться.