Welcome to Наш транспорт
Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
Search the Community
Showing results for tags 'мост'.
-
На первом этаже в музее имени Алабина мы с женой продолжили осматривать выставки. Следующей была... Выставка "Река. Берега. Мосты" Выставка посвящена юбилеям (это было в 2024 году) мостам, которые соединяют берега в Самаре на реке Самара. Юбиляры: Железнодорожный мост – 1904 г. (120 лет); Старый мост – 1954 г. (70 лет); Южный мост – 1974 г. (50 лет); Кировский мост – 2014 г. (10 лет); Фрунзенский мост – 2019 г. (5 лет). После осмотра выставки мы с женой вернулись на площадку мастер-класса, где дочь заканчивала раскрашивать новогоднюю игрушку. В процессе разукрашивания новогодних игрушек. Новогодняя игрушка, которая раскрасила дочь. Еще несколько моментов из музея. Женщина отпускает открытку Деду Морозу в почтовый ящик. Так рисуют дети. Выступление иллюзиониста на импровизированной сцене. Вечером у музея. Всем домашним понравилось посещение музея. Мы остались довольны проведенным временем.
-
Давно идут разговоры про необходимость пятого автомобильного моста в Нижнем Новгороде. Губернатор Г. Никитин хочет продлить ул Академика Сахарова (которая в свою очередь является продолжением ул Ванеева, идущей из центра города от пл Свободы) до мк-ра Новинки (сделав её дублером пр Гагарина) и далее через мост перекинуть дорогу в Автозаводский район на ул Фучика. Ранее была представлена принципиальная схема развития уличной сети. Были планы начать строительство ещё в 2022 году. Но этого к сожалению не случилось Строительство пятого моста через Оку в Нижнем Новгороде начнется в 2022 году Строительство нового моста через Оку начнется в Нижнем Новгороде в 2022 году. Он соединит Автозаводский район с Богородской трассой. Об этом рассказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов в интервью телекомпании «Волга». Источник: https://m.gipernn.ru/zhurnal/razvitie-regiona/novosti/stroitelstvo-pyatogo-mosta-cherez-oku-v-nizhnem-novgorode-nachnetsya-v-2022-godu В сентябре 2023 появилась информация о том, что проект планировки территории утверждён. УТВЕРЖДЁН ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ ПЯТОГО МОСТА ЧЕРЕЗ ОКУ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ В Нижнем Новгороде планируют построить дублёр проспекта Гагарина, частью которого станет ещё одна переправа через Оку в районе Автозавода. В Нижнем Новгороде утвердили проект планировки территории для пятого окского моста. Об этом сообщается на сайте регионального Минграда. Новая переправа будет иметь четыре полосы и длину около километра, предполагается, что она разгрузит Мызинский мост. Обсуждается перспектива сделать движение по переправе платным. Источник: https://m-nn.tsargrad.tv/news/utverzhdjon-proekt-planirovki-territorii-dlja-pjatogo-mosta-cherez-oku-v-nizhnem-novgorode-2_860617 На данный момент улица Фучика и берег Оки в зоне планируемого моста выглядят вот так:- 16 replies
-
- 1
-
-
- Автомобильный
- Мост
- (and 5 more)
-
Знакомство с Оренбургом. Мост Европа - Азия
metrovS posted a blog entry in Клуб путешественников's Интересные путешествия
После прогулки по пешеходной улице Советская решили осмотреть мост Европа - Азия и детскую железную дорогу. Смотровая площадка за памятником Валерию Чкалову. Вид на мост Европа - Азия и реку Урал со смотровой площадки. У моста ведется берегоукрепление. Спустились по лестнице к мосту. Вид с лестницы на смотровую площадку. Мост Европа - Азия. Информация о мосте. Детская железная дорога и станция Комсомольская. Увы! Дорога не работала. А ведь мы планировали прокатиться по ней. Решили немного вблизи рассмотреть станцию. Вернулись к мосту. Канатная дорога тоже не работала у моста. Вид на набережную. Вид с моста на станцию Комсомольская (снял с приближением). Вид с моста на лестницы спуска к реке Урал. Одна из кабинок канатной дороги. Вид с моста на реку Урал (в верх по течению). Переходим условную границу и оказываемся впервые в своей жизни в Азии. За мостом Зауральная роща выглядит запущенный. Даже нет желания спустится к этой роще. Возвращаемся по мосту в Европу. Вид на набережную в верх по течению. Поднялись к памятнику Валерию Чкалову. Мои близкие подустали от ходьбы, решили передохнуть. В одиночестве решил осмотреть Пушкинский бульвар. Пушкинский бульвар. Памятник Освобождение города от воинского постоя. Купола церкви заметил еще когда был на мосте. Теперь поблизости решил посмотреть. Колокол. Веденская церковь. Церковь-часовня Табынской иконы Божией Матери. Вид с бульвара на мост Европа - Азия. Рабочие ремонтируют спуск к реке Урал - тропу здоровья. Здание Управления ФСБ РФ по Оренбургской области. Скульптурная композиция Читающая девушка. Мои близкие передохнули и мы все вместе продолжили прогулку по центру Оренбурга. Продолжение следует... -
С площади у башни сфотографировал виды на набережную у слияния рек Сызранки и Крымзы. Спустился на набережную. На набережной еще один информационный стенд с пешеходными маршрутами установили (первый увидел на Привокзальной площади). Виды с набережной: На набережной установили два "окна". Это желтое окно. Вид из "окна" на слияние рек Сызранки и Крымзы. Появился на набережной прокат катамаранов. Вид из розового окна на слияние рек. Вид на мост через реку Крымза. Символ города. Вид через ноль на быке. Камыши у берега. Походив по набережной поднялся по тропинке к дороге через мост реки Крымза. Здание Краеведческого музея. Дорога через мост реки Крымза. Вид с дороги на набережную. Смотришь на набережную, и задаешься вопросом: Чего это не благоустроили пустырь (слева на фото)? Продолжение следует...
-
- 1
-
-
- Сызрань
- Самара и область
- (and 4 more)
-
В субботу (19.08.24) ездил из Самары на электричке в Сызрань. Хотел посмотреть ежегодный праздник "Сызранский помидор", который должен был начаться в 16.00. Электричка пришла на станцию Сызрань-1 к 12.00. Дальше с платформы пошел пешком. Здание вокзала, которое видят путешественники проезжая со стороны Москвы. Привокзальная площадь. Смотрел на площадь и увидел изменения, которых не было в 2023 году. Первое, что увидел на площади это стенд, которого раньше здесь не было. На информационном стенде обозначили пешеходные маршруты по городу. За стендом обнаружил стройплощадку. Еще в прошлом году на этом месте находился старый автомобильный мост через железнодорожные пути. Мост в текущем году разобрали. Это для меня было сюрпризом. Так выглядел вид на мост в августе 2023 года. Когда фотографировал паровоз ко мне престала женщина в возрасте с вопросом: "С какими целями фотографирую?". Вот не люблю, когда меня дергают во время процесса. Пришлось резко ответить (в духе популярного стиля о шпионах). С Привокзальной площади пришлось идти под железнодорожными путями подземным переходом, который подвергся ремонту и там же на лестницах установили платформы для маломобильных граждан. Это оставшаяся от моста опора за железнодорожными путями. Дальше прошел на остановку за бывшим мостом на улицу Московская. Там стоял "Пазик" 28-го маршрута. На нем доехал до центра города. Вышел на остановке "Драмтеатр" на улице Ульяновская. Рядом с остановкой в сквере увидел еще одно новшество - стелу городу Трудовой славы (коим является сам город). Стела мне напоминает стелу на проспекте Юных Пионеров в Самаре у парка Металлургов. Памятник на аллеи Трудовой Славы в Самаре (фото 2022 года). У памятника в Сызрани. В том же сквере может появится еще один памятник, судя по закладному камню. Дом мещанки И.А. Приказчиковой. У здания установили информационную стелу. В городе немало встречаются домов деревянного зодчества. Продолжил прогулку в центре города по улице Советская. Хорошо, что на одной из улиц города заботятся люди об ее облике. Панно из советских времен. Одно из самых красивых зданий города находится на реставрации. Вот фрагмент того же здания, которое фотографировал год назад. Информационная стела у здания, фрагменты которого на фотографиях выше. Вот такие новенькие павильоны по продаже сувениров заметил на улицах города. В этом, что на фото, купил магнитик на память. Проходя мимо сквера Героев у ЦУМа, увидел момент открытия нового бюста генерал-полковнику Виталию Павлову. На улице Советская большое количество зданий относящихся к памятникам архитектуры. Некоторым памятникам архитектуры понадобится реставрация. Новый памятник - Аркадий Островский. Нашел в Сызрани довольно дешевую "Пельменную", где остановился пообедать. Надо сказать, что обслуживание в точке общепита на уровне столовой. Замечу, что цены демократичные и выбор блюд хороший (первые, вторые и напитки). Если накладно обедать в ресторане, бистро и пиццерии надоело, то рекомендую зайти поесть в данную "Пельменную". Продолжение следует...
-
- 1
-
-
- Сызрань
- Самара и область
- (and 5 more)
-
В последний день (30.04.2024) нашего прибывания в Ульяновске прошли по реконструируемому мосту на улице Минаева. Уже снимал реконструкцию моста в первый год его ремонта (в 2022 году). Спустя два года снова прошел по этому мосту. Вид с улицы Минаева на мост. Идем в сторону Московского шоссе. Реконструкция несколько продвинулась. Но все также на мосту можно наблюдать реверсионное движение трамваев. Строительство развязки со стороны улицы Набережная реки Свияги. Масштабное строительство. В 2022 году такого вот "масштаба" просто не было. Укрепили перекрытие на мосту. Судя по конструкции, это входы в пешеходный туннель, который будет под мостом. Склад под открытым небом. Вид в сторону улицы Минаева. Сама реконструкция мост как-то не быстро продвигается. Что-то закрались сомнения, что в сентябре этого года реконструкция закончится. Несколько видов с моста реки Свияги: Выезд на Московское шоссе. С другой стороны моста движение перекрыто, там временный объезд построили, так как на небольшом отрезке обновили асфальт. Хотелось бы, чтобы реконструкция закончилась во время, но видимо этого не будет. В лучшем случае реконструкция может затянутся до следующего года. Продолжение следует...
-
Пенза. На набережной реки Сура
metrovS posted a blog entry in Клуб путешественников's Интересные путешествия
С площади Ленина мы с женой решили прогуляться к набережной реки Сура. Зимой больше года назад мы гуляли по этой набережной. Теперь смотрим, что на набережной происходит летом. Перешли улицу Кирова. Сквер Славы. Детская площадка в сквере. Гостиница "Пенза". Обелиск славы "Росток". Прогуливаемся по набережной реки Сура. Рыбаки на набережной. Вид в сторону Бакунинского моста. Вид в сторону моста "Дружба". Набережная место притяжения горожан. Пешеходный мост "Дружба". Набережная (снято с приближением). Прогулялись по пешеходному мосту "Дружба". Виды с моста: Вернулись с женой к пешеходной улице. Продолжение следует...-
- 2
-
-
-
- Пенза
- набережная
- (and 4 more)
-
После посещения зоопарка пошли до кафе на пешеходной улице. Время просто было обеденное. Министерство культуры и туризма Пензенской области. Краеведческий музей. Симпатичный новодел. За зданием краеведческого музея можно увидеть памятники Великой Отечественной войне: Т-34 и гаубицу. Памятник архитектуры ул. Володарского, 1. Снова дошли до пешеходной улицы. Пообедали в кафе "Pro Tecto". Внутренний интерьер кафе. После того, как отобедали в кафе, пошли до набережной реки Суры. Граффити в подворотне. Вот этот дом на пешеходной улице напомнил мне дом в центре Самары. Перекресток улиц Кураева и Кирова. Арбитражный суд Пензенской области. Улица Кирова. В Пензе общественный транспорт представлен автобусами... и троллейбусами. При чем один из маршрутов троллейбуса доходит до аэропорта. Перекресток улиц Кирова и Максима Горького. Улица Максима Горького. На улицах города можно встречаются вот такие дома деревянного зодчества. Перекресток улиц Максима Горького и Урицкого. Пешеходный мост Дружбы через реку Сура. Виды с моста на реку и набережную. Улица Набережная реки Пензы. Хотя на самом то деле улица находится на берегу реки Суры. Спускаемся к набережной реки Суры. Детская площадка на набережной. На набережной всего два кафе. Обелиск славы Росток. Смотровая площадка рядом с обелиском. Рядом с обелиском перекресток улиц Славы и Урицкого. Вид со смотровой площадки в сторону моста Дружбы. Амфитеатр на набережной. Набережная по протяженности гораздо меньше набережных Самары. И все таки, наверное, летом это популярное место для прогулок среди горожан. Бакунинский мост. Соборная мечеть. Улица Бакунина. Центральный рынок. После прогулки по набережной идем в гостиницу. ЦУМ. Интересно, что единственный туалет в ЦУМе платный (15 рублей за вход). Перекресток улиц Чехова, Кирова и Бакунина. Улица Кирова, 70. Торговый центр "Пассаж". Пожалуй, один из самых больших торговых центров в городе. Улица Кирова. Здание Правительства области со стороны улицы Кирова. Площадь Ленина. Снова пешеходная улица. По сравнению с утром на пешеходной улице народу значительно прибавилось. В этом здании находится бывший кинотеатр "Москва". Остановка "Площадь Маршала Жукова". Герб СССР. На фото на заднем плане виден цирк. Улица Пушкина. Улица Кулакова. Несмотря на 4-й час дня на город опускаются сумерки. Дошли наконец то до гостиницы. Женщины мои устали от прогулок по городу и им требовался отдых. Наш трехместный номер. Выбрал эту гостиницу из-за того, что на утро следующего дня у нас были билеты на дневной экспресс до Самары. А гостиница расположена не так далеко от вокзала - где то на расстоянии в 1,5 километра (если идти пешком). Продолжение следует...
-
Подхожу к концу улицы Советская. После поездки в электричке и прогулке по городу решил сделать перерыв, покушав в пиццерии "Соренто". Улица Советская недалеко от пиццерии. Пиццерия привлекает внимание взрослых и детей. Цены умеренные: стоимость кусочка пиццы колеблется от 45 рублей до 70 рублей. В пиццерии одна касса обслуживает покупку пиццы, а другая покупку напитков. После перекуса вышел к перекрестку улицы Советская и переулка Достоевского. Справа торговый центр "Пассаж". Название привлекло внимание, зашел полюбопытствовать во внутрь. В принципе внутренний интерьер соответствует названию. На том же перекрестке с другой стороны расположено здание медицинского колледжа. За торговым центром в переулке расположен Сызранский кафедральный собор Казанской иконы Божьей матери. Вернулся обратно и дошел до конца улицы Советская. Цель моей поездки посещение уцелевшей части Кремля - это Спасской башни. Рядом справа расположена церковь Рождества Христова (1717). С холма видно устье реки Сызранки и вдали уже Волга. Рядом с холмом происходит слияние рек Сызранки с Крымзой. Прогулявшись по холму и рядом проходящему Лодочному переулку вернулся к улице Советская. За тем дошел до снова переулка Достоевского. Свернул в сторону моста и вышел к зданию Краеведческого музея. Ильинский мост через реку Крымза. Дошел до перекрестка улиц Интернациональная и Чапаева. На улице Чапаева обнаружил сохранившуюся троллейбусную линию. На том же перекрестке вот такое полуразрушенное здание имеется. Далее по улице Чапаева дошел до перекрестка с улицами Набережная и Плеханова. Виды на слияние рек Сызранки с Крымзой с другого теперь берега. А это остановка на улицы Набережная. Сызранский Свято-Вознесенский мужской монастырь. Прогулялся по Новому мосту через реку Сызранка. Внизу виден Старый мост. На Монастырской горе памятник маевке 1919 года. Панорама города и реки Сызранки с Монастырской горы. Вид Сызранки и окружающих лесов реки с другой стороны горы. Спуск с горы обратно к трассе. Любители рыбной ловли на Сызранке возле Старого моста. Подъем по Мостовой улице мимо разрушенного заводского корпуса. Здание школы № 3. Улица Пушкина. Вид от улицы Урицкого. Вот такие дома на улице Урицкого. Особняк купца Белова. Перекресток улиц Урицкого и Фрунзе. Один из домов на улице Фрунзе. Пересечение улиц Фрунзе и Чапаева. На нескольких фото мелькает белая церковь - это церковь Ильи пророка. Теперь иду по улице Чапаева, по которым сиротливо идут троллейбусные линии. Домики на пересечении улицы Чапаева и Красноармейская. Крытая лестница голубоватым пластиком ведет в магазин. Спорткомплекс "Кристалл". Продолжение
-
- 1
-
-
- Самара и область
- Сызрань
- (and 3 more)
-
Решил добавить несколько фото из поездки в Уфу, которые не вошли в предыдущие записи.
-
На третий день прибывания в Уфе утром на автобусе доехали от остановки "Автовокзал "Южный"" до "Новомостовая улица". Если в предыдущие дни погода для зимы была относительно мягкая не более 5 градусов мороза, то в этом день мороз резко усилился до -15 градусов. Когда фотографировал, то в перчатках мерзли руки. Улица Рихарда Зорге в районе автовокзала "Южный". Улица имени города Галле у остановки "Автовокзал "Южный"". Поездка в автобусе прошла для нас быстрее, чем в прошлый день на трамвае. Всего 20 минут ехали, хотя проехали практически такое же расстояние, как в трамвае. Вышли на остановке и прошли через застроенный высотками микрорайон до сада Салавата Юлаева. В саду можно увидеть несколько беседок. Мороз и солнце день чудесный. День очень хороший, но все таки значительно холодно. Приходится после нескольких кадров сделанных с помощью фотоаппарата, согревать руки. Снежный барс на шаре. Очередная беседка и вид в сторону Бельского моста. Висячий мост - достопримечательность этого сада. Вид на Бельский мост. Еще один вид с моста. Продолжили прогулку по саду. Вышли из сада на перекресток улиц Салавата и Зайнуллы Расулева. Теперь продолжили прогулку по Софьюшкиной аллеи. Вид на улицу Салавата. Улица Тукаева, 39. Вид Софьюшкину аллею вдоль улицы Тукаева. За деревянным домом выглядывает Первая Уфимская соборная мечеть. Улица Цурюпы, 3. Вид со стороны перекрестка улицы Тукаева на улицу Цурюпы. Попали в то место, где вчера повернули, чтобы дойти до остановки общественного транспорта. Перекресток улиц Тукаева и Советской. Улица Тукаева. Улица Советская. Снова идем по улице Советская, но теперь направляемся к Национальному Башкирскому музею. Улица Заки Валиди от перекрестка с улицей Советская. Продолжение следует...
-
Жена так хотела прокатиться в новом трамвае, что мечта ее осуществилась в последний день посещения города. В трамвай 71-911ЕМ «Львенок» мы сели на остановке "Дом Ленина". Остановка "Дом Ленина". На остановке можно зарядить гаджеты или вызвать оператора 112. Подошел трамвай 71-911ЕМ, в которой мы осуществили посадку. Внутри салона. Трамвай низкопольный. Сиденья довольно таки удобные. Можно зарядить гаджеты через USB-розетки. Ход у трамвая плавный. Вагон довольно вместительный. Общая вместимость - 161 человек (при этом для сидения - 40 мест). Любопытное управление трамваем и полностью электронная информационная панель. Интересно, что трамвай оснащен внешними камерами,которые облегчают работу водителю при движении. Проехали по мосту через реку Свияга, который находится на ремонте. Вид с другой стороны. Несколько фото с ремонта моста: Интересная особенность ремонта моста через реку заключается в том, что трамваи осуществляют проезд в обе стороны моста по одному пути. Реверс трамваев регулируется специальными светофорами. Подводя итог поездки в Ульяновск, хочу сказать, что у города есть туристический потенциал. Вероятно, что мы с женой еще раз побываем в этом городе. Благо, что город является ближайшим областным центром (расстояние по автодороге между городами 168 километров) к Самаре.
-
Как то мне в компании с одной девушкой выпало прокатиться на теплоходе по реке Москва. Событие это произошло 5 июля 2005 года. Тогда у меня был с собой первый мой любительский цифровой фотоаппарат "Samsung Digimax 250" с матрицей всего то в 2,1 магапикселей. Несколько фото с прогулки. Мост Богдана Хмельницкого. Ростовская набережная. Саввинская набережная. Новодевичья набережная. Краснолужский мост. Река Москва в районе Воробьевых гор. Лужники. Катер у Лужников. Мост Лужники. Фрунзенская набережная. Виды Андреевского моста: Буран в парке Горького. Аттракционы в парке Горького. Крымский мост. Пречистенская набережная. Фрагмент памятника Петру I. Храм Христа Спасителя. Патриарший мост. Большой Каменный мост и Кремль. Виды Кремля: Вид на площадь Васильевского спуска. Государственный центральный концертный зал "Россия" (ныне не существует). Прогулка вышла замечательная.
-
1 июня 2019 года был солнечным и жарким днем в Самаре. В первой половине дня с Безымянки отправился в центр города. Сначала ехал на метро со станции Безымянка до станции Алабинская. За тем на трамвае № 5 доехал до улице Фрунзе. Пока ведется строительство моста трамваи до Хлебной площади не ходят. Вот пришлось до стройки пешком идти с перекрестка улиц Венцека и Фрунзе. Станция Безымянка. В такой жаркий день по настоящему прохладно в метро. Строительство Фрунзенского моста и Хлебная площадь. Субботний день, а работы на мосту в выходной не останавливаются. Ждем окончание строительства моста в 2020 году. На улице Крупской должен быть подъезд к мосту. Пока место выглядит, как большой строительный бардак. Ближайшие улицы к месту строительства моста перекрыты. Рядом с Хлебной площадью ведется прокладка труб. Хлебная площадь. Как то уныло без трамваев выглядит Хлебная площадь. Даже рельсы поржавели за год их отсутствия. День защиты детей в Струковском саду. Взрослые и дети идут посмотреть на праздник в Струковском саду. Мим встречает посетителей за главным входом. В саду много народу собралось в полдень. В летней эстраде какой то детский коллектив готовится выступить. На площадке "Сквер игр" детям показывают танцевальные движения. Увлекательные мастер-классы проводятся для детей на одной из площадок. Эколого-билогический центр решил детям показать икебаны. Детский коллектив выступает на сцене площадки "Город детства". Праздник в Струковском саду был интересен и взрослым и детям, так как собрал такое большое количество горожан. "Зеленый марафон" и 2-я очередь набережной Волги. Пришел к концу забега на Волжский проспект. Последняя участница забега принимает поздравления. Карта забега у поющего фонтана. Территория "Зеленого марафона" на 2-ой очереди набережной. Какая то группа на сцене зажигает зрителей. Мероприятие "Зеленый марафон" подошло к концу, иду дальше по набережной. Просто виды набережной. Широка река Волга. На пляжу много народу. Решил посмотреть на карте свой пеший маршрут. Померил "линейкой" и получил 8 километров. Не плохая вышла прогулка по жаре. Еще смотреть фото.
-
После того, как позавтракали в торговом центре, решили прокатиться на монорельсе. Пошли по Пролетарскому проспекту на станцию метро Кантемировская. Остановка "Пролетарский проспект, 33". Еще один новодел - ярмарка. Сход на станцию метро Кантемировская. Турникеты. Спускаемся на платформу. Станция метро Кантемировская. Сфотографировал станцию Технопарк из открытой двери вагона. Вышли на станции Тверская. Спускаемся в переход между станции Тверская и Чеховская. Памятник А.М. Горькому. Станция Чеховская. Осуществляем посадку в поезд. Едем на станцию Тимирязевская. Станция Тимирязевская. Симпатичное панно. Поднимаемся по эскалатору. Вестибюль станции. Подземный переход. Раньше этим переходом можно было пройти под железнодорожными путями, но часть перехода (именно под ж.д. путями) закрыли. Павильон схода на станцию Тимирязевская. Остановка "Метро Тимирязевская". Идем к пешеходному переходу над железнодорожными путями вдоль забора. Проходим мимо железнодорожного пункта платформы Тимирязевская. Пешеходный мост над железнодорожными путями. Поднялись на мост. Теперь стало ясно почему закрыли часть подземного перехода. Ведется реконструкция остановочного пункта Тимирязевская. Остановочный пункт Тимирязевская. Схема реконструкции остановочного пункта Тимирязевская. Пришли к станции монорельса Тимирязевская. На монорельсе бываю третий раз за всю жизнь. Первый раз был с другом в 2004 году. Вестибюль станции. Поднимаемся на эскалаторе на платформу. Поезд уже прибыл на станцию. На платформе станции. Поезд поехал на оборотное кольцо. Поезд подходит к платформе. Осуществляем посадку в вагон. Сфотографировал пейзаж из вагона. Схема монорельса. На схеме не обозначена станция метро Фонвизинская. В вагоне монорельса. Поехали. Фотографирую из окна монорельса. А вот и зеленые павильоны станции метро Фонвизинская на улице Милашенкова. Станция Улица Милашенкова. Рельсы для сравнения. Сапсан "летит" в сторону Ленинградского вокзала. Телецентр "Останкино". Станция Телецентр. Останкинская телебашня. Останкинский пруд. Станция Академика Королева. Сфотографировал походу движения поезда. Станция Выставочный центр. Гостиница "Космос". Памятник Покорителям космоса. Главный вход ВДНХ. Павильон № 70. Памятник Рабочий и колхозница. Улица Сергея Эйзенштейна. Спускаемся на эскалаторе. Вестибюль станции. Вышли со станции. Пошли к главному входу в ВДНХа. Продолжение следует...
-
Есть в Самаре гора в Студенном овраге. Гора называется Лысая. Высота горы чего то там 80 метров. Расположена у Волги. Если идти на теплоходе в сторону пляжа поляны имени Фрунзе, то можно ее заметить с воды. Вчера (14.07.2021) отправился из дому посмотреть на гору. На улице Старапольская на остановке "Школа" сел в трамвай № 7. Доехал до конечной остановки "Барбошина поляна". 30 минут на остановке ждал автобус № 50. Дождался таки. На нем доехал до остановки "Дачи". Далее пошел пешком. Остановка "Дачи" на улице Демократическая. Дома ЖК "Лесная поляна". В Студенном овраге общественный транспорт не ходит. Пешком вниз к Волге по 1-й линии. Довольно таки большой коттеджный поселок "Лесной" в Студенном овраге. Впереди показалась Волга. Прошел мимо какой то заброшенной территории. Подхожу к горе Лысая. Спускаюсь почти к Волге. Теперь крутой подъем на гору. Медленно и осторожно взбираюсь. Преодолел пару десятков метров подъема. Фотографирую со стороны одного из деревьев на склоне Волгу. Еще немного взобрался по склону. Теперь вид на Студенный овраг сфотографировал. Еще выше взобрался. Снова Волгу фотографирую. Кто то еще решился взобраться на гору. Живописно выглядит самарский берег Волги. Уже с самой вершины горы фотографирую окрестности. На самой горе установлен крест, который виден с Волги. На другой стороне Волги расположилась Самарская Лука. За небольшим островком виден остров Зелененький", который можно наблюдать с Вертолетки. Как прекрасна Волга летом. За островом Зелененький на заднем фоне можно можно разглядеть гору Тип-тяв и Красную Глинку. Кустарник на Лысой горе. Вид на Волгу со стороны креста. Решил спустить с горы по другой тропке. Спускаться по крутому склону не менее утомительный процесс, чем подъем. Очень осторожно спускался. Надо сказать по сухим тропам со стороны Студенного оврага можно благополучно поднять и спуститься. В сырую погоду и зимний период этот процесс превращается в экстрим не для слабонервных. Вид со склона на речной клуб. Вот такой камень попался во время спуска. Вот такая тропка. Человек на склоне находится почти у вершины горы. Осталось преодолеть пару десятков метров вниз. Можно убедится, что склон довольно таки крутой. Наконец то спустился с горы. Вышел к речному клубу. В обратный путь. Затяжной подъем в Студенном овраге. База отдыха "Волжанка". Часть пути пришлось идти по дороге, так как тротуаров нет. Тротуар появляется на одной стороне лишь в километре от Волги. ФНС-2. Дорога проходит мимо лесопарка "Дубки". Местами тротуар изрядно зарос. Дошел до перекрестка улиц 1-я линия, Демократическая и Арена 2018. Повернул на улицу Демократическая. Продолжил идти вдоль улицы Демократическая. Дома ЖК "Лесная поляна". Дома в ЖК "Куйбышев" строятся. Прохожу снова мимом лесопарка "Дубки" (слева на фото). Впереди мост по улице Ташкентская. Улица Ташкентская. Вид в сторону улицы Солнечная. Мост по улице Ташкентская. Один из съездов с моста. С моста виден купол стадиона "Солидарность Арена". Просто ужасно выглядит купол с надписью. Вид с моста на улицу Демократическая. Вид с моста на улицу Ташкентская. Трамвайные пути и четная сторона улицы Ташкентская. Трамвай на остановке "Улица Ташкентская". На этой остановки дождался трамвай № 21. На нем доехал до остановки "Школа". Мой поход завершился. Мой пеший маршрут от остановки "Дачи" (улица Демократическая) до Лысой горы и обратно до остановки "Улица Ташкентская" (на улице Ташкентская). Смотреть еще фото.
-
- 1
-
-
- прогулка
- Самара и область
- (and 6 more)
-
В воскресенье (13.06.2021) с женой утром отправились на станцию Безымянка. Там в павильоне на платформе купили билеты туда и обратно в Сызрань. Электричка "Мирная - Сызрань-1" подошла в 9.00. К платформе Безымянка подходит электропоезд "Мирная - Сызрань-1". Следующие фото сделал из форточки вагона электропоезда. Электропоезд подходит к следующей платформе Стахановская. Платформа Киркомбинат. Платформа Толевая. В сторону платформы Речная железнодорожные пути близко подходят к реке Самара (вид из окна вагона). Платформа Речная. Одна из платформ станции Самара. Парк Дружбы Народов (Красный Кряжок). В электричке объявляют и на платформе таблички пока имеют старое название. Платформа Молодежная в г.о. Новокуйбышевск. Станция Новокуйбышевская. Платформа Химик в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Жигули в г.о. Новокуйбышевск. Короткая платформа Маяк в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Томылово в г.о. Чапаевск. Станция Чапаевск. Станция Звезда. Поезда дальнего следования часто останавливаются для технических целей. Станция Безенчук. Станция Обшаровка. Платформа Дубовая роща (990 км). Объявляют в электричке старое название и на табличках платформы старое название. Вид на реку Волга с левого берега. Электропоезд проезжает по Александровскому мосту. Правый берег Волги за Александровским мостом. Правая Волга в г.о. Октябрьск. Осуществляется ремонт платформы. Вид на Волгу с правого берега. В г.о. Октябрьск железнодорожные пути проходят рядом с рекой Волга. Короткая платформа Железнодорожная в г.о. Октябрьск. Паровоз Л № 3565 на станции Октябрьск. Платформа Октябрьск-пристань в г.о. Октябрьск. Вид на 970 километре. Короткие платформы 966 километр расположены на повороте в г.о. Сызрань. Короткая платформа 965 километр в г.о. Сызрань. В вагоне электропоезда "Мирная - Сызрань-1". Прибываем на конечную станцию Сызрань-1. Приехали на станцию Сызрань-1 в 11.55. Надо сказать, что за время поездки электропоезд на некоторых участках разгонялся до 120 км/ч. Несколько видов станции Сызрань-1. По узкой лестнице народ с электрички поднимается на пешеходный мост. Фото станции Сызрань-1 вечером. У платформы стоит двухэтажный поезд № 49 "Самара - Москва". К платформе подходит электропоезд "Сызрань-1 - Мирная". Если утром состав до Сызрани-1 был из восьми вагонов, то до Мирной подали состав из четырех вагонов. Электропоезд до станции Мирная отправился в 18.07. Фотографировал из окна вагона, так как форточка в вагоне открывалась иначе нежели в вагоне утренней электрички. Платформа 965 километр. Платформа 966 километр. Здание вокзала в г.о. Октябрьск. Водонапорная башня на станции Октябрьск. Смоленская церковь в г.о. Октябрьск. Платформа Железнодорожная. Въезд на Александровский мост с правого берега Волги. Затон Волги на левом берегу. Станция Обшаровка. Короткая платформа 1004 километр. Станция Мыльная. Платформа Башкирская. Платформа Майтуга. Заброшенная водонапорная башня за платформой Майтуга. Станция Безенчук. Станция Звезда. Станция Чапаевск. Станция Томылово. Короткая платформа Горки (1063 километр) в г.о. Новокуйбышевск. Короткая платформа Маяк в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Жигули в г.о. Новокуйбышевск. Платформа Химик в г.о. Новокуйбышевск. Станция Новокуйбышевская. Станция Липяги в г.о. Новокуйбышевск. В ближайшее время должен быть построен транспортно-пересадочный узел. Уже в Самаре вид на реку Самара перед мостом. Станция Самара. Вечером из вагона поезда очень плохо фотографировать, по этому больше не снимал. Электропоезд прибыл на станцию Безымянка в 20.53. Для сравнения из поездки в Сызрань в 2013 году: Продолжение следует...
- 2 comments
-
- 1
-
-
- поездка
- железная дорога
- (and 7 more)
-
Снова на строительстве Кировского мостового путепровода (июнь 2013)
metrovS posted a blog entry in Жизнь в Самаре
Вроде еще не так давно зимой на маршрутке добрался до строительства Кировского путепровода (https://www.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=152&showentry=6051) и вот уже лето. Вчера 2 июня 2013 года, оседлав своего железного друга (велосипед) и вооружившись фотиком, вновь отправился к Кировскому путепроводу посмотреть как дела на стройке. Фото]http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09deb7d731805ab8ec908e4cb49b295da7509.jpg Подъезжая к строительству, со стороны проспекта Кирова можно увидеть разительные перемены. Первое, что бросается в глаза, это будущее расширение проспекта Кирова при подъезде к мосту. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09defce044c764f3fdd905cb5b6d4cd6dd785.jpg Также при подъезде к мосту справой стороны видна подушка продолжения будущего съезда с самого моста. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09df0270dfdfa9c22dd5111cb26bf0b624a47.jpg Пока еще дорога проходит между временным съездом с моста и будущем продолжением съезда. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09df4166c6ecfa6e64a69eda97eb56d409d3a.jpg Слева от строящегося моста строится развязка. На фото также видна часть канала для отвода воды (ливневка). http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09df626ea61d8d757b018e6fb120643f5e41b.jpg А это так выглядит временный съезд с моста. За прошедшие несколько месяцев со дня зимней поездки съезд не притерпел изменений. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09df71c5c487e5c4250084c459eeab3d4592e.jpg Вид за поворотом нынешней дороги, которая проходит мимо стройки. Слева видна часть будущей развязки (выравненная бульдозерами площадка). http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09df9b4b08b3db4b60958c57fd39339718dc2.jpg Вид моста со стороны Самарского шоссе (продолжение поворота проспекта Кирова). Ранее здесь был спуск к реке Самара. Сегодня видна также ровная площадка. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09e04b783fd38c0cf026bcd94ae85c7fbe225.jpg На предыдущем снимке вдали видна была насыпь. При ближайшем рассмотрении это новый участок объездной дороги проходящий под мостом. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09e0640188423891a5a9571dd65a4ec10b208.jpg Новая объездная дорога будет примыкать к старой дороге (к Самарскому шоссе). http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09e0775c373df7656e2d43d89592e102f2263.jpg Так выглядит мост через реку Самара. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09e109f3b18f1253bdc93cd7ee376d2d86667.jpg А так мост выглядит с приближением со стороны все той же объездной дороги. http://105.r.photoshare.ru/01052/00a09e0bc89737606e853fc1bc58335ae52c0005.jpg Строительство объекта продолжается. Все самарцы ждут с нетерпением, обещанного на этот год (на декабрь месяц), открытия проезда по мосту. Дополнительно видеоролик. -
Сегодня (12.08.13) вновь на велосипеде доехал до строящегося моста. Прогресс на стройке есть. Полным ходом ведется строительство развязки возле моста. Обустроены подушки из песка на месте дорог. Завезен щебень. Через какое то время по видимому дороги будут засыпаться щебнем. Съезд на сам мост еще не построили. Рабочие машины так и ездят по временному съезду. Предыдущие записи: https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6234 https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6051
-
Сегодня (16.02.13) сделал вылазку к строящемуся мостовому путепроводу Кировский. С площади Кирова сел на троллейбус. Доехал до остановки "Завод "Экран". Дальше пришлось идти пешком вдоль проспекта Кирова. Шел, шел и дошел до стройки. Вот он строящийся мост. Слева от строящегося моста вот такие горы грунта наворотили техникой. Поворот на проспект Кирова. Сошел с дороги в снег. Справа обошел забор стройки и сфотографировал мост уходящий на другой берег реки Самара. Пешеходный сход с моста. Еще правее идет разработка грунта, который перевозится на стройку. По одиночному следу на снегу вперед к реке. Рядом со стройкой на берегу реки обнаружил вот такое сооружение. Внутри постройки скамейка. На входе дверь отсутствует. Пробиваюсь по снегу ко льду реки. В кадре два вантовых сооружения моста. Часть моста с противоположным берегом реки. Часть моста и берег, откуда мне пришлось идти. Внизу под мостом в кадр попал снегоход. На самом мосту есть отметка обозначающая высоту над уровнем воды. Ванты и конструкция крепления. Внизу можно увидеть водную гладь промоины. Отдельные части моста при приближении. Возвращаюсь обратно к дороге по своим же следам. Когда шел уже по проспекту Кирова, то впереди заметил людей, которые смотрели в мою сторону. Подходя к ним оглянулся назад и увидел приближающуюся маршрутку № 261. На ней доехал до остановки "Улица Ставропольская". Справка Начало строительства Кировского мостового путепровода в августе 2007 года. Объект строительства это сложное инженерное сооружение состоящее из автомобильной дороги I технической категории – общегородской магистрали непрерывного движения общей протяженностью 10,88 км. Максимальная высота конструкции моста составляет 95 метров, ширина – 60 метров. При этом мост будет выдерживать проезд 60 тысяч автомобилей в сутки. Характеристики: Схема моста 41,29+78+78+96,575 + 177,15+95,575. Протяженность моста 577,17 метра. Тип моста - вантовый. Начало моста - ПК4+5.22 м. Конец -ПК10+4,56. Расположен на прямой в плане и выпуклой кривой радиусом 21 000 метров в профиле. С обоих берегов расположены струенаправляющие дамбы. Устой № 1 - монолитный, необсыпного типа, устой № 7 - монолитный, обсыпного типа, промежуточные опоры эстакадной части № 2, 3, 4 монолитные массивные, опоры № 5 и № 6 (пилоны вантовой части ) - монолитные массивные. Пилон - одностоечный монолитный массивный железобетонный, верхняя часть пилона (в местах крепления вант ) - металлическая. Пролетное строение - сталежелезобетонное коробчатое неразрезное. Ширина проезжей части 3x3,75 метра под каждое направление. Ванты - многопучковые из элементов типа «моностранд». Анкеровка вант - по обеим сторонам пролетного строения. Опорные части шаровые сегментные фирмы «Маурер».
-
Еще снимки Красной Глинки. Иду через поселок в сторону Красноглинского шоссе. Справа от дороги стадион. Вход на территорию стадиона. Храм долгострой. Просто указатели рядом с дорогой. Виды на гору Тип-Тяв. Дорога в сторону пешеходного моста. Дом культуры "Искра". Развалины. Придворовая футбольная площадка. Очередная лавочка возле дороги. Долгострой. Рядом с долгостроем на склоне какой то ходок. Довольно активное движение на дороге ведущей к пешеходному мосту. А вот и пешеходный мост. Автомобильная дорога спускается вниз. Обновили настил на пешеходном мосту. Виды с моста в сторону Сокольих гор. Вид с моста в сторону завода. Школа №9. Поликлиника. Кошачья тема. Трактир с кошкой на фасаде. Улица Южная. Дома поселка Южный. Выезд на Красноглинское шоссе. Остановка "Развилка". Памятник "Счастливой семье". Красноглинское шоссе. Дальше сел в маршрутку № 221. Через 25 минут был на остановке "Улица Ташкентская". Перекресток Московского шоссе и улицы Ташкентская. Поездка в Красноглинский район закончилась.
-
Месяц прошел с последней поездки к Кировскому мосту. Вчера (24.05.14) снова на велосипеде доехал, чтобы посмотреть что же сделали. Вот представляю вашему вниманию несколько фото. Развязка возле моста по-прежнему строится. Появился на подушке щебень. Собственно эти изменения сразу бросаются в глаза. Виды моста. Убежище строителей. Виды в сторону Самарского шоссе. Проход закрыт. Опасная зона. Все мертво. К строителя в гости нельзя пройти. Водоотводная канавка. Проезд закрыт на мост. По заверениям охранника, меня не пропускает "Боцман" (собака), и мне следует взять лодку. С благоустройством прилегающей территории пока напряги. На противоположном берегу работы тоже все еще ведутся. По имеющейся у меня информации, на противоположном берегу на некоторых участках ведется строительство дороги. Ждем сентября.
-
Вчера после зимы привел в порядок свой велосипед и прокатился по проспекту Юных пионеров. Асфальт на проспекте отстой. Правда не об этом пойдет речь. Сегодня (20.04.14) сделал марш-бросок на велосипеде до строящегося Кировского путепровода. При подъезде к мосту можно увидеть такой знак. Въезд на мост запрещен, а на Самарское шоссе налево с поворотом направо. Чуть дальше действительно весит знак объезд влево. Справа нет привычного поворота на Самарское шоссе. Теперь с этой стороны строится подъем на мост и новая развязка направо на Самарское шоссе (при движении из города). Единственный асфальтированный участок спуска (при движении в город) пока ведет на мост. Въезд на мост закрыт шлагбаумом. В КПП сидит охранник. Он, к моему сожалению, не пустил меня на сам мост. ( Слева (а точнее справа) со спуска можно увидеть объездную дорогу и водосборное сооружение. Фоткаю мост стоя перед КПП. Спускаюсь обратно к перекрестку, где дорога идет в объезд (уже под мост). Начало дороги, которая идет в объезд на Самарское шоссе. Дорога поворачивает сразу направо. Слева столбы для освещения (пока нету самих фонарей). Фоткаю мост с объездной дороги, которая ведет под него. Под мостом. Теперь фото с другой стороны моста с этой же объездной дороги. А это строящаяся развязка в сторону Самарского шоссе. Объездная дорога ведет дальше от моста и превращается в Самарское шоссе (пыльный проселок). Еще раз смотрим на строящуюся развязку. Справа (где сейчас перекрыто была дорога), которая проходила около строящегося моста. Вид со стороны Самарского шоссе на мост. Немного ближе вид моста в сторону реки Самара. Здесь возле объездной дороги будет пешеходная дорожка. А это дамба, которая будет препятствовать подтоплению дороги, если уровень воды в реке значительно повысится. Через какой то месяц по мосту откроют движение за реку, хотелось бы в это поверить. Панорама с дамбы возле моста. Подведем итоги. За месяц до открытия движения по мосту строятся подъем на мост (при движении из города) и развязка. Не обустроены пешеходные дорожки не только около объездной дороги, но при сходе с лестниц ведущих на мост. Установлены столбы освещения возле объездной дороги пока без фонарей. Отсутствуют ограждения дорог (на спуске и подъеме).
-
Сегодня проехался в очередной раз по проспекту Кирова до моста и вот этот раз удачно. Дело в том, что через мост открыли пешеходное движение (то есть свободный проход). Радость для рыбаков, которые ловят на Самарке. Мост впечатляет. Вблизи можно теперь рассмотреть, то что не было доступно для меня эти 7 лет сначала строительства. Так же рассмотрел трассу за мостом. Презентабельно выглядит. Изменения коснулись самой развязки. Теперь вправо с проспекта Кирова на Самарское шоссе есть дорога. Ну, а проспект Кирова сейчас ремонтируют. На участке от развязки до ТЭЦ укладывают верхний слой асфальта. В этом же месте пока будет только 2 полосы. От ТЭЦ до Заводского шоссе прошли фрезерные работы. Укладка асфальта тока предстоит. Возможно окончание ремонтных работ на проспекте Кирова совпадет с открытием движения автотранспорта через мост. Теперь смотрим фото. Проспект Кирова Вид в сторону Заводского шоссе. Дорожники убирают грязь у трамвайных рельсов. Верхний слой сделали до переезда у ТЭЦ по одной стороне дороги. А полос 2-е. Узко. В этом месте видно будущее расширение проезжей части (начало промзоны). Дорожники. Сегодня работы завершены по укладке асфальта. Подъезд к мосту. Вид со стороны моста на проспект. Широко. Развязка Вид на мост со стороны развязки. На развязке под мостом. Начало нормальной дороги со стороны Самарского шоссе. Дорога направо в сторону Самарского шоссе. Вид в сторону моста с этой дороги. Кировский мост КПП на мосту пока теперь только для машин. Вид с моста на развязку. Ванты вблизи впечатляют. Внизу на ограждении моста можно увидеть надпись "Волгоспецстрой". Вид на мост из-за Самарки. Ферма моста. Ждем открытия движения по мосту спустя 7 лет. Трасса за мостом Дорога выглядит обнадеживающей. Разворот под мост строиться еще. Просто виды окрестностей Самарка. Уставший рыбак. Промышленный пейзаж. Видны обе ТЭЦ (Безымянская и Самарская). Предыдущая запись: https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6782
-
В воскресенье (9.08.15) пока маленький ребенок спал, сделал велосипедную вылазку. Проехал по проспекту Кирова до моста через реку Самара. Далее по новой трассе доехал до развязки Черновский-Николаевка. Нормальная дорога после развязки закончилась. Решился доехать до Обводной дороги по проселку. А впрочем читайте далее... Проспект Кирова. Спустя год после официального открытия проезда через Кировский мост на другой берег реки Самара, информационный знак у развязки с Заводским шоссе так не сменили. На знаке дорога ведет в тупик. За развязкой на проспекте можно увидеть участок дороги, который ремонтировали в прошлом году. Возле БТЭЦ все по прежнему, 4 полосы движения превращаются в две. Хорошо, что дорогу в этом месте отремонтировали. Гайцы на стреме в этом узком месте, притаились за кустами. ) У моста две полосы движения превращаются аж в целых семь, правда на коротком участке развязки дороги. На мосту 6 полос движения. Надо заметить, что на самом мосту за год после открытия появились следы варваров (уродские надписи). ( В интернете поднялась шумиха по поводу ямы в насыпи дороги. В воскресенье в этом месте появились дорожники с краном. Еду по трассе за город. На знаках кто то не умело исправлял цифры. Год прошел, а дорожное покрытие сохранилось в очень хорошем состоянии. Хотел добавить, что обочины - рай для велосипедистов и паркующихся машин. Они вдоль трассы с обоих сторон проходят широкими полосами. Что то подобное видел на Каширской трассе в Подмосковье. На 4 километре трассы развязка в Черноречье. На съездах уложен свежий асфальт. Сама развязка недостроенна. Забегая вперед, скажу, что на обратном пути заезжал на мост в Черноречье. На мосту до конца не уложен верхний слой асфальта, а на съездах не доделали сливы для воды. ( Рядом с мостом в Черноречье расположился однопутный железнодорожный мост. Подметил, что для пролетов под второй путь поставили дополнительные опоры. Здесь же за железнодорожным мостом развязка Николаевка-Черновский. Возле трассы видны заделы под дополнительные съезды. Выходит развязка недостроенна. Кстати, на столбах уличного освещения не хватает плафонов фонарей. ( Рядом с развязкой увидел строительную технику. За развязкой на пятом километре трасса заканчивается, то есть асфальтируемый участок. Следую дальше по проселку. Где то через километр проселок выводит к насыпи поросшей травой. В двух местах проселка попадаются бетонные плиты. Надо полагать, что под ними проходят участки труб газопроводов. Такой вывод напрашивается, судя по предупреждающим табличкам и знакам рядом с проселком. В промежутках между этими поросшими насыпями замечаю строительную технику. Проселок в очередной раз виляет и моему взору открывается туннель в насыпи. Взбираюсь на насыпь по ответлению от проселка. О! Да, это недостроенный участок трассы. Повернул в сторону моста, который виднелся в сотню метров от того места, где заехал на насыпь. Недостроенный мост через реку Черная. За мостом через несколько метров асфальтовый участок заканчивается. Места, где брались пробы асфальта заросли травой. ( С того места, где остановился, хорошо просматривается мост Обводной дороги. Движение по нему открыто. Возле моста развязку не успели построить. Недалеко от моего места стоянки, замечаю снова строительную технику. Сначала этого грандиозного строительства прошло 8 лет, а картина удручающая. ( Напоследок несколько фото, снятых на обратном пути. Рядом с недостроенным высоким мостом, можно наблюдать низкий мост через реку Черная. Недалеко от моста через реку Черная увидел бытовки строителей. Заброшенные насыпи напоминают небольшие горы. Мне почему то они кажутся терриконнами. На самом краю заброшенного участка трассы видны слои асфальта. Развязка Николаевка-Черновский со стороны проселка. Черноречье. Вид со стороны моста. Граница города на подъезде к Кировскому мосту. Мой маршрут на карте Яндекс по проспекту Кирова, трассе и проселку - https://maps.yandex.ru/?um=sIsf04Zc0Yl7qsPr...177513&z=13
