Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'монорельс'.
-
Москва. Метро и монорельс
metrovS posted a blog entry in Клуб путешественников's Интересные путешествия
Когда были 30.12.2023 в Москве для проезда по городу пользовались метро. Самый эффективный транспорт в столице. Строят быстро, так бы в Самаре бы. Глядишь с Безымянки до вокзала на метро бы ездили. Но пока остается только восхищаться столичным метро. Смотрим отдельные фото. Красные ворота. Охотный ряд. Длинный переход между Охотным рядом и Театральной. Театральная. Площадь Революции. Одна из самых красивых станций в московском метро. Какие только скульптуры на станции интересные. Библиотека имени Ленина. Боровицкая. Тимирязевская. ВДНХ Тургеневская. Чистые пруды. Орехово. Утром прокатились на монорельсе. Жалко, что монорельс не столь массово посещают пассажиры. Система больше стала похожа на "детскую железную дорогу". Несколько фото: Тимирязевская. Выставочный центр. Дочка впервые побывала в Москве. Ей было интересно в метро и на монорельсе. Понравилось смотреть из окна монорельса столичные пейзажи. Еще бы, ведь монорельс проходит в районе Останкино. Мне с самого открытия монорельса очень нравится на нем прокатиться. Хорошо, что его не переделали под трамвай. -
Alstom приступила к тестовой эксплуатации беспилотных монорельсовых поездов Innovia 300 для Египта На этой неделе подвижной состав был запущен в пробном режиме на участке, проходящем по Каиру. Партия из 70 четырехвагонных поездов, выпускающихся на заводе в британском Дерби, начала прибывать в страну в прошлом году. Соответствующий контракт на поставку подвижного состава получила Bombardier Transportation в 2019 году , после ее поглощения Alstom стала преемником ее обязательств по сделке. Поезда предназначены для эксплуатации на двух новых пригородных линиях Каира: их планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году, суммарно линии имеют протяженность 99 км, прогнозируемый пассажиропоток – 45 тыс. пассажиров в час в каждом направлении. Как заявляет производитель, эксплуатационная скорость поездов составит 80 км/ч. По ссылке — видео. Источник: https://t.me/rollingstock/1925
-
После того, как позавтракали в торговом центре, решили прокатиться на монорельсе. Пошли по Пролетарскому проспекту на станцию метро Кантемировская. Остановка "Пролетарский проспект, 33". Еще один новодел - ярмарка. Сход на станцию метро Кантемировская. Турникеты. Спускаемся на платформу. Станция метро Кантемировская. Сфотографировал станцию Технопарк из открытой двери вагона. Вышли на станции Тверская. Спускаемся в переход между станции Тверская и Чеховская. Памятник А.М. Горькому. Станция Чеховская. Осуществляем посадку в поезд. Едем на станцию Тимирязевская. Станция Тимирязевская. Симпатичное панно. Поднимаемся по эскалатору. Вестибюль станции. Подземный переход. Раньше этим переходом можно было пройти под железнодорожными путями, но часть перехода (именно под ж.д. путями) закрыли. Павильон схода на станцию Тимирязевская. Остановка "Метро Тимирязевская". Идем к пешеходному переходу над железнодорожными путями вдоль забора. Проходим мимо железнодорожного пункта платформы Тимирязевская. Пешеходный мост над железнодорожными путями. Поднялись на мост. Теперь стало ясно почему закрыли часть подземного перехода. Ведется реконструкция остановочного пункта Тимирязевская. Остановочный пункт Тимирязевская. Схема реконструкции остановочного пункта Тимирязевская. Пришли к станции монорельса Тимирязевская. На монорельсе бываю третий раз за всю жизнь. Первый раз был с другом в 2004 году. Вестибюль станции. Поднимаемся на эскалаторе на платформу. Поезд уже прибыл на станцию. На платформе станции. Поезд поехал на оборотное кольцо. Поезд подходит к платформе. Осуществляем посадку в вагон. Сфотографировал пейзаж из вагона. Схема монорельса. На схеме не обозначена станция метро Фонвизинская. В вагоне монорельса. Поехали. Фотографирую из окна монорельса. А вот и зеленые павильоны станции метро Фонвизинская на улице Милашенкова. Станция Улица Милашенкова. Рельсы для сравнения. Сапсан "летит" в сторону Ленинградского вокзала. Телецентр "Останкино". Станция Телецентр. Останкинская телебашня. Останкинский пруд. Станция Академика Королева. Сфотографировал походу движения поезда. Станция Выставочный центр. Гостиница "Космос". Памятник Покорителям космоса. Главный вход ВДНХ. Павильон № 70. Памятник Рабочий и колхозница. Улица Сергея Эйзенштейна. Спускаемся на эскалаторе. Вестибюль станции. Вышли со станции. Пошли к главному входу в ВДНХа. Продолжение следует...
-
Разбирая свой архив на жестком диске, наткнулся на фото сделанные совместно с моим московским другом при первой поездке на монорельсе. Эта поездка состоялась 4 декабря 2004 года. У меня тогда в руках был пленочный "Rekam", а друг снимал телефоном "Сименс".