Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Поиск

Показаны результаты для тегов 'мероприятия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Москва
    • Московский метрополитен
  • Санкт-Петербург

Форумы

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Красноярск и Красноярский край
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование Обсуждения

Календари

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • История авиации
  • трамвай в Рязани тест

Блоги

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Личные мысли
  • Фантазии и творчество
  • Maskenhaft. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Викикарта Мосметро
  • Arcady_B. Мой блог
  • Хлам
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Жизнь в Самаре
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Транспортный блог
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов Развитие сообщества
  • Клуб путешественников Интересные путешествия

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


ВКонтакте


YouTube


Яндекс.Дзен


Живой Журнал

Найдено: 9 результатов

  1. Очередной домашний матч "Крылья Советов" состоялся (02.09.23) на стадионе Солидарность Арена с командой "Факел" (г. Воронеж). Перед матчем прошла праздничная программа посвященная Дню знаний. Изюминкой программы стала автограф-сессия с нападающим "Крыльев" Бенхамином Гарре. В этом сезоне РПЛ Гарре забил за команду пока больше всех голов. Площадь за входом 3. Видно какая огромная очередь выстроилась за автографами Бенхамина. Впервые автограф-сессия проходит на улице под открытым небом. Можно оценить какой масштаб столпотворения за автографами. Перед матчем можно нанести аквагрим. Можно было отдохнуть в лаунж-зоне Fonebet. Посмотреть выступление кавер-бэнд Fantolla. Перекусить в точках общепита. Вид сверху на площадь за входом 3. После площади посетил клубный музей. В одном из этапов квеста "Домашнее задание" участвует ветеран "Крыльев" Валерьян Панфилов. Еще на одном этапе квеста "Домашнее задание" была Светлана Архипова. На квесте надо было выполнять задания на этапах. всего этапов было 4. Два этапа было в музее, а два на площади за входом 3. После посещения музея вернулся на площадь. Для фотосессий приехал клубный автобус. На площади продолжалась автограф-сессия с Гарре. Очередь из болельщиков за автографами по-прежнему была длинной. После посещения площади за входом 3 вышел на поле стадиона. Продолжение следует...
  2. После того как доехал на автобусе до стадиона Солидарность Арена (03.06.23), по аккредитации выданной на входе №4 зашел на территорию. До начала матча еще оставалось 2 с лишнем часа, по этому посетил несколько площадок, где проходила развлекательная программа и автограф-сессия для болельщиков. Для антуража вид с 4-го этажа стадиона в сторону 4-го входа. Вид с 3-го этажа стадиона в сторону тренировочных полей. За два часа до начала матча болельщики небольшими группами приходят на стадион. Жаркий выдался день (28 градусов тепла на улице). Некоторые из болельщиков решились освежится водичкой от поливочной установки. Когда подходил к площади за входом 3, ко мне подбежал юный спартаковский болельщик со словами "дяденька, сфоткайте меня". Трудно было отказать малышу. Вообще, гостей приехало немало. Так и мелькали люди с красной атрибутикой среди болельщиков "Крыльев". Волонтеры "Fonbet" тоже были с сумками красного цвета. Издали можно было принять за группу поддержки Спартака. В зоне "Fonbet" желающий мог сыграть в настольный футбол... либо отдохнуть на мягком пуфике или попить напитков. Перед матчем можно было сразиться с соперником на батуте. Болельщицы "Крыльев" в ожидании начала матча. Милые девчонки "Fonbet" предлагали желающим после некоторых формальностей эксклюзивные маечки. Диджей развлекал болельщиков энергичной музыкой. Чего изволите? По поводу напитков в зоне "Fonbet". Мы приехали побеждать, показывает жест спартаковский болельщик. Аттракцион "Забей гол". Гости из Казахстана приехали на матч, поболеть за "Крылья". Традиционно, аквагрим для всех желающих. После несколько десятков минут проведенных на площади за входом 3, отправился в клубный музей на автограф-сессию с двумя игроками "Крыльев" вратарем Иваном Ломаевым и защитником Романом Евгеньевым. В музее много уникальных экспонатов, которые время от времени мне нравится фотографировать. В музее можно скоротать время, ожидая своих кумиров. Некоторые болельщики попросили меня сфотографировать их в музее. Трудно было отказать им, выполнил их просьбу. Игроки "Крыльев" появились в музее. Иван Ломаев. Автограф-сессия с Иваном Ломаевым началась. Мы с Иваном команда! В другой части музея раздавал автографы Роман Евгеньев. Несколько сотен болельщиков пришли за автографами своих кумиров. После посещения клубного музея вернулся на площадь за входом 3. К этому моменту в футбольной коробке развернулась футбольная баталия между командами юных игроков. На сцене перед стадионом давала концерт группа«Paiducho Band». За час до начала матча народу на площади солидно прибавилось. А это те самые эксклюзивные маечки от "Fonbet". За полчаса до начала матча ухожу с площади в чашу стадиона. Продолжение следует...
  3. metrovS

    Финальные покатушки

    Решил закончить свой велосезон. Принял участие в финальных покатушках по городу. Утром 22 октября 2022 года выехал из дома на велосипеде. За час с небольшим от дома доехал до площади Куйбышева. На площади Куйбышева в 9.25 оказался в полном одиночестве. Потом стали собираться участники покатушек. Всего собралось чуть больше 30 человек. В 10.15 в колонне участников отправился по маршруту покатушек. Сначала от площади поехали по улице Вилоновская. За тем свернули на улицу Ленинская. Ехали по проезжей части соблюдая правила дорожного и останавливаясь на красный свет на перекрестках. На проспекте Ленина сильно отстал от основной группы участников. У всех участников были на велосипедах 26 дюймов либо 28. У меня только - 20. Понятно, что мне приходилось крутить педали чаще, чем кто либо из участников. Пока основная группа шла по маршруту. Решил несколько сократить свой маршрут. С улицы Луначарского свернул на улицу Гая. За тем повернул на проспект Масленникова. Там проехал по тротуару и свернул на улицу Подшипниковская. С Подшипниковской свернул на улицу Ерошевского и доехал до тротуара вдоль Московского шоссе. По тротуарам вдоль Московского шоссе доехал до перекрестка с улицей Революционная. А вот за Революционной можно относительно свободно ехать воль шоссе по велодорожки. Уже у перекрестка с 4-м проездом заметил группу участников. Пытался догнать по тротуарам и велодорожкам вдоль Московского шоссе. Догнал лишь у перекрестка с улицей Ташкентская, когда группа участников сделала остановку. Через несколько минут все месте тронулись вдоль Московского шоссе по тротуарам. Повернули на улицу Дальняя. Свернули на Первую аллею. У стадиона Солидарность Арена с группой разминулся. Группа дальше поехала по маршруту. Сам объехал стадион с другой стороны и свернул в сторону частного сектора микрорайона Яблонька. В микрорайоне Яблонька проехал по Первому Тупиковому переулку и улице Долинная. По светофору переехал на другую сторону улицы Демократическая и напротив отеля "Дубки" стал ждать проезд основной группы. Почему не поехал за основной группой у стадиона? Просто на маршруте, если ехать по улице Арена 2018 имеется горка. В этом месте бы отстал бы конечно от группы. По этому, чтобы не пыжится, сократил путь до улицы Демократическая. До места ожидания основной группы от площади Куйбышева уже успел проехать чуть более 17 километров. Ждал 40 минут группу. Дождался. Сфотографировал проезд мимо меня участников покатушек. За последним участником поехал за группой. Немного отстал, но нагнал группу у развязки с улицей Ташкентская, благо был на дороге спуск. По Демократической, а за тем по улице Ново-Садовая двигался уже с группой участников, стараясь не отстать, довольно быстро. Мне даже на Ново-Садовой удалось развить скорость в 36 км/ч, судя по показаниям моего велокомпьютера. Проехали по новому путепроводу. Финиш группы состоялся в 13.42 в Загородном парке. После небольшого перерыва немного прокатились в парке до территории летнего кинотеатра. Там сделали финальный привал. С час потусовался с коллегами по покатушкам и поехал домой. Покатушки были организованы представителями "ВелоСамары". Кроме самарских велосипедистов в мероприятии участвовали несколько новокуйбышевцев. Отличной получилось закрытие велосезона. Ставлю свой велосипед на прикол до весны. Небольшой видеоролик с мероприятия. Мой маршрут на карте Яндекс.
  4. В Московском аэропорту Домодедово в конце августа снова торжественно встречали первый рейс Ethiopian. Снова — потому что авиакомпания когда-то уже летала Аддис-Абебы в Москву, а теперь был первый рейс после долгого перерыва. Сейчас Ethiopian Airlines выполняет из Домодедово в столицу Эфиопии три рейса в неделю: по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 777 и Boeing 787. Аэропорту Домодедово спасибо за приглашение, а природе — за отличную погоду в тот день. 🙂
  5. Уже завтра на аэродроме Чёрное начнётся авиационный семейный фестиваль — «Небо: теория и практика». В небе будет зрелищное шоу и трюки от ведущих пилотажных групп малой авиации, чемпионов Мира и Европы, показательные полеты новейших образцов летной техники, соревнования по вертолетному спорту, а также показательные выступления парашютистов и парапланеристов. На земле гостей ждет масштабная выставка, где будут представлены около сотни единиц летной техники на расстоянии вытянутой руки: уникальные самолеты и вертолеты, автожиры, планеры, парапланы, дельталëты, спортивные и коммерческие беспилотные летательные аппараты. Отдельная экспозиция будет посвящена космосу: гости увидят этапы становления и развития космической отрасли: от истоков к современности. Редкие и единственные в своем роде экспонаты представит Центральный Дом Музей Авиации и космонавтики ДОСААФ. Приезжайте! Подробности — на сайте мероприятия.
  6. 17 августа в Шереметьево «Аэрофлот» показал новый салон, который будет устанавливаться на Boeing 777. 02. Презентация проходила в формате светского мероприятия. Гости могли насладиться общением и разнообразными угощениями. Были и фотозоны, и безупречные бортпроводники «Аэрофлота». Только ядрёный цветной свет не оставлял никаких шансов фотографам без вспышек. 🙂 03. Гостей развлекал специально приглашённый Диджей. На небольшой презентации директор департамента маркетинга «Аэрофлота» Антон Мягков рассказал о стратегии «Аэрофлота» на ближайшие годы. Похоже, группа определилась с тем, чем «Аэрофлот» будет явно отличаться от «России». «Аэрофлот» сконцентрируется на премиальных международных направлениях, где будут использоваться Airbus A320neo, A350 и Boeing 777. При этом салоны будут максимально унифицированы, насколько это позволяют различия в производителях и типах. Авиакомпания «Россия» будет эксплуатировать российские SSJ-100 и MC-21 (и свои традиционные чартерные 777 и 747), а «Победе» постепенно отойдут все или почти все Boeing 737NG. Впрочем, это тема не сегодняшней презентации. 04. Презентацию провёл директор департамента маркетинга «Аэрофлота» Антон Мягков. Новый салон Boeing 777, как и салон в A350, разработан британской компанией Priestman Goode, сиденья и сьюты бизнес-класса — Collins Aerospace. 05. Старший бортпроводник Анастасия приглашает на борт! 06. Развлекательная система Panasonic Ex3 знает ваше место. 🙂 Начнём, пожалуй, с эконома. 07. Общий интерьер в целом стандартный для Boeing 777, отличаются только сиденья. Удивило отсутствие индивидуального обдува с учётом того, как наши граждане (и авиакомпании) любят жару. Шаг кресел тоже стандартный (32, местами 30 дюймов), но места стало больше за счёт более тонких спинок кресел и выноса кармашков с макулатурой наверх. 08. 375 кресел экономкласса разделены на три салона, компоновка традиционная: 3-4-3. Сиденья даже в экономе сделаны из жаккардовой ткани, что не может не радовать. Подголовники регулируются по высоте и имеют уютные гибкие «ушки». 09. Развлекательная система встроена во все кресла: скучно не будет. 10. К услугам пассажиров разъём для наушников, разъёмы USB и даже USB-C. Обычные розетки переменного тока для каждого пассажира также присутствуют. Отдельного пульта к мультимедийной системе в экономе не предусмотрено: управление только через тачскрин. Впрочем, кто ими вообще пользуется? 11. Столик может складываться пополам, также можно, не открывая столик, открыть только подстаканник. А, вот, держателя для телефона/планшета, как на A320neo, здесь не предусмотрено: и мультимедиа, и телефон, видимо, впихнуть не получилось. 🙂 Странные болты на обшивке — это не косяк дизайна, это крепления для шторки. 12. Последний ряд кресел может использоваться для отдыха экипажа на дальних расстояниях, где требуется больше одной смены. Шторка полностью закрывает пространство вокруг последнего ряда. Интересно, что будет, если обычные пассажиры захотят так отделиться? 🙂 13. По левому борту последний ряд также со шторкой. В этой конфигурации B777 есть всего два ряда (48 и 49) с двумя креслами у окна: сидеть здесь намного более комфортно, особенно, если вы летите вдвоём. Мало того, что нет тесного среднего сиденья, так ещё и проход в этом месте гораздо шире, поэтому ваши голова и локти не будут сбиты проходящими пассажирами и проезжающими тележками. 🙂 К небольшим минусам можно отнести то, что в хвосте более шумно, сильнее трясёт, а томатный сок может закончится ещё до вас. 🙂 Если вам тесен эконом-класс, но вы ещё не готовы платить астрономические деньги за «бизнес», то у «Аэрофлота» есть для вас класс «комфорт». 14. Самый маленький по площади салон, всего три ряда, конфигурация 2-4-2. Кресла здесь заметно более широкие, как и подлокотники между креслами. По сравнению с прошлой версией салон комфорт-класса «похудел» в пользу эконома: здесь всего 24 кресла против 48 в старом дизайне. 15. У некоторых авиакомпаний такое вообще «бизнесом» зовётся, но тут всего лишь «комфорт». Здесь пассажирам уже по-умолчанию предлагаются подушки и пледы, мультимедийная система имеет отдельный пульт, а кресла — дополнительные регулировки: можно не только откинуть спинку, но и поднять платформу под ноги. Из подлокотника между сиденьями можно выдвинуть дополнительную полочку под стакан. 16. Сиденья первого ряда комфорт-класса, помимо прочно выглядящих складных мониторов, имеют ещё одну, третью, регулировку: можно откинуть подставку под ноги. 17. Первый ряд здесь действительно Space+: сиденья не заужены, как в эконом-классе на многих Боингах, где встроенный в подлокотник столик скрадывает пару сантиметров ширины в области, эээ… бёдер. 🙂 Любопытно здесь убираются крайние подлокотники: они опускаются целиком, на задних рядах на фото это видно. 18. Легко раскладывающиеся столики здесь также имеют несколько конфигураций: 1/2… 19. …1/2 с подставкой под телефон/планшет… 20. …и полностью разложенный обеденный вид. 21. Потолочные лампы для чтения дополнены встроенными в спинки кресел регулируемыми фонариками. Хоть свет потолочных ламп и направленный, в полной темноте окружающим он всё равно мешает, поэтому дополнительные лампочки здесь очень кстати. На десерт — самое вкусное: бизнес-класс. 22. Бизнес-пассажирам «Аэрофлот» предлагает отдельные кабинки — 28 персональных сьютов Super Diamond NG. Конфигурация рядов: 1-2-1. Раньше было 30 мест и конфигурация 2-2-2: сидящие у окон пассажиры не могли свободно выйти в проход, не побеспокоив соседа. Теперь этот недостаток устранён. 23. Можно полностью закрыть дверцу и отгородиться ото всех: почти первый класс, только чуть более скромных размеров. Дверца в открытом положении имеет хитрую блокировку снаружи, чтобы не позволить пассажирам закрываться во время руления, взлёта и посадки. Миниатюрный подлокотник регулируется по высоте. 24. В бизнес-классе «автомобильный» трёхточечный инерционный ремень безопасности. Полагаю, у него найдутся как противники, так и сторонники. 25. Весьма изящно сделана лампочка для чтения. 26. В распоряжении пассажира дополнительные ящички для мелочи, в одном из которых прячется проводной пульт управления мультимедийкой Panasonic eX3 HD с собственным экраном и все разъёмы и розетки. 27. Ещё одна дверца скрывает зеркало с подсветкой и дополнительный отсек для мелких предметов. 28. Столик фиксируется в двух положениях. В таком — он никак не мешает пассажиру. 29. При желании можно его подвинуть ближе, а для обеда — ещё и разложить вдвое. 30. В перегородке прячется миниатюрный крючок для одежды. Чёрный саморез сюда попал, очевидно, совершенно случайно. 🙂 31. Немного уютного мягкого света успокоит после предполётной суеты. 32. Внизу прячется ещё один глубокий отсек для предметов. Полочка в дальнем углу сыграет роль продолжения кровати. 33. Да, кресло здесь раскладывается в полноценную кровать. Можно оставить в положении полулёжа или… 34. …разложить его полностью. Места достаточно даже для весьма упитанного автора. 🙂 Впрочем, если у вас баскетбольный рост, то насчёт длины я не столь уверен. Кнопки управления креслом удобно расположены под рукой, там же находится маленький тачскрин, через который можно управлять креслом, светом и включить режим «не беспокоить». 35. Между отсеками средних рядов можно открыть шторку, чтобы пообщаться, не мешая другим пассажирам. Если живое общение вас утомило, то на борту есть доступ в Интернет со скоростью до 30 Мбит/с. Правда, уже за отдельную плату. 36. В первую очередь самолёты с новым салоном мы увидим на направлениях в Дубай, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Маэ, Мале, Дели. До конца 2021 года во флоте авиакомпании появится ещё два B777 с обновлённым салоном, а с марта 2022 года «Аэрофлот» начнет переделку ранее полученных девятнадцати Boeing 777-300ER. Спасибо пресс-службам авиакомпании «Аэрофлот» и аэропорта Шереметьево за приглашение на это мероприятие!
  7. Airbus A330-300 4R-ALQ Авиакомпании SriLankan Airlines Сегодня в Московском аэропорту Домодедово был замечательный рассвет и особенный день: сегодня мы встретили первый рейс авиакомпании SriLankan Airlines из солнечного Коломбо после шестилетнего перерыва! По традиции первый рейс встретили водной аркой. Самолёты в Коломбо из Домодедово будут летать еженедельно по субботам. Спасибо Московскому аэропорту Домодедово за приглашение и организацию мероприятия! 🙂
  8. Нам,красноярцам,думаю,надо собраться вместе и вместе же провести фотосъемку строительства,насколько это возможно,конечно
  9. Уважаемые форумчане! С 21 по 27 апреля на нашем форуме объявляется неделя Нижегородского метрополитена. В этой связи в разделе о метро Нижнего Новгорода размещены конкурсы, в которых Вам предлагается побороться за интересные призы, а вечером в субботу, 26 апреля, в нашем кафе на Рождественке пройдет встреча с модератором Нижегородского раздела (к нам приезжает daftmax). Приглашаем всех посетить раздел Нижегородского метрополитена и присоединиться к участникам конкурсов. Желаем удачи!
×
×
  • Создать...