Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'маршруты'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Взгляд через объектив
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Новости транспорта
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


Facebook


Instagram


VK.com


YouTube


Twitter


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 12 results

  1. Нахабино - Апрелевка(или лучше Одинцово) - Подольск - Нахабино. Пересадки на Дмитровской, Станколите и МР. карта Поменять местами скоростные и мцд-шные пути запланированные на рижскомском направлении. Стройки большой нет. На МР дрстаточно 4х путей и 2х платформ. Освобождаются 2пути курская-каланчевская и платформа Каланчевская для Пушкино - Железнодорожная. Лобня - Одинцово (или лучше Апрелевка) и Крюково - Раменское как и ранее. Павелецкое само по себе.
  2. После высадки из вагона на станции Жигулевское море прошел через здание вокзала на привокзальную площадь. На площади прошел к лестнице пешеходного моста. Вид от здания вокзала на поселок Шлюзовой (Комсомольский район г.о. Тольятти). Поселок Шлюзовой (Комсомольский район г.о. Тольятти). Вид с пешеходного моста. Видна церковь Серафима Саровского. Станция Жигулевское море. На 20-м пути стоит электропоезд "Ласточка". Прошел по пешеходному мосту в поселок Жигулевское море. Судя по относительному свежему асфальту и краске на ограждении, пешеходный переход ремонтировали. Станция Жигулевское море сопоставима по размерам со станцией Сызрань-1. Вышел в поселок Жигулевское море (Комсомольский район г.о. Тольятти). Майский проезд. Дошел до путепровода трассы М5. По путепроводу осуществляется движение транзитного транспорта. Пешеходный мост над улицей Куйбышева (Комсомольский район г.о. Тольятти). Так как открыли движение по путепроводу, то изменилось движение по улице Куйбышева на участке от Майского проезда до улицы Громовой. Теперь чтобы проехать по улице Куйбышева на выезд из города, надо съехать вправо под путепровод. Прямо же по улице можно повернуть налево, на улицу Громовой. Схема движения по улице Куйбышева в направлении к улице Громовой. Здесь же кассовый пункт "Жигулевское море". Остановка "Жигулевское море" на четной стороне улицы Куйбышева. На данной остановке останавливаются не только городской транспорт, но и пригородный и междугородний следующий по трассе М5. С этой остановки отправился на автобусе № 40 до остановки "Горсад". Стоимость проезда в автобусе по карте "Мир" - 29 рублей. До остановки "Горсад" (Центральный район г.о. Тольятти) доехал в автобусе № 40 за 25 минут. Улица Мира, 80 (Центральный район г.о. Тольятти). Здесь в "Додо пицца" второй раз позавтракал. Интерьер в "Додо пицца". Продолжил прогулку по Центральному району г.о. Тольятти. Улица Мира у остановки "Горсад". Аллея Славы. Виден относительно недавний ремонт аллеи. Рядом с аллей памятник созидателям города. На Центральной площади находится часовня Рождества Христова. Памятник Святому Николаю Чудотворцу. Аллея на Центральной площади. Центральная площадь превращена в торговую площадку. Пешеходный переход через улицу Мира у Центрального парка. Один из входов в Центральный парк со стороны улицы Мира. Аллея в Центральном парке. Не помешал бы ремонт парку, ведь он расположен в самом центре района. Хорошо бы сделать место притягательным не только для горожан, но и для туристов. Обратился с этим же предложением в Твиттер к представителю администрации г.о. Тольятти. Получил ответ. Цитирую: В настоящее время специалисты ТГУ готовят рабочую документацию по реконструкции парка Центрального района. Проект должен быть готов до конца 2021 года, после чего будет решаться вопрос о выделении финансирования на проведение мероприятий по реконструкции. Надеюсь, что парк подвергнется реконструкции в ближайшее время. Памятник "Слава труду" в парке. На этом фото видно, как обстоят дела с пешеходными дорожками и освещением в парке. Памятник В.И. Ленину в парке. Аллея ветеранов в парке. Мемориал жертвам политических репрессий в парке. Аллея ветеранов. Вид в сторону выхода из парка. Вот такой Центральный парк. За парком вышел на улицу Гагарина. На этой улице одностороннее движение. Улица Ленина. Торгово-развлекательный центр "Космос". Улица Карла Маркса. Площадь Свободы. Стела "Обелиск Славы" на площади Свободы. Вид в сторону театра кукол с площади Свободы. Администрация г.о. Тольятти. Вид с площади Свободы в сторону Молодежного бульвара. Улица Карла Маркса. Памятник Карлу Марксу. Вид на площадь Свободы со стороны бульвара Молодежный. На бульваре Молодежный происходит ремонт дорожек. Далее на остановке "Площадь Свободы" (бульвар Молодежный) сел в маршрутку № 96 и поехал в Автозаводский район. Стоимость проезда между районами 30 рублей наличкой. Продолжение следует...
  3. Еще немного снимков видов микрорайона Крутые ключи. Тупик бульвара Ивана Финютина. Улица Мира все еще грязный проселок. Вид на строящийся микрорайон Новая Самара и Московское шоссе со стороны тупика. Дома первой очереди. Непустующая стоянка. "Удобный" балкончик для хранения колес. Во дворах можно видеть не только припаркованные легковушки, но и микроавтобусы. Один из въездов в микрорайон. Вид в сторону Московского шоссе. По прежнему отсутствуют пешеходный переход через дорогу рядом с ИКЕА и пешеходная дорожка. Собственно остановка общественного транспорта "Мкр. Крутые ключи". Павильон на остановке отсутствует, в прочим как и какая-либо наглядная информация о маршрутах общественного транспорта. Подошла маршрутка 1А. До пос. Мехзавод едем вместе с водителем. В поселке Мехзавод пожилые люди с расспросами садятся в маршрутку. Спустя 36-и минут и маршрутка пришла в конечный пункт (4-й квартал пос. Красная Глинка). Немного статистики одного рейса. Маршрут на карте Яндекс. Отстойник маршруток. Замечаю котика в мясной лавке. Дома по улице Батайская. Осенние виды 4-ого квартала. На склоне спуска пока пустует подъемник, не сезон. Возле дороги через несколько метров можно увидеть лавочки. Забота о престарелых гражданах. Частный сектор. Вид на двухэтажки. Предыдущая запись о поселке Красная Глинка: Красная Глинка и пешеходный мост (1.10.12). Продолжение
  4. 23 декабря 2013 года маршрут 56-го автобуса продлили до улицы Мира микрорайона Крутые ключи. На следующий день сорвался протестировать работу маршрута. Приехал на конечную остановку автобуса "Центральный" автовокзал" (улица Авроры). Через несколько минут подходит к остановке автобус. Ранее на табличке автобусов 56-го маршрута конечной был ТЦ "Мега". Во время следования автобуса вел небольшую статистику. Вот немного информации об времени отправления данного автобуса от некоторых остановок на маршруте. 14.02 - ЦАВ. 14.09 - Автомагазин (надо сказать, что съехав с кольца Авроры\Антоново-Овсеенко, автобус попал в пробку на последней улице). 14.15 - Экономическая академия. 14.23 - Торговый городок (снова автобус попал в пробку на улице Советской Армии). 14.27 - Кинотеатр "Шипка". 14.32 - Улица Ново-Вокзальная 14.38 - 6-я поликлиника (перед кольцом Стара-Загора\проспект Кирова небольшая пробка). 14.44 - Московское шоссе (остановка на проспекте Кирова). 14.47 - Улица Молодежная. 14.50 - Улица Зои Космодемьянской. 14.53 - Улица Ташкентская. 14.58 - 18-й километр. 15.05 - Мехзавод (на обратном пути к ЦАВ автобусы заходят на остановку "СПТУ-50"). 15.10 - Улица Дмитрия Устинова (3-е кольцо на дороге в Новосемейкино). 15.15 - Улица Мира (микрорайон Крутые ключи). Въехали в микрорайон Крутые ключи. Многие пассажиры не догадываются, что конечной будет "Улица Мира" в микрорайоне. Остановка "Бульвар Ивана Финютина" (снимок сделан через грязное стекло окна автобуса). Приехали на конечную остановку "Улица Мира" (так сказать в поле). Вся информация о маршруте на табличке. На самих остановках информация отсутствует о маршруте, как впрочем и расписание. Автобус ушел на разворот. Улица Мира вид от остановки в сторону дачного массива. Улица Мира. Вид в направлении к ТЦ "Мега". Иду по дороге в направлении к дачному массиву. Автобус после своего разворота попался навстречу. Вид в сторону Мехзавода (в противоположную от микрорайона). Приближаюсь к крайним домам, которые расположены вблизи дачного массива. Проезд. Выезд на улицу Мира от крайних домов. Рядом с домом по улице Мира проходит охранная зона газопровода. А в этом месте разворачиваются 56-е автобусы. Вид на дома от разворотной площадки. Возле площадки грейдер нагреб большую снежную кучу. Еще раз фотографирую концовку улицы Мира. Дальше по тропинке к железнодорожным путям. Вдоль железнодорожных путей ни одной тропки не видно. По путям опасно ходить. Вот попался маневровый. За дачным массивом легко угадываются дома микрорайона. После нескольких минут хождения по снегу по путям впереди замаячили платформы Ягодной. Вид с путей в сторону противоположную от микрорайона. Наконец то добрел до заснеженных платформ. Одна из электричек не останавливаясь проходит платформу Ягодная. Через минут 10 должна быть электричка, но пока платформа пустая. На доске объявлений висит устаревшее расписание электричек. За 7 минут до прихода электрички подошло несколько человек. А вот и сама электричка. Уезжаю из микрорайона к себе на Безымянку. Маршрут 56-го автобуса на карте Яндекс - http://maps.yandex.ru/?um=mWYQrm6IhUntPD-g...VXj-8&l=map
  5. 20 августа 2013 года на электроный адрес Департамента транспорта отправил замечания и предложения. Сегодня озвучиваю: I. Площадь Кирова 1. Следует перенести информационное табло с остановки «Площадь Кирова» (со стороны палаток) на противоположную сторону площади на остановку со стороны Дома культуры. Пассажиров ожидающих транспорт в несколько раз больше, чем на остановке со стороны палаток, а WiFi для просмотра в интернете прогноза прибытия транспорта на данную остановку практически никто не пользуется. 2. На участке улицы Победы от площади Кирова до улицы Краснодонская есть две остановки «Площадь Кирова». Между этими остановками расстояние в 80 метров. Это создает неудобства пассажирам ожидающим транспорт, идущий на Безымянский рынок. Стоит упорядочить идущий транспорт в сторону Безымянского рынка. Для этого надо дать водителям автобусов №№ 6, 21 указание (распоряжение) останавливаться на дальней от площади остановке «Площадь Кирова» (это которая ближе расположена к перекрестку улицы Победы с улицей Краснодонская). На этой остановке в данный момент останавливаются: автобусы №№ 30, 38 и троллейбус № 20. Интервал движения транспорта по данным маршрутам такой, что можно допустить то, чтобы автобусы №№ 6, 21, 30, 38 и троллейбус № 20 останавливались на одной остановке «Площадь Кирова». Соответственно на данной остановке следует повесить информационную табличку об интервалах автобусов №№ 6 и 21. II. Улица Ставропольская (перекресток с улицей Ново-Вокзальная) Трамвайная остановка «Улица Ново-Вокзальная» на улице Ставропольская со стороны дома № 106 не безопасна для пассажиров ожидающих трамвай или выходящих из него, так как люди могут попасть под транспорт, поворачивающий со стороны улицы Ново-Вокзальная. Следует данную остановку перенести за светофор к дому № 108 для безопасной высадки и посадки пассажиров в трамвай. Также это создает удобства для пересадки на общественный транспорт, идущий по улице Ново-Вокзальная в сторону улицы Стара-Загора, не надо переходить проезжую часть (или переходить лишь всего две полосы движения, если надо сделать пересадку на трамваи №№ 7 и 19). III. Улица Ново-Вокзальная (на участке от улицы Ставропольская до проспекта Карла Маркса) На данном участке улицы отсутствуют знаки пешеходного перехода. Так например, в районе перекрестка улиц Ново-Вокзальная/Нагорная переходя улицу Нагорная можно попасть под машину, водитель которой не уступит дорогу пешехода. И это рядом с медицинским учреждением. Отсутствуют знаки пешеходного перехода также на пересечениях Черемшанская/Ново-Вокзальная, Минская/Ново-Вокзальная. IV. Проспект Юных пионеров (на участке от парка «Молодежный» до парка «50-летия Октября») На данном участке проспекта при пересечениях с улицами также отсутствуют знаки пешеходного перехода. На пример, нет знаков пешеходного перехода при сходе с аллеи Трудовой Славы к парку «Молодежный» (при пересечении с улицей Воронежская). Эти же знаки отсутствуют при пересечении аллеи с улицами Каховская и Металлистов. Дополнительно есть предложение по организации движения транспорта в районе пересечения проспекта Юных пионеров и улицы Советская. Сделать односторонним проезд по переулку Ташкентский со стороны Острогожского проезда и по проспекту Юных пионеров (четная сторона) до улицы Советская. Запретить проезд автотранспорта по улице Советская в районе пересечения с аллей Трудовой Славы. Сделать двусторонним проезд автотранспорта по проспекту Юных пионеров (нечетная сторона) на участке от улицы Металлистов до улицы Советская. Запрет движения автотранспорта по улице Советская в районе аллеи Трудовой Славы обеспечит безопасность пешеходам и пассажирам. V. Микрорайон Крутые Ключи Отсутствуют знаки пешеходного перехода через дорогу на Новосемейкино от микрорайона до ТЦ «Мега». Для дополнительной безопасности на переходе возле кольца следует установить светофоры с мигающим желтым сигналом (место пешеходного перехода изображено на фото). Отсутствуют остановочные павильоны и информационные таблички в том же месте у кольца по обеим сторонам дороги (хотя общественный транспорт останавливается). Население микрорайона увеличивается, но пока не один из маршрутов общественного транспорта не проходит через микрорайон. А.) Прошу рассмотреть возможность запуска нового автобусного маршрута по маршруту «Микрорайон Крутые Ключи – Московское шоссе – пос. Мехзавода – Красноглинское шоссе – пос. Управленческий – Волжское шоссе – Улица Демократическая – Барбошина поляна – проспект Кирова – Московское шоссе – Автовокзал «Центральный». Площадку для разворота автобусов можно сделать на перекрестке улицы Мира и бульвара Финютина. А маршрут автобуса в микрорайоне Крутые Ключи пустить от разворотного кольца по бульвару Финютина и проезду у построенного детского сада (обозначенного на плане микрорайона как «А7»). Б.) Рассмотреть возможность запуска троллейбусного движения от автовокзала «Центральный» по Московскому шоссе до кольца перед ТЦ «Мега». Соответственно от кольца в районе ипподрома до кольца перед ТЦ «Мега» проложить троллейбусные линии. VI. Троллейбусный маршрут № 8 (Барбошина поляна – Стахановская) Так как количество рейсов автобуса № 6 сократили (то есть интервалы между машинами были увеличены), то стоит рассмотреть возможность запуска движения троллейбусов по маршруту № 8 (Барбошина поляна – Стахановская) в рабочие дни в часы пик. Соответственно стоить присвоить номер маршруту № 8 дополнительно литеру «с» (чтобы отличать от маршрута № 8). VII. Автобусный маршрут № 38 После 18.00 (до 21.00) на маршруте периодически отсутствует подвижной состав, хотя в расписании на сайте Tosamara.ru указано немало рейсов в этот промежуток времени. VIII. Улица Вольская Знак остановки и информационная табличка далеко от остановки «Улица Ново-Вокзальная» по нечетной стороне улицы. Остановка «Рынок» у перекрестка с улицей Калинина не нужна. Эта остановка расположена всего в 300 метрах от остановки «Улица Ново-Вокзальная». Для остановки автобусов №№ 9, 9к и 30 следует использовать остановку «Улица Воронежская». Расстояние от остановки «Улица Воронежская» до Безымянского рынка и от остановки «Рынок» до Безымянского рынка сопоставимы. Следует восстановить светофорное движение на перекрестке улиц Вольская и Воронежская. В этом месте часто происходят ДТП с участием машин и людей. Рядом расположена средняя школа и остановки общественного транспорта. Также увеличилось число машин приезжающих со стороны частного сектора (это заметно в утренние часы пик и во время пробок на проспекте Кирова). Стоит также предусмотреть дополнительную стрелку на светофоре на улице Вольская для поворота общественного транспорта. 26.09.13 получил ответы от Дептранса. P.S. По VIII пункту ответ почему то не дал представитель Департамента транспорта. По III пункту произошло недопонимание. Речь шла об создании пешеходных переходов вдоль улицы Ново-Вокзальная, а не через нее. Пришлось дополнительно отправить предложением с указанием мест на карте Яндекс - http://maps.yandex.ru/?um=MFW3thU4gWsYJEL9...uKbRq&l=map Добавлю, что по VIII пункту выполнили перенос знака к остановке "Улица Ново-Волькзальная" (на четной стороне улицы Вольская).
  6. По сообщениям СМИ сегодня (15.05.14) должен быть запущен обновленный маршрут 35-го автобуса. Решил протестировать его работу. Вышел после работы и шел полчаса до остановки "Улица Революционная" на улице Гагарина. Дошел до остановки. На ней как всегда отсутствует какая-либо информация об маршруте. Честно говоря, на этой остановке вообще никакой информации об маршрутах. Сам павильон больше смахивает на загон для скота, это до такого состояние довели строение. ( Пришел в 17.00.Пока ждал автобус, сфоткал рядом стоящее здание. По информации в СМИ интервал у этого маршрута 15-20 минут. Ждал больше полчаса. И вот показался автобус малого класса. В 17.33 к остановке подошел "ПАЗ-320402". На лобовом стекле бумажка распечатанная на принтере. На бумажке значится "35 НФС Дом молодежи". На машине логотип "СамараАвтоЭкспресс". Для проезда в автобусе можно воспользоваться привычной транспортной картой (о чем говорит наклеенный стикер). На одном из боковых стекол можно также наблюдать бумажку отпечатанную на принтере с кратким перечнем остановок на маршруте. Зайдя в салон, подумал, что попал в школьный автобус, так как пассажирами его были три школьника. В салоне рядом с местом водителя висят: правило пользования для пассажиров, стоимость проезда, какая то реклама, лицензии и стикер "Вас обслуживает...". Если вы захотите обратиться с жалобой или предложением в транспортное предприятие, то это не сделаете из-за того, что на стикере не указан номер телефона. Рядом с водителем можно увидеть навигационное оборудование и валидатор для приема оплаты проезда с транспортных карт. Над передней дверью можно заметить стикер, который сообщает о количестве мест в автобусе (всего 70). Можно также рассчитывать, что в салоне будет тепло, так как под сиденьями можно увидеть "печки". В задней части салона на небольшая находится площадка для пассажиров с сумками. По пути следования автобуса, через лобовое стекло сделал несколько кадров. Вот пробка при повороте с улицы Гагарина на улицу Авроры. А это устаревшая информационная табличка на остановке. На ней значится недействующий 71-й маршрут. Надо заметить, что 35-й маршрут это в принципе реанимированный 71-й, только одна из конечных остановок не "14-й микрорайон", а "пос. НФС". Остановка "Улица Антоново-Овсеенко". Впереди видно кольцо улиц Авроры и Антоново-Овсеенко. 20 минут понадобилось автобусу, чтобы преодолеть расстояние от остановки "Улица Революционная" до остановки "Педуниверситет". Останавливаясь на остановках на улицах Гагарина и Антоново-Овсеенко, водитель с кавказским акцентом объявлял: "Едем по Авроры, Антоново-Овсеенко, Советской Армии до Волги. За это время пассажиров в салоне прибавилось. Некоторые пассажиры из-за отсутствия информации о маршруте на остановках спрашивали как следует данный автобус. Автобус поехал дальше. На заднем стекле все также можно было видеть распечатанный на принтере маршрутоуказатель. Следом подошел "ЛИАЗ" 56-го маршрута. Людей в нем конечно больше ездит, пассажиры привыкли просто. На остановке все также можно наблюдать противоречащие устаревшие информационные таблички. ( Немного статистики по количеству пассажиров. Маршрут на карте.Яндекс - http://maps.yandex.ru/?um=RueO4co3mibeppGB...DO-V2&l=map На сайте TOSAMARA - http://tosamara.ru/spravka/marshruti/33/
  7. Прочитал новость на портале о продлении 68-го маршрута. В тексте написано: "Продление маршрута до Красной Глинки позволит жителям поселка добираться до Кировского и Советского районов без пересадок". Давайте попробуем проанализировать нынешнюю ситуацию с маршрутами идущими с Красной Глинки. Вот схема - http://maps.yandex.ru/?um=ZbQYni4M-l-w4EOA...DFX1N&l=map По мимо продленного 68-го маршрута до Красной Глинки связь с Кировским и Советскими районами обеспечивает 45-й маршрут. Давайте сравним по остановкам находящихся на территории этих районов и расписанию. 68-й в Кировском районе делает 16 остановок, а в Советском - 4. 45-й соответственно 8 и 11. 68-й за день делает 6 рейсов, а у 45-го интервал 15-20 минут. Выходит что жители Советского района для проезда на Красную Глинку больше пользуются 45-м маршрутом. А как еще добираются жители Кировского района на Красную Глинку? Кроме 45-го и 68-го есть 51-й и 221-й маршруты полностью дублирующие друг друга. Только на 51-м автобусы делают 3 рейса в день по рабочим дням, а на 221-ом интервал в 15 минут. Конечно жители Кировского района предпочитают ездить в автобусах 221-го маршрута. Есть один минус, в маршрутках 221-го не принимаются к оплате транспортные карты. Если этот пробел ликвидировать, смысл продолжать поддерживать 51-й маршрут пропадет. Однако, есть еще один маршрут, который связывает Красноглинский район и выше указанные районы - это 210-й. Почему бы его вместо 68-го не продлить до Красной Глинки? На этот вопрос Дептранс не ответил пока. Предложение о продлении 68-го маршрута в микрорайон Крутые Ключи так же было проигнорировано представителями Дептранса. Вот такой расклад на сегодняшний день. Схема предложения об изменении маршрутов №№ 68 и 210 - http://maps.yandex.ru/?um=dNaKekKjwYnTxxSx...avv-g&l=map
  8. Сообственно сегодняшняя статья в СМИ заставила написать несколько мыслишек про автобусные маршруты №№ 11 и 13. Нынешний 11-й маршрут от Октябрьской Набережной до Губернского рынка проходит мимо набережной Волги, театров и рынка. Этот маршрут может попутно доставлять людей на ЖДвокзал (за неимением станции метро). Увы! Интервал автобусов на данном маршруте составляет 30 - 60 минут. Некоторые общественники (которые не упомянуты в статье) увидели это, поэтому просят Департамент транспорта увеличить число машин на линии. Сегодня пустили экспериментально автобусный маршрут № 13. Мое мнение, что специалисты Департамента транспорта не учли сложившуюся ситуацию с пассажиропотками после открытия новой станции метро. Стоило 13-й маршрут также связать со станцией Алабинская. Продление 13-го автобусного маршрута обеспечило бы дополнительную связь между станцией метро Алабинская и ЖДвокзалом. А если общий интервал на 11-ом и 13-ом маршрутах вместе составил бы 10 минут, то эти маршруты стали бы подвозящим транспортом к станции метро.
  9. Буквально на новогодних каникулах побывал в маленьком районом центре Тульской области городе Кимовск. В одной из записей блога упомянул, что в городе строится новый микрорайон. В Твиттере общаясь с главой администрации города, удалось получить информацию о том, что из нового микрорайона открыты маршруты. Об одном таком маршруте мне удалось получить информацию от главы города. Привожу предоставленное мне расписание по маршруту № 4. Руководствуясь этим расписанием нанес на карту сам маршрут. https://maps.yandex.ru/?um=constructor:1vD9...w92lJi1RLHptHcY Маршрут обслуживает газель (13 мест). Стоимость проезда 20 рублей.
  10. В продолжении темы о маршрутах общественного транспорта в городе Кимовск нанес их на карту. https://maps.yandex.ru/?um=constructor:T8U0...rce=constructor В этом году в городе насчитывается 7 маршрутов. Это именно те маршруты, которые обслуживают население внутри города. Подвижной состав этих маршрутов: газели, "ПАЗ" и "Ивеко". Надо вспомнить историю про городской маршрут, который появился во второй половине 80-х годов прошлого столетия. Обслуживал данный маршрут легендарный "ЛиАЗ". В те времена проезд стоил 5 копеек.
  11. Есть в Самаре на Безымянке довольно таки широкая улица Физкультурная. На проезжей части улицы на всем протяжении от улицы XXII Партсъезда до Физкультурного путепровода (Зубчаниновский мост) имеется 4 полосы для движения транспорта (2x2). На улице расположены различные учебные и социальные учреждения, поликлиники, магазины и гипермаркет "Лента". По сравнению с параллельно проходящей в одном квартале от Физкультурной улицей Победы загруженность транспортом меньше. Также на улице Физкультурной отсутствуют маршруты городского транспорта кроме пригородных маршрутов, которые начинаются с остановки "Площадь Кирова" рядом с пересечением проспекта Кирова. В Твиттере у представителя департамента транспорта г.о. Самары спросил почему бы не запустить маршруты по улице Физкультурная. Представитель ответил, что предложение к принято к обращению. За тем веб-издание "Samru.ru" опубликовало новость основываясь на мою переписку с представителем департамента транспорта. В Самаре предложили пустить общественный транспорт по Физкультурной В Самаре предложили пустить общественный транспорт по Физкультурной. Департаменту транспорта областной столицы предложили пустить общественный транспорт по улице Физкультурной. Сейчас городские автобусы не ходят по этой улице, между тем, там расположено много социальных учреждений - техникум, гимназия, школа, медицинские учреждения. Кроме того, на Физкультурной работает крупный гипермаркет "Лента". В дептрансе сообщили, что рассмотрят эту идею. Источник: Samru.ru. Читаем далее...]За тем события развивались следующем образом. Представитель департамента транспорта предложил представителю департамента городского хозяйства и экологии администрации г.о.Самара привести ул. Физкультурную в порядок. Ответ представителя департамента городского хозяйства и экологии администрации г.о.Самара будет уточняться (будет или не будет приведена в порядок проезжая часть улицы Физкультурная и организованы остановочные пункты для маршрутов городского транспорта). С моей стороны поступило предложение по местам организации дополнительных остановочных пунктов на улице Физкультурная. Смотрим. где можно организовать автобусные остановки. Первые новые остановки следует расположить у гимназии №4 на участке между перекрестками с улицей Средне-Садовой и А. Матросова. Здесь есть регулируемый светофорами пешеходный переход. В непосредственной близости от этого места кроме гимназии № 4 имеются школы, поликлиника № 10 и детский сад. Думаю, лучшего места не найти для остановок на участке от перекрестка с улицей XXI партсъезда до перекрестка с улицей Ново-Вокзальная. Следующую пару остановок следует расположить непосредственно у перекрестка с улицей Ново-Вокзальная. Рядом с этим местом можно сделать пересадку на метро (станция Безымянка). Рядом расположены авиационный техникум, школы, детские сады и поликлиники. Можно пешком дойти до знаменитого рынка "На Птичке". У перекрестка с проспектом Кирова на улице уже есть остановки "Площадь Кирова". Их надо обустроить, по возможности установить павильоны для ожидающих автобусы пассажиров. Рядом с этим местом расположен ДК имени Литвинова, ТРК "Вива Ленд", школа, детский сад и поликлиника. Удобная пересадка на другие маршруты различных видов транспорта. Еще одну пару остановок следует расположить у перекрестка с улицей Металлистов. В непосредственной близости от перекрестка расположены поликлиника, женская консультация, школа, детский сад и гипермаркет "Линия". Возможно дополнительно обустроить остановки у дворца спорта и у хлебозавода № 5, но вероятней всего в этих местах пасспоток будет очень низким. Теперь несколько слов об автобусных маршрутах. Маршруты могут идти как на всей протяженности улицы, так и на участках от улицы XXII Партсъезда до улицы Ново-Вокзальная, от улицы Ново-Вокзальная до проспекта Кирова, от проспекта Кирова до Физкультурного путепровода. Вот для примера автобусный маршрут от автовокзала "Центральный" до улицы Транзитная. Возможны другие варианты маршрутов по улице Физкультурная. В любом случае у жителей Зубчаниновки Кировского района появляется возможность добраться до поликлиник, учебных заведений, социальных учреждений и крупных магазинов. Буду наблюдать за дальнейшим развитием событий.
×
×
  • Create New...